9 de agosto de 1947 - Primer vuelo del avión Pulqui

9 de agosto de 1947 - Primer vuelo del avión Pulqui
EL DES A RRO LLO DE LA I N DU S TRI A A ERON Á UTI CA
EN EL PRI MER PERON I S M O
“El Proyecto Pulqui”
El caso del Pulqui I y II muestra las complejidades de desarrollar una tecnología
de punta o de frontera tecnológica y como juegan los aspectos de índole técnico y
políticos.
En cuanto a la creación del avión Pulqui, es importante señalar su importancia
para la época y para América latina. La construcción del primer avión caza a
reacción de Suramérica, manifiesta el surgimiento de un país más inclusivo y en
crecimiento.
La nave bautizada Pulqui, por “flecha” en lengua
mapuche, fue concebida como muestra de la incipiente
tecnología de propulsión a reacción, en 1946, por
iniciativa del entonces presidente Juan Domingo Perón.
El surgimiento de la industria aeronáutica estuvo
acompañado de otros desarrollos, como la energía
atómica, grandes obras de infraestructura e ingeniería
civil, la creación del Instituto Antártico, entre otros. Estos
objetivos del gobierno peronista se vinculaban con
componentes
ideológicos,
como
la
búsqueda
de
autonomía económica y el acceso a las tecnologías que
permitieran resolver los “problemas nacionales” –energía, salud, recursos
naturales, producción, defensa–, que tenían sus raíces en la exploración y
explotación del petróleo impulsada por Enrique Mosconi a partir de la década de
1920, y con el objetivo de reducir las importaciones a través de un apoyo decidido
a la industria local, en la década siguiente y la producción siderúrgica impulsada
por Manuel Savio. El sector aeronáutico era un sector estratégico para la política
industrialista.
La nave realizó el vuelo de bautismo el 9 de agosto de 1947, comandado por el
Capitán Edmundo Weiss. Diseñado como caza interceptor, el “Pulqui I”, fue el
primer aparato a reacción construido en América Latina y posicionó a la Argentina
en la vanguardia de la industria aeronáutica al ser el sexto país a nivel mundial en
fabricar un avión a reacción.
El “Pulqui I” se exhibió en el 2011 en Tecnópolis, para esta oportunidad fue
restaurado en el Área Material de Río Cuarto, de la Fuerza Aérea Argentina,
constituyéndose en una joya en la historia aeronáutica del país.
Para ampliar la información:
http://www.danielsantoro.com.ar/mundoperonista.php?menu=mundo&mp=9
http://www.taringa.net/posts/info/14411198/I-Ae-27-Pulqui-I-Orgullo-Argentino.html
http://www.pagina12.com.ar/diario/suplementos/cash/17-6355-2012-10-21.html
http://www.aeroclubsanpedro.com.ar/pulqui.htm
http://www.youtube.com/watch?v=1KqSMPyHUgE
http://www.youtube.com/watch?v=v65SwhA28bQ