Consejo de Seguridad

S
NACIONES
UNIDAS
Consejo de Seguridad
Distr.
GENERAL
S/1994/5/Add.13
1º de marzo de 1994
ESPAÑOL
ORIGINAL: INGLES
NOTA VERBAL DE FECHA 1º DE MARZO DE 1994 DIRIGIDA AL PRESIDENTE
DEL CONSEJO DE SEGURIDAD POR EL SECRETARIO GENERAL
El Secretario General de las Naciones Unidas saluda atentamente al
Presidente del Consejo de Seguridad y, de conformidad con el párrafo 8 de la
resolución 816 (1993) del Consejo de Seguridad, tiene el honor de señalar a su
atención información adicional recibida de la Fuerza de Protección de las
Naciones Unidas (UNPROFOR) sobre presuntas violaciones de la prohibición de
efectuar vuelos en el espacio aéreo de Bosnia y Herzegovina.
Entre el 24 y el 28 de febrero de 1994 hubo al parecer 54 vuelos de aviones
o helicópteros en el espacio aéreo de Bosnia y Herzegovina, además de los que
estaban exentos de la prohibición con arreglo al párrafo 1 de la resolución 816
(1993) o de los aprobados por la UNPROFOR de conformidad con el párrafo 2 de esa
resolución. Los pormenores del itinerario de dichos vuelos en el período que
abarca este informe figuran en el anexo de la presente nota.
El número total de vuelos considerados presuntas violaciones asciende
actualmente a 1.484.
94-10540 (S)
010394
010394
/...
Información sobre vuelos realizados en el espacio aéreo de Bosnia y Herzegovina
sin autorización de la Fuerza de Protección de las Naciones Unidas
(24 a 28 de febrero de 1994)
Número
de orden
Fecha
Comienzo
Terminación
1456
24 de febrero
9.23
9.33
1457
24 de febrero
10.22
1458
24 de febrero
1459
Dirección,
velocidad
y altura
Observaciones
El Sistema Aerotransportado de Alerta
estableció contacto por radar con una
dirección nordeste a 12 kilómetros al
El contacto se perdió a 25 kilómetros
El vuelo no autorizado ocurrió en una
croatas de Bosnia.
y Control (AWACS)
aeronave que volaba en
noroeste de Posusje.
al nordeste de Posusje.
zona controlada por los
Nordeste
120 nudos
5.000 pies
10.36
Los cazas de la OTAN establecieron contacto visual con un
helicóptero que volaba en dirección sudeste a 30 kilómetros
al nordeste de Posusje. El contacto visual se perdió a
30 kilómetros al nordeste de Posusje. El vuelo no autorizado
ocurrió en una zona controlada por los croatas de Bosnia.
Sudeste
Lenta
4.000 pies
11.00
11.01
El personal de la UNPROFOR observó un helicóptero MI-8 que
volaba a 20 kilómetros al sudoeste de Vitez. El vuelo no
autorizado ocurrió en una zona controlada por el Gobierno de
Bosnia y Herzegovina.
Desconocida
Lenta
Baja
24 de febrero
11.06
11.10
El personal de la UNPROFOR observó un helicóptero MI-8
(número de cola H-213) sobrevolando la base de Vitez en
dirección este. Poco más tarde, el helicóptero regresó con
rumbo oeste. El vuelo no autorizado ocurrió en una zona
controlada por los croatas de Bosnia.
Este, luego
oeste
Lenta
Baja
1460
24 de febrero
11.50
11.51
El personal de la UNPROFOR observó un helicóptero MI-8
(número de cola T9-HAG) de color blanco con una franja azul
aterrizando a 1 kilómetro al sur de Jablanica (40 kilómetros
al norte de Mostar). El vuelo no autorizado ocurrió en una
zona controlada por el Gobierno de Bosnia y Herzegovina.
Aterrizaje
Lenta
Baja
1461
24 de febrero
14.10
14.11
El personal de la UNPROFOR observó un helicóptero que volaba
a 20 kilómetros al sur de Zenica en dirección norte. El
vuelo no autorizado ocurrió en una zona controlada por el
Gobierno de Bosnia y Herzegovina.
Norte
Lenta
Baja
S/1994/5/Add.13
Español
Página 2
ANEXO
/...
