Rodrigo Monsalve – Gerente General Empresa Portuaria Talcahuano

EMPRESA PORTUARIA TALCAHUANO SAN VICENTE
Panel de Análisis: oportunidades de colaboración
Rodrigo Monsalve R.
Gerente General
Agosto 2016
CIUDAD PUERTO TALCAHUANO
ÍNDICE
I.
Comisión 2030 de Puertos y su Logística
1. Desafío : Mitigar y superar las tensiones crecientes entre puertos y
ciudades
2. Experiencia comuna de Talcahuano: Oportunidades de Colaboración
II.
Opciones de institucionalidad
I. Comisión Presidencial
Estrategia 2030 de Puertos y su Logística
Desafío : Mitigar y superar las tensiones crecientes entre
puertos y ciudades
1. Comisión 2030 de Puertos y su Logística
Desafío : Mitigar y superar las tensiones crecientes entre
puertos y ciudades
•
Aumento de las expectativas ciudadanas y de las autoridades locales de las
ciudades puerto en diversas materias como el medioambiente, la salud pública y la
congestión.
•
A los habitantes les preocupan otros aspectos relevantes: el resguardo del
patrimonio histórico, el entorno urbano, los espacios disponibles para uso
ciudadano y la promoción de actividades recreativas en el borde costero.
•
Las exigencias sociales se han multiplicado y, en algunas oportunidades, se
expresan en conflictos que pueden afectar la marcha de los puertos y
ciudades.
•
Autoridades municipales con expectativas de participar en decisiones de las
empresas portuarias que puedan incidir sobre sus territorios de jurisdicción
1. Comisión 2030 de Puertos y su Logística
Desafío : Mitigar y superar las tensiones crecientes entre
puertos y ciudades
Relevancia:
Existen 25 puertos (10 públicos y 15 privados) situados en ciudades con
más de 40 mil habitantes y que, en total, suman 2,3 millones de habitantes.
Complejidad:
Escasez de espacio urbano, precios crecientes del suelo así como de
tensiones en torno a usos alternativos del borde costero, lo que dificulta
solucionar la aspiración natural de la población de mejorar su calidad de
vida.
1. Comisión 2030 de Puertos y su Logística
Desafío : Mitigar y superar las tensiones crecientes entre
puertos y ciudades
El reto:
Superar los déficits institucionales, favorecer el diálogo y los acuerdos del
sector público, las empresas y la ciudadanía.
• Resolver emergencias y conflictos coyunturales
•
Consultar sobre cambios regulatorios y normativos
•
Alcanzar acuerdos entre los participantes de las comunidades logístico-portuarias
•
Mejorar la coordinación de los consejos puerto-ciudad y lograr una mayor
participación ciudadana en los planes maestros.
Facilitar a las partes el encuentro de fórmulas que compatibilicen el desarrollo
logístico y portuario con los requerimientos de la ciudad que los cobija.
EXPERIENCIA COMUNA DE TALCAHUANO:
Oportunidades de Colaboración
CONSEJO DE COORDINACIÓN CIUDAD PUERTO DE
TALCAHUANO
PUERTO DE TALCAHUANO
EMPRESA PORTUARIA TALCAHUANO SAN VICENTE
Es una persona jurídica de derecho público, regulada por la Ley Nº 19.542,
continuadora de Emporchi. (1997).
Su objeto es la administración, explotación, desarrollo y conservación de los
puertos y terminales, así como de los bienes que posean a cualquier título,
incluidas todas las actividades conexas inherentes al ámbito portuario
indispensables para el debido cumplimiento de éste.
Posee dos terminales portuarios en la comuna de Talcahuano, actualmente
concesionados:
• Puerto de Talcahuano
• Puerto de San Vicente
PUERTO DE TALCAHUANO
EMPRESA PORTUARIA TALCAHUANO SAN VICENTE
Puerto Talcahuano
Concesionado a TTP
2042
Puerto San Vicente
Concesionado a SVTI
2029
PUERTO DE TALCAHUANO
Más de 250 años de historia
1764:
1915:
1920s:
1968:
Talcahuano Puerto de Registro de la Gobernación de Chile.
Inicio de construcción del malecón fiscal Blanco Encalada
Inicio instalación del actual espigón fiscal del puerto de Talcahuano
Inicio de la construcción del Puerto de San Vicente
Mapa de la Bahía de Concepción. Frezier, A. (1712).
