Tarea1 Realizad el ciclo secuencial de dos cilindros neumáticos

Tarea1
Realizad el ciclo secuencial de dos cilindros neumáticos con pre-accionamientos
electroneumáticos (válvulas 5/2 monoestables) con la siguiente secuencia:
1. A+,B+,A-,B2. Emplead la señal de un sensor S1 (se puede simular con un
pulsador) para iniciar el ciclo de trabajo
Componentes del circuito neumático
A
Cilindros de doble
efecto A y B
B
Válvulas 5/2 NC
(monoestables)
V1
Escapes atmosfera
Alimentador
Líneas de tensión
Sensor 1
S1
Dichos cilindros se
encuentran con el
vástago retraído, en sus
condiciones iniciales. Al
accionar el circuito al
vástago A llega a final de
carrera, posteriormente
sale el vástago B y
cuando B ha salido
retrocede A y
posteriormente B.
Dichas válvulas se
encuentran accionadas
por un control eléctrico y
reposicionada por un
muelle.
La función que tienen los
escapes atmosfera son
el medio por el cual sale
el aire del sistema.
El alimentador sirve
como una fuente para
que el sistema funcione.
Tienen la función de
proporcionar la tensión
para poder accionar el
circuito.
Es el encargado de que
funcione todo el circuito,
pues tiene la función de
detectar si la máquina A
ha tomado la pieza.
A-
A+
A
Sensores de
proximidad
B-
B+
Son los encargados de
detectar en qué momento
deben de actuar de
acuerdo al sistema, es
decir, cuando estar a
final o a inicio de carrera.
B
A continuación se muestra el circuito neumático completo, así como el
funcionamiento del mismo.
Circuito neumático
A-
A+
B-
A
B
P1
V1
V2
B+
Paso a paso
El sistema se encuentra en sus condiciones iniciales, es decir A- y B-
Al pulsar P1 el sistema comienza con funcionamiento del sistema, llegando a final
de carrera A.
Una vez que A se encuentra a final de carrera, sale el vástago B del cilindro B,
igualmente hasta llegar a final de carrera.
Estando fuera los dos vástagos de los cilindros A y B, ahora retrocede el vástago
del cilindro A.
Finalmente, una vez que el vástago A esta retraído, regresar el vástago del cilindro
B; con esto se termina el ciclo y comienza nuevamente al pulsar P1.
Diagrama de potencia
K1
K2
V1
V2
Este sistema tiene la función principal de dar la potencia necesaria al circuito
neumático (real) , para poderlo accionar de acuerdo a la secuencia pedida A+, B+,
A-, B-.
Componentes del diagrama de potencia
Fuentes de
alimentación
V1
Solenoide
Contactos
K1
Tienen la función de
proporcionar la tensión
para poder accionar el
circuito.
La función principal del
solenoide es la de activar
una válvula que lleva su
mismo nombre, la válvula
solenoide. Esta válvula
opera de acuerdo a los
pulsos eléctricos de su
apertura y de su cierre.
Tienen la función de
cerrarse en el momento
en que el sistema arranca
la secuencia del sistema,
es decir, primero se cierra
K1 y posteriormente K2.
A continuación se muestra el circuito neumático (real) así como el diagrama de
potencia, funcionando simultáneamente.
A-
A+
B-
A
B+
B
K1
K2
P1
V1
V2
V1
V2
Al pulsar P1 el sistema comienza con funcionamiento del sistema, llegando a final
de carrera A.
Una vez que A se encuentra a final de carrera, sale el vástago B del cilindro B,
igualmente hasta llegar a final de carrera.
Estando fuera los dos vástagos de los cilindros A y B, ahora retrocede el vástago
del cilindro A.
Finalmente, una vez que el vástago A esta retraído, regresar el vástago del cilindro
B; con esto se termina el ciclo y comienza nuevamente al pulsar P1.
Diagrama de control
Sin duda es el diagrama más importante, pues en este se encuentra la lógica
necesaria para que el circuito neumático funcione.
K2
K1
AB+
P1
A+
B-
K2
K1
Componentes del diagrama de control
Fuentes de
alimentación
Tienen la función de
proporcionar la tensión
para poder accionar el
circuito.
Relé
Funciona como un
interruptor controlado por
un circuito eléctrico en el
que, por medio de una
bobina y un electroimán,
se acciona un juego de
uno o varios contactos
que permiten abrir o
cerrar el circuito.
Contactos
K1
K1
Tienen la función de
cerrarse en el momento
en que el sistema arranca
la secuencia del sistema,
es decir, primero se cierra
K1 y posteriormente K2.
Además de que en este
diagrama dichos
contactos también
funcionan como una
memoria para que el
sistema haga la
secuencia indicada.
Paso a paso
El sistema se encuentra en sus condiciones iniciales, es decir A- y B-
Al pulsar P1 el sistema comienza con funcionamiento del sistema, llegando a final
de carrera A.
Una vez que A se encuentra a final de carrera, sale el vástago B del cilindro B,
igualmente hasta llegar a final de carrera.
Estando fuera los dos vástagos de los cilindros A y B, ahora retrocede el vástago
del cilindro A.
Finalmente, una vez que el vástago A esta retraído, regresar el vástago del cilindro
B; con esto se termina el ciclo y comienza nuevamente al pulsar P1.