Dirección,
velocidad
y altura
Fecha
Comienzo
Terminación
1462
24 de febrero
14.41
14.49
El AWACS estableció contacto por radar con una aeronave que
volaba en dirección sur a 33 kilómetros al sur de Tuzla. Se
perdió el contacto con ella a 28 kilómetros al norte de
Sarajevo. El vuelo no autorizado ocurrió en una zona
controlada por el Gobierno de Bosnia y Herzegovina.
Sur
100 nudos
Baja
1463
25 de febrero
11.20
14.30
El personal de la UNPROFOR observó un helicóptero del
ejército de los serbios de Bosnia cuando aterrizaba al norte
del puente sobre el río Sava. Viajaban en él el Ministro y
el Ministro Adjunto de Asuntos Internos. El helicóptero
regresó a Bosnia y Herzegovina a las 14.30 horas. El vuelo
no autorizado ocurrió en una zona controlada por los serbios
de Bosnia.
Norte, luego
sur
Lenta
Baja
1464
25 de febrero
14.58
15.01
El AWACS estableció contacto por radar con una aeronave que
volaba en dirección norte a 36 kilómetros al norte de Banja
Luka. La aeronave abandonó la zona de prohibición de vuelos
y se perdió contacto con ella a 43 kilómetros al norte de
Banja Luka. El vuelo no autorizado ocurrió en una zona
controlada por los serbios de Bosnia.
Norte
125 nudos
Desconocida
1465
25 de febrero
16.10
16.11
Un helicóptero de las Naciones Unidas estableció contacto
visual con un helicóptero MI-8 que volaba en dirección sur a
4 kilómetros al norte de Posusje. El contacto visual fue
breve. El vuelo no autorizado ocurrió en una zona controlada
por los croatas de Bosnia.
Sur
Desconocida
Desconocida
1466
25 de febrero
16.23
16.48
El AWACS estableció contacto por radar con una aeronave que
volaba en dirección nordeste a 4 kilómetros al noreste de
Posusje. Los cazas de la OTAN enviados a investigar
establecieron contacto visual con un helicóptero Gazelle. El
helicóptero tomó la dirección oeste y salió de la zona de
prohibición de vuelos. El contacto con él se perdió a
35 kilómetros al noroeste de Posusje. El vuelo no autorizado
ocurrió en una zona controlada por los croatas de Bosnia.
Nordeste,
luego oeste
Lenta
500 pies
1467
25 de febrero
17.30
17.31
El personal de la UNPROFOR observó un helicóptero MI-8 que
volaba en dirección sur a 20 kilómetros al sur de Gorni
Vakuf. El vuelo no autorizado ocurrió en una zona controlada
por los croatas de Bosnia.
Sur
Lenta
Baja
1468
25 de febrero
17.31
17.45
El AWACS estableció contacto por radar con una aeronave que
volaba en dirección noroeste a 27 kilómetros al sudoeste de
Mostar. El contacto con ella se perdió a 17 kilómetros al
sur de Gorni Vakuf. El vuelo no autorizado ocurrió en una
zona controlada por los croatas de Bosnia.
Noroeste
Lenta
Desconocida
Observaciones
S/1994/5/Add.13
Español
Página 3
Número
de orden
/...
Fecha
Comienzo
Terminación
1469
25 de febrero
18.32
18.55
El AWACS estableció contacto por radar con una aeronave que
volaba en dirección sudoeste a 13 kilómetros al sur de Vitez.
Los cazas de la OTAN enviados a investigar establecieron
contacto visual con un helicóptero que aterrizó en las
cercanías de Posusje. El vuelo no autorizado ocurrió en una
zona controlada por los croatas de Bosnia.
Sudoeste
Lenta
Desconocida
1470
25 de febrero
19.03
19.21
El AWACS estableció contacto por radar con una aeronave que
volaba en dirección nordeste a 15 kilómetros al sur de Vitez.
En el mismo período, el personal de la UNPROFOR observó a un
helicóptero que era objeto de disparos desde tierra en las
cercanías de Vitez. Se perdió el contacto con él en las
cercanías de Zenica. El vuelo no autorizado ocurrió en una
zona controlada por el Gobierno de Bosnia y Herzegovina.
