fajas en “v” especiales - Biblioteca Central de la Universidad

Anuncio
FAJAS EN “V” ESPECIALES
TABLAS
SECCION: 3V – 5V – 8V
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU
TABLA E
FACTORES DE SERVICIO PARA TRANSMISIONES POR FAJA EN ”V”
MAQUINAS MOVIDAS
Agitadores de líquidos
Agitadores de semilíquidos
Batidora en la industria papelera
Bombas centrifugas
Bombas reciprocantes
Bombas rotativas de desplazamiento positivo
Chancadoras de mandíbula, de rodillos, giratorias
Comprensoras centrifugas
Comprensoras reciprocantes
Cribas giratorias
Elevadores de cangilones
Excitadores
Extractores
Generadores
Líneas de ejes (Ejes de transmisión)
Maquinarias de imprenta
Maquinarias de lavandería
Maquinarias de aserraderos
Maquinarias de fabricación de ladrillos
Maquinarias para fabricación de caucho:
Calandrias, Mezcladoras, Extrusores
Maquinaria textil
Maquinas herramientas
Mezcladoras de masa en la industria panificadora
Molino de barras, de bolas, de tubos
Molinos de martillo
Prensa punzadoras
Pulverizadores
Sopladores
Sopladores de desplazamiento positivo
Transportadores de artesas, de paletas, de tornillo
Transportadoras de fajas para arena, granos, etc.
Transportadores para trabajos livianos
Ventiladores hasta 10 HP
Ventiladores mayores de 10 HP
Winches, Montacargas, Elevadores
Zarandas vibratorias
CLASE 1
CLASE 2
1.1
1.2
1.3
1.1
1.3
1.2
1.4
1.1
1.3
1.3
1.3
1.3
1.1
1.2
1.2
1.2
1.2
1.3
1.3
1.2
1.3
1.5
1.2
1.5
1.3
1.6
1.2
1.5
1.5
1.5
1.5
1.2
1.3
1.3
1.3
1.3
1.5
1.5
1.4
1.3
1.2
1.2
1.4
1.3
1.2
1.3
1.1
1.3
1.3
1.2
1.1
1.1
1.2
1.4
1.2
1.6
1.5
1.3
1.3
1.6
1.5
1.3
1.5
1.2
1.5
1.5
1.3
1.2
1.2
1.3
1.6
1.3

CLASE 1 : Corresponde a maquinas motrices tales como: Motores eléctricos de corriente alterna de
torque de arranque normal, de jaula de ardilla, Motores eléctricos síncronos, Motores eléctricos de
corriente continua con bobinado en derivación, De motores de combustión interna multicilindricos.

CLASE 2 : Corresponde a maquinas motrices tales como: Motores eléctricos de alto par de arranque,
de deslizamiento alto, De bobinado en serie, Motores de corriente continua con bobinado en serie,
Con bobinado compound, Motores de combustión interna mono cilíndricos; También a transmisiones
accionados a través de líneas de ejes, De embragues.

Los valores de los factores de servicios dados en la tabla son para servicio normal: 8 a 10 Hr./Dia. Para
servicio continuo de: 16 a 24 Hr./Dia. Agregar 0.1 y para servicio intermitente de: 3 a 5 Hr./Día o
servicio ocasional restar 0.1
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU

Si se usan poleas locas, al factor de servicio de la tabla agregar la cantidad que se indica a
continuación:




Para polea loca instalada en el borde interior de la faja y en el lado de menor tensión ....… 0.0
Para polea loca instalada en el borde exterior de la faja y en el lado de menor tensión ….… 0.1
Para polea loca instalada en el borde interior de la faja y en el lado de mayor tensión …..… 0.1
Para polea loca instalada en el borde exterior de la faja y en el lado de mayor tensión …..… 0.2
FIGURA E
SELECCION DE LA SECCION DE LA FAJA
RPM EN EL EJE DE MAYOR VELOCIDAD
POTENCIA DE DISEÑO EN KW
POTENCIA DE DISEÑO EN HP
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU
TABLA E1
SECCIONES DE FAJAS Y DIAMETROS EXTERIORES MINIMOS Y RECOMENDADOS DE POLEAS
SECCION
3V
5V
8V
ANCHO
ESPESOR
(mm)
(mm)
9.5
15.9
25.4
7.9
13.5
23.0
DIAMETRO EXTERIOR DE LA
POLEA (mm)
RECOMENDADO
MINIMO
67 A 175
180 A 406
318 A 569
66
178
318
DIFERENCIA ENTRE LOS
DIAMETROS EXTERIOR Y DE
PASO DE LA POLEA (mm)
1.27
2.54
5.08
TABLA E2
DIAMETROS EXTERIORES ESTANDARES PARA FAJAS ESPECIALES
SECCION 3V
SECCION 5V
1a4
1 a 10*
2 a 10* CANALES
CANALES
CANALES
2.65”
4.75”
7.1”
12.5”
2.8”
5.0”
7.5”
13.2”
3.0”
5.3”
8.0”
14.0”
3.15”
5.6”
8.5”
15.0”
3.35”
6.0”
9.0”
16.0”
3.65”
6.5”
9.25”
21.2”
4.12”
6.9”
9.75”
28.0”
4.50”
8.0”
10.3”
37.5”
10.6”
10.9”
50.0”
14.0”
11.8”
67.0”
19.0”
25.0”
33.5”
* No se disponen poleas de 7 y 9 canales
Se dispones de 2 a 8 canales
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU
SECCION 8V
4 a 10* CANALES
12.5”
13.2”
14.0”
15.0”
16.0”
17.0”
18.0”
19.0”
20.0”
21.2”
22.4”
30.0”
40.0”
53.0”
71.0”
TABLA E3
FACTOR POR ANGULO DE CONTACTO
D–d
------C
0.00
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
1.00
1.10
1.20
1.30
1.40
1.50
φ°
Kφ
180
174
169
163
157
151
145
139
133
127
120
113
106
99
91
83
1.00
0.99
0.97
0.96
0.94
0.93
0.91
0.89
0.87
0.85
0.82
0.80
0.77
0.73
0.70
0.65
TABLA E4
POTENCIA ADICIONAL POR RELACION DE TRANSMISION
RELACION DE
TRANSMISION
1.00 a 1.01
1.02 a 1.05
1.06 a 1.11
1.12 a 1.18
1.19 a 1.26
1.27 a 1.38
1.39 a 1.57
1.58 a 1.94
1.95 a 3.38
más de 3.38
SECCION
3V
0.00000
0.00181
0.00494
0.00860
0.01171
0.01419
0.01663
0.01871
0.02040
0.02160
SECCION
5V
0.00000
0.00963
0.02620
0.04570
0.06220
0.07540
0.08840
0.09940
0.10840
0.11480
NOTA: Los valores de la tabla deberán ser multiplicados por:
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU
≠ RPM/100
SECCION
8V
0.00000
0.04690
0.12770
0.22270
0.30300
0.03673
0.43050
0.48430
0.52790
0.55900
TABLA E5
DIAMETRO EXTERIOR MINIMO RECOMENDADO DE POLEA PARA FAJAS EN V
A UTILIZAR EN MOTORES ELECTRICOS
HP
MOTOR
0.5
0.75
1
1.5
2
3
5
7.5
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
RPM DEL MOTOR
575
2.5
3.0
3.0
3.0
3.6
4.5
4.5
5.3
6.0
6.9
8.0
9.0
10.0
10.0
11.0
12.0
14.0
18.0
20.0
22.0
22.0
695
2.5
2.5
2.5
3.0
3.0
3.6
4.5
4.5
5.3
6.0
6.9
8.0
9.0
10.0
10.0
11.0
13.0
15.0
18.0
20.0
22.0
870
2.2
2.4
2.4
2.4
3.0
3.0
3.8
4.4
4.4
5.2
6.0
6.8
6.8
8.2
8.4
10.0
10.0
12.0
1160
2.2
2.4
2.4
2.4
3.0
3.0
3.8
4.4
4.4
5.2
6.0
6.8
6.8
8.2
8.0
10.0
10.0
12.0
1750
2.2
2.4
2.4
2.4
3.0
3.0
3.8
4.4
4.4
4.4
5.2
6.0
6.8
7.4
8.6
8.6
10.5
10.5
13.2
3450
2.2
2.4
2.4
2.4
3.0
3.0
3.8
4.4
4.4
NOTA: Los valores indicados en la parte superior de la línea divisionaria están basados en motores
bajo estandarización de NEMA MG1-14.43a. Los valores inferiores a la línea son en base a fabricantes
de motores.
Los valores dados en la presente tabla son generalmente conservadores, se pueden usar diámetros
más pequeños de poleas instalados en motores según el diseño especifico de ellos.
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU
TABLA E6
LONGITUD DE FAJA
Y
FACTOR POR LONGITUD DE FAJA
NOTA: LAS LONGITUDES DE FAJA INDICADAS EN LAS TABLAS SON LONGITUDES EFECTIVAS, MEDIDAS
EN EL BORDE EXTERIOR.
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU
TABLA E7
POTENCIA QUE PUEDEN TRANSMITIR LAS FAJAS
SECCION 3V
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU
TABLA E7
POTENCIA QUE PUEDEN TRANSMITIR LAS FAJAS
SECCION 3V
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU
TABLA E7
POTENCIA QUE PUEDEN TRANSMITIR LAS FAJAS
SECCION 3V
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU
TABLA E8
POTENCIA QUE PUEDEN TRANSMITIR LAS FAJAS
SECCION 5V
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU
TABLA E8
POTENCIA QUE PUEDEN TRANSMITIR LAS FAJAS
SECCION 5V
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU
TABLA E8
POTENCIA QUE PUEDEN TRANSMITIR LAS FAJAS
SECCION 5V
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU
TABLA E9
POTENCIA QUE PUEDEN TRANSMITIR LAS FAJAS
SECCION 8V
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU
TABLA E9
POTENCIA QUE PUEDEN TRANSMITIR LAS FAJAS
SECCION 8V
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU
TABLA E9
POTENCIA QUE PUEDEN TRANSMITIR LAS FAJAS
SECCION 8V
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU
TABLA E10
TOLERANCIAS MINIMAS PARA INSTALACION Y TEMPLADO DE LAS FAJAS
EN “V ESPECIALES”
3V
5V
8V
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU
TABLA E11
DIMENSIONES DE CANALES DE POLEAS PARA FAJAS
EN “V ESPECIALES”
3V
5V
8V
POR: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
PROFESOR: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, PERU
Descargar