bases técnicas

BASES TÉCNICAS
LICITACIÓN PÚBLICA
PROTECCIÓN ANTICORROSIVA
PUENTE TOLTÉN
SEPTIEMBRE 2014
1.
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN .........................................................................................................................4
2.
ÁREA DEL CONTRATO .................................................................................................................4
2.1.1. UBICACIÓN......................................................................................................................... 4
2.1.2. ESTADO ACTUAL ................................................................................................................ 5
3.
ALCANCES DEL CONTRATO ..........................................................................................................5
4.
PLAZO DE LAS OBRAS .................................................................................................................5
4.1.
HITOS DEL CONTRATO ....................................................................................................... 5
4.2.
PAGOS ................................................................................................................................ 6
5.
EQUIPO PROFESIONAL MÍNIMO REFERENCIAL ..............................................................................6
6.
NORMAS E INSTRUCTIVOS ..........................................................................................................7
7.
PROYECTO DEFINITIVO ...............................................................................................................8
8.
INFORMES .................................................................................................................................8
8.1.
INFORME MENSUAL .......................................................................................................... 9
8.2.
INFORME DE ENTREGA DE HITO........................................................................................ 9
8.3.
INFORME DE ACCIDENTE (SOLO EN CASO DE ACCIDENTES) ............................................. 9
9.
PREVENCIÓN DE RIESGO Y MEDIO AMBIENTE ............................................................................. 10
10.
PLANIFICACIONES DEL CONTRATISTA ......................................................................................... 10
10.1. PLAN DE AUTOCONTROL Y ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD ...................................... 11
10.2. PLAN DE TRABAJO DE LA OBRA ....................................................................................... 11
11.
VENTANAS DE TRABAJO ........................................................................................................... 12
12.
RECEPCIÓN DE OBRAS .............................................................................................................. 12
13.
MOVILIZACIÓN FERROVIARIA.................................................................................................... 12
14.
ANEXOS .................................................................................................................................. 13
Anexo A: Especificaciones Técnicas Especiales Protección Anticorrosiva¡Error! Marcador no definido.
Anexo B: Especificaciones Técnicas Especiales Rehabilitación de Barandas ............................. 13
Anexo C: Planos de Estructura Existente .................................................................................... 13
·2·
·3·
1. INTRODUCCIÓN
La Empresa de Ferrocarriles del Estado de Chile (EFE) requiere contratar los servicios para desarrollar los trabajos
de protección con revestimiento anticorrosivo del Puente Toltén, ubicado en la IX Región de La Araucanía.
Los alcances de este proyecto, que forma parte de los Planes de Desarrollo y de Inversión de la Empresa de los
Ferrocarriles del Estado, en adelante EFE, se orientan a lograr la consolidación o sustentabilidad del desarrollo de
la infraestructura del sistema de transporte ferroviario, en condiciones que permitan extender la vida útil de sus
estructuras y garantizar la seguridad de circulación de los móviles ferroviarios sobre las vías férreas, de manera de
disponer adecuadamente de ellas para la explotación comercial de los porteadores de carga a través de un medio
de transporte seguro, eficiente y económico para el país.
De este modo el objetivo de los trabajos de protección anticorrosiva del Puente Toltén, es controlar o detener el
proceso de corrosión que actualmente afecta a toda la estructura, logando con ello extender su vida útil en
aproximadamente 15 años.
En estas Bases Técnicas se concentran, entonces, los marcos normativos a los cuales deben ajustarse las acciones
del Contratista durante toda la vigencia del contrato, el anteproyecto referencial para las obras de inversión
estimadas, las obligaciones, condiciones y especificaciones técnicas a que debe someterse su actividad para
proteger las condiciones actuales de la infraestructura y cumplir con los objetivos del proyecto.
El presente documento formará parte integrante del Contrato de Protección Anticorrosiva Puente Toltén, que se
suscribirá con la Empresa de los Ferrocarriles del Estado.
2. ÁREA DEL CONTRATO
El Área del presente contrato corresponde al lugar en donde se encuentra ubicado el Puente Toltén.
2.1.1.
UBICACIÓN
El Puente Toltén se encuentra ubicado entre las comunas de Freire y Pritrufquén en el Km 717 de la red central de
EFE, IX Región de La Araucanía.
·4·
2.1.2.
ESTADO ACTUAL
La estructura del Puente, de 450m de longitud está constituida por nueve tramos de 50 metros cada uno. Dicha
estructura corresponde a un enrejado de acero atirantado. La Infraestructura está compuesta por 2 estribos y 8
pilas circulares dobles, cubiertas por placas metálicas remachadas y rellenas de hormigón en masa.
En relación a la mantención del Puente, se observa que por un largo tiempo no se ha realizado limpieza a la
estructura, puesto que ésta presenta corrosión y moho en sus elementos tanto en la parte interior como en la
exterior.
Puente Toltén
3. ALCANCES DEL CONTRATO
El alcance de las obras del presente contrato, corresponden a:

Despeje de toda la zona de trabajo efectuando roce de arbustos y tala de árboles en un ancho de al
menos 5 metros a cada lado del Puente en toda la estructura metálica incluyendo ambos estribos y cepas.

Limpieza de la estructura metálica a trabajar, considerando toda la superficie contaminada con aceites,
grasas, líquidos de freno u otros agentes contaminantes.

Aplicación de esquema de protección anticorrosiva a toda la estructura metálica del puente. La aplicación
del sistema protector (pintura), deberá ser de acuerdo a uno de los esquemas a escoger por el
Contratista, según lo indicado en anexo A: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPECIALES PROTECCIÓN
ANTICORROSIVA

Rehabilitación del 100% de las barandas del puente, considerando el suministro e instalación de las
barandas metálicas faltantes en ambos lados del Puente y en toda su extensión. Asimismo, se deberán
reparar o reemplazar, según corresponda, aquellas barandas que se encuentren en mal estado.
4. PLAZO DE LAS OBRAS
4.1.
HITOS DEL CONTRATO
El Contratista deberá cumplir con los siguientes hitos relacionados con el plazo máximo final para cumplir con los
trabajos de protección anticorrosiva del Puente Toltén, los que en ningún caso podrán extenderse del plazo
máximo de 9 meses, de acuerdo a lo siguiente:
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HITO
DESCRIPCIÓN
PLAZO
1
Reposición de Barandas y 1 Tramo terminado (50 metros)
To+60
2
3 tramos terminados (150 metros)
To+120
3
5 tramos terminados (250 metros)
To+180
4
7 tramos terminados (350 metros)
To+225
5
9 tramos terminados (450 metros) + Entrega Final
To+270
To: corresponde a la fecha del acta de entrega de terreno. Los plazos se miden en días corridos.
4.2.
PAGOS

Anticipo, equivalente al 20% del valor bruto del Contrato. Pagadero previa recepción de boleta de garantía de
anticipo según se describe en clausula XXX del Borrador de Contrato.

Hitos, equivalentes al 80% del valor total del Contrato.
HITO
DESCRIPCIÓN
Porcentaje
1
Reposición de Barandas y 1 Tramo terminado (50 metros)
10,0%
2
3 tramos terminados (150 metros)
15,0%
3
5 tramos terminados (250 metros)
15,0%
4
7 tramos terminados (350 metros)
20,0%
5
9 tramos terminados (450 metros) + Entrega Final
20,0%
5. EQUIPO PROFESIONAL MÍNIMO REFERENCIAL
El equipo profesional mínimo que el contratista debe comprometer para realizar las obras del contrato, es el que
se describe a continuación:
 1 Administrador de Contrato: Ingeniero Civil con 5 años de experiencia o Constructor Civil con 7 años de
experiencia en obras de construcción, deseable experiencia en obras de estructuras metálicas y/o protección
anticorrosiva. Funciones de control, programación, elaboración de informes y gestión del contrato.
Participación de un 20% en el Contrato, no necesariamente en terreno.
 1 Jefe de Obra: Ingeniero o Constructor Civil con 5 años de experiencia demostrable en obras de protección
anticorrosiva de estructuras metálicas. Participación de un 100% en el contrato y en terreno.
 1 Prevencionista de Riesgo: Ingeniero en Prevención de riesgo o Experto en Prevención de Riesgo o Técnico en
prevención de riesgo, con 4 años de experiencia demostrable en obras de construcción. Participación de un
100% en terreno y en el Contrato.
 1 Supervisor de tráfico AUV: Llamado capataz en el sistema AUV, el que debe estar autorizado por EFE e
inserto en la base de datos con su tarjeta de competencia T-33 al día, la que debe incluir reglamento AUV.
Deberá cumplir con las labores de comunicación y coordinación con la unidad de control tráfico de EFE.
Participación de un 100% en el contrato y en terreno.
·6·
La dotación de personal para las obras del Contrato deberá ser la idónea y necesaria para el desarrollo de la obra
contratada. El contratista deberá disponer del personal de remplazo para cubrir enfermedades, accidentes,
permisos y/o vacaciones, en la cantidad que estime conveniente y que cumpla con los requisitos exigidos, durante
la vigencia del Contrato.
6. NORMAS E INSTRUCTIVOS
Durante toda la vigencia del contrato, el Contratista deberá ejecutar las obras y servicios objeto del mismo de
acuerdo a las normas, especificaciones, reglamentos e instructivos que se indican a continuación, dejándose
constancia que ellos serán el marco de referencia para la evaluación de los estándares de servicio exigidos por
parte del Administrador de Contrato y de la Inspección Técnica de Obras (ITO).
Los documentos exigidos en este contrato son:

Steel Structures Painting Council – SSPC.

Swedish Standard Institution SIS 055900; en lo referente a los grados de preparación superficial y sus
patrones fotográficos.

Visual Standard for Power-and Hand-Tool Cleaned Steel-SSPC-VIS 3

National Association of corrosion Engineers: NACE USA.

Normas del Instituto Nacional de Normalización, INN

American Society for Testing and Materials, ASTM.

Normas locales de protección ambiental, prevención de riesgo para protección personal y manejo de
equipos y materiales.
Adicionalmente, el Contratista deberá cumplir la siguiente normativa:

Normativa de Gestión Ambiental vigente. Esta Norma no se incluye en el Anexo y es obligación del
Contratista su obtención y conocimiento.

Manual de Carreteras del Ministerio de Obras Públicas de Chile, en todos los aspectos que sean
pertinentes y no cubiertos por los documentos anteriores; su obtención y conocimiento es
responsabilidad del Contratista.

Reglamento General de Movilización de EFE o Reglamento de Tráfico de EFE que lo remplace.

Reglamento especial para empresas contratistas y subcontratistas EFE.

Instructivos que razonablemente defina el Administrador de Contrato de EFE con la asesoría de la
Inspección Técnica de Obras para aquellos temas específicos que no se encuentren descritos en los
documentos anteriores o que por excepción justificada deban apartarse de todas las definiciones y
prescripciones descritas por ellos. Estos instructivos serán desarrollados según la necesidad determinada
por el avance de las obras. En caso de existir discrepancia sobre la procedencia o racionabilidad de estos
instructivos, el Contratista podrá reclamar ante el Experto Independiente previsto en el Contrato.
Sin perjuicio de las normas, especificaciones, reglamentos e instructivos antes indicados, el Contratista estará
desde luego obligado a cumplir con toda la normativa legal vigente que le sea aplicable de acuerdo a la actividad
que desarrolle, especialmente en materia laboral, ambiental, tributaria, otras.
·7·
7. PROYECTO DEFINITIVO
El Contratista deberá desarrollar el Proyecto Definitivo, según lo establecido en su Oferta Técnica conforme a lo
señalado en las Bases de Licitación. En dicho proyecto se presentarán los trabajos y cantidades de obras finales y
reales a ejecutar correspondientes a m2 de superficie a tratar y ml de barandas a reponer, las que en ningún caso,
metodología constructiva y equipo de trabajo, subcontratos.
Este proyecto se deberá entregar en los primeros 10 días después de firmado el contrato.
Sin perjuicio de lo anterior el Administrador del Contrato de EFE podrá aprobar el Proyecto Definitivo que tengan
diferencias con su Oferta Técnica presentada, siempre y cuando el Administrador del Contrato de EFE califique al
Proyecto Definitivo como adecuado para alcanzar los Hitos correspondientes. El Administrador de Contrato de EFE
aprobará o rechazará estos proyectos en un plazo no mayor de 5 (cinco) días corridos contados desde la fecha de
entrega por parte del Contratista. Las variaciones que se produzcan respecto de su Oferta Técnica, en ningún caso
modificarán los montos contratados de la suma alzada, debiendo ajustarse en todo momento a los estándares de
servicio exigidos.
El hecho que el Administrador de Contrato de EFE apruebe el Proyecto Definitivo en nada disminuye la total y
plena responsabilidad del Contratista con el cumplimiento de lo exigido en las presente Bases Técnicas.
Este Proyecto Definitivo permitirá al Contratista ajustar sus programas de ejecución de obras de manera de
atender según prioridades y cumplimiento de los Hitos.
El no cumplimiento de la entrega del proyecto, el administrador de contrato tendrá la facultad de pasar una multa
por atraso.
8. INFORMES
El Contratista deberá elaborar informes mensuales y por cumplimiento de Hitos.
Por otra parte, el Contratista deberá realizar inspecciones especiales después que ocurran eventos específicos
tales como:

Accidentes.

Sismos.

Aumento del Caudal por lluvias intensas.

Heladas o situaciones climáticas extremas.

Inundaciones.

Actos vandálicos.

Desrielos sobre el Puente.

Cualquier otro hecho de magnitud relevante.
El Contratista deberá mantener un archivo actualizado y completo con registros históricos en el que se consignan
hechos, tales como fallas, reparaciones, accidentes e incidentes que se han presentado en el Puente.
Además deberá enviar al Administrador del Contrato de EFE, un informe a las 24 horas de ocurrido algún
accidentes e incidentes. En el informe mensual el contratista deberá entregar una recopilación de todos los
incidentes o accidentes producidos en el mes, la no entrega de esta información será causal de multas por parte
del administrador de contrato.
·8·
El informe mensual se debe entregar los primeros 5 días del mes siguientes, junto al reporte de incidentes y
accidentes.
Los informes que deberá entregar son los siguientes:

Informe Mensual.

Informe de Entrega de Hito.

Informe de accidente (solo en caso de accidentes)
El contenido mínimo de los informes será el siguiente:
8.1.
INFORME MENSUAL
Los informes Mensuales deberán contener a lo menos los siguientes ítems:

Avance de Obra respecto del Proyecto Definitivo e informe de los trabajos efectivamente ejecutados
durante el mes y la desviación del proyecto definitivo:

Informe Fotográfico de avance de Obra;

Curva S;

Informe Técnico de cumplimiento de plazos;

Porcentaje de Desfase de la Obra Respecto del Programa Original;

Acuerdos y Aclaraciones de Terreno;

Informe de Prevención de Riesgo;

Controles efectuados y sus respectivos resultados que permitan apreciar la calidad de las Obras,
cumplimiento de las Especificaciones Técnicas, adjuntando certificados de control de calidad cuando
corresponda;

Observaciones y comentarios de aspectos más relevantes y los problemas que se hayan presentado;

Conclusiones y Recomendaciones.
La entrega del Informe Mensual deberá ser entregado al Administrador de Contrato designado por EFE a más
tardar, a los diez (10) días calendario, medidos a partir del cierre del mes informado.
8.2.
INFORME DE ENTREGA DE HITO
Los informes de entrega de Hito corresponderán al resumen consolidado de toda la información contenida en los
informes mensuales referente a las obras del hito correspondiente.
Este informe se entregara junto con la solicitud de recepción de cada Hito.
8.3.
INFORME DE ACCIDENTE (SOLO EN CASO DE ACCIDENTES)
Este informe se presentara a más tardar dentro de los 5 días de ocurrido el accidente.
·9·
9. PREVENCIÓN DE RIESGO Y MEDIO AMBIENTE
La constructora deberá asegurar el cumplimiento de lo estipulado en la Ley N° 16.744 en lo referente a la
Prevención de Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales, debiendo velar adicionalmente, por la
preservación del medio ambiente, en el entorno de las faenas.
Para ello, la constructora deberá realizar el seguimiento y asegurar el cumplimiento del Programa de Control de
Riesgos presentado, el cual al menos deberá contener los siguientes aspectos:







Liderazgo, Administración y Compromiso Directivo: El Contratista deberá establecer una Política de
Prevención de Riesgos, asignando responsabilidades y obligaciones en todos los niveles de la
Organización.
Inspección de las Condiciones Físicas en Faenas: Las actividades de terreno, deberán ser visitadas
regularmente contemplando inspecciones programadas e inspecciones aleatorias.
Equipamiento para la Protección Personal: El Contratista deberá proporcionar el equipo de protección
personal a todos sus trabajadores. Estos elementos deberán ser nuevos y certificados por un Organismo
reconocido por el Estado de Chile, debiendo mantenerse permanentemente en buen estado. Será
obligación del Contratista el reemplazo de aquellos elementos, instrumentos y/o equipos que, por su
deterioro debido al trabajo, no cumplan con los estándares establecidos.
Control de Emergencias Operacionales y Medio Ambiente: Respecto al Control del Medio Ambiente y
dada la naturaleza de los trabajos contemplados en estas Bases Técnicas, en caso de ser necesario, se
realizarán las declaraciones de impacto ambiental en aquellas actividades en que se pueda deteriorar el
Medio Ambiente para lo cual, se deberá desarrollar y presentar a EFE un Plan de Mitigación de Impactos
Ambientales, validados por la autoridad correspondiente, que potencialmente se podrían generar con
motivo de las actividades.
Investigación de Accidentes, Incidentes y Pérdidas Operacionales: Con el fin de establecer las causas e
implementar las medidas correctivas y preventivas ,el Contratista deberá investigar y evaluar las pérdidas
operacionales de todos los accidentes, los cuales deberán ser informadas a la ITO, dentro de las primeras
24 horas de ocurrido el evento.
Evaluación de la Gestión Preventiva: El Contratista deberá contar con la asesoría permanente de un
Experto Profesional en Prevención de Riesgos, debidamente inscrito en el Ministerio de Salud, Servicio de
Salud del Ambiente y con experiencia comprobada de al menos 5 años. La efectividad de la gestión
preventiva será evaluada por el Experto Profesional Asesor en Prevención de Riesgos, quien a través de
los indicadores mensuales de: Accidentalidad, Frecuencia, Gravedad y Siniestralidad, deberá informar a la
ITO acompañando adicionalmente un resumen ejecutivo mensual sobre los logros alcanzados, los
resultados de investigación de accidentes y las medidas de control adoptadas en caso de ser pertinentes.
Procedimientos Seguros de Trabajo. El Contratista deberá elaborar procedimientos seguros de trabajo
para todas aquellas actividades que involucren riesgos de accidentes, en forma previa a la ejecución de
éstas. Estos deberán hacer énfasis en la seguridad de las personas, las instalaciones, equipos, materiales y
medio ambiente, de manera de eliminar riesgos innecesarios. Por otra parte, el Contratista deberá
cumplir estrictamente las Normas y Procedimientos de EFE, especialmente lo relacionado con el
Reglamento General de Movilización, siendo obligación del Contratista, difundir ampliamente éstos a toda
su organización.
10. PLANIFICACIONES DEL CONTRATISTA
Un aspecto de gran importancia que EFE asigna a la presente Licitación, corresponde a la función permanente de
planificación que el Contratista deberá ejercer, mediante la sistematización, en forma de planes lógicos y eficaces,
de todas las actividades y recursos que empleará para el cumplimiento cabal del Contrato.
·10·
Para tal efecto, el Contratista deberá presentar en su Oferta Técnica, un Programa de Trabajo, detallado en forma
de Carta Gantt y Curva S, en el que se incluya todas las tareas, subtareas e Hitos, claramente individualizados,
indicando las fechas de inicio y término, sus duraciones en días corridos para todas las actividades necesarias, el
cual adicionalmente deberá considerar la ruta crítica, tanto general como por Hito.
A modo de referencia general, dicho Programa de Trabajo deberá concebir lo correspondientes a las actividades
de:

Programación General.

Estudio y Presentación del Proyecto de Definitivo (metodología, cubicaciones, esquema de pintura
adoptado, etc.)

Lay-out Instalación de Faenas.

Transporte hasta la Faena de los Equipos y Materiales.

Listado de maquinarias y equipos incluyendo las fechas de ingreso y retiro de la Obra.

Ejecución de las Obras Consideradas en el Contrato.

Recepción de las Obras.
10.1.
PLAN DE AUTOCONTROL Y ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD
El Contratista deberá contar con un Plan de Autocontrol y Aseguramiento de la Calidad comprometida en su Oferta
Técnica el cual deberá presentarse en conjunto con el Proyecto definitivo y deberá contemplar al menos los
siguientes aspectos:
a) Controlar calidad y cantidad de suministros.
b) Controlar fletes, seguros y transporte.
c)
Controlar el almacenaje y custodia de suministros.
d) Controlar despacho a las faenas.
e) Uso adecuado de los suministros en las faenas.
f)
Procedimiento de trabajo para cada actividad
g) Protocolos de control de calidad de cada actividad
h) Inventario, control y devolución de materiales a la Administración.
i)
Aseguramiento de la continuidad de la circulación de trenes.
j)
Control de gestión del personal.
k) Cumplimiento de normas de seguridad e higiene.
l)
Capacitación de su personal.
m) Cumplimiento de programación y coordinación de faenas.
n) Control de avance de general de obras.
10.2.
PLAN DE TRABAJO DE LA OBRA
El contratista deberá entregar un Plan de los primeros 15 días después de firmado el contrato, que contenga lo
siguiente:
·11·

Proyecto Definitivo (indicado en el punto 7)

Programa de trabajo (carta Gantt y curva S)

Plan de Autocontrol de y Aseguramiento de Calidad

Programa de Prevención de Riesgos y Medio Ambiente

Detalle de Recursos a utilizar (Mano de Obra, Maquinarias y Equipos)
El no cumplimiento de esto será causal de multa por parte de EFE.
11. VENTANAS DE TRABAJO
Los trabajos que requieran una ocupación de la Vía Férreas haciendo uso de una Ventana de Trabajo en particular,
deberán ser programados semanalmente, en conjunto con el Administrador del Contrato de EFE, quien coordinará
con la Administración de Tráfico de EFE y con otros Contratistas que puedan estar trabajando en el mismo sector.
El inicio y término de una Ventana de Trabajo será determinado por el Administrador del Contrato de EFE y
gestionado por la ITO.
Eventualmente EFE podrá suspender, por fuerza mayor, la ejecución de las obras autorizadas, en cuyo caso el
Contratista deberá reprogramar dichas obras, sin derecho a indemnización de perjuicios. En este caso el
contratista deberá entregar un informe de lo acontecido, indicando y justificando claramente el % de avance de la
obra que se verá afectado por este retraso, este informe deberá entregarse en un plazo no mayor a 24 horas de ll
evento ocurrido.
12. RECEPCIÓN DE OBRAS
Se entenderá cumplida las obras de protección con pintura anticorrosiva del Puente Toltén y sólo se recibirán
conforme dichas obras, si mediante su ejecución el Contratista alcanza efectivamente lo estipulado en el Contrato
y las bases técnicas.
Las obras se recibirán en forma definitiva un solo acto y mediante una comisión designada por el Gerente
General de EFE.
Consecuentemente con lo anterior, EFE no efectuará recepciones parciales que no comprendan la totalidad de las
obras correspondientes a cada Hito.
Para efectos de la recepción de obras, deberá seguirse procedimiento establecido en el Contrato.
13. MOVILIZACIÓN FERROVIARIA
La observación del Reglamento General de Movilización o Reglamento de Tráfico que lo remplace, será obligatoria
para todo el personal del Contratista involucrado en el desarrollo de los trabajos. El incumplimiento de sus normas,
por ignorancia, falta de interés, distracción, negligencia o dolo, será causal suficiente para la aplicación de las
sanciones establecidas en dicho reglamento.
EFE no admitirá personal y/o equipos, cuando éstos no den cumplimiento con los requisitos y normas que
establece el referido reglamento.
Por otra parte, el Contratista estará obligado a acatar estrictamente toda orden o instrucción emitida por la
Administración de Tráfico, sin que pueda alegarse motivo alguno para suspender la ejecución de dichas
instrucciones, y sin perjuicio de las observaciones u objeciones que pueda formular el Contratista posteriormente.
·12·
14. ANEXOS
ANEXO A: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - SISTEMA PROTECTOR CONTRA LA CORROSIÓN
ANEXO B: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPECIALES - REHABILITACIÓN DE BARANDAS
ANEXO C: PLANOS DE ESTRUCTURA EXISTENTE.
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