La Nao Santa Mar a Capitana de Cristóbal Oolón en el

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yor i a de l os que s e han ocu pado d e Cri s
t ó b a l Coló n y de s u famo so descubrí
mi en to resp ecto a las n a os y c a ra be l a s
en el si gl o XV usadas qu e má s bie n qu e
ilu strar han e xtravi ado l a o pi n i ó n n o ya
so lamen te en tre l a mas a i n d o c t a s i n o e n
tre gentes qu e pas a n po r i nstru idas pro
d u c i e n d o co n fu s ió n i nextricable A l gu n o s
moderno s escritores han procu rad o s i n
embargo in d icar cami n o racio n al á las
ideas y ll egar po r med io d e l a i n ducció n
y la d educció n de d o c u m e n t o s a u t en t ic o s
barcacio nes p o r l o
a u n o s ti po s de e m
meno s veros ímiles porqu e n o parece n
tal es l a s qu e l o s antigu o s fan tasi stas d es
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Fi gura e n pri mer térmi n o en tre es to s
autores el C api t á n d e n avío y A cad em ico
H is tori a D C esáreo Fer nández D u ro qu e ya por l o s año s 1 8 75 y 76 h izo e s
de
t u d i o es pecial del asu n to publ icán dol o en el M u s e o E sp a ñ a "
d e A n tig ü e d a d e s y e n las
D ísgu z s z c ío m s míu l i m s Sigu i ó l e el i n tel i gen te res taurado r del M us eo n aval D Rafael
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tratándol o en su c u rio s ís im a obra de A r gu z te c íu n z 7 mm "(todav ía i nédita)
y dibuj ando co n pl ano s acl aratorios ti po s de aquell a edad a s i co m o tambi é nde l as
anteri ores y l as suces ivas ; pero es to s trabaj o s no l ograro n notoriedad por s u índol e
poco si mpáti ca á l a general idad de l os l ectores
A l aproxi marse el centenario cuarto de l a i nven ción del Nue vo M u ndo co n l a i dea
s i n co n tradicci ó n aceptad a de sol em n iz ar tan grande acon teci miento d e s pe rt ó s e l a
curi os i dad an s i ando co nocer de u na manera cierta n o tan sól o el gén esi s de l a idea
y l a s circun stan ci as de su real iz ación s i n o l os po rm enores todos ; l as figu ras qu e i n
recurso s y med io s á ti emp o que fin a b a l a
t e rv i n ie ro n su s caracteres cos tu mbres
ruda edad medi a i n iciá ndo s e l a moderna con l os al tares d e u n renacimie nto e n todas
las mani fes tacion es d e las artes Ofre c i ó s e n atural men te a l a i n tel ige nci a e ntre tan tos
i ncentivo s d e i nves ti gació n el de l o s baj eles co n que qu edó rota l a barrera temeros a
del Océano veh ículo s e n qu e el i ns i gne al mi ra nte y l a ge nte españ ol a l l evaba n l a
Cruz c ivil i z adora y ha b ía n de traer el co noci mi en to de u n H emi s ferio ya l igado al
vi ej o ; veh ículo s por mucho s co n siderado s m a l a s ¿ a rc a s d e sp r ov z s ta s d e cu á z e r ía ; por
n o pocos estimado s como Fus ía s i ncapaces cas i de n avegar y por lo s más y más e n
tend idos e m barcacio n e s pequ eñas y toscas d e e s t ra fa l a ria forma l anzadas á me rced
de l as ol as co n in sufici e ntes medi o s d e propul s ió n y d e gobiern o
P o r todas partes s e s ignificó la co nven ienci a de acl arar preferen te mente este pu nto
escudri ñando cu ál fu era el porte y co n dici ón de aquellas naves más qu e l a de Ja s ó n
famo sas po r l a empresa magna E n A l eman ia e n I tal ia en Portugal en A mérica
bu scaron l a resol uci ón del probl ema eru d i to s mari no s y avezados arqu eól ogo s ;
aqu í la pros egu ían l o s menci on ado s s eño res Fern ández Du ro y M o n l e ó n d e s c u b rie n
do e l pri mero nu evo s y cu rio so s docu me nto s ocultos e n l o s arch ivos ; i nterpretando
el s egu ndo co n el l ápiz las fórmul as dudo s as y s o metiend o á públ ica d eci s ió n lo s
resultado s en l a R e vis ta g e n e r a l d e M a m n a
A s í las co sas pen só el G obierno de S M que a España por su s glo ri os as tra
d ic i o n e s y p o r l a i ncomparabl e ha z añ a co n su bandera real izada más que a o tra n a
ció n c o rre s po n d ía s atis facer el deseo d e tod as con tribuyen do el Mi ni sterio de M ari
na á l a sol emn e fies ta u n iversal del C enten ario co n l a reco n stitución de u na n ao del
s igl o x v qu e tan fiel y exactame nte cuanto quep a remed e á l a i nolvidabl e Sa n ta
M a r i a capitana del atrevido navegan te é i n signe descubridor del Nuevo M u ndo ;
ej emplar tan gibl e de l a arqu i tectu ra n áutica d e su tiempo y mu es tra d e los elemen tos
q ue al espíritu de nues tros pasado s s irviero n para ex pl orar y dar á co nocer la figu ra
j u n tamente co n l as d imensio n es d el orbe
Creó al efecto el referi do M in i steri o de orden de S M i u na Ju nta pres idida p or
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de n avío D C esáreo Fernández Du ro d el arti s ta D Rafael M o n l e ó n anteriormen te
menci on ado s actuando co mo s ecretari o el C api tán d e fragata D E mil io Ru iz del
Á rbol qu e l o era de l a Secretaría mi l itar d el mismo M i n i steri o y po r garantía de
acierto en cu estio n es aj en as al tecn ici s mo pidió á l a A cademi a d e l a H istori a el
co ncurs o de do s d e su s mi embros en e l es tu dio si en do d es ignados lo s Sres D A u
j uan de D io s de l a Rad a y D el gad o
re l i a n o Fernán dez G uerra y D
A esta j u n ta pres e ntó el Sr M o n l e ó n co mo pon ente l o s pl an o s mod el os y me
mo ri a qu e por prel i mi nares había formado y qu e e n pri nci pio s e ac eptaro n s i n p er
j u icio de discu ti r l a s cu es tio nes obs curas ó di fícil es de l as cual es el Sr G eneral pre
s id e n t e formul ó i nterrogatori o
E n su ces iva s s es io nes s e fu ero n determin ando l as
d i men s io nes pri ncip al es d el vas o y su relació n ínti ma co n arregl o á l as prácticas y
proporcio nes d e qu e ex i ste no tic i a escrita ; el porte ó to nel aj e el carácter d e las l í
neas d eterm i n an tes el reparti mi ento i nterio r h as ta el mu eblaj e qu e d ebería l l evar y
tomando á su cargo el Sr B o na l o s cálcul o s de estabil idad co n l o s d em as d e co n s
trucción a rb o l a d ura y superficie de velamen po r e s c ru pu l o s id a d hubo d e rep etirlos
y rehacer lo s refo rmado s su pl ie ndo co n su i ntel igencia y po r tanteo s trabaj o so s l a
fal ta d e d ato s s eguro s
E l Sr M i n i stro d e M ari n a acogi ó benévol amen te la memoria raz on ada y plano s de
l a Ju n ta dá nd os e p or s atis fech o de s u s trabaj os ; ord e nó s eparadamen te l os d e for
mac ió n de presu pu es to d e obras en el co ncep to d e facil i tar l o s arsenal es d e l Estad o
el material qu e n o tuv iera apl icació n directa á l o s bu qu es d e mod ern a con strucció n y
d e qu e l a Ju n ta d irectiva del C en tenario faci li taría l os fon do s i nd i spen sabl es para el
pago d e o tro s acces o ri os y p ertrech o s qu e n o hubi era en al macé n Formu l ado el pl an
co mpl eto en p royecto de l ey obtuvo ap robació n d e l o s cuerpo s c o l e gi s l a d o re s
El plaz o apremiaba porqu e iba co n su mi éndos e e n esto s trámi tes el mes d e A bri l
y au n qu e para l o es enci al bastara n las i nvesti gaci o n es h echas por l a referid a y ya
d isu el ta j u nta much o s pu n to s difícil es d e l levar á l a práctica s e ofrecían n eces it an
dos e á l a v e z di recci ó n facul tativa i nspecc ió n art istica y co ns u l ta arqu eológica qu e
c o a d uv a ra n a l a obra materi al de reco n sti t uci ó n
y
A este efecto fu é cread a en Real o rden qu e ex pi d ió e l d icho M i ni stro d e M ari n a
Exc elen tísi mo Sr D j os é M aría d e B er an ger e I 2 1 d el mi s mo mes u n a Co mis ión
ej ecu tiva e ncomendá ndol a l a real iz aci ó n d el p royecto en u n i ó n d e u n i n geni ero n a
val co n atribu cio n es bas tan tes para acl arar y resolver des d e l uego cuantas dudas ó
dificu l tad es ocu rri eran as í co mo t a mbi é n para i nverti r l a can ti dad en tregada por l a
Ju n ta directiva d el C en tenari o co n l a ju s ti ficaci ón reglamentari a C o m pu s i é ro n l a el
Capi tán d e n av ío D C es áreo Fern á n dez D uro Pres i d en te el Ten i ente d e n av ío de
I cl ase y oficial de Secretaría d el M i n i s teri o D Fran ci sco Ca rdo n a el restau rad or
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del M u seo n aval D Rafael M o n l e ó n y el C o n tador de n avío D Fra nci sco G ómez Sí
mico Secretario y d e s ign ó s e al i ngen i ero j efe d e z cl ase D Leop oldo P uente para
dirigir l a co n strucc ió n
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co mienzo de l a s obras repres entaba e n el
departamen to d e C ádiz á la Comis ió n ej e
apoyado en la
c u t iva con su ma d is cre ción
bu en a volu ntad d e l a s au toridades su pe
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en tusiasmo y buen án imo d e l o s maestros y obrero s á su s órde nes en l o s
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tal l eres del A rse nal qu e el 2 6 de j u n io á l o s s es enta y tres d ías de fu nci o nar l as
hach as el cas co d e l a nu eva Sa n ta M a ría se desl izaba s obre l as an gu il as d e l a grada
h u n die ndo l a pop a e n l as sal adas o nd as y flo ta n do gal lardamen te salud ada po r l a
co n currencia co n u n cal ado medio de I m etro 4 7 qu e era j u stamen te el calcula do
Fal taba a rb o l a rl a y a pa rej a rl a ; aten der exterior e i n teri o rmen te a l d eco rado ar
marla co n l a artil l ería ; con clu ir el detal le para l o qu e s i mu l tán eamen te s e afan aba n
l os op erari o s en l os o bradores ; a l l á l abra nd o tablas acá b a rn iz a n d o mu ebl e s aparte
cos ie nd o velas p in tand o escu do s a c ic a l a n d o lanzas co n i nu s i tad a amalgama de pi
de h errero s forj ando el fan al d e pop a i n
c a e d re ro s qu e h acían bal as de mármo l
p
de aj u stado res
s i gn ia an tigua d e al mi ran te ; d e i m a gi n e ro s sacando d e l robl e oj ivas
pul i en do y graduando astrolabio y bal l es ti lla y á to do acu día n l o s s eño res repeti do s
Pu ente Cardo n a y M o n l e ó n mi entras no l legó el mo men to s ati sfactorio d e ver á l a
nave a iro sa e m b a n d e ra d a e n l a bah ía d e C ádi z pres ta para i r á P alo s y dar l a vel a
en el mome nto de cu mpl irs e el an iversario cen tés i mo cu arto en qu e l a verdadera Sa n
l a M a r ía Io h izo
Es l a nu eva co n s trucció n segú n va d ic ho re pro ducció n e n cu an to cabe d es pu é s
d e cu atro si gl o s de i n tervalo d e l a n ao qu e gobern aba C ri s tóbal Coló n en el pri me r
viaj e á l as i gno tas tierr as d e Occiden te s i tuad as e n el cami n o d e Catay y C ipango
qu e él bu scaba La s d i ferenc ias qu e e n la mod ern a p uedan observarse ; l as V arian tes
que por n eces idad se han i n tro du cid o s i n a fectar vol u n tari amen te al carácter ese ncial
arqueol ógico s e expl ica n : pri mero po r l as prácticas en la obra d e m an o por el em
pl eo de los i nstru men tos del trabaj o po r lo s p rocedi m ie nto s d e l a i ndu s tria tan d i s
tin to s ah ora á lo s de l a Edad M edi a y en s e gu n d o térmi n o p orqu e l a r apidez d e
Io s trabaj os fo rzá ndola lo aprem ia nte del pl a z o en q ue s e han ejecu tado n o h an con
s e n t id o l a in specci ón mi n u cio s a n i el cuidado en menu de nci as d e qu e n o se ti en e n o
t ic i a s egu ra
d e esl o ra
M id e l a nueva Sa ma M a r ía
metro s ; de manga
d e pu ntal
en la maes tra
e n l a told il la
en el cas til lo
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to n eladas
Econ o mizan do e n cuan to s e a po s ibl e l a n om en clatura pro fes io n al puede deci rse
que es el casco co rto an ch o y muy al to comparado co n l o s que actu al me nte n ave
gan Es muy l l e no d e fo nd os co n escasas salidas d e agu a l as curvas co nvex as y
completamente pl an o po r debaj o La s extre mi dades ti en en co n si derabl e l anz amien to
s iendo bas tan te he nch idas co n el fin d e desplaza r mucho y s o portar el en orme p eso
de l o s ¿a s i i /l os ; en l o s co s tados h ay algú n p a u ío yue ; l a borda es altero sa A nchas
c i n ta s y cz n to n e s corren de popa á p roa l igando los mi embros y otro s refu erzos e x t e
ri o re s l lamado s ¿ u lá r ca m a s l o s c o n s ol idan en sentido vertical
La proa es l l en a y re
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d o n d e a d a ; I a po pa co mpl etamente plana y d e e s a m o co mo an tes s e d ecía co n a nch a
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del ti món O tras do s abertu ras ci rcu lares m á s redu ci das co rres po nd ien tes á l as d e l a
’
proa (e se obe n es ) s irve n para dar paso á l as amarras de e o a e r a El timón d e pala a n
ch a po r ser poca l a s al id a d e a guas d el barco s egú n va d icho y muy refo rz ado e n
todas s u s partes fu n cio n a co n l a cañ a h o rizo ntal desde l a batería d ebaj o d e l a
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No tien e l a Sa n ta M a r ía m ás qu e u n a cubi erta : en tre ésta y l a bodega va u n a se
ri e de oa o s a "a i r e s obr e l o s q u e en cas o n ecesari o á l a co mod idad ó á l a carga s e
’
sien tan tablo nes forman do f a l s o s o ll a a o A proa es tá formado el p a ño"
d e pertrech os ;
á popa l a despen s a E n l a cubi erta dan acces o á l a bodega do s grandes ese o íz l l a s y
‘
do s es e o z z l /o zee s á l os pa ño l e s Po r enci ma d e l a cubi erta d esd e el cen tro del barco á
’
popa corre otra l lamad a to l a a co n e s c o t il l a y escal a de comu n icac ió n entre ambas
Sobre l a tol da s e l evan ta la chupe ta ó C/LOPCZ al oj ami en to del co man dante y su cub ierta
s e n o mbra to l d i l l a
D ebaj o d e l a tolda qu eda la cubi erta bas tante d esahogada y en s u espacio re s gua r
dado d e la i nt emperie s e acomodaban para dormi r l o s oficial es y mari nero s au nqu e
és to s aprovechaban el abrigo del cas till o d e p roa qu e avanza much o pareci endo c o
mo su s pen dido sobre el m ar
C on sti tuyen el aparej o pro puls or tres a r bo l e s m a s í i l e s ó palo s vertical es m ayo r
tri n q u e te y m e s a n a co n vel as red on d a s ó d e cruz e n lo s do s primer o s á s aber : p ap a
k zgo ó ti e o co n dos oo n e ta s y g a r/ i a en el mayo r ; tr i n q u e te s ol o en el de su nombre
El d e po pa ti ene m es a zz a l a ti n a y ade más en el ba up r e s otro pal o i ncli n ado s obre
’
l a proa s e orien ta l a e e ba a e z a T odas es tas v e l a s están guarn e cidas á la man era co n
qu e a n ti gua mente s e man ej aban l o mi s mo qu e l o s m á sti l es y e n te n a s ó vergas
En tre l o s pri meros s e asegura el mayo r co n ocho ooe n oa e s por ba nda do s coro n a s
y ora n d a l es y do s e s ta is m ayo r de ga l ope El trin qu ete n o n ecesi ta más d e dos apa
l o mi s mo que el mesana as í qu e n o tien en
re o s de es tre l l e ra por ban d a y el e s ta z
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po r s er és te el más ti l
mes a de gu arn ición como el mayo r n i bigota s n i a e o l l a d ores
de desempeño y de gobiern o l o s o tro s
E n l as vergas s e ha copi ado as imi smo el gua rn im e n to; d r iz a s dobles ; a m a n ti l l os
cuadrupl icados co n m o to ne s; bra z o l otes y M a z o s troz a y ra ca m en to La s velas n o ti e
n en r iz os; s e au men ta l a superfic ie d el papa higo co n faj a s n ombradas bone ta s qu e se
co sen á l a re l inga i n feri or po r medi o de ba z a d a s pas ándolas por l o s o l l a os ú oj etes
abi erto s en u n a y o tra l on a y s e ñ al ado s de diez en die z co n u na letra para n o dudar
en l a correspo nden cia s i endo es tas l etras trad icio n al es A M G P qu e qu i eren de
ci r pi adosamen te A ve M a ria Gra tía P l e n a
La mes ana s e man ej a c o n os ta s e n l a pe n a bo m ¿quote s en el ca r y ca z a esoo ta qu e
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velas cuad ras co n bra z a s y esco ta s
Serí a ocio s o expl icar el l a bo reo de l o s cabo s qu e fác il men te co n c ebi rán l o s mari n o s ;
co nvien e s í co n si gnar qu e el aparej o d e La Sa n ta M a ría es tá i nven tariad o por el mi s
mo C ol ón al escri bir en su D ia rio : «torn ó a ventar muy amo ro so e yo l l evaba todas
mis vel as d e l a n ao m ayor co n d o s bo n e ta s tri n que te y ve l a d e ga o ía y ce ba d e ra y el
batel po r pop a »
La n ao n ueva d is p on e co mo aqu éll a d e dos e m b a rc a c ro n e s : la pri mera el ba te l
l anch a grand e q u e rara vez s e metía á bo rdo po r ten er de eslo ra l a l o ngi tu d qu e me
d ía l a a friz a d a del castil lo y l a fuga de l a tol da
es deci r u n o s qu i nce codos co n s iete banco s para
remos pa re l e s C a l c u l á b a s e qu e po d ía cargar s u
n ao en ci ncu e n ta barcadas La s egu nd a embarca
ció n ó e /za l up a lanch a mej or qu e bote d e pop a a n
ch a y l l an a con c i nco ban cos para remos p a re l e s
s e m etía den tro de l a nao al s al i r de pu erto
A d emás e m pa c ha b a n l a cubi erta el fogó n do n d e
s e gu i s aba co n l eñ a ; barril es co n agu a p otabl e l as
l o mbard as l a madera de resp eto y lo s pertre
ch os neces ari os á man o
A u n que las an ti guas naves s e a marraban co n
cuatr o an cl as p equ e ñ as de och o á doce qu i ntal es
h abiéndo s e encon trado en terrada s e n el ars enal de
l a C arraca do s forj adas cua ndo men os al fi n d el
s igl o XV I y de fo rma igu al á l as del ti empo de C o
l ó n 3 no h a ten ido d ificul tad l a C om is ió n e n util i
z arl as au nqu e exced a n en l as d i men s i o n es y p es o
proporci on al dej á nd ol as en el es tado en qu e p are
c i e ro n ; es d ecir co n servando el s e l l o d e su a n t i ü e
g
d ad s i bi en pon i endo nu evos l o s cepo s de madera qu e fal taban ; s ol amen te s e ha
co ns tru ído d e n u evo co n arregl o á l o s d ibuj o s y regl as d e l a época l a f o m z a res a ó
a n c l a d e l a esp eranz a
’
Como armamen to o s ten ta l a capi tan a d o s [o m oa r a a s d e r ecámara cerrada e n l a
batería debaj o d e l a to ld a y s ei s f a l e o zz e tes en l as rega l a s al tas d e l o s cas til l os "s
tas p i ezas s e h an co ns tru ído en l os tall eres de artill ería del ars en al de l a C arraca
baj o l a di recci ó n del Te ni e nte C o ro n el D M an u el Ramo s I zqu ierdo p or e l m is mo
procedi m i en to empl eado e n el s igl o xv qu e en otro lu gar de es ta memori a s e expl ica
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resul tan do co n tal perfecc ión que á ten er l a patina de l os a ñ o s se co nfu ndi rían co n
l as an tigu as Tiran pe l o ta s de p iedra d e dos l i bras de pes o ; es tán mon tadas e n cure
ñ a s marin as cuyos modelos corpóreo s as í co mo l os d e l as l o mb a rdas y fa l c o n e t e s
h izo el Sr M o n l e ó n s igui end o l os datos alud idos
P ara id ea de l as armas portátil es se han d i spues to en l a Cámara y en l a batería
p a n o pl ia s compu estas de co razas capacetes espadas lanzas picas hach as d e ar
mas y d e abordaj e adargas balles tas bol sas co n v iro te s , otras de balas frasco s de
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pólvo ra y espi ngardas No h ay co n sta nci a del nú mero de cada u n a mas s i de que d e
todas el las iban pro vi s tos l os tripula nte s de l as n aves d e Col ón y n o habían de ca
re c e r d e l a garan tía qu e po r ento nces co n sti tu ían
l os cabal leros y escuderos d e la
ex pedici ón Lo s traj es es tán bo squej ad o s en do s acuarel as obra del Sr M o n l e ó n
que h a ten ido á la vi sta n o solamen te ti po s de pil oto s gru metes y o tros h ombres d e
mar s i n o tambi én de l a gente de armas de las m e s n a d a s y a c o s t a m i e n t o s co n s us
biz arro s arreos
En pu n to al d ecorad o d e baj el d ebes e tamb ié n advertir qu e algu na al teració n s e
h a i ntroducid o ten ien do e n cu en ta l a ocas ió n fastuos a en que h ace papel La Sa ma
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adorn o y pi n tura Preservaban l as maderas de res al te tales como c i n ta s oo e e l es ou
l a r e a n a s co n barn iz de brea ó grasa d e ball ena ; l as partes de m en o s roce e m b ij a b a n
con a l m a z a r r o n (ocre roj o ) n egro hu mo ú o tro co lo r n atural poco defin ido Lo s
fon dos s e e n s e b a b a n repon iendo co n frecu e nci a l a cap a para l o cual p o n ía n a m o n te
l o s vaso s ; es d ecir lo s varaba n e n cual qu i era playa á prop ósi to
La C o mis i ó n ej ecu tiva no obs tan te ha es ti mado Opo rtu n o deco rar l a_popa co n
a dorn o s d e la é poca d e poco realce forman do d o s e l e t e do nd e s e res gu arda l a i ma
ge n d e l a V i rgen nue stra Señora como era cos tu mbre po n er e n las naves d e cierta
impo rtancia ó qu e s e co ns tru ían co n fi n determi n ado des de l o s tiempo s de D A l fo ns o
’
y para e l e n g a /a n a a o h a preferi do á l a p a ve sa d a se nci ll a d e l ienzo roj o y
el sabi o
b l a n co la d e l os paveses pi n tad os co n las armas y bl aso n es de C as til l a Leó n A ra
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presa del descubri mi en to en e l pal o tri n qu ete domi nan do á todas en el top e mayor
el estandarte d e C astill a c ua rt e l a d o de roj o y bl anco co n cas til los de oro y l eon es de
gul es , O ndea aú n en l a a rb o l a d u ra el escu do d e lo s mo n arcas catól i co s c o b ij a d o por
el águ il a del Evangel i s ta Sa n j uan tal cual s e con s erva en el m o n ast erio d e Sa n
j uan de l o s Reyes en Tol edo as í co mo e n las mo n edas d e oro l l amadas e x ce l e n te s
y en l a e n t e n a de mesana l a gran fi amul a tradici o n al d e las armad as d e C as til l a 3
Ex pues to qu ed a qu e n o h abía en l a nao más aloj ami en to cerrad o qu e l a e nup e ta :
de presu mi r es dada l a el evaci ó n del cargo qu e Col ó n ten ía qu e all í s e albergara
el s ol o La h a do tado po r tan to la C o mi si ón d e l os muebl es es trictamente necesari os
ten i endo á l a vi sta l as i n d icacio n es d e su D i a rio C a m a co n tra sp o n tz n y a r a m oe l
encarnado ; armari o do nde gu ardar ropa pl ano s y l ibro s ; u n s i tial do s s il l as y u na
mesa do nd e pudieran comer d os pers o n as : todos es to s obj eto s s o n del gu sto gótico
do mi nan te en ton ces Se co mplet a el mu ebl aj e y ador no co n u n a i magen de l a V irgen
M a r is Ste l l a de qu e era n devoto s l os marean tes y an te la qu e cantaba n l a Sa l ve
todos l os s ábado s
’
La ol l a e o r a el e ua a r a n te l a ba l l e s tz l l a s e h an co n stru ído cu idad os amen te por mo
d el os d e l a é p oca co mo asi mi s mo el farol i n s ign ia d e pop a en to tal i dad de h i erro
forj ad o 4 Co n l a mi sma fidel idad s e ha procurad o repro duci r el gu ión embl ema del
pod er real co nferid o á Coló n co mo A l mi rante s i mulacro preciado qu e t uvo e n la
man o al p isar l a tierra descubi erta y torn ar su po ses ió n E ste p en dó n s e colocaba
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l a s d e l o s Re e s C a ó co s c o n e l e m a (l a n o m o n a »
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á bo rdo en l os mo men tos sol emn es a es tribor ó s ea á l a d erecha sal ien do de l a
puerta d e l a cámara ; segu ía al A l mira nte en fu nci o nes d e mando l l eván do l o u n
al fere z y era i nsi g n ia an te l a cu al tod as l as otras s e abatían Em p u ñá b a n l e l o s pro
pi e t a ri o s e n momen to s s u premos de pel igro ó de victo ria Segú n l os ej emplares e x i s
tentes en la A rmería R eal es d e damasco carmes í bord ado y r ecamado d e o r o mo s
t ra n d o e n u na cara l a i magen d e Jesú s crucificado y l a de l a V irgen M aría e n l a otra
A d ó rn a n l o cordo n es y borl as de s eda y o ro
’
M i l o tro s de tal les curi oso s l a figura de l o s m o to n e s l a s i t u aci ó n de lo s g u z n a a s te s
l a dispo sici ó n en q u e s e gu ardaba n la pól vora bal as v ívere s agua h a s i do p recis o
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estud iar y merecerían i n dicacio n es s i co n el l a n o s e al argara demas iado esta res eña
Bas ta s aber q u e s i todo n o s e ha trasu n tado co n e s c ru pu l o s id a d abs olu ta ; s i algun a
c o sa no co rrespond e exactamen te e n forma y po s ici ó n á l a qu e qu iere repres entar
d ebese á qu e no s iempre es real i z abl e el des eo máxi me h abi en do d e luch ar co n e s
casez d e ti empo co n fal t a de ciertos material es y co n au senci a d e en señanz as No
h a s ido pequ eña l a d ificultad de co nvencer al obrer o de qu e h abía de en tregar to sca
l a o bra encomendada á su s man o s
Resu lta pu es l a nu eva n ao al go más cargada d e madera más s ól ida y co n más
es mero de ej e c ució n s i n duda qu e l a origin al pu es au n s ien do es t a de l as mej ores
de su tiempo n o tendría d e s egu ro forradas las ban das s in o l o s óa r r a g a n e te s a l
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descubi erto como lo e stán las c n a rl e r n a s en el i n teri o r ; l as oo r a a s ó a m n ra d a s h abían
d e s er más baj as particu larmen te en lo s castill o s ; l as r e g a l a s s encillas s i n tap a s
vertical es ; l o s e in to n es en cambi o más robu st o s y sal i en tes y co n cl av os de fens ivo s
d e gru esas cabezas La j arci a au n que de bu en cá ñ amo d e Cal atayu d n o e ra tampoc o
tan to rcida n i l os palo s tan ters o s e n u n a p alabra ; s i bi en en te ndido y apropiado á
l as n ecesidad es y co noci mie ntos de rel ació n d e l a epo ca era todo e n el si gl o x v má s
rudo men os pe rfil a d o como p roducto s d e combi nacio n es i ni mi tabl es
P ara j u s tificació n de l o s acu erdo s y deci s io n es de l a j u n ta co n sul tiva qu e pri me
y d e l o s acto s d e
ra m e n t e procu ró i n terpretar el p e n sam i e nto d e l G obi ern o de S M
l a C om i sió n ej ecu tiva qu e despu és s e ha afan a do por real i z arl o s e hace rel aci ón s i
qu i era co nci s a d e d ocu men to s qu e han s ervido d e gu ía á l o s es tu di os has ta en con trar
fu n damento á l as resoluci o nes
Co m po nen l a pri mera s eri e las cartas d e marear es pañ ol as an terio re s y p o s t e rio
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re s á C ol ó n (d e qu e h ay buen n úmero ) e n las cual es están d i s eñ ad o s por man o
pericial lo s n avío s l as ban deras l os es cudo s ros as n áu ticas y o tros i ns tru men tos
E ntre el las l as hay d e excepci o nal tes ti m o n io ; ej empl o l a de Ju an d e l a C os a maes
tre y piloto d e C ol ó n e n lo s do s pri mero s vi aj es y j u s tamen te prop i etario d e l a ge
n u i n a nao Sa n ta M a r ía
Traz ó esta carta ó mapa mu nd i e n el Puerto de San ta M aría el añ o 1 5 0 0 ; aho ra
se cus tod i a e n el M us eo n aval por mon u men to geográfico A l del i n ear p or v e z pri
mera l a cos ta d e l a T ierra fi rme p i n tó sobre el las do s nao s fo n deadas co n e l estan
darte de Cas till a e n el palo mayo r pl an tánd ol o as i mis mo en l o s diverso s pu n tos de
l a costa é i sl as d e qu e s e habían to mad o poses ió n Sobre la co s ta d e A fri c a d ibuj ó
o tras n ao s y carabelas co n l a ban dera de Por t uga l d is ti ngu iéndo s e á primera vista
’
l a s co ndici on es y forma d e las r e a o n a’
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O tra carta l a primera también qu e s e h izo d e l a I sl a Es pañola po se e l a bi bl io teca
colo mbi n a d e Sevil la A br igase al l í l a creencia d e qu e s ea obra del grand e A l mi
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ran te p ero es más probable qu e l a d el i n eara su h ij o D Fernand o C oló n al cual
perten ec ió Como qu iera qu e s ea mu es tra p i n tadas en do s lu gares d i stin to s tr es
n aves nav egan d o en co n serva ; do s d e ellas con aparej o redo ndo y l a tercera l atin o
Si no qu i ere n represen tar ó co pi ar l as famosas embarcac io n es q u e h iciero n el des
cu bri mien to como parece presu m ibl e hay s egu rid ad al men o s d e qu e mu es tran l o s
tipo s d e la e p oca y se n ota completa co n formid ad es encial entre e ll a s y las de j uan
d e la C os a
La e pís tol a en qu e n oticiaba Col ó n á G abri el Sánchez el h allaz go d e l as i slas
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oceán icas se i mpri mi ó en Ro m a e n 1 4 9 3 co n grabado s de naves u n tanto c o n ve n
ci o nal es mas n o despreciables baj o muchos pu nto s de vi sta Como ell as hay bas tan
tes e n l ibro s del tiempo y l as ti ene n más es ti madas do s relativos al arte de n avegar
i m preso s en el si gl o XV I s i endo preferen temen te d e citar l os R e g z m z e n to s del maestro
Pedro d e M edi na estampado s en Sevi l la y el Co n s u l a d o ale m a r dado á l uz en
Barcelo na en 1 5 0 2 D e este gé nero de grabado s y d i buj os ha reu n ido el Sr Fern an
d ez Du ro varios en col ecci ón es pec ial n áutica m uy rara y útil porqu e co n l a compa
ració n d e lo s di se ñ o s co n l a evidenci a d e p ormenores acaso des pro porcio nados en
ocas io n es pero qu e por l o mi s mo acu san l a certeza co mo de obj etos que desperta
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Tod av ía mejor s e aprecian determin ado s detalles en l a pi n tu ra y en l a e s c ul t u ra
siendo de en umerar en tre l as obras qu e l a C om i si ó n ha vi s to u n cuadro ex is ten te e n
l a s acri stía de l a i gl esi a de Z umaya por q u e representa combate n aval entre naos
castell anas y p ortug uesas firmad o el a ñ o 1 4 95 y l os bell ísi mo s rel i eves de l a
parro qu ia de Sa n N icol ás d e Bu rgo s en qu e co n del icad eza i ncom parabl e se h an
escul pi do n aos azotadas po r l a tempestad partidas l as j arcias desh echas l as vel as
atribulada l a gen te en es p era de i n mediato s i n i estr o
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Tan deten ido co m o el exa men gráfico h a s ido el d e l os pri mitivos tratados y
d is ci pl i nas de fábrica d e n ao s en q u e s e man ifies tan l as proporci on es del vas o y de l a
a rb o l a d u ra
l abra de l o s mi embros su e nl ace m ateri al es c l a v a z ó n dando l ugar
preferen te á l as obras d e D i ego G arcía d e P al aci o y de Juan Escal ante de M e ndoz a
entre todas l as publ icadas ó i n éd itas que h a dad o á co nocer el Sr Fern án dez Du ro
en su s D z s quz sie i o n es n á utic a s
Lo concernien te á p ertrech os a rm a m e n t o y efecto s vari o s h an escl arecido rela
ci on es de vi aj es regi os y d e j orn ad as mil i tares reu nidas por el mi s mo académico
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en j u n to co n i nven tario s en qu e s e expresa e l parte d e nao s su artill ería tri pulaci ón
su el dos racio n es o rdenanzas deberes y atri bucio nes
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Fal ta n o obstan te l o pri n c ipal l o qu e n i l a d il ige nci a n i l a volu ntad con s egu irán de
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modo al gu n o En l as ru i n as de l o s ed ifici o s d e re mo ta fech a qued a s iempre algo q u e
ayuda á fo rmar idea de l a fábrica ; qu ed an cuand o meno s material es d i sp ers os c o n
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co n l a materi a l a n oció n d e
su s preparacio n es A s í e n
t re lo s ra m o s :d e l a A r q ueo
l og ia es el má s obscu ro y
d ific u l t o s o el referen te á l a
n áutica
no
Si con s iderado to d o
presume l a C o mis ió n haber
alcanzad o el éx i to q u e anh e
l aba puede d ar fe d e l buen
des eo co n que lo s i n dividuo s
compo nentes h an tratado d e
reco n s tru ir u n ti po a pro x i
mado al de l a n ao glorio s a
qu e enl az ó las do s mitades
d el u n ivers o m u n d o P o r
muestra d e l o escud ri ñ ado
s e acompañan algu no s de lo s
estud io s esp ecial e s del s e
y de
ñ o r Fernánde z D uro
l as i n terpretaci on es d ifíciles
co n qu e el l ápiz del Sr tM o n
leó n h a rea nimado el esp i
ritu de ar t istas de otras eda
des y pa ra demo stració n d e
l a e s c ru pul o s id a d co n que
l a C omi s i ó n h a procedido en
l a adqui s ició n de dato s y no
t i c i a s perti n e ntes á su o bj e
to v e a n s e aqu i el i nterro
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c o m pl e t ís i m o
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fo rmul ó e l Ex c m o S r P re
s i d e n t e de l a j u nta A rqueo
lógica y las res pu estas da
das po r el V ocal y pon ente
de l a m is ma Sres Fernán
qu e
d e z D uro y M o n l e ó n
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A lt — l i v d u n ab l d dicad S Nic l ( at n
ma n s ) 5 3
ist nt la igl si a d l m ism sant B u g s y l a b ad d sd 48
se ñ ores ap robadas
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24
l levaba algo qu e su sti tu yera á l a s e rv io l a y el pescan te de ga t il l a y á lo s
aparej o s de gata y ga t ill a
D e qu e man era s e varab an y a b o z a b a n l as anclas du ran te l a n av egació n
2 I
Có mo es taba di s pu esto el l astre y en qu é co n s is tía
2 2
23
Qu é cl ase de artil lería mon taba cuál es eran l as formas d imen s ion es y cal i
bres d e l as pi ez as y có mo es taban mo n tadas
24
Si l o s ca ñ o n es i ban en portas ; s i s e u saban portill as para dar luz y ven til a
ci ó n á l o s al oj ami en tos y s i e staba n és tas p rovi st as d e arandel as
Cómo es taba d i s pu esta l a aguj a d e ru mbo y s i l l evaban ball es tilla s para l as
25
Observaci o n es as tron ó micas
26
Qué forma ten ían el timó n y su caña ; s i és ta s e man ej aba d i rec tamente á
mano ó por med i o d e guard in es y có mo l a b o re a b a n éstos
2 7 Si l l evaba be u e s
de que fo rm a eran ésto s y có mo iban i n stal ados
q
28
D e que m ed io s d e ach i qu e d is po n ían para el c aso d e u n a vía de agu a
29
Si l levaba portaló n e n la amu rad a y escal a ó t o j i n o s para subi r á l a cubierta
alta
3o Qu é cl as e d e embarcacio n es me no res l levab a ; cuál es eran su s d i men si o nes y
si i ba n col gadas en pescan tes ó mo ntadas sobre c a l z o s en l a cu bi erta
Si l levaba mesas d e gu arn i ci ó n para l as j arcias firmes b ra z a l e s y cu rvas
31
band as en el taj amar y p escan tes para l as amu ras d e l a mayo r t rin q ue ta
32 Qu é cl as e d e mu ebl es y u ten si l io s l levaba tales c ó m o fogón l iteras colch o
n etas coys si ll as bancos c aj o n a d o s e nvas es para v íveres aguada e t c
33 C ómo eran l o s proyectiles ; có mo estaban d i spu es tas l as cargas y d e qu é
modo se h allaba n es tivadas á bo rdo
34 D e q u e n ú mero d e h o mbre s co n staba l a d otació n y para cu ánt o ti empo l l e va
ban víveres y aguada
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A P A R EJO
Cuánto s palos l levaba y s i é stos ten ían ó n o c aída h aci a popa ó hacia p ro a
2
Si l os pal o s eran enteriz o s y s i e n l as fo go n a d ura s l l evaban capas para i mp e
d i r e l paso d el agu a al i nterio r del bu qu e
3 Si l levaban m a s t e l e ro s para l a s vel as al t as ó s i mpl e men te galopes ó p ro lo nga
cio nes de l os palo s por en cima d e l as e n c a pil l a d u ra s d e l as j arci as firmes
4 Có mo es taban e n c a pi l l a d a s es tas j arci a s y s i s e empl eaban b igo t a s y a c o ll a
d ores p ara tesar l a o b e n c a d ura
5 Si las tabl as de j arci a l levaban fl e c ha s t e s y s i _l o s o b e n q u e s l l evaban s o t ro z o s y
j aretas p ara su es trangulaci ó n cerca de la e n c a pill a d u ra
6 Si l o s pal o s l l evaban cach ol as y baos y crucetas ó cómo es taba di s pu esta esta
parte d e l a a rb o l a d u ra
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para suj eci ó n tran sversal de l o s m a s t e l e ro s s e u saba n o b e n q u ill o s y s i para
poder tesar é s tos s i n al abeo d e l as co fa s ó c ru c e t a s s e u saban arraigad as co sidas en
su s extremidades i n feri ores á lo s s o t ro z o s d e las j arci as fi rmes
8 Si l levaba n burdas b ra n d a l e s vol an tes y e s t á ys
9 Qué cl ase d e aparej o u s aban en c a d a p a l o y có mo estaba gua rn id o
IO
Si l as vergas d e las redo nd as ll evaban c aj e ra s en lo s p enol es para lo s e s c o t i
n es d e l as v e l a s i nmediatamen te su periores á ellas
I I Qué form a era l a d e es tas vergas y cómo iba n su spend idas y suj etas á l o s
palos ; es to es s i ll evaban d riz a s co n aparejo s coronas e s t ro b o s y troz as
1 2
Si ll evaban lo s a m a n t ill o s d is puesto s de u n a ma nera an ál oga á lo s de ah ora
1 3
Si l as e n t e n a s d e l as lati nas l levaban o s t a s vol an tes e n c a pil l a d a s á l a pena y
si el car s e maniobraba por l o s m i s mo s m edi os qu e ahora s e u san
1 4
Si l levaba verga d e c ebade ra y de s o b re c e b a d e ra ó cebadera sol a y s i ésta
iba de firme o co n a rrit ra nc o ó raca qu e l a p ermitiera correr á l o largo del ban pr e s ó
d el b o t a l ó n
I5
Si el b o t a l ó n l l evaba fo q u e
1 6
Si l as vel a s cu adras ll evaban boli n as y amu ras y e s c o t a s como actu almen te y
s i la fo rma era rectan gul ar ó t ra p e c ia l
I 7
Si estas vel as ll evaban vain a s ó faj as y re lin ga s en el gra t il y l as caídas
1 8
Si ll evaban l o s envergu es y l as faj as d e ri z o s dispu es tas como ah ora se u san
ó s i l l evaba n b o n e t a s
1 9
Si l o s rizo s estaban pasado s po r o ll a o s ó en otra forma
20
Si l as e mp uñi d u ra s iban fir mes á garrucho s co s ido s á l as re l in ga s y s i su s
vu el tas se apoyaban sobre t oj i n o s en las vergas
2 1
Si s e u saban fajas d e rizo s
2 2
Si s e us aban p a l a n q u i n e s y c ha fa ld e t e s para cargar l as vel as cuad ras y car
gaderas p ara l as otras
23
Si s e u s a ban b ri o l e s ó b rio l i n e s en l as redon das y c a n d a liz a s en las lati nas
24
Si l as vel as ll ev aban l o s pa ñ o s d i spu esto s como aho ra y de q u e a n c ho e ra n
y s i ll evab a n batidero s y s o b re s a n o s para preveni r lo s degü el lo s d e l as mi s mas vel as
25
Có mo i ban arbol adas l as ban deras y l as i n sign i as
26
Si en l o s gu a rni m ie n t o s del aparej o se u saban mo to n es y c u a d e rn a l e s d e
formas y co n gaz as s emej an tes á l as actual es esto es capuch i n o s p ara l o s e s c o t in e s ;
de can as ta para pa l a n q u in e s ó c ha fa l d e t e s etc etc
2 7
Si el col chad o de las j arci a s firmes y de l abo r era co mo el de ahora y s i s e
preci n taban ó a forraba n l as j arc ias mu ertas del mi smo modo que ah ora
e n t ra ñ a b a n
s e usa
28
Si l as vergas de las redo n das l levaban gua rd a m a n c e bo s ó ïm a rc ha pié s y
estri bo s
29
C ó mo s e pasaban l as brazas y s i las ve rgas l l evaba n b ra Z a l o t e s
Si e l b a upré s ó b o t a l ó n ll evaba tri ncas mostach o s y v i e n t o s
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I
Reu nidas las escasas referencias qu e se han enco ntrado acerca d e l as naves
u
e co nduj o Cri stóbal C ol ó n y c o n sul tadas las obras de co n strucció n naval m á s i n
q
m e d ia t a s á su tiempo s e co nj etu ra qu e las d i men si o n es de La Sa n ta M a ri a debían
d e ser :
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codo
s
6 9 pies de bu rgo s de
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Q
Eslo ra en flo raci ó n á 9 p i es
Esl ora en cubierta 4 2 codo s = 84 p i es
M ang
2 6 pies =
a fuera de m i embro s y forro 1 3 codo s
1 2
Pun tal 6 codos
El pu n t a l s e med ía desd e l a cara su perio r de l a s 0b re q u il l a á l a cara i nferio r d e l
tabló n central de l a c ubie rt a
Lanza m iento d e p roa d esde l a vertical de la cubierta por el can to exterior d e la
‘
roda 5 l c odo s : I I p i es
’
D e p 0p a d esd e el can to exterior d e l yugo a l p i e d el c o d a s t e 2 / codos 5 pi es
1 6 pies
M anga ó an ch ura del yu go y es pej o de popa 8 c odos
codo s
Ra s e l d e po pa al to e n el c o d a s t e 4
9 p i es
1 0 pi es
Ra s e l d e proa l argo desde el canto i n ferio r e xtern o roda 5 codo s
cod os
Calad o med io 4
9 pi es
I dem máx i mo 5 Codo s = I O pies
I d em m ín i mo 3 co d o s 6 pies
Ofrece s obre el particular u n d ato i mportan te e l D iario de C ol ó n en su primer
viaj e pu es d ice el I O d e En e ro d e 1 4 93 qu e La P i n ta e ntró e n u n río cuya barra
ten ía d o s bra z o s d e agua ; es dec ir 1 2 pies La Sa n ta M ar ía era d e má s cal ado
El d e splaz amie nto pu ed e calcul ars e en 2 0 0 á 2 4 0 to n el adas métricas porqu e l o s
más d e los autores s in gu larm e n te Juan de Escal ante afirma n qu e l as n aves d el A l mi
ran te era n poco mayores de 1 0 0 ton el es y n o ll e gaban á 2 0 0 La i nd icació n qu e
algu no s ha n cre ído referen te al arqueo es co n má s probabi l idad l a d e l a carga qu e
pod ía ll evar l a n ao y e n este concep to su pon i e ndo que n o excedería l a úl ti ma d e
1 5 0 to n eles mach os ó de Can tabri a y qu e es ta ci fra co mpu s iera las
parte s d e l
desplazamien to to tal ; su po ni en do t ambi é n que el peso del casco co n a rb o l a d u ra y
aparej o equ ival iera á
q u e l a s ancl as pertrecho s víveres y agu ada ascend i eran
s e ría :
"
d
d ó sea ;
D e Spl a z a m i e n t o = 0 35 d
Carga 1 5 0
+ 2I
72 to n eles _
i a p o r en tonce s á 2 pi pas d e 2 7
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calante P al aci o y Ve iti a ó s ea 632 k il ogra m o s po r to n el ada resul tan
l ogramos qu e d ivid ido s po r
de l a to n ela da mé trica a c tual dan u n d es plaz a
mien to de 2 71 to neladas ap rox i madamen te
Po r l o s d ibuj o s a sí como por l o s tratado s d e co nstru cción citado s s e advi erte
2
qu e eran l as e xtremidades l len as p ero d e m ucho vacío e n la po pa fo rmada s obre
u n dormi d o cuya forma i ndi ca el d i s eñ o adj u n to La c u a d e rn a maes tra era muy l lan a
d esde l a flo tació n h ac ia abaj o y cerraba u n p oco d e boca El pl an tend ría u n o s 1 2
pi e s s i n as ti ll a m u erta pu es é s ta n o s e i nven tó h as ta el año d e 1 6 0 1 e n l o s tie mpos
d e i n novac ió n de D D i ego B roch ero
3 No l l evaban portas n i po rtillas d e luz más qu e e n l a chu peta ó cámara al ta á
popa La s b ra z o l a s de l as e s c o t il l a s era n muy baj as , y és tas se cerraban co m pl eta
me nte co n cuarteles maciz o s e n m al o s ti e mpo s
4 No h ay no tici a de qu e hu biera más al oj a m ie nto que el de po pa en l a chupet a
y de el s e da n por m en o res e n el es tu di o esp ecial ti tu l ado l a vid a e n l a s ca ra be l a s d e
Co l ó n qu e aco m pañ a á esta memoria
5 La s d i me nsi o nes y formas d e l as pieza s d e co n strucci ón s e e s pe c ific a n j e n p l ie
go s eparado y s e traz an e n l o s pl an o s s i gu i en tes
La s c u a d e rn a s eran s encil l as e n l as n ao s d e poco porte ; l a clara pró x im a m e n Ï
te i gu al a l an ch o de u na de ellas ; el m a c iz a d o s e hacía al gu n a s veces t o n
ter i a para qu e si rv i era d e las tre fij o
7 Se ex pres a la d is tri buc ió n d e tracas e n el pl iego de d i m ensi o n e s La s cos tu ras
e ran s encillas y en m uchas naves s e c ubrían co n tapa j u ntas de tabl a
8 H as ta el s iglo XVI I n o e m p ez ó á p o ners e el fo rro i n teri or : só l o s e u s ab an l o s
pal m ej ares
9 Ve a s e el pl ie go d e d i men s i o n es y planos adju n to s
Íde m ídem
Io
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Íd em íd em
Ll evaba n b ul á rc a m a s y s o b re pl a n e s : vé an s e l o s plan o s y el pl iego d e d i
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I 3 N o s e h an en co n trado po rmeno res p ara co n tes tar co n s egu rid ad á e s t a pre
gu n ta : s e su po n e q u e las cos tu ras fueran e n curva po r ser el s i stema p ri m iti vo La s
d imen s io n es va n en el pl i ego d e és tas
Ju an d e Escalan te al tratar d e l a c l a v a z ó n recomiend a l a d e hi erro d e V iz c a
1 4
ya co n excl us ió n d e l a cabil la de madera qu e u saban l as n acio n es del Norte y a ñad e
que l a d e bro nce es l a m ejo r pero l a m i s cara Po r el lo s i n duda s e empl eaba
poco D ebe ado ptars e para La Sa n ta M a ría l a de h ierro má s s e nci ll a ten ien do en
cuen ta qu e su co ns tru cció n era l igera y eco nó mi ca
[5
Ll evaban tapas d e rega l a m uy gruesas fo rmand o bordó n s al ie nte E n l o s
cas tillo s d e popa y proa s e formaba u n a l m e n a d o de tabl a para de fensa le lo s a r
u e ro s ó s e col gaba n lo s paveses bl aso nado s de l os co m batien tes d e d o nd e vi no l ue
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Ll evaban gui nd as te al pi e del p al o mayor co n
corres pon d ien te c a bill e ro y
co rn amu sas para afirmar l os cabo s d e mani obra En e l M useo n aval ex is te u n m o
delo d e n ave de au ten ticid ad garantida co n firma d e l año 1 5 2 3 y e n el s e h an e s
t u d i a d o es t o s y Otros mu cho s detalle s que n o e s po s i bl e apreci ar en l o s dibuj o s y
qu e por i n s ign fic a n t e s o mi te n l o s tratad is tas de co n stru cc ió n n aval
I 7 Ll evaban mol i n ete á pro a
e n el centro ó haci a u n co stado co n obj eto d e d e
j ar en el o pues to mayor es pacio á l a col ocació n d el batel Escal ante i n d ica qu e tam
bi én s e s er v ían en su tiempo d e c a b re s t a n t e s y e n cas o preci so l evaban co n l os apa
re o s real es
j
1 8 Ll evaban en l a proa do s e s c o b e ne s g ran des for rados de pl o mo
con reborde
al ex teri o r y dos gateras á po pa para p as o d e l as co deras Co m o l as amarras eran
d e cabl es d e cáñ amo n o neces i tab an mordaz as n i e s t Op o re s D á b a s e vu el ta á l o s c a
bles en l as bi tas ó b it o n e s y s e as eguraban co n b o z a s d e pi ñ a Para d i sp arar l as a n
cl as n o ten ía n mecan is m o esp eci al : s e rv ía n s e de u n cabo s encill o pas ado p o r el ar
gá n e o y cuyo ch ico te s e arriaba
1 9
Eran las ancoras ó an cl as muy l argas d e ca ña l b s brazo s d el gados l as u ñ a s
tri angulares cepo muy gran d e d e madera co n l os can to s ochavados z u n ch os de
hie rro ó trincas de c abo El a rgá n e o circul ar m u y gran d e forrado co n m e o ll a r ó
tej ido d e piol a p ara q ue n o s e rozara e l cabl e Es cal an te co n s i gn a po r regl a qu e l a
nao de 1 00 ton el adas l levaba ancl as de I O qu i ntal es y cabl es de otro s I O Tambi én
está escri to qu e l l evaban las nao s d os ó cuatro anclas ord i nari as s egú n su porte ;
otra mayo r l l amada fo r n a r es a y ad el an te e spe r a n z a y u n anclo te de a to a r ó d e es pía
Para el batel y ch alupa rez o n es La fo rn a re s a debía de tener 1 6 á 1 8 qu i ntal es d e
pes o el rezó n d el batel 6 arrobas y_4 el d e l a ch alu p a La s do s an cl as ordi narias
iba n en l a proa ; l a fo rn a re s a den tro e n l a e s c o t ill a contra el pi e d e car nero a pu n
to d e u til izarl a en c aso d e n eces idad
20
No ten ían s e rv io l a s pes can tes ga t il l a s ni nad a equ ival e nte para s ervicio d e
las anclas
La s ech aban arriba co n el pen ol d e la V erga d e trinqu ete y l as asegurab a n e n
2 1
l a regal a
Usaban do s cl as es d e lastre ; el u no co ns tante y fij o d e gruesa pi edra amal
2 2
gamada co n mortero ó argamas a el otro vari abl e p ara su stitu ir á l a carga qu e co n
can to rodad o ó grava s egú n s e o fre c ía á l a man o Tambi en s e em
s i s t ía en aren a
l a piedra
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como
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n l i n go tes de h i erro como l astre fi
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V éas e el estud io especial t it ul a d o A r rn a rn e n to a e l a s e a r a óe l a s d e Co l o n
23 y 24
i n serto en e sta memo ria
’
25
V éas e igu al men te el estu dio I n s t r u m e n to s a e q u e s e s i r v ió C o l ó n e n s us vi aj e s
El ti mó n era recto de p al a anch a qu e s e estrech aba h acia l a parte su perior
26
co n d o s escalo n es El grues o era el mi s mo d el c o d a s t e en l a parte i nterior e n que
iban los mach os y en san chaba e n la parte exteri o r ten i endo l a secció n ho ri z o ntal
forma de cu ña V éas e l a rel aci ón d e d ime ns io n es Se man ej aba po r m e d io de caña
Ió
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qu e en caj aba en l a cabez a Ord in a ria m e n t e n o eran n ec es ario s guardi nes pero p o
n ía n s e en caso de mar gru es a ó viento s reci os
A veces co n u n s encill o mecan i sm o
s e gobernaba desd e la tol da V éan s e lo s detal les d e los pla no s
2 7
Llevaban bequ es en l a p ro a qu e con s i s tían e n u n a tabl a aguj ereada V éas e
el es tudi o La vid a e n l a s ca ra be l a s
28
Ten ía n bo mbas d e mad era V éas e el mis mo es tudi o
29
No s e cu id aban tanto d e l a co mod idad co mo para tener e scal as al exterio r
del buqu e ; co mo era baj a l a bo rda s e s ati sfac ían co n po n er los t oj in o s n ecesarios e n
el cos tado
30 Ll ev aban batel y chalup a El pri mero ten ía d e esl ora l a med ida desd e l a fu ga
d e l a tol da h as ta l a a friz a d a d e l casti llo : l a ca pacidad s e cal cul aba d e mo d o qu e e n
5 0 barcadas pudiera cargar l a nao ; e s d eci r qu e á l a n av e arqueaba 2 0 0 to nel ad as
el batel d eb ía 5 0 p ortar 4 Ten ía l a proa ll e n a y fuerte y l a proa es trech a Se gú n
es ta regla el batel d e La Sa n ta M a r i a deb e te ner 3o p ies d e esl ora ; 9 de man ga :
I V d e pun tal ; 7 ban co s d e remo s
p a re l e s La ch alupa era u n tercio men or l a proa
fi n a ; la popa a nch a y l l an a á fin d e ten der ó l evar co n ella las an cl as e n caso n e
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e s a ri o
3I
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La s n ao s del p o rte d e La Sa n ta M a r i a sól o l l evaba n mesas d e guarn ici ó n
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el pal o mayo r apoyándolas so bre las b u l á rca m a s El taj amar no tenía b ra z a l e s n i
cu rvas ban das n i p escan tes d e amu ras En las escul t uras d e l a i gl es i a d e Sa n Ni col ás
d e B urgo s es tá n perfecta m ente acu sado s es to s d et al l es
Véas e el es tud i o especi al d e La v i d a e n l a s e a r a óe l a s
32
33 V éas e el es t ud io s obre A r m a m e n to
34 No h ay seguridad acerca d el n ú mero d e l o s tripu lan tes por d is crepa n c i a d e
l o s escri tores d e l a época Parec e lo más admisibl e qu e l l evaro n u n to tal d e I 2 0 l a s
tres carabel as d e el lo s 90 h o mbres de mar E n La Sa n ta [V
l a r i a irían 6 0 en tod o s ;
I O emp leados y
5 0 tri pul an tes Se h a escri to que l l evaban v ívere s para u n a ñ o y pa
rece mu cho Col ó n ú n i camen te escribi ó en el D iario qu e sal ía de P al o s m uy oa s te e i a o
d e m a n te n i m ie n tos co m probá ndol o el hecho d e h aber al can z ad o el bizcocho co n o tros
artícul o s para l os viaj es de ida y v uel ta Puede c o nj e tu rarse q u e embarcaro n víveres
para s eis mes es y agua c u anta cabía en l o s ton el es y pi pas V eas e e l estud io es pe
ci al de l a tri pul ació n
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AP AREJO
I D e m o strado es tá p or d i ferentes docu men to s i ncl uso e l Di ari o d el A l mi ran te
qu e l as nave s de l a e x p e di c ió n t en ían tres palo s p ri nci pales El mayo r e n c a n d e l a ó
l ige rís i m a m
e n t e i ncl i nado h acia po pa
ten ía de al tu r a la l o ngi tud d e la qu ill a más el
lanzami en to de proa cuando me no s Era en teriz o muy gru eso y es taba reforz ado
co n reatas d e codo en codo A veces era el galo pe ó m a s t e l e ril l o d e o tra piez a em
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pal m ad o por el cal ces co n z u nchos de h i erro ó tri ncas de cabo Como ú n ico pal o de
des empeñ o y m arch a (l os otro s s ervían pri nci pal men te a l gobierno ) se as eguraba y
refo rzaba co n cu idado El d e La Sa n ta M a r i a tendría 2 á 2 v pies de d iáme t ro en l a
fo go n a d ura y Í á I
e n la cabeza po r d ebaj o de l a e nc a pill a d u ra
El tri nquete l igeramen te i ncl inado haci a proa med ía próx imamen te l a mi tad d e la
lon gitud to ta l d el mayo r y u n terci o me nos gru eso n o llevando galo pe á veces n o
baj aba h as ta l a qu i lla , ten iendo l a carl in ga en la cubierta pri nci pal
El mes ana al go caído h acia atrá s era p oco meno s q u e el tri n qu ete co n gal ope
y s u carl in ga es taba en la to lda
A más d e es to s tres p al o s vertical es l l evaba l a nao ba n p res u n qu i nto menor qu e
el mesan a en l o ngi tu d ; m uy engal lado y a gudo e n l a extremidad
2
Ll evaban capas de lo n a en l as fo go n a d ura s para i m ped i r el pas o del agu a al
i n terio r d e l bu qu e
3 D icho qu eda qu e el m a s t e l e ro formaba cu erpo c 0n el pal o o rd in ari amen te y qu e
po r el lo debe más bien ll amars e gal op e
4 E ra n l as e n c a p il l a d u ra s d e l o más s encil l o y t irá b a n s e l os o b e n q u e s co n bi go
tes y a co ll a d o re s El mod el o d el M us eo naval y las escul tu ras d e la igl es i a de B ur go s
o frecen ens eñ anz a d e es to s particul ares as í como d e todo s l o s de a rb o l a d ura aparej o
y man iobra de modo qu e n o es n ecesari o d is c u rrirl o s
5 La s tablas de j arci a del pal o mayor ten ían fl e c ha s t e s ; en l as d e tri n qu ete y me
san a n o l o s h abía po rqu e l a s uj eció n de l o s palos co n s istía en aparej os d e e s t re l l e ra
6 No ten ían cach ola s lo s palo s ; b a s t ab a l e s u n resal te en qu e s e apoyaban las
E n el mayo r h abía gata ó co fa circul ar en form a d e taza s os ten ida
e n ca p il l a d u ra s
e n d o bl e cruceta ó s ea en cuatro bao s ó c a n e c ill o s co n lo s extremo s cruzado s y apo
ya d o s en el resal te de l a cabez a del pal o pasando por enci ma l a e n c a pil l a d u ra q ue
quedaba cubi erta por l a gata "
sta s e fo rm ab a co n armaz ó n de madera forrad a d e
cu ero y pin tad a ; l a ci rcu n feren ci a debía s er i gual á l a boca d e l a n ao y desd e el l a se
arroj aban en co mbate da rdo s ven abl o s y p iedra E n el la s e recogía l a vel a d e gavi a
7 Por in necesario s n o s e u s aban o b e n q uill o s n i po r tan to arrai gadas
8 Se asegu raba el pal o m a y o r co n 6 á 8 o b e n q u e s gruesos ; d os co ro n as co n
aparej os do s burdas para el gal o pe y d os e s t á y s
9 E n el pal o m ayo r s e largaba u n a vela cuadra n ombrada treo y tambi é n papa
h igo cuya superfici e s e au men taba á vol un tad cos iend o p o r l a re l in ga i n ferio r u n a ó
do s b o n e t a s Enci ma de esta vel a iba l a gavi a d e fo rma trapez o idal co n caíd a cen
tral igu a l á l a an chu ra d e su gra t il qu e era l a de l a man ga del barco y puj a m e n
algo m e no r qu e el gra t il de l a mayo r
En el tri nqu ete iba u n a vel a cuadra equ ival ente en s uperfici e á l a cuarta p arte de
l a m ayor co n b o n e tas ; l a verga m ed ía I V veces l a man ga
La mesan a era l atin a co n su perfici e equ ivale nte á l a mi tad d e la m a yo r
E n el ban pr e s s e largaba l a cebadera v ela cuadra de sup e rfici e equ ival en te á l a
mi tad d el tri nquete
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También s e u s aban
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b ri o l i n e s
de pi e d e gal lo
n o habi en do rozami en to e n l a gav ia co n la co fa
.
Era muy alu nada l a re l i n ga
n o h abía menester d e batid ero s
Es d i fíci l determi nar este detalle : al p arecer s e ll evaban l as ban d eras é i n s ig
25
n ias envergadas en m ástiles q u e se iz aban en l os to pes
Era toda l a m o t o n e ría muy disti nta d e la qu e ahora s e emplea : l o s moto n es
26
ten ían fo rma de al mendra y carecía n d e ga z a En l a parte agu da de la caj a en l a
m isma d irecció n del ej e de l a rol dan a se abría u n barren o y po r é l pa saba u n e s t ro b o
co n c a z o n e t e Lo s c u a d e rn a l e s n o ten ían las rol dan as paralel as s i no u na sobre otra
2 7 Es de su pon er qu e l o s adel an to s alcan z ad o s en l a fábrica d e j arcias no l as d i
fe ren c i a n mu ch o de l as an ti guas y qu e las firmes en l as nao s s e e n t ra ñ a b a n y aforra
ban au n qu e toscamente Pu ed e s í afirmars e qu e en gen eral era e n l o s ti empos de
Coló n la j arci a d e más men a qu e ah o ra
28
La s velas no s e aferraban po r a lto ; a rri á b a se si e m pre l a verga mas de tod o s
modo s te nían que apoyars e los mari n eros e n u n m a rc ha p ié i mpresci nd ibl e en l a c e
badera
2 0 Ten ía b ra z a l o t e s y brazas dobl es l a verga mayo r
e n las otras vergas eran las
braz as s e ncil las
30 Serí a prol ij o detall a r el l a b o re o de lo s cabo s de maniobras qu e lo mi s mo e l
de l as brazas res po ndía á l as n eces i dades su bsi s tentes En el mod elo del M us eo
n aval an tes mencion ado pu eden apreci arse l as variacion es i n troducidas para alcan
z a r facil idad y rapidez mayo r en l as faenas con empl eo de m eno s brazo s qu e en el
si glo x v
No ll evaba e l ba n pr es más qu e u n b a rb iq u ej o y l as tri nca s al taj amar
31
C o n todo s estos dato s s e refo rmaro n los pl an o s gen erales d e l a n ao pero luego
hubo neces idad de re fo rm a rl o s l i gerame nte e n alguna s partes al proceder á su co n s
trucci ó n resu l tando al gu n as d i ferencias tan l eves qu e no merecen an otars e V éan se
aqu í ah ora lo s plan os y cál cu l os fo rmados po r el i n gen iero ya c itado Sr P uente
aprobad o s por l a C omi s ió n ej ecu tiva por l os qu e s e h an co ns tru ído ex actam en te la
nu eva Sa n ta M a r i a
Termin ada fel iz mente l a nao arbo lad a aparejad a y asti lla da hic ié ro n s e e n el
d iqu e las pru ebas d e estab il idad qu e d i eron excelen te resultado co mo s e ve en l os
dato s adj u n to s resul tand o más cerca del exceso qu e d e la falta d e equ il i bri o sobre
l as o ndas Igu almente s e v e ri fic a ro n en el m is mo ars en al l as d e resi s tencia de l om
bardas y fa l c o n e t e s que resul taro n completamen te satisfactoria s
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LA A LETA
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DI M E NSI ONE S P R I NC I P A
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Lo n gi t ud d e l a
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I d e m e n t r e p e rp e n dicu l a re s
I d e m máxim a
M an ga fu e r a d e mi e mbr o s
P u n t a l d e sd e c b q a l a lín e a r e c t a d e l b a o m a e s t ro
l a cu bi e r t a p ri nci p a l
I d e m i d a l ba o d e l a t o l d i l l a
I d e m i d a l d e l Cas t i l l o
I d e m i d a l c o ro n a m i e n t o d e l a r e ga l a e n e l C a s t i l l o
I d e m i d i d e n l a t old i l l a
A l t ur a d e l ce n t r o d e c a r e n a d e sd e e l c b q
I d e m d e l m e t ac e n tr o i d i d
Va l o r d e —a (P ar d e e st a bil id a d t r a ns v e rs a l )
C a l a d o e n pr o a
I de m e n p 0pa
D ife r e nci a d e c a l a d o s
Cal a d o m e d i o
De s p l a z a mi e n t o c o n e s t o s c a l a d o s
P e s o d e l c a sc o
Lon gi t u d y p e s o d e l p a l o m a y o r
I d e m i d t rin q u e t e
I d e m id m e s a n a
I d e m i d b a u p ré s
I d e m i d v e r ga m a y o r
I d e m i d tri n q u e t e
I d e m i d i d ga v i a
I d e m i d i d c e bad e ra
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NOM B
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RE G ENERIC O D E
LA E M B A RC A C IÓN
co misi ó n l lama s iempre Nao á La Sa n ta M a r i a fun dada e n vari as razo nes d e
l as qu e apu ntamos algu na como justificació n de el l o ; véan s e aqu í :
Escribió el almiran te C o ló n e n u na d e sus memor i as : «V i ne á l a vi l la d e P al o s
qu e es pu erto d e mar ado n de a rm e yo tres n a víos mu y ap tos p ara s emej a n te
E n el D i ario e x tra c t a d o por el P La s C as as d isti ngu ió e ntre estos n avío s
do s esp eci es com o i n dican l o s sigu i en tes párrafo s :
«D omi n go 1 4 d e Octubre : E n aman eci e nd o man de ad ere z ar el batel de l a «nao »
y l as barcas d e l as carabel as y fuí al l u eng o d e la
Lu n es 1 5 de Octubre : Y porqu e el V i en to cargaba á l a traves ía de Sues te n o
me qu i s e deten er y partí para l a n ao y u n a al mad i a gra nde es taba á bordo d e l a
carabel a
«y l a al madi a qu e habían dejado la ll evarno s á bordo de la cara
bel a
y traía u n cestil l o á s u gu i sa en qu e te nía u n ra m a l e j o d e c u e n t e c il l a s
d e vi dri o y dos bl ancas po r l as cu al es co nocía qu e ven ía de l a i sl a d e Sa n Salvador
y había pasado a aquel l a de San ta M aría y s e pas aba á la F ern an di na el cu al s e
l legó á l a «nao » ; y l e h ice e ntrar , qu e as í l o d e mandaba él y l e h ice p o n er su a l
mad i a en la
y tambi én lo s man daba dar p ara qu e co m ies en cu ando ven ían á
1 6 de
l a «n ao miel y
1 7 d e Octubre
y M artín A lo ns o cap itá n de l a carabel a
V iernes I g d e O ctubre : «E n amaneci en do l evan te las anclas y envi é l a carab ela
P i n ta al Les te y Su este y l a carabel a A l i na al Su rs u e s t e y yo co n l a «nao » fu í al
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H e aqu í có mo refi ere la pérdi da de La Sa n ta j V
/ a r i a ocurrida e n la noch e del 2 5
d e D iciembre
«Qu i s o nu estro Se ñ or q ue á l as doce h o ras d e l a n och e como h abían vi sto acos
tar y repo sar el A l mi ra nte y vi an qu e era cal ma mu e rta y l a mar co mo en u n a e s
c u d ill a
qu e todo s s e aco staro n á do rmi r y quedó el go b e rn a l l e en l a man o de aqu el
muchacho y las aguas qu e corrían ll ev aro n l a «n ao sobre u no de aquel l os ba nc os
Lo s cu al es pu es to qu e fues e d e n och e s o naban qu e d e u na grand e l egua s e oyeran
y vieran y fu é s obre él ta n man samen te q u e cas i n o s e s entía El mozo qu e s i n tió el
b
rn a l l e y oyó el s on ido d e l a mar
o
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d ió voces á l as cual es s ali ó el A l m ira n te y
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fu e tan p resto que au n ni n gu n o h abía s en tido qu e estuvi esen encal l ado s Lu ego el
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36
maestre de l a n ao cuya era l a guard ia sal i ó ; y d íj o l e s el A l m i rante á él y á l o s
otros qu e halase n el batel qu e tra ía n por po pa y to masen u n ancl a y l a echas en por
popa y é l co n otros much os sal taro n e n e l b a t e l y p en saba el A l miran te qu e h acían
l o qu e l es había mandado ; el lo s n o curaro n si n o de hui r á la carabel a qu e es taba á
ba rloven to media l e gua La carabela n o l os quis o re s c e bir h aci e ndo lo virtu osamente y
p or es to volviero n á l a n ao pero pri mero fu e a ell a l a barca de l a carabel a Cuando
el A l mirante vido que s e hu ían y qu e era su ge n te y l as aguas m e n gua b a n y es taba
ya l a «nao » l a mar de traves n o vi endo otro remed io m an dó co rtar el mas tel y
al ij ar d e l a «n ao » todo cuan to pud iero n para v e r s i podían sacarla y co mo tod avía
l as aguas m e n gu a s e n n o s e pudo re m ed iar y to m ó lado hacia la m a r travi es a , pu es to
qu e l a mar era poco ó n ada y en to nces s e abrie ro n l o s co nven to s y n o la «nao »
El A l mi rante fué á l a carabel a p ara po n er en cobro l a gen te de l a nao en l a carabel a
y como v e n t a s e ya v e n t e c il l o de la tierra y tambié n aun qu ed ab a mu ch o de l a noch e
n i sup iese n cua nto duraban los banco s t e m po rej ó á l a corda h asta qu e fu é d e d ia y
lu ego fu é á la n ao por de dentro d e l a restri nga del banco »
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El d ía 30 arbolada l a i n s ign ia en el vapor Le g a z pi qui s o e l refe rid o Sr M i nistro
qu e d iera rem o lqu e á l a n ao y baj ó á l a bah ía de Cádiz s alud an do á su paso lo s
bu ques de gu erra españ ol es y extranj eros qu e estaba n fo ndeados
El 3 I s e trasl adó a l pu erto de Hu el va s igu iendo l as agu as d el Leg a zp i La Sa n ta
pañ ía tra n satl ántica P i e l a g o y e n forma
M a r i a re m o l c a d a por el vapo r d e l a C o m
ci ó n d e dos l ín e a s l o s cr u cero s n acio n a l es y ex tranj ero s cuyo calado permi tían
fran qu e ar l a barra
El 2 de A gosto di ó la vel a l a n ao para el pu erto d e P al os Era el v i en to floj o y
recibiéndol o por l a cuad ra co n la mayo r el tri nquete y l a gavia alcan z ó march a de
cuatro y med ia á ci nc o mill as por ho ra gobern ando b i e n c o n tende nci a á o rz a r
Ll egado el an ivers ario cen tés imo cuarto del conven i o de l a magn a empresa d e
Col ó n s e a rb o l a ro n en l a al tura d el C o nven to d e l a R abi da las ban deras d e tod a s
l as n ac io nes american as saludándol as l as l o mb a rdas de La Sa n ta M a r i a y u na bate
ría d e cam paña en l a mi s ma altu ra di spu es ta Es taba proyectado qu e á es ta s eñal
l evara el ancla l a n ave qu e remeda á l a capitan a d e D C ris tóbal sal i endo á l a mar
al ta por el mi s mo ru mbo qu e marcó el A l miran te d e la s I ndias mas en es te 3 de
A gosto n o so pl ó el su ave terral co m o en e l d e l año 1 4 92 c o n m e m o ra d o D ens o s
nubarro n es cu brían el ci elo : el h orizo n te fosco velaba l os arrebol es de l a aurora y el
v i en to co n trario tra ía h acia l a cos ta u n a n ebl i n a fría e nvolven te en l as escu adras
su rtas afuera Fu é preci s o remolcar al s i mból ico baj el s i bi en pasada l a barra pu do
ori entar por u n mo men to l as vel as e n qu e está pi ntado el si g n o de l a reden c ió n y
ll egar co n e l l a s l a rga s aun qu e s iemp re á r emol qu e á l a cabe z a d e l as l íneas de
acoraz ados s a l ud an d o l o s co n l as l o mba rd as y fa l c o n e t e s
A l l a c e rl o t od os ¿ 1 165 3 1 a n t igu o e s t a n d a rt e d e C a s t illa c o n l a artil l ería las m ú s i
cas y l as voces d e l a gente en l as vergas o frecía la rada u n es pectácu lo g randi oso
El co n t ra s t e d e u n ej emplar d el arte n a val del s igl o XV_al l ado de los más h ermo so s
ti pos p roduci do s e n el final del X I X , aquel l a n aveci ll a endebl e co mparada co n lo s
colo so s qu e hoy flotan y se mueven á volu n tad c o n m a rcha pas mos a traía á l a
r‘
:
men te de gólpe , to do l o qu e ed l a d is t an ci a d e a mbas fech as ha hech o c a mbi ar el
di scu rs o del hombr e, i n fl uid On O po c o po r el d e s cri b ri mie n t o á qu e la n avecill a co n
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Poco me no s d e u n a hora l a h on raro n lo s acor azado s y crucero s e s c o l t á n d o l a en
formación de colu m n as haci a el Su r : el Sr M i n i stro de M ari na i n ició e nto nces el
movi mi ento d e con tramarch a y al volver po r el co stad o de cad a u n o l as voces las
mús ica s l o s cañ ones repi tieron l a salva po r des p ed ida d ando ya el sol co n esple n
d ida luz bril lo al en galanado de banderas ; co nten to á los es pectado res qu e h abían
sal ido del pu erto e n embarcacio n es d e vel a y d e vapo r
Tan to l a formació n de las do s col umnas de acoraz ado s y cru ceros c omo el paso
de l a n ao co n su es colta d e bu qu es de meno r porte y l a úl tima e volu ció n qu e todos
h i ci ero n acompañán dol a á s u regreso resul taro n mani obras l u c id ísi m a s que a c re d i
taron l a p eri cia de A l mirantes y Comandantes y s obre tod o l a d el V i ceal mi rante
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41
Ber an ger M i n istro de M ari n a baj o cuya d i recci ó n s e v e rific a ro n aqu éllas , y á
cuyas acertadas d is po s i cio n es s e deb ió qu e á p esar d e l nú mero y porte d e l o s b u
qu es q u e en el festej o to maro n parte n o o curr ies en n i las averías ni l o s a b o rd aj e s
qu e tan comu n es s o n en esta clas e de fu n cio nes marítimas s i en do qu iz ás es ta l a pri
mera e n qu e no s e han regi strado
To maro n parte en l a s man i fes tacio n es l o s bu qu es s igu i en tes :
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Do m e c G a rci a
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C o ma n da n t e C N
t C F M The w a l t
Ne m a r c /c A lm i ran t e A E K B e n h a m
C o m o d o ro C S C a re y
D ugu e s c l i n C o m a n d a n t e C N M r B l a n c
H i r o n d e l l e C o m a nd a n t e C F M r B e l lu e
l ( r a bb e
B o n a i re C o m a nd a n t e C F A
A u s tra l i a C Sw i n t o n C H o l l a nd
A m p/z i o n C J o h n R E P a t t is o n
S c o u t C Wa l t e r S G o o dri d ge
To rpe d e o Li n t H u gh l e D St a p l e t o n
To rpe d r o Li n t A l l a n T E v e r e t t
Lep n to A lm ir a n t e C A De Li gu o ri
C N S G r e n e t F r a nc e sc o
B a u s n C N C a a l i e r e d e Li b e r o
D o g a l i C F C a v G i o re l o
D u il i o C F C o nd e C a n d i a n i d e Ol i a l a
G e n ra l Z a ra g o z a C o m a nd a n t e R e gi n a ld C a r e y B r e n t o n
V a s o d e G a m a C o m a nd a n t e C N
Le g z pi M i n is t r o d e Ma ri n a D j o s e M d e B e ran ge r
C o m a nd a n t e T N 1 D A d ri a n o S á n ch e z Lo b a t ó n
P e l y o C o n t r a a l mir a n t e D Z o i l o S á nch z Oc a ñ a
C o m a n d a n t e C N D Lu i s P a s t o r
R e i n a R e ge n t C o m a nd a n t e C N D J o s e P i l ó n
C o m a n d a n t e C N D Ma n u e l Du e ñ a s
Vi c to i
A lf o n s o X II C o m a nd a n t e C N D J o s é d e G u z m an
Is l a d e C u b a C o m a nd a n t e C F D S a l v a d o r R a p a l l o
Is l a d e Lu z ó n C o m a nd a n t e C F D R a m ó n V a l e n t i
Te m e ra r i o C o m a nd a n t e T N I D R a fa e l P a sc ua l d e
B o n a nz a
C o c o d r i l o C o m a nd a n t e T N
D A d o lfo E s p a ñ a
Na u t i l u s C o m a n d a n t e C F D F e r n a n d o Vi ll a m i l
A r l n a C o m a nd a n t e T N D A lb e r t o C a s t a ñ o
C u e r vo C o m a nd a n t e T N D M a n u e l P a s q ui n
P i é l a go C a p i t á n D N P l a
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C o m a nd a n t e C F D Vi c t o r C o nc a s
V e i n t i c i n c o d e M ay o
A u ro r a C o m a n d a n e
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i n d icacio n es d el d i ari o d e navegaci ón del A l mi rante d e las I nd ias s o n tan
s o meras qu e n o pu ede por ellas fo rmarse j u ici o n i au n aprox i mad o d el nú
mero cal idad forma y dis po s ició n d e l as pi ez as de artil l ería mo n tadas en l as c a
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No es dud oso s i n embargo po r esas mi s mas i nd icaci o n es qu e artill ería l l evaban
’
El 7 de Octubre de 1 4 92 ano tó Col ón qu e «la carabela P i n ta ti ro u n a l o m ba ra a p o r
se ñal de tierra y levan tó u n a ban d era en el top e del mástil »
El 1 8 d e D ici embre es cri bi ó qu e e n co n memo ració n de l a fies ta d e l a Virgen
’
t i rá ro n s e tl Z Z IC/Z OS ti ro s d e l o m ba ra a ; pu so la s ban deras y a t a v ió la nao Vi n o á bo rdo
el caciqu e d e San to D o m in go y a l d e s pe d i rl e h iz o tirar m ucha s l o m bard a s
Qu eri endo lu e go qu e lo s i nd io s tuvi eran salu dabl e temo r á l as armas d e l o s es pa
ñ o l e s después qu e s e perdi ó l a nao capi tan a «
man d ó armar u n a l o m ba rd a e n ti erra
y ti rar al co stado de l a dich a n ao V ido como l o pas ó y fue muy l ej os l a pie d ra po r
l a mar » Era e sto el 2 d e E n ero d e 1 4 93
'
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A poco
acabada l a fábri ca del fu erte n ombrado d e Nav idad dice que dej ó en el
m uc ha a rti l l e ría pólvo ra p ertrech os y un a rti l l e ro
Esto es cu anto e n señ a el menci o n ad o d iario s egú n el ex tracto con s ervado por
el P La s Casas y dado á luz por D M artín Fernán dez d e Navarrete en l a Co l e cc ión
,
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.
