Fijaciones

FIJACIONES
Proyectos de Ingeniería Mecánica
Ing. José Carlos López Arenales
Fijaciones
Unir es uno de los problemas básicos en ingeniería, las
piezas básicas siempre se integran formando piezas más
complejas.
Fijaciones
 Una clasificación para las uniones las separa en :
 uniones permanentes
 uniones semipermanentes
 uniones desmontables.
Uniones permanentes
 En el primer grupo, se reúnen las uniones que una vez
ensambladas son muy difíciles de separar. Es el caso de las
soldaduras, remaches y ajustes muy forzados. Estas uniones,
si se separan, implican daños en la zona de unión.
Uniones permanentes
Uniones semipermanentes
 Un segundo grupo lo forman las uniones que en general no
van a desmontarse, pero se deja abierta esta posibilidad. Para
esto se usan principalmente uniones roscadas.
Uniones semipermanentes
Uniones semipermanentes
Uniones desmontables
 Finalmente, las uniones que deben ser desmontables para
efectos de mantenimiento o traslados utilizan elementos
roscados, chavetas, lengüetas, pasadores y seguros elásticos.
Diseño de roscas
 Este antiguo método se basa en una hélice cilíndrica o cónica
y un filete triangular, rectangular, trapezoidal o redondo que
se fabrica tanto en el eje como en el orificio que pretenden
unirse
Diseño de roscas
 Existen varios tipos de rosca, como por ejemplo las roscas
métricas (M), la rosca unificada fina (UNF), la rosca unificada
normal (corriente) (UNC), la rosca Witworth de paso fino (BSF),
la rosca Witworth de paso normal (BSW o W), entre otras. Las
diferencias se basan en la forma de los filetes que los hacen más
apropiados para una u otra tarea, las roscas indicadas son las más
utilizadas en elementos de unión.
Diseño de roscas
Diseño de roscas
 Los elementos básicos de una rosca o hilo son el diámetro exterior,
el diámetro interior, el paso, el tipo de hilo, el sentido de avance, la
cantidad de entradas y el ajuste. Los diámetros interior y exterior
limitan la zona roscada; el paso es el desplazamiento axial al dar una
vuelta sobre la hélice; el tipo de hilo es determinado por el tipo de
filete y el paso, existiendo un gran número de hilos estandarizados.
El sentido de avance puede ser derecho o izquierdo.
Diseño de roscas
Diseño de roscas
 La cantidad de entradas indican cuántas hélices están presentes.
Generalmente sólo hay una hélice presente. Por ejemplo si se
desea unir una tuerca a un perno, se tiene una oportunidad por
vuelta, o sea, una entrada; en tapas de frascos y bebidas se desea
una colocación fácil y se utilizan 3, 4 o más entradas, es decir 3, 4
o más hélices presentes. Esto necesariamente aumenta el paso, lo
cual no es conveniente en un elemento que debe permanecer
unido.
Diseño de roscas
Diseño de roscas
Representación gráfica de roscas
Herramientas paras roscas
Herramientas paras roscas
Tornillos
Tornillos
Tornillos
Pernos de anclaje
Otros pernos de fijación
Otras
fijaciones
 Chavetas
Elementos flexibles de fijación normalmente de
acero de bajo carbono. La pieza que se va ha
fijar en otra son perforados con un agujero que
del diámetro adecuado para que pase la chaveta.
Seguros
Cuñas
 Pieza de sección rectangular o cuadrada que se inserta entre
dos elementos que deben ser solidarios entre sí para evitar que
se produzcan deslizamientos de una pieza sobre la otra. El
hueco que se mecaniza en las piezas acopladas para insertar las
chavetas se llama cuñero. La chaveta tiene que estar muy bien
ajustada y carecer de juego que pudiese desgastarla o romperla
por cizallamiento.
Cuñas
Pasadores (pines)
 Un pasador es un elemento de fijación mecánica desmontable, de
forma cilíndrica o cónica, cuyos extremos pueden variar en
función de la aplicación. Se emplea para la fijación de varias piezas
a través de un orificio común, impidiendo el movimiento relativo
entre ellas. El empleo de estos sistemas de fijación es de gran uso
en máquinas industriales y productos comerciales
Pasadores (pines)
Tuercas
 Como una unión depende tanto del perno como de la tuerca, se
han desarrollo distintos métodos para bloquear la salida accidental
de la tuerca.
 Utilización de una tuerca auxiliar (contratuerca) para producir una
presión sobre la cara superior de la tuerca principal.
 También el uso de arandelas elásticas (golillas de presión) que se
ubican entre la tuerca y la pieza, o entre la tuerca y una arandela
plana
 El objetivo es provocar un mayor roce en la cara inferior de la
tuerca.
Fijación de tuercas
Tuercas
GRACIAS!!!