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[ Proyecto de Alcance Regional de las
“Nuevas instalaciones tecnológicas y
productivas de EADS CASA en la
Comunidad de Madrid” ]
Proyectos de edificación
Hangar de carga/descarga del avión de
transporte Beluga
0102PY020
Marzo 2013 (R3)
[ Proyecto de Alcance Regional de las “Nuevas instalaciones tecnológicas y productivas de EADS CASA en
la Comunidad de Madrid” ]
Proyectos de edificación
Hangar de carga/descarga del avión de transporte Beluga
[ índice general ]
1.
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MEMORIA DESCRIPTIVA .......................................................................... 2
1.1.
Agentes............................................................................................. 2
1.2.
Información previa........................................................................... 2
1.3.
Descripción del proyecto................................................................ 2
2.
ESTIMACIÓN ECONÓMICA DEL COSTE DE LAS OBRAS..................... 6
3.
PLANOS ...................................................................................................... 6
Hangar de carga/descarga del avión de transporte Beluga
Pág. 1
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Hangar de carga/descarga del avión de transporte Beluga
1.
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1.
AGENTES
El encargo se realiza por la empresa EADS CASA con domicilio social en la Avenida
de Aragón 404 de Madrid y NIF A-28006104.
1.2.
INFORMACIÓN PREVIA
El presente Proyecto Básico describe las obras a realizar para la construcción del
Complejo FLy10K para la firma EADS CASA en el municipio de Getafe.
El Complejo FLy10K se localiza en el ámbito del Proyecto de Alcance Regional
“Nuevas Instalaciones Tecnológicas y Productivas de EADS CASA en la Comunidad
de Madrid”.
1.3.
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El proyecto Fly10K consiste en un edificio de carga y descarga del Beluga, el avión
encargado del transporte internacional de piezas del grupo EADS.
El edificio consta de dos zonas, una cubierta y una descubierta. Ambas zonas alojan
racks de almacenaje y de transferencia de carga, y además una zona de
transferencia donde el Beluga se posiciona para efectuar las operaciones (1 en pag.
siguiente).
En ambas zonas del edificio (cubierta y descubierta) existen racks fijos o de
almacenaje (2), que se situación en la mitad más alejada de la zona de acople del
avión, y su cometido es recibir las cargas a medida que producción las termina y
esperar a su transporte en Beluga ya preparados en sus útiles. Entre la zona de
acople del avión y los racks fijos discurren dos racks móviles (3) soportados sobre
raíles que sirven para mover y preparar las cargas/descargas del Beluga con
antelación. De modo que el sistema formado por racks fijos y móviles hace totalmente
versátil la colocación y organización de las cargas del avión con una previsión
suficiente para garantizar el menor tiempo de operación a la llegada del avión.
Por debajo de estos racks que están a 5m de altura, desde la cota de suelo de pista,
figura una planta inferior de almacenaje de piezas terminadas (4). Este espacio puede
ser utilizado para aliviar la superficie de producción que actualmente tiene Airbus y
que está demasiado ocupada.
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Hangar de carga/descarga del avión de transporte Beluga
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Hangar de carga/descarga del avión de transporte Beluga
La nave dispone de puentes grúa principales en la zona cubierta de racks fijos y un
montacargas (5) de 36 m de largo y 8 m de ancho para elevar el camión del Ala del
A350 que viene de Illescas, hasta alinearse con los racks móviles y efectuar la
transferencia. Además dispone de unos puentes grúa secundarios en el piso inferior
para la gestión y movimiento de las cargas de una manera flexible.
De este modo, el FLY10k es un edificio útil no sólo para la carga y descarga del
Beluga si no para toda la planta. Constituye un Delivery Centre que desahoga las
operaciones y elimina riesgos en el proceso de transporte y almacenaje.
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Croquis con numeración:
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Croquis aproximado de la nave y la operativa:
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2.
ESTIMACIÓN ECONÓMICA DEL COSTE DE LAS OBRAS
El presupuesto de ejecución material del Complejo FLY10k se estima en:

Nave:........................................................................................................ 5,5 MM€

Urbanización perimetral:.......................................................................... 0,5 MM€

Plataforma Vuelo anexa: ......................................................................... 1,7 MM€

Equipos carga:......................................................................................... 2,9 MM€

Varios:...................................................................................................... 0,4 MM€
TOTAL P.E.M.:...................................................................................... 11,0 MM€
3.
PLANOS
A continuación se adjuntan los planos resumen de las características técnicas del
Complejo FLY10k.
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