DERECHO AERONÁUTICO Y ESPACIAL

DERECHO AERONÁUTICO Y ESPACIAL
2009
PROGRAMA DE DERECHO AERONÁUTICO Y ESPACIAL – 2009
CAPÍTULO I.
DERECHO AERONÁUTICO
ORIGEN Y FORMACIÓN. CONTENIDO. CONCEPTO. CARACTERES: LA INTERNACIONALIDAD. EL DINAMISMO.
EL REGLAMENTARISMO. LA INTEGRALIDAD. LA AUTONOMÍA. LA UNIFORMIDAD. LA POLITICIDAD. LA
PENETRABILIDAD. LA VELOCIDAD. FUENTES DEL DERECHO AERONÁUTICO: CODIGO AERONAUTICO, LA
JURISPRUDENCIA, USOS Y COSTUMBRES DE LA ACTIVIDAD AEREA, LA DOCTRINA.
CAPÍTULO II.
EL ESPACIO AÉREO
GENERALIDADES. CONCEPTO. ESENCIA JURIDICA. LÍMITES. EL DENOMINADO ESPACIO EXTERIOR O
ULTRATERRESTRE. TEORÍA DE LA LIBERTAD ABSOLUTA: LOS ARGUMENTOS ADUCIDOS A FAVOR DE ESTA
TÉSIS. LA TEORÍA DE LA LIBERTAD LIMITADA: ARGUMENTOS ADUCIDOS A FAVOR DE ESTA TÉSIS.
SOBERANÍA SOBRE EL ESPACIO AÉREO. FRONTERA AÉREA. EL DOMINIO SOBRE EL ESPACIO AÉREO.
CONCEPTO NO APLICABLE A LA AVIACIÓN CIVIL. (POSICIONES DE DIVERSOS JURISTAS). POSICIÓN DEL
CÓDIGO AERONÁUTICO PARAGUAYO.
CAPÍTULO III.
AERONAVES
GENERALIDADES. CONCEPTO. CLASIFICACIÓN: ATENDIENDO A SUS PROPIAS FUNCIONES Y CON
INDEPENDENCIA DE SUS CARACTERÍSITCAS TÉCNICAS. NATURALEZA JURÍDICA DE LA AERONAVE.
NACIONALIDAD DE LAS AERONAVES. LA MATRICULA: REQUISITOS PARA OBTENERLAS, CANCELACIÓN DE
MATRICULA, MATRICULACIÓN INTERNACIONAL. DOCUMENTOS DE LA AERONAVE.
CAPÍTULO IV.
RÉGIMEN DE PROPIEDAD DE LA AERONAVE
CARACTERÍSTICAS ESPECIALES. MODOS DE ADQUIRIR. MODOS ORIGINARIOS. MODOS DERIVADOS DE
ADQUIRIR LA PROPIEDAD DE LAS AERONAVES. DOMINIO: PLENO, MENOS PLENO. CONDOMINIO. EL
DERECHO DEL EXPLOTADOR. TÍTULOS, MODIFICACIONES Y TRANSFERENCIAS. HIPOTECA AERONÁUTICA:
CONCEPTO, REQUISITOS. IMPORTANCIA DE LA INSCRIPCIÓN. PRIVILEGIO DEL ACREEDOR HIPOTECARIO.
EXTINCIÓN DE LA HIPOTECA. RETENCIÓN INDEBIDA.
CAPÍTULO V.
EMBARGO DE AERONAVES
CONCEPTO. EMBARGO PREVENTIVO. EMBARGO EJECUTIVO. AERONAVES EMBARGABLES. EXCEPCIÓN.
REQUISITOS DE LA INSCRIPCIÓN, EFECTOS. INMOVILIZACIÓN DE LA AERONAVE EMBARGADA. CASOS EN
QUE TRAE APAREJADA LA INMOVILIZACIÓN DE LA AERONAVE. RECONOCIMIENTO INTERNACIONAL DE
DERECHOS SOBRE AERONAVES: CONVENIO DE PARIS DE 1919, CONVENIO DE CHICAGO DE 1944,
CONVENIO DE GINEBRA DE 1948.
CAPÍTULO VI.
EL REGISTRO AERONÁUTICO NACIONAL
GENERALIDADES. CREACIÓN Y ORGANIZACIÓN. CARACTERES. FUNCIONES. IMPORTANCIA. RÉGIMEN LEGAL
EN NUESTRO PAÍS. INSCRIPCIONES OBLIGATORIAS. REQUISITOS PARA LA INSCRIPCIÓN. VALOR JURÍDICO DE
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LA INSCRIPCIÓN. CONSTANCIA DE LA INSCRIPCIÓN. CONTENIDO DEL DOCUMENTO. REGISTRO
AERONÁUTICO SUPRANACIONAL.
CAPÍTULO VII.
PERSONAL AERONÁUTICO
NOCIÓN. CERTIFICADO DE IDONEIDAD. OTORGAMIENTO DE LA MISMA: LA PATENTE, LA LICENCIA.
