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María Ángeles Ureña presenta a los ayuntamientos y
agentes sociales del Área Funcional de la Marina Baixa
los contenidos de la Estrategia Territorial de la Comunitat
Valenciana
La Estrategia plantea que la Marina
Baixa se convierta en el centro
turístico y residencial más cualificado
del arco mediterráneo europeo
 El documento apuesta por la conexión ferroviaria de
altas prestaciones entre Benidorm y el arco
mediterráneo europeo, Madrid y el aeropuerto de
l’Altet
 Se integrarán los espacios verdes del área
funcional a través de siete corredores terrestres y
fluviales
 La Estrategia también plantea la recuperación de
los ecosistemas de mayor valor de la Marina Baixa
Valencia (1-6-10).- La Estrategia Territorial de la Comunitat
Valenciana plantea que la Marina Baixa se convierta en “el centro
turístico y residencial más innovador del arco mediterráneo europeo,
apoyado en una oferta hotelera de calidad”, ha afirmado la secretaria
autonómica de la Conselleria de Medio Ambiente, María Ángeles
Ureña. La Estrategia propone, asimismo, complementar este potencial
con la puesta en valor de los recursos ambientales, paisajísticos y
culturales del territorio.
Éste es uno de los principales objetivos de la Estrategia
Territorial de la Comunitat Valenciana para el Área Funcional de la
Marina Baixa, cuyos contenidos han sido presentados hoy en la Vila
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Joiosa por la secretaria autonómica de la Conselleria de Medio
Ambiente, María Ángeles Ureña, a los 18 ayuntamientos del Área
Funcional así como a los agentes económicos y sociales más
representativos. Ureña ha estado acompañada en el acto por el alcalde
de la Vila Joiosa, Jaime Lloret.
El acto de hoy forma parte del conjunto de reuniones que la
Conselleria de Medio Ambiente está manteniendo con municipios y
agentes económicos y sociales de la Comunitat Valenciana, con el fin
de exponerles los principales contenidos de la Estrategia Territorial y
ofrecerles la posibilidad de que aporten sus alegaciones y sugerencias
para enriquecer el documento.
Ureña ha recordado que el objetivo de la Estrategia es “coordinar
el conjunto de políticas sectoriales con incidencia en el territorio,
agricultura, turismo, industria e infraestructuras, para aprovechar las
nuevas oportunidades y sobre todo los efectos sinérgicos que se
generan desde esta aproximación conjunta”.
“La Estrategia Territorial sienta las bases para convertir a la
Comunitat Valenciana en una autonomía más competitiva en lo
económico; más integrada en el ámbito social y respetuosa en materia
ambiental”, ha subrayado la secretaria autonómica de la Conselleria de
Medio Ambiente.
Ferrocarril de altas prestaciones
Para complementar el desarrollo de los sectores turístico y
residencial, la Estrategia plantea la conexión de la ciudad de Benidorm
con un ferrocarril de altas prestaciones que lo enlace con Madrid, el
arco mediterráneo y con el aeropuerto de l’Altet. Se estima en ocho
millones el número de viajeros que podría generar esta conexión
ferroviaria.
La secretaria autonómica de Medio Ambiente ha subrayado la
relevancia de las actuaciones previstas en la Estrategia para el Área
Funcional de la Marina Baixa, formada por 18 municipios, con una
población permanente de alrededor de 200.000 personas, lo que
supone una densidad de población de 330 habitantes por kilómetro
cuadrado.
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Centro de Movilidad Comarcal en Benidorm
La llegada de este tren de la costa permitiría la creación de un
Centro de Movilidad Comarcal en el entorno de Benidorm, en el que
confluirían todas las formas posibles de transporte público y no
motorizado. Este centro tendría como objetivo limitar al máximo el uso
del vehículo privado hasta alcanzar el límite del 50%.
El Tren de la costa Alicante-Valencia y la comunicación con el
AVE Madrid-Alicante, además de la conexión ferroviaria del aeropuerto
de l’Altet con la comarca de la Marina Baixa, constituyen, de esta
manera, las principales infraestructuras para la vertebración del Área
Funcional.
Benidorm, “motor” del área funcional
Asimismo, la Estrategia Territorial plantea una mayor integración
de Benidorm como “motor” económico de la comarca; el desarrollo de
los sectores punteros en I+D+i, en los que podría desempeñar un
papel medular el polígono industrial de Finestrat; y el apoyo de Callosa
d’en Sarrià al desarrollo de los municipios del interior del área
funcional.
La Estrategia plantea constituir una red de bulevares de
penetración a Benidorm mediante Plataforma Reservada de
Transporte. En este sentido, la Estrategia Territorial de la Comunitat
Valenciana propone la conexión Benidorm y Alcoi; y la comunicación
Benidorm-La Nucía-Polop.
Integración de los espacios verdes
La Conselleria de Medio Ambiente también plantea en la
Estrategia el proyecto de integración de los espacios verdes de la
Marina Baixa, a través de siete corredores terrestres y fluviales. El
principal área verde integrada será la que comunique el Parc Natural
de la Serra Gelada con la zona LIC Aitana-Serrella y Puig Campana,
que a se vez quedará unido mediante un corredor terrestre con el
Parque de l’Aigüera de Benidorm. Esta iniciativa permitirá comunicar
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los espacios naturales protegidos de Benidorm, Polop de la Marina, La
Nucía y L’Alfàs del Pi.
Esta iniciativa incluye los corredores terrestres que comunican el
Cabeçó d’Or con el río Amadorio hasta la costa; el que une Aitana,
Serrella y Puigcampana con Algepsars de Finestrat; y el que conecta
las sierras de Bernia y el Ferrer con Aitana, Serrella y Puigcampana.
Asimismo, están previstos los corredores fluviales de los ríos Algar,
Guadalest, Anxero y Amadorio.
También plantea la Estrategia la restauración de los ecosistemas
fluviales, zonas húmedas y espacios litorales de mayor valor. En este
sentido, están previstas las actuaciones de los Parques litorales de El
Charcoo y Torreón/Racó Conill; la regeneración de los tramos medio y
alto del río Amadorio; la regeneración del río Algar y del embalse de
Relleu; la adecuación paisajística del embalse de Guadalest y la
recuperación del embalse del Amadorio.
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