Comparación de precios embarcaciones _ A PUBLICAR

MINISTERIO DE TURISMO Y DEPORTE – MINTURD
Programa: “Apoyo al Sector Turístico”
COMPARACIÓN DE PRECIOS Nº07/2014
BASES DEL PEDIDO DE COTIZACIÓN PARA ADQUISICION DE TRES
EMBARCACIONES NUEVAS
Suministro financiado parcialmente con el Contrato de Préstamo 2601/OC-UR del BANCO
INTERAMERICANO DE DESARROLLO (B.I.D.)
1.- OBJETO DE LA COMPARACIÓN DE PRECIOS
Llamado a empresas para llevar a cabo la ADQUISICION DE TRES EMBARCACIONES NUEVAS
PARA ACTIVIDADES DE TURISMO Y PESCA FLUVIAL.
Las especificaciones técnicas y formularios tipo a los cuales se sujetarán los procedimientos y
productos, se adjuntan en Anexos Nº 1 a Nº 3.
2.- FINANCIAMIENTO Y PROCEDIMIENTOS APLICABLES
•
Para realizar el pago de los gastos elegibles, emergentes de la presente contratación,
el Ministerio de Turismo y Deporte cuenta con un presupuesto de oficina asignado
para la adquisición de tres embarcaciones nuevas, en el Préstamo 2601/OC-UR,
otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (B.I.D), que asciende a U$S
100.000 (dólares americanos cien mil).
•
La presente contratación se sujetará a las disposiciones del citado contrato de
préstamo y en forma complementaria a los procedimientos establecidos por la
legislación nacional (TOCAF), siempre que los mismos no estén en desacuerdo a las
políticas básicas de adquisiciones del B.I.D. (en particular no es aceptable por el Banco,
la “Mejora de Ofertas”).
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3.- ELEGIBILIDAD DE LOS OFERENTES
OFERENTES: Podrán cotizar aquellas empresas que demuestren estar legalmente
constituidas en el país o en los demás países miembros del Banco Interamericano de
Desarrollo, B.I.D.
En el Anexo Nº2 se indica la lista de los países miembros del Banco.
Se requiere como condición “pasa-no pasa” el cumplimiento de lo siguiente:
Sólo se aceptarán ofertas provenientes de astilleros, talleres navales, o firmas del
rubro náutico que representen a astilleros.
Los oferentes deberán acreditar haber construido al menos cinco embarcaciones de
porte similar o superior al de las embarcaciones ofertadas en caso de ser astilleros o
talleres navales.
En caso de representantes de astilleros, se solicitarán los mismos antecedentes del
astillero constructor.
Se proporcionará nombre de las embarcaciones, teléfono de contacto y nombre de
los propietarios de las embarcaciones citadas en los antecedentes.
El constructor de las embarcaciones deberá estar habilitado para esta actividad por la
autoridad correspondiente.
Los antecedentes mencionados deberán estar claramente detallados en la oferta, e
incluirán información que permita corroborar el cumplimiento de los requisitos antes
mencionados. Será causal de rechazo de la oferta, la falta de información sobre los
antecedentes requeridos.
A efectos de presentar ofertas, los oferentes deberán estar registrados en el
Registro Único de Proveedores del Estado (RUPE), conforme a lo dispuesto por el
Decreto del Poder Ejecutivo Nº155/013 de 21 de mayo de 2013. Los estados admitidos
para aceptar ofertas de proveedores: EN INGRESO, EN INGRESO (SIIF) y ACTIVO.
La empresa que resulte seleccionada deberá contar con el registro en el RUPE en
estado ACTIVO a la fecha de suscripción del contrato y contar con los certificados
vigentes de estar al día con la DGI y el BPS.
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La Administración se reserva el derecho de adjudicar la compra total o parcialmente a
la o las ofertas que considere más convenientes para sus intereses y a las necesidades
del servicio, aunque no sea la de menor precio y también de rechazar a su exclusivo
juicio, la totalidad de las ofertas.
La Administración está facultada para:
adjudicar la compra al proponente que reúna las mejores condiciones de las
citadas en el artículo precedente, salvo que por razones fundadas, la
adjudicación debe efectuarse a un único oferente;
adjudicar parte de algún bien ó ninguno de ellos;
dividir la adjudicación, por razones fundadas, entre varios proponentes;
considerar como aspecto preponderante para rechazar una oferta, los
antecedentes de los oferentes relacionados con la conducta comercial
asumida en el cumplimiento de contrataciones con la misma y, con otros
organismos estatales.
4.- PREPARACIÓN, DOCUMENTOS, PRESENTACIÓN Y VALIDEZ DE OFERTA
Preparación de la oferta.
La oferta se entregará por escrito, redactada en forma clara y precisa y
debidamente firmada por el oferente o su representante legal.
No serán consideradas las ofertas que no se ajusten a lo solicitado; no
obstante se podrá agregar cualquier otra información complementaria, pero
sin omitir ninguna de las exigencias esenciales requeridas.
Para que sean aceptadas ofertas alternativas, los oferentes deberán definir
claramente y en forma univoca, la oferta que ellos consideren como básica; de
todos modos en estos casos se considerarán sólo las alternativas
correspondientes a aquella oferta básica que cumple sustancialmente con los
documentos de licitación.
Documentos que integran la oferta.
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Características y especificaciones técnicas detalladas de los bienes ofrecidos,
para comprobar la conformidad con lo solicitado, en un todo de acuerdo con
lo requerido en el Anexo Nº1.
Presupuesto de los bienes ofrecidos estableciendo precios unitarios.
Cronograma de entrega de acuerdo a lo establecido en el Anexo Nº1 punto 6.
Solvencia de la empresa, expresada en:
a) Comprobantes de que el Adjudicatario tiene suficiente capital de
trabajo para el cumplimiento de este contrato; por ejemplo que tiene
acceso a línea(s) de créditos y que dispone de otros recursos financieros
suficientes, especificando los montos autorizados;
b) Copia autenticada de los estados financieros completos (balances) de
los últimos tres años, visados por las autoridades competentes, tal como
Contador Público o autoridad similar según el país de origen de la
empresa;
c) Certificados de libre de embargos y prendas expedidos por la Dirección
Nacional de Registros, ampliados al día anterior a la fecha de su
presentación, en el caso de Sociedades Comerciales, certificado expedido
por el Registro Público de Comercio;
d) Declaración jurada manifestando no haber tramitado ni estar
tramitando quiebras, concordatos, moratorias o cesación de pagos.
Demás documentación requerida en el presente Pliego.
Presentación de la oferta.
La oferta deberá presentarse en un original y una copia, en sobre cerrado que
asegure su inviolabilidad y con indicación del objeto y número de Comparación
de Precios, la fecha de recepción y la identificación del oferente.
Período de validez de la oferta.
Debe ser de 60 (sesenta) días, a partir de la fecha fijada para la recepción de
ofertas.
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5.- PRECIOS DE LOS SERVICIOS, MONEDA DE COTIZACIÓN Y MONEDA DE PAGO
El adjudicatario se reserva el derecho a adjudicar total o parcialmente.
Las ofertas deberán cotizarse en dólares estadounidenses, debiéndose incluir en el
precio, de forma desglosada: los impuestos que correspondan, explicitándose
claramente cuáles son, los costos de equipamiento requeridos y el precio unitario de
cada embarcación. debiendo cotizarse a valores CIF.
También se deberá incluir el precio de traslado a los siguientes posibles sitios: Nuevo
Berlín, Bella Unión y Meseta de Artigas.
Los honorarios de la firma inspectora no deberán incluirse en el precio, ya que corren
por cuenta de la Administración.
El pago del monto sin incluir impuestos se realizará en dólares americanos y el importe
correspondiente al IVA, será abonado en Pesos Uruguayos, a través del SIIF, por medio
de la Tesorería General de la Nación, y aplicando cuando corresponda lo dispuesto en
los Decretos Nº528/003 del 23 de diciembre de 2003 y el Nº 319/006 del 11 de
setiembre de 2006 y Resolución DGI Nº1178/006 de 21/9/06.
6.- RECEPCIÓN Y ACEPTACIÓN DE OFERTAS
Las propuestas serán recibidas exclusivamente en la fecha y lugar abajo indicados:
FECHA: 05 de Diciembre de 2014- 14 hs.
LUGAR:
Ministerio de Turismo y Deporte
Programa BID – 2do Piso
Dirección: Rambla 25 de Agosto de 1825 s/n esq.
Yacaré – Depósito Santos
Montevideo – Uruguay
Tels.: (598 2) 1885 interno 126/389
No se admitirán modificaciones o alteraciones de las propuestas presentadas, con
posterioridad a la fecha fijada para su recepción, ni se aceptará oferta alguna que no
fuera presentada en forma y dentro del horario establecido.
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7.- DERECHO DE ANULAR O DECLARAR DESIERTO EL PEDIDO
El adjudicatario podrá anular el llamado a Comparación de Precios en cualquier
momento antes de la apertura de las ofertas o no efectuar adjudicación alguna, sin
que por esto los oferentes tengan derecho a reclamaciones de ningún tipo.
8.- ADJUDICACIÓN DE LA OFERTA
Siempre que el oferente cumpla con los requisitos de elegibilidad, el comprador
adjudicará los bienes solicitados, a aquella oferta que resulte como la evaluada más
baja y que cumpliendo con todas las especificaciones técnicas establecidas, se ajuste
sustancialmente a los requerimientos de las bases.
El comprador al momento de adjudicar el contrato, se reserva el derecho de aumentar
o reducir la adjudicación de los bienes especificados, hasta los porcentajes
establecidos por la legislación nacional sin que ello dé derecho al oferente adjudicado
a modificar sus precios.
La contratación se realizará de conformidad con las normas vigentes en la materia,
exigiéndose la constitución de garantía de fiel cumplimiento de contrato previo a la
suscripción del contrato, estipulada en un monto equivalente al 5 % (cinco por ciento)
del monto de la contratación, la cual deberá estar vigente con todos los recaudos
actualizados hasta la fecha de la recepción definitiva de los bienes y la cual será
devuelta una vez otorgada aquélla.
9.- PLAZO
Los bienes deberán ser entregados en plazo y lugar de acuerdo a lo que se establece
en el Anexo Nº1, y la propuesta presentada. La empresa deberá presentar un
cronograma de entrega.
10.- FACTURACIÓN Y FORMA DE PAGO
o Las Facturas se emitirán en dólares americanos.
o Forma de pago: se realizarán de la siguiente forma:
20% dentro de los 30 días calendario siguientes contados a partir de la
firma de/los contrato/s.
20% dentro de los 30 días calendario siguientes contados a partir de la
entrega de cada una de la/s primera/s embarcación/es.
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40% dentro de los 30 días calendario siguientes contados a partir de la
entrega de la última embarcación.
Se considera una embarcación entregada cuando está
condiciones:
en las siguientes
1- puesta en puerto de entrega, con su tráiler.
2- probada en las condiciones descritas en el Pliego, y
3- entregando el contratista una nota de DIRME que indique que la
embarcación cumple con todos los requisitos necesarios para ser
matriculada y que se le expida un certificado de navegabilidad sin
observaciones válido por dos años.
o Una vez recibida la factura correspondiente a cada pago el adjudicatario se efectuará
el Pago en un plazo máximo de 30 días del subtotal de la factura (financiamiento
BID), abonándose el IVA (Contrapartida Nacional), a través del SIIF por medio de la
Tesorería General de la Nación, y si corresponde realizará la retención del 60% del IVA
de acuerdo a lo establecido en Decretos Nº528/003 del 23/12/03 y Nº319/006 del
11/09/06 y Resolución DGI Nº1178/006 del 21/9/06.
11.- MARCO LEGAL
Se previene a los eventuales adjudicatarios, que la contratación, así como el régimen
de responsabilidad, rescisión, multas y
daños y perjuicios se realizará según la
siguiente normativa:
a) Políticas y normas del Banco Interamericano de Desarrollo.
b) Texto Ordenado de Contabilidad y Administración Financiera (TOCAF), Decreto
150/12 de 17 de mayo de 2012.
c)- Decreto 155/013 Registro Único de Proveedores del Estado.
d)- Decreto 500/991 del 27 de setiembre de 1991 (Procedimiento Administrativo).
e)- Las presentes Condiciones Particulares y leyes concordantes y complementarias
vigentes en la materia y aclaraciones que se efectúen en el marco del presente
llamado.
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Contrato: el contrato de de adjudicación se documentará en escritura pública de
conformidad con las exigencias previstas en el Art. 225 de la Ley 17.930 de
23/12/005.
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ANEXO Nº1
El comprador se reserva el derecho de adjudicar los bienes en función del costo
resultante y de la disponibilidad presupuestaria.
1.- DESCRIPCIÓN DE LA ORGANIZACIÓN
El Ministerio de Turismo y Deporte se encuentra ejecutando el Contrato de Préstamo
2601/OC-UR – “Programa de Apoyo al Sector Turístico”, financiado con fondos provenientes
del Banco Interamericano de Desarrollo y de rentas generales.
El Programa de referencia tiene como objetivo general contribuir a la generación de
divisas, ingresos y empleo en las áreas beneficiarias, mediante la consolidación del
turismo, siendo su objetivo específico el incremento de inversiones turísticas en los
departamentos beneficiarios del programa en torno a productos innovadores
relacionados con el turismo náutico.
El Organismo convocante es el Programa de Apoyo al Sector Turístico-Ministerio de
Turismo y Deporte en su carácter de ejecutor de las actividades de referencia. El
Programa tiene su sede en la Rambla 25 de Agosto 1825 s/n esquina Yacaré,
Montevideo, República O. del Uruguay, cuyo teléfono es (598 2) 1885 interno 126, su
fax 1885 interno 544.
2.- ANTECEDENTES
El Programa de Apoyo al Sector Turístico, dependiente del Ministerio de Turismo que
administra el crédito del Banco Interamericano de Desarrollo, efectúa el presente Llamado
para la adquisición de tres embarcaciones con destino a tráfico para brindar servicios al
turismo en el Río Uruguay -en menor medida en el Río Negro-, con base en las siguientes
localidades: Villa Soriano, Nuevo Berlín, San Javier, Salto, Constitución, Bella Unión y Meseta
de Artigas. Las actividades estarán relacionadas con el reconocimiento de áreas de valor
ambiental y actividades deportivas, entre las cuales, de forma destacada, la pesca. Se previene
que las embarcaciones serán matriculadas por el Ministerio de Turismo y Deporte y entregadas
en arrendamiento -mediante llamado público-, a emprendedores o asociaciones, para su
explotación, en caso de existir interesados elegibles y con un plan de negocio sustentable.
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3.- OBJETO
Se convoca a Comparación de Precios para la adquisición de tres embarcaciones las que
deberán obligatoriamente cumplir con las características técnicas y de calidad ajustadas a lo
establecido a continuación y a la actividad que desarrollarán, según lo previsto por las normas
vigentes. Asimismo deberán contar con respaldo técnico y con disponibilidad de repuestos y
componentes en plaza.
4.- CONDICIONES TÉCNICAS
Adquisición de tres embarcaciones nuevas para tráfico con las siguientes características para
cada buque:
1- Capacidad mínima: 10 pasajeros y 2 tripulantes.
2- Casco de P.R.F.V., nuevo, de diseño y construcción aprobados por DIRME, fabricado con
resinas y fibras de la mejor calidad de plaza, siendo esta la oferta básica requerida.
Se podrán presentar ofertas opcionales a la oferta básica y como alternativa se podrán tener
en cuenta ofertas de cascos de acero naval o acero ASTM A 36 con un diseño aprobado por
DIRME.
En el caso de cascos de acero, la oferta deberá especificar que se construirán con chapas
nuevas, certificadas, tratadas de ambos lados por medio de arenado o granallado a grado Sa 2
½, y pintadas de ambos lados con una mano de pintura epóxica de primera calidad (Hempel,
Jotun, International, Sigma) de 150 micras mínimo de espesor, agregando para la pintura
exterior una segunda mano de pintura epóxica de espesor mínimo 150 micras para casco y 150
micras de pintura acrílica para cubierta y cabina.
Se utilizará electrodos clasificados y
soldadores calificados para la construcción en este caso. Tendrá los ánodos de sacrificio que
se requieran para dos años de uso de la embarcación.
3- Calado máximo de las embarcaciones: Una de ellas deberá tener un calado máximo de 0,50
m. Para las dos restantes el calado máximo puede alcanzar el valor de 0,70m.
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4- Velocidad mínima de las embarcaciones, 8 nudos al 80% de las RPM máximas del motor
propulsor o de los motores propulsores si se opta por un diseño propulsado por dos motores
gemelos.
5- La propulsión será fuera de borda. Para la propulsión con gasolina, el adjudicatario
proveerá las autorizaciones correspondientes de DIRME para este tipo de propulsión siendo el
único responsable por la obtención de las mismas. Habrá un motor principal y al menos un
motor auxiliar en la oferta básica. Como oferta opcional es aceptable que se provea la
embarcación con dos motores gemelos.
6- El casco se proveerá tratado y pintado con un plan de pintura que incluya el fondo,
costados (obra viva y obra muerta) y cabina, con dos años de garantía y sin objeciones que
afecten la estética. La cubierta tendrá pintura antideslizante en la zona de tránsito de
pasajeros. En caso de requerirse, llevará ánodos de sacrificio, cuya provisión estará incluida en
la oferta.
7- El casco tendrá bitas y cornamusas en suficiente cantidad y correctamente distribuidas de
modo de permitir el amarre normal de la embarcación.
8- Se proveerá un ancla con cadena y cable de fondeo y al menos un cabrestante o molinete
manual para su accionamiento.
9- Se proveerán instaladas las luces de navegación correspondientes, con su fuente de energía,
cableado y llaves.
10- La propulsión estará completa, comprendiendo además de los motores, el o los tanques
de combustible, cañerías, válvulas, sistemas de refrigeración, y todo otro elemento necesario
para propulsar el buque de manera autorizada por DIRME. Los motores serán nuevos y serán
entregados con manuales de servicio y mantenimiento en español.
11- Se proveerán los elementos de seguridad requeridos por la normativa vigente, en
particular extintores, aros salvavidas con cabo, luz y silbatos, faro busca personas y chalecos
salvavidas.
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12- Se proveerá el equipamiento de ayuda a la navegación mínimo requerido y aprobado por
DIRME para navegación fluvial.
313- El buque dispondrá de una cabina con baño, ventanas y asientos de acuerdo a la
disposición marítima 70 de DIRME o la que la sustituya. Se podrá proveer con baño químico de
uso marino del tipo utilizado en las embarcaciones deportivas, siempre que exista una cabina
propia para este baño con puerta y un lavamanos abastecido desde un tanque para el mismo.
14- El sistema de gobierno y mando de motores será remoto del tipo teleflex. Se proveerá
un sistema de gobierno manual de emergencia.
15- Se proveerá la embarcación con la cabuyería mínima necesaria para la operación habitual.
Z
16- El adjudicatario colaborará con el Ministerio de Turismo en los trámites de matriculación
de la embarcación.
17- El adjudicatario entregará todos los planos del buque y sus instalaciones, así como
especificaciones claras de los materiales utilizados, con sus certificados de fábrica.
18- Se entregarán manuales de servicio y de mantenimiento de los motores, en español.
19- El adjudicatario obtendrá los permisos de construcción, efectuará todos los trámites y
obtendrá las necesarias aprobaciones de la Autoridad Marítima para que se pueda matricular
y operar el buque sin más trámite que la carta de pago correspondiente por el mismo.
20- Se proveerá un tráiler adecuado para cada embarcación, matriculado para
desplazamientos entre el puerto de operación y la rivera inmediatamente adyacente.
21- La adquisición se hará con el tratamiento impositivo existente para navegación de tráfico,
puestos en los puertos indicados en este Pliego.
22- Planos, certificados, estudio de estabilidad y ensayos de recepción:
Con el buque deberán entregarse al menos los siguientes planos, estudios y certificados:
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a- Arreglo general
b- Sección maestra
c- Planos estructurales.
d- Plano de instalación eléctrica
e- Estudio de estabilidad
f-
Plano de seguridad.
g- Certificados de los materiales y de los soldadores si corresponde.
h- Manuales de los motores tal como se ha especificado.
i-
Todo otro plano requerido por DIRME.
En caso de tratarse de construcciones nuevas, los planos deberán estar disponibles antes de
comenzarse la construcción.
La velocidad se comprobará mediante pruebas de milla corrida una vez recibida cada
embarcación.
23-Garantía del buque: la misma será de un año a partir de la puesta en marcha del mismo, en
concordancia con lo pedido en el capítulo correspondiente del Pliego.
24- Todos los elementos del buque serán de uso marino reconocido para embarcaciones de
tráfico.
5.- LUGAR DE ENTREGA
El contratista deberá asegurar que el objeto licitado se entregue en los posibles siguientes
lugares: Villa Soriano, Nuevo Berlín, San Javier, Salto, Constitución, Bella Unión y Meseta de
Artigas.
6.- PLAZO DE ENTREGA DE LOS BIENES
El oferente deberá establecer obligatoriamente un cronograma estableciendo el plazo de
entrega de las embarcaciones, según lo solicitado, con un plazo máximo de 150 días corridos.
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7.- MECANISMO DE CONSULTAS Y ACLARACIONES
Todas las comunicaciones referidas al presente llamado deberán dirigirse al siguiente correo
electrónico: [email protected].
Cualquier adquirente de pliegos podrá solicitar, aclaraciones o consultas específicas o
prórrogas mediante comunicación escrita dirigida al correo electrónico arriba mencionado,
hasta 5 días hábiles antes de la fecha establecida para el acto de apertura de las ofertas.
Vencido dicho término la Administración no estará obligada a proporcionar datos aclaratorios.
La Administración comunicará la prórroga o aclaración solicitadas, así como cualquier
información ampliatoria que ella estime necesario realizar, a su exclusivo criterio, a través de
la siguiente página web: www.turismo.gub.uy
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ANEXO Nº2
Lista de Países Miembros del Banco
Argentina* ^
Dinamarca*
Mexico* ^
Alemania*
Ecuador* ^
Nicaragua* ^
Austria*
El Salvador* ^
Noruega*
Bahamas* ^
Eslovenia
Países Bajos * ^
Barbados* ^
España* ^
Panamá* ^
Bélgica*
Estados Unidos* ^ Paraguay* ^
Belice* ^
Finlandia*
Perú* ^
Francia*^
Portugal* ^
Brasil* ^
Guatemala* ^
Reino Unido ^
Canadá^
Guyana* ^
República Dominicana * ^
Chile* ^
Haití*^
Suecia*^
Bolivia* ^
China, República Popular de* ^ Honduras* ^
Suiza*^
Colombia* ^
Israel*
Suriname*^
Corea , República de* ^
Italia* ^
Trinidad y Tobago* ^
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Costa Rica* ^
Jamaica* ^
Uruguay* ^
Croacia
Japón* ^
Venezuela* ^
--------------------------------* Miembro de la Corporación Interamericana de Inversiones
^ Miembro del Fondo Multilateral de Inversiones
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ANEXO Nº3
CERTIFICADO DEL PROVEEDOR
(BANCO INTERAMERICANO DE DESARROLLO)
Carta de Crédito del Banco Emisor No.
No. de Referencia del Banco Confirmador
firmadorReferencia del Banco
Confirmador No. C_ Conforirm No.
Señores:
Entendemos que la venta de los bienes abarcados por nuestra (s) factura (s) descritos a continuación podrán ser financiados en su totalidad o en parte
con un préstamo del BANCO INTERAMERICANO DE DESARROLLO.
Si ustedes lo desean, le presentaremos a la mayor brevedad una relación o relaciones ampliando la información sobre el origen de los bienes
suministrados.La definición del término “origen” utilizado a continuación es la que figura en el Contrato.)
Por el presente certificamos que los bienes abarcados por dicha (s) factura (s) provienen del país indicado abajo y que fueron enviados al país
comparador como sigue:
FACTURA(S)
NÚMERO
CONTRATO (S) U ORDEN (ES) DE COMPRA
FECHA
NÚMERO
FECHA
COSTO DEL FLETE Y
MONEDA
SEGURO DE LOS BIENES
TOTAL
INFORMACION DE EMBARQUE (llenar esta parte según los INCOTERMS que correspondan) (*)
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AIRE
TIPO DE ENVIO (X)
Tierra
BANDERA DEL TRANSPORTADOR (País)
MONEDA
Mar
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COSTO DEL FLETE
CERTIFICADO DEL PROVEEDOR
(BANCO INTERAMERICANO DE DESARROLLO)
SUB-TOTAL
NOMBRE DEL PROVEEDOR
ORIGEN DE LOS BIENES
MONEDA
PAIS
COSTO DE LOS BIENES
DIRECCION (No. CALLE, CIUDAD, ESTADO, ZONA POSTAL, PAIS)
Certificamos, además, que salvo los descuentos y rebajas, si los hay, que se
indican en dichas facturas, órdenes de compra o contratos, no hemos pagado,
ni convenido en pagar ni originado pagos al destinatario de dichas facturas,
órdenes de compra o contratos o a ninguna otra persona o entidad (excepto a
nuestros directores titulares, funcionarios y empleados, hasta el nivel de sus
remuneraciones ordinarias), ningún descuento, reintegro, comisión, honorario
u otro pago en relación con la venta de los bienes que abarcan dichas
facturas, órdenes de compra o contratos, o para obtener los contratos para
venderlas, excepto los aquí mencionados. (Si usted pagó o irá a pagar,
adjunte una declaración).
SUB-TOTAL
INFORMACION SOBRE SEGURO (si los términos son CIP)
PAIS
NOMBRE Y TITULO DEL FIRMANTE AUTORIZADO
MONEDA
COSTO DEL SEGURO
SUB-TOTAL
TOTAL
*El país de origen de los servicios es el mismo del individuo o firma que presta los servicios conforme a
los criterios de nacionalidad establecidos en el Contrato. Este criterio de aplica a los servicios conexos al
suministro de bienes (tales como transporte, seguro, montaje, ensamblaje, etc.) en los servicios de
construcción y a los servicios de consultoría.
Países miembros del BID:
ALEMANIA, ARGENTINA, AUSTRIA, BAHAMAS, BARBADOS, BELGICA, BELICE, BOLIVIA, BRASIL,
CANADA, CHILE, COLOMBIA, COSTA RICA, CROACIA, DINAMARCA, ECUADOR, EL SALVADOR,
ESLOVENIA, ESPAÑA, ESTADOS UNIDOS, FINLANDIA, FRANCIA, GUATEMALA, GUYANA, HAITI,
HONDURAS, ISRAEL, ITALIA, JAMAICA, JAPON, MEXICO, NICARAGUA, NORUEGA, PAISES
BAJOS, PANAMA, PARAGUAY, PERU, PORTUGAL, REINO UNIDO, REPUBLICA DE COREA,
REPUBLICA DOMINICANA, SUECIA, SUIZA, SURINAME, TRINIDAD Y TOBAGO, URUGUAY Y
VENEZUELA.
El certificado de proveedor deberá ser firmado por un oficial o el
Representante autorizado del proveedor.
FIRMA
18
CERTIFICADO DEL PROVEEDOR
(BANCO INTERAMERICANO DE DESARROLLO)
FECHA:
19