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or in a r l o s es a ño l e s
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Para supl ir l o q u e call a n eces ari o es acudi r á l os pri mero s tratado s mil itares del
s iglo xv 1 por l as n otici as qu e recogi ero n d e lo s anteriores La s exp edicio n es n aval es
d e D A lfo nso V de A ragó n al rei n o de Náp ol es med iad o el x v ; l a guerra de
G ran ada emprendid a p or l o s Reyes d e Castil l a y A ragó n y en ell a el s iti o d e M á
l aga , en qu e s e empl earo n fuerzas n aval es ; la armada que fu e á I tal i a co n G onzalo
Fernán dez de Córdoba ; l a qu e s e d i s pu s o para el viaj e de D Fern an do á Nápol es
en 1 5 0 6 ; po r fi n l as escu adras qu e acometi ero n á B erber i a e n 1 5 0 5 y 1 5 0 9 , co m
pren d iendo á l a época en qu e s e real iz ó el descubri mi e nto d e las i sl as o Ce á n ic a s y
fijando l ími tes en tre l o s qu e n o fu ero n n otabl es l os adel antos y variacio n es de l as
armas ; o frecen algun a ens eñ anza
Ha n estudi ad o mo dernamen te el modo d e ser de l a m il ic i a de mar y ti erra al
acabar l a Edad M edia Capman y Navarrete el Co nde d e C lonard , P érez d e Castro
Salas Barado y algu n os má s reu n i en do cédulas rel acio n es i nventario s y dibuj os
de gra n u til idad muy au men t ad os é i lu st rado s para el caso pre s ente en l a o bra
esp ecial d ada a la estamp a po r D j os é A ra n t e gu i y San z co n títul o d e A pun te s
his tóric os d e l a A rti l l ería espa nol a en l os s i glo s X I V XV y XV I ( M adrid , 1 88 7
Po n iendo á co n tribució n l o s textos y algo más i n é d it o , que v a pa re c i e n d o s e
advierte :
Qu e las nao s de l a mari na arago n es a á fi n es del s iglo X I V y pri n ci pi o s d el XV n o
l l evaban más d e u n a d o s tres y ha s t a cu atro lo mbard as s egú n su porte
Qu e el rey D A l fo n s o V ten ía el año 1 41 8 en l a gal e ra real d os lombardas qu e
ti raban 9 y 7 l ibra s d e p el o ta d e p i edra y s ol o 1 0 proyectil es por p i eza
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l levaba u na lo mbarda d os cerbatanas y do s pa s a v o l a n t e s
Qu e en las armadas d e nao s por el mi smo ti empo ap res tadas para I tal ia y Berbe
ría au nqu e n o s eguramen te averiguado iban cu ando más cu atro lombardas en c a
da una
P arece deducirse de es tas n otic ias qu e al emp ren der l a s carabel as d e P alos su vi a
j e l a artillería no era nu meros a en los baj el es y las co nfirma u na ce dul a de l o s Re
yes Catól ico s del a ñ o 1 5 0 5 mandand o entregar 1 0 l ombard as las dos gran d es y l as
ocho p equ eñas para l a carraca d e Iñ i go d e A rti eta gen eral de la A rmada de V i z ca
ya que estuvo en C ád i z al emprender C o l ó n l a descubi erta po r si n ecesario fu era
protegerla La s d o s grandes tira ba n pie d ra d e ca d a se te n ta l ibra s ; l a s otras como ri
i
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v a es
y d es cubri m ie n to s q ue hic i e ro n
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ba d o quin e s
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E n i n struccio n es que s e di ero n á D j oh an M anu el para fl e t a r d os carracas d e 2 0 0 0
bo tas cada u n a s e i nd icaba que mo n taban c ie n t l o m bard as d e to d os ca l ibre s sei s d e
.
.
,
,
ell as de 2 5 á 30 l ibras tira n d o po r [ me r ta s l e va d iz a s
C on forma en c ierto modo co n
este dato l o s qu e o frecen l as rel acio n es d e vi stas cel ebrad as en Sao n a por Lu i s X II
de Franci a co n nu estro D Fe rna ndo el a ño 1 5 0 7 Un h i stori ad or d el primero re
fie re qu e el al miran te P h il ippe d e R a v e s ta i n lu ci ó en l a ocas ió n u n a carraca n om
brada La C/ia re n te d e l as mej ores qu e fio t a b a n en l a mar : l levaba á bordo
hombres d e gu err a si n lo s mari n ero s y mo n taba 2 0 0 p iez as de artill ería cte l a s cua l es
I 4 te n ía n r ue d a s y tiraba n p i ed ras gran des
No co n tradicen es tas refere ncias á l as anterio res : au n trata ndo de carracas qu e
eran las n aves d e mayor porte y capacidad y de u n a tan excepci o nal por l a gran
dez a y obj eto com o La Cha re n te s e co mpren de qu e s eparada s l as 1 4 pi ez as
e n ca ba l a d a s
el mayo r n úmero co mpo n ía n l as d e ho rqu il la y p i n z o t e fij o e n l a
g
bo rd a man ej adas po r u n hombre s i co mpren d id as e n l a den o mi n aci ó n genérica de
pi ez as de artill ería di s ti n gu i da s en particu l ar co n l as d e fa l c o n e t e s verso s y pasa
vol antes
La fras e muc ha a rti l l e ría empleada p or C ris tóbal C ol ó n al h abl ar d e l a qu e d ej ó
e n el fu erte de Navidad se ría relativa ó h ip erból ica como l o era al referi rs e á la s
salvas D ebe e n te nd ers e qu e e n l a fo rtal ez a dej ó tod a l a qu e montaba l a n ao perd i
da ya qu e e n l as o tras s ólo de es torbo había de s ervi rl e Habi en do en ca reci d o en
su narraci ó n l a docil id ad y natural pac i fico de l o s i nd io s qu erría d eci r qu e l a a rt il l e
ría era much a p o r esti marl a más qu e sufici e n te para e s t o rb a rl e s el acces o
El nú mero e fectivo en La Sa n ta M a r ía no exced ería s egu ramente d el qu e ten ía
l a carraca capi tan a de Iñ igo de A rt ieta y s u po n ie n d o l o igual es to es de do s l om
bardas y s ei s fa l c o n e t e s es taría bi e n a rm a d a c o n s i d e ra d a la época y el po rte A poya
l a h i pótes is l a certeza d e s er l a n ave u na d e aqu el las d e C a ntabria d esti nadas al
comerc io co n lo s es tado s d e Flan d es qu e c o n c ilia b a n en l o po s i bl e l o s medi o s d e
segu ridad co n l a mayor carga y n o e s d e presu mir qu e l o s p ri mero s s e alteraran al
empren der u n v i aj e de expl oració n par a el qu e l o i mportan te era co ntar co n v i t u a lla
y agu a en la id a y vu elta ; v it u a l l a calculada s egún algu n os mari no s d ij ero n para
u n añ o s i bien parece ci fra en dobl e exagerad a
La fu nd ición d e a rtill ería de bron ce e s taba en man t ill as al e m p ez ar el rei n ado d e
do ñ a I s abel ; era d e h i erro forj ad o l a qu e s e empl eaba para l a defensa y ataqu e d e
l as plazas as í como para el armamen to d e la s n aves s o bresal i end o en la fábrica l os
ferreros de V izcaya y u n curi o so docu men to del A rch ivo de Si mancas 3 relativo á l a
comi si ó n qu e s e d i ó á Pedro Ru iz de I barra y á j uan P é rez de Tol os a repostero de
cámara d e sus A l te z as ambos vascon gado s para co mp rar e n aquel p aís l as p iez as
qu e h ic ieran fal ta al o rgan izar l a ex pedició n d e M a z a l q u iv i r e n 1 5 0 5 ex pl i ca l as d i
m e n s i o n e s cal ibre y cos to d e l as qu e s e d e s t in a b a n á lo s bu ques
D i ce la pr imera partid a d e l a cu ent a: Qu e s e h ici e ro n h acer (en Vizcaya ) v e yn t e
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cua tro lo mbardas q u e tiran pi ed ra d e di ez l ibras ( 1 5 c i n ) d e n u eve pal mos en
l argo co n cada tres s erv idores co n s en das c o rue ña s que fu e i gu ala da cada piez a en
vei n te e u n du cad os »
La s otras partidas esp ecifican l as variacion es salvo l a lo ngitud qu e era l a misma
en todas las pi ezas (el m is mo l o ngor d e n u eve pal mos ) c o m o s igue :
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j u z gar qu e a l a s c a ra b e l a s como n aves
men ores , s e d e s t i n a ría n l as lombardas qu e tiraban do s ó tres l i bras de p elo ta d e
pi edra y que as í l as ll eva ro n l as d e C o l ó n E n el M u s eo d e A rti l lería d e M ad ri d s e
co ns erva u n ej emplar d e lombard a pequ eña d e l as d e do s l ibras cuyas d imen s io ne s
corres po n den e xa c tam en te c o n l a s d e l a re l a c i ó n d e Ru iz de I barra y P e re z de Tol os a
y tamb ié n co n i nv entari o d el a ño 1 5 0 0 , c 0 pia d o e n Si m ancas por el brigadi er d e
ingen iero s Sr _A pa ric i La ha discu t ido y d ibuj a d o á es cal a el co mandan te d e arti
l l e ría D j os é A ra n t e gu i z ti en e l o s nu eve pal mos de l o ngi tud y di ámetro qu e po r
l a fó rmu la
ó s ea
da para el d e l a pel ota d e pi ed ra
p oco m á s d e 9 cm
Por e l ; e x a m e n _d eteni do s e d educe el m eto do ra c io n a l d e fabricac ió n for man d o
pri merame nte el cil i n dro d el án i m a co n bar ras ó duel as d e h i erro ba t i do d e 6 cm de
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e so y d e 5 5 á 6 5 d e l o ngi
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ru e s o _s uj e t a s c o n mangu i to s de 1 2 cm
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tud y cubi ertas l as u n io n es d e u n o y otro co n zu nch os d e 5 cm d e gru es o y 2 0 de
anch u ra El refuerz o d e l a boca s e al argaba e n l a parte su peri or fo rm and o un a
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cio s co n s e n d a s a rgo l l a s
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D e es tas p i e as h abía c o n s e r vi a o r ó re c am a ra p os tiz a y t a mb ién c o n c ul a t a cerra
da hacié ndos e en e l ú l t i m o ca s o el ta pó n á so mbrerete so l d an do l a s d u ela s á
l
c ulata
m a rt il l o i La d ispos ic ió n d e l fogó n era e n t o n c e s pró x im a ; al
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termi nand o arriba en u n a p eque ña cazol eta de 1 8 mm de ampl it u d Corta do el
s ombrerete ve n ía á ten er esta pi e z a
de l o n gi tu d
Se empleaban l as pi e z as de servid or al aire l i bre p orqu e ten i endo do s y tres qu e
s e cargaban i ndependi enteme nte era el tiro más ráp id o ; las d e cula ta cerrada s e
preferían en baterías baj o cubi erta D iego G arc ía d el P al aci o ex pl icaba l a cau s a en
su I n s tr ucci ón n a u tica escribie ndo :
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e x t ra c t a d a d el año I 5 0 5 ya s e l l a m a b a n por e ntonces co r u e ñ a s
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Es esta u n a de l as i nves tigac io n es más obscu ras entre las qu e atañ e n á la artill ería
an tigu a : n ada hay averi guad o h i stó ricamen te h asta ahora pu es l o s d ibuj os qu e en
l as pi ez as d e s i tio y d e campañ a suple n e n muchos caso s l a fal ta de descri pc i on es
n o dej an v er de qu é modo s e col ocaban e n el i n teri or d e la n ao esas l o mbardas El
d i scurs o ti en e qu e gu iars e por analogías co n l os mo ntaj es d e plaza y po r i nd icacio n es
vagas co mo l o es l a d e aqu ell a carraca La Cna re n te e n qu e había algu n as piezas c o n
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men ci o nado G arc ía d e P alacio decía : «Tern a l a nao su s po rt a ñue l a s dos pal
mo s en cuadro co n su s b i s a gro n e s para c e rra ll a s y a b ril l a s cua ndo co nvenga y en
l o s l ado s de cada u n a d os a rgo l l o n e s de h ierro fuerte y c e rc a d e l m u ñó n u n gancho
y d e l á l as argol l as puesto s s u s ap arej o s para z al lar las p ie z as y d e las argol l as á
l a cul ata de cada u n a d e su s reten idas ta n largas cuanto es men es ter para recular l a
piez a advi rti endo qu e la u na s ea mas corta qu e la o tra para que re c u l a n d o l a piez a
y te ni en do l a boca d en tro po r l a reten i da co rta d é m edi a vu el ta y quede pro lo ngada
de p o pa á proa para qu e el lo mbard ero pu eda t o rn a l l a á cargar s i n qu e por la
d o rt a ñu e l a l e puedan hacer d a ñ o
Co mo l a co nstrucció n es cas i u n siglo po s teri or al tiempo d e l as carabel as de C ol ó n
y trata ya d e pi ezas co n mu ñ o nes y d e po rt a ñu e l a s cu adradas s irv e s o l a m e n te como
dat o d e l progreso qu e e n C i erto s detall es s e h abía co ns egu i do ; mas á falta d e o tras
y cotej ad a co n lo que s e s abe d e mo n taj e de artill ería de s i tio y de campaña ayuda
á l a co nj etura s i endo sobre to do d e u ti lidad para e l co no cimiento de lo s h erraj es
y gu a rn im ie n t o s d e pa l a n q u i n e s y d e l bragu e ro co n do s braz os c o r to y l a r g o
Po r presu nci ó n l ógica ten ía qu e es tar l a lomb ard a mo n tada ó e n c a b a l ga d a sobre
u n a piez a sól ida d e madera en la que á media c a ñ a s e hubiera rebaj ado e l lugar
del as ien to á t 0 p e de l a cu lata Sen taría s obre do s tabl o n es ad elan te y atrás prol o n
gados l o s uficien te para dar co mo base may o r estabil idad al conj u n to y á fi n de
qu e no estan do di cha base e n _
c o n t a c t o co nti nu o co n l a cubi erta de l a n av e
dej aran
espacio e h ici eran pos i bl e y fáci l dar l as fuertes t rIn c a s d e cabo ó cu erda qu e hacía n
de l a l ombarda y su cu re na u n s olo cu erpo y t e s a rl a s ó re forz arl as á med ida qu e el
ej ercici o re q u i era man ten er l a suj eció n
B i en pod ía co ns egu irse te ni en do l a c o rue ña u n ej e del an tero con ru edas pequ eñas
e nteriz as ; pero l as ruedas repres entan o tro a d el an to qu e no es probabl e se h allara
en práctica e n l as carab elas tod a vez qu e como novedad y co sa rara s e s eñ al aba
a ñ o s despu é s
Cl aro es qu e n o podría co n es ta d ispo si ció n vari ars e l a p u ntería e n al tu ra y q u e
habían d e i r l o s ti ro s rasand o el agu a co mo d ice el cron is ta portugu és G arcía d e
R es end e ; co n todo si e ndo como era corto el alcance y empl eada p or co ns igu i en te
l a artil lería sól o co m o prel i mi n ar d el abo rd aj e c u m pl iría t a l a fus t e co n s u o bj e
to s irvi endo a l di sparo de l a pelo ta de pi edra de cuyo efecto en lo s cos tad o s de
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madera h abl a Jul io C ésar Firru fin o y el mis mo C ol ón di ó idea en l a ocas ió n citad a
preced e n temen te co n tan d o có mo p as aba el proy ectil l a en debl e obra mu erta de
s u n ao
n m o v il id a d d e la lombarda e n su mo n taj e
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s e abrían co mpu ertas cuad rad as en l os co stado s U n a abertu ra circular d e poco
mayor d i ámetro qu e l a boca de l a pi ez a era suficie nte para el di sparo y pro tegía más
á l os s irvi en tes co n tra l o s tiros d e armas portátil es
El modo d e cargar l as p iez as co n p ólvora a granel i ntroducida co n cuchara s e i n
di ca en l a s igu i ente Cédul a real qu e reco mie n da l a su stituci ó n en las I n d ias d e l a
artil l ería de h i erro forj ado por l a de bro nc e
«El Rey — Co me ndado r m ayo r n u es tro veedor gen eral d e l a nu es tra A rtil lería
Porqu e para l a i sl a Es pañ ol a s o n men es ter algu n as piezas d e artil l ería Y o vo s man
do qu e l u ego qu esta v ié re d e s fa ga is facer en esa c ibd a d de M álaga ci nco s a c a b uc he s
’
e u n caño n p edrero qu e ten ga u n a l i n te r n a a e ox a vi l l a (R) en gastada e n el atacador
para l e atacar e d uc i e n t a s e ci ncu en ta pi edras par a él e do s fa l c o n e t e s e d u c i e n t a s
pi edras d e plo mo e u n mol de de a z o fa r p ara l o s fa l c o n e t e s e o tr a l i n tern a co mo l a
del cañ on e sea todo de bu e n metal po rqu e de yerro lu ego se d a pn a al l á a c a b s a de
la hu medad de l a tierra los q u a l e s an s i fech o s co n todos su s aparej o s lo s entregar
l a C as a de l a C o n trataci ó n qu e r es ide n en Sevill a ó a
e i s a nu estros oficial es d e
qu i e n s u pod er o v ie r E ma ndo a j ua n d e So ria mi C o n tado r de l a artill ería qu e
an s i se lo s faga l u ego en tregar su carta d e pago o de qu i en s u po de r o v ie re cu an
to qu e s ean re s c e b id o s Fech a e n l a vi ll a d e M ed i n a d el Campo a 30 de Seti embre
d e 1 5 0 4 a ñO
s — Y o el Rey — Po r man dado del Rey
G aspar d e G ric i o »
Lo s fa l c o n e t e s ó verso s fij o s e n la borda qu e e qu ival ían á l as pi ez as actual es d e
tiro ráp ido eran de h i erro batido co mo l as l ombardas ; s e fabricaba n de l a mi s ma
m anera di feren ci án do s e e n el cal i bre men or ; en que l anz aban p royectil es formado s
con dado d e h ierro revestido d e p l o mo y e n q ue n o ten ie ndo cu re na pu es giraban
vertical men te s obre mu ñ on es y h o rizo ntal men te sobre ho rqu il l a acabada e n pi n z o t e
tení an e n l a p arte po sterio r u n bas tido r ó marco para afianz ar co n cu ñ a el s ervi do r
y u n a ra b e ra co n qu e l o man ej aba el lo mbard ero
No es n ecesari o r eco n s ti tu i r es tas p iezas d is c re c io n a l m e n t e pu es ex i sten e n el
M u seo de A rtil lería de M ad rid dos ej empl ares au té ntico s ex traídos d el fo ndo d e l mar
y po r pri mera vez descri to s e n el M u s e o E sp a no l cl e a n ti gue d ad e s Un o de el lo s ti en e
70 mil ímetro s d e cal ibre y 2 3 de es pes or en el brocal : l a bal a de h i erro e mpl omado
p esaría
gramo s El otro ti e n e 4 5 mil ímetro s d e cal ibre y l a p el ota n o debía
p esar más d e 36 0 gramos E n e l úl ti mo s o n l as duel as d e 5 mil ímetro s l o s mangu i
tos d e 1 7 y l os z u nch o s de 4 0 La l o n gi tu d d e l a cañ a es d e 75 0 m il ímetro s ; l a del
marco en d irecci ó n al ej e 2 5 0 ; l a d e l a ra b e ra 34 0 d e modo qu e l a lo ngi tud total
alcan z a á I 34 o
Qu e l as nao s y carabelas grand es ó pe pu e ña s l l evaban artill ería
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acredi ta el M e m o ri a l qu e Cri stóbal C ol ón dirigi ó á l os Reyes en I 4 98 enu merand o
l as cosas qu e n eces itaba d icien do :
«E s mas m enes ter para lo s n a v yo s qu e fu eren como para la gen te qu e al l á res i
d iere a n s y arma s l ombardas para los n a v yo s e lan z as e es padas e pu ñal es e b a
l l e s t a s e m a d e x u e l a s para las ball estas e al macen para l as bal l es tas »
Rel ativame nte al cu arto V iaj e d el descubrido r de l as I nd ias hay co n s tan cia oficia l
e n l as cu en tas d e Rod rigo d e N arváe z co n se rvadas en Si mancas
importan te al
fu n damen to de l o qu e va expu es to po r esta partida :
«Data — P or u na cédul a fech a en 2 0 d e M arz o d e 1 5 0 2 a ñ os s e l ibró e n el d ich o
Rodrigo d e Narváez mayordo mo del A rtil l er ía de sus A l tez as dos rib a d o q u in e s é 2 4
q u i n tal es de pólvora q u e l o d e a X v a l C ol o n A l m irante para el vi aj e q u e h a de fa
cer l o cual se l e l ibró p or u n a cédu la d el t he s o re ro A
de M oral es fech a en Sevill a
a 8 de M arzo d e
Co n la ex perien ci a de l o aco n t ecido á l a n ao Sa n ta M a ri a qui so D Cri stóbal l l e
var baj ele s de meno r porte en este viaj e q u e h abía d e s er de expl o ració n por l a co s
ta de Ti erra firm e y s egú n refi ere el P La s C asas compró cuatro nav ío s de gavi a
á propósito el mayo r d e l os cu al es no pas aba de 70 to n el es n i el men or d e 5 0 b a
j aba Lo s do s rib a d o q uin e s en tre gado s p or el mayordomo d e l a arti ll ería d e M ál aga
n o s erían ú n icas pi e z as co n
q ue s e armaro n l as cuatro n aves pu es en tal caso fuera
exces iva l a cantidad de 2 4 qu i n tal es d e pólvora co n q u e s e las d otaba ; es de co nc e
bi r po r el l o qu e co n esas do s pi ezas s e au men tó y mej o ró el armamento ordi nar i o d e
a rt il l ería d e h ierro qu e las c arabelas ten drían
á petición d el A lmi rante
Co n s ign ó el cura de l o s P al acio s cron i s ta d e l o s R eyes Catól icos al tratar de l a
guerra co n P ortugal y ba t al la d e Toro 3 qu e el duqu e de V il lah ermosa fu e por e n
to n ces (1 4 75 ) el p rimero que metió r i ba d o q u i n e s en C astil l a P ara el s i tio de P o n fe
sabi én do se po r las cu en tas del teso
rrad a ya se fu ndiero n en Z amo ra y Benaven te
rero Ru y Ló pe z d e Vil lalobos (1 4 86 ) h abers e encargad o la fu n di ció n á l o s maestros
Pedro y Ju an á co nd ici ó n d e pagarl es po r cad a u n o que sal iera li mpio y bu e no s u
m araved is si endo d e su cargo l a le ñ a carbón
friendo l a pru eba d e dos ti ro s
mol de y demás co sas n ecesarias e x c ep to e l co br e y e s ta ñ o Fu ndi ero n I 7 y s al i ero n
maraved i s 4
ta n buenos que s obre el preci o estipulado s e l es abo naro n
E ran pu es l os rib a d o q u i n e s p ie z as l i geras de bro nce d e reci ente ado pció n cuyas
co n dicio nes se descubr en en l as partidas d e cu en tas de gastos h ech o s para aqu el s i
ti o á s aber :
Bancos de rib a d o q u i n e s pagado s á l o s carpin tero s
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53
M adero s
d e olmo l abrado s á h acha para lo s mi s mo s
M aro mas
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d e lata para medi da de rib a d o q ui n e s
Dad o s de hi e rro pa ra pelo tas de rib a d o q u in e s
Do s c a rro s e d os p ares de bu eyes e n qu e se l l evaro n s ei s rib a d o q u i n e s
Poco d espués s e apl icaba tal artill ería á l a d efens a d e l as pl a z as : los i nv en tario s
d el mayo rdo mo m an ifies ta n habe r en tregado en 1 5 0 1 co n otras pi e z as ; pa ra la for
taleza d e B e rm il ia n a u n riba d o q u ín qu e p esó 2 qu i ntal es e I arroba e I O l ibras
Para la de Bu ñ ol I rib a d o q u ín e 2 a rc a b u c he s qu e pesaro n 3 qu i ntales e 1 8 l i bras
d e metal
Para l a de A d ra 2 rib a d o q u i n e s e 2 a rc a b u c he s qu e pesaron 5 q u i n tal es e 2 arro
bas e I O l i bras
P ara l a de Lanj aró n I rib a d o q u ín e 2 s a c a b u c he s qu e pes aron 2 qu i ntales e 3
arrobas e I l ibra
La s relac io n es del a ñ o sigu i e nte d e 1 5 0 2 h acen di sti nció n de Ri ba d o q u i n e s Sa n
M ig u el es ; rib a d o q u i n e s co n mu ñ on es ; rib a d o q u i n e s ch icos y au n d icen qu e M aes tre
’ ’
’
Cris tóbal fu nd ido r e ntregó 1 9 rib a d o q u i n e s ocna va a os 1 4 rib a d o q u i n e s re a o n a o s y
m ol des de pelotas para el l os
Lo s a rc a b u c he s ó s a c a b u c he s era n po r l o qu e parec e pi ezas d e campa ñ a m á s
li geras y mod ern as qu e l os rib a d o q u in e s No ata ñ e al A l mi ran te si n o á su suc esor
en _
h all ad a en la s igu iente c é d u
e l gobierno d e l a i sl a Espa ñ ol a l a pri mera me nci ó n
l a d ign a d e n otori ed ad
«El R ey e l a Rei na —Ro drigo d e Narvaez , mayo rdo mo d e nu e s tra A rtil l ería Nos
vo s m and amo s qu e dei s y e n t re gu is al C o m e n d a d o r d e Lares n ues tro gobernado r d e
’
l as I nd ias o a l a pers o n a quel co n su carta e m b ya re vei n te e cu atro s a ca bu c/t e s a e
e l a polvora e pel otas que fu ere men ester para el l os e para qu i n ce e s pi n ga r
m e ta l
das qu e l e mandamo s d e otra parte dar e as i m i s mo l e dad l o s moldes e otro ap a
rej o qu e fuere men es ter para hacer l as d ich as balas l o cu al todo es para ll evar a las
I ndias e to m a d su carta d e pago ó de l a perso n a qu e a s ym is m o e n v ia re co n l a cu al
e co n esta mandamo s qu e vo s s ea re s c ib id o en cu e nt a l o qu e asy l e d i e re d e s y en tre
ga re d e s lo cual vo s mandamo s qu e ha ga d e s ase n tando es ta n u es tra ced ul a e l C o
m e n d a d o r mo sen Sa n M arty n nu es tro proveedor e veedo r d e l a d ich a a rt il l e ría e j o an
de Soria co n ta do r d ell a e dando ello s su pa re s c e r e n las es pal da s des ta nu estra c e
dul a d e las cos as su sodichas qu e l es deb á i s dar
Fech a en la ciudad d e G ranada a 31 d ias d e A go s to de 5 0 1 añ o s — Y o el Rey
Y o l a Rei n a
Po r man dado del Rey e d e l a Rei na G as par d e G ric io
Cuan do ll egó C ol ó n al pu erto del Retrete e n el cuarto viaj e des pu é s d e re c o n o
ce r las cos tas d e M os qu ito s y d e Veragu a l e h osti li z aro n lo s i n dio s o sa ndo l l egar
has ta cerca d e l o s n avíos qu e e staban con el bordo en ti erra Para a t e m o riz a rl o s
H oj a
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ma ndó el A l mi rante tirar l o rn ba r a a s s i n pel ota pero co n el ru ido s e alboro taron más
burl án dose del rec u rso D Fern and o Colón testi go prese ncial refie re que vi st o su
d emas iado a trevimien to por e s pa n t a l l o s man d aba ti rar el A lmiran te al gu n a l o m ba r
(Ila d e cuan do en cu and o
y qu e ell o s res po ndían con gran gri ta d an do co n sus bas
ton es e n las ramas d e l o s árbo l e s h acien do grand es amen a z as y m ostrando n o ten er
temo r del s o n ido ó estru endo d e l as l o m ba r d a s pens ando q u e debían s er co mo lo s
trueno s secos s in rayos no más d e para cau sar es pan to ; y q u e porqu e n o tuvi es en
tan gran so berbia ni meno s preci as en á l os cri s ti an os mand ó qu e u na vez ti rase u n a
l o m bar d a co n tra u n a cuad rill a d e gente qu e es taba j u nta y a pe ñu s c a d a en u n cerri to
y d ando por m ed io dell os l a p el o t a híz o l e s eo gn o c e r qu e aqu el la burl a era tambi en
rayo co mo true no po r tal manera qu e des pu és au n tras l o s mo n tes n o s e os aban
as omar »
A credita el dich o qu e l as Carabel as di s pon ía n d e piezas de mayo r cal ibre qu e lo s
do s rib a d o q u in e s en tregados po r Narváez pu es qu e és to s n o s e c o mpren d ían en el
n o mbre gen eral de l ombard as apl icado á las gran des Qu e todas las carabel as mo n
taban algu n as i nd ica el mi s mo l ibro d e D Fern an d o Col ó n al deci r qu e sufri endo
tempo ral sobre l a cos t a de V eragu a «l o s truen os eran tan bravo s y espesos qu e
ens
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e l a r till e r ía deman d ando
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soco rro porqu e s e hu n d ían »
El di ario referido d e Col ó n en e l pri mer viaj e mencio na la esp i ngarda co mo a r
ma de man o de que disp on ían l o s tri pu lantes d e l as carabelas ; pero hab ían de s er
muy pocas n o es tan do p or en to n ces g en eral iz adas El co n ting en te d e ej érci to d e
h ombres ,q u e s al i ó de Sevill a para l a guerra de G ran ada s ó lo co ntaba con 4 0 0
dad cu erp o d e hombres escogido s á cuyo car
e s p in ga rd e ro s ; el d e l a San ta H erma n
go estaba l a segu ridad en lo s cami n os y d espobl ado s ten ía u n a esp in garda para
cad a d i ez E n fi n al al is tarse l as 1 7 n aves co n q u e emprendi ó el A l m ira n t e e l s e
gu ndo vi aj e l l evando
ho mbres s e o rde nó p o r ced u l a dad a e n B arc elo n a á
resu l
2 3 d e M ayo de 1 4 9 3 qu e se le entregaran 1 0 0 es pin gardas y 1 0 0 bal les ta s
tando a ú n m en or l a p roporc ió n
H á l l a n s e d ibuj adas y descri tas estas armas en l o s tratados d e arte é i n du mentari a
m il i tar alu di do s ; ha y además ej empl ares en l a A rmería Real y para las es pi ngardas
s e cu en ta co n o tro d ato d e gran i n terés ; l a s i ll ería del coro de l a Catedral d e Tol e
do obra ej ecutad a en el rei nado d e do ñ a I sabel A ll í se ven es cul pido s e s pi n ga rd e
ros en fu nci ó n Ten ía la es pi ngarda u n cañó n corto co n boca acampanada s uj eto á
l arga caj a d e madera C a rgá b a s e co n baqu eta llevan do l a pólvora á gran el e n fras
co d e h ie rro y l as bal as en bol sa Se di s paraba sos ten iendo la pu n t e ría co n l a mano
i z qu i e rda y apl icando co n l a o tra u na mecha al o ído
M en ci o n a asi mi s mo el referido diar io arcos t u rq u e s c o s q ue d isparaba n flechas á
d i ferenci a de las bal les tas co n que se l anzaban j aras C o m o e l A lmi rante s e s i rv ió
de l an z a para matar la mo ns tru os a igua na cuya p iel mostró á la vuel ta e n Espa ñ a
co mo co sa rara h ay evid encia qu e n o fuera n eces a ri a de qu e con lanz as y espadas
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muy cortantes co mbatía l a m ayo r parte de la gente To d o s los i n ven tarios d e l a
é poca c tIe n t a n como d e mayo r n úmero es tas especies d e armas o fen sivas d is t i n gu ié n
do las e n clases qu e no mbran l a n z a s m a n e sga s l a n z a s l a rga s c /z u e o s o p ic a s r om a
ame n d e las arroj adizas qu e en traba n po r cie nto s co mo dar
no l a s g u a d a na s etc
do s v iro t e s y barras agu z ad as
C o mo defens ivas ten ían co raz as co mpues tas de peto y es pal dar capacetes gor
u e ri n a s y o tras piezas diversas d e a rn é s ; rodelas co n l a d ivi s a real p i n tada y pave
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s es c o n l as mis mas i n si gn i as Lo s úl ti mo s servían de d efen s a y ad o rn o par a cu bri r
l as bo rdas y de el lo s v ien e el no mbre de pa v e s a d a que cons erva el vocabul ari o na
val apl icándol o ahora á l a cub ierta d e los coi s igu al mente col ocado s por p arapeto
defen sivo E n l as cue ntas que d iero n P edro Ru i z y j u an Pérez de To lo sa d e l as com
pras h echas e n Vizcaya el añ o I 5 0 2 para l a j ornad a d e M a z a l q u iv ir a n tes citadas
hay pormen ores cu rio so s de las ar m as portáti l es ; compre nden armad uras s ui z as cada
u na de ellas co n pia s t ro n e guarn icio n d e brazo i z qu ierd o y c e l a d a e barbo te s i n ma
n O la
qu e cost aban á 6 1 0 maraved is ; coraz as fechas e n cuero s d e c o rd o b a n e s mar
p
cad as y estañ adas y templ adas á prueba d e bal l esta cada u na á 4 85 mrs bal les tas
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c o n su s pol ea s de á cad a do s cu erdas e co n su s c into s de armar e
su s
cuerdas e con todo e l aparej o q u e era men ester á 4 80 mrs ; l an z as d e man o co n h ie
co n s u s re ga t o ne s de h ierro á 2 5 0 mrs l a docen a ; dardo s
rro s acerad o s enclavados
co n su s hi e rros e pu es tos su s avien t o s á 5 o m rs í l a docena ; p asadores acerados
gra ndes y p equ eñ os á mrs ; s aetas etc etc
Com parados tal es el ementos c o n los qu e al cabo de cu atro s igl o s ti en e á su di s
pos ic ió n l a marin a mi li tar parecerán poca cos a ; ¡pero qu e en orme cifra de marave
d is cuestan aho ra "
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P or ell o co n repetido empeñ o s e h a procu rado averi guar l o s no mbres de l os qu e
en el puerto de Palo s embarcaro n e n l as tres n aves c o n s igu i en d o l o d e muy poco s
porqu e co n l a pérdida de lo s pap el es del ti empo l o s más s e ha n o bscurecido
’
D o n M artín Ferná ndez de N avarrete publ icó en s u Co l e cc ión a e Vi aj e s y d e scu bri
m ie n to s l is ta de cu arenta i n dividuos qu e l e fu é remitida d esde el A rch ivo ; d e I nd ias
e ntend ien do po r l a expres ión del encabezam i en to qu e rez aba muriero n en la isl a "s
pa nola fu era n l o s qu e dej ó C ol ó n en l a fortal e z a de la Navidad des pués del n a u fra
gi o d e l a capi tan a y por tanto l os qu e en ell a h abían ido pri meros eu ropeos qu e
fe c u n d a ro n co n su s angre l a tierra reci en te m en te hollada
E n es ta creen ci a s e h a reproducido mu chas veces la rel ació n ; s e i n sertó e n el l ibro
titul ado Co l o n y P i n z o n co n ad i t amen to de otros nombres pos teriorm en te d e s c ub i e r
tos y s e e s c u l pió en el mo n ume nto erigido en M ad rid á l a gl orios a memori a del
A l mi rante ; mas ah ora regi strando legaj o s del mi s mo A rch ivo de I nd i as de Se vil la en
bu sca d e docu men to s conv en i entes a l o bj eto d el C e ntenario ha enco ntrado el arch i
vero D Fran c isco j avi er D elg ado ci ertas a n otacio n es en l o s l ibro s de Cue n ta y r a z o n
perten eci e ntes á l a Tes orería d e l a Cas a de l a C on tratació n qu e compren den l os
a ñ o s 1 5 0 3 á 1 5 1 5 por las qu e n ecesariamente h ay qu e mo dificar aqu ell as i m pre s io
n es pues apare c e n partidas de pago s hechos á l as vi u das ó hered ero s de diez perso
n as es peci fican do repetidame n te e n cada u na d e ellas «murió en las I n di as en tre las
trei nta y s i ete (a s í en un as partidas ; en otras dice trei nta y ocho ) qu e cuan do l a pri
mera vez l a isl a Es pañ ol a s e des cubri ó l o s dej ó el A lm irante Co lón y el s egu ndo
viaj e qu e fu é á poblar lo s h al ló muerto s s egú n parece por la nó mi n a de su A lteza »
Lo s n o mbres de estas d iez pers o nas no corresp ond en co n l os d e la l i sta d e Nava
porque e n tal caso añ adi do s también l os de
rre t e y n o pueden agregars e á el la
D iego de A rana que es s abi do qu edó po r gobernador y l os d e su s ten ien tes Ro d ri
go de Escobedo y P edro G u ti érrez su m arían ci n cu en ta y tres ci fra que excede co n
mucho á l a regis trad a oficialmen te Habrá po r tan to que el i mi nar l a me nci o nada re
l ació n de Navarrete en ten di en do qu e lo s i nd ivi du os fal lecidos en l as I n dias qu e co m
prende muriero n en otro s vi aj es n o todo s en el primero Si s e admi ti era la defu nció n
s eparadamente de l o s qu e guarneci ero n l a fortal eza de Navidad l os cu aren ta suma
dos á l os trei n ta y ocho compo n dría n cas i el to tal de l o s e x p e d ic io n a rio s
No h ay s egu ridad ta m p oco d e cu ánto s fu ero n és to s : D Fern an do Col ó n y el P La s
C as as fijan e n 90 h ombres l a gen te d e l os tres baj el es ; Ovi edo la el eva á 1 2 0 ; P e
dro M árti r d e A n gl e ria la pas a de 2 0 0 ; Fr A n to ni o d e A s pa apu nta erró n eamen te
que iban más n avíos y más m ari n ero s de l o qu e s e supo n e LO racion al compu lsado s
l os dato s ten i end o e n cuen ta el porte de las embarcacio nes y l a capaci dad que ex i
gía n l o s v íveres y aguada acoplado s para l a ev entual id ad d e u n viaj e largo es su po
n er qu e fueran 90 los h ombres de mar y qu e co n los funcionarios no mbr ado s por lo s
Reyes l os escuderos y lo s cri ado s l l egaran en to talidad á lo s 1 2 0 c o n c il iá n d o s e as í
l as i nd icacio n es de lo s cron istas primi tivos d e I ndias
Recu erda n todo s ell o s aco rdes con el D i a r io d e n avegació n d e D Cri s tóbal lo s
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n o mbres de lo s cap itanes l o s d e lo s pilo tos co n l o s d e al gu n as más p ers onas s eña
l adas ; d e la mayoría n o h ace n menci ón y es tuvi era d el todo olvidad a s i l a co uve
D iego Co ló n
n i e n c ia ó l a n eces id ad de h acer proban z a n o hub i era es ti mu lad o á D
á bu scar y pres entar po r testigo s e n el pl eito qu e s o stuvo co n tra l a Coron a á lo s qu e
h abía n navegad o co n su pad re h ac ien do lo mi s mo el fiscal d e l C o n sej o de I n dias e n
d efen sa de su gesti ón
C itado s para d ecl arar to dos lo s qu e l o s l i t i gan tes hubi ero n á l a man o fu ero n há
en co ntes ta
c i e n d o rel aci ón d e ocurren cias y co n sta por co n si gu i en te en l o s au to s
ció n á l as pregu ntas gen eral es el n o mbre edad naturaleza y o ficio ó s ituación d e
los testi go s C ab e duda d e l a n av e en qu e fu ero n porqu e n i esto s e l es pregu n tó n i
l o dij ero n todo s al expres ar d esd e cu ándo y có mo conocía n al A l mirante D C ris t ó
bal p er o en l o ú lti mo fu ero n expl íci to s as í qu e ap artan do lo s qu e d ij ero n h aber
i do e n el pri m er vi aj e aparecen ses en ta n ú mero no escaso dada l a d ificul tad de co m
po n erl o ; el d e la mi tad d e lo s e x p e d ic io n a rio s qu e eran
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S
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Crist ó b a l C o l ó n c ap i t án d e Su s A l t e z a s
J u a n d e l a C o s a m a e str e d e Sa n t o ñ a
Sa nch o R ui z p i l o t o
A l o ns o P e re z R o ldán p i l o t o
M a e s t r e A l o ns o fi sico d e M o gu e r
M a e s t r e Di e go c o ntr a m a e s t re
R o dri go Sánch e z d e S e go v ia ve e d o r
P e dro G u ti é rre z r e p o st e r o d e e s t r a d o s d e l R e y
R o dri go d e Esc o be d o e scri b a no d e l a A rm a d a
Di e go d e A r a n a a l gu a ci l m a yo r d e C ó rd o b a
Di e go Lo r e n z o a l gu a c i l
Lu is d e To rr e s j ud i o c o n v e rs o i n t e r p r e t e
Do m in go d e Le q u e i t io
Lo p e c a l a fa t e
J a c o m e e l Ric o G e n o v é s
P e d r o Te rr e ro s m a e s t re s a l a
R o dri go d e J e r e z d e A y a m o n t e
Ru i z G a rci a d e Sa n t o ñ a
Rodri go d e Esc o b a r
F r a ncisc o d e Hu e lv a
Ru i F e rn an d e z d e Hu e l v a
P e dro d e So ri a
P e d ro d e B i lb a o d e La rr a b e z u a
P e d ro d e Vi l l a d e l P u e r t o
D i e go d e S a lc e d o cri a d o d e C o l ó n
P e d r o d e A c e v e d o pa je
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AR A B EL A P I N TA
l o n s o P i n z ó n c a p i t an d e P a l o s
F r a nc isc o Ma r t in P i n z ó n m a e s t re d e P a l o s
Cris t ó b a l G a rci a X a l m i e n t o p i lo t o
J u a n d e Umbr i a p i l o t o
J u a n d e j e re z m a ri n o ; d e P a l o s
B a r t o l o m e G a rc i a ; c o n t ra m a e s t re d e P a l o s
J u a n P ere z Vi z c a ín o c a l a fa t e d e P a l o s
G a rc i a He rnán d e z d e s p e n s e r o d e P a l o s
R o dri go d e Tri a n a d e Le p e (e l q u e c a n t ó t i e rr a )
j u a n R o dr i gu e z B e rm e jo d e Mo li n o s
j uan d e Se v illa
G a rci a A lons o d e P al o s
Go m e z R a s c ó n d e P a l o s
Cri s t ó b a l Qu i n t e r o d e P a l o s
j u a n Qu i n t e r o d e P a l o s
D i e go B e rm ú d e z d e P a l o s
j u a n B e rm ud e z d e P a l o s (d e scu brid o r d e l a isl a B e rmu d a )
F r a nc i sc o G a rci a Va l l e jo d e M o gu e r
F r a nci sc o G a rci a G a l l e go d e Mo gu e r
P e dr o d e A rc o s d e P a l o s
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ARA B ELA N I Ñ A
Vic e n t e Yañ e z P i n z ó n c a p i t an d e P a l o s
J u a n Ni ñ o m ae s t r e d e M o gu e r
P e dr o A l o ns o Ni ñ o p i l o t o d e P a l o s
B a r t o l o m e R o l d an p i l o t o d e P a l o s
D i e go Ma r t i n P i n z ó n e l v i e jo d e P a l o s
F r a ncisc o P i n z ón d e P a l o s
F r a ncisc o Ni ñ o d e M o gu e r
B a r t o l o m e P er e z
G u t i e rre z P e r e z d e P a l o s
J u a n Or t i z d e P a l o s
A l o ns o G u t i e rr e z Qu e ri d o d e P a l o s
P e dro d e Le p e
A l o n so Mo ra l e s
A ndr e s ( l e H u e l v a gr u m e t e
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Cap itán maestre pil o to mayor pil oto v eedo r escribano fís ico al gu ac i l mayor
al guacil co ntramaestre mari nero es cude ro gru mete paj e y baj o el títul o de
carpi n tero cal afate to nelero despensero l o m ba rdero y tromp eta
ofic i a l es d e n a o
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Lo s que con tod a ce rteza quedaron en l a fo rtal eza d e l a i sl a Españ ol a y all í
fin a ro n ;
Di e go d e A
r a n a go b e rn a d o r
P e dr o G u t i e rr e z t e n i e n t e
R o dri go d e Esc o b e d o t e n i e n t e
M a e s t re A lons o fisic o
D i e go Lo r e n z o a l gu a ci l
Lu is d e To rre s i n t e rpr e t e
Lo pe cal a fa t e
Do m i n go d e Le q u e i t i o
J a c o m e e l Ric o G e n o v é s
P e dro d e Le p e
A l o ns o M o r a l e s
A n dr es d e Hu e l v a
F r a nc i sc o d e Hu e lv a
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Repítal o s p or s i empre la h is tori a
Lo s tres viaj es suces ivo s qu e emp re n di ó el A lmi ran te n o d es pi ertan i n terés tan
vivo como el pri mero y co mo fuero n muchas l as pers o nas qu e l e aco mp añaro n sería
tambi é n di fícil reu ni r l os n o mbres de las p ri ncipal es s iqu iera
Llevaba al s al i r d e C ád iz el 2 4 d e Septiembre d e 1 4 93 un a fl ota de I 7 n aves ; d e
el las 3 carracas muy grand es cargadas d e v í vere s y p ertr e cho s ; 2 nao s u n a no m
brada M a r ig a l a n te en qu e a rb o l ó l a i n s ign i a de man do y 1 2 carabela s E mbarca
ro n en el n ú mero d e fu n cio n ari o s di sti n gu idos P edro M argarit A l o n so d e Val enc ia
G ó me z Tel l o G i n és de G o rb a l á n A l o n s o d e Oj eda j uan d e Luj án Pedro Fe rn á n
d ez Coro nel Bernal D íaz de P isa A l o n so de Carvaj al Sebas tián d e Ol ano M el chor
M al don ado A lvaro d e A costa Fra ncisco de P e ña l o sa P ed ro de La s Casas (pad re
de Fr Bartolom é ) el D r D i ego A lvarez Ch anca el e n s a ya d o r d e metal es Ferm ín
C ado el del egado apos tól ico Fr Bernal B uyl Fr Ro mán P an e Fr j u an T i s i n
Fr D iego M árque z Fr j u an d e la
Ll e gados fel iz me nte al pu erto de Navidad en l a Es pañ ol a des pach ó el A l m i ra n
te para volver á Castill a 1 2 d e las n aves al mando d e A n to n i o d e T orres h ermano
de l a nodriza del p rínci p e D j uan co n el pil oto mayor P ero A l o nso N i ño y qu edó
s e co n l as o tras ci nco embarcacion es para at e nder á l as neces id ad es qu e ocurrieran
’
C o n tres carab elas n o mbradas Sa n Ïu a n C o r n e r a y [Vi ña (l a mi s ma del p ri mer
vi aj e ) e m p re n d i ó e l reco noci mien to de las isl as j amaica y C ub a e n M ayo d e 1 4 94
y po r h aber l evan tado testi mo ni o el n otari o Ferná n Pérez d e Lu na s e sabe q u e i ban
á l a expl oració n 5 0 ho mbres d e mar cuyo s n ombres s e es cribieron
n otán d os e l o s
d e l o s m a e s t re s C ristóbal P e rez N i ño A l o ns o P e rez Roldán y A l o ns o M edel ; d e lo s
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62
pi l otos Franci sco Ni ñ o y B artolo mé Pére z y d el maestro de hacer cartas J u a n d e La
Co sa
Regres ó Co ló n á Espa ñ a e n 1 4 94 en la menci o n ada carabela Ni na acompa ñ ado
’
de otra que por s er l a primera co n stru ída e n l as nu evas tierras s e llamó La Í n a i a
I ban en su compañ ía 2 2 0 europeo s
Para el tercer viaj e empren dido en 1 4 98 alis tó 4 naos de más de 1 0 0 to neles
y 2 carabel as D espachó directamen te para la E spañ ol a d esde Can ari as tres de l os
n avíos man dados por Pedro d e A rana herman o de doñ a B eatriz Enríqu ez A lo n s o
Sánch ez d e Carvaj al y j u an A n ton io Colo mbo s u pari en te C o n u n a n ao y dos
c arabel as h iz o el d escubri m ie nto del Con ti nente e n Paria y bocas del Or in oco
s iéndol e d e gra n s ervicio du ran te la en fermedad que padeció el capi tá n P edro Te
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el retorn o vi ni en do en 1 5 0 0 baj o parti da d e regi stro co n gri
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l los l o m i s mo que sus h ermano s Bartolomé y D iego en l a carab el a Go r a a cuyo
maes tre y propi etario e ra A n drés M artín de l a G orda y el c ap itán A l o ns o V all ej o
D ebió de e s c o l t a rl e l a carabel a A n tig u a qu e había llevado á l a E spa ñ ola el comen
dador Bobad ill a
D e l cuarto y ú l ti mo viaj e d el A l mi rante en 1 5 0 2 hay rol com p eto qu e fo r
l
Col ón el ig ió cuatro n avíos de
mó el co n tador D i ego de P orras y s e con serva
gavi a cual es co nve nía á su p ro pós i to de reco nocer costas y baj íos ; el mayor n o
excedía d e 70 ton el es n i el m e n o r d e 5 0 b aj ab a E n n úmero redo ndo d icen sus
cartas qu e j u n tó e n l a fio t ill a 1 4 0 h o mbres ; e n el rol p arecen 1 4 8 s i n co ntar su per
s on a l a del adel an tado D B artol omé su h erman o y l a de D Fern an do su h ij o En
res umen
i l maraved i s d e flete al mes ; ten ía po r c a
La carabela cap itan a ganaba n ueve m
to n e l e
maestre
con
tramaestre
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n á D i ego Tris tán ; ll evaba p iloto mayo r
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ro cal afate carpi n tero 2 l o m b a rd e ro s 2 tro mpetas 1 4 mari n eros 4 escu deros 2 0
gru metes en total 5 2 p ers o na s i n c l u id a s l as del A lmi ra nte y su h ij o
La carabela Sa n ti a g o capitán Fra nci sco d e Porras gan aba die z m il maraved is al
mes compo ni en do l a tri pulación 4 7 hombres en total
El navío Ga l l e g o s e fl e t ó á ra z ón de
m a ra v e d ís ; m a n d á b a l o P edro d e Te
llevando 2 7 h o mbres de cap itán á Paj e
rre ro s
El n avío Vi z c a ín o fie t a d o por
maraved is r eg i a Bartol o mé de F iesco t ripu
l andolo 2 5 hombres Total gen eral I 5 I D u ran te la campañ a fal lec ieron 31 ci fra
en orme qu e pasa del 2 0 po r 1 0 0
A n ota P orras que el velamen d e l a carabela era :
2 vel as maes tras del árbol mayor co n u n a bon eta
I vela maestra d e tri n q u ete co n u n a bo neta
I vela d e mes an a
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Pe rd id as las cuatro n aves en l a cos ta de V eragu a do s y en j amaica las otras el
A l mi ra n t e fl e t ó e n la i sl a Espa ñ ol a dos más embarcando e n l a del maestre D i ego
Rod ríguez co n 2 5 d e su s co mpañ ero s El A d el an tad o D Bartol omé vi no en la se
gun da l l egando á Sanlúcar d e Barramed a el 7 d e Novi embre d e 1 5 0 4
No es de olv idar qu e los resto s mortal es d el i ns igne mari n ero fu ero n emba rcad os
é h i ciero n to davía d o s viaj es atrav esan do e l A tlán tico y el mar d e l as A n til l as Segú n
cuando l a v i rre in a do ña M aría d e Tol edo fu e por ú lti ma v e z á l a
refiere G aribay
i sl a Español a el año 1 5 4 4 l l e v ó c o n s igo lo s h u es os de s u su egro y marido dánd ol es
s epul tura en l a cap ill a mayo r de l a igl esi a catedral de San to D omi n go A l l i repo sa