Nordeste
Lenta
Baja
1471
25 de febrero
19.43
20.04
El AWACS estableció contacto por radar con una aeronave que
volaba en dirección sudoeste a 12 kilómetros al sur de Vitez.
Los cazas de la OTAN enviados a investigar establecieron
contacto visual con un helicóptero MI-8 que aterrizó en las
cercanías de Posusje. El vuelo no autorizado ocurrió en una
zona controlada por los croatas de Bosnia.
Sudoeste
130 nudos
Desconocida
1472
25 de febrero
19.56
20.25
El AWACS estableció contacto por radar con una aeronave que
volaba en dirección norte a 15 kilómetros al nordeste de
Posusje. Los cazas de la OTAN enviados a investigar
establecieron contacto visual con un helicóptero MI-8 que
aterrizó a 4 kilómetros al sur de Vitez. El vuelo no
autorizado se efectuó en una zona controlada por los croatas
de Bosnia.
Norte
Lenta
Desconocida
1473
25 de febrero
20.56
21.25
El AWACS estableció contacto por radar con una aeronave que
volaba en dirección sudoeste a 8 kilómetros al norte de Gorni
Vakuf. Los cazas de la OTAN enviados a investigar
establecieron contacto visual con un helicóptero MI-8 verde
que aterrizó 4 kilómetros al norte de Tomislavgrad. El vuelo
no autorizado ocurrió en una zona controlada por los croatas
de Bosnia.
Sudoeste
115 nudos
Baja
1474
26 de febrero
22.15
22.16
El AWACS estableció contacto por radar con una aeronave que
volaba en dirección norte a 3 kilómetros al sur de
Tomislavgrad. Los cazas de la OTAN enviados a investigar
establecieron contacto visual con un helicóptero que aterrizó
a 4 kilómetros al norte de Tomislavgrad. El vuelo no
autorizado ocurrió en una zona controlada por los croatas de
Bosnia.
Norte
115 nudos
Baja
Observaciones
S/1994/5/Add.13
Español
Página 4
Dirección,
velocidad
y altura
Número
de orden
/...
Dirección,
velocidad
y altura
Fecha
Comienzo
Terminación
1475
26 de febrero
1.14
1.21
El AWACS estableció contacto por radar con una aeronave a
23 kilómetros al norte de Posusje. Los cazas de la OTAN
enviados a investigar establecieron contacto visual con un
helicóptero MI-8 que aterrizó en un campo de fútbol al norte
de Posusje. El vuelo no autorizado ocurrió en una zona
controlada por los croatas de Bosnia.
Sudoeste
135 nudos
500 pies
1476
26 de febrero
1.37
1.56
El AWACS estableció contacto por radar con una aeronave que
volaba en dirección sudeste a 10 kilómetros al sur de
Posusje. Los cazas de la OTAN enviados a investigar
establecieron contacto visual con un helicóptero MI-8 que
aterrizó a 10 kilómetros al sur de Medugorje. El vuelo no
autorizado ocurrió en una zona controlada por los croatas de
Bosnia.
Sudoeste
130 nudos
3.500 pies
1477
26 de febrero
3.28
3.56
El AWACS estableció contacto por radar con una aeronave a
18 kilómetros al sudeste de Posusje. Los cazas de la OTAN
enviados a investigar establecieron contacto visual con un
helicóptero MI-8. El contacto se perdió a 15 kilómetros al
este de Posusje. El vuelo no autorizado ocurrió en una zona
controlada por los croatas de Bosnia.
Nordeste
130 nudos
Entre 2.500 y
5.000 pies
1478
26 de febrero
4.05
4.13
El AWACS estableció contacto por radar con una aeronave que
volaba en dirección sur a 6 kilómetros al noroeste de
Posusje. La aeronave salió de la zona de prohibición de
vuelos y se perdió el contacto con ella a 10 kilómetros al
sudoeste de Posusje. El vuelo no autorizado ocurrió en una
zona controlada por los croatas de Bosnia.
Sur
143 nudos
Baja
1479
26 de febrero
8.37
8.50
El personal de la UNPROFOR observó un helicóptero con la
bandera croata y una cruz roja aterrizando en el campo de
deportes de Prozor (a 17 kilómetros al sur de Gorni Vakuf).
