multibloc - Leroy Somer

Motorreductor modular suministrado en kit
para una adaptabilidad máxima y un stock mínimo…
3625 es - 2010.01 / d
VARMECA
Kit brazo de reacción
Versión básica con cárter "NU"
(excepto Mb 31)
Motor o
motor freno CEI
Kit brida de entrada motor
B14 o B5 (excepto Mb 31)
Kit eje de salida
Kit brida de fijación
(excepto Mb 26: palieres ciegos)
Kit patas de fijación
(salvo Mb 31)
Soluciones adaptadas y homologadas para todos los entornos
MULTIBLOC
normal
industria
agroalimentaria
ATEX
MOTEURS LEROY-SOMER 16015 ANGOULÊME CEDEX - FRANCE
338 567 258 RCS ANGOULÊME
S.A. au capital de 62 779 000 €
Motorreductor sinfin-corona
Motorreductor de eje hueco, multiposición y sin mantenimiento para aplicaciones industriales
Selección
Clas
I
(K
Tornillo sinfín de acero templado,
rosca y asientos de juntas rectificados
Rodamientos muy dimensionados
(Ø exterior superior al de la corona),
Anclaje reducido y tapas-palieres
suprimidas (Mb 26: palieres adicionales,
rodamientos de gran diámetro).
Los esfuerzos o las cargas radiales
no afectan a la estanqueidad del reductor
I
LJ
4xX
XA
R
4xX
XB
F
F
4
5,5
7,5
9
71
min-1
80
i aR
7
100
8,8
80
11,7
60
14,3
100
17,9
80
23,8
60
28,6
50
35,8
40
47,7
30
56,1
25,5
71,5
20
95,3
15
124,3
11,5
138,8
10,3
195,9
7,33
2301
2201
80
90
90
100
2401
2301
2401
2301
24014 >
100
LS 8p
112
100
112
132
Ø PU
132
OxZ
2601
<
<
<
<
2401
2501
2601
<
<
71
80
100
<
23013 <
<
<
<
<
<
90
100
Typo
D
E
F
GA
HF
I
Mb 2601
50
188
14
53,8
100
Mb 2501
45
168
14
48,8
90
Mb 2401
35
138
10
38,3
Mb 2301
30
118
8
Mb 2201
25
108
8
20
90
6
Mb 31012
<
<
< 22012 <
<
<
25015 < 26015
<
<
2401
<
<
HF
4 x S2 / Ø M2
HG
Detalles del Mb 3101
4 x S2 / ØM2
112
100
LS 8p
112
Reducciones exactas
Índices de reducción
Typo
Mb 2601
100
100
80
80
60
60
50
50
40
40
30
30
25,5
25,5
Mb 2501
Mb 2401
Mb 2301
Mb 2201
Mb 3101
100
100
100
100
100
80
80
80
80
80
60
60
60
60
60
50
50
50
50
50
40
40
40
40
40
30
30
30
30
30
25,5
25,5
25,5
25,5
25
20
20,5
15
15,5
20,5
19,5
20
20
20
15,5
14,5
15
15
15
132
S2
x
260
-1
V
78
180
75
64
33,3
63
28,3
56
22,8
50
X
XA
160
100
M14 x 20
225
M12 x 20
135
80
M12 x 20
130
190
M10 x 15
115
63
M10 x 15
54
115
160
M8 x 12
97
55
49
105
140
M8 x 12
84
45
41
85
120
M8 x 12
54,5
40
M8 x 12
XF
125
65
100
110
65
90
31
101
61
86
17,5
M8 x 12
77
43
70
10,5
M8 x 12
67
38
60
8
31,5
63
5
-2
DH7
E
F
GA
50
188
14
53,8
45
168
14
48,8
35
138
10
38,3
30
118
8
33,3
25
108
8
28,3
20
90
6
22,8
5
11,5
11,5
12,5
10,3
10,3
7,3
7,5
10,3
10,3
10,3
10,3
10
7,25
7,25
7,5
7,33
7,5
5
5
Motores asíncronos, CEI B14 (IM 3601) con freno y reductores
5,2
5,2
37
Eje de salida hueco : H (C)
DBh6
5
11,5
Masa
kg
XB
5
Configuraciones posibles
• Reductor para motor de brida B5 (IM 3001) o B14 (IM 3601) CEI o con eje de entrada AP
• Motorreductor con o sin freno de 1 ó 2 velocidades fijas, configuración para motores de series adaptadas,
reductor combinado para baja velocidad
• Motorreductor de velocidad variable
Opciones
- brazo de reacción
- eje rápido en el reductor
93,5
-1
R
5
132
iaR
M2
Eje de salida macizo : HR (D), HL (G)
W
En cursiva negrita: tipos de motores de 8 polos y reductores asociados
LS con freno FCR1 B14
LS trifásico B14
Masa
Masa
Reductores
3101
2201
2301
2401
Altura
de eje
AC
HJ
LB
LJ
kg
AC
HJ
LB
LJ
kg
RU4
PU
RU
PU
RU
PU
RU
71
140
130
183
21
9
140
135
245
13
12
-
105
105
35
105
50
1202
80
170
130
215
26
11,5
172
146
265
11
19
-
1053
31
33
120
120
50
90
190
138
245
26
17
184
156
304
13
25
-
-
33
1203
36
140
100
200
152
290
26
23,4
200
161
351
21
31
-
-
-
-
35
112
235
152
315
26
26,6
235
169
396
23
42,7
-
-
-
-
35
1403
132
280
201
387
25
61,6
280
188
492
25
76,7
-
-
-
-
-
-
1. FCR J01 à J03
