Rementeria intenta seducir en Madrid a empresarios para que

EL CORREO
BIZKAIA
Viernes 13.05.16
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EN SAN MAMÉS
El campo estrena una
taberna y un restaurante
con vistas al césped y con
una variada oferta P68
MÄRKL QUERÍA SEGUIR
TRES AÑOS MÁS AL
FRENTE DE LA OSE P56
El Papa abre
el camino para
que las mujeres
puedan casar
y bautizar
Estudiará la
figura de la
‘diaconisa’,
que es el grado
anterior al sacerdote
El Papa volvió a sorprender
ayer a muchos estamentos de
la Iglesia católica al anunciar
que creará una comisión para
estudiar la reinstauración de
la figura de la ‘diaconisa’. Este
cargo eclesiástico, anterior al
de sacerdote, habilitaría a las
mujeres para celebrar los sacramentos del matrimonio y
el bautismo. P54 EDIT. P36
SERVICIOS
QUEMAN MÁS CAMIONES A LA MISMA EMPRESA
A la compañía Transportes Chus de Trapagaran le han calcinado 16 vehículos pesados en el último mes. :: LUIS ÁNGEL GÓMEZ
P4
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Rementeria intenta seducir en Madrid a
empresarios para que regresen a Bizkaia
El diputado general
desea que «a
España le vaya bien»
en una conferencia
ante inversores
«Hoy vengo como comercial»,
confesó Unai Rementeria al
arrancar su conferencia ayer
en el Casino de Madrid como
invitado del Foro Nueva Economía. Al diputado general
de Bizkaia le presentó Ando-
El PSE dice que Aburto pone
al PNV por encima de Bilbao
con su apuesta por Foronda
El primer desencuentro entre
PNV y PSE como socios del
Ayuntamiento de Bilbao ha tenido su origen, curiosamente,
a 60 kilómetros de la ciudad.
La declaración de Aburto apos-
tando por Foronda como el aeropuerto vasco de conexión
con EE UU ha levantado ampollas entre los socialistas, que
acusan al alcalde de anteponer
los intereses de su partido. P2
ni Ortuzar, presidente del
PNV, como un claro «exponente de la cantera de jóvenes dirigentes del partido». Y
no desaprovechó la oportunidad. «Yo deseo que a España,
a Madrid, le vaya bien, por-
que aquí vendemos un tercio
de nuestra producción». Rementeria se esforzó en convencer a los empresarios que
abandonaron Euskadi por el
acoso de ETA «a que vuelvan».
A Rousseff le estalla
la corrupción. La
presidenta de Brasil ve
su juicio político como
un «golpe de Estado» P40
Sánchez recurre al
‘archivo’ del PSOE.
Llama a Margarita
Robles para número dos
y a Borrell de asesor P26
MANU ALVAREZ P46
Anulan la prueba de
acceso libre a la FP.
Educación la suspende
al incluirse por error
las respuestas P21
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Viernes 13.05.16
EL CORREO
CIUDADANOS
CRONOLOGÍA
 Nochebuena de 2012. La empresa sufre el primero de los ataques. Cuatro camiones quedaron
calcinados.
 10 de abril 2016. El fuego afecta
a cuatro camiones y otros tantos
semirremolques.
 7 de mayo. Arde un camión con
semirremolque. Las llamas alcanzan a otro vehículo.
 11 de mayo. En el último incidente ardieron dos camiones de
Transportes Chus y resultaron
afectados otros dos camiones y
una furgoneta pertenecientes a
otra empresa que estaban estacionados en las inmediaciones.
EL DATO
16
Los restos calcinados de tres camiones Volvo y dos Iveco se acumulan en el polígono Ugarte. :: FOTOS: LUIS CALABOR
«Parece que a alguien le molesta
que sigamos aquí después de 80 años»
El dueño de la empresa
de transportes de
Trapagaran que ha
sufrido cuatro incendios
desde 2012 afirma que
«sólo quiero vivir y
pagar las nóminas»
Las cámaras de vigilancia captaron, una vez más, cómo «un hombre entra por la zona de la autopista, echa gasolina y se marcha por
donde vino», lamentó el administrador de Transportes Chus que alimenta a cerca de 40 familias, entre
su centro logístico bilbaíno y las instalaciones de la Zona Minera, que
ven peligrar su medio de vida por
«una persona, tal vez, pagada por
alguien para hacerlo». El pirómano
no va encapuchado, pero «de noche, todos los gatos son pardos»,
más si se tiene en cuenta la distancia existente entre el lugar de los
hechos y los sistemas de grabación.
TRAPAGARAN. «Estoy desolado».
Así arranca el amargo relato de Arturo Fuica, el gerente de la firma
vizcaína Transportes Chus que ya
ha sido víctima de «cuatro incendios provocados», tres de ellos registrados en apenas un mes en el
pabellón-taller de la compañía radicado en el polígono Ugarte de Trapagaran. Según relató el hombre a
EL CORREO, el último ataque tuvo
lugar el miércoles al filo de la medianoche. Así, la lista de los perjuicios materiales sufridos desde hace
tres años eleva el alcance de los daños a once vehículos pesados y, al
menos, cinco semirremolques de la
casa. En esta ocasión, «ardieron»
dos cabezas tractoras que resultaron «completamente calcinadas».
Pero, además, el fuego «acabó con
un vehículo-grúa, un camión de basura y afectó a una furgoneta de otra
empresa que estaban estacionados
al lado».
Nueve bomberos y cinco vehículos del parque de Urioste participaron en la extinción del último fuego.
RUTH
QUEVEDO
Por suerte, las pérdidas acumuladas
hasta ahora sólo han sido materiales, aunque el acto vandálico de la
pasada madrugada estuvo a punto
de rozar la tragedia. De hecho, Fuica se puso «en lo peor» cuando recibió el aviso, puesto que «un trabajador nuestro se había quedado a
dormir en la cabina del vehículo
para no tener que regresar a su casa
en Burgos». «Estaba allí a veinte metros y pensé que le habían pegado
fuego al camión, porque a estos les
da todo igual», valoró.
No en vano, desde el departamento de Bomberos explicaron que el
incendio adquirió unas dimensio-
nes espectaculares, «con una carga
de fuego importante, bastantes llamas y material combustible», aunque, afortunadamente, fue controlado por los servicios forales de extinción «en apenas 25 minutos».
Un total de nueve efectivos del parque de Urioste, con cinco vehículos, tres de ellos cisterna se desplazaron hasta el aparcamiento siniestrado.
«Como una chatarrería»
«Yo lo que quiero es vivir y seguir
pagando las nóminas como hasta
ahora, gracias a que hemos hecho
una gestión muy austera», expre-
camiones y al menos cinco semirremolques han resultado dañados por el fuego en Transportes
Chus en apenas un mes.
saba el gerente de esta empresa familiar que en estos momentos «parece una chatarrería». Esta parcela
de Trapagaran, que ocupa 2.500 metros cuadrados, acumula actualmente tres Volvos y dos Ivecos quemados. «Parece que a la gente le molesta que sigamos con el mismo
nombre de hace 80 años y quieren
que desaparezcamos para que trabajen otros», razonó Fuica, que se
plantea incrementar las medidas de
seguridad. Y es que los asaltos se suceden sin apenas tiempo para digerirlos: la madrugada del 7 de mayo,
la del 10 abril... El primero se remonta a una fecha especialmente sangrante, la Nochebuena de 2012. Por
todo ello, el gerente de Transportes
Chus ya denunció anteriormente
en este periódico haber «sufrido muchas veces amenazas y circos, en un
escenario muy atomizado que tienen en común prácticamente todas
las capitales donde hay Puerto». Y
añade, «teniendo en cuenta que
nuestro personal está mucho mejor que la mayoría de los trabajadores, que son autónomos».
La secretaria general de la Asociación Empresarial de Transportes
de Bizkaia, Asetravi, ya condenó las
«prácticas intolerables» que soportan sus socios en relación al «libre
ejercicio de la actividad», por lo que
pidió «amparo y la máxima dedicación» al Gobierno vasco ante estos
«brotes violentos». A fin de evitar
que estos delitos se cronifiquen, la
patronal señala que mantuvo el martes una primera reunión con el director de Transportes, Marco Boronat. En ella, los profesionales le trasmitieron «su preocupación» ante el
devenir de los acontecimientos y,
según estas mismas fuentes, el responsable del área «se comprometió
a tomar nota y cartas en el asunto».
Entretanto, la Policía autonómica afirma que lo ocurrido está «en
fase de investigación», aunque prefiere no desvelar futuras actuaciones «para no reducir su efectividad».