PRES PART SERV PORT EQUIPAJES MÁLAGA

AUTORIDAD PORTUARIA DE MÁLAGA
PRESCRIPCIONES PARTICULARES DEL SERVICIO
PORTUARIO BÁSICO DE CARGA Y DESCARGA
DE EQUIPAJES Y VEHÍCULOS EN RÉGIMEN DE PASAJE
EN LA TERMINAL DE CRUCEROS DE LA ZONA DE LEVANTE
Y MUELLES ANEJOS Y COMPLEMENTARIOS DEL
PUERTO DE MÁLAGA.
Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
Cláusula 1ª. Fundamento legal.
De conformidad con lo dispuesto en el artículo 65 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre,
de Régimen Económico y de Prestación de Servicios de los Puertos de Interés General de
26 de noviembre, corresponde a la Autoridad Portuaria de Málaga la aprobación de las
Prescripciones Particulares para la prestación del servicio portuario básico de carga y
descarga de equipajes y vehículos en régimen de pasaje.
Conforme con el artículo 63.2. de la Ley 48/2003, la Autoridad Portuaria puede otorgar las
licencias por tipo de tráfico, por lo que ha dispuesto elaborar estas prescripciones
particulares para el servicio a prestar a los buques en viajes de crucero turístico.
En virtud del plan de utilización de los espacios portuarios del Puerto de Málaga, la atención
a los buques que transporten pasajeros en régimen de crucero turístico, se llevará a cabo en
el ámbito geográfico especificado en la cláusula cuarta.
El ámbito geográfico al que se extiende la prestación del servicio portuario para estos
tráficos y la validez de las licencias correspondientes se delimita en función de dicho plan de
utilización.
Cláusula 2ª. Definición.
El artículo 84, “Servicios al pasaje”, en el apartado 1.b), de la Ley 48/2003, de 26 de
noviembre, define uno de los dos servicios al pasaje, el servicio de carga y descarga de
equipajes y vehículos en régimen de pasaje, como integrado por los siguientes servicios:
1. Servicio de carga y descarga de equipajes, consistente en los servicios de organización,
control y, en su caso, manejo de los medios necesarios para la recepción de los
equipajes en tierra, su transbordo a bordo del buque y su colocación en el lugar
establecido, así como la recogida de los equipajes a bordo del buque, su transporte a
tierra y su entrega.
2. Servicio de carga y descarga de vehículos en régimen de pasaje, consistente en los
servicios de organización, control y, en su caso, manejo de los medios necesarios para
hacer posible la transferencia de estos vehículos, en ambos sentidos, entre el muelle o
zona de aparcamiento y el buque.
Este servicio, de carácter específico, puede integrase con el servicio portuario de embarque
y desembarque de pasajeros, constituyendo el servicio portuario básico de carácter general
de servicios al pasaje en régimen de crucero turístico.
No está incluido en este servicio, la utilización de pasarelas, rampas y otros medios
mecánicos de la Autoridad Portuaria, cuando su manejo se realiza con su propio personal.
El servicio portuario de carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen de pasaje se
prestará por las empresas autorizadas a solicitud de los usuarios.
Cláusula 3ª. Objeto.
El objeto de estas prescripciones particulares es desarrollar lo previsto en el pliego regulador
del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen de
pasaje, al que se refiere el artículo 60 de la Ley 48/2003, en el Puerto de la Autoridad
Portuaria de Málaga, y de acuerdo con el artículo 65. 2 de dicha ley, en el ámbito geográfico
que se define en la cláusula cuarta de estas prescripciones y para el otorgamiento de
licencia o licencias para la prestación del servicio portuario a los pasajeros que viajen en
buques en crucero turístico.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
De acuerdo con el artículo 70 de la Ley 48/2003, con arreglo a los principios de objetividad y
proporcionalidad, la Autoridad Portuaria podrá modificar las condiciones impuestas a los
titulares de las licencias, previa audiencia de los interesados, cuando hayan sido
modificados los pliegos reguladores o las prescripciones particulares del servicio.
La Autoridad Portuaria podrá modificar estas prescripciones particulares, si existieran
desajustes entre las características de la oferta y las necesidades de la demanda que
afecten a la correcta prestación del servicio.
Cláusula 4ª. Ámbito geográfico.
El ámbito geográfico de prestación del servicio portuario de embarque y desembarque de
pasajeros en régimen de crucero turístico en el Puerto de Málaga es el constituido por la
nueva Terminal para cruceros en la zona de Levante y en los siguientes atraques:
1.- Atraques anejos: atraques sur y norte.
2.- Atraques complementarios: muelle de levante, atracadero adosado al dique de levante,
muelle número uno y muelle número dos; y, excepcionalmente y siempre que la dirección
del Puerto lo autorice, muelle número tres.
Cláusula 5ª. Inversión significativa.
El plazo máximo de vigencia de las licencias se establece en función de la consideración de
la inversión como significativa, según desarrolla el artículo 66.1 de la Ley 48/2003.
A efectos de este servicio portuario básico, de carácter específico, de carga y descarga de
equipajes y de vehículos en régimen de pasaje a prestar a los pasajeros en la Terminal para
cruceros en la zona de Levante y en sus atraques anejos y complementarios anteriormente
citados, se considerará que la inversión es significativa siempre que se cumplan las dos
condiciones siguientes:
1ª: La anualidad de amortización correspondiente a la inversión, según su valor contable en
la fecha de solicitud de la licencia, excede en una tercera parte de los ingresos estimados,
en concepto de tarifas por la prestación del servicio, calculado mediante el análisis del
estudio económico-financiero aportado en la solicitud, siempre que este estudio haya sido
aprobado por la Autoridad Portuaria.
2ª: La inversión total de los medios en equipos asignados exclusivamente al servicio
portuario de carga y descarga de equipajes y de vehículos en régimen de pasaje para
buques de crucero turístico en la Terminal para cruceros en la zona de Levante y en sus
atraques anejos y complementarios en el Puerto de Málaga, según su valor contable en la
fecha de solicitud de la licencia, supera los importes siguientes:
Con inversión significativa en equipos y material móvil, sin ocupación privativa del dominio
público: 1.500.000 euros.
Con inversión significativa en equipos y material móvil, con ocupación privativa del dominio
público: 1.500.000 euros.
Con inversión significativa en infraestructuras portuarias de abrigo, de accesos marítimos,
de muelles y de relleno para generación de grandes superficies: 12.000.000 euros.
Con inversión significativa en obras e instalaciones fijas no comprendidas en el caso
anterior: 5.000.000 euros.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
En el caso de que un mismo titular, obtenga la licencia de carácter general de servicios al
pasaje en régimen de crucero turístico para el mismo tipo de tráfico y la misma zona del
puerto, los importes para determinar si una inversión es significativa, se obtendrán
multiplicando por 0,75, la suma aritmética de las cantidades de cada uno de los servicios
portuarios, salvo cuando se trate de inversiones en infraestructuras y en obras e
instalaciones fijas, que se mantendrán los mismos importes no incrementados.
Cláusula 6ª. Plazo de vigencia de la licencia.
La licencia para prestar el servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y
vehículos en régimen de pasaje en la Terminal para cruceros en la zona de Levante y en
sus atraques anejos y complementarios en el Puerto de Málaga tendrá una vigencia máxima
de ocho años si la licencia corresponde a una inversión no significativa y si no se limita el
número de prestadores. Si se limitara el número de prestadores, el plazo máximo de
vigencia de la licencia se establece en seis años.
En el caso que la inversión sea considerada como significativa, siempre que se cumplan los
dos criterios de la cláusula anterior, la ampliación del periodo de vigencia de la licencia, por
encima de los ocho años o de los seis años según proceda, se calculará de la forma
siguiente: se dividirá la inversión total por ocho o por seis, según que no esté o esté limitado
el número de licencias respectivamente, y si resulta ser la anualidad mayor que un tercio de
los ingresos estimados, se ampliará el plazo de la licencia hasta que ambos importes se
igualen, sin superar los siguientes límites, respectivamente sin y con limitación del número
de licencias:
Con inversión significativa en equipos y material móvil, sin ocupación privativa del dominio
público: 10 y 9 años.
Con inversión significativa en equipos y material móvil, con ocupación privativa del dominio
público: 15 y 14 años.
Con inversión significativa en infraestructuras portuarias de abrigo, de accesos marítimos,
de muelles y de relleno para generación de grandes superficies: 35 y 25 años.
Con inversión significativa en obras e instalaciones fijas no comprendidas en el caso
anterior: 30 y 20 años.