Más tarde, el helicóptero despegó en dirección sur. El vuelo
no autorizado ocurrió en una zona controlada por los croatas
de Bosnia.
Sudeste, luego
sur
Lenta
Baja
1480
26 de febrero
9.06
9.20
Los cazas de la OTAN establecieron contacto visual con un
helicóptero MI-8 gris a 2 kilómetros al oeste de Posusje. El
helicóptero aterrizó en un campo de fútbol. El vuelo no
autorizado ocurrió en una zona controlada por los croatas de
Bosnia.
Sur
100 nudos
Baja
Observaciones
S/1994/5/Add.13
Español
Página 5
Número
de orden
/...
Fecha
Comienzo
Terminación
1481
26 de febrero
9.10
13.30
Este vuelo se inició como vuelo de evacuación por razones
médicas (MEDEVAC) aprobado por la UNPROFOR que había de
realizar un helicóptero MI-8 de color verde oliva (número de
cola 12369) con bandera serbia y una cruz roja, cuyo
itinerario era de Pale a Zvornik. La violación se cometió
cuando el helicóptero, apartándose del plan de vuelo
aprobado, regresó a Pale 3 horas y 35 minutos más tarde de lo
previsto. El vuelo no autorizado se efectuó en una zona
controlada por los serbios de Bosnia.
Nordeste, luego
sudeste
Lenta
Baja
1482
26 de febrero
10.38
10.55
El AWACS estableció contacto por radar con una aeronave a
3 kilómetros al noreste de Posusje. Los cazas de la OTAN
enviados a investigar establecieron contacto visual con un
helicóptero MI-8 gris. A las 10.54 horas, el personal de la
UNPROFOR observó un helicóptero con bandera croata y una cruz
roja que sobrevolaba las cercanías de Prozor. El helicóptero
aterrizó cerca del lecho de un lago situado a 3 kilómetros al
oeste de Prozor. El vuelo no autorizado se efectuó en una
zona controlada por los croatas de Bosnia.
Noroeste
100 nudos
6.500 pies
1483
26 de febrero
17.41
17.46
El AWACS estableció contacto por radar con una
10 kilómetros al norte de Posusje. El contacto
la zona de aterrizaje de Posusje. El vuelo no
efectuó en una zona controlada por los croatas
Sudoeste
145 nudos
8.000 pies
1484
26 de febrero
18.45
19.04
El AWACS estableció contacto por radar con una aeronave a
3 kilómetros al nordeste de Posusje. Los cazas de la OTAN
enviados a investigar establecieron contacto visual con un
helicóptero MI-8 gris. El contacto se perdió a 8 kilómetros
al oeste de Prozor. El vuelo no autorizado se efectuó en una
zona controlada por los croatas de Bosnia.
Nordeste
160 nudos
7.500 pies
1485
26 de febrero
19.31
19.46
El AWACS estableció contacto por radar a 25 kilómetros al
noroeste de Posusje. Se perdió el contacto a 15 kilómetros
de Medugorje. El vuelo no autorizado tuvo lugar en una zona
controlada por los croatas de Bosnia.
Sudeste
100 nudos
700 pies
1486
27 de febrero
19.31
19.39
El AWACS estableció contacto por radar a 18 kilómetros al
nordeste de Posusje. Dicho contacto se perdió a 4 kilómetros
al sur de Posusje. El vuelo no autorizado tuvo lugar en una
zona controlada por los croatas de Bosnia.
Sudoeste
113 nudos
6.000 pies
1487
26 de febrero
21.20
21.45
El AWACS estableció contacto por radar a 8 kilómetros al
nordeste de Posusje. Un caza de la OTAN enviado a investigar
estableció contacto visual con un helicóptero MI-8. El
contacto se perdió sobre Zenica. El vuelo no autorizado tuvo
lugar en una zona controlada por los croatas de Bosnia.
Nordeste
Lenta
Baja
Observaciones
aeronave a
se perdió en
autorizado se
de Bosnia.
S/1994/5/Add.13
Español
Página 6
Dirección,
velocidad
y altura
Número
de orden
/...
