Vuelve
moto
espa
ola
Enuncomunicado
sorprendente,
unpotenteproyectoindustrial ha anunciado
la vueltade
Bultaco,marcaespafiolaqueconsigui6en su dia ser campeona
del mundo.
lgunos aforttmados
tuvimos la suerte
de pasar parte de
nues~’a juventud a
lomos de una Bultaco.Primaraexperiencia sobre dos ruedas que determin6y despert6 nuesU’aafici6n y
sensibilidad respecto al mundodel
motor.
Enaquella ~poca,las Bultacoeran
motos muyavanzadas t6cnieamente, robustas y muyeficaces por su
potenciay estabilidad.Pot todoello,
el pasados~bado17 de mayo,cuando fue oficialmente presentada la
Bultaco Rapitan y Rapitan Spor~en
Londres,el eoraz6nnos lafi6 un poco m~deprisa. Vet resurgir la marca bajo el aspecto de una futurista
moto y ademfis pintada de amarillo y azul en su versi6n Sport, igual
que nuestra primera Lobito de los
70, supusouna fant~istica noficia.
E1 anhelo de don Paco Bult6 fue
siempre dotar a sus motores de un
par motorelevado y 1o m~is constante posible. Cosadificil de conseguir en un propulsormonocilfiadrico de dos tiempos,que eran los utilizados en aquella 6poeade esplendor de las motos espafiolas. Sin
embargo,las Bultacosiempreofi~ecieron muybuena respuesta desde
abajo y fueron motoresque se caracterizaron pot tmag-ran elasticidad. "Lo ideal es que se comporten
comosi fueran el~ctricos y entreguenun par constante",se le oia decir a don Paco. Conla Rapitansus
deseos se han hechorealidad.
Tecnolo~iadel Siglo XXl
La BultacoRapitan, que ]legar~i al
mercadoen 2015, tiene su g~nesis
en el proyecto LGNTech Design,
una empresa dedicada a desarroliar tecnologias propias y que ha
contado con el apoyo del Parque
Tecnol6gicode la UniversidadCarlos III. Su primerprotofipo,inscrito en el CampeonatoMundial de
MotosEl~ctricas de la FIM2011,
ha avalado su desarrollo con exceo
lentes resultados en compefici6n.
La Rapitan acude a un planteamientode construcci6n tubular general. La suspensi6n delantera es
un espectacular sistema denominado Dual Link Evolution con un
efecto antihundimiento y aporta
gran estabilidad al conjunto.
Bajola estructurasuperiorse aloja un motor el~ctrico PowerCore
que no proclamauna potencia descomunal,tan s61o55 caballos, pero
es que los fiemposest~in cambiando y las cifras ya no significan lo
mismo.Pot ejemplo, la Rapitanposee un par motor de 12,7 mkgins-
1. Enla renacida
Bultaco
destaca
el equipo
defrenosconABS
y discos
de320mm
delantey 240rnmdetr~s.2. Enla versi6nRapitan
podemos
guardar
uncasco
enel espacio
queocuparfa
el dep6sito.
3. El aspecto
dela Bultaco
escornpacto
y robusto..,peros61o
pesa189kilos.EE
FichaT6cnica
Motor:
eldctrico
Potencia:
55 CV
Bateria:
ion-litio decargardpida
Autonomia:
200 kmciudad/
110kmautopista
Transmisi6n:
manual
6 vel.
Peso:189kg
Velocidad
m~xima:
145 km/h
Precio:nodisponible
tant~ineo y disponible desde las 0
revolucionespor minuto. A una Ducarl 1.200Monsterle hacefalta acelerar su bicilfladricohasta 7.250rpm
para alcanzar una fuerza de 12 rnkg.
La Bultaco el~ctrica puedeacelerar de 0 a 100kil6metrospot hora en 4 segundos,sin que su motor
emita el m~is minimosintoma de
esfuerzo. Y su autonomlapuedealcanzarlmsta los 200kil6metrosgracias a su sistema de recuperaci6n
de energla en la frenada.
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