Por lo tanto, de acuerdo con el procedimiento de cálculo de los años de vigencia de la
licencia, si la Inversión total es X, deducido su valor residual, los Ingresos anuales estimados
en concepto de tarifas es Y, el plazo de la licencia, una vez incrementado por ser la
inversión significativa es n, resultará:
1º:Plazo máximo sin limitación del número de licencias:
Si X : 8 > Y:3 se obtiene el valor de n:
X : n = Y:3, siempre que n no supere los límites y condiciones expuestas en esta cláusula.
2º:Plazo máximo con limitación del número de licencias:
Si X : 6 > Y:3 se obtiene el valor de n:
X : n = Y:3, siempre que n no supere los límites y condiciones expuestas en esta cláusula.
Los valores de n se redondearán por defecto a años enteros en todos los casos.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
Si no existe limitación del número de prestadores, las licencias se renovarán por el plazo
que corresponda, si existe solicitud previa del titular, con acreditación por éste de los
requisitos previstos en la ley, en el pliego regulador y en las prescripciones particulares del
servicio que se encuentren en vigor, y la solicitud se tramitará conforme al artículo 66.2 de la
Ley 48/2003.
Una vez extinguido el plazo otorgado para la prestación del servicio, en el caso de limitación
del número de licencias, éstas no podrá ser objeto de prórroga, por lo que para el nuevo
otorgamiento procederá un nuevo concurso, sin perjuicio de las facultades que otorga a la
Autoridad Portuaria el artículo 64.5 en lo referente a la limitación del número de prestadores,
por alteración de las circunstancias que la motivaron.
La licencia que pudiera obtener el titular de la concesión que en su caso se otorgara de la
Terminal para cruceros de la zona de Levante y muelles anejos y complementarios del
Puerto de Málaga, o la licencia que pudiera otorgarse a un tercero ligada al uso privativo de
esta Terminal otorgada en concesión y al amparo de ésta, destinada al tráfico de buques en
régimen de crucero turístico, tendrán limitado el plazo del servicio portuario, incluidas las
renovaciones, de forma que la extinción se producirá al primero de los dos vencimientos: al
periodo fijado por la licencia o a la fecha de caducidad de la concesión si ésta es anterior.
Sin embargo, en el caso que la concesión siga en vigor al extinguirse la licencia para prestar
el servicio portuario, la licencia será renovable al tratarse de un servicio al pasaje, según el
artículo 66.2 de la Ley 48/2003.
Cláusula 7ª. Requisitos de los solicitantes.
A. Solvencia económica.
Las empresas solicitantes como condición de solvencia económica, deberán contar al
menos con un 60 por ciento de fondos propios respecto a la inversión necesaria para la
prestación del servicio, que será debidamente justificada en la solicitud y que deberá
ajustarse a la documentación aportada en la misma y aprobada por la Autoridad Portuaria.
Este requisito se acreditará por los medios siguientes:
1. Informe de instituciones financieras y justificante de la existencia de un seguro de
indemnización por riesgos profesionales por una cuantía mínima de 250.000 euros. Este
importe ascenderá a 350.000 euros para una licencia de carácter general de servicios al
pasaje en régimen de crucero turístico, por solicitud simultánea de los dos servicios
portuarios.
2. Tratándose de personas jurídicas, presentación de las cuentas anuales o extracto de las
mismas, en el supuesto de que la publicación de éstas sea obligatoria en los Estados en
donde aquellas se encuentren establecidas, o balance de constitución, si procede.
3. Declaración relativa a la cifra de negocios global y, en su caso, de los servicios de carga y
descarga de equipajes y de vehículos en régimen de pasaje prestados por la empresa en los
tres últimos años.
Si, por razones justificadas, un empresario no puede facilitar las referencias solicitadas,
podrá acreditar su solvencia económica por cualquier otra documentación, siempre que ésta
sea considerada suficiente por la Autoridad Portuaria de Málaga.
B. Solvencia técnica.
La solvencia técnica de la empresa se valorará teniendo en cuenta los conocimientos
técnicos, eficacia, experiencia y fiabilidad que se acreditarán con la documentación
siguiente:
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
1. Una relación de los principales servicios o trabajos realizados en los últimos tres años,
que incluya importe, fecha y beneficiarios públicos o privados de los mismos.
2. Una descripción del equipo técnico, unidades técnicas y personal que participarán en la
prestación del servicio, especialmente de los responsables del control de calidad.
3. Una declaración del promedio anual de personal con mención, en su caso, del grado de
estabilidad en el empleo y la plantilla del personal directivo durante los últimos tres años.
4. Una declaración del material y equipo técnico que disponga la empresa para la prestación
del servicio.
5. Una declaración de las medidas adoptadas para controlar la calidad, así como los medios
de estudio y de investigación de que dispongan.
C. Solvencia profesional.
El personal adscrito al servicio de carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen de
pasaje a prestar a pasajeros que viajen en buques de crucero turístico en la Terminal para
cruceros de la zona de Levante y muelles anejos y complementarios del Puerto de Málaga,
deberá poseer la titulación profesional y capacidad para el puesto de trabajo que
desempeñe. Cuando proceda su aplicación, deberá cumplir los requisitos establecidos en el
apartado 1 de la disposición adicional quinta de la Ley 48/2003.
D. Cuando dos o más empresas acudan conjuntamente a la obtención de una única licencia,
deberán constituir una agrupación temporal, a cuyo efecto bastará que en el escrito de
solicitud se indiquen los nombres y características de los empresarios que la suscriben, la
participación de cada uno de ellos y que se designe la persona o entidad que durante la
vigencia del contrato ha de ostentar la plena representación de todos ellos frente a la
Autoridad Portuaria de Málaga.
E. Si, por razones justificadas, un empresario no puede facilitar las referencias solicitadas,
podrá acreditar su solvencia económica y/o técnica por cualquier otra documentación,
siempre que ésta sea considerada suficiente por la Autoridad Portuaria de Málaga.
Cláusula 8ª. Presentación de solicitudes.
Los interesados en obtener una licencia para la prestación del servicio portuario básico de
carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen de pasaje a pasajeros de buques de
crucero turístico en la Terminal para cruceros de la zona de Levante y muelles anejos y
complementarios del Puerto de Málaga, presentarán sus solicitudes en el departamento de
Coordinación Administrativa de la Autoridad Portuaria de Málaga, Muelle de Cánovas, s/n,
29001, Málaga, indicando en el sobre el objeto de la presentación.
Podrán solicitar la licencia para la prestación del servicio las personas físicas o jurídicas,
españolas, de otros países de la Unión Europea o de terceros países, condicionadas estas
últimas a la prueba de reciprocidad, salvo en los supuestos en que los compromisos de la
Unión Europea con la Organización Mundial del Comercio no exija dicho requisito, que
tengan plena capacidad de obrar y que no estén incursas en causa de incompatibilidad.
Las solicitudes deberán contener los datos señalados en el artículo 70.1 de la Ley 30/1992,
de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del
Procedimiento Administrativo Común, y la documentación siguiente:
A. Documentación administrativa.
1. Se presentará la documentación a que se hace referencia en la cláusula novena apartado
a) del pliego regulador del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y
vehículos en régimen de pasaje (Resolución de 11 de octubre de 2006 de Puertos del
Estado).
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
2. Si dos o más empresas se presentan conjuntamente en la solicitud de licencia para
prestar el servicio de carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen de pasaje en el
Puerto de Málaga objeto de estas prescripciones particulares, deberán acreditar la
constitución de una unión temporal de empresas u otra persona jurídica resultante de las
anteriores.
3. Justificante de la existencia de un seguro de indemnización por riesgos profesionales por
una cuantía mínima de 250.000 euros. Este importe ascenderá a 350.000 euros para una
licencia de carácter general de servicios al pasaje en régimen de crucero turístico, por
solicitud simultánea de los dos servicios portuarios.
Compromiso de contratar un seguro de responsabilidad civil que debe incluir la
indemnización por riesgos profesionales, citada en el párrafo anterior, antes del inicio de la
prestación del servicio, cuya cuantía debería ser suficiente para cubrir los riesgos propios de
la prestación del servicio a juicio de la empresa solicitante; por un importe mínimo de
1.000.000 euros, que ascenderá como mínimo a 1.100.000 euros en el caso de licencia de
carácter general de servicios al pasaje en régimen de crucero turístico, para pasajeros en la
Terminal para cruceros de la zona de Levante y muelles anejos y complementarios del
Puerto de Málaga.
4. Compromiso de notificar a la Autoridad Portuaria cualquier modificación que afecte a lo
previsto en los párrafos anteriores y se produzca con posterioridad a la solicitud.
5. En el caso que el solicitante de la licencia, desee obtener una licencia de carácter general
de servicios al pasaje en régimen de crucero turístico, deberá hacer constar esta
circunstancia, al margen de que deberá presentar simultáneamente la solicitud de licencia
para la prestación del servicio portuario básico de embarque y desembarque de pasajeros
para la zona del puerto objeto de estas prescripciones particulares.
