Normas de combustibles

NORMAS DE COMBUSTIBLES
DGH - MEM
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NORMA TECNICA PERUANA
COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO
bDocumento técnico voluntario.
bContiene especificaciones de calidad, metodos de ensayo, etc.
bEs
elaborada con la participación de los sectores involucrados
(producción, consumo, técnico, etc.) que integran un Comité Técnico.
bEs aprobada por un Organismo de Normalizacion (INDECOPI).
bEs
el sector competente (MEM) quien le da el carácter obligatorio (art.
62° D.S. N° 030-98-EM).
1
COMITÉ TÉCNICO DE PETROLEO Y DERIVADOS
bInicia sus actividades a principios de 1999.
bSu principal objetivo es la revisión y actualización de las NTP .
bCuenta con 26 miembros, entre los cuales tenemos:
Sector Producción ( PETROPERU, RELAPASA, MAPLE)
Sector Consumo (MTC, ARAPER, AGESP, ASPEC, etc.)
Sector Técnico (Universidades, Laboratorios, etc.)
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CALIDAD DE LOS COMBUSTIBLES
b Influye directamente en las emisiones.
b Es necesario controlar:
Contenido de S
Contenido de Pb
Composición
Propiedades Fisicoquímicas
b Los
organismos encargados del control de la calidad y
seguridad de los combustible son: INDECOPI, DGH, OSINERG.
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NORMA TÉCNICA PERUANA DE COMBUSTIBLES
b Gasolina Motor – NTP 321.004 (1981)
b Gasolina Motor sin plomo – NTP 321.090 (1984)
b Kerosene - NTP 321.001 (1966)
b Diesel – NTP 321.003 (1989)
b Petróleos Residuales – NTP 321.002 (1989)
b Gas Licuado de Petróleo GLP – NTP 321.007 (1988)
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ESPECIFICACIÓN GASOLINAS MOTOR (con plomo)
NTP 321.004 (1981)
Requisitos
Aspecto
Presión de Vapor Reid, lb/pulg2
Destilación
10% recuperado, °C
50% recuperado, °C
90% recuperado, °C
Punto Final, °C
Residuo, % volumen
Azufre, % masa
Plomo, gr Pb / l
Corrosión Lamina de Cobre en 3h a 50°C, N°
Estabilidad a la Oxidación, mín.
Contenido de Goma, mg / 100 ml
Número de Octano Research, RON
Min.
Max.
Transparente
12
70
140
200
221
2
0,2
1,16 (*)
Lamina N° 1
240
5
84
(*) Actualmente es 0,84 gr Pb / l, según D.S. N° 019-98-MTC
6
3
ESPECIFICACIÓN GASOLINAS MOTOR Proyecto NTP
321.102.2000
Requisitos
Apariencia
Destilación,
10 % recuperado, °C
50 % recuperado, °C
90 % recuperado, °C
Punto Final, °C
Residuo, % volumen
Relación Vapor/Liquido, 56ºC, 1 atm
Presión de Vapor Reid, psi (Kpa)
Corrosión Lamina de Cobre en 3 h a 50°C, N°
Azufre total, % masa
N° de Octano Research: Regular
N° de Octano Research: Super Extra
N° de Octano Research: Premium
N° de Octano Research: Super
Plomo, gr Pb / l
Estabilidad a la Oxidación, min.
Goma existente, mg/100ml
Composición
Oxígeno, % Peso
Aromáticos, % Vol
Olefinas, % Vol.
Benceno, % Vol.
CON PLOMO
Min.
Max.
SIN PLOMO
Min.
Max.
Transparente
Transparente
77
70
121
190
225
2
20
10 (69)
1
0,15
77
70
121
190
225
2
20
10 (69)
1
0,10
84
90
95
97
0,84 (*)
240
240
5,0
5,0
2,7
45
25
2,5
2,7
45
25
2,5
7
(*) De acuerdo al D.S. N° 019-98-MTC
ESPECIFICACIÓN COMBUSTIBLES DIESEL
NTP 321.003 (1989)
Requisitos
Punto de Inflamación, ºC.
Punto de Fluidez, ºC
Agua y sedimentos, % volumen en 10 % de fondos.