ro n hasta qu e por el tratad o de paz d e Bas il ea d ej ó l a isl a d e s er espa ñ ol a A co rd a
ro n e nto nces l as au toridad es l levars e l o s de D Cris tóbal ; co n po mpa extraord i n ari a
l e aco mpa ñ aro n h as ta el b aj el qu e po r casual co i ncidencia ll evaba el s ignificativo nom
bre d e E l D e s cu br i cto r y tran sbordados en el pu erto d e Ocoa al navío Sa n Lo r e n z o
an tes d e acabar s e el añ o 1 795 l o s co nduj o á l a Habana co n l os ho n ores d e al m i
ran te qu e l e eran debi do s el ten ien te general de l a A rmada D G abri el d e A ri s
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al atr everse á penetrar en el A tl ántico p erd iendo d e vi sta po r l a pop a l as costas de
l as i slas C anarias
D esde u n pri ncipio l o i ndica co n cl aridad su diari o apu ntando á 8 de A gos to
de 1 4 92 «qu e hubo e ntre l o s p ilo to s de l as tres carabel as o pi n Io n e s d iversas d ond e
estaban y la su ya sal i ó más verdadera » y repi te en l os suces ivo s habers e p ro pu e s
to ll evar dos cu en tas p o n iendo e n u n a men os l eguas de las qu e andaba «por s i el
viaj e fues e lu e ngo n o se es pan tara n i des mayara l a ge n te »
M ucho confiaba en s u cri teri o y e n su autoridad para i mpo n erl o á l os pil oto s pu es
l o mi s mo qu e él podía n apreciar la velocid ad de las carabelas por ru ti na y mej o r d e
b ian de co nocer las p ro pi edad es de barco s d e su perten enci a en q u e an tes h abrían
navegado El propós i to de co ntar me no s l egu a s era con trario á l a regl a qu e o b s e r
v a b a n l o s es pa ñoles
calcu lan do más l argo e l c a m in o á fin d e n o aven turar e l e n c ue n
tro de l a ti erra sobre todo d e noch e A caso po r l o mis mo lo ado ptó ten ie ndo pre
s en te cua n to pudi era i nflu ir en l a i magi naci ón el exceso al hacer cami no por u n p a
ra l e l o s i n que la d i ferenci a d e latitud l o afectara
«D e Leste O este (en se ñ aban l as di scipl i n as ) n o se da al tu ra n i n gun a porque el pol o
(yendo co n ti no por es te vi a ) n i s e alz a n i s e abaj a ma s en u na p a rte qu e en o tra ; e
as i el qu e Leste O es te n av e ga re la cu enta de s u ca min o es á su arbitri o co ns ide
rando l o qu e el navi o p ued e a ndar s egú n el ti empo y n avio y l a carga fu eren »
El lo e s qu e á
Septi e nrb re z e s c rib ía : D ; C ri st ó ba l ; ¿ «A q uí d escubri ero n su s
pun to s l o s pil otos ; el de l a Ni na se hallaba de las Can ari as 4 4 0 l eguas ; el d e l a
d e Octubre volvía á decir :
P i n ta 4 2 0 ; el d e l a Sa n ta M a r i a 4 0 0 ju s tas » y en I
«el pil oto d e l a Sa n ta l lÍ a r i a ten ía hoy en aman eci endo que h ab ían an dado desd e l a
i sl a d e H i erro has ta aqu í 5 78 leguas ; l a cu ent a me nor que el A l miran te mos traba á
l a gen te eran 5 84 pero l a verdad era qu e j uz gaba y guardaba era
La úl tima cu en ta era d e tal modo aproximada á l a verdad que avi s tada la is la
G u a n a ha n í al cabo d e trein ta y tres d ías d e vi aj e y de u n trayecto de más de mi l l e
guas ; trazando l a derro ta e n carta d e las modern as resulta erro r n o ya pequ eño
cons iderado el tiempo y l o s el emen to s d e qu e las carabelas d i s po nían s i n o s o rpre n
d e nte h oy mi s m o co n todo s los adel anto s con s egu id os
En el viaj e d e vuel ta lo tuvo mayor as í por l os ru mbo s al Nordeste qu e requ erían
apreciació n d e apartami e nto d el m eridi an o co mo po r l o s temp oral es que d ific u l t a b a n
la es ti ma d e la march a El 1 0 d e Febrero de 1 4 93 d ice el Diario
«En l a carabela carteaban ó echaban pu n to V icente Yáñez y l o s pi loto s Sancho
Ru iz y P ero A l on so Ni ñ o y Roldán y todo s el los pasaban mucho adelan te de las i s
l as A z ores a l Este por su s cartas y n avegan do al Norte n i ngu no tomaba l a i sla de
San ta M aría qu es l a postrera de todas l as de l o s A zores antes serían delante ci n
co l egu as e fueran en la comarca d e l a i sla de la M adera ó de P o rto San to Pero el
A l mi ran te s : hall aba muy desvi ado de su cami n o hal lá ndo se much o más atrás que
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porqu e e s t a n och e l e qu ed aba l a isl a d e Fl ores al Norte y al Este iba e n d ema ni
d a á Nafe en A frica y pasaba á barl ov en to d e l a i sl a de l a M adera d e l a pa rt e del
Norte A s i q u e l l o s es taban más cerca de Cas till a qu el A l miran te co n 1 5 0 l egu as
D iCe qu e med ian te l a graci a de D io s d e s q u e vean tierra s e s abrá qu ien es taba más
ci e rto »
Och o d ías des pu és ll egado s á l a is l a s e complacía co n ra z ó n d e l a co nfian z a qu e
puso en lo s pron ósticos : «D ice qu e aquel l a e n n avegació n había s ido muy cierta y
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había
carteado
bien
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qu
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hacía
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ber a n dado más camin o por desati nar á l o s p ilo tos y gu e a a r s e ño r de aqu el la d erro
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ta de las I n dias com o a e lcecno q u e a a p orqu e n i ngu n o d e to dos el l os trae su cami n o
ci erto por l o cu al n i n gu n o pu ede es tar s egu ro d e su derro ta »
Fi ngi ó á l a ida andar m e no s porqu e l a gente n o se desalen tas e ; fin gió á l a vu elt a
a nd ar más por desati n ar á lo s p il o to s ; s i á es ta declaració n s e j u nta l a q u e h acía á
l o s R eyes e n l a carta qu e escribi ó desd e j amaica dic ie ndo qu e s ól o el sería capaz de
decir dón de es taba V eragua y d e volver á l a co s ta n o pu ede men o s de reco n ocers e
ya qu e no l a pedan tería d e qu e l e acu s a el escritor alemán Rodolfo Cro nan ci erta i n
modestia A cas o l e j uzgó s evero G irara en aqu ell os días ten iéndole po r g r a n m a r i
el Sr G e l c ic h d irector de l a escuela náu tica de Ln
n e r o y m e d i oc r e c os m o g r ap /i o
es tima ahora co n más j u s tici a s u s excel e n tes do tes de piloto dotes q u e
s i n pic c o l o
re sal tan en el D iari o de n avegac ió n qu e no s s irve de pru eba ; mas l os he c ho s d e
mu es tran al mi s mo ti empo qu e n i excedía mucho su co noci mien to y m e n o s e n prá c t i
’
ca á l os compañ ero s qu e co n el carteaban n i h abía de s erl e fácil a e s a ti n a r á p i lo to s
tal es como l o s Pi nz o n es La C osa P ero Ni ño y tan tos más como fuero n ex plo ra n do
el N u evo M u n do á pes ar de l a s precauci on es qu e au to ritariame nte tomó recogi e ndo
’
l es l as cartas derrotero s vi stas y des cri pcio n es qu e hacían p o r q ue a a r un i co se ño r
d e l ca m i n o pu es l legó el extremo qu e el mis mo l amentaba d e h abers e h ech o d es
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s a s tr es c a s te l l a n o s
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V eamo s ah o ra d e qu é medio s d is pon ían l o s astról ogo s n áu tico s para di ferenciars e de
l o s j u dici arios á qu ien es D A n to n io d e G a z t a ñ e t a end ere z aba l a s átira d el pri ncip io
Tan to como yerra n l o s qu e han creído qu e eran las carabel as d e Palo s embarca
ci o nes menores si n cub i erta tan to s e equ ivoca n much os al presu mir se gui aban po r
l a aguja flotan te pri mitiva á qu e alu d en l as Ley es de Partida y l as obras d e Ra im u n
d o Lu lio La a guj a n áutica recibi ó duran te el s igl o X I V dos de l as más i mportantes
modificacio nes cuyo co nj u n to co ns tituye su actual di spo sic ió n ; á s aber l a d e apoyarl a
e n u n esti lo vertical sobre el qu e pu ede girar l i bre men te den tro del mortero ; y l a
d e col ocar éste en l a su s pen s ió n d e dos círcu lo s co ncé n trico s ; s en ci ll os pero admira
bl es i nve ntos que ad emás d el carácter de u ti l idad q u e los di sti n gu e lleva el s el l o del
verdad ero gen io
A s í l as co ns tru ía e u M allorca j ai m e Ribes an tes de d irigi r la
A cad emi a de Sagres á qu e l e l lamó el i nfan te D E nrique ; as í l as usaban l as naves
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por t u gu esas y castell anas en l a n avegaci ón d e l a M i n a d e A friCa v de l a carrera d e
Fl andes s i en do un a de las cau sas d e sus progreso s
C ol ó n po r su man o d i ó tes ti mon i o del u s o d e l a aguj a perfeccio n ad a en el M ed ite
rrá n e o
e n l a carta fech ad a en l a i sl a Es pa ñol a en En ero de 1 4 95 que d i ri gió á l o s
Reyes y cuyo texto n o s h a con s ervado el P La s Casas
«A m i acaec ió (escribía ) qu e el rey R eyn el que D io s tien e me envío á Tu n ez
para pren der l a ga l e a z a Fe rn a n d i n a ; y estan do ya s obre la isla de Sa n Ped ro en
Z erde na me d ij o u na saetia qu e estaban co n l a d ich a gal era do s nao s y u na carraca ;
por l o qu e s e al teró l a gen te qu e iba con migo y determi n aro n d e n o s egu i r en el
viaj e s alvo de s e vo l v er á M ars ell a por o tra n ao y más gen te Y o vi sto qu e no
pod ía s i n al gú n arte fo rz ar su vol u n t ad o t o rgu e s u demanda y m a n d a n d o a l ca bo d e
l a aguj a di l a vel a al tiem po qu e anoch ecía y o tro día al sal ir el s ol es tabamos d en
tro del C abo de C a rt ha gi n e ten i en do todos el lo s p o r cierto que ibamos á
No es ocas ió n de exami n ar s i co n proced imi ento tan senci ll o u til izado po r j ul io
V erne en u na de s u s n ovel as es fácil en gañ ar á mari n ero s de gu erra qu e co n vista
de l as estrell as y au n co n l a d irecció n del v ien to s olo habían de co noce r el verdad ero
ru mbo n i i mporta i nvestigar á qu é fi n en derezaba D C ris tóbal el cu ento : l o qu e d e
él s e deduce y al obj eto p resen te aprovech a es qu e l a ros a estaba pegada á l a aguj a
y ocul taba su s gi ro s s obre el es tilo s i n l o cu al n o pod ía i magi n ar el ard id
E n las más a ntiguas cartas mal l orqu i nas qu e s e conocen es tá ya pi n tada l a r os a
n á u ti ca co n trein ta y do s viento s tal cu al s e fij aba s obre l a aguj a tocada del
i mán ;
t a l cual l a l l evó Col ó n en l as carabelas y co n l a eleganci a co n qu e la dibuj ó j uan de
l a C o sa e n su famos o map a mu n di
D e qu e as í e ra da o tras p ru ebas el referi do Dario de Col ó n docu ment o pri
m o rdi a l en nu es tras i nves tigacio n es El 9 de Se ptiembre ano ta observación po r la
cual s e advierte qu e es taban marcadas e n la ro sa l as di vi s io nes d e medi a parti da ó
sea d e 5 e n 5 grado s Lo s d ías 1 7 y 30 d e l mi smo mes expres a qu e los p i lo tos
m arcaro n repetidas veces l a es trel l a pol ar y el s ol al h all ars e en el ho rizon te
Po rmen ores d e l a co nstrucció n d el i ns tru me nto n o tenemo s de l os mis mos d ías n i
parece qu e estuvi eran publ icados tod a vez qu e el maestro P edro de M ed in a d ecía en
s e h acen más larga s
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e l pro emio d e su R e i m i e n to :
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po r l a mar cas i ni ngu a cosa h abía e s c ript a que av is o para l as n avegac ion es l es
d i es e tom é gran volun tad de
p ara esto h e co mpu esto es te l ibro »
A ntes l o habían hecho M artín Fern án dez d e En cis o 3 y Franci sco F a lero 4 El
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mismo M edi n a dió á l uz pri mero e l A rte d e n a vega r (1 5 4 5 ) y l a Sum a d e C os m ogra
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s i gu i éndol e M artín C ortés que co mpl etó l as teo rías y p rácti cas del
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M ed i n a y Cortés en s eñaro n á Europa l a ci encia del pil oto pro pagándol a
co n u n iversal cre di to en tre los n avegan tes ; u n o y o tro al canz aro n á C ol ó n ; estuv iero n
al corrien te d e su s v iaj es y l o qu e d icen de l os i n s trumen to s es por tan to apl icabl e á
lo s que el A l miran te u s ó
M á s m in u cio s o Co rtés qu e el otro trata d e la co n strucció n d e l a aguj a e n térmi n o s
curioso s qu e n o ha n d e holgar aqu í
Tó m es e u n papel como d e n ai pes y des e e n el u n c írcul o de c u a n t id a d de un a
ma no poco más ó meno s en el cual s e h an d e 1 i n ta r l o s 32 vi ento s co n l o s colo res
y l a o rden qu e d imo s a l tratar d e l a carta n o o lvidando d e señ alar el Norte co n u n a
flor de l i s y el Leva nte co n u n a cruz y demás d es to cad a u n o según s u fan tasía l a
h ermo s eará y agraciará »
A s í l o hacían todo s l o s co n s tructores co n oro y colo res vario s p onien do e n el
c en tro l a i mage n d e la V irgen po r el es til o d e l a qu e s e ve en l a carta d e j u an de
l a C o s a Rodrigo Z amoran o d ibuj ó otra muy bel la en su arte po n ien do po r l ey en d a
M A R I S ST ELLA SV CV R RE N OB I S
Sigu e ex pl icando Co rt es qu e l a l ínea n o rte su r s e s eñ al a e n l a parte o pu esta para
asen tar lo s fierro s ó acero s «Para es tos s e h a d e to mar u n fil o tan gru es o co mo u n a
alfiler go rdo ; s e h a de d oblar d e modo qu e cad a u n a d e las partes s ea ta n lu e n ga
co mo el d iámetro d e l a brúj ul a y más l a cuarta parte Lo s cabo s ó pu ntas d e esto s
fie rro s ó aceros se h an d e apretar y aj u s tar y en l os m edio s s e han d e abri r ó apartar
u n o d e o tro h asta qu e l os cabos ven gan á i gu al ar co n l as extremidades d el d i ámetro
d e l a brújul a y así qu edará n l os acero s cu as i e n figura oval 3 Es to s fierro s s e han
de p egar po r l a parte baj a d e l a brúj ul a d e manera qu e las extrem idad es ó pu n tas
venga nprec is amen te por l a l ín ea d el No rte Su r y para fij a rl o s as í s e h an d e cubri r
co n u n pap el del gado e n grud a d o d ej ando l as pu n tas ó extremidades d escu bi ertas
Y estas extremid ades s e h an d e tocar en l a pi edra i m án d e es ta man era : l a parte
qu e está d ebaj o de l a flor d e l i s s e h a de refregar co n aqu el la parte d e l a p i ed ra qu e
corres po nde al n orte y es to bastaba para l a p erfecció n del a guja ; pero algu n os
qu ieren para su perabu ndanci a tocar l a o tra parte del fi erro co n aqu el l a parte d e l a
p iedra q u e co rres po nd e al Sur E ste t o c a m ie n t o del fie rro co n l a p iedra para qu e la
v irtu al d emostrati va s ea en gend rada s e h a d e h acer dando co n u n marti llo algu nos
gol pes en aqu ell a parte d e la pi edra qu e se h a d e tocar es á s aber e n el norte ó en
el sur y all í l e s ald rá n u nas barbas do nd e s e h a d e refregar l a pu n ta d el fierro co mo
qu ien l o a m o l a s e y q u e d a rl e t a n pegad as al gu n as de la s d ichas barbas de l a p iedra
y así tocado s y pegados l o s fierro s h as e d e to mar u n a pu n ta de l ató n d e figu ra p ira
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mi dal qu e es abaj o anch a y arriba hace pu nta , y por l o baj o ó a n c ho s e h a d e bar re
nar co n u n taladro Es ta pi rámi de á qu e lo s mari nero s d icen chapitel hase de e n
caj ar p or el cen tro de l a brúj ula como la pun ta salga por l a parte más ancha y al l í
s e h a de pegar y bi en fij ar »
Explica lu ego c ó m ó s e hace á torn o u n a caj a cil índrica de madera (redo nd a d ice )
de poco mayor di ámetro qu e l a ros a co n el fo ndo p ostiz o para qu e s e pu eda qu itar
co n faci lid ad cada vez q u e haya n d e tocars e co n l a p i edra (á que di cen cebar ) ; cómo
s e col oca el es til o en el cen tro y p orqu e n o en tre vi en to por la parte de arriba s e
cubre co n u n vidrio y su s ju ntas con cera Esta caj a se po ne e n otracu adrada sobre
dos círculos «e n ej a d o s u no co n o tro qu e s i rvan para qu e n o penda e l aguj a au nqu e
pen da l a nao »
M edi na cu en ta e n el R eg im i e n to d e n a vega c i ón i mpres o «a gl o ria d e D ios n u es tro
Se ñ or y d e su b e n d it ís i m a mad re y p ara provech o e util i dad d e l o s n avegantes »
qu e co mo an tiguamen te n o había o tra navegació n s i no de Fl and es á Levan te y las
aguj as en Fl an des y en Franci a se co men zaron á hacer y de a ll í fu e el p rinci p io d e
pon er flo r de lis po r cabeza en el Norte as í se po n e Se cree qu e es a n avegació n d e
Leva n te desarrol l ada por l as cruz adas es l a qu e im pus o la Cruz en el Es te
Z amora no l l a ma ya m o rte r o á l a caj a cil ín d rica d e madera qu e co n tien e l a ro s a p o r
te n e r necnu r a d e u n a g r a n d e e s cu d il l a ; reco mien d a qu e s i l a aguj a s e in cli n a s e po n
ga e n l a parte co n traria u n p oco d e cera ó u na d el gada l ámi na d e pl o mo y h echo el
i n stru men to l lamado a g uj a d e m a r e a r se asi en te e n l a popa do n d e es tá l a b it á c o
ra e n la l ín ea qu e pasa desde el b a u pres po r e l cen tro d el mástil mayor
No hablando n in gu no d e es to s au tores más i n medi atos á C ol ó n d e fórmu las s e
pregu ntará có mo s e hacían l as m a rc a c i o n e s á l a estrel la polar y al s ol qu e el A lmi
rante mencio n a en el d iari o Se h acían ru d im e n t a ria m e n t e : pues ta la vi sta en el ob
j eto s e describía co n l a man o de can to u n arco d e círcul o vertical repiti en do la Ope
ració n cuan tas veces s e creía n ecesari a A es te mod o de marcar llamaban l o s mari
neros be n di c io n e s d e l p i l o to
D uda d e más i n ter es h a n su sci tado l os té rmi no s co nc i so s de las ano tacio nes he
chas por Col ón A 1 7 de Septiembre se l ee en el D i ario ; «Tomaro n los p il oto s el
Norte marcán do lo y hall aro n qu e l as aguj as n o ru e s t e a b a n u na gran cuarta y te
mían l o s mari neros y es taba n penados y no d ec ían de qué C o n o c io l o el A lm ira nte
mandó que torn as en á marcar el Norte en amaneci endo y hall aro n que es taban bu e
nas las agujas »
Ll egando a q u í D M artín Fern ánd ez de Navarrete en su obra d e Viaj es pu so por
coment a rio : «E l i ngenios o Col ó n q u e fué el prim er observador d e l a variació n pro
curaba d is i par l os temores d e su gente expl icándol es de _u n modo es peci oso l a cau
s a d e este fen ómeno A s í l o as egu ra su hi s to riador M u ñoz y as í era la verdad como
s e compru eba al ver las reflex i on es q u e hace en su tercer viaj e sobre estas a l t e ra c i o
nes d el imán La mi s ma sorpresa y c ui dado de lo s p i lo to s y mari nero s e s u n a p ru e
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d e q u e ha s t a e nto nces nad ie h abía n otad o esta variació n en l as aguj as
A s í l o dice n Casas H ern ando Co ló n y Herrera h i s tori ado res exacto s y fid e d ign o s
y po r lo mi smo es muy s i ngular qu e h aya cu nd ido ta nto l a o pi n ió n d e qu e el prime
ro qu e obs e rvó la s decl i nacio n es del i mán fu es e Sebastián C abo to qu e n o sal i ó á
d escub ri r has ta el a ño I 4 9 7 co n permis o del rey d e I n glaterra E n ri qu e VII sup o
n i e n d o que pu bl icó es ta novedad el a ñ o 1 5 4 9 ; y que otro s l e atribuya n á u n tal C ri
h aci a el añ o 1 5 34 Nu es tro erud ito Fe ij ó o i ncu rri ó en e ste
ñ o n pilo t o de D ieppe
error y l o s o s tuvo to mándol o s egú n d ice de M r de Fo n ten ell e en su h is to ria d e l a
Real A cademia d e C ien ci as del añ o 1 71 2 El P Fou rn i er atribuye l a primacía d e
a qu el la o bs ervació n á C aboto y á G o n z al o Fernández d e Ovi edo si n du da po rqu e
habl ó d e el la e n el l ibro I I cap X I d e su H istori a gen eral de las I n d ias A s í s e h a
pro curado o bscu recer el mé ri to d e C ol ón h asta en l as obs ervacio n es qu e eran pro
p ias de s u s i tuación é h ij as d e s u med i tació n y co noci mien tos »
Raro parece qu e Fernánd ez d e Navarrete tan e ntend ido en materias n áu t i cas y ta n
escru pu l o s o en las i n ves tigacio ne s d e su h i storia al cen su rar con razó n á l os qu e
at ri bu ye n á C abo to y n avega ntes po steriores el descubri mi en to d e l a variació n po r
q u e l o dij eran M u ñoz y los qu e cita i n cu rriera en el mi smo error d e atribu irla á C o
l ó n y en el d e p en s ar qu e s e obscu re z ca su méri to co n n egarl e e s te qu e n o l e perte
nece Ni l a n o ticia co n s ign ada e n el D i ari o el 1 7 d e Septi embre d e 1 4 9 2 n i l as re fl e
xi o n es del A l mirante du ran te el tercer v i aj e
qu e menci o n a si n ex am in arl as ; au n
más n i l a sorpres a y cui d ad o d e lo s pi l otos y mari nero s Con s ti tuyen pru eba men o s
qu e decis iva d e qu e hasta en to nces n ad i e h ab ía no tado l a vari ac ió n El j u icio de do n
M artín tan to s e aparta d e l a exacti tud como al presu mir q u e «el i n gen io s o A l m i ra n
te p rocu raba di si par l os te mores de su gen te ex pl ic ánd ol as de u n mo d o esp eci o so l a
cau s a d el fenómen o No pa ra s ati s facci ó n d e l a ge nte es cribía el D iari o docu men to
secreto e n qu e co n s ignaba aqu el l o d e l as dos cu entas d e l eguas y del propósi to d e
d es a ti n a r á l o s p ilotos Lo qu e an o tó el I 7 d e Se pti embre refleja las i m p res io n es que
d e momento sen tía al marcar la estrel la pol ar corrobo rán dolo segu nd a ano tación he
cha el 30 del m i s mo m es d e Septiembre en igual es té rmi no s
«E n an ocheci e ndo las a guj as n o ru e s t e a n u n a cuarta y e n aman eci en do están con
l a estrel l a j u s to : po r lo cual p arece q u e l a e strell a h ac e movi mie nto como l as o tras
estrellas y l as a gu jas p iden s iemp re l a verdad »
E sta i mpres ió n repetid a qu iere deci r que las observaci on es i m perfe ctas h ech as al
aman ecer l e hacían dudar d e las qu e co n verd ad marcaban du ran te l a noche l a v a
ri a c i ó n d e l a aguj a y l e i n ducían en el n u evo error d e su po n er qu e l a estrel l a descri
bi era al red edo r d el pol o u n círcul o d e más d e 1 2 grado s (u n a g r a n c u a r ta )
Co ntinuadas las observ acio n es e n lo s otro s v iaj es ll egó ya á co mp re nd er l a rea
l idad au nqu e no d e u n mod o absolu to todav ía ; l a reflexi ón á qu e Navarrete s e re
fie re s i n haberla estu d iado d ice l i teral men te :
«C uando yo n a v e gu e d e Es pañ a á l as I n dias fal lo luego en pasan do cien l eguas
á Po n ien te d e las A zo res grand ísi mo m u d a m ie n t o _e n e l ci elo e en las
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agujas d e marear q u e j a s ta e n to n ce s n o r d e s tea ba n n o r ue s te a n u n a c u a r ta d e v ie n to to d o
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y esto es e n allegan do all í á aqu el l a l ín ea como qu ien traspo n e u n a
No pod ía descubri r Coló n la variació n de la aguj a po rqu e de much o tiempo atrás
es taba descub ierta ; l o qu e s í advi rti ó ó d escu brió l o mi smo qu e l os pil otos y ma
rin e ro s
po r ser lo s pri mero s que atravesaro n el Océan o es qu e l a vari ació n de l a
aguj a n o es co n stan te ; qu e n o es l a mi s ma en todo s l o s lugares de l a tierra ; qu e
exi ste má s a l l á de las A zo res u na l ín ea de Se p t e n t rió n e n A u stro u n merid ian o mag
n e tico pasad o el cu al l as aguj as s e d e s vían d esd e e l Nord es te (variación qu e en
1 4 92 ten ían en España
co n ocida po r Coló n y para todo s lo s mari n ero s ) al n o ro e s
te y es te cambio i n ex pl icabl e que en van o C oló n qu ería pen etrar era l o qu e á l os
pilo to s preocupaba
Ta l era l a co n fus ió n del A lmi ran te qu e co mo en tre otras especies escribiera
«fa ll e al lí qu e e n a nochecien do ten ía yo l a e s trella d e Norte alta 5 grados y entonces
l a s guardas estaban e nci ma d e la cabeza y despu e s de l a med ia noch e fall aba l a e s
trell a al ta 1 0 grado s y e n aman eci endo qu e l as gu ardas estaban en l o s p ies
hubieran de ll amar l a atención y Pedro Márti r d e A n gl e ria recogió las obj ecio nes
escribi endo 3:
«Re fie re el A lmi rante acerca de l a diferenci a del pol o ciertas cosas (copi a e l p arra
fo antecede nte ) qu e po r p a re c e rm e qu e va n en con tra del s en tir de todos los a s t ró
l ogo s l as tocaré l i geramente
»"
s cos a sabid a qu e aquel l a estrell a pol ar que l o s m ari nero s llaman tramo ntana
n o es el pu n to del pol o árti co s obre el cu al gira el ej e de lo s cielo s ; y esto s e co no
ce fácil men te s i cuand o s al en l as es trell as mi ras á es a por u n aguj ero pequ e ñ o ; y
s i en l a úl tima vigil ia cuando l a aurora l as ocul ta miras por el m i s m o aguj ero e u
co n trar as qu e h a mu dado de sitio M a s co m o pu eda suceder qu e en el primer cre
al
grados
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un
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y
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s c u l o d e l a n och e s e eleve e n aqu el l a región
de
Pari
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retirars e l as es trel l as por l o s rayo s so lares qu e vi en en s e el eva 1 5 grad os tomando
el mi smo cuadran te n o l o en tiendo y l a s razo nes qu e él d a no me satis facen d el
todo n i tampoco en parte pu es dice qu e h a conj etu rado qu e el o rbe de l a ti erra n o
es esférico s i no qu e e n su redo n dez al s er criad o s e levantó ci erto l omo ; d e mod o
qu e n o tomó l a forma de un a pelo ta ó de u n a man z an a como otros s ie nten s i no l a
de u na pera pendien te d el árbol y qu e Paria es l a regi ó n qu e ocupa la emi nencia
aqu ella (el pezón e scr i be el A l miran te ) más próx im a al c iel o »
No valía l a p ena qu e s e di ó Fe rnán dez d e Navarr ete de d i scu tir s i n avegan tes po s
t e ri o re s á Col ó n d escubri ero n l a d icha vari ació n de la aguj a qu e el A lm iran te adju
d ica ; á mano tenía l os l ibro s de E nci s o
l o s más an tes ci
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gul ar de madera du ra de s ei s ó más pal mos d e l ongi tu d «porque cu an to más l arga
era más precis a » y o tra más pequ eñ a qu e á través de u n a e s c o pl a d u ra co rría po r l a
pri mera e n s en ti do perpe nd icul ar ó en cruz La primera se l lamaba m r o íe ó radi o ; s u
‘
extremo i n feri or ¿ 02 d e l a ba l l e s z íl l a ; l a s egu nda vara s e no mbraba s o n a/ kz Se gra
du aba el v irote desde el extremo d e l a coz por u n método gráfico s e n c ill ís i m o qu e
expl ican todo s l o s au tores ci tados
Se obs ervaba co n el l a apli cada l a coz al l agri mal d el oj o pu esta l a cara haci a l a
estrel l a y mirán do la po r l a parte alta del u n extremo d e l a s on aj a s e h ab ia de d i ri
gir á l a v e z u n a v i su al p or el extremo baj o d e la mi sma s o naj a al h orizo n te c o rri en
dol a en u n o ú o tro s en tido h asta co n s egu i r la coi ncidenci a en cuyo cas o l os grado s
y m i nuto s co ntado s hasta l a so naj a repres en taban la dis tancia del astro al cen i t ó
compl em e nto d e a ltura
A gregando á l o s tres i n s trumen to s aguj a cuad rante y ball es till a l a ampol leta ó
rel oj de aren a de med ia hora s e co mpleta la col ecci ón d e qu e dis pusi ero n lo s d e s c u
b ri d o re s d el Co n tin en te nu e vo y au n d e l o s pri meros qu e rodearo n el mu ndo d ando
n o s á co nocer l a verdadera figu ra d e l a tierra , tan s ati sfecho s d e l o s resul tado s c o
mo de los medi o s El re ferido maes tro P edro d e M edin a es cribía :
«Co s a muy j us ta es qu e el caball ero que h a de en trar e n batall a tenga su s armas
y cabal l o bien ad erezado s y e n tal man era qu e cuan d o fu eren me nes ter n o l e hagan
fal ta B i en as í es j u sto qu e el p il oto pa ra ge n t ra r en la batalla de l a n avegació n , d on
d e n o m en o s pel igro s qu e e n las o tras batallas suel e haber tenga l as armas co n qu e
s e h a d e defen d er q u e s o n su s i n stru men to s bi en aparej ados y ciertos y s u c aballo
qu e es el
D o s co sas deben tener l o s i n s tru m en tos d e l a n avegació n : u n a qu e
sean ci ertos y otra qu e s ean pol ido s e muy bien hecho s y qu e el p i lo to s e pr eci e
de t e n e l l o s tal es P u es el s er ci ertos l e es gran provecho y s er pol idos y mu y bien
h echo s d a co n ten to »
P o l z d o cu al n in gu n o bri n daba y s i gu e bri n da ndo l a P rovi d encia á l o s mari n ero s
el R e l ax d e "
No r te cuya man illa [a gu a r d a d e l a n te ra (P Urs m M i noris ) j amás s e
des comp o ne El referido maes tro M edi n a decía d e es te recu rs o n atural :
«P rovecho grand e y avi so muy bu e no es p ara el qu e n avega s abe r qu e h ora es de
l a noche don de qu ier qu e e s t o v ie re ; l o cu al p or el a mpol leta n o pu ed e todas veces
sabers e ; porqu e el amp ol l eta much as veces s e para y otras s e du erm e el qu e l a vel a »
Qu e l o últi mo o c u rrie rra n o era raro po r s er i ncu mben ci a de l o s paj es m uchacho s
de pocos añ os [a ve l a y cuando n o s e d ej aban ven cer del su e ño bue nas s acud idas
daban al i n strumento porqu e la aren a co rri era y s e acab ara más pres to su guardi a
Can taban al pun to u n e stribi ll o de qu e Eu geni o d e Sal azar n o s ha con s ervado me
mori a y s e p z m óa l a ¡z m a e n l a campan a
Cristóbal C oló n creyó obs ervar qu e el R e l ax d e "No r te atras aba e n el Nu evo
ba l l e s íz l l a ,
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el D o mi n go 3o d e D ici embre de 1 4 9 2 a n otaba e n el D iari o q u e «la s e s t rr
Ha s q u e se l l aman l as guard ias cuand o anoch ece e stá n j u nto al brazo d e l a parte d e
P on i en te y cuando ama nece es tán en l a l ínea d el bra z o al Nordeste qu e parece qu e
e n toda l a no ch e n o an dan salvo tres l i n eas q u e so n nu eve h oras y es to cad a n oche
Se p rove ían po r en ton ces lo s p i lo to s d e u n as efem e rid es perpetu as d e l a d ecl i n a
c ión d el sol deducidas d e las Tablas A l fo n s in a s co n l as cual es y l a al tu ra merid i ana
calculaban l a l atitu d co n erro r qu e pod i a l l egar a do s grados Otra tabl a ten ían q u e
daba las l eguas navegadas y el ap artami e nto de merid ian o resolvi end o u n trián gu l o
rectil ín eo rectángul o en qu e era n co n oc ido s u n cateto (d i fere ncia d e lati tud d e u n d ia
á otro ) y el án gu l o adyace nte (á n gul o d e rumbo )
P o r ú l timo s e s ervían de l a carta de marear ó rep resentac ió n e n u n plan o d e l a
su perfici e de l a ti erra en que s e co n s ideraba cada hemisferi o como u n cil i n dro cuya
bas e era el Ecu ador y l o s m erid ian o s eran paralel os E n l a carta p artie n do d e u n
pu n to con ocid o s e si tu aban todo s l o s demás po r ru mbo y d is tanc ia ó por ru mbo y
di ferenci a d e l atitud ó p or d is tanci a y d i stan ci a d e lati tud
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Á es to s e reducía e l A rte n e A a vega r cua ndo C ol ón sal i ó d e P al os co n án i m o
asombro so d e l legar á l a l n d i a O ri en tal po r Occid ente
v d t d l m ri d l m d t á d p m p ll t y m h d t ó t h
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ha i nves ti gado ya l a forma de las naves qu e d es de el puerto d e P alo s a b rie
ro n en el Océano el p ri mer surco has ta l as A n ti ll as el a ño afortu nado de I 4 9 2 l a
capaci d ad del vaso ; l a proporció n d e su s mi embro s ; l a a rb o l a d u ra y velamen qu e
servían a l a m o ci ón Se h an reu n ido datos s egu ro s del armamen to co n qu e iban
a percibidas a la d e fe n s a y a la o fe ns a : co nocemo s nombres de u n a bu en a parte de
l a tripulació n regid a po r l os m a e s t re s p iloto s capi tan es y caudi ll o po r s iempre
fa m o sos D el es tado d e l a ci enc ia náu tica en to nces d e l as cartas i n s tru men tos
fó rmul as d e qu e en l a navegac ió n s e pudi eron u til izar tamb ién s e h a h ech o e s
t u d i o auxil i ar d e lo s otro s ; co n todo n o sati s facen en j u nto á l a cu rio si d ad
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de penetrar cuan to ata ñ e a l a vida d e l o s e x p e d ic io n a rio s en su temerosa empres a
No es fácil escudri ñ arl a en todo s su s pormen o res habiendo tran scu rrido tan l argo
es paci o ; n o es s i n embargo i mpos i bl e fo rmar id ea ap roxi mada de l os pri ncipal es
acud iend o a 1 regi stro d e l os es crito s del ti empo en tre l o s q u e no s qu eda n relaci on es
d e vi aj es po r mar del rey D Fern ando el Cató l ico ; d e l a pr i n ces a M argarita d e
A u stria ; de l a i n fan ta doñ a j uan a l a Loca ; d e s u h ij o el emperado r Carl os V ; regi
m i e n t o s é i n struccio nes d e A l mirantes castel lan o s y arago neses ; as i entos ó cap i tula
c io nes con l o s descubrid ores ; docu men to s es encial m en te mari neros ya col egidos y
l ibro s de vari a l ecció n e n qu e po r i n c id e n c ia s u e l e haber n o tici as út iles P rocu ra
remo s ahora aumento del caudal e mpezan do po r l as que se refiere n á la figu ra col o
res y bl aso n es d e l as i ns igni as qu e á l a vez qu e en s eñ aban co n el s i mbol is mo h e ral
dico el n ombre y p oderío d e la n aci ón es pañol a al egraban l a vi s ta en gal an ando l o s
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m aes tre y propi etari o de l a n ao cap itan a d e C ol ón rep rese nta á l as carabelas e n l a
tierra nuevamen te descubierta o s tenta ndo en el p alo mayor el estandarte real de
C asti lla qu e era de figu ra r e ctangul ar co n l as pu n tas exteri ores redo nd eadas en for
ma d e e s c u d o ; c u a rt e l a d o de roj o y bl anco co n cas till os d e o ro y leo nes de gu les
El mismo es tandarte pone sobre l a co sta e n todo s aqu ell os pu n to s de qu e s e hab ía
to mado po ses ió n
co n fo rme en todo co n el gu i ó n qu e pi n tó ci erto frail e franc iscano
a med iados d el s igl o X I V en códice q u e s e co nserva e n l a bibl ioteca del P al acio real 3;
co nforme co n l a en s eña d espl egada por el rey D j ua n I I el año 1 4 31 e n l a batal la
d e la H igu eruela s egún s e ve en el mo n as terio del Escorial ; co n form e co n las car
tas d e marear antigu as qu e n o s qu edan ; co nforme as i mis mo co n l a descri pci ón del
pen dó n re a l he c ha en el i nventari o qu e formó G aspar d e G ric io d e l as co s as qu e l a
Rei n a Catól ica ten ía e n l o s A lcáz ares d e Segovia 4 es deci r tal cu al en Casti lla s e
u só en u n período de do s s i gl os cuan do meno s
El D i ari o de D Cristóbal re z a el 1 2 de Octubre de 1 4 9 2
El A lmiran te sal i ó á
t ierra en l a barca armada y M artín A lo n so P i nz ó n y V i cen te Y áñ ez s u herman o qu e
era C apitán de La A fi na Sacó el A l miran te l a ba n d era real y los capi tan es co n do s
band eras de l a cruz verde qu e l levaba el A l m i ran te e n todo s lo s n avío s por seña
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y s e ño r o s ue s o n p o r e l m un d o , p ubl
Sr D ¿ [a r c os Ji m e n e ; d e l a Esp a d a e n e l B o l e n d e l a So c e d a d ge o gr áf c a d e Ma d r d ,
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C on s ign a el mi s mo D iari o a 1 8 de D ici embre qu e en tre l as co s as qu e mos tró el
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En tre l a s pr imeras co n taría si n duda el gui ó n i ns ign i a privativa
d e l os capitan es gen erales de mar y ti erra que era u n cuadrado d e damasco carmes í
pu es to e n asta d e l an z a pi n tado e n l a tel a u n cruc ifij o
D e es tas i n s i gn ias hay
vari o s ej em pl ares en l a A rmería real co mprend i endo l a qu e u s ó D j u an de A u s tria
y qu e era s emej an te l a d el pri mer A l mi ran te d e l as I nd ias s e co l ige por referenci a
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de R a m u s io de l levar Un a óa n m e r a n e l /a gu a l e e ra fi g u r a /e
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T eodoro d e B ry qu e co mo es sabi do fu é el pri mero en vul gari z ar po r Eu ro pa
la no tici a de lo s descubri mi en tos publ ica nd o rel acio nes aco m pañadas d e l ámi nas
d ibuj ó á C ol ó n armado d e tod as armas ó s ea co n arn és co mpl eto te n i en do en l a
man o derech a el bas tó n d e cap i tán ge n eral y en l a iz qu ierda e l gui ó n co n el cruci
fij o 3; d ibuj o rep roducido en muchas ed ici o nes d e l a mi s ma obra y en otras re fe re n
t e s á l as I n di as occiden tales d e qu e recien temen te h a s al id o á luz n ó t ic i a comp i
l ad a 4
E n vari o s pasaj es rep i te el D i ari o d el A l mi rante ya al avi star l a ti erra ya po r
cel ebrid ad d e la fiesta d e l a V irgen M aría qu e po nía ba n d e ra s e n l os topos d e l os m á s
ti l e s y a l a via ba l a n a o y como qu i era qu e desde el s igl o X I V s e acostumbraban fiá m u
las co n l os cas tillos y l eon es d iciend o el c ro n i s t ra francés Tro is s a rt qu e e n l a batall a
d e l a Roch el a l as l l evaban la s n ao s cas tel lanas tal es qu e desde l o s to pes l l egaban a
tocar el agua co s a he rm osa d e ve r e s presu mi bl e qu e por gal a la s tuv i era n l as cara
b elas as í co mo otras p articul ar es y d e s eñ as que la o rd enanza au torizaba A ellas
h acen s i n duda alu s ió n l as pal abras d e l A lmi ran te : l a de a ta w o debe re feri rs e a l as
pa v e s a d a s de pañ o col orado qu e po n ían l os baj el es d e l a época e n la s bordas y a l
rededor de l a gata ó co fa e n fies tas y co mbates se gú n s e v e en varias pi nturas
s i ngul armen te en u n a d e l a igl esi a d e Z u maya en qu e s e represen ta co mbate d e
nao s cas tel l an as y portuguesas a
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Du ran te el s i gl o xv no parece que ll evaro n lo s baj el es ma s d e u n a cámara al ta c n
l a p opa que ocupaba el al miran te ó capi t án y n o a descan so pu es s egú n l as m ax i
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s o r a d e r e p e r ta j r i n z u n z o c c d e n a l In d a a C hr i s t op ho r o C o l o m bo
3 In s i g n z s A l m i r a n d a
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«n o han d e fiar estas p ers o nas de nadi e
mas de D j u an Escal ante de M endoz a
porqu e no se cu mpla el refrá n qu e d ice d ue l o aj e n o d e pe l o cue l g a ; as í qu e h a n d e
vel ar s i emp re d e n och e y l o qu e hu bi eren d e dorm ir s ea de d ía y poco »
D e l as d i men si on es qu e ten ía l a d e la nao capi tana de C oló n puede j u z gars e po r
el rel ato escrito en su D i ario el 1 8 de D ic iembre d e 1 4 9 2 de l a vis ita qu e l e hi zo el
cacique d e San to D omi ngo : e s t e s ól o se s en tó a l a mesa con D Cris tóbal ; o tro s dos
i ndio s l o h ici ero n en el suel o y l o s d emás tuviero n q u e qu edars e fuera Se pren dó
G u a c a n a ga rí d el a ra m b e l ó col cha col orad a d e l a cam a que Coló n l e regal ó de bu e n
grado ; m o s t ró l e l as band eras q u e all í ten ía una moned a de oro co n l as e figie s d e
lo s R eyes y o tras cos as
Se deduce del pasaj e q u e había en l a cámara u n a mesa para do s pers o n as u n
s i ll ó n u na si lla de tij era l a l i tera ó cama y p ro babl eme nte u n armari o ó a rc ó n para
gu ardar ro pa y papel es
E n la capi tulació n fi rmada para el vi aj e de V icen te Yá ñ e z P i n z ó n en 1 5 0 8 3 se d e
termi n aba que l o s capi tan es tendrían francas su s c amaras ; á lo s p iloto s y m a e s t re s s e
l es permiti ría u n arca q u e n o h ab ía d e ten er más de ci nco palmo s en l argo y tre s en
al to ; á l os mari n ero s u n arca e ntre do s ; a l os gru metes u n a e ntre tres y á l os paj es
e n tre cuatro
La pa rq u e d a d en al oj ami en to y mobil iari o co nfirman l as obs ervaci o n es del padre
G u evara re i nando Carl o s V al dec ir 4 : «qu e n o hay escaño a do s e ech ar banco a
d o repo sar mes a a do comer n i s il l a a do s e ase ntar y que s e come e n el su el o
co mo m oro ó e n las ro d illas com o muj e r y s e duerme en u n a tabla toman d o p o r a l
M a s es to era apl i cabl e á l os pasaj ero s Eu geni o de Sal a z ar
m o ha d a u na rod ela »
refiere a ñ os des pués 5 qu e el capi tán maestre y piloto c o mían en u n a mes a ; todos
l o s demás l o hac ían en cubi erta s obre u n pedazo d e l o na qu e m ás que de m a ntel
servía para n o manchar las tablas Lo s mari nero s ten ían platos gran de s de mad era
en comú n y u n a gaveta de l o mi s mo para el vi no
M u chas referencias ayu da n á l a p ers uasi ó n de no haberse con s tru ído camarote s
para oficial es h asta muy adelan tado el siglo XV I y es to s i n au tori z aci ón po r corrup
tel a que hubo d e corregirse varias veces an tes qu e en las ord en anzas de 1 6 1 3 s e
man dara termi nan temente «q u e n o haya camarotes en l a popa arriba más qu e u na
ch opa para el piloto » En o tra o rden anz a d e 1 6 78 se o rd en aba tod avía qu e no
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m ir e n h amacas col gadas qu e andando el ti emp o se d ieron á l o s marean tes
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«A s í D io s m e ayude escri bía D Fernando C ol ó n e n l a H i stori a de su padre , qu e
v i mucho s qu e esperaban l a noche para comer l a maz amorra p or n o ver l o s gu s a
nos qu e ten ía y otros estaban ya tan acostu mbrado s q u e au n n o qu i taban l o s gu s a
n os au n qu e lo s vi esen porqu e s r s e d etuvi esen á esto perderían l a cen a »
La rel ació n d el viaj e d e j ai m e Ra s q u ín al Río d e la Plata 3 con s ign a qu e s e d is
t rib u ía el agu a p or rac ió n d e medi o cu artillo escas o cad a d ía
En l a exp edici ó n d e
M e n d a ña «l a raci ó n qu e s e daba era med ia l ibra de hari n a d e qu e s i n cern ir hacían
u n as to r t ill as amasadas c On agu a d el mar y asadas en las bras as co n med io c ua rt i
l l o de agu a l len o de pod rid as cucarach as A n daban l o s en fermo s co n l a rabia pid ie n
do u n a so la gota mostrando l a l engua co n el dedo como el rico a va rie n t o á Lá
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E nvasad a el agua en pi pe ría de mad era co n aro s de l o m is mo s e corro m pía de
El bi z cocho base d e l a ali m entaci ó n á bo rdo
rra m a b a y e s c a s e a b a gen eral men te
fe rmentaba po r efecto co mbin ado del calo r y l a hu medad de l a bodega au nqu e re s is
tía mucho más qu e el toc in o y pescado s alados el garbanz o y el qu eso co mpo n en
tes de l a ració n A s í y tod o e n c ircu ns tan ci as ordi narias la des pachaban co n buen
án i mo : d e j é m o s l e co n ta r al fa c e c io s o Sal azar 4
«E n u n s a n t ia m e n s e s i en ta l a gente mari n a en el su el o á l a mesa dando l a cabe
cera al C o n tramaestre Un o ech a l as pi ernas atrás o tro lo s pies adelante ; cuál s e
s ien ta en cucl illas y cu ál reco stado y d e otras muchas man eras Y s i n esp erar bend i
ción sacan lo s cabal lero s d e l a tabl a redo nda su s cuchil l as ó ga ñ a v e t e s d e d iver sas
h echuras que algu n os s e h iciero n para matar pu er c o s o tro s para desolla r bo rrego s
otro s para cortar bol sas ; y coge n entre mano s l o s pobres hu esos y as í lo s van d e s fo r
n e c i e n d o d e su s n ervio s y cuerdas
co mo s i toda su vida hubies en an dado á l a pr ae
tica d e la a natomía en G u adalu p e ó e n Val enci a y en u n credo l os d ej an más terso s
y l i mpios q u e el marfil Lo s vi ern es y vigil ias co m e n su s h abas gu i sadas co n agua y
sal La s fies tas recias co me n su abad ej o A n da u n p aj e co n l a gaveta del b re b aj e en
l a man o y co n su taza dándoles d e beber harto me no s y peo r vi n o y más baptiz a
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por todos co nc l uyen su com ida s i n qu edar conclu sa su
P ed i d de bebe r en
medi o d e la mar ; m o ri re is de sed qu e o s darán el agu a po r o n z as co mo en l a bo ti ca
des pu é s d e h arto s d e ceci nas y co sas s alad as ; qu e l a seño ra mar n o s u fre n i co n s e r
va carn es n i pescad os qu e n o vi s tan su s al Y as í tod o l o más q u e s e c o me es c o
com o el m abo n to de lo s negro s z apes Y a u n co n el agua es
rro m p i d o y h ed i o n do
me n es ter p erd er l os s en tido s d el gu sto y ol fato y vi sta para beberl a y n o s enti rl a
D e e s t a manera s e come y s e bebe en es ta agradable ciudad ¿P u es si en comer y
en beber h ay es te regalo en l o demás cu ál s erá ? M o z os y v i ej os sucio s y l i mp io s
todos van h ech os u na m o l o l a p egado s u no s co n otro s ; y as í u n o reg ü elda otro su el
ta l o s vientos o tro d escarga l as tripas vo s a l m o rz a i s ; y n o s e pued e d eci r á n i n
gu n o qu e u s a de mala cri an z a porqu e l as or d en a nz as de es ta ciud ad l o permi ten
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VI
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I sl eta d e l as ollas den o mi naba el m is mo Salazar á este factor de la comida que n o
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poca materia d ió tambi é n al bu en hu mor d e l Obi spo de M o n do ñedo A n t o n io d e H e
rre ra refiere
que en u n a nao po rtu gues a derrotad a h as ta l a i sl a d e Si ete C iu dades
’
poco d es pu és de med iado el s i gl o xv fia bz e rz a o to m a d o ti e rr a p a ra e l f e g o rz s e advi r
t i ó la apari ció n de partícul as de o ro fu nd idas co n qu e s e d es pertó el afán de l as ex
pl o ra c io n e s po r dar co n tan afo rtu n ado l ugar
La práctica de po n er tierra po r c a m a del co mbu stibl e que era l e ñ a du ró mu ch o
ti empo manteni e ndo en l o s bu ques d e guerra u na fras e que han oíd o muc h o s de l o s
qu e viven Cuand o algú n mari n ero i n experto can taba d es de el tope ¡ti e rra " en ga ñ a
d o po r el celaj e c o n t e s t á b a n l e des de abaj o ¡"
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Co n e s to s antecedentes e s d e co nj etu rar qu e el de l as carabelas en su v i aj e d e
d escubrim ien to era un cuerpo de l adril l o d e fo rma cúbica co n ari stas de h i erro h o r
n il l as y tierra en el fo ndo semej ante á l o s qu e en A n dal ucía s e l laman a n a fre s
Co m o en l as n ao s iba sobre cu bi erta ha c ía s e l e u n t a m b u c ho si n abrigo e n fo rma
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V II
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Lugares no excus ados s o n esto s
que po éticame nte n o mbra j a rd i n e s l a ge nte d e
mar N i al res tau rar l as carabelas cabe ol vid arl os n i co n aro ma l os s abrá describi r
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n o tenga l a sal de l o s do s auto res a n t i n á u t ic o s co n tan ta frecu e ncia citado s en
es ta expo s ic io n Háganl o el lo s Sal az ar l legando al pu n to escribía :
«Quere i s p roveeros pro v é a l o V argas ; es men es ter colgaro s á la mar co mo c asti
l l o de gru m ete , y hacer c e d e b o n e s al s o l y á su s doce s i n o s a l a lun a y a lo s d em as
pl an etas y e m pl a z a rl o s a todos y a s iro s bi en a l as cri nes del caballo de pal o so pen a
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u e no c a b a l u e i s m as en el ; y es tal el as ien
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t ell an os ; traduj o l a idea en d ial ec to
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cas
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(
gall ego )
D on A n to n io de G u evara si n ta nto circu nl oqui o l amentaba l a preci s ión de q u e
vieran las gen tes a todo u n R e v e re n d ís im o Señor O bi spo as entado en l a n ecesari a
co mo l e veían comer á l a mesa Ta mbi én l amen taría la aspe rez a d e l a es to pa em
breada de fil á s t ic a co n q u e l e s irv ie ra a l gú n p ro e l res petu o so
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VI I I
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Co mo i ns ign i a d e mando qu e era el farol d e po pa sól o po dían u sarlo y e nce nder
l o l o s j efes d e escuadra : co mo d i sti ntivo exterior s e procu raba darl e vi su al idad a rt ís
ti ca , s egú n l o s ti empos
E n u n p ri nci pio re s gua r l a b a n al ha c ho t e de cera l ámi n as
d e tal co ; d espués se adoptaro n v id ri o s
I ndica el Diari o del A l mi rante qu e ence ndía todas l as n och es el farol d e popa y
qu e al s eparars e La P i n za sobre l a co sta de Cuba pus o en lo s p al os o tro s faro l es
de señ al es E n el tercer vi aj e destacó des de Canaria s tres de su s n aves o rd enand o
cuál d e lo s capi tanes había de ¡ra ce r f a r o l
La s i ns tru ccio n es dadas en M arz o de 1 5 0 8 a j u an D ía z d e Sol ís y a Vic en te Y é
ñ e z regul aban el us o d e es t a i n si gnia previ n i endo q u e l as naves subord i nadas todos
’
l o s d ías una vez po r la mañana y o t ra por la tarde s a l z a r a n á l a capitana co m o d e u s o
y cos tu m br e y tomara n l a o rden d e l o que s e i ba a h acer du rante l a n och e
Esta costumbre i nmemori al traduc ida en precepto con s i s tía en pasar muy cerca
por l a popa de l a capi tana salu dar á la voz y co n tro mpetas dar c u e n t a d e ocu rren
ci as y recibir l a orden 3 D e ell a h ablaba el cron is ta d el em perado r C arlo s V a l n a
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soberbias co mo o tro s tan to s castil lo s ob edi en tes á la voz del soberan o ; á la h o ra
d e l a ama necida sobre todo cu ando u n a á u n a pas aban po r l a popa de l a Real a
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j con ci ertas voces al s o n del pi to d el co n tramaestre y cañ on azos
A parte del farol d e p o pa n o h abía más l u z en la n ave qu e l a del ti mon el pu es ta en
l a fo rma qu e el curi oso Salazar apu n ta «La l uz y l a aguj a de es ta ci udad s e eneie
rra de n och e en l a bitá co ra qu e es u n a caj a s e mej an te a es tas e n que s e su elen me
t er y encubrir lo s s e rv ic io s d e res peto qu e es tán en re c am a ra s de s eñ o ras »
De sde el mo men t o d e encenderl a e ntraba n l os paj es á vel arl a con la am pol leta
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«E s obl i gaci ó n de lo s paj es decían l as i n struccio n es
boca de noch e traer en
u n a lan tern a lu mbre á l a bi t ac o ra para que el t im o n e ro y p ilo to vean la aguj a d e ma
rear Nu nc a j amás h a d e permi ti rs e qu e n ad ie meta lumbre debaj o de cu bierta s i n o
d en tro de la ntern a porqu e el naufragi o qu e en l a mar sucede po r fuego es d e l os
más temero s os y trabaj os o s qu e pueden su ceder y as í debe haber v igil a n t ís im o cu i
d ad o y recato co n todo l o tocan te á l a g uarda d el fuego y lu mbre d e la nao »
Natu ral er a qu e al re v D C arlo s s e gu ardaran co n s ideracio nes ex cepcio n al es en
el viaje referido : su cron i s ta con sign a qu e pon ían á las señoras lin tern as de hi erro
mi en tras se aco s taban despu és d e l o cual el capi t an d el nav ío v is i taba l o s lu gare s y
n o qu ed aba más l umbre qu e en l o s farol es d e pop a ; u na l i nterna e n l a cámara del
Rey ; o tra en l a de l a i n fan ta d o ña Leo nor su h erman a ; l a de l a bi t acora y l a d el
castil lo d e po pa «ba jo l a cu al se res gu ardan l o s mari n ero s mien tras el pi to no l es
l l ama »
A pesar d e tan tas precau cio n es s e i n cen di ó duran te la navegaci ón el n avío de l a
caball eriza u iz á po r i rre fie x ió n d e l a ge n te joven qu e co nducía y p ereciero n ab ra
s ad as I ó o pers on as en tre el las el s egu ndo cabal l erizo y 2 2 paj es d e l Rey
Em pl e ab a n s e en el alu mbrado vel as d e s ebo
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IX
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La s es pañ olas co n s i deradas mej ores qu e l as fia m e n c a s
i tal i anas eran hechas d e
madera a torn o qu e s e b re a b a ex teriormen te : l l e v ab a n s e para ellas h i erro s de res
p eto cu ero cu rtid o tachu el as m o rt e re t e y zu nch o s s ien do cargo d el calafate com po
n er l o s d es perfecto s G arcía de Pal aci o recom end aba para cuan do s e desco ncertasen
l F r P d i d S d v l H i s to i d l Emp d
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r antes u na l i n tern a co n vel a
y
encen di da y s i es tuvies e den tro buen rato s i n apagars e s e po día en trar s e gu ra m e n
te ; en o tro c as o en te n di en do q u e h abía den tro ai re corru pto q u e podría matar debía
echars e v in agre en ca n tidad ori n es y agua fría para qu e la m u n d ific a ra n y qui taran
el da ñ o y pestil e ncia que s uel e te ner
E n l a advertencia s e acred i ta l a verdad co n qu e el co n s abido Salaz ar dec ía : «h ay
en esta c iudad u na fu en te ó do s qu e s e ll ama n bomba s cuya agu a n i l a l engu a n i
el paladar l as q u erían gu star n i l as narices ol er n i au n l o s oj o s ver porqu e s al e e s
D icho esto completaremo s l a
u m e a n d o como i nfiern o y h edio nda co mo el di ablo »
p
pi n tu ra qu e d e l a n ao h acía el ch ist o so l egi sta
«A lgu n os ll aman á esto caball o de pal o y otro s rocín d e madera y otro s páj aro
pu erco au nqu e yo l e l lamo puebl o y ciudad mas n o l a de D i os qu e describi ó el gl orio
so A u gu sti no P orqu e no ví en ell a templ o s agrado ni cas a d e j u sticia n i á l o s mora
d ores s e dice mis a n i l os h abi tan tes viven s uj etos á l a l e y d e raz o n "s u n pu ebl o
prol on gado agud o y afil ado por delan te y más ancho p or detrás á man era de cepa
d e pue n te ; t ie n e su s cal l es pl az as y h abi tacio n es ; es tá cercado d e su s am ura d a s; a l un
c abo tiene ca sti l l o d e [pro a co n m á s de di ez mil caballero s en cada c ua rte l ; al otro su a l "
que u n poco de viento l e arrancará l as raíce s de cua
e á z a r tan fu erte y b i en ci men tado
j o os volverá l os ci mi en to s al c i el o y l os tej ado s al pro fu ndo T ien e s u artill ería y s u
co n d e s ta bl e qu e l a go bi e r n a ; t i e n e m esa s d e gu a rn ic i ó n ; tien e bigo te s y au n bigo t
tien e u n m o l i n e te qu e co n su furi a mu eve á lo s mari n eros y co n su ru ido á l o s pa s aj e
ros H a y apo s en to s tan cerrados oscuros y o lo roso s qu e parecen b óvedas ó carn ero s
d e d i fu nto s Tienen es tos a pos en to s l as p uertas e n el s uelo qu e s e llaman e sco ti l l a s
porque l o s qu e po r ell as en tran e s c o t a n bi en el co nten to al ivi o y bu en olo r qu e h an
recibi do en los apo s en tos de la ti erra y por q u e co mo l os apo sen to s parecen s e no s del
i nfiern o (s i n o lo so n ) es co sa cuadrante q u e l as pu ertas y en tradas esté n e n e l s u e l o
d e ma n era que en tren hu n diendo l os que all á e n t ra re n Hay tan tas re d e s d e j a rc ia y
cuerdas á la u n a l a o tra band a qu e l os h ombres all í den tro p arecen po ll os y capo
nes q u e se ll evan a V en der en gal l i n ero s d e red de esparto Hay á rbo l es e n es ta c iu
dad n o de lo s qu e su dan go mas y l i co re s aromáticos s i n o de lo s qu e co rre n co ntin o
pu erca pez y hedion do sebo El terre no de es te lugar es d e tal cu al idad qu e cuando
l luev e es tá tieso y cuando lo s soles s o n mayore s se e n t e rn e c e n l o s lo dos y s e os pe
gan lo s p ies al su elo que apen as l o s po drei s l evantar D e l as cercas adentro tien e
grand ís i ma co pia d e volatería de cucarachas y grand e abu nd anci a d e mo n tería de ra
ton e s qu e much os d e ello s s e a c u l a n y res is ten á l os mo n teros como j abal íes Es esta
ciudad tris te y o scura ; por d e fu era negra por d e ntro n e grís im a ; su el os n egral es
pared es n e grun a s habi tadores n e gra z o s y oficial es n e gre t e s
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l a navegac ión de las I n d i as n i ngu n a person a e mbarcaba co n todo
s i n h aber h echo testa men to y s i n co n fes ar y co mu l gar l a víspera La s i ns truccio ne s y
o rden an z as de lo s capitan es gene ral es h acía n obl igatorio l o úl ti mo para lo s h ombres
de mar y guerra enco men dándol es fu eran abo rd o en es tad o de graci a , pu es qu e ha
b ía n d e i r en p el i gro de mu erte ; p ro h ibi endo du ran te el vi aj e pecado s públ ico s bl a s
fe m ia s ju egos d emasiado s h acer n i dec ir co s a co n tra el serv ici o y ho n ra de D io s ó
el Rey
Cu mpl ién dos e tal es preven c io nes e n tiempo en qu e el cami no era tri llad o por tan
tas flotas co n m ayo r razó n había d e h a c ers e al empren derl o po r pri m era vez s i n s a
ber ado nd e co nduc ía ,s á b e s e qu e D Cris tó bal acu d i ó al tribu n al de l a pe n i ten cia y qu e
lo s qu e l e acomp añaro n e n el viaj e fuero n co m pon i en do i mpon en te p rocesi ón á l a i gl e
si a d e Pal o s p ara d i spo n ers e á bien mori r D ías de an gu s ti a y zozobra l e s esperaban ;
el vien to co n s ta nte parecía v e d a rl e s el retroces o ; l a mar cuaj a d a d e yerba extrañ a iba
á im pe d i rl e s el avance ; el ho rizo n te s e pres entaba cada h ora
perd iero n
n o s i n ra z ó n l a co nfian z a qu e l es i ns pirara su c a ud ill o mas co n s ervaro n l a esperanz a
e n D i os
El piados o A lmiran te co n si gnó en el D iario qu e en l a tarde del I I d e O ctubre
vís pera del hall azgo d e l a tierra d eseada h abía n can tado l as tri pul aci o n es á l a ora
ci ó n l a Sa l ve a cos tu m bra d a y lu ego en el mo men to su prem o cuan do cayó de rodi
ilas y co n l o s oj o s arras ado s l a go rra e n l a ma no d i ó gracias al A l tís i mo l e i mi tó
l a gen te e nton an do co n i nd eci bl e emoció n Gl o r i a z n ex e e l s z s D ee ; Te D e um l a u
G eneral izada
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la co stu mb re á que alud e D C ri s tóbal hay re petid a men ci ó n d e l o s escritores
del t iempo U n o d e el l o s anó n i mo escribía : «E s obl i gac ió n y ej ercici o de l o s pa
j es e n l as mañan as can tar lo s bue no s d ías y a l a tarde de 5 pue s d e an ochecid o las
bue nas n oche s A boca de noch e l a o rac i ó n e nco me ndan do e n ell a a l as an im a s d el
purgato ri o para qu e rece n u n P a te r n os te r y A ve M a ri a
Han de velar la ampoll e
ta po r su s cuarto s repi te Escal ante 3 y rez ar y can tar el A ve M a ría y l os bu eno s
d ías
No dej ó Salazar si n re c uerd o las oraci o nes de l o s p aj es qu e todavía hoy recuerdan
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en ce ndi das s e co mi en z a l a s alve y todos somo s cantores : todos h acernos d e gargan
ta No fu i mo s en nu estro can to por terceras qu i n t as n i o ctavas s i no can tando á u n
ti empo todo s ocho to no s y más o tro s medio s to n o s y cuartas P o rque co mo lo s ma
as í
ri n e ro s so n ami gos de div is io n e s y d i v i diero n lo s cuatro vi en tos e n trei n ta y dos
los ocho to no s d e l a música lo s tiene n repart idos en o tro s trei n ta y dos to no s d iver
so s perverso s reso nantes y muy d is o n a n t e s de man era qu e hacíamo s este d ía en
el canto de l a Salve y l etan ía u n a tormen ta de huracan es d e mú sica qu e s i D i os y
su gloriosa M adre y l os Santo s á qu ie n roga m os mi raran a nu es tro s to n os y voces
y n o a nues tros corazo n es y es píri tus n o n o s co n vin i era ped ir m i s ericord i a co n tan
to desco ncierto de alari do s
«A cabada l a Salve y l etan ía d ij o el Ma es tre que al lí es preste ; «d i ga m os todos
u n credo á h o n ra y ho n or de l o s bi en aven turado s A pó stol es qu e rueguen á nu es
tro Señ o r j esucri s to n o s dé bu en viaj e »
Lu ego di cen el credo to do s lo s qu e l e creen Luego d i ce u n paj e qu e es al l í mo
n a c il l o : «
d i gamo s u n A ve M a ría po r el n avío y comp a ñ ía » : res ponden los otro s
paj es «s ea bie n ve nida » y luego rez amo s todo s el A ve M a r ía D espu és dicen lo s
muchacho s l evan tándos e : «A mé n y D i os n o s d é b u e n a s n o c he s » Y co n es to s e
acaba l a cel ebraci ó n d e este d ía qu e es l a ord inaria d e cada s abado »
A u n qu e d e observado r hu morís tico co i nc id en l as n otici as co n las recogid as po r
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bl o de Sa n Nicol ás d e Burgo s l abrado á fi ne s d el s igl o x v están paten tes
D o n A nto ni o d e G u evara n o mbra calzas mari neras á l as m as fuertes que s e re
c o m e n d a b a n para embarco
E scalan te i n si n ú a qu e e n s u tiempo p ri ncipal mente e n
tre lo s pil o to s emp e z aba a co mpartir el col or a z ul l a predi l ección p or s er sufrid o para
l a m a r y es co n s tante qu e au n l os forzados de gal eras ten ían u n capo te grand e co n
mangas y capuch a en l a estació n ri goro sa
En l a vid a d e l a ga l e ra s e l ee :
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Lo s trompetero s po rqu e
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de z a ; calzas roj a s j u s til l o co n m an gas perd idas y el escu do d e armas real es borda
do sobre el pecho gorra de paño
H a s i do cau s a el gabán mari nero d e pa ñ o p ard o (llamado tambi é n p ap a / ago p or
alu s ió n á l a v el a mayo r d e l as nao s ) qu e D C ri stóbal co mo to do s u sab a a l as v e
ces d e qu e al gu n o s creyeran qu e ll evaba h ábi to de frail e franciscan o y aun qu e era
h erma no d e l a O rden Tercera
P robablemen te s e fu nda l a su po s ici ó n e n lo qu e
G o n z al o Fern án dez d e Ov iedo el P La s Casas y el cu ra d e l o s P alacio s escri bi ero n
del traj e cu a nd o regresaba del s egu n do viaj e Ovied o refiri ó qu e sen tido el A l m ira n
’
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d e p a r a o co m o f ra i l e e a ej o s e cres c e r l a ba r ba
t e d e l as pes q u isas d e A gu ado
v in o el A lmiran te e n C as till a
B e rn á l d e z qu e al oj ó en su cas a al alud id o co n taba : «
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e n el mes de j u n io de 1 4 96 ves tid o d e u nas ropas a e co l o r a e lz a bz ío (l e Sa n Fr a n e is
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La s palabras d el P La s Casas n o so n meno s claras : «y e l po r
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qu e era muy devoto d e Sa n Fra nc i s co v i s t ió s e d e pardo y yo l e vide en Sevilla al
tiempo qu e l legó de acá ves tid o e ua s z c o m o f r a il e d e s an Fran cisco »
H a y co nformidad en todo s d e q ue el traj e era del co lo r pero n o d e l a h e c hu ra del
h áb ito de Sa n Franc i s co ; po r el l o s i n du da d i scutien do D A n gel de los Río s y R ío s
co n el au tor d e l a [ c o re o g r af i a esp a ñ o l a
o pi n aba q u e l o qu e pareci ó al cura de l o s
Pal acio s ropa mo nacal p o r co m paraci ó nd e l a sociedad e n qu e vivía n o era otra c o
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G i ró n á pri nci pio s d el
s i glo XV I d ici e ndo :
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«Tambi é n traían ta ba ra os qu e eran un as ropas cortada s co mo capuces e co n s u
cap i ll a : o tras cerradas p ero ten ían abi ertas u nas m a n e ra s á lo s l ado s e n derech o d e
l o s braz os p o r do n d e l o s sacaban e ten ian u n as mangas ju n t o a l as m aneras po r
d etrás an go s tas tan largas co mo era l a ro pa »
P u di era agregars e qu e au n h oy en Sa ga yo y otro s lu gares d e Castil la l a V i ej a s e
man tien e co n el n o mbre d e a ngn a r z n a el traj e pardo d el A l miran te co n igu al l o n gi
t ud y an chu ra ; co n l as maneras
l as man gas largas y l a capill a co n qu e s i n serl o
parecen frail e s d e Sa n Francisco lo s cam pes i n o s
Se h a escri to qu e C ri stóbal C ol ón co n si derá ndo s e A lm i ran te d e la s I n di as d esd e
el m om en to d e descubri r l a ti erra n ueva por virtu d d e las capi tul aci o n es d e San ta
F e to m ó l a p o ses ió n com o tal A l m irante co n r ica ves tidu ra d e gran a s obre el arn é s
qu e d e s l u m b ra b a l a v i sta d e lo s n atu ral es E n el D i a ri o n o co n sta el p ormen o r mas
s í d ice (á 30 de D ici embre ) qu e s e qu i tó u n ¿ ap el a d e fi n a gr a n a q u e ll e v a ba (el capuz
mar in ero ) y l o d ió al cac i que G u a c a n a ga rí al cu al h ab ía agasaj ado an tes co n u n os
z ap ato s col orad o s
C o mpru eban su s pal abras qu e s ol ía v es ti r abord o d el co lor ro
j o tradici o nal
E l res to del traj e u sado en to n ces por lo s c apitan es y caball ero s de cu e nta era cal
z a e ntera escarl ata ju sti l lo d e ras o s o bre cu erpo s i n man gas co n vu el t as ó ri betes
d e colo r q u e n o l l egab a á l a ro dill a ; bo tas m ás al tas qu e e s t a y gorra co n vu eltas
qu e po d ía baj ars e y cubri r l as orej as al go semej an te á la s mon teras q u e gas ta n l o s
mu rcian os La pragmática d e l o s traj es qu e proh ibía el u so d e brocados bordado s
d e s eda chapado s d e o ro etc y qu e s e h iz o ext e n s iv a á l as I ndi as po r Real Cédul a
d e 1 2 d e Novi embre de 1 5 0 9 s i rve p ara co n ocer nombres de la s p rendas de v es ti r
y telas en ell as e mpl ead as po r cu a nto en tre o tras co sa s d ecían :
«La s p erson as qu e tengan bi en es en cuan tía d e mi l cas tel lano s trai gan j ubó n e
caperuzas e bo l sas e ribete s e p estañas de s ed a d e cu al q ui er col o r qu e fu eren co n
tanto qu e en u n a ropa n o traiga n mas de u n r ib ete e qu e n o h aya e n l o s d icho s ri
b etes e pesta ñ as m as an ch u ra de como u n d ed o pulgar e q u e n o s e traiga n en l os
rued o s d e las ropas e qu e pu eda n traer b ecas d e t e rc in e l e de tafeta n e pa p a hi go s
d e cami n o aforrado s e n el m i s mo t e rc in e l e ta fetan e as i m i s mo p ermiti mo s qu e pu e
d an traer d e s eda l as coraz as e gu arn ici o n es l as faldas e go re t e s e capacetes e b a
beras e gri yo t e s »
P ero podría as egu rars e qu e n o re z ó co n el A l mi ran te l a pragmática pue s s i n tan
tas raz on es s e exceptu ó al co men dador de Lares Frey N ico l ás de O van do e n z e d e
Se pti embre de 1 5 0 1 man dando q u e por el ti empo qu e e n l as i slas y tierra firm e e s
tuvi era po r go b e rn a d o r «pu d i era vest ir y cu bri r s u pers o n a d e ra so d e col or es d e
brocado s d e s eda e paños e j oyas s eda o r o e p i ed ras precio sas si n embargo n i i m
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ped imen to al gu n o » y más lata co nces ió n s e h izo pos teriormente e n favo r d e l a v i
expresan do en l a cédul a l a facul tad de apl icar oro y
rr e i n a d o ña M aría de Tol edo
j oyas á l a mo n tura y arreos d e l as cabal gaduras que u sara
U na cuesti ó n s e h a d ebatido úl ti mamen te co n motivo d el examen y d iscu s ió n d e
l o s re t rato s d el A l miran te s i d eb ería repres en tarse su e figie co n barba ó s i n ell a
El pas aj e a n teriormen te citado del cro n i sta O v i edo al expl icar que por c irc u n s t a n
ci as eve n tu al es dej ó d e afei tarse ; i n dica qu e o rd in ari a m en te lo h acía como era co s
El rey D F ernan do el G ran Capi tá n l os p ers o naj es de l a C orte de qu e
t u m b re
ten emo s memorias están retratados s i n es e n atu ral crecim ien to cap i lar en l a cara
del ho mbre y como qui era qu e el mi s mo cro n i s ta e n to do co n forme co n l o s c o e t a
n eos bos quej ó fís i camen te á D C ri s tóbal s i n barba es ra z o nabl e admi tir que as í él
co mo l o s capi ta nes y m a e s t re s de l as carabel as s e acomo daban al u s o gen eral de
E spaña pro s c ribié n d o l a
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