B. Documentación técnica que estará integrada por:
1. Plazo para el que se solicita la licencia, que no podrá superar los que se establecen como
límite en estas Prescripciones Particulares. Para la obtención de licencia de carácter general
de servicios al pasaje en régimen de crucero turístico, deberán coincidir el plazo solicitado
con el plazo del servicio de embarque y desembarque de pasajeros para el mismo tipo de
tráfico y la misma zona de servicio del puerto.
2. Descripción de las actividades que integrarán la prestación del servicio portuario de carga
y descarga de equipajes y vehículos en régimen de pasaje que se solicita, con la propuesta
del plan de organización y procedimientos.
3. Descripción y acreditación específica de disponer de los medios humanos y materiales
que se incorporarán a la prestación del servicio, con información detallada, de acuerdo como
mínimo con el contenido de la cláusula novena de estas prescripciones particulares.
4. Compromiso de cumplir los niveles de calidad y rendimiento señalados en las
prescripciones particulares, así como de los ofrecidos de acuerdo con la propuesta de
organización y procedimientos para la prestación del servicio, indicando parámetros
objetivables y medibles de la calidad.
5. Estructura tarifaria que vaya a aplicar dentro de los límites que imponen estas
prescripciones particulares, con el establecimiento si es el caso del mínimo de facturación
en función de las unidades aplicables, tales como número de horas, de equipajes, de
pasajeros o de vehículos en régimen de pasaje y estudio económico-financiero de la
inversión y de la prestación del servicio con justificación de las tarifas portuarias.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
6. Declaración responsable de disponer de los permisos, autorizaciones y licencias
legalmente exigibles para el ejercicio de la actividad.
7. Compromiso de aceptar las condiciones que se establezcan en la licencia.
8. Tarifas por intervención en servicios de emergencias, extinción de incendios, salvamento
o lucha contra la contaminación.
9. Solicitud si procede, de ocupación del dominio público vinculado al servicio portuario con
uso privativo del mismo, con presentación de la documentación exigible de acuerdo con lo
previsto en el artículo 109.1 de la mencionada Ley 48/2003, todo ello dentro de las pautas
que fije la Autoridad Portuaria..
10. En el caso de solicitud de licencia para la prestación del servicio portuario en una
superficie otorgada en concesión a un tercero, justificación de la existencia de un contrato
entre el solicitante y el titular de la concesión.
Cláusula 9ª. Medios humanos y materiales.
El prestador del servicio portuario deberá disponer de los medios humanos y materiales
necesarios para la prestación del servicio de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje objeto de estas prescripciones particulares en las condiciones requeridas
de seguridad, calidad, continuidad y regularidad, conforme a las características de la
demanda.
Medios humanos:
La empresa prestadora del servicio cumplirá con lo dispuesto en la Ley de Prevención de
Riesgos Laborales (Ley 31/1995, de 8 de noviembre) y en la normativa complementaria,
especialmente en lo relativo a lo dispuesto en el Real Decreto 171/2004, de 30 de enero, por
el que se desarrolla el artículo 24 de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de
Riesgos Laborales, en materia de coordinación de actividades empresariales. BOE núm. 27
de 31 de enero de 2004.
El prestador del servicio se comprometerá expresamente, a adoptar los procedimientos y
medidas establecidos y a cumplir los pactos y normas que, en relación con la seguridad y
salud de los trabajadores, se implanten en la zona portuaria.
En el caso que se haga uso de material mecánico propiedad de la Autoridad Portuaria de
Málaga, el personal que maneje dicho material deberá pertenecer al prestador del servicio,
salvo que la Autoridad Portuaria haya dispuesto que sea su propio personal quien lo
manipule.
En la prestación del servicio de carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen de
pasaje entre el punto de atraque de los buques y la estación marítima o Terminal, se
deberán contratar puntualmente los medios humanos suficientes, que complementen los
medios propios, cuando la actividad del puerto exceda a la que es habitual.
El personal del servicio portuario adscrito al servicio, aunque sea de forma temporal, deberá
conocer los medios de que dispone la empresa, el destino y el uso del material destinado a
las labores de salvamento, extinción de incendios, lucha contra la contaminación, y en la
prevención y control de emergencias y seguridad del puerto, y estará debidamente
entrenado para su uso en caso necesario.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
El personal estará vinculado exclusivamente a la empresa prestadora del servicio, sin que
exista relación laboral alguna con la Autoridad Portuaria.
El personal se identificará de forma inequívoca por su vestimenta, según propuesta del
titular de la licencia.
En el caso de obtención de licencia para prestación del servicio de carácter general de
servicios al pasaje en régimen de crucero turístico, por solicitud simultánea de las licencias
para prestar el servicio portuario de carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen
de pasaje, así como el de embarque y desembarque de pasajeros, ambas para el tráfico de
cruceros turísticos en la Terminal para cruceros de la zona de Levante y muelles anejos y
complementarios del Puerto de Málaga, podrá adecuarse el equipo humano a la explotación
simultánea de ambos servicios, siempre con la autorización previa de la Autoridad Portuaria.
En caso de cese de la prestación del servicio, la Autoridad Portuaria no se hará cargo de
dicho personal, ni asumirá ninguna obligación laboral respecto del mismo.
Medios materiales:
El titular de la licencia prestará en todo momento, y como mínimo, el servicio de carga y
descarga de equipajes y vehículos en régimen de pasaje, objeto de estas prescripciones
particulares, con los medios materiales propuestos en la solicitud objeto del servicio
portuario de carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen de pasaje, aprobados
por la Autoridad Portuaria y que deben constar como mínimo de: al menos un tractor
eléctrico para traslado de remolques de equipaje y cinco remolques para equipajes
cubiertos, entrelazables entre ellos y con el tractor.
En el supuesto de que el titular de una licencia, haga uso habitual de alguno de los medios
mecánicos propiedad de la Autoridad Portuaria que existan en la zona de que se trate, podrá
reducir los medios propios que le correspondieren en la medida proporcional que proceda.
En el caso de que la Autoridad Portuaria retirase dichos medios, sea cual fuere la causa, no
podrá el prestador alegar razón alguna para no reponer los medios que originalmente le
fuesen exigibles.
La Autoridad Portuaria de Málaga suministrará planos e información suficiente de las
características de las instalaciones del Puerto, suficientes para la adquisición o el diseño y
construcción de los medios mecánicos necesarios, así como de la información necesaria
para la planificación de la explotación.
Si durante el periodo de vigencia de la licencia se produjese una variación sostenida del
tráfico o un cambio substancial en la forma de prestación, teniendo en cuenta además las
previsiones de la Autoridad Portuaria del tráfico de buques en régimen de crucero turístico
pudiera afectar al servicio portuario de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje, la Autoridad Portuaria podrá exigir a los titulares de licencia para prestar
el servicio correspondiente, que adapten sus medios materiales a la nueva situación. En tal
hipótesis, dispondrán de un plazo de doce meses, como máximo, para ajustarse a las
nuevas circunstancias, desde la fecha de notificación.
El titular deberá mantener en buen uso y perfecto estado de conservación los medios
materiales propuestos y aprobados por la Autoridad Portuaria para la prestación del servicio.
Los medios materiales podrán ser reemplazados por otros de iguales o superiores
características a los existentes, previa autorización de la Autoridad Portuaria.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
En la prestación del servicio de carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen de
pasaje entre el punto de atraque de los buques en los muelles complementarios y la
Terminal para cruceros de la zona de Levante, se deberán contratar puntualmente los
medios materiales suficientes, que complementen los medios propios, cuando la actividad
del puerto exceda a la que es habitual.
Requisitos adicionales:
El titular de una licencia para prestar el servicio portuario de carga y descarga de equipajes
y vehículos en régimen de pasaje para buques atracados en los muelles anejos o
complementarios de la Terminal para cruceros de la zona de Levante en el Puerto de
Málaga, estará obligado a contratar los medios humanos y materiales de forma temporal, y
por el tiempo que sea necesario, para atender con los máximos niveles de calidad los
aumentos puntuales de actividad. Este personal deberá de estar cualificado para el tipo de
actividad que vaya a desarrollar y la modalidad del contrato puede ser cualquiera de las
legalmente establecidas.
Medios humanos y materiales mínimos:
Servicio de carga y descarga de vehículos en régimen de pasaje:
Para las labores de carga y descarga, como mínimo: tres especialistas. Para los trabajos
administrativos o auxiliares, mínimo: un efectivo.
Servicio de carga y descarga de equipajes:
1. En atraque con o sin estación marítima: tres especialistas. Para los trabajos
administrativos o auxiliares, mínimo: un efectivo. Deberá disponer de los
elementos para el transporte a estación marítima, de al menos 300 maletas en un
tiempo no superior al utilizado por el pasaje que tenga que desembarcar.
2. En atraque con estación marítima y necesidad de sistemas de recogida de
maletas automatizados: en función de la demanda, la Autoridad Portuaria podrá
obligar al titular de la licencia a la adquisición y puesta en funcionamiento de un
sistema de recogida de maletas automatizado total o parcialmente,
incrementando o disminuyendo, en su caso, el número de especialistas
necesarios para la prestación, siempre que el volumen de actividad haga viable
económicamente dicha adquisición.
Cuando se preste el servicio a buques de pasajeros en régimen de transporte, con
autorización previa de la Autoridad Portuaria, se utilizarán los mismos medios humanos y
materiales descritos anteriormente.
El personal mínimo requerido podrá ser contratado mediante cualquiera de los
procedimientos legales vigentes, siempre que su disponibilidad efectiva se produzca en un
plazo menor al mínimo regulado entre la demanda del servicio y la prestación y que la
cualificación de dicho personal quede suficientemente acreditada. A estos efectos la
empresa prestadora aportará la documentación suficiente que acredite la fórmula de
contratación y la disponibilidad y cualificación del personal. También deberá certificar que
dicho personal ha sido entrenado en seguridad y salud para la prestación del servicio y en
actuaciones de emergencia y que conocen los medios de seguridad de que disponen,
debiendo, todo ello, ser expresamente aceptado por la dirección de la Autoridad Portuaria.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
Igual opción corresponderá respecto de los medios materiales mínimos exigibles que podrán
ser puestos a disposición para la prestación del servicio acreditando su disponibilidad por
cualquiera de los procedimientos legales vigentes, siempre que su disponibilidad efectiva se
produzca en un plazo menor al mínimo regulado entre la demanda del servicio y la
prestación y que las características y capacidad de dichos medios quede suficientemente
acreditada. A estos efectos la empresa prestadora aportará la documentación suficiente que
acredite la fórmula de disponibilidad, aunque sea temporal, y las características de dichos
medios, debiendo ser expresamente aceptada por la dirección de la Autoridad Portuaria.
El personal mínimo necesario podrá compatibilizar servicios diferentes y en diferentes
atraques siempre que tengan la cualificación suficiente.
Los presentes mínimos se verán incrementados en función del número de atraques y demás
circunstancias específicas que pudieran incorporarse al tráfico objeto de estas
prescripciones.
Cláusula 10ª. Condiciones de prestación.
El prestador del servicio será el titular del mismo, conforme al contenido de la sección
tercera del título III de la Ley 48/2003, para lo que dispondrá de la correspondiente licencia.
Este servicio, de carácter específico, podrá ser de carácter general, si se otorga una sola
licencia, que comprenda también el servicio portuario de embarque y desembarque de
pasajeros para los tráficos y zona del puerto objeto de estas prescripciones particulares. En
este caso, los solicitantes deberán cumplir los requisitos y condiciones establecidos en los
Pliegos Reguladores y en las Prescripciones Particulares correspondientes a los servicios
de embarque y desembarque de pasajeros y de los servicios de carga y descarga de
equipajes y vehículos en régimen de pasaje.
El prestador del servicio lo hará bajo su exclusivo riesgo y responsabilidad. Los daños o
deterioros ocasionados a bienes de la Autoridad Portuaria o a terceros como consecuencia
de la prestación del servicio serán responsabilidad del titular de servicio.
Los daños o deterioros causados por el titular a bienes de la Autoridad Portuaria, deberán
ser reparados por él mismo con la mayor urgencia y a plena satisfacción de la Autoridad
Portuaria. En caso contrario, la reparación será realizada por la Autoridad Portuaria con
cargo al titular de la licencia.
El servicio comenzará a prestarse en el plazo máximo de seis meses contados a partir de la
fecha de otorgamiento de la licencia, salvo que en el caso de limitación del número de
licencias, el pliego de bases para el concurso correspondiente fijara otro plazo inferior.
Previamente al inicio de la prestación del servicio, la Autoridad Portuaria procederá a
inspeccionar los medios materiales comprometidos por el prestador y a comprobar la
relación de medios humanos, para verificar que se cumplen los requisitos y niveles de
calidad exigidos.
La Autoridad Portuaria podrá inspeccionar en todo momento los medios adscritos a la
prestación del servicio, tanto materiales como humanos y velará para que el servicio se
realice conforme a las condiciones establecidas en el otorgamiento de la licencia.
Para comprobar y controlar la buena marcha del servicio, la Autoridad Portuaria podrá
requerir al prestador del servicio que aporte la documentación adicional que considere
conveniente.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
Los titulares de licencia para prestar el servicio portuario, tendrán el deber de prestar el
servicio correspondiente, conforme a los principios de objetividad y no discriminación, según
lo previsto en la Ley 48/2003, en el Pliego Regulador del Servicio Portuario Básico de carga
y descarga de equipajes y vehículos en régimen de pasaje y en estas Prescripciones
Particulares. Los titulares de licencia para prestar el servicio estarán obligados a prestar el
servicio a cuantos usuarios del puerto lo soliciten, siempre que el servicio solicitado se
corresponda con las atribuciones que otorgan estas prescripciones particulares. Esta
obligación implica la cobertura universal, con obligación de atender a toda demanda
razonable en condiciones no discriminatorias.
Cuando, excepcionalmente por necesidades de la explotación y siempre que la dirección del
Puerto lo autorice, el atraque de buques de pasaje con pasajeros en régimen de transporte
en algún atraque anejo a la Terminal para cruceros de la zona del Dique de Levante
destinada a tráfico de pasajeros en régimen de crucero turístico, o en algún atraque
complementario, el titular de la licencia que se hubiera otorgado vinculada al uso privativo de
la Terminal estará obligado a prestar el servicio a dichos buques que lo soliciten.
El servicio de carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen de pasaje a prestar a
los pasajeros que viajen en buques, que realicen cruceros turísticos, en la Terminal para
cruceros de la zona de Levante y muelles anejos y complementarios del Puerto de Málaga,
estará disponible durante las 24 horas del día, todos los días del año.
El servicio deberá poderse prestar simultáneamente en todos los atraques del ámbito de la
licencia.
La solicitud de prestación del servicio se realizará al menos con 18 horas de anticipación.
La prestación del servicio, que deberá mantener en todo momento los niveles de calidad
exigidos y propuestos, en coordinación con la Autoridad Portuaria de Málaga, y con la
Capitanía Marítima en lo que pudiera afectar a la seguridad marítima, se llevará a cabo con
la máxima diligencia.
Los titulares de la licencia observarán en su desarrollo las buenas reglas del oficio y lo
especificado en los pliegos que lo rigen. Para ello dispondrán en todo momento, y como
mínimo, aceptados por la Autoridad Portuaria al otorgarse la licencia, de los medios
materiales y humanos necesarios especificados en su proposición, nunca inferiores a los
que se relacionan en estas de prescripciones como requerimientos mínimos.
En la organización y control de la operación de carga y descarga de equipajes y vehículos
en régimen de pasaje, el personal prestador del servicio deberá obedecer y en su caso,
colaborar con las Administraciones competentes en el desempeño de sus funciones.
El prestador del servicio podrá incorporar durante el plazo de vigencia de la licencia las
innovaciones tecnológicas básicas que, a juicio del Director de la Autoridad Portuaria
puedan contribuir a una mejora en la calidad del servicio. Igualmente adquirirá el
compromiso de participar en cualquier iniciativa promovida por la Autoridad Portuaria para la
mejora de la calidad del servicio.
La Autoridad Portuaria se reserva el derecho de modificar la forma de prestación del
servicio. Cuando estas modificaciones representen un aumento o disminución de las
obligaciones, y se hayan establecido tarifas máximas, por estar limitado el número de
licencias o cuando su número no garantice la existencia de competencia, la Autoridad
Portuaria deberá si procede, revisar las tarifas máximas, de acuerdo con la cláusula
duodécima de estas prescripciones.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
La Autoridad Portuaria de Málaga suministrará planos e información suficiente de las
características de las instalaciones del Puerto para la planificación de la explotación del
servicio portuario.
El reglamento de Servicios, Policía y Régimen del Puerto, o el que legalmente le sustituya,
podrá establecer condiciones complementarias en la forma de prestar el servicio.
Solamente podrá otorgarse licencias que autoricen la autoprestación, si las empresas que lo
soliciten cumplen con los mismos requisitos técnicos y de calidad que se exigen al titular o a
los titulares de licencias para prestar el servicio abierto al tráfico general, y no precisan
ocupar superficies o instalaciones otorgadas en concesión, apoyarse en ellas o hacer un uso
parcial de las instalaciones en concesión, para efectuar las maniobras de carga y descarga
de equipajes y vehículos en régimen de pasaje o tienen un contrato firmado con el
concesionario de dichas instalaciones.
