Percepción del ruido por la población residente en el

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Percepción del ruido por la población residente
en el entorno de la Bahía de Pasaia
Jesús Mª Ibarluzea1, Isabel Larrañaga1, Itziar Aspuru2.
1
Subdirección de Salud Pública de Gipuzkoa. 2Centro Tecnológico LABEIN. Bilbao
Introducción
Objetivos
La bahía de Pasaia (Pasaia, Lezo, parte de Rentaría y una pequeña área de
Donostia) presenta un entorno ambiental deteriorado. Uno de sus principales
problemas ambientales es la contaminación sonora, la cual tiene dos focos principales: el puerto y las actividades relacionadas con el mismo y las vías de comunicación (carreteras y ferrocarril).
Conocer la percepción del ruido y el grado de molestia
asociado de la población residente en el entorno de la
bahía de Pasaia y su relación con otras variables sociodemográficas y ambientales.
Material y métodos
Se valoró la percepción al ruido por medio de un estudio transversal. Se
utilizó una encuesta estructurada que incluía información referente a: la
vivienda, grado de satisfacción de los servicios municipales, características sociodemográficas, fuentes de ruido, molestias atribuidas al ruido y
origen, sensibilidad al ruido y estado de salud. La unidad muestral fue el
hogar. Las viviendas seleccionadas pertenecían a los distritos y secciones
censales próximas a la bahía. Un procedimiento aleatorio (tabla de Kish)
permitió identificar en cada hogar un miembro mayor de 18 años.
La cumplimentación del cuestionario se realizó a través de una entrevista personal previamente concertada. Paralelamente se realizó una
evaluación del impacto acústico en el entorno de la bahía, considerando dos focos ambientales: la actividad del puerto y la red de transporte.
El método utilizado incluye la caracterización de la emisión, la modelización de la propagación y la medición del ruido en el entorno
fachadas.
Resultados
• Encuestas realizadas: 351 (73.8 de las prefijadas).
• La población estudiada declara un alto grado de satisfacción con el
barrio (63.8%).
• El nivel de ruido LA-eq fue de 65.1 dBA (laboral-día), 62.7 dBA (festivo-día), 59.4 dBA (laboral-noche), y 57.9 dBA (festivo-noche)
• El ruido produce un elevado grado de molestia en el 38 % de los
encuestados. Los mayores de 65 refieren menor grado de molestia que
los jóvenes y adultos (p<0.01).
• Las fuentes de ruido, el nivel de molestia que generan y su potencial
para ser molestos (tabla 1)
• Se refiere mayor grado de molestia de noche que de día. El ruido relacionado con el ocio es significativamente más molesto de noche que
de día.
• Un 65% de los que sienten molestia declaran que ésta es elevada.
KOMUNIKAZIOKO UNITATEA / UNIDAD DE COMUNICACIÓN
Tabla1. Porcentaje de población que oye y le molesta el ruido según
fuente
Fuente ruido
Comercio
Niños
Tráfico
Tren
Bocina
Industria
Bares
Construcción
Vecinos
Puerto
Oyen
n
%
19
5.4
313 89.2
341 97.2
167 47.6
288 82.1
58
16.5
95
27.1
205 58.4
328 93.4
173 49.3
Les molesta*
n
%
6
1.7
15
4.3
122
34.8
28
8.0
41
11.7
24
6.8
18
5.1
34
9.7
34
9.7
49
14.0
• Las causas principales de molestia elevada son el tráfico (49.1% día;
38% noche) y el puerto (20% día y noche).
• El grado de molestia entre semana se correlaciona con los niveles
sonoros generados por tráfico y actividad del puerto (r=0.23; p<0.001
-día-; r=0.20; p=0.001 -noche-)
• La molestia esta asociada a la sensibilidad. Cuando la sensibilidad se
mide con una escala creada a partir de la valoración de afirmaciones
como "el ruido es progreso" y la molestia se mide por medio de un
índice que integra diferentes facetas (molestia de día, noche, cuando
habla, duerme,..) la asociación mejora (r=0.30; p<0.001).
• Los más sensibles y los más molestos por el ruido han pensado cambiarse de barrio y han aislado su vivienda más frecuentemente
(p<0.05).
• Las personas expuestas a niveles de ruido más altos utilizan más frecuentemente métodos para dormir (r=0.14; p=0.01, para el ruido
diurno y r=0.12; p=0.03,para el ruido nocturno)
NIVELES DE RUIDO DÍA TRANSPORTE - PUERTO (LAeq )
DEL PUERTO DE PASAIA
Les molesta si oyen
%
31.5
4.8
35.8
16.8
14.3
41.2
18.8
16.6
10.4
28.6
*Les molesta bastante o mucho
Conclusiones
El porcentaje de la población afectada por el ruido ambiental (tráfico y actividad portuaria) como consecuencia del elevado
grado de molestia que les ocasiona es importante. La percepción del ruido y de otros componentes ambientales integra una
perspectiva psicológica interesante pero poco conocida. En el entorno de la bahía de Pasaia el nivel de ruido esta asociado
con el nivel de molestia y a su vez la sensibilidad al ruido esta asociada con la molestia producida por este agente físico. La
población más molesta y sensible muestra actitudes o toman acciones que pretenden reducir el nivel de percepción al ruido.