Blanco Encalada, registro histórico de Talcahuano
PUERTO DE TALCAHUANO
Más de 250 años de historia
La evolución y desarrollo del puerto tiene efectos en la ciudad y sus
habitantes
Blanco Encalada, registro histórico de Talcahuano
Blanco Encalada, 2015
PUERTO DE TALCAHUANO
Más de 250 años de historia
Un puerto sostenible debe buscar que su desarrollo sea en armonía
con la ciudad y sus habitantes
San Vicente, registro histórico de Talcahuano
Puerto de San Vicente, 2015
Consejo Coordinación Ciudad Puerto de Talcahuano
Art. 50 Ley 19.542
Una experiencia para compartir
Integrantes
•
•
•
•
Gerente General Portuaria TSV
Representante Gobierno Regional del Biobío
Alcalde Municipalidad Talcahuano
Invitados: según agenda de trabajo
Cobertura
Funcionamiento
Reuniones periódicas.
Interacción con el nivel central mediante un
reporte anual.
Agenda de trabajo consensuada
Procurar el desarrollo armónico Puerto-Ciudad
Comuna de Talcahuano
Orienta las acciones de corto, mediano y largo plazo.
Se coordinará con la comunidad logística portuaria.
Coordinación de acciones con Servicios Públicos
Consejo Coordinación Ciudad Puerto de Talcahuano
Agenda de trabajo consensuada
Dimensiones
Conectividad /
conflictos
multimodales
Espacios de
desarrollo
Puerto- Ciudad
Diálogo
Áreasdetrabajo
1. Conectividadyaccesibilidadportuariaurbana,regional
2. ConflictosurbanosmultimodaleseintermodaleseImpactodeactividades
portuariasconeldesarrollourbanoprevisto
1. Espaciosportuariosobsoletos
2. Integracióndeespacioscompartidosyflexiblesparaelpuertoylaciudad.
3. Mitigacióndeimpactoportuarioatravésdeproyectosderenovación
urbana
4. CompatibilizacióndelosPlanesMaestrosdelaciudadydelPuerto
5. PlanesReguladoreseIntercomunales,entendiendoestoscomoplanes
urbanosportuarios.
1. Mecanismosfluidosdeinformaciónydialogoconlacomunidad
2. Coordinaciónconotrasautoridadespertinentes
3. Difusióndeinformaciónrespectivaalpuertoysusactividades
Consejo Coordinación Ciudad Puerto de Talcahuano
ELPROYECTOPromoción conjunta de proyectos de mejora
Conectividad:
CRUCE
PELIGROSO
PASOPOR
POBLACIÓN
GAETE
PROBLEMÁTICA
PORCEMENTERIO
CONECTIVIDAD VIAL AL PUERTO DE SAN VICENTE
16
RUTA INTERPORTUARIA – ROTONDA BIO BIO – JUAN ANTONIO RÍOS
Consejo Coordinación Ciudad Puerto de Talcahuano
Búsqueda de Espacios de desarrollo Puerto – Ciudad
Plan Maestro Preliminar Borde Costero Talcahuano
Parque
Santa Clara
Recuperación
de Lagunas
Playa Artificial
Cruceros
Centro
Cívico
Consejo Coordinación Ciudad Puerto de Talcahuano
Generación de Espacios de Diálogo
Plan Maestro Preliminar Borde Costero Talcahuano
Firma de convenio de colaboración Portuaria TSV
– Municipalidad de Talcahuano (junio 2016)
Más de 20 sesiones de trabajo
Consejo Coordinación Ciudad Puerto de Talcahuano
Nuestro compromiso con Talcahuano
Edificio corporativo de TSV
Infraestructura para facilitar el diálogo y la coordinación con otros agentes
económicos y actores de la sociedad.
Políticas de sostenibilidad de las empresas portuarias
Oportunidades de Colaboración
• Los Concesionarios SVTI y TTP desarrollan sus
propias actividades de Sostenibilidad y RSE, de
acuerdo a sus políticas propias y en coordinación con
las de Portuaria TSV.
II. Opciones de institucionalidad
Opciones de institucionalidad
Sería interesante explorar la opción de que en cada
comuna que existan puertos, independiente de su calidad
pública o privada, se creen instancias formales de reunión
entre las partes, como por ejemplo, los Consejos de
Coordinación Ciudad Puerto de la Ley 19.542 (Art. 50)
Extender el ámbito del Comité Coordinador de Servicios
Públicos a toda la Región. Decreto 105/1999
EMPRESA PORT UARIA TAL CAHUANO SAN VICENT E
Gracias
Agosto 2016