Número
de orden
Fecha
Comienzo
Terminación
1488
26 de febrero
21.57
22.20
1489
26 de febrero
23.22
0.19
1490
27 de febrero
13.55
1491
27 de febrero
1492
Observaciones
Dirección,
velocidad
y altura
Sur
Lenta
Baja
El AWACS estableció contacto por radar a 6 kilómetros al
nordeste de Posusje. Un caza de la OTAN enviado a investigar
estableció contacto visual con un helicóptero MI-8 que se
dirigía al sudoeste de Vitez. El contacto se perdió en las
proximidades de Posusje. El vuelo no autorizado tuvo lugar
en una zona controlada por los croatas de Bosnia.
Nordeste, luego
sudoeste
110 nudos
7.000, luego
8.000 pies
13.56
El personal de la UNPROFOR observó un helicóptero con una
cruz roja a 15 kilómetros al noroeste de Knin. El vuelo no
autorizado tuvo lugar en una zona controlada por los serbios
de Bosnia.
Nordeste
Desconocida
Desconocida
14.25
14.34
El AWACS estableció contacto por radar a 7 kilómetros al
sudeste de Posusje, en dirección noroeste. El contacto se
perdió sobre Posusje. El vuelo no autorizado tuvo lugar en
una zona controlada por los croatas de Bosnia.
Noroeste
100 nudos
3.300 pies
27 de febrero
15.05
15.06
El personal de la UNPROFOR observó un helicóptero MI-17 de
color blanco y azul con una cruz roja que volaba sobre Zenica
en dirección noroeste. El vuelo no autorizado tuvo lugar en
una zona controlada por el Gobierno de Bosnia y Herzegovina.
Noroeste
Desconocida
Baja
1493
27 de febrero
15.08
15.10
El personal de la UNPROFOR observó un helicóptero procedente
del sudoeste que aterrizaba en Zaluzani. El vuelo no
autorizado tuvo lugar en una zona controlada por los serbios
de Bosnia.
Sudoeste
Desconocida
Baja
1494
27 de febrero
16.42
16.43
El personal de la UNPROFOR observó un helicóptero MI-17
blanco y azul con una cruz roja que sobrevolaba Zenica y se
dirigía al noroeste. El vuelo no autorizado tuvo lugar en
una zona controlada por el Gobierno de Bosnia y Herzegovina.
Noroeste
Desconocida
Baja
1495
27 de febrero
17.46
18.16
El AWACS estableció contacto por radar a 5 kilómetros al este
de Gorni Vakuf, en dirección al sudoeste. Un helicóptero de
las Naciones Unidas (UN 130) estableció contacto visual con
un helicóptero que aterrizó en Posusje. El vuelo no
autorizado se efectuó en una zona controlada por los croatas
de Bosnia.
Sudoeste
100 nudos
4.000 pies
S/1994/5/Add.13
Español
Página 7
El AWACS estableció contacto por radar a 8 kilómetros al
norte de Gorni Vakuf. Un caza de la OTAN enviado a
investigar estableció contacto visual con un helicóptero MI8. Este contacto se perdió a 1 kilómetro al norte de
Posusje. El vuelo no autorizado tuvo lugar en una zona
controlada por los croatas de Bosnia.
/...
Fecha
Comienzo
Terminación
1496
27 de febrero
17.46
18.16
El AWACS estableció contacto por radar a 10 kilómetros al
noroeste de Posusje, con rumbo al sudeste. Un helicóptero de
las Naciones Unidas (UN 133) estableció contacto visual con
un helicóptero que aterrizó en Posusje. El vuelo no
autorizado se efectuó en una zona controlada por los croatas
de Bosnia.
Sudeste
100 nudos
4.000 pies
1497
27 de febrero
18.54
20.01
El AWACS estableció contacto por radar a 1 kilómetro al norte
de Posusje, con rumbo al nordeste. Un caza de la OTAN
enviado a investigar estableció contacto visual con un
helicóptero, que llegó hasta las cercanías de Zenica y
regresó a Posusje sin aterrizar. Se perdió el contacto cerca
de Posusje. El vuelo no autorizado tuvo lugar en una zona
controlada por los croatas de Bosnia.
Nordeste, luego
sudoeste
100 nudos
10.000 pies
1498
27 de febrero
21.58
22.30
El AWACS estableció contacto por radar a 12 kilómetros al
nordeste de Posusje, en dirección nordeste. El contacto se
perdió a 5 kilómetros al sur de Vitez. Al mismo tiempo, el
personal de la UNPROFOR avistó un helicóptero que sobrevolaba
Vitez con rumbo al noreste, y que aterrizó cerca de Vitez.