Cláusula 11ª. Tasas portuarias, tarifas y gastos a satisfacer por el titular de la licencia.
El titular la licencia se hará cargo de todas las tasas, tarifas y gastos derivados de la
prestación del servicio de carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen de pasaje
objeto de estas prescripciones particulares en el Puerto de Málaga, y en especial de las
siguientes:
1. Tasa por aprovechamiento especial del dominio público en el ejercicio de
actividades comerciales, industriales y de servicios (artículo 28.5 de la Ley 48/2003).
El titular de la licencia abonará por semestres naturales vencidos la siguiente tasa:
-
0,015 euros por pasajero embarcado o desembarcado en régimen de crucero
turístico en embarque o desembarque que no esté en tránsito. En el caso que
prestara servicio a pasajeros en régimen de transporte, el importe será de 0,015
euros por pasajero embarcado o desembarcado.
Esta tasa tendrá los siguientes limites:
Límite inferior:
a) 1% del importe anual neto de la cifra de negocio o en su defecto, del
volumen de negocio desarrollado en el puerto al amparo de la licencia
cuando la actividad se realice sin ocupación privativa del dominio público.
b) Un 20 por ciento de la tasa por ocupación del dominio público.
El limite superior será el mayor de los siguientes:
a) Del 100 por ciento de la tasa por ocupación del dominio público.
b) Del cinco por ciento del importe neto anual de la cifra de negocio o, en su
defecto, del volumen de negocio desarrollado en el puerto al amparo de
la autorización licencia.
2. En el caso en que el titular de la licencia fuese además concesionario de una zona de
dominio público privativa, abonará las tasas reguladas en el Titulo Concesional que
reciba junto con la licencia solicitada.
3. Adicionalmente a las tasas expuestas, el titular de la licencia abonará, las de
servicios generales inherentes a las mencionadas.
Además abonarán los impuestos que en cada caso puedan proceder, habitualmente el IVA.
El mismo régimen procederá respecto de otros arbitrios, tasas no portuarias y gastos que las
prestaciones, derechos y demás actuaciones puedan generar.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
Las tasas y tarifas portuarias, así como aquellas que les demanden otros prestadores de
servicios portuarios, se revisarán, verán modificadas, o ajustarán, en todo caso, a lo previsto
para estas circunstancias en la Ley 48/2003, o norma que la modifique o sustituya, incluidas
las modificaciones que establece la Ley 31/2007, de 30 de octubre, sobre procedimientos de
contratación en los sectores del agua, la energía, los transportes y los servicios postales, a
aplicar a partir del uno de mayo de 2008. En su defecto se aplicará el resto de la Normativa
portuaria específica y, subsidiariamente, en el resto de la legislación española que le sea de
aplicación.
En aplicación de la disposición final séptima 2. de la Ley 31/2007 procede lo siguiente:
a) Si la licencia se ha otorgado antes de la entrada en vigor de la misma, la adaptación
de la tasa por aprovechamiento especial del dominio público en el ejercicio de
actividades comerciales se producirá a partir de la primera liquidación tras la entrada
en vigor de la citada ley, por lo que los valores numéricos de la tasa establecida
anteriormente se multiplicarán por 1,2.
b) Si la licencia se otorga después de la entrada en vigor de la Ley 31/2007, dicha tasa
quedará establecida como sigue:
- 0,018 euros por pasajero embarcado o desembarcado en régimen de crucero
turístico en embarque o desembarque que no esté en tránsito. En el caso que
prestara servicio a pasajeros en régimen de transporte, el importe será de 0,018
euros por pasajero embarcado o desembarcado.
c) Los valores del límite superior de la tasa también se multiplicarán por 1,2.
Cláusula 12ª. Estructura tarifaria, criterios de revisión y tarifas máximas.
Las tarifas por la prestación del servicio de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje a aplicar por el titular de una licencia otorgada de acuerdo con estas
prescripciones particulares, comprenden todos los costes que ocasionan su prestación,
tanto de medios humanos como de bienes materiales, amortizaciones, consumos,
mantenimiento, de información y colaboración con la Autoridad Portuaria en los términos de
estas prescripciones, forma de prestar el servicio con todas las exigencias establecidas en
estas prescripciones y gastos de cualquier índole. Igualmente se incluirán en las tarifas los
costes ocasionados por las obligaciones de servicio público que se imponen al titular de la
licencia.
1. Estructura tarifaria.
Todo prestador del servicio portuario de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje podrá aplicar una estructura tarifaria adaptada a las condiciones que se
desarrollan a continuación. Además, en el caso de existir limitación del número de licencias
o cuando su número no garantice la existencia de competencia a juicio de la Autoridad
Portuaria, las tarifas máximas condicionadas a las limitaciones establecidas en la estructura
tarifaria.
A) En las tarifas del servicio portuario de carga y descarga de equipajes se adoptará
la siguiente estructura:
Carga y/o descarga de equipajes entre buque y punto de entrega y/o recepción designados:
Por cada pasajero que embarque o desembarque en régimen de puerto base.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
B) Carga y descarga de vehículos en régimen de pasaje:
c.1) Por cada vehículo embarcado o desembarcado por los pasajeros.
c.2) El embarque o desembarque de vehículos de transporte colectivo, tendrá una tarifa que,
como máximo, será cinco veces la tarifa base.
c.3) Las motocicletas y vehículos de dos ruedas tendrá una tarifa que, como máximo, será el
40% de la tarifa base.
C) En las tarifas del servicio portuario de carga y descarga de equipajes en buques de
pasajeros en régimen de transporte, que atraquen en los muelles anejos y
complementarios de la Terminal para cruceros de la zona de Levante, con
autorización de la Autoridad Portuaria, se adoptará la siguiente estructura:
Carga y/o descarga de equipajes entre buque y punto de entrega y/o recepción designado:
Por cada pasajero que embarque o desembarque en régimen de transporte, que haya
facturado equipaje, en cada operación.
D) Reglas de aplicación.
El retraso en la finalización del atraque de un buque, superior a tres horas, sobre la hora
solicitada para iniciar el servicio, dará lugar por parte del titular de la licencia, a la posibilidad
de aplicar como máximo un recargo sobre el total del importe de las tarifas, del 10% por
cada hora o fracción de retraso a partir de la tercera hora, hasta un incremento máximo por
este concepto del 50%.
La cancelación de la solicitud de prestación del servicio de carga y descarga de equipajes y
de vehículos en régimen de pasaje, antes de las 24 horas de la hora solicitada, no dará
lugar a percibir ningún importe al titular de la licencia. Si la cancelación es inferior a 24 horas
y superior a 12 horas, el prestador del servicio podrá percibir el 50% del de la facturación
equivalente a 50 pasajeros. Si la cancelación es inferior a 12 horas tendrá derecho a percibir
el 100% de la facturación equivalente a 50 pasajeros.
Si se produce un retraso en más de quince minutos desde que se haya notificado al
prestador del servicio que el buque se encuentra en disposición de que se coloquen los
medios necesarios para la prestación del servicio, imputables estos retrasos a la empresa
prestadora del servicio de carga y descarga de equipajes y de vehículos en régimen de
pasaje, dará lugar a la reducción del 50% del importe por todos los conceptos de la tarifa,
salvo que el retraso sea superior a 30 minutos, en cuyo caso la reducción será del 100% del
importe total. Para la aplicación de estas reducciones los tiempos se medirán a partir de la
hora solicitada de prestación del servicio.
Los recargos y las reducciones no serán de aplicación cuando se deban a causas de fuerza
mayor u otras circunstancias de suficiente entidad certificadas por la Autoridad Portuaria o,
cuando proceda, por la Autoridad Marítima.
2.Tarifas máximas y criterios de revisión.
Las tarifas máximas para el servicio de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje, serán aplicables cuando el número de prestadores haya sido limitado
por la Autoridad Portuaria o cuando su número no garantice la existencia de competencia o
sea insuficiente para garantizarla, serán las siguientes:
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
A) En las tarifas del servicio portuario de carga y descarga de equipajes:
Carga y/o descarga de equipajes entre buque y punto de entrega y/o recepción designados:
Por cada pasajero que embarque o desembarque, en régimen de puerto base: 10 euros.
Los servicios prestados en sábados, domingos y festivo tendrán un incremento del 15 por
ciento.
B) Carga y descarga de vehículos en régimen de pasaje:
c.1) Por cada vehículo embarcado o desembarcado por los pasajeros, en cada operación:
2,50 euros.
c.2) Por cada vehículo embarcado o desembarcado por sus conductores, en cada
operación: 12,50 euros.
c.3) Por cada motocicleta o vehículo de dos ruedas, embarcado o desembarcado por los
pasajeros, en cada operación: 1,00 euro.
C) En las tarifas del servicio portuario de carga y descarga de equipajes en buques de
pasajeros en régimen de transporte, que atraquen en los muelles anejos y
complementarios de la Terminal para cruceros de la zona de Levante, con
autorización de la Autoridad Portuaria:
Carga y/o descarga de equipajes entre buque y punto de entrega y/o recepción designado:
Por cada pasajero que embarque o desembarque en régimen de transporte, que haya
facturado equipaje, en cada operación: 10,00 euros.
D) Reglas de aplicación:
Para la aplicación de estas tarifas, se respetará la estructura tarifaria.
El primero de enero de todos los años, y durante el período de vigencia de la licencia, y
siempre que medie petición previa de un titular del servicio, la Autoridad Portuaria podrá
actualizar las tarifas máximas, teniendo en cuenta discrecionalmente, uno de los dos
criterios siguientes:
1. Las previsiones de tráfico de pasajeros en crucero turístico en el Puerto de Málaga,
los incrementos o reducciones habidos de los servicios prestados, y la variación
previsible de los costes de las distintas unidades que cargan sobre la explotación del
servicio, conforme con la justificación de la inversión, de la estructura de costes y de
las tarifas, presentada con la documentación de solicitud de la licencia, estructura
que haya sido aceptada o modificada por la Autoridad Portuaria en la presentación
de la solicitud de licencia.
2. La variación anual del IPC, Índice general, correspondiente al ejercicio anterior.
Excepcionalmente, se podrá revisar la estructura de costes de las tarifas distinta de las
autorizadas al limitar el número de licencias, o modificar sus importes absolutos sin tener en
cuenta el contenido del párrafo anterior, solamente si concurrieran circunstancias
sobrevenidas, no previsibles en el momento de la adjudicación de la licencia, que permitan
suponer razonablemente que en caso de haberse conocido las nuevas circunstancias, el
titular hubiera hecho una oferta esencialmente distinta o no hubiera solicitado la licencia, en
especial cuando estas modificaciones supongan un aumento o disminución de las
obligaciones del prestador, y afecten a su régimen económico.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
Al tratarse de una modificación del contenido de estas prescripciones, es preceptivo el
informe previo de Puertos del Estado.
Cláusula 13ª. Tarifas por intervención en servicios de emergencias, extinción de incendios,
salvamento o lucha contra la contaminación.
Las intervenciones directas en respuesta a solicitudes de la Autoridad Portuaria de Málaga y
de la Autoridad Marítima en lo que afecta a la seguridad marítima en la zona de servicio, en
control y prevención de emergencias, operaciones de salvamento, lucha contra incendios o
lucha contra la contaminación y, en general, las actividades que ocasionen costes puntuales
identificables, darán lugar al devengo de las siguientes tarifas máximas:
Utilización tractor con remolques, con su personal de manipulación: 90 euros/hora, con un
máximo de facturación de 10 horas/día.
Colaboración de equipo de al menos tres trabajadores, en organización y control: 120
euros/hora.
La participación en simulacros o ejercicios, dará derecho a una compensación de 200 euros
por hora de participación, con los medios que se fijen por la Autoridad Portuaria para cada
simulacro, con un máximo de tres simulacros anuales.
El primero de enero de todos los años, y durante el período de vigencia de la licencia, la
Autoridad Portuaria podrá actualizar estas tarifas, si media petición previa de un titular de la
misma, teniendo en cuenta la variación previsible de los costes de las distintas unidades que
cargan la explotación, conforme con la justificación de la inversión, de la estructura de
costes y de las tarifas presentadas con la documentación de solicitud de la licencia, iguales
o inferiores a la fijadas en esta cláusula, que hayan sido aceptadas o modificadas por la
Autoridad Portuaria como consecuencia de la presentación de la solicitud de licencia.
Cláusula 14ª. Procedimientos operativos y de control.
1.Información general sobre las instalaciones y medios.
El prestador del servicio deberá facilitar a la Autoridad Portuaria información detallada sobre
los medios materiales y humanos destinados al mismo. Cualquier modificación en su
composición o en sus características deberá ser notificada con anticipación y deberá contar
con la conformidad expresa de la Autoridad Portuaria.
Así mismo, el prestador del servicio facilitará información a la Autoridad Portuaria sobre
todos los procesos relacionados con la prestación del servicio.
2.Información detallada de los servicios prestados.
El prestador del servicio, deberá llevar la información diaria de las operaciones solicitadas y
prestadas, de los medios materiales con los que se ha prestado el servicio, de las tarifas
devengadas, así como de las posibles incidencias. Esta información se registrará en soporte
informático. La Autoridad Portuaria podrá exigir que el titular de una licencia lleve un libro de
registro foliado y sellado por la Autoridad Portuaria o bien hojas en las mismas condiciones,
en el que se anotarán diariamente la información anterior. Este libro, así como copia del
mismo y la información en soporte informático, estará en su caso, siempre a disposición del
Director del Puerto o de las personas en las que delegue.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
Adicionalmente, el prestador del servicio estará obligado a aportar cuanta información
requiera la Autoridad Portuaria que esté relacionada con el cumplimiento de todas las
exigencias del servicio, para comprobar que se presta correctamente, conforme a las
condiciones de la licencia y en su caso, a las tarifas aprobadas, y conforme con las
condiciones establecidas en la adjudicación, de acuerdo con los compromisos de calidad
adquiridos. Los datos mínimos a registrar serán los siguientes, aunque la Autoridad
Portuaria podrá ampliarlos o modificarlos en todo momento:
a) Número de escala asignado por la Autoridad Portuaria.
b) Tipo de servicio prestado. ( utilización en su caso de cinta entre buque y estación
marítima y muelle, utilización en su caso de tractor y remolques, carga y descarga de
vehículos por los pasajeros o por personal del servicio portuario…)
c) Número de pasajeros de crucero turístico en tránsito, como puerto base y,
eventualmente, en régimen de transporte.
d) Fecha y hora solicitada de inicio de prestación del servicio.
e) Fecha y hora reales de la prestación, inicio y fin de la misma.
f) Causa o causas del retraso en iniciarse el servicio, si se ha producido.
g) Nombre y bandera del buque.
h) Facturación, con detalle, en su caso de los posibles recargos o bonificaciones y
reducciones.
i) Incidencias acaecidas durante la prestación del servicio.
Dentro de los seis primeros meses de cada año natural deberá también presentar los
estados financieros del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y
vehículos en régimen de pasaje.
El titular del servicio deberá informar de forma inmediata a la Autoridad Portuaria, de
cualquier causa que impida la prestación del servicio solicitado o de su prestación sin haber
cumplido el período de respuesta.
Trasladará a la Autoridad Portuaria, de forma inmediata, las reclamaciones que se
produzcan por parte de los usuarios, por deficiencias en el servicio.
3. Facultades de inspección y control.
La Autoridad Portuaria podrá inspeccionar en todo momento los medios adscritos a la
prestación del servicio, así como comprobar su correcto funcionamiento. La Autoridad
Portuaria velará en todo momento para que el servicio se realice conforme a las condiciones
establecidas en el otorgamiento de la licencia.
Para comprobar y controlar la buena marcha del servicio, la Autoridad Portuaria podrá
requerir al prestador del servicio que aporte la documentación adicional que considere
conveniente.
Cláusula 15ª. Obligaciones de servicio público.
1. Obligaciones de servicio público para que el servicio se preste en condiciones de
regularidad y continuidad.
El prestador del servicio estará obligado a mantener la continuidad y regularidad del servicio,
las 24 horas del día, todos los días del año, salvo causa de fuerza mayor, conforme al
contenido de las cláusulas de estas Prescripciones Particulares. El titular de la licencia
deberá dar cobertura a toda demanda razonable, y prestará el servicio en condiciones no
discriminatorias, a cuantos usuarios del Puerto lo soliciten y estén autorizados por la
Autoridad Portuaria para hacer uso de las instalaciones del Puerto de Málaga, que requiera
el servicio de carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen de pasaje a los
pasajeros que viajen en buques en régimen de crucero turístico que operen en la zona del
puerto objeto de estas prescripciones particulares, y eventualmente a pasajeros en régimen
de pasaje en la misma zona.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
2. Obligaciones de servicio público relacionadas con la seguridad del puerto, salvamento y
lucha contra la contaminación.
El prestador del servicio estará obligado a cooperar en las labores de salvamento, extinción
de incendios y lucha contra la contaminación, así como en la prevención y control de
emergencias. Para ello deberá aportar todos los medios adscritos al servicio, medios
humanos y materiales. Estos medios, deberán estar disponibles para respuesta inmediata
para tales fines.
3. Obligaciones de servicio público relacionadas con la colaboración en la formación práctica
local.
El prestador del servicio de carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen de
pasaje, estará obligado a colaborar en la formación práctica local de nuevos trabajadores del
servicio, en el ámbito de la zona de servicio del puerto de Málaga en la que debe
desarrollarse la prestación del servicio portuario objeto de estas prescripciones particulares.