Residuo de carbón, % masa en 10% de fondos.
Cenizas, % masa.
Destilación:
Punto inicial, ºC.
90% recuperado, ºC.
Viscosidad a 37.8 ºC, cSt
Corrosión Lámina de Cobre, Nº
Azúfre, % en masa.
Número de Cetano.
Color ASTM.
Min.
43
DIESEL 1
Max.
DIESEL 2
Max.
Min.
52
-12
0,05
0,15
0,01
1,4
288
2,5
Lámina Nº 3
0,3
40
4
0,1
0,35
0,02
1,8
357
5,8
Lámina Nº 3
1
45
2
3
8
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ESPECIFICACIÓN COMBUSTIBLES DIESEL
PROYECTO NTP 321.003.2000
Requisitos
Destilación
90% recuperado, °C
Punto de Inflamación Pensky Martens, ºC
Viscosidad Cinemática a 40ºC, cSt
Punto de Escurrimiento, ºC
Número de Cetano / Indice de Cetano
Cenizas, % masa
Residuo Carbón Ramsbottom en 10% Fondos, % masa
Corrosión Lámina de Cobre, º N
Azúfre Total, % masa.
Agua y Sedimentos, % volumen
DIESEL 1
Max.
Min.
288
38
1,3
2,4
40
DIESEL 2
Max.
Min.
282
52
1,9
360
4,1
+4
45
0,01
0,15
3
0,5
0,05
0,01
0,35
3
0,5
0,05
9
ESPECIFICACIÓN COMBUSTIBLES DIESEL
PROYECTO NTP 321.003.2000
Requisitos
VOLATILIDAD
- Destilación
90% de recuperado
95% de recuperado
-Punto de Inflamación Pensky Martens. ºC
FLUIDEZ
Viscosidad Cinemática a 40ºC, cSt
Punto de Escurrimiento, ºC
COMBUSTIÓN
Número de Cetano/Indice de Cetano
COMPOSICIÓN
Cenizas, % masa
Residuo Carbón Ramsbottom 10% Fondos, % masa
CORROSIVIDAD
Corrosión Lámina de Cobre, º N
Azúfre Total, % masa.
CONTAMINANTES
Agua y Sedimentos, % Vol.
DIESEL 2 ESPECIAL
Min.
Max.
282
DIESEL 2 SUPERIOR
Min.
Max.
360
360
52
1,9
55
4,1
+4
50
2
4,5
51/46
0,01
0,35
0,01
3
0,15
0,035
0,05
0,02
10
5
ESPECIFICACIÓN KEROSENE
PROYECTO NTP 321.001.2000
Requisitos
APARIENCIA
Color Saybolt
VOLATILIDAD
Destilación
10% recuperado, °C
Punto Final, °C
Punto de Inflamación, ºC
COMBUSTIÓN
Punto de Humo, mm
CORROSIVIDAD
Corrosión Lámina de Cobre, º N
Azúfre Total, % masa.
Min.
Max.
+15
205
300
38
20
3
0,25
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ESPECIFICACIÓN COMBUSTIBLES RESIDUALES PROYECTO NTP
321.002.2000
CARACTERISTICAS
INFLAMABILIDAD
Punto de Inflamación Pensky Martens, ºC
FLUIDEZ
Viscosidad Cinemática a 40ºC, cSt
Viscosidad Cinemática a 50ºC, cSt
Punto de Escurrimiento, ºC
COMPOSICIÓN
Cenizas, % masa
Azúfre Total, % masa.
CONTAMINANTES
Agua y Sedimentos, % Vol.
PET. INDUST. Nº5 PET. INDUST. Nº6 PET. INDUST. Nº500
Min.
Max.
Min.
Max.
Min.
Max.
55
40
60
80
81
65
640
641
1060
0,1
2
3,5
3,5
1
2
2
12
6
Comite Técnico Permanente de
Petróleo y Derivados
PLAN DE TRABAJO 2001
b PNTP Combustibles de Aviación: Gasolina de Aviación y
Turbo Jet A1
b PNTP Otros Derivados de los Hidrocarburos: Solventes y
Asfaltos
13
¡¡¡Muchas
¡¡¡Muchas Gracias!!!
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