El vuelo no autorizado se efectuó en una zona controlada por
los croatas de Bosnia.
Nordeste, luego
sudoeste
100 nudos
8.000 pies
1499
27 de febrero
22.38
23.15
El personal de la UNPROFOR avistó un helicóptero que
despegaba en las proximidades de Vitez. A las 22.43 horas,
el AWACS estableció contacto por radar a 28 kilómetros al
noroeste de Gorni Vakuf, con rumbo al sur. Se perdió el
contacto cerca de Posusje. El vuelo no autorizado se efectuó
en una zona controlada por los croatas de Bosnia.
Noroeste, luego
sur
96 nudos
13.000 pies
1500
1501
1502
1503
1504
1505
28 de febrero
5.30
5.55
El personal de la UNPROFOR observó cuatro aeronaves de
entrenamiento y ataque terrestre Galeb, que despegaban de
Udbina, en el sector sur de las ZPNU, con rumbo al este.
A las 5.33 horas, el AWACS estableció contacto por radar a
55 kilómetros al sudoeste de Banja Luka, con rumbo al
sudeste. El caza de la OTAN enviado para investigar
estableció contacto con seis Galebs. Se hicieron varias
advertencias en las frecuencias adecuadas sin que se
produjera reacción alguna. A las 5.37 horas, el personal de
la UNPROFOR observó dos Galebs que lanzaban bombas sobre una
fábrica de municiones de Novi Travnik (a 15 kilómetros al
oeste de Vitez). Al mismo tiempo, el personal de la UNPROFOR
en Bugojno (a 43 kilómetros al sudoeste de Vitez) avistó
cuatro Galebs que lanzaron ocho bombas y alcanzaron un
depósito de municiones y un hospital.
Sudeste, luego
noroeste
Desconocida
3.000 a 6.000
pies
Observaciones
S/1994/5/Add.13
Español
Página 8
Dirección,
velocidad
y altura
Número
de orden
/...
Número
de orden
Fecha
Comienzo
Terminación
Observaciones
Dirección,
velocidad
y altura
Posteriormente se interceptaron con éxito cuatro Galebs.
Poco después se perdió el contacto con los otros dos Galebs.
A las 5.50 horas, el personal de la UNPROFOR observó un Galeb
que venía del sur y aterrizó en Udbina. Los vuelos no
autorizados tuvieron lugar en una zona controlada por los
serbios de Bosnia.
-----
1506
28 de febrero
8.25
8.27
El personal de la UNPROFOR avistó un helicóptero que volaba a
12 kilómetros al norte de Bihac. El vuelo no autorizado se
efectuó en una zona controlada por el Gobierno de Bosnia y
Herzegovina.
Vuelo en
círculos
Desconocida
Desconocida
1507
28 de febrero
11.15
16.05
Este vuelo se inició como un vuelo evacuación por razones
médicas aprobado por la UNPROFOR entre Pale y Zvornik, que
debía realizar un helicóptero MI-8 verde oliva (número de
cola 12369) con bandera serbia y una cruz roja. El vuelo se
transformó en una violación cuando se desvió del plan de
vuelo aprobado y regresó a Pale cuatro horas y 25 minutos
después de la hora prevista. El vuelo no autorizado se
efectuó en una zona controlada por los serbios de Bosnia.
Nordeste, luego
sudoeste
Lenta
Baja
1508
28 de febrero
14.54
15.49
El AWACS estableció contacto por radar a 20 kilómetros al
nordeste de Banja Luka. El contacto se perdió a 10
kilómetros al nordeste de Banja Luka. El vuelo no autorizado
se efectuó en una zona controlada por los serbios de Bosnia.
Sur
Desconocida
Desconocida
1509
28 de febrero
15.38
15.43
El AWACS estableció
nordeste de Tuzla.
nordeste de Tuzla.
zona controlada por
Sudoeste
Lenta
Baja
contacto por radar a 50 kilómetros al
El contacto se perdió a 35 kilómetros al
El vuelo no autorizado tuvo lugar en una
los serbios de Bosnia.
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Español
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