Comunicado de prensa

Comunicado de prensa
Airbus Group y Siemens firman un acuerdo de
cooperación a largo plazo en el campo de sistemas
de propulsión híbrida eléctrica
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Ambas compañías adoptan una importante decisión en materia de
desarrollo conjunto
Creación de un equipo de desarrollo de cerca de 200 empleados
Objetivo: desarrollar innovaciones rupturistas en el ámbito de la
movilidad eléctrica aeroespacial
Múnich, 7 de abril de 2016 – Airbus Group (símbolo bursátil: AIR) y Siemens
(símbolo bursátil: SIE) han firmado un acuerdo de colaboración en el campo de la
propulsión híbrida eléctrica. Los consejeros delegados (CEO) de ambas compañías,
Tom Enders y Joe Kaeser, han lanzado de esta forma un importante proyecto
conjunto para que la aviación eléctrica sea una realidad y con el objetivo de
demostrar la viabilidad técnica de distintos sistemas de propulsión híbrida y
eléctrica en 2020. Ambas compañías harán importantes aportaciones al proyecto y
ya han formado un equipo con alrededor de 200 empleados para impulsar el
liderazgo de Europa en innovación y el desarrollo de aeronaves propulsadas con
energía eléctrica.
“El vuelo eléctrico e híbrido eléctrico supone uno de los mayores retos industriales
de nuestra época para lograr una aviación con cero emisiones. Junto con nuestros
socios industriales y gubernamentales, en tan solo unos pocos años hemos
conseguido un avance impresionante en este ámbito. Su punto álgido se alcanzó el
año pasado, cuando nuestro avión completamente eléctrico, E-Fan, cruzó el canal
de la Mancha. Aprovecho hoy la oportunidad para agradecer especialmente al
gobierno de Baviera y a la Ministra Aigner por el apoyo que nos han brindado aquí
en Ottobrunn”, ha comentado Tom Enders, consejero delegado de Airbus Group.
“Creemos que en 2030 los aviones comerciales con menos de 100 plazas podrían
volar con sistemas de propulsión híbridos y estamos decididos a explorar esta
posibilidad junto con socios de talla mundial como Siemens”.
“Al entrar en el campo de la tecnología altamente innovadora de propulsión de
aeronaves, abrimos un nuevo capítulo en la movilidad eléctrica. La colaboración
con Airbus creará nuevas perspectivas para nuestra empresa y la hará aún más
receptiva a ideas disruptivas”, ha declarado Joe Kaeser, presidente y consejero
delegado de Siemens. “Este importante proyecto se desarrollará en el marco de
nuestra denominada ‘Innovation AG’. Como se ha anunciado previamente, esta
unidad tiene como misión cooperar con socios innovadores para identificar nuevas
tendencias, invertir en ellas y desarrollar modelos de negocio orientados al futuro.
Estos socios pueden ser emprendedores pertenecientes al entorno de la propia
plantilla de Siemens, empresas emergentes externas y empresas consolidadas”.
Los sistemas de propulsión híbrido eléctricos pueden reducir considerablemente el
consumo de combustible de los aviones y también su nivel de ruido. Los objetivos
medioambientales europeos prevén de aquí a 2050 una reducción de un 75 por
ciento en las emisiones de CO2 con respecto a los valores comparables registrados
en 2000. Estos ambiciosos objetivos no se pueden conseguir con tecnologías
tradicionales.
Conjuntamente, Airbus Group y Siemens pretenden desarrollar prototipos de
distintos sistemas de propulsión con gamas de potencia desde unos cientos de
kilovatios hasta 10 y más megavatios, por ejemplo, para viajes locales de corta
duración con aviones con menos de 100 plazas, helicópteros y vehículos aéreos no
tripulados hasta vuelos tradicionales de corto y medio alcance.
Ambas compañías presentaron en 2011, en colaboración con la compañía austriaca
Diamond Aircraft, una primera aeronave híbrida. Desde entonces, Siemens ha
desarrollado un motor eléctrico para aeronaves que, con el mismo peso,
proporciona cinco veces más potencia.
En el campo de aeronaves propulsadas eléctricamente, Airbus Group empezó a
acumular experiencia operativa en 2014 con el E-Fan, un avión biplaza
completamente eléctrico utilizado en la formación de pilotos. Este logro se ha
conseguido junto con varios socios industriales y gracias al apoyo constante del
gobierno francés.
Airbus Group pretende acelerar el desarrollo de los componentes y de las
tecnologías de sistemas con la ampliación de las capacidades que traerá consigo la
‘E-Aircraft System House’, una unidad que tiene previsto operar en la planta de
Ottobrunn/Taufkirchen.
Siemens está decidida a desarrollar en un futuro el negocio de los sistemas de
propulsión híbrido eléctricos para aviones. Ambos socios han acordado colaborar
de forma exclusiva en determinadas áreas de desarrollo. De forma simultánea,
ambas compañías seguirán colaborando con sus socios actuales en el segmento
de aviones pequeños de menos de 20 plazas.
El presente comunicado de prensa, imágenes y material adicional del acto
celebrado el 7 de abril están disponibles en:
www.siemens.com/press/electric-flight
www.airbusgroup.com/InnovationsApril2016
Contactos para la prensa:
Siemens
Florian Martini
+49 89 636 33446; [email protected]
Airbus Group
Erica Gingerich +49 89 607 34237; [email protected]
Gregor v. Kursell +49 89 607 34255; [email protected]
Airbus Group es líder mundial en aeronáutica, espacio y servicios relacionados. En 2015, el Grupo –
compuesto por Airbus, Airbus Defence and Space y Airbus Helicopters– generó unos ingresos de
64.500 millones de euros con una plantilla de unos 136.600 empleados.
Siemens AG (Berlín y Múnich) es un grupo tecnológico líder a nivel mundial que desde hace más de
165 años es sinónimo de excelencia tecnológica, innovación, calidad, fiabilidad e internacionalización.
La empresa está presente en más de 200 países, principalmente en los campos de la electrificación, la
automatización y la digitalización. Siemens es uno de los mayores proveedores mundiales de
tecnologías eficientes en cuanto al consumo de energía y de recursos. La empresa es número uno en
la construcción de aerogeneradores marinos, uno de los proveedores líderes de turbinas de gas y
vapor para la generación de energía, así como de soluciones para el transporte de energía. También
es pionera en soluciones de infraestructuras, así como en soluciones de automatización y de software
para la industria. Por otra parte, la empresa es un proveedor líder de aparatos médicos para el
procesamiento de imágenes como tomógrafos computerizados y tomógrafos por resonancia
magnética, así como de diagnóstico de laboratorio. En el ejercicio 2015, que concluyó el 30 de
septiembre de 2015, Siemens registró una facturación de 75.600 millones de euros sobre una base
continuada y unos beneficios después de impuestos de 7.380 millones de euros. A finales de
septiembre de 2015, la compañía tenía sobre esta base continuada una plantilla de alrededor de
348.000 empleados en todo el mundo. Encontrará más información en la página web
www.siemens.com.