CLASIFICACIÓN DEL PERSONAL AERONÁUTICO: PERSONAL DE VUELO, PERSONAL DE TIERRA. EL
COMANDANTE DE AERONAVE. CONCEPTO. NECESIDAD. REQUISITOS LEGALES. NATURALEZA DEL
CONTRATO QUE LO DESIGNA. REPRESENTACIÓN QUE EJERCE. OBLIGACIONES DEL MISMO. FUNCIONES
TÉCNICAS. FUNCIONES COMO OFICIAL PÚBLICO. MEDIDAS QUE DEBE TOMAR EL COMANDANTE EN CASO
DE DELITO COMETIDO A BORDO DE LA AERONAVE: EN VUELO, EN CASO DE PELIGRO DURANTE EL VUELO.
LA TRIPULACIÓN: NOCIÓN, TRIPULACIÓN MÍNIMA. DISPOSICIONES DEL CODIGO AERONÁUTICO SOBRE EL
TEMA. PSIQUIATRÍA AERONÁUTICA: EL FACTOR HUMANO EN LA AERONÁUTICA CIVIL, HIPÓTESIS DE LA
TEORÍA SISTEMÁTICA DE THOMAS KUHN, PSICOPATOLOGÍA AERONÁUTICA, SINDROME DE
DESADAPTACIÓN DE VUELO, FATIGA DE VUELO.
CAPÍTULO VIII.
INFRAESTRUCTURA
NOCIÓN. CONCEPTO. CONCEPTO: DE AERÓDROMO Y AEROPUERTO, CLASIFICACIONES, REGÍMENES
LEGALES. ELEMENTOS NECESARIOS PARA LA EXISTENCIA DE UN AERÓDROMO. CLASIFICACIÓN DE LOS
AERÓDROMOS. EL AEROPUERTO: SUPERFICIE, VOLUMEN. EL AEROPUERTO FRONTERA. FACILITACIÓN
AEROPORTUARIA. LOS SERVICIOS DE HANDLING Y HANGARAJE. OTROS SERVICIOS DE IMPORTANCIA. LOS
NOTAM. AIP. EL ALFOZ DE LOS AEROPUERTOS. LA ACTIVIDAD AERONÁUTICA Y LA PROTECCIÓN DEL MEDIO
AMBIENTE. LA AVIACIÓN, EL CALENTAMIENTO GLOBAL Y LOS BONOS DE CARBONO. LA LABOR DE LA
O.A.C.I. Y EL PRINCIPIO DEL DESARROLLO SUSTENTABLE (CONCLUSIONES DE LAS JORNADAS
IBEROAMERICANAS DE ASUNCIÓN – PARAGUAY). REGÍMENES LEGALES: CONVENIO DE CHICAGO DE 1944,
CÓDIGO AERONÁUTICO, ANEXOS DE LA O.A.C.I. SERVICIOS DE PROTECCIÓN AL VUELO: NOCIÓN, REGLAS DE
LA CONVENCIÓN DE CHICAGO, CÓDIGO AERONÁUTICO. SERVICIOS REGIONALES DE PROTECCIÓN AL
VUELO: ASECNA, COSESNA, EUROCONTROL. FUTURO MERCOCONTROL. RESTRICCIONES AL DOMINIO EN
BENEFICIO DE LA CIRCULACIÓN AÉREA: CONVENCIÓN DE CHICAGO, CÓDIGO AERONÁUTICO, ANEXOS DE LA
O.A.C.I. NATURALEZA JURÍDICA. RESPONSABILIDAD DE LA ADMINISTRACIÓN AERONÁUTICA.
CAPÍTULO IX.
CIRCULACIÓN AÉREA
GENERALIDADES. NOCIÓN. PRINCIPIOS FUNDAMENTALES. CARACTERES PROPIOS. RÉGIMEN
INTERNACIONAL. DISPOSICIONES SOBRE: FACILITACIÓN, TRÁNSITO Y TRANSPORTE AÉREO. DIVERSAS
LIBERTADES DEL AIRE. ESPECIES DE TRÁFICO AÉREO INTERNACIONAL. DISPOSICIONES DEL CÓDIGO
AERONÁUTICO SOBRE CIRCULACIÓN AÉREA: FIJACIÓN DE RUTAS, DERECHO DE PASO, ALTURA MÍNIMA,
ZONA DE VUELO PROHIBIDO, ZONA DE VUELO RESTRINGIDO, TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS,
ECHAZÓN AERONÁUTICA. OTRAS DISPOSICIONES DEL CÓDIGO AERONÁUTICO. CONSTRUCCIÓN Y
ADQUISICIÓN DE AERONAVES: NOCIÓN, ASPECTOS PÚBLICOS, ASPECTOS PRIVADOS. CONTRATOS DE
ADQUISICIÓN DE AERONAVES: DIVERSAS MODALIDADES. FIGURAS DESTINADAS A FACILITAR LA
FINANCIACIÓN DE LA COMPRA DE LAS AERONAVES. LOS SISTEMAS DE CIRCULACIÓN AÉREA DEL FUTURO:
FANS, GNNS, CNS – ATM. CONSIDERACIONES SOBRE DICHOS SISTEMAS EN LAS JORNADAS DE ASUNCIÓN
PARAGUAY.
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CAPÍTULO X.
CONTRATOS DE UTILIZACIÓN DE AERONAVES
GENERALIDADES. NOCIÓN. CONTENIDO. CAUSAS DEL INCREMENTO DE ESTA ACTIVIDAD. LOCACIÓN DE
AERONAVES: NOCIÓN. FLETAMENTO DE AERONAVES: NOCIÓN. INTERCAMBIO DE AERONAVES: NOCIÓN.
CONVENIO DE GUADALAJARA DE 1961. ACUERDO DE OPERACIÓN CONJUNTA (JOINT – VENTURE).
ACUERDO DE “POOL” DE INGRESOS. OPERATORIA DEL LEASING. EL AHORRO PARA FINES DETERMINADOS.
DISPOSICIONES LEGALES DEL CÓDIGO AERONÁUTICO SOBRE EL TEMA.
CAPÍTULO XI.
LA AERONÁUTICA NO COMERCIAL Y COMERCIAL
NOCIONES. ACTIVIDADES COMPRENDIDAS. TRANSPORTE AEREO: NOCIÓN, EL CONTRATO DE TRANSPORTE
AÉREO, NATURALEZA JURÍDICA, CARACTERES, ELEMENTOS. TRANSPORTISTA: CONCEPTO. TRANSPORTISTA
EXPLOTADOR: CONCEPTO. COMPARACIÓN CON OTRAS FIGURAS. CONVENCIONES DE VARSOVIA DE 1929 Y
DE CHICAGO DE 1944. CONDICIONES GENERALES DE LA I.A.T.A. LEGISLACIÓN NACIONAL SOBRE EL TEMA.
TÉRMINOS USADOS EN TRANSPORTE AÉREO: LÍNEA AÉREA, SERVICIO AÉREO, CAPACIDAD, FRECUENCIA,
TRÁFICO PRINCIPAL, TRÁFICO COMPLEMENTARIO, RUTAS, RUTA RAZONABLEMENTE DIRECTA, PLAN DE
RUTAS, RECIPROCIDAD, CUOTAS. SERVICIOS DE TRANSPORTE AEREO. ESPECIES DE TRANSPORTE AÉREO:
POR EL OBJETO, POR LA NATURALEZA, POR LA CAUSA, POR LA EJECUCIÓN, POR EL LUGAR, POR LA FORMA,
POR LA FRECUENCIA. ELEMENTOS: POSITIVOS, NEGATIVOS. PROBLEMAS FUNDAMENTALES. FINES: ORDEN
INTERNO, INTERNACIONAL. TRANSPORTE AEREO SUBREGIONALES: ACUERDO DE FORTALEZA – BRASIL.
TRABAJO AÉREO: CONCEPTO, ACTIVIDADES QUE COMPRENDE. CARACTERES.
CAPÍTULO XII.
CONTRATO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS
GENERALIDADES. CONCEPTO. NATURALEZA JURÍDICA. SUJETOS. OBJETO. FORMA. CAUSA. EL BILLETE DE
PASAJE: NOCIÓN, CARACTERES, CONTENIDO, IMPORTANCIA JURÍDICA, EFECTOS. OBLIGACIONES DEL
TRANSPORTISTA. EL PROBLEMA DEL OVERBOOKING. PARADA ESTANCIA O STOP OVER. DERECHOS DEL
TRANSPORTISTA. OBLIGACIONES DEL PASAJERO. DERECHOS DEL PASAJERO. DURACIÓN DEL CONTRATO.
LEGISLACIÓN NACIONAL SOBRE EL TEMA. POLÍTICA DE DESRREGLAMENTACIÓN DEL TRANSPORTE AÉREO.
CIELOS ABIERTOS: ELIMINACIÓN DE POLÍTICAS AÉREAS RESTRICTIVAS. SISTEMAS DE RESERVAS
COMPUTARIZADOS: OPORTUNIDADES, RIESGOS. DISPOSICIONES DE LA CONVENCIÓN DE VARSOVIA 1929 Y
SU MODIFICACIÓN POR EL PROTOCOLO DE LA HAYA 1955.
CAPÍTULO XIII.
CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO DE EQUIPAJES
GENERALIDADES. CONCEPTO. CARACTERES. NATURALEZA JURÍDICA. QUE SE ENTIENDE POR EQUIPAJE.
CLASES DE EQUIPAJES: DE MANO, REGISTRADO, EXCESO DE EQUIPAJE, CONCEPTO DE LOS MISMOS. FORMA
DEL CONTRATO. EL TALÓN DE EQUIPAJES: EFECTOS, CARACTERES, REQUISITOS. DERECHOS DEL
TRANSPORTISTA. OBLIGACIONES DEL TRANSPORTISTA. DERECHOS DEL PASAJERO. OBLIGACIONES DEL
PASAJERO. DURACIÓN DEL CONTRATO. DISPOSICIONES LEGALES SOBRE LA MATERIA. CONDICIONES
GENERALES DE LA I.A.T.A.
CAPÍTULO XIV.
CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO DE MERCANCIAS
GENERALIDADES. CONCEPTO. NATURALEZA JURÍDICA. CARACTERES. COMPARACIÓN CON OTRAS FIGURAS.
QUÉ SE ENTIENDE POR CARGA O MERCANCÍA. COSAS QUE NO SE CONSIDERAN CARGAS. ELEMENTOS:
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SUJETOS, OBJETO. FORMA: LA CARTA DE PORTE. DERECHOS DEL TRANSPORTISTA. OBLIGACIONES DEL
TRANSPORTISTA. DERECHOS DEL EXPEDIDOR. OBLIGACIONES DEL EXPEDIDOR. DERECHOS DEL
DESTINATARIO. OBLIGACIONES DEL DESTINATARIO. DURACIÓN DEL CONTRATO DE CARGA. DISPOSICIONES
DEL CÓDIGO AERONÁUTICO. DE LA CONVENCIÓN DE VARSOVIA DE 1929 Y DEL PROTOCOLO DE LA HAYA DE
1955; CONDICIONES GENERALES DE LA I.A.T.A. LA CARGA AÉREA Y EL MERCOSUR.
CAPÍTULO XV.
EXPLOTACIÓN DE SERVICIOS AEREOS
CONCEPTO. REQUISITOS NECESARIOS. CONDICIONES REQUERIDAS PARA AUTORIZAR LA EXPLOTACIÓN DE
LOS SERVICIOS AEREOS. CONCESIÓN DE UNA LICENCIA DE EXPLOTACIÓN. MEDIDAS DE SEGURIDAD
IDÉNTICAS. ALCANCE Y LIMITACIONES DE LA AUTORIZACIÓN. TRANSFERENCIA DE LA MISMA: PROHIBICIÓN
DE LA LEY Y TRANSFERENCIA PERMITIDA. RETIRO DE LA AUTORIZACIÓN: CASOS ENUMERADOS EN EL
CODIGO. PROCEDIMIENTOS Y RECURSOS. SISTEMA DE LAS AUDIENCIAS PÚBLICAS.
CAPÍTULO XVI.
LA RESPONSABILIDAD CIVIL AERONÁUTICA
GENERALIDADES Y EL CASO DEL TRANSPORTISTA: PLANTEO GENERAL DEL TEMA. CLASES DE
RESPONSABILIDAD: RESPONSABILIDAD CRIMINAL, RESPONSABILIDAD ADMINISTRATIVA, RESPONSABILIDAD
CIVIL. RESPONSABILIDAD EXTRACONTRACTUAL. RESPONSABILIDAD CONTRACTUAL: FUNDAMENTOS,
BASES, ANTECEDENTES, FUENTES. LA REGULACIÓN DEL PROBLEMA EN EL PLANO INTERNACIONAL. CÓDIGO
AERONÁUTICO. EL RÉGIMEN JURÍDICO INTERNACIONAL. FACTORES DE ATRIBUCIÓN DE LA
RESPONSABILIDAD. EL DAÑO: NOCIÓN. EL DOLO: NOCIÓN. LA CULPA: NOCIÓN. INDEMNIZACIÓN: SU
LIMITACIÓN, FUNDAMENTOS, CASOS EN QUE NO EXISTEN LIMITACIÓN. CAUSALES DE EXONERACIÓN: LA
FUERZA MAYOR, ADOPCIÓN DE MEDIDAS POSIBLES Y PREVISIBLES, VICIO PROPIO DE LAS COSAS, VICIO
PROPIO DE LA AERONAVE, HECHOS PROPIOS DEL PERJUDICADO, ACTOS DE UN TERCERO. OTRAS
CLAUSULAS DE EXENCIÓN. HECHOS GENERADORES DE LA RESPONSABILIDAD. ACCIÓN DE
RESPONSABILIDAD: DETERMINACIÓN DE LOS SUJETOS ACTIVOS Y PASIVOS. EXISTENCIA DE LA
INTENCIONALIDAD: EL DOLO. INEXISTENCIA DE LA INTENCIONALIDAD: LA CULPA. LA RESPONSABILIDAD EN
EL TRANSPORTE GRATUITO.
CAPÍTULO XVII.
DAÑOS EN EL TRANSPORTE DE PERSONAS
PRINCIPIOS GENERALES DE LA RESPONSABILIDAD. AGENTES DE SEGURIDAD A BORDO. PASAJEROS
INDISCIPLINADOS, PERTURBADORES. CONVENCIONES INTERNACIONALES SOBRE EL TEMA. CASOS DE
LIBERACIÓN DE LA RESPONSABILIDAD. ADOPCIÓN DE MEDIDAS POSIBLES Y PREVISIBLES. LA CULPA DE LA
PERSONA PERJUDICADA. CASOS DE CULPA CONCURRENTE. LIMITACIÓN DE LA RESPONSABILIDAD:
FUNDAMENTOS, MONTOS. RESPONSABILIDAD ILIMITADA Y NO EXONERABLE. CLAUSULA DE EXONERACIÓN
O LIMITACIÓN NO PREVISTA EN LA LEY. LA RESPONSABILIDAD EN EL TRANSPORTE SUCESIVO Y GRATUITO.
ACCIONES Y PRESCRIPCIONES. QUINTA JURISDICCION DEL CONVENIO DE VARSOVIA. TROMBOSIS DE
VUELO. LA SOLUCIÓN DE LOS DERECHOS ESPECIALES DE GIRO. LA CONVENCIÓPN DE MONTREAL DE 199 Y
SU TRATAMIENTO EN LA UNIÓN EUROPEA Y AMÉRICA LATINA.
CAPÍTULO XVIII.
DAÑOS EN EL TRANSPORTE DE EQUIPAJES Y CARGAS
PRINCIPIOS DE LA RESPONSABILIDAD. MARCO INSTITUCIONAL Y POLÍTICO DE LA CARGA AÉREA.
CONVENIOS INTERNACIONALES SOBRE EL TEMA. CONCEPTO DE TRANSPORTE AEREO A LOS EFECTOS DE LA
RESPONSABILIDAD. LIBERACION DE LA RESPONSABILIDAD. CASOS. DAÑOS RESULTANTES DE LA
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NATURALEZA O VICIO PROPIO DE LA COSA. LIMITACIÓN DE LA RESPONSABILIDAD: FUNDAMENTOS,
MONTOS. RESPONSABILIDAD ILIMITADA Y NO EXONERABLE. CLAUSULAS DE EXONERACIÓN O LIMITACIÓN
NO PREVISTA EN LA LEY. RESPONSABILIDADES POR DAÑOS EN EL TRANSPORTES SUCESIVO Y GRATUITO.
ACCIONES Y PRESCRIPCIONES. PROTESTAS. PLAZOS.
BOLILLA XIX.
LA RESPONSABILIDAD POR DAÑOS A TERCEROS EN LA SUPERFICIE
FUNDAMENTO DE ESTA RESPONSABILIDAD. ANTECEDENTES. LOS CONVENIOS DE ROMA DE 1933 Y 1952. EL
RUIDO AERONÁUTICO. REDUCCIÓN DEL RUIDO EN LA FUENTE. PLANIFICACIÓN Y MANEJO DEL USO DE LA
TIERRA ALREDEDOR DEL AEROPUERTO. RESTRICCIONES OPERATIVAS. IMPUESTOS SOBRE EL RUIDO.
(JORNADAS DE ASUNCIÓN – PARAGUAY). CONCEPTO DE AERONAVE EN VUELO A LOS EFECTOS DE LA
RESPONSABILIDAD: CONFORME AL CONVENIO DE ROMA DE 1952 Y DEL CÓDIGO AERONÁUTICO
PARAGUAYO. ASPECTOS FUNDAMENTALES DE SU REGULACIÓN JURÍDICA. LOS SUJETOS RESPONSABLES:
SUJETO ACTIVO, SUJETO PASIVO. BASE DEL SISTEMA. RESPONSABILIDAD OBJETIVA. EXIMIENTES
ADMITIDAS. DAÑOS QUE DEBEN SER REPARADOS Y HECHOS GENERADORES DE LA RESPONSABILIDAD.
LIMITACIÓN CUANTITATIVA: FUNDAMENTOS. CAUSALES DE PÉRDIDAS DE BENEFICIOS. EXONERACIÓN DE
RESPONSABILIDAD. CÁLCULO Y REGULACION DE LA INDEMNIZACION. ACCIONES Y PRESCRIPCIONES.
BOLILLA XX.
LA RESPONSABILIDAD POR ABORDAJE AEREO
NECESIDAD DE SU REGULACION. CONCEPTO Y CASOS EN QUE SE PRODUCE. CONCEPTO DE AERONAVE EN
MOVIMIENTO Y EN VUELO. CASOS DE ABORDAJES. DAÑOS QUE DA LUGAR A LA REPARACION.
EXCEPCIONES. PERSONAS RESPONSABLES DEL DAÑO. SERVICIOS A.T.S. ASPECTOS JURÍDICOS. ORGANISMOS
PÚBLICOS. RESPONSABILIDAD. LIMITACIONES O ILIMITACIONES. ORGANISMOS PRIVADOS.
RESPONSABILIDAD. LIMITACIONES E ILIMITACIONES (JORNADAS ASUNCIÓN – PARAGUAY). EXPLOTADORES,
COMANDANTES. CLASES DE ABORDAJES. RESPONSABILIDAD EN CADA CASO. LIMITACION DE LA
INDEMNIZACION. RESPONSABILIDAD ILIMITADA. ASPECTOS FUNDAMENTALES DEL SISTEMA DE
RESPONSABILIDAD POR ABORDAJES E INTENTOS DE ELABORACION DE UN CONVENIO INTERNACIONAL.
REGIMEN DE LAS DIVERSAS RESPONSABILIDADES ORIGINADAS POR LOS ABORDAJES. ACCIONES Y
PRESCRIPCIONES.
BOLILLA XXI.
SEGURO AERONAUTICO
GENERALIDADES. CONCEPTO. NATURALEZA JURIDICA. RASGOS COMUNES CON OTRAS ESPECIES DE
SEGURO. RASGOS CARACTERISTICOS. INTERESES ASEGURABLES. EXCEPCIONES. SEGURO DE LA AERONAVE:
RIESGOS QUE PUEDE CUBRIR. SEGURO DE LA TRIPULACION: RIESGOS QUE CUBRE, PERSONAS ASEGURADAS
Y PROPORCION QUE DEBE GUARDAR. SEGURO PARA GARANTIZAR LA RESPONSABILIDAD CIVIL, DAÑOS
PREVISTOS. POSIBILIDAD DE SUSTITUIR EL SEGURO. DONDE DEBE CONTRATARSE LOS SEGUROS. CASOS DEL
OPERADOR DE UNA O VARIAS AERONAVES EN RELACION CON LA GARANTIA PRESTADA. OBLIGATORIEDAD
DE LA ANOTACION EN EL REGISTRO AERONÁUTICO NACIONAL. PLAZO PARA LA ANOTACION DE LA NUEVA
POLIZA, SANCION EN CASO DE INCUMPLIMIENTO. CASOS DE EXCEPCION DE EMBARGO Y DE EJECUCION.
TENDENCIA SEGÚN LA REGULACION INTERNACIONAL. ELEMENTOS FUNDAMENTALES DE LOS SEGUROS
AERONAUTICOS: EL RIESGO AERONAUTICO, ESPECIES. EL CONTRATO DE SEGURO AERONÁUTICO. RELACIÓN
CON EL ACCIDENTE AÉREO. CONTRATOS RELATIVOS A LAS AERONAVES Y LOS SEGUROS AERONÁUTICOS.
NUEVAS ORIENTACIONES DE LOS SEGUROS AERONAUTICOS.
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BOLILLA XXII.
INFORTUNIO AERONAUTICO
EL ACCIDENTE AEREO. NOCION. INVESTIGACION DE LOS ACCIDENTES E INCIDENTES AERONAUTICOS:
FINALIDADES. REGULACION INTERNACIONAL. LEGISLACION PARAGUAYA. DE LA AUTORIDAD DE LA
INVESTIGACION. CARÁCTER DEL PROCEDIMIENTO. ACCIDENTE DE AERONAVE EXTRANJERA EN EL
TERRITORIO NACIONAL. MEDIDAS QUE SE DEBEN ADOPTAR. A QUIEN SE NOTIFICA EL HECHO Y CONTENIDO
DE LA INFORMACION. ACCIDENTE DE UNA AERONAVE PARAGUAYA EN EL EXTRANJERO. COOPERACION DE
LOS PARTICULARES EN CASO DE SINIESTRO O ATERRIZAJE FORSOSO. DE LA DENUNCIA DEL ACCIDENTE O
INCIDENTE. CIELOS CONGESTIONADOS. PRIMER SISTEMA ANTICOLISIÓN. ACCIDENTE EN EL AEROPUERTO
DE MILÁN – ITALIA (8 DE OCTUBRE DE 2001). LA INVESTIGACIÓN EN FACTORES HUMANOS PARA LA
PREVENCIÓN DE ACCIDENTES (EL ACCIDENTE ORGANIZACIONAL). FACTORES HUMANOS DEL PERSONAL DE
TIERRA Y DEL AIRE.
BOLILLA XXIII.
SOCORRO AERONAUTICO
GENERALIDADES. ANTECEDENTES. RESPONSABILIDAD GUBERNAMENTAL. MARCO JURÍDICO Y ASPECTOS
LEGALES. CONCEPTO. ELEMENTOS CONSTITUTIVOS. BUSQUEDA, ASISTENCIA Y SALVAMENTO: NOCION.
DISTINCIONES DE CADA UNO DE ELLOS. ASPECTOS JURIDICOS FUNDAMENTALES. LEGISLACIÓN NACIONAL.
OBLIGACIONES Y REMUNERACIONES DEBIDAS. NATURALEZA Y EXTENSION DE LA OBLIGACION. CUANDO
NO HAY LUGAR A LA RECLAMACION. CIRCUNSTANCIAS CON QUE DEBE PRESTARSE EL SOCORRO.
EXCEPCIONES. SANCION POR INCUMPLIMIENTO DE LA OBLIGACION. CASO DE LIBERACION DE
RESPONSABILIDAD DE LOS PROPIETARIOS, TRANSPORTADORES U OPERADORES DE LAS AERONAVES.
COOPERACION INTERNACIONAL: COSPAS – SARSAT.
BOLILLA XXIV
FALTAS AERONAUTICAS Y DE LOS HECHOS PUNIBLES
GENERALIDADES. ASPECTOS REPRESENTATIVOS EN EL AMBITO DEL DERECHO AERONAUTICO.
METODOLOGIA DE REGULACION DEL TEMA. FALTAS Y HECHOS PUNIBLES. COMPARACION. LEGISLACION
PARAGUAYA EN MATERIA DE FALTAS. APELACION. JUICIO Y TITULO PARA HACER EFECTIVA LA SANCION.
SECUESTRO DE LA AERONAVE CUYO USO ES DE TEMER. HECHOS PUNIBLES. GENERALIDADES. NOCION.
ESPECIALIDAD. METODOLOGIA LEGISLATIVA. PROBLEMAS QUE PLANTEA Y SOLUCIONES ADECUADAS.
HECHOS PUNIBLES EN LA LEGISLACION PARAGUAYA. LA REINCIDENCIA Y SUS EFECTOS. SANCIONES
IMPUESTAS POR OTROS ORGANISMOS ESTATALES. APODERAMIENTO ILICITO DE AERONAVES. CRUCE
INDEBIDO DE FRONTERA. APLICACIÓN DEL CODIGO PENAL. COMPARACIÓN DEL CÓDIGO AERONÁUTICO
ANTERIOR CON EL CÓDIGO AERONÁUTICO ACTUAL. PRONAVSEC. CONVENIOS INTERNACIONALES.
LEGISLACIÓN NACIONAL. ASIGNACIÓN DE RESPONSABILIDADES. AUTORIDAD COMPETENTE DESIGNADA
PARA AVSEC. DIRECCIÓN NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL (DINAC). LA DIRECCIÓN DE SEGURIDAD DE LA
AVIACIÓN CIVIL (DIAVSEC). ALGUNAS REFLEXIONES SOBRE EL TEMA. LAS CONSECUENCIAS PENALES. EL
DERECHO INTERNACIONAL (JORNADAS ASUNCION – PARAGUAY 2008).
BOLILLA XXV.
COMPETENCIA
GENERALIDADES. CONCEPTO. COMPETENCIA LEGISLATIVA. COMPETENCIA ADMISNITRATIVA.
COMPETENCIA JUDICIAL. LEY APLICABLE EN LA LEGISLACION PARAGUAYA Y EN EL PLANO INTERNACIONAL.
TEORIAS Y SISTEMAS: LEY DEL TERRITORIO SOBREVOLADO, LEY DEL PABELLON, LEY DEL PUNTO DE
PARTIDA, LEY DEL PUNTO DE LLEGADA, SISTEMA MIXTO. NORMAS DEL CODIGO DE DERECHO
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INTERNACIONAL PRIVADO (LA HABANA 1928). EL TRATADO DE DERECHO PENAL INTERNACIONAL DE
MONTEVIDEO 1940. EL TRATADO DE NAVEGACIÓN COMERCIAL INTERNACIONAL DE MONTEVIDEO, 1940.
BOLILLA XXVI.
DERECHO POSITIVO PARAGUAYO
SOLUCIONES EN MATERIA PENAL, EN MATERIA CIVIL, JURISDICCION, CODIGO DE ORGANIZACIÓN JUDICIAL.
LEY APLICABLE A LOS ACTOS EJECUTADOS Y A LOS HECHOS PRODUCIDOS A BORDO DE AERONAVES, SEGÚN
EL CODIGO AERONAUTICO. EXAMEN DE LOS DISTINTOS CASOS: AERONAVES EN VUELO SOBRE TERRITORIO
PARAGUAYO O EN REPOSO, AERONAVE EXTRANJERA EN VUELO SOBRE TERRITORIO PARAGUAYO,
AERONAVES PARAGUAYAS EN VUELO SOBRE ALTA MAR O SOBRE TERRITORIO NO SUJETO A LA SOBERANIA
DE OTRO ESTADO O CUANDO NO FUERE POSIBLE DETERMINAR SOBRE QUE TERRITORIO VOLABA CUANDO
SE EFECTUO EL ACTO O SE PRODUJO EL HECHO, AERONAVE PARAGUAYA EN VUELO SOBRE TERRITORIO
EXTRANJERO. COMENTARIO SOBRE EL SISTEMA APLICADO.
BOLILLA XXVII.
EVOLUCION Y ORGANIZACION DE LA AVIACION CIVIL EN EL AMBITO INTERNACIONAL
GENERALIDADES. CONCEPTO DE “AVIACION CIVIL”. POLITICA AEREA. LA ORGANIZACIÓN DE LA AVIACION
CIVIL INTERNACIONAL (O.A.C.I.): ANTECEDENTES, FINES DE SU CREACION E IMPORTANCIA DE LA MISMA,
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO. DISPOSICIONES DEL CODIGO AERONAUTICO RELATIVOS A LA O.A.C.I.
ASOCIACION LATINOAMERICANA DE DERECHO AERONAUTICO Y DEL ESPACIO (A.L.A.D.A.). EL INSTITUTO
IBEROAMERICANO DE DERECHO AERONAUTICO DEL ESPACIO Y DE LA AVIACION COMERCIAL. LA COMISION
LATINOAMERICANA DE AVIACION CIVIL (C.L.A.C.). ASOCIACION INTERNACIONAL DE TRANSPORTE AEREO
(I.A.T.A.). LAS CONVENCIONES INTERNACIONALES MÁS IMPORTANTES. EVOLUCION Y ORGANIZACION DE LA
AVIACION CIVIL EN PARAGUAY. ANTECEDENTES: DIRECCIÓN DE TRÁFICO AÉREO, CONSEJO NACIONAL DE
AERONÁUTICA, DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL (D.G.A.C.). DIRECCION NACIONAL DE
AERONAUTICA CIVIL (D.I.N.A.C.): CREACION, OBJETIVOS. ORGANIZACIÓN EN LA POLITICA AERONAUTICA
NACIONAL E INTERNACIONAL. EL FOMENTO DE LA AVIACIÓN CIVIL, COMERCIAL Y DEPORTIVA.
BOLILLA XXVIII.
DERECHO ESPACIAL
CONCEPTO. DEFINICION. CONTENIDO. NECESARIA INTERVENCION DEL ESTADO. CARACTERES:
PREVISIBILIDAD, INTERNACIONALIDAD, UNIVERSALIDAD, INTEGRALIDAD. RELACION CON OTRAS RAMAS
DEL DERECHO. FUENTES: LA DOCTRINA, LA JURISPRUDENCIA, LA LEY, LA COSTUMBRE. FUENTES
ESPECIALES: LOS COLOQUIOS INTERNACIONALES, LA DECLARACIÓN DE LOS CIENTÍFICOS, LAS
RESOLUCIONES DE LOS ORGANISMOS INTERNACIONALES. LA CONTRIBUCIÓN DE LOS ORGANISMOS
GUBERNAMENTALES Y PARAESTATALES. EL CONSENSO UNIVERSAL. AUTONOMÍA. NOVEDAD ORGÁNICA.
ESPACIO HOSTIL. EL ESPACIO ULTRATERRESTRE. ESPECIALIDAD DE LOS PRINCIPIOS GUBERNAMENTALES.
PRINCIPIO DE LA NO APROPIACIÓN NACIONAL POR REINVINDICACIÓN DE SOBERANÍA. PRINCIPIO DE LA
LIBERTAD DE TRÁNSITO. PRINCIPIO DE LA RESPONSABILIDAD INTERNACIONAL DE LOS ESTADOS. PRINCIPIO
DE LA RESPONSABILIDAD ILIMITADA. PRINCIPIO DE LA ACTIVIDAD PACÍFICA. PRINCIPIO DEL CARÁCTER DEL
COSMONAUTA. PRINCIPIO DE LA OBLIGATORIEDAD DE LA COOPERACIÓN INTERNACIONAL. PRINCIPIO DE
LA ACCESIBILIDAD. PRINCIPIO DE QUE LA ACTIVIDAD DEBE SER EN BENEFICIO DE LA HUMANIDAD.
TENDENCIA A LA COMPETITIVIDAD. ESPACIO AEREO: CONCEPTO. ESPACIO ULTRATERRESTRE: CONCEPTO.
URGENCIA ACTUAL DE FIJACION DE LÍMITES. LA ORBITA GEOSTACIONARIA, DIVERSOS ENFOQUES DE LA
CUESTION DE SU REGIMEN JURIDICO. LOS CUERPOS CELESTES: LA LUNA, NATURALEZA JURÍDICA.
ELABORACION DE UN TRATADO INTERNACIONAL. LAS NAVES ESPACIALES: DENOMINACION, DIFERENTES
CLASES DE NAVES ESPACIALES, OBJETOS ESPACIALES, VEHÍCULOS ESPACIALES, NAVES CÓSMICAS.
ARTEFACTOS ESPACIALES: CLASIFICACIONES: PÚBLICAS, PRIVADAS, ORBITALES, DE ÓRBITA FIJA, DE ÓRBITA
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VARIABLE, TRANSESPACIALES. EL COSMONAUTA: DENOMINACIÓN. SOCORRO ESPACIAL: CONCEPTO. LA
RESPONSABILIDAD ESPACIAL: CONCEPTO. LA TELEOBSERVACION DE LA TIERRA POR MEDIO DE LA
TECNOLOGIA ESPACIAL. LAS COMUNICACIONES POR SATELITES: INMARSAT, INTELSAT, INTERSPUTNIK.
NARRATIVA DEL COMITÉ JURÍDICO DE LA COMISIÓN DEL ESPACIO DE LAS NACIONES UNIDAS. LOS GRANDES
DESAFÍOS DEL DERECHO ESPACIAL EN EL DÍA DE HOY. Entra en tu culo