Dossier Hipódromo de la Zarzuela

Junquera Arquitectos
07. HIPÓDROMO
DE LA
ZARZUELA
Primer Premio COAM 2012
www.junqueraarquitectos.com
El Estudio JUNQUERA arquitectos ha
desarrollado a lo largo de mas de 35 años
desde su fundación en 1973, proyectos
en diversos campos de la arquitectura.
Ha ganado recientemente los siguientes
concursos internacionales: Ideas para la
Integración del Puerto en la Ciudad de
Málaga, Rehabilitación y Ampliación del
Hipódromo de La Zarzuela de Madrid,
Integración Puerto-Ciudad de Arrecife
en Lanzarote, Plan Especial para la
Integración del Ferrocarril en la Ciudad
de Gijón y Nueva Estación Intermodal de
Lugo.
Su obra ha estado presente en
prácticamente todas las ediciones de la
Bienal de Arquitectura Española y en
Exposiciones de Arquitectura a nivel
nacional e internacional y ha sido publicada
en revistas de arquitectura nacionales e
internacionales.
y 2006, el Premio COAM del Colegio de
Arquitectos de Madrid en 1995, 2003, 2008
y 2012 y el Premio Calidad, Arquitectura y
Vivienda Comunidad de
Madrid 2004.
La experiencia profesional del Estudio
abarca los siguientes campos de la
arquitectura:
-Edificios de Oficinas/SedesInstitucionales
-Diseño Urbano
-Rehabilitación del Patrimonio Histórico
Artístico
-Rehabilitación y Restauración Integral
-Complejos Deportivos
-Pabellones de Congresos y Exposiciones
-Centros Docentes - Culturales
-Residencial (Colectiva – Unifamiliar)
-Arquitectura Hospitalaria
-Arquitectura del transporte
Ha obtenido numerosos premios entre
los que destacan el Premio Nacional de
Arquitectura en 1989, 1997 y 2006, el
Premio de Urbanismo, Arquitectura y Obra
Pública del Ayuntamiento de Madrid en
1985, 1987, 1993, 1999, 2000, 2001, 2002
Ficha técnica
Proyecto: Restauración y Rehabilitación del Recinto de Carreras del Hipódromo de la
Zarzuela de Madrid.
Situación: Avenida del padre Huidobro s/n. Madrid. España
Autores del proyecto y dirección de obra:
Junquera Arquitectos s.l.p. Jerónimo Junquera García del Diestro, Arquitecto.
Director de proyecto: Clara Eugenia Santana, Arquitecto.
Colaboradores Junquera Arquitectos: Elena Pascual, Arquitecto. Miguel Ángel
Blanca, Arquitecto. Santiago Marín, Delineante.
Estructuras: Carlos Fernández Casado S.L.
Leonardo Fernández Troyano, Ingeniero de caminos, canales y puertos
Instalaciones: R. Úrculo Ingenieros Vonsultores S.A.
Carlos Úrculo, Ingeniero de minas
Arquitecto técnico: María Vallier Rodríguez-Acosta
Promotor: Hipódromo de la Zarzuela S.A.
Propiedad: Patrimonio Nacional
Empresa constructora: Dragados S.A.
Infografía: Junquera Arquitectos A.L.P.
Maqueta: Jose Luis Alcoceba
Obra:
Restauración de Marquesinas: Marzo 2008 – Enero 2009
Prospección Constructiva:Agosto 2008 – Marzo 2009
Orden de Ejecución de Rehabilitación de Estructuras: Febrero 2009 – Octubre 2012
Restauración y Rehabilitación Fase 1: Marzo 2008 – Abril 2015
Premios y distinciones obtenidos:
Premio XII Bienal Española de Arquitectura y Urbanismo 2013
Primer Premio COAM 2012
Finalistas Premios A+ 2013 en Categoría Cultural y Deportiva
EL ARQUITECTO
ENSEÑA SU OBRA
Hortaleza, 63, Madrid
www.coam.org
[email protected]
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Sección
Memoria
En 1934 se convocó el concurso de
arquitectura para el nuevo Hipódromo de
Madrid en el Monte del Pardo, una finca
de 109 Ha cedida por el Gobierno de la
República. Ganó el equipo formado por
Carlos Arniches, Martín Domínguez y
Eduardo Torroja.
En 1935 se iniciaron las obras de
construcción del Recinto de Carreras y
cuadras en la villa sur, quedando paralizadas
al inicio de la Guerra Civil, estando
concluidas solamente las estructuras de
hormigón de las tribunas, y las arquerías
de pelouse y paddock. No quedó
documentación del Proyecto salvo planos
de la estructura de Torroja.
Acabada la guerra, en 1940 se ejecutaron
las obras indispensables para poder celebrar
carreras. Esto permitió en 1941 inaugurar el
Hipódromo con instalaciones mínimas, que
continuarían mejorándose y ampliándose.
Se celebraron carreras hasta 1996 y en 1997
se cerraron las instalaciones.
El Recinto de Carreras del Hipódromo de
la Zarzuela es una de las más excepcionales
obras de la arquitectura española del
primer tercio del siglo XX, y la estructura
de las tribunas con las marquesinas, una
de las grandes realizaciones del siglo a
nivel mundial. En 2009 el Ministerio de
Cultura declaró el Recinto de Carreras
Bien de Interés Cultural con categoría de
Monumento.
Memoria de actuación
En el año 2004, Junquera Arquitectos
ganó el Concurso para la Restauración y
Rehabilitación del Recinto de Carreras del
Hipódromo de la Zarzuela, convocado por
la sociedad Hipódromo de la Zarzuela S.A.
Las obras comenzaron en 2008 con la
restauración de las marquesinas de las
Tribunas, deterioradas por el paso del
tiempo, y dañadas por el agua y diversas
construcciones realizadas en etapas
anteriores.
A la vez que se restauraban las marquesinas,
se fueron ejecutando en el recinto obras de
prospección constructiva. Eran obras de
investigación para descubrir y analizar los
valores y sistemas constructivos originales,
desvirtuados y perdidos por ampliaciones
y modificaciones ejecutadas en el recinto.
Esto evidenció daños estructurales
importantes que exigieron obras de
consolidación y reparación de la estructura.
Una vez completas las obras de reparación
estructural, se inició la restauración y
rehabilitación del conjunto arquitectónico,
con el objetivo de recuperar los valores
esenciales del proyecto de 1934 de
Arniches, Domínguez y Torroja:
- Implantación del conjunto edificado:
adaptación al terrero e integración en el
entorno.
- Organización funcional: usos y
circulaciones.
- Unidad y escala del conjunto.
El Proyecto de Restauración confió la
belleza del futuro Hipódromo a potenciar
sus valores originales recuperando los que
hubiese perdido. Para ello propuso:
- Eliminar las adherencias a los edificios
históricos que los habían desvirtuado.
- Restaurar las Tribunas, emblema del
Hipódromo, dedicadas a contemplar las
carreras.
- Adaptar la topografía y segregar las
circulaciones de caballo y público en dos
niveles según el proyecto de 1934: el
público accede al recinto por los patios sur
y norte, que quedan comunicados en la
galería del paddock. Desde este nivel puede
contemplar todos los movimientos del
caballo en un nivel inferior sin interferir en
su recorrido. Los patios se expanden hacia
las terrazas entre tribunas, con vistas a la
pista y la ciudad.
- Conservar los ensilladeros en la posición
original, concentrando a su alrededor los
servicios de carreras, jockeys, veterinaria etc,
en un edificio nuevo excavado en el terreno
y abierto a jardines que aportan privacidad,
iluminación y ventilación natural. Con
accesos independientes y comunicación
directa con el paddock y la tribuna central
sin cruzarse con el público.
- Prever la posible ampliación de un Centro
de Convenciones soterrado en el patio
norte sin afectar a las perspectivas de los
edificios históricos ni del paisaje.
Se propone, recuperar para la ciudad
el Hipódromo de la Zarzuela con las
instalaciones óptimas para las carreras y
el deporte hípico, en equilibrio con el uso y
disfrute del Monumento.
Planta