entramado ligero de madera

PAÍS: España
FRECUENCIA: Semanal
PÁGINAS: 20-21
O.J.D.: 105470
TARIFA: 43320 €
E.G.M.: 270000
ÁREA: 1554 CM² - 150%
SECCIÓN: MEDIO AMBIENTE
1 Febrero, 2015
D O M I N G O . 1 d e F E B R E R O d e 2 0 1 5 • 20 •
VERDE / DESARROLLO SOSTENIBLE
Primer edificio en
altura de España con
entramado
ligero de madera
A pesar de que el
hormigón sigue siendo
el rey del sector en
España, un grupo
de arquitectos se ha
lanzado a levantar un
bloque de viviendas
con este material.
Gracias al uso de
pequeñas piezas
entrelazadas se ahorra
un 30 por ciento de
materia prima
EVA M. RULL ● MADRID
L
a madera como material constructivo ofrece ventajas como
la ligereza de las estructuras
o su capacidad de aislar. Además, es resistente al fuego. Un
edificio de acero tiende a «colapsar» y
desplomarse ante un incendio, mientras
que la madera se quema de fuera hacia
dentro dando un margen de tiempo antes
de venirse abajo. Unas características que
conocen y aplican tradicionalmente en
países como Estados Unidos o Finlandia
En Japón su uso añade también un plus
de seguridad ante los movimientos sísmicos, debido a que es flexible y absorbente.
Algo que demuestran las pagodas orientales, que siguen en pie desde hace siglos
a pesar de los fuertes seismos que se producen en la zona.
Sin embargo, esta forma de plantear la
construcción ha sido bastante ajena a las
intervenciones en España, donde el hormigón, el cemento y el acero dominan
absolutamente el panorama. Parece que
algo está cambiando y que el sector de la
construcción en madera se está empezando a mover en España, más allá de las
clásicas casas prefabricadas unifamiliares.
«Existen muchos grupos que están investigando con este material noble, sobre todo
con el fin particular de obtener sistemas
de construcción modulares», explica Javier
Gracia, arquitecto del departamento de
Estructuras de la Escuela Técnica Superior
de Arquitectura de la Universidad de Navarra. Además, cada vez es menos problemático la construcción en altura, uno de
sus limitaciones históricas.
Dos compañías, Arquima y Betarq
group están a punto de comenzar a construir el que será el primer edificio en
altura con entramado ligero de madera.
Ocupará 450 m2 de la calle Magalhanes
de Barcelona y contará con seis viviendas
y una altura de tres plantas más la cubierta transitable. «El edificio, esquinero,
dispone de dos fachadas y dos medianeras, y está realizado con estructura de
entramado ligero de madera, en concreto
con el sistema SEA, una patente de Arquima a medio camino entre la edificación
en el lugar de la obra y la prefabricación
modular en taller. Se mantiene la fachada de la planta
baja que data del año 1900 y
el resto del edificio es de
obra nueva. La madera de
alerce natural sin albura ha
sido el material escogido
para el revestimiento de la
fachada, mientras que se
optará por la madera de
iroko para la carpintería
exterior», explican los responsables de la estructura.
Toda la materia será de
origen certificado.
Esto del entramado ligero
significa que se utilizan secciones pequeñas de este material, aproximadamente
de 5x15. Esta forma de construir utilizando trocitos pequeños supone un ahorro
de un 30 por ciento de materia prima
respecto a sistemas basados en maderas
contralaminadas.
La rehabilitación aspira a obtener la
certificación verde del GBCe. «Se estima
que el sistema de aislamiento térmico,
con espesores de muro de hasta 30 cm,
será tan eficiente que en la mayor parte
del año no será necesario recurrir a sistemas de climatización para obtener un
adecuado confort», explican los arquitectos. Según el equipo de ingenieros, sólo
esto hará que la demanda energética sea
un 40 por ciento menor respecto a cualquier otro edificio.
La climatización se realiza
mediante un sistema centralizado con recuperación de calor,
de tal forma que «el consumo
global se adapta instantáneamente a las condiciones de
ocupación. Lo que se hace es
mover de un parte a otra el gas
refrigerante, de forma que si
un piso pide frío y el otro calor,
se incremente la temperatura
allí donde se necesita. Esto es
fundamental sobre todo en
épocas intermedias, en la que se tienen
pisos orientados al sur y otros al norte,
recibiendo más sol o menos. Por otro lado
este mismo sistema está conectado con el
agua caliente sanitaria de forma que en
verano el calor sobrante se usa para producir agua», explica Joan Escanellas, ingeniero encargado de las obras.
El sistema de
aislamiento
consigue por
sí sólo un
ahorro de un
40 por ciento
en la factura
eléctrica
La producción en cadena con madera en módulos
es más rápida y no se necesita agua como con el
hormigón
PAÍS: España
FRECUENCIA: Semanal
PÁGINAS: 20-21
O.J.D.: 105470
TARIFA: 43320 €
E.G.M.: 270000
ÁREA: 1554 CM² - 150%
SECCIÓN:
D O MMEDIO
I N G O . AMBIENTE
1 d e F E B R E R O d e 2 0 1 5 • 21 •
1 Febrero, 2015
El puente
curva sob
EVA M. RULL ● MADRID
H
Se prevé que el edifico esté listo el próximo mes de junio
Además, la cubierta se aprovecha para
la instalación de paneles solares térmicos
que cubrirán el 70 por ciento de la producción anual. Los ahorros previstos en climatización se prevén superiores al 50 por
ciento, mientras que los del agua caliente
sanitaria serán del 90 por ciento, sumando
a la producción de las placas la recuperación de calor durante el verano.
Este sistema central se complementa
con los contadores inteligentes instalados en cada
vivienda, de forma que cada
usuario pueda ver y ajustar
sus consumos.
MODULAR
valido el premio de Sostenibilidad y eficiencia Energética de la primera edición
del concurso «Sustainable Building Entrepreneurship», organizado por Green
Building Council de España, el Ayuntamiento de Barcelona y el Beyond Building
Barcelona (construmat). Ayuda a reducir
los tiempos de obra y personal, ya que las
piezas viene hechas y controladas de taller. El envolvente se puede montar en
tres días. Entre fabricación
y taller, la casa puede estar
terminada con este sistema
en tres meses.
José Antonio González,
fundador y gerente de Arquima explica: «Nuestro sistema
permite construir edificios
de hasta cuatro plantas con
sólo tres piezas. Antes había
que parar en cada piso. Por
un lado se instalan los módulos autoportantes, luego los
forjados que van colgados de
los primeros y luego las piezas de las fachadas. -de entramado ligero,
compuesto por bastidores de montantes
de piezas de 15 cm- Contruimos un prototipo de tres plantas, y 200 m 2, con seis
módulos». Se consiguió un ahorro de
emisiones de 120 toneladas, respecto a una
estructura de hormigón; lo mismo que
dos coches durante 20 años.
Los paneles
solares
térmicos de
la cubierta
cubrirán el 70
por ciento de la
necesidad de
agua caliente
Otra de las ventajas de la
madera respecto al cemento es que las piezas son
desmontables y reutilizables, y fijan CO2 durante
toda su vida útil. «La mayoría de los materiales utilizados son locales y de bajo
impacto ambiental. El sistema constructivo limita la cantidad de material desprendido y acelera la fase de construcción»,
afirma Julio López, arquitecto del grupo
Betarq.
Uno de los trabajos del grupo Arquima,
es un sistema de construcción modular
prefabricada de nombre Ca2d. Les ha
ace unos días, un grupo
ingenieros de la Universi
de Belfast hizo público su
vento. Han ideado, en colaborac
con una empresa privada, un pue
plano que se curva en el lugar d
obra. La pasarela, que medirá 16
tros, se instalará el próximo mes
bre el río Wallington y está fabric
en taller con 17 unidades, de un m
cada una, de hormigón. Cada un
ellas pesa la friolera de 16 tonela
pero lo curioso no acaba aquí. Sól
necesitará un día para montarlo
asistencia de una sola grúa. Tra
fabricación, se
transporta desde
el taller como
una única pieza
plana, que se
amolda y se curva en el sitio
donde se va a
instalar en función de las necesidades del terreno. Este sistema,
que han patentado, ha recibido el
nombre
de
Flixiarch.
«Podría servir
para puentes con
luces (distancia
libre entre puntos de apoyo)
pequeñas, de
entre 10 y 20 metros. Como en Se transporta u
este caso, para se curva cuand
pasarelas peatonales. Hasta ese
tope de 20 metros se puede prefa
car y montarlo después en el lu
de la obra», explica Javier Gra
Rodríguez, arquitecto del Depa
mento de Estructuras de la Escu
Técnica Superior de Arquitect
de la Universidad de Navarra.
300 AÑOS
«El hormigón aguanta muy bien
cargas verticales, pero las traccio
no tanto. Los materiales de un pu
te tienen que equilibrar las car
y las tracciones para poder insta
se, por eso una solución tradicio
es añadirle una armadura de ac
que aguante las tracciones. Lo
hacen ellos, o así parece, es ob
el acero y hacer la luz de for
mecánica. En la parte inferior ha
unas hendiduras; le quitan un tr
gulo entre unas piezas y otra