ais - colombia

AIS - COLOMBIA
AIRAC AIP
SUP
AFS:
SKBOYOYX
Teléfono: +57 (1) 2962991
Fax:
+57 (1) 2962803
E-mail: [email protected]
DIRECCIÓN DE SERVICIOS A LA
NAVEGACIÓN AEREA
GRUPO DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA
Centro Nacional de Aeronavegación CNA
Av. El Dorado No. 112-09 Bogotá D.C.
A44/13
C75/13
14 NOV 13
AD
FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: 12 DICIEMBRE 2013
EFFECTIVE DATE: DECEMBER 12, 2013
C75/13
A44/13
SKRG
SKRG
1. PLANO DE AERÓDROMO (ADC) ACTUALIZADO
1. AERODROME CHART (ADC) UPDATED
2. SALIDA NORMALIZADA POR INSTRUMENTOS
(SID) JULIE DOS (JULIE2) PISTA 36
MODIFICADA Y RENOMBRADA MUGOP UNO
(MUGOP1)
2. STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID)
JULIE DOS (JULIE2) RUNWAY 36 MODIFIED
AND RENAMED MUGOP UNO (MUGOP1)
Descripción:
Description:

REP JULIE totalmente retirado

JULIE REP completely withdrawn

REP MUGOP instalado en coordenadas
05 50 43 N 075 03 09 W

MUGOP REP installed on coordinates
05 50 43 N 075 03 09 W

Transición JULIE DOS (JULIE2) remplazada
por MUGOP UNO (MUGOP1)

JULIE DOS (JULIE2) transition replaced by
MUGOP UNO (MUGOP1)
3. LLEGADA
NORMALIZADA
POR
INSTRUMENTOS (STAR) MARINILLA CINCO
ALFA (MRN5A) PISTA 18/36 MODIFICADA
3. STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL (STAR)
MARINILLA CINCO ALFA (MRN5A) RUNWAY
18/36 MODIFIED
Descripción:
Description:

REP JULIE totalmente retirado

JULIE REP completely withdrawn

REP MUGOP instalado en coordenadas
05 50 43 N 075 03 09 W

MUGOP REP installed on coordinates
05 50 43 N 075 03 09 W
4. RUTAS NORMALIZADAS
MODIFICADAS

VFR
DE
SALIDA
4. STANDARD
MODIFIED

Transición RIONEGRO UNO ALFA (RNG1A)
cambia texto HACIA JULIE por HACIA
MUGOP
5. RUTAS NORMALIZADAS VFR DE LLEGADA
MODIFICADAS

VFR
DEPARTURE
ROUTES
RIONEGRO UNO ALFA (RNG1A) transition
changes text HACIA JULIE by HACIA
MUGOP
5. STANDARD VFR ARRIVAL ROUTES MODIFIED

Transición CARMEN DE VIBORAL UNO
ALFA (CARMENDEVIBORAL1A)
cambia
texto DE JULIE por DE MUGOP
1
CARMEN DE VIBORAL UNO ALFA
(CARMENDEVIBORAL1A)
transition
changes text DE JULIE by DE MUGOP
AIS COLOMBIA
6. CARTA DE VISIBILIDAD CREADA
6. VISIBILITY CHART CREATED
REF. AIP COLOMBIA GEN 0.4, GEN 3.2, ENR 4.3,
AD 2 –SKRG – SID 3, AD 2 –SKRG – STAR 1, AD 2 –
SKRG – VAC 1 - 2,
REF. AIP COLOMBIA GEN 0.4, GEN 3.2, ENR 4.3,
AD 2 –SKRG – SID 3, AD 2 –SKRG – STAR 1, AD 2 –
SKRG – VAC 1 - 2,
ADDN AIP COLOMBIA AD 2 - SKRG - CARTA DE
VISIBILIDAD
ADDN AIP COLOMBIA AD 2 - SKRG - CARTA DE
VISIBILIDAD
Ver ADC y cartas adjuntas
See attached ADC and charts
RPLC SUP C42/13
AIS COLOMBIA
RPLC SUP A26/13
2
AIP
AD 2 - SKRG - ADC
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
12 DEC 13
SKRG - RIONEGRO
JOSE MARIA CORDOVA
COLOMBIA
OACI
RWY
THR
18
RESISTENCIA
2141mts / 7025fts
184
2141mts / 7025fts
ARP
PISTA
TWR: 118.6 Mhz
CONCRETO
TORA
ASDA
TODA
LDA
18
3500mts
3500mts
3500mts
3500mts
36
3500mts
3500mts
3500mts
3500mts
ASFALTICO
PCN 108/F/C/W/T
36
2123mts / 6967fts
004
5
3
1
2
6
4
H
G
F
A
B
A
ARP
C
LDI
PAPI
WDI
D
E
PAPI
ILS-LLZ
1522.2mts
678.3mts
776.1mts
523.4mts
IMDE110.9
ILS-GP
330.8
7
1. Terminal de Pasajeros.
2. Terminal de Carga.
3. Zona de Estacionamiento.
4. Plataforma.
5. Aro AIS/MET
6. Cuartel de Bomberos.
7. Base Aerea y Planta de Tratamiento.
COORDENADAS WGS-84
METROS
0
50
100
200
300
500
1000
400
500
1500
ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS Y PIES
LOS MARCACIONES SON MAGNETICAS
PIES
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AIP SUP
AIP
AD 2 - SKRG - SID 3
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
12 DEC 13
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AIP SUP
AIP
AD 2 - SKRG - STAR 1
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
12 DEC 13
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AIP SUP
AIP
AD 2 - SKRG - VAC 1
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
12 DEC 13
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AIP SUP
AD 2 - SKRG - VAC 1
12 DEC 13
AIP
COLOMBIA
RUTAS NORMALIZADAS VFR DE SALIDA
AEROPUERTO JOSE MARIA CORDOVA
RIONEGRO
PISTA 18/36
PUNTOS DE NOTIFICACIÓN: El tránsito saliendo en
plan de vuelo VFR desde el aeropuerto José María
Córdova de Rionegro, procederá a sobrevolar los
siguientes puntos visuales
de acuerdo a la ruta
propuesta:
BELLO
GIRARDOTA
GUATAPE
BOTERO
SAN VICENTE
GUARNE
RIONEGRO
CARMEN DE VIBORAL
PALMAS
SANTA ELENA
LA FE
MUGOP
06 21 02 N 075 33 51 W
06 22 55 N 075 27 06 W
06 14 14 N 075 08 47 W
06 33 15 N 075 12 32 W
06 16 00 N 075 20 00 W
06 16 37 N 075 26 07 W
06 09 36 N 075 22 37 W
06 04 00 N 075 20 00 W
06 09 33 N 075 32 35 W
06 12 15 N 075 29 23 W
06 06 02 N 075 29 39 W
05 50 43 N 075 03 09 W
DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO:
GUARNE 1B: Aeronaves despegando rumbo norte
procederán hacia la población de GUARNE, posterior
hacia GIRARDOTA o BELLO de acuerdo a la ruta
propuesta, con una altitud no superior a 8.500 Ft.
TRANSFERENCIA DE COMUNICACIONES:
Las aeronaves despegando del aeropuerto José María
Córdova de Rionegro, rumbo norte hacia los puntos
visuales GUARNE y SAN VICENTE efectuarán contacto
con frecuencia 126,1 MHz MDE APP NORTE. Si el
destino es el aeropuerto Olaya Herrera de Medellín y
previa coordinación entre las dependencias TORRE JMC,
MDE APP NORTE y TORRE OLAYA HERRERA, se
podrá transferir la aeronave a la frecuencia 118,9 MHz,
TORRE OLAYA HERRERA.
Despegues hacia los puntos visuales SANTA ELENA y
PALMAS efectuarán contacto en frecuencia 118,9 MHz
TORRE OLAYA HERRERA.
Las aeronaves procediendo hacia el Sur vía la represa de
LA FE, comunicarán en frecuencia 127,2 MHz, MDE
CONTROL.
Procediendo hacia la población de RIONEGRO, las
aeronaves deberán hacer contacto en frecuencia 121,1
MHz, MDE APP SUR.
SAN VICENTE 1A: Proceder hacia la población de SAN
VICENTE para volar luego hacia los puntos visuales
BOTERO, GUATAPE o la intersección PIPEZ de acuerdo
a la ruta propuesta en el plan de vuelo y altitud máxima
de 9.500 Ft .
RIONEGRO 1A: Las aeronaves despegando virarán al “E
de la estación con rumbo hacia la población de
RIONEGRO, procediendo luego hacia la intersección
MUGOP con una altitud entre 9.500 Ft y 11.500 Ft.
SANTA ELENA 1A: Virar al “W de la estación con rumbo
hacia el punto visual SANTA ELENA, con altitud máxima
de 9.500 Ft, para posterior ingreso al ATZ del Olaya
Herrera.
PALMAS 1A: Aeronaves despegando virarán hacia el “W
de la estación y procederán hacia PALMAS, con una
altitud máxima de 9.500 Ft, posterior ingresarán al ATZ
del Olaya Herrera. En caso de que el destino de la
aeronave sea el aeropuerto de Medellín, esta salida se
permite sólo para helicópteros.
LA FE 1A: La aeronave virará hacia el “W de la estación
para sobrevolar la represa de LA FE, posterior
procederán hacia los puntos visuales BOLOMBOLO o LA
PINTADA de acuerdo a la ruta propuesta en el plan de
vuelo. Altitud máxima 10.500 Ft.
AIRAC AIP SUP
AIS COLOMBIA
AIP
AD 2 - SKRG - VAC 2
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
12 DEC 13
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AIP SUP
AD 2 - SKRG - VAC 2
12 DEC 13
AIP
COLOMBIA
RUTAS NORMALIZADAS VFR DE LLEGADA
AEROPUERTO JOSE MARIA CORDOVA
RIONEGRO
PISTA 18/36
PUNTOS DE NOTIFICACIÓN: El tránsito entrando en
plan de vuelo VFR hacia el aeropuerto José María
Córdova de Rionegro, procederá a sobrevolar los
siguientes puntos visuales
de acuerdo a la ruta
propuesta:
BELLO
GIRARDOTA
GUATAPE
BOTERO
SAN VICENTE
GUARNE
RIONEGRO
CARMEN DE VIBORAL
PALMAS
SANTA ELENA
LA FE
MUGOP
06 21 02 N 075 33 51 W
06 22 55 N 075 27 06 W
06 14 14 N 075 08 47 W
06 33 15 N 075 12 32 W
06 16 00 N 075 20 00 W
06 16 37 N 075 26 07 W
06 09 36 N 075 22 37 W
06 04 00 N 075 20 00 W
06 09 33 N 075 32 35 W
06 12 15 N 075 29 23 W
06 06 02 N 075 29 39 W
05 50 43 N 075 03 09 W
DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO:
GUARNE 1C: Las aeronaves ingresando al CTR de
Rionegro por el norte procederán desde las poblaciones
de BELLO y GIRARDOTA hacia el punto visual GUARNE,
con altitud máxima de 9.500 Ft, para recibir instrucciones
del ATC.
TRANSFERENCIA DE COMUNICACIONES:
Aeronaves ingresando por el norte desde BELLO,
GIRARDOTA, BOTERO, PIPEZ y GUATAPE, deberán
hacer contacto inicial en frecuencia 126,1 MHZ MDE APP
NORTE, posteriormente sobre la población de GUARNE
deberán llamar en frecuencia 118,6 MHz, TORRE JMC.
Las aeronaves ingresando por el sector “SE” desde la
intersección MUGOP, deberán efectuar contacto inicial en
frecuencia 121,1 MHz, MDE APP SUR. Posteriormente
sobre la población de RIONEGRO, harán contacto en
frecuencia 118,6 MHZ, TORRE JMC.
Para el tránsito visual ingresando desde los puntos
visuales BOLOMBOLO y LA PINTADA, las aeronaves
efectuarán contacto en frecuencia de MDE CONTROL,
127,2 MHz, Posteriormente sobre la represa de LA FE
comunicarán en frecuencia 118,6 MHz, TORRE JMC,
para ingreso al CTR de Rionegro.
Las aeronaves ingresando desde el ATZ del Olaya
Herrera harán contacto en frecuencia 118,9 MHz TORRE
OLAYA HERRERA, posteriormente efectuarán contacto
en frecuencia 118,6 MHz TORRE JMC, sobre los puntos
visuales SANTA ELENA y PALMAS.
SAN VICENTE 1B: Procediendo desde los puntos
visuales BOTERO, GUARNE y la intersección PIPEZ, las
aeronaves procederán a ingresar por la población de SAN
VICENTE para posterior ingreso al CTR de Rionegro.
Altitud máxima 10.500 Ft
CARMEN DE VIBORAL 1A: Para las aeronaves
ingresando por el sector “SE” desde la intersección
MUGOP, proceder con altitud máxima de 10.500 Ft hacia
la población del CARMEN DE VIBORAL donde recibirá
instrucciones del ATC.
LA FE 1B: Aeronaves ingresando por el sector “SW”
desde los puntos visuales BOLOMBOLO y LA PINTADA,
ingresarán al CTR de Rionegro vía la represa de LA FE,
con altitud máxima de 9.500 Ft.
SANTA ELENA 1B Y LAS PALMAS 1B: Previa
coordinación entre TORRE OLAYA HERRERA y TORRE
JMC, las aeronaves procediendo en plan de vuelo visual
entre Medellín y Rionegro podrán ingresar al CTR de
Rionegro vía los puntos visuales SANTA ELENA y
PALMAS, con altitud no mayor a 9.500 Ft.
AIRAC AIP SUP
AIS COLOMBIA
AIP
AD 2 - SKRG - CARTA DE VISIBILIDAD
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
12 DEC 13
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AIP SUP