Volver a impulsar Plaza, ¿realidad o solo una foto?

16 de diciembre de 2012 HERALDO DE ARAGÓN ECONOMÍA Y NEGOCIOS 11
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librería
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‘ESPAÑA SE ESCRIBE...’. En este
libro, el reconocido profesor José
María Gay de Liébana disecciona
punto por punto todas las aristas
de la deuda española, muestra en
qué nos hemos endeudado más y
dibuja el cuadro de lo que será
nuestra economía en los próximos
años.
‘15+1 LA CRISIS DE LA BOLSA’.
Desde Self Bank, el banco online
español que nació en 2000, presentan esta obra coral en la que se
pone a disposición de los lectores
parte de sus conocimientos para
tener éxito en la complicada tarea
de la inversión. También repasan
otras crisis históricas.
coyuntura
Volver a impulsar Plaza,
¿realidad o solo una foto?
lo así se logrará su diferenciación
y se convertirá en un núcleo de
atracción de nuevas empresas generadoras de empleo.
VIsta general de una de las calles de la plataforma logística Plaza, en Zaragoza. GUILLERMO MESTRE
La plataforma logística tuvo un gran
impulso en su inicio,
pero ha sufrido una
paralización en su
desarrollo que habría
que subsanar
El pasado mes de julio, Luisa Fernanda Rudi, presidenta del Gobierno de Aragón, destacaba la logística como uno de los seis sectores motor de la economía de la comunidad autónoma durante la presentación de la Estrategia Aragonesa de Competitividad y Crecimiento. Es hora de pasar a los hechos, más allá de las buenas intenciones.
Dentro de ese sector, la plataforma logística Plaza es considerada
la infraestructura más importante
localizada en Aragón, no solo por
su dimensión de más de 13 millones de metros cuadrados, sino
también por las empresas allí implantadas, que desarrollando su actividad de distribución en distintos sectores (textil, alimentación,
automoción, etc.), cuentan con un
alto componente tecnológico en
logística y destacan por su proyección internacional. Importantes
grupos de transporte junto a compañías del ámbito de las nuevas
tecnologías completan el conglomerado de empresas localizadas
en la plataforma.
Plaza, que tuvo un gran impulso
en su inicio, ha sufrido una paralización en su desarrollo en los últimos tiempos. En línea con la definición de la logística como uno de
los sectores prioritarios para el desarrollo de la comunidad autónoma, el consejero de Obras Públicas
y presidente de Plaza convocó el
pasado 3 de diciembre una reunión
con representantes de diez empresas implantadas en la plataforma,
junto a los presidentes de la Asociación de Transitarios y de AEPLA (Asociación Empresarial Plaza). El objetivo de la convocatoria
era recabar información en «vivo
y en directo» sobre aquellos temas
que afectan a las empresas allí implantadas, así como ideas que se
pudieran aportar para el relanzamiento de este proyecto.
El consejero pudo escuchar las
debilidades que en opinión de los
empresarios afectan directamente
a la competitividad de Plaza y de
las empresas allí localizadas relacionadas con los accesos y el transporte público a la plataforma, las
altas cargas impositivas y la excesiva burocratización.
Falta de accesos
Actualmente, la falta de accesos
obliga a una importante parte de
los vehículos que acceden a la plataforma logística a realizar 17 millones de kilómetros adicionales
anuales. La construcción que se está llevando a cabo para unir la rotonda de la Feria de Muestras con
la Z-40 no reducirá los kilómetros,
aunque aliviará los atascos que allí
se producen. Al mismo tiempo, la
plataforma no cuenta con un servicio de transporte público adecuado, ya que el actual es prácticamente inexistente a pesar de que
más de 12.000 personas desarrollan su actividad profesional allí.
Adicionalmente, las empresas
deben soportar unas elevadas cargas impositivas (el IBI se ha incrementado un 33,2% en el periodo
2011/2012 y el IAE un 40% en este
ejercicio) sin que existan contra-
prestaciones de servicios por parte del Ayuntamiento, y cuyo coste
son también soportados por las
empresas. Por otra parte, la normativa actual vigente relativa a incendios y la excesiva burocratización
suponen también un incremento
de los costes operacionales de las
empresas y afectan a su competitividad.
Durante la reunión, los representantes empresariales mostraron su preocupación sobre la repetida aparición de noticias negativas en los medios de comunicación que han deteriorado la imagen de Plaza. Estas, además de originar constantes consultas sobre la
situación real de la sociedad desde
las sedes centrales de las compañías ya implantadas, han podido
provocar, además, la desestimación de la plataforma logística para el desarrollo de nuevos proyectos.
Plaza debe ser considerado como un producto, y por tanto, se
deben destacar sus ventajas competitivas con respecto a otras
áreas logísticas situadas en otras
regiones españolas, algunas de
ellas muy próximas a Aragón. So-
Propuestas concretas
El Consejero que escuchó con
atención y tomó numerosas notas
propuso e instó a la dirección de
Plaza a poner en marcha grupos
de trabajo junto con responsables
de las empresas para que en el plazo de 4 o 5 meses se efectúen propuestas concretas relativas a accesibilidad, movilidad de personas y
mercancías, impuestos, transporte público, reducción de costes y
recuperación de imagen. Para esta tarea, el consejero solicitó voluntarios e inmediatamente AEPLA se ofreció a participar en todos
y cada uno de los citados grupos.
Asimismo, el consejero, haciendo uso de una muletilla que vienen utilizando varios miembros
del actual Gobierno de Aragón
«la colaboración público-privada», instó a las empresas a participar en el capital tanto de Plaza
como de posibles empresas que
se pudieran desarrollar para la
puesta en marcha de las propuestas que salieran de los grupos de
trabajo o directamente en la financiación de los proyectos correspondientes. No parece que esta idea tenga mucho futuro, a tenor de las dificultades actuales
que tienen las empresas para financiar sus propios proyectos ante la falta de crédito.
En opinión de la asociación empresarial Plaza –AEPLA– lo que es
urgente para volver a impulsar la
plataforma logística Plaza y lograr
que sea considerada el buque insignia de la estrategia para el crecimiento y la competitividad, es
que la presidenta del Gobierno de
Aragón y el alcalde de Zaragoza se
sienten junto a los técnicos correspondientes y establezcan un plan
que habrá que salir a vender. La localización de Zaragoza a 300 kilómetros del 75% del PIB español ya
no es suficiente para que Plaza
vuelva a ser considerado un referente en el sur de Europa y el lugar idóneo para la implantación de
nuevas empresas que desarrollen
nuevos proyectos generadores de
empleo. Resulta necesario ofrecer
nuevas ventajas competitivas con
respecto a las que diariamente escuchamos y leemos son planteadas en otras regiones por boca de
sus presidentes y alcaldes.
El tiempo nos dirá si los grupos
de trabajo se forman y si sus propuestas son consideradas y puestas en valor por el Gobierno de
Aragón. Se demostrará, por tanto,
si la reunión celebrada el pasado
día 3 fue eficaz o solo sirvió para
que el consejero se hiciera una foto y compareciera ante los medios
de comunicación.
JOSÉ M. GUINDA
Presidente de la Asociación Empresarial
Plaza (Aepla)