La formación se realizará conforme a la titulación que resulte de la efectiva aplicación de la
disposición adicional quinta, apartado primero, de la Ley 48/2003. El número mínimo de
personas a las que el prestador deberá dar formación anualmente será de tres, con un
periodo que no superará los dos meses para cada una de ellas.
4. Cuantificación de las cargas anuales de las obligaciones de servicio público.
La cuantificación del coste de las obligaciones derivadas del servicio público se materializará
de acuerdo con el criterio del coste neto correspondiente a su prestación establecido en la
cláusula catorce del Pliego Regulador.
Cláusula 16ª. Obligación de protección del medio ambiente.
Las empresas prestadoras del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y
vehículos en régimen de pasaje objeto de estas prescripciones particulares, deberán cumplir
la normativa aplicable en materia medioambiental y las normas específicas que, en su caso,
se establezcan en las Ordenanzas Portuarias y las que emanen de la Autoridad Portuaria. A
su vez, serán responsables de la adopción de medidas para prevenir o de paliar los efectos
medioambientales que puedan resultar de la prestación del servicio. La Autoridad Portuaria
podrá establecer las medidas operativas mínimas que a dicho fin deben adoptar las
empresas prestadoras del servicio.
En el plazo que se establezca, o como máximo en dos años, a partir de la fecha de
otorgamiento de la licencia, el titular de la licencia, deberá obtener un certificado de gestión
medioambiental, tipo ISO 14000.
Cláusula 17ª. Garantías.
A fin de garantizar el cumplimiento de las obligaciones que impone el servicio portuario, el
titular de una licencia para prestar el servicio de carga y descarga de equipajes y vehículos
en régimen de pasaje en el Puerto de Málaga objeto de estas prescripciones particulares,
deberá constituir, antes del inicio de su actividad, de una garantía de 30.000 euros, a favor
del Presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, mediante aval bancario o de una
compañía de seguros, o mediante cualquiera de las modalidades legalmente establecidas,
garantía que debe ser definitiva e irrevocable. Esta garantía deberá incrementarse
anualmente en la misma proporción que se actualicen las tarifas del servicio portuario. En el
caso de licencia de carácter general, otorgada para el mismo tipo de tráfico y para la misma
zona de servicio del puerto que incluya los dos servicios portuarios al pasaje, la garantía
ascenderá a 60.000 euros.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
La garantía responderá de todas las obligaciones, daños y perjuicios que el titular del
servicio tiene impuestas en virtud del contenido del Pliego regulador del servicio portuario
básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen de pasaje y de estas
prescripciones particulares, así como de todos aquellos que se deriven del servicio, y de las
sanciones que, por incumplimiento pueden imponerse y de los daños que dichos
incumplimientos puedan ocasionar a la Autoridad Portuaria. Sin embargo, la garantía no
significa que la responsabilidad del prestador del servicio se limite a este importe.
Siempre que se actúe contra la garantía, por resolución del Presidente de la Autoridad
Portuaria, el prestador del servicio estará obligado a reponerla hasta el importe total, en el
plazo máximo de un mes a contar a partir del día siguiente a la fecha de disposición.
Cláusula 18ª. Cobertura universal.
El prestador del servicio estará obligado a atender toda demanda razonable en condiciones
no discriminatorias.
Según lo establecido en la cláusula décimo sexta apartado e) del Pliego regulador del
servicio, el titular de la licencia podrá suspender temporalmente la prestación del servicio a
un usuario concreto, si éste hubiera incurrido en el impago de los servicios prestados, no los
hubiera garantizado suficientemente y no hubiese atendido el requerimiento de provisión de
fondos para garantizar el abono de los servicios posteriores, susceptibles de denegación.
Para que la suspensión pueda tener efecto, tendrá que haber transcurrido al menos un mes
desde que se le hubiese requerido fehacientemente el pago de la deuda, sin que la misma
se haya hecho efectiva o haya sido garantizada.
A estos efectos, el requerimiento se practicará por cualquier medio que permita tener
constancia de la recepción por el usuario, así como la fecha, identidad y contenido del
mismo. Una vez realizado el pago de lo adeudado por el usuario suspendido del servicio, se
prestará el servicio solicitado.
La denegación de la prestación de servicios deberá contar con la conformidad previa de la
Autoridad Portuaria, sin perjuicio de que la Capitanía Marítima, y por motivos de seguridad
marítima, obligue a la prestación del servicio. Todo ello, sin perjuicio de las acciones legales
que el titular del servicio pueda emprender. La posibilidad de suspensión debe ser objeto de
publicidad, de modo que los usuarios hayan podido tener acceso a esta información.
Cláusula 19ª. Cobertura de riesgos.
El titular del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje objeto de estas prescripciones particulares en el Puerto de Málaga,
deberá contratar un seguro de responsabilidad civil. que cubra los servicios prestados a los
pasajeros cualquiera que sea el régimen de viaje de éstos, que debe incluir la indemnización
por riesgos profesionales antes del inicio de la prestación del servicio, cuya cuantía debería
ser suficiente para cubrir los riesgos propios de la prestación del servicio a juicio de la
empresa solicitante; por un importe mínimo de 500.000 euros, que ascenderá como mínimo
a 1.100.000 euros en el caso de licencia de carácter general de servicios al pasaje en
régimen de crucero turístico. Este seguro deberá cubrir los daños a personas y bienes
materiales, incluidos los que afecten a la Autoridad Portuaria, sin perjuicio de aquellos otros
seguros que sean exigibles.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
Cláusula 20ª. Causas de extinción de la licencia.
Podrán ser causa de extinción de la licencia entre otras:
a) La licencia para desarrollar el servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes
y vehículos en régimen de pasaje en el Puerto de Málaga, se extinguirá de forma
automática por el transcurso del plazo previsto en la licencia, de acuerdo con el artículo
72.1a) de la Ley 48/2003, sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 66.2 de la Ley
48/2003, sobre renovación de licencias.
b) De acuerdo con el artículo 72.1b) de la Ley 48/2003, por pérdida o incumplimiento de los
requisitos previstos en el artículo 64.1 de las condiciones establecidas en el título
habilitante o por la no adaptación a los pliegos reguladores o prescripciones particulares
del servicio portuario.
c) Por revocación como consecuencia de la limitación del número de licencias, que supere
a las que estén en vigor, conforme al artículo 72.1.c) de la Ley 48/2003.
d) Cuando la licencia para la prestación del servicio se haya otorgado ligada al uso privativo
de una superficie determinada del puerto, y la concesión o autorización de ocupación del
dominio público correspondiente, se haya extinguido, conforme al artículo72.1.d) de la
Ley 48/2003.
e) Por no iniciar la prestación del servicio en el plazo previsto en la cláusula décima de
estas prescripciones.
f)
Por la falta de pago a la Autoridad Portuaria de una liquidación cualquiera de las tasas o
tarifas que se devenguen transcurridos seis meses desde la notificación.
g) Por transmisión de la titularidad de la licencia sin la previa y expresa autorización de la
Autoridad Portuaria.
h) Por constituir hipotecas u otros derechos de garantía sobre los medios materiales del
servicio sin autorización escrita de la Autoridad Portuaria.
i)
Por o haber constituido la garantía antes de la iniciación de la prestación del servicio o
no mantenerla o reponerla y complementarla en las condiciones previstas en la cláusula
décimo séptima de estas prescripciones particulares.
j)
Por grave descuido en la conservación o sustitución de los medios materiales asignados
a la prestación del servicio, a juicio de la Autoridad Portuaria.
k) Por el incumplimiento de lo previsto en la cláusula vigésimo segunda, sin perjuicio de los
efectos que pudieran derivarse de dichos incumplimientos, o la prestación del servicio de
forma reiteradamente defectuosa, consecuencia de las reclamaciones de los usuarios y
comprobada fehacientemente por la Autoridad Portuaria.
l)
Por no tener vigente en todo momento la póliza de seguro de responsabilidad civil.
m) Por no tener en vigor el seguro de indemnización por riesgos profesionales.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
n) Será causa de revocación de la licencia, por razones objetivas del titular, la muerte del
mismo, si se tratara de una persona física, salvo que los causahabientes por herencia o
legado, se subroguen en sus derechos y obligaciones, previa petición de éstos, en un
plazo máximo de treinta días a contar desde la fecha de defunción, sin pérdida de la
garantía. En caso contrario, al no existir manifestación expresa notificada a la Autoridad
Portuaria, se entenderá que renuncian a ser prestadores del servicio portuario.
o) Por la concurrencia en el titular de la licencia de alguna de las circunstancias previstas
en el artículo 49 de la Ley 30/07 de 30 de octubre de Contratos del Sector Público.
p) Por extinción de la licencia por revocación, de acuerdo con el artículo 121 apartado e),
de la Ley de Puertos y de la Marina Mercante, modificado por la Disposición Final
Segunda, apartado veintidós de la Ley 48/2003, por causa del incumplimiento grave del
prestador, y en virtud del expediente administrativo tramitado al efecto.
q) Por quiebra, suspensión de pagos, liquidación o extinción de la personalidad jurídica, si
el titular de la licencia fuese una personalidad jurídica.
r) Por mutuo acuerdo entre la Autoridad Portuaria y el titular de la licencia, siempre que no
concurran otras causas de resolución imputables al titular de la licencia. Es preciso en tal
caso, el informe previo, vinculante de Puertos del Estado.
s) Será causa de revocación del titulo, además del incumplimiento de la obligación de
suministrar la información que corresponda a la Autoridad Portuaria, el facilitar
información falsa o reiteradamente suministrarla de forma incorrecta o incompleta.
t)
Abandono de la zona de servicio del puerto por parte de alguno de los medios materiales
adscritos al servicio sin la autorización previa de la Autoridad Portuaria e informe de la
Capitanía Marítima en lo que afecte a la seguridad marítima.
No se tendrá derecho a indemnización salvo en los casos en que legalmente corresponda
dicho derecho. La extinción implicará además la pérdida de la garantía, excepto en los
supuestos en que no proceda su pérdida según la legislación aplicable, y siempre que no
existan derechos de disposición sobre las garantías por la Autoridad Portuaria por otras
causas.
Acordada la incoación del expediente por la Autoridad Portuaria, se otorgará al titular de la
licencia un plazo de quince días a fin de que formule las alegaciones que considere
oportunas.
Cláusula 21ª. Ocupación del dominio público.
La ocupación del dominio público portuario, que en su caso haya solicitado el titular del
servicio para cualquier infraestructuras, que se considere esencial e inherente al servicio
portuario de carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen de pasaje, se adaptará a
las superficies que la Autoridad Portuaria, según su criterio, ponga a disposición del
solicitante de la licencia.
Su tramitación y su gestión se regirá por el Título IV de la Ley 48/2003.
Si la Terminal para cruceros de la zona de Levante se otorga en concesión, las
modificaciones y adaptaciones que solicite el titular para la prestación del servicio portuario
su tramitación y gestión se regirá igualmente por el Título IV de la Ley 48/2003.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
Cláusula 22ª. Compromiso de calidad.
El titular del servicio portuario mantendrá como mínimo todos los niveles de calidad
ofertados en la solicitud de licencia, y tendrá la obligación de colaborar con la Autoridad
Portuaria de Málaga en la mejora de la prestación del servicio y en su planificación, siempre
que no representen cargas económicas adicionales a las de la adjudicación.
Deberá además tener vigente en todo momento las certificaciones, conforme a las normas
de Sistemas de Gestión de Calidad y Medioambiental, relativas al servicio portuario de carga
y descarga de equipajes y vehículos en régimen de pasaje a prestar a los buques en
régimen de crucero turístico, en la nueva Terminal para cruceros en la zona de Levante y en
sus atraques anejos y complementarios, así como en la prevención y control de
emergencias y seguridad del puerto y en la de colaboración en la lucha contra incendios.
Todo titular de una licencia, podrá adherirse a la certificación de servicios, de acuerdo con el
referencial genérico establecido para el sistema portuario, emitida por una entidad
debidamente acreditada conforme a la norma UNE-EN-45011. Así mismo, la empresa
prestadora deberá disponer de certificación ISO 9001:2000 y de ISO 14001:2004 en el plazo
de dos años.
Cláusula 23ª. Inicio de la prestación del servicio.
El servicio comenzará a prestarse en el plazo máximo establecido en la cláusula décima de
estas prescripciones particulares, contado desde el otorgamiento formal de la licencia, en
condiciones de pleno rendimiento, con la totalidad de los medios materiales y humanos, con
la garantía depositada y el seguro de responsabilidad civil contratado y en vigor, sin perjuicio
de la progresiva incorporación de medios si la puesta en servicio de las instalaciones por la
Autoridad Portuaria es escalonada.
En el caso de limitación del número de licencias, el pliego de bases para el concurso de
otorgamiento de dichas licencia, podrá reducir el plazo máximo fijado en estas
prescripciones.
En el caso de otorgamiento de licencia ligada al uso privativo del dominio público portuario,
el plazo establecido para el inicio de la prestación podrá ser adaptado por la Autoridad
Portuaria al que se establezca como plazo de inicio para la explotación del derecho privativo
que se otorgue.
Los retrasos en el inicio de la actividad de prestación del servicio portuario de embarque y
desembarque de pasajeros, que sea responsabilidad del titular de la licencia objeto de estas
prescripciones particulares, se penalizará con un importe diario de 1.500 euros, sin perjuicio
de lo regulado en la cláusula vigésima.
Cláusula 24ª. Transmisión de la licencia.
La licencia para prestar el servicio portuario de carga y descarga de equipajes y vehículos
en régimen de pasaje objeto de estas prescripciones particulares, podrá transmitirse
siempre que se cumplan las condiciones que exige el artículo 71, de la ley 48/2003, y se
requerirá la aprobación previa de la Autoridad Portuaria de Málaga.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
Cláusula 25ª. Arrendamiento.
El titular de la licencia no podrá contratar o arrendar el servicio de carga y descarga de
equipajes y vehículos en régimen de pasaje, objeto de estas prescripciones particulares, ni
los bienes objeto de autorización o concesión administrativa, que en su caso se hubiesen
otorgado asociados al ejercicio de esta actividad.
Cláusula 26ª. Participación en el plan de emergencia interior.
El prestador del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje a prestar a pasajeros que viajen en buques en régimen de crucero
turístico, en la nueva terminal para cruceros en la zona de Levante y en sus atraques anejos
y complementarios objeto de estas prescripciones particulares, deberá integrarse en el Plan
de emergencia interior del Puerto de Málaga, con todos sus medios humanos y materiales, a
disposición del Director del plan en caso de emergencia. Antes del plazo de seis meses, a
contar a partir de la fecha de adjudicación de la licencia, presentará su propio plan,
desarrollado de acuerdo con las órdenes y prioridades emanadas del Director del plan, con
el inventario de medios materiales y humanos, así como toda la información relativa a
localización del personal, horarios y restantes requisitos. Esta participación en el plan de
emergencia, incluye la obligación de participar en el seguimiento y control de los planes de
seguridad, y en los ejercicios y simulacros que se desarrollen.
La participación en emergencias derivadas del Plan, se prestarán a requerimiento, tanto del
director del Plan, como de la Autoridad Portuaria, o bien de la empresa causante, de
acuerdo con las normas y protocolos establecidos o que se establezcan.
Cláusula 27ª. Cumplimiento de la ley de prevención de riesgos laborales.
El titular del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje objeto de estas prescripciones particulares, deberá cumplir la Ley de
Prevención de Riesgos laborales. Antes del inicio de la prestación del servicio, una vez
adjudicada la licencia, presentará su propio plan de prevención. Cualquier modificación
posterior de este plan, será comunicada de inmediato a la Autoridad Portuaria, y deberá ser
objeto del mismo proceso anterior. Este plan debe estar implantado al iniciarse la prestación
del servicio.
El titular de la licencia, se compromete expresamente a cumplir con los procedimientos, a
tomar todas las medidas necesarias y a cumplir las normas relacionadas con la seguridad y
la salud de los trabajadores.
Cláusula 28ª. Sanciones.
Las infracciones relativas al uso o a las actividades que se prestan en el ejercicio del
Servicio Portuario Básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen de
pasaje a pasajeros en crucero turístico, en la Terminal para cruceros en la zona de Levante
y en sus atraques anejos y complementarios podrán llevar aparejadas la suspensión de la
prestación del servicio, o la revocación de la licencia, de acuerdo con el artículo 120.9 y el
artículo 121 e) respectivamente, de la Ley de Puertos y de la Marina Mercante, artículos
modificados por la Disposición Final Segunda, apartados veintiuno y veintidós
respectivamente de la Ley 48/2003.
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Prescripciones Particulares del servicio portuario básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en
régimen de pasaje en la Terminal de cruceros de la zona de levante del Puerto de Málaga (ACA 15.4.2008)
Cláusula 29ª. Litigios.
Las cuestiones litigiosas civiles que puedan surgir como consecuencia de la prestación del
Servicio Portuario Básico de carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen de
pasaje a buques en régimen de crucero turístico en la nueva Terminal para cruceros y
buques de pasaje en la zona de Levante y en sus atraques anejos y complementarios objeto
de estas prescripciones particulares en el Puerto de Málaga, serán resueltos por los
juzgados y tribunales de Málaga.
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