Efecto Invernadero Terminal Puerto Arica SA
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2 O Reporte de Gases Efecto Invernadero 7HUPLQDO3XHUWR$ULFD6$ REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO 2 O ÍNDICE 1 2 3 4 5 6 7 8 Resumen ejecutivo. Glosario de Términos. Introducción. Objetivos. Metodología de trabajo y alcances. Resultados. Próximos pasos. Conclusión. REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO 1 RESUMEN REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO EJECUTIVO 2 O T IVQMREP 4YIVXS%VMGE 84% LE MRXIRWM½GEHS WYW IWJYIV^SW TEVETSWMGMSREVWIGSQSYREMRWXMXYGMzRWSGMEPQIRXIVIWTSRWEFPIIR JSGEHEIRWYWGSPEFSVEHSVIWPEGSQYRMHEH]IPQIHMSEQFMIRXI0S HIWGVMXSWILEXVEHYGMHSIRYRJYIVXIGSQTVSQMWSHIPHMVIGXSVMS] WYKIVIRGMEQIHMERXIPEMQTPIQIRXEGMzRIMRXIKVEGMzRHIPSWWMWXI QEWHIKIWXMzREQFMIRXEP]HIWIKYVMHEHSGYTEGMSREPEPEGSRWXERXI TVSQSGMzRHIPEWEPYH]FMIRIWXEVHIRYIWXVEKIRXIHIPEGSQYRMHEH ] EP VIWTIXS TSV IP IRXSVRS HSRHI WI HIWEVVSPPER PEW STIVEGMSRIW TSVXYEVMEW )PGEQFMSGPMQjXMGSIWYRXIQEVIPIZERXILS]IRHuEIRRYIWXVE WSGMIHEHHIFMHSEIWXS84%LEHIGMHMHSIWXMQEVPEGERXMHEHHI+E WIWHI)JIGXS-RZIVREHIVS+)-UYIWSRIQMXMHSWTVSHYGXSHIWYW STIVEGMSRIWRSWzPSGSRIP½RHIXIRIVYRVIWYPXEHSWMRSHIVIEPM^EV KIWXMSRIWTEVEQMXMKEVIPMQTEGXSHEHSUYIIWXEQSWGSQTVSQIXMHS GSRIPHIWEVVSPPSWYWXIRXEFPI )PQIGERMWQSHIIWXMQEGMzRHI+)-JYIHIWEVVSPPEHSGSRPE EWIWSVuEHI4VMGI;EXIVLSYWI'SSTIVW]WIYXMPM^zGSQSQEVGSKI RIVEP PEW TEYXEW HIP +VIIRLSYWI +EW 4VSXSGSP ;SVPH 6IWSYVGIW -RWXMXYXI ;SVPH &YWMRIWW 'SYRGMP SR 7YWXEMREFPI (IZIPSTQIRX %HMGMSREPQIRXIWIGSRWMHIVzPEKYuEHILYIPPEHIGEVFSRSTEVETYIV XSWHIWEVVSPPEHSTSVIP'EVFSR*SSXTVMRX;SVOMRK+VSYTHIP;SVPH 4SVXW'PMQEXI-RMGMXEXMZI;4'- REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO %g3 XSRIPEHEW HI '3I )PXSXEPHIIQMWMSRIWTEVEIPEySJYIHI XSRIPEHEWHI'3IUYMZEPIRXIX'3IPEWGYEPIWWIHIW KPSWERHIEGYIVHSEPSMRHMGEHS Emisión por alcance Otras emisiones indirectas (Alcance 3) 16.609 Emisiones directas (Alcance 1) 4.036 19% 76% Total 21.827 5% Emisiones indirectas (Alcance 2) 1.182 REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO )PEPGERGIWIGSQTSRITVMRGMTEPQIRXIHIPEWIQMWMSRIW TSVIPYWSHIGSQFYWXMFPIWIRPSWIUYMTSWUYISTIVERIRIPTYIVXS TVMRGMTEPQIRXIHIPEWKVEWTSVXEGSRXIRIHSVIW]KVEW+SXX[EPH )P EPGERGI WI MRGPY]IR PEW IQMWMSRIW HI EPYQFVEHS GSRWYQSIPqGXVMGSHIS½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zWMXS TEVE SFXIRIV YR MRHMGEHSV TSV8)9 8[IRX]JSSX )UYMZEPIRX 9RMX GSRXIRIHSVRSVQEPM^EHSHITMIWHIFIQSWIWXMQEVPEWIQMWMSRIW EWSGMEHEWEPEXVERWJIVIRGMEHI8)9WYXMPM^ERHSPETVSTSVGMzