4ª Etapa Velopark

4ª Etapa Velopark
Del 10 al 12 de octubre se disputo la cuarta fecha del campeonato de arrancadas de Velopark. El viernes temprano por la
mañana empezaron a llegar los grandes equipos que de tempranito dejaban todo en orden para poder estar presentes desde el
principio de las pruebas libres que arrancaban a las 14 hs hasta las 18.30. A primera hora de la tarde ya se sentía el rugir de los
motores sobre la recta del predio, los 35º de temperatura y el vht que se paso previamente ayudaron a que el grip de la pista
fuera mas que bueno. Los Dragster de Sydney Frigo y Daniela Frigo fueron los que estrenaron la pista con tiempos de 6.5 y 7.0
respectivamente, ya se sentía que la FLTD iba a dar un buen espectáculo ya que los equipos estuvieron probando y trabajando
mucho en la puesta a punto durante todo el día. Se empezaron a ver los frutos, Javier Dimaio arrancaba temprano con el pie
izquierdo rompiendo su caja de velocidad; tuvo que largar en 2da velocidad, perdiendo grip, dejando un registro de 9.9 que
demostraba que lo único que hacia falta era un poco de tracción. El Vw Gol de João Roberto Tasso anduvo fuerte y dejo un
registro de 9.25, detrás del gol estuvo el VwGolf de Felipe Johannpete que para no desentonar cortó el cronometro en 9.35.
Despidiendo esta jornada estuvo la Caravan de Luiz Claúdio que logro llevar sus 1200 kg con su motor 6 cilindros turbo de 1200
hp de potencia, se despidió con un terrible 8.9s, cortando a los 300 metros.
El día Sábado desde la madrugada llovió, opacando el día, donde todos los equipos aprovecharon la situación y se dedicaron a
reparar y dejar todo bien finito para el domingo. No obstante a pesar del mal clima los equipos seguían llegando y en medio de la
lluvia dio lugar a 73 pilotos inscriptos en las 16 categorías disponibles. A las 18 hs se dio por suspendida la fecha del sábado.
El domingo arranco bien temprano por la mañana, ya a las 7 de la mañana la gente de Velopark estuvo trabajando para dejar la
pista en optimas condiciones, secando la pista con su maquina secadora y haciendo una pasada doble de vht. A partir de las 8
de la mañana el Argentino Alejandro Sánchez estreno la pista con su Dragster V8 con súper cargador que con una potencia de
3000 hp intento hacer que su drag traccione, patinando por demás y quedando decepcionado por la falta de grip. Luego de esta
tirada estuvo la de su rival de Sydney Frigo que parecía que se quería afirmar un poquito más al suelo y marco un mejor tiempo.
Seguían las pruebas libres y el día que arranco medio fresco y gris seguía mejorando, algunos de los que se destacaron en las
pruebas y dieron pauta de que iban a andar rápido fueron el gol del equipo Sapinho que anduvo por los 9.0 y dejo en claro que
iba a dar que hablar como así también Javier DiMaio que fue mejorando la puesta a punto y su Vw Saveiro anduvo por los 9.7 y
9.4 mejorando sus parciales de salida ampliamente. Otros de los destacados fue el gol aspirado de Clovis Waechter que corto el
cronometro en 12.8. El piloto Anderson Dick con su Chevrolet Calibra demostró que tiene buena potencia en su motor junto con
varios pilotos de la SSTD quienes anduvieron patinando en 3ra y 4ta velocidad demostrando que a ellos todavía les hacia falta
grip para apoyar sus radiales en el suelo.
Llegado el medio día el sol se hizo presente y junto con el empezó a subir la temperatura en la pista, llegando por momentos a
40º de temperatura, esto sumado a una pasada doble de vht hicieron que mejorara mucho el grip de la pista para arrancar con la
etapa de clasificación. Muy de a poco fue llegando el publico, donde asistieron alrededor de 5000 personas.
La FLTD contaba con un nuevo integrante que llego el día sábado y en la primera tirada de clasificación Javier DiMaio siguió
mejorando y marco un increíble 9.4s.No contento con eso bajaba de la Saveiro y sin sacarse el casco dejaba su coche en la
inspección técnica y subía al Dragster aspirado de 700 hp dejando un registro de 7.7. El que estuvo complicado para volver a sus
tiempos fue el Golf de Felipe Johannpete que luego de romper su caja de velocidades y a fuerza de tracción y varias pruebas
logro llegar a los 9.4 pasando a 238 km/h. El gol G4 de Luciano Nichetti se vio perjudicado por la lluvia del sábado, dando la
sensación que le falto tiempo para poner a punto su FLTD, llegando a una marca de 9.7. El Dragster de Alejandro Sánchez
seguía sin conseguir buena tracción y patinando hasta los 200 metros llego a 7.2 seg pasando a 363 km/h. Traccionando mucho
mejor estuvo el drag de Sydney Frigo que estuvo por los 6.2 pasando a 3 km/h menos que su rival. Continuaba la FLTD y en la
2da tirada Javier DiMaio larga con un parcial a los 100 mts de 4:127, la marca de de los 201 mts un tiempo de 6:090 y finalmente
el trabajo dio sus frutos y el team Viturro se quedo con el record de su categoría pasando los 402 mts en 9:137 a 261 km/h
demostrado que es el motor de la FLTD que mas potencia tiene.
El record para los argentinos duro poco, ya que el gol de João Roberto Tasso del equipo de Sapinho dejo un tiempazo de 9:108
pasando a 251km. Y si de records hablamos no tenemos que dejar de lado el que se anuncio previamente, solo hacia falta que
pueda ir derecho los 402 metros la Caraban de Luis Claudio Amanajás, con otro nuevo record para la categoría Stock que quedo
en 8.497 pasando a 257 km/h.
Los ganadores de las categorías disputas fueron:
Street Tração Dianteira (STD) Clóvis Waechter – Gol 98
Streer Tração Traseira (STT) Marcio Valmor Julio – Caravan 332
Street Turbo Tração Dianteira - B (STTD-B) Gelson Facchinetto – Gol 333
Super Street Tração Traseira (SSTT) Vanderlei Saretta – Opala 906
Street Turbo Tração Dianteira – A (STTD-A) Carlos Laurindo de Castilhos – Gol 778
Super Street Tração Dianteira ( SSTD) Clóvis Waechter – Gol 98
Força Livre ração Dianteira (FLTD) Javier di Maio – Saveiro 8
Força Livre Tração Traseira (FLTT) Marcelo Manara – Fusca 74
Estruturada (EST) Luiz Claudio Amanjás – Caravan 58
Import (IMP) Anderson Dick – Calibra 35
Stock (S) Luiz Claudio Amanjás – Caravan 58
Drag Motor Traseiro (DMT) Sidnei Frigo – Drag 88
Categoria Show (SHOW) Luis Francisco Dietrich – Drag 6
Standard (ST) Nouvac Alan Brust – Gol 100