Inauguracion Orense-Santiago NP 12-2011_v7

La alta velocidad llega a Galicia con la tecnología de
señalización, control y comunicación de Thales
* Los sistemas de señalización y control ferroviario garantizan la seguridad de
la línea, los pasajeros, el material rodante y las instalaciones ferroviarias.
* El tiempo de viaje entre Madrid y Galicia se reduce en una hora y el trayecto
entre Ourense y Santiago de Compostela se hará en 38 minutos.
Madrid, 13 de Diciembre de 2011. La línea de Alta Velocidad Ourense-Santiago de
Compostela-A Coruña, que entró en servicio comercial el pasado domingo, se inscribe
dentro de la futura línea de alta velocidad que unirá Madrid con Galicia y está dotada
de los sistemas de señalización y control ferroviario de Thales, que garantizan la
máxima seguridad de la línea, los pasajeros, el material rodante y el resto de las
instalaciones ferroviarias. Thales España cuenta con una amplia experiencia nacional e
internacional en sistemas de seguridad para el ferrocarril en líneas de alta velocidad,
líneas convencionales y líneas metropolitanas.
La realización y ejecución de la señalización, mando y supervisión de trenes,
telecomunicaciones fijas y control de tráfico centralizado en el tramo OurenseSantiago de Compostela fueron adjudicadas en mayo de 2010 a una Unión Temporal
de Empresas liderada por Thales.
Thales ha sido el responsable de la instalación del Sistema Automático Mando y
Supervisión de tren ETCS (Sistema de Control Ferroviario Europeo) niveles 1 y 2,
contadores de ejes y sensores de rueda, señales de LED, así como todo lo
concerniente a las telecomunicaciones fijas y sistemas de video vigilancia y control de
accesos, parte de los edificios técnicos y casetas de señalización.
Thales se encargará del mantenimiento de las instalaciones durante al menos los
próximos tres años.
La puesta en servicio de la línea Ourense-Santiago de Compostela aporta ventajas
como la disminución de la distancia del recorrido entre ambas ciudades en casi 40
kilómetros, pasando de los 126 actuales a 87,5 km. Asimismo, el tiempo de viaje
entre Ourense y Santiago se reducirá en casi una hora, pasando de los 90 minutos
que dura actualmente a sólo 38 minutos de viaje, mientras que el tiempo entre
Ourense y A Coruña se reduce en 67 minutos, pasando de dos horas y 15 minutos a
una hora y ocho minutos.
Thales ha participado en las acciones de adecuación necesarias para la implantación
de la Alta Velocidad en el tramo de línea convencional entre Santiago de Compostela y
A Coruña.
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Este corredor permite la conexión con otras de las principales poblaciones gallegas a
través del Eje Atlántico de Alta Velocidad, que enlazará también con Portugal . Thales
ha ejecutado una parte de los proyectos de señalización y control del tráfico
ferroviario de dicho corredor.
En diciembre de 2007 entró en servicio el tramo Madrid-Valladolid, el primero de los
que conforman la futura línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia. El tramo entre Madrid
y Valladolid es el punto de arranque del que será uno de los principales corredores de
alta velocidad -el Norte-Noroeste- que unirá las comunidades de Galicia, Asturias,
Cantabria, Castilla León y Madrid. Thales ha participado en este proyecto con la
implantación de sus sistemas de señalización, control ferroviario y comunicaciones.
Para Jesús Sánchez Bargos, Consejero Delegado de Thales España, con esta nueva
línea, “España se coloca a la cabeza de Europa en extensión de líneas de alta
velocidad; un hito en la historia del ferrocarril moderno, que reafirma el potencial de
la tecnología española y de todas las empresas involucradas en su desarrollo. Desde
Thales estamos orgullos de contribuir con nuestra experiencia de más de 60 años a la
evolución del ferrocarril y a poner en marcha esta nueva línea, que impulsará las
relaciones sociales culturales y económicas de España y en especial de las
comunidades que permitirá conectar”.
Sobre Thales España
Thales España es líder en soluciones tecnológicas aplicadas a la seguridad en el
transporte y centro de competencia para todo el mundo en Espacio, Seguridad de
Infraestructuras Críticas y Transporte. Thales España dispone de oficinas en las
principales ciudades de España y participa en las empresas Amper Programas y
S.A.E.S. La presencia de Thales es imprescindible en sectores estratégicos como
Defensa, Espacio y Seguridad Civil para ferrocarriles, aeropuertos e instalaciones
energéticas de petróleo y gas.
Thales España cuenta con 60 años de experiencia en el desarrollo y aplicación de
soluciones para el transporte ferroviario, siendo pionero en algunas de las soluciones
tecnológicas aplicadas en la modernización de los ferrocarriles es centro de
competencia a nivel mundial para soluciones ETCS y enclavamientos electrónicos
desarrollando una importante actividad local de I+D+i. Con presencia en países como
Turquía, en el que dispone de recursos locales, México, Argelia o Marruecos, Thales
España exporta el 17% de su actividad.
Para más información consulte: www.thalesgroup.es o www.thalesgroup.com.
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