2. Atención: Motor con brida y eje CEI de tamaño superior
4. Para Mb 3101, brida de entrada integrada en el cárter, V + RU = 75
38
1403
PU
2501
RU
PU
50
1202
120
50
50
140
50
160
50
160
1603
50
2601
RU
PU
-
-
120
-
-
50
140
-
-
50
160
-
-
50
160
-
-
51
250
1603
50
3. Atención: Motor con brida y eje CEI de tamaño inferior
Motores asíncronos, CEI B5 (IM 3301) con freno y reductores
Premontaje
Sistema de accionamiento
con variador de velocidad integrado
VARMECA
Servorreductor para aplicaciones que requieran
gran compacidad y una dinámica elevada
4xX
1. Opciones para Mb 26 BT: M2 = 165, S2 = 6 x M10 x 15. 2. Ver detalles del Mb 3101 : HG = 45 et RB = 127 (cara F (S3) mecanizada, bajo pedido, XA no existe)
Typo
LS 4 p
Eje hueco
pasante en versión estándar
V
4xX
XB
Reductores NU
31011
Estanqueidad probada
en fábrica
Lubricación de larga
duración con aceite
sintético
XA
VR
XB XB
V
2601
2301
90
XF
W
Cara F
2201
80
EB
2501
2501
RB
GA
3
HF
2,2
R
1,8
HF
1,5
GA
1,1
X
0,9
Ø AC
0,75
XA
0,55
1. 3101 < LS 71, 80 : B14 FT 85, eje 14 x 30 obligatorio.
2. 2201 < LS 90 : B5 FF 130, eje 19 x 40 obligatorio. 3. 2301 < LS 100 : B5 FF 165, eje 24 x 50 obligatorio.
4. 2401 > LS 80 : B14 FT 100, eje 19 x 40 obligatorio.
5. 2501 < 2601 < LS 132 : B5 FF 165, eje 28 x 60 obligatorio.
Juntas de labio antipolvo
sobre asiento rectificado
R
XB
0,37
LS 4 p
FCR
Accionamiento por motor
de brida normalizada CEI B14 (IM 3601)
o B5 (IM 3001) disponible con
todos los sistemas de accionamiento
Leroy-Somer
RU
LS IM B14 o IM B5 CEI (kW)
0,25
275
5,2
Motores freno LS B14 CEI o B5
FCR
Corona de bronce
fosforoso colado en
coquilla insertada
sobre núcleo de
acero (fundición
GS en Mb 26)
LB
E
Mb 3101, Mb 2000
Montaje multiposición en las cinco caras en versión estándar;
montaje con patas, brida o brazo de reacción en opción.
Cárter de fundición, muy compacto y rígido,
con palieres integrados (palieres adicionales en Mb26)
Dimensiones en milímetros
Montaje con eje primario AP
I
p= 1)
Rodamientos de bolas o de doble hilera de bolas
de contacto oblicuo (según los tamaños)
MU
Ø DH7
a
o
egad
r
t
n
E
para
listo so
su u
e
Montaje universal
Motorreductores Multibloc (Mb), montaje universal MU con motor IM 3601 (IMB14), IM 3001 (IMB5)
forma estándar NU (N), eje hueco H (C), eje macizo HL (G), HR (D) o HLR (X), Mb 3101, Mb 2201 a Mb 2601
HJ
(hasta 2400 con reductor combinado)
r
Reductor Multibloc (Mb) : forma NU, con patas NS o con brida BS, BN, BD
Motores asíncronos : LS 4 polos, IP 55, 50 Hz, clase F
- multitensión: 220/380 V - 230/400 V - 240/415 V de 0,25 a 9 kW
- otras tensiones: 380 V D - 400 V D - 415 V D de 4 a 9 kW
Motores freno : asíncronos LS tipo FCR, 4 polos, 50 Hz, IP55, clase F
FCR : multitensión: de 0,25 a 9 kW
Ø DB h6
o
en fáb
ic
Probad
Disponible en 6 tamaños hasta 9 kW
13 relaciones de reducción de 1/5 a 1/100
Dimensiones
Sistema de accionamiento con motor de velocidad variable LSMV
y control centralizado con variador
LS con freno FCR1 B5
LS trifásico B5
Masa
Reductores
2201
Masa
2301
2401
Altura
de eje
AC
HJ
LB
LJ
kg
AC
HJ
LB
LJ
kg
RU
PU
RU
PU
RU
71
140
130
183
21
9
140
135
271
38
12,5
24
160
24
160
50
2002
80
170
130
215
26
12,4
172
146
292
38
19,7
31
200
31
200
50
200
90
190
138
245
46
18,2
184
156
324
33
25
31
2003
100
200
152
290
26
25,5
200
161
388
50
32,9
-
-
31
112
235
152
315
26
28
235
169
425
49
43
-
-
31
2003
132
280
201
387
25
63
280
188
532
65
77,5
-
-
-
-
1. FCR J01 à J03
2. Atención: Motor con brida y eje CEI de tamaño superior
31
2003
3. Atención: Motor con brida y eje CEI de tamaño inferior
PU
2501
RU
PU
2601
RU
PU
50
2002
200
50
200
59
2002
50
200
50
200
59
200
50
250
50
250
51
250
50
250
50
250
51
250
-
-
50
2503
50
2503
-
-