Tema especial: Desarrollo de estaciones y alrededores

56
Diciembre de
2010
Editorial
Tema especial: Desarrollo de estaciones y alrededores
Mejoras en el área de Yaesu, estación de Tokio (proyecto urbanístico en la zona de la estación de Tokio)
Atsushi Kaise
Director de la sección de desarrollos a gran escala Oficina central para el desarrollo comercial del estilo de vida
East Japan Railway Company (JR East)
La estación de Tokio, ubicada en el centro de la ciudad homónima, es una de las más grandes de Japón, con sus 3900 llegadas y salidas
de trenes y 1,7 millones de pasajeros al día. Actualmente JR East está reformando la estación y las zonas colindantes con el fin de crear
una estación única adecuada a la capital nipona. Este artículo ofrece una perspectiva general sobre la remodelación de la estación de
Tokio y sus alrededores, su estado actual y su visión de cara al futuro.
Promoción de instalaciones comerciales en la estación para incrementar el valor de la línea
Ayako Tsuji
Oficina central del departamento de creación y promoción empresarial
West Japan Railway Company (JR West)
Como parte de su esfuerzo para incrementar el valor de las estaciones y sus alrededores, JR West trata de crear estaciones que sirvan
de pasarela o de rostro para las ciudades. En este artículo, el autor nos ofrece una descripción de varios comercios ubicados dentro
de la estación, su proceso de desarrollo, situación actual y planes de futuro.
Grandes proyectos de desarrollo alrededor de las estaciones de Shibuya, Futako-tamagawa y Tama-plaza
Corporación Tokyu
La Corporación Tokyu es una compañía privada de ferrocarril que cuenta con 8 líneas de ferrocarril en el área metropolitana de Tokio.
Además, la compañía también gestiona otros 400 negocios entre los que se incluyen la promoción de obras, la administración hotelera y
la venta al por menor. Este artículo presenta algunos de los proyectos de desarrollo en las estaciones de Shibuya, Tama-plaza y Futakotamagawa, así como de sus alrededores.
Gran adelanto de los ferrocarriles japoneses 5
Las estaciones de tren japonesas
Keiichiro Ando
Gran adelanto de los ferrocarriles japoneses 6
Cambio en la producción nacional de material rodante para
ferrocarriles en Japón
Presidente de Koken architects, Inc.
Ichiro Tsutsumi
Esta es la cuarta entrega de la serie “Gran adelanto”, que se
centra en los avances tecnológicos llevados a cabo en los 138
años de historia con los que cuenta el ferrocarril en Japón. El
autor de este artículo nos relata la historia y la evolución de las
estaciones de ferrocarril en el país del sol naciente.
Investigador sénior en el Instituto de Formación Vocacional
Una Perspectiva Diferente
Mejora del Seishun 18 kippu al Japan Rail Pass
John Clammer
El Seishun 18 kippu es billete especial que permite a los
pasajeros viajar en la red JR durante 5 días, mientras que el
JR Pass, por su parte, ofrece un mayor abanico de servicios
a los turistas que vienen a Japón. He aquí una reflexión sobre
los viajes realizados empleando ambos billetes por parte de
un autor húngaro.
Esta es la quinta entrega de la serie “Gran adelanto”, que se
centra en los avances tecnológicos llevados a cabo en los 138
años de historia con los que cuenta el ferrocarril en Japón. El
autor de este artículo nos describe la historia de la producción
nacional de material rodante.
Noticias
De enero a junio de 2010
Fotos
El Shinkansen (tren bala) alcanza al fin la punta
septentrional de la isla de Honshu (Japón)
http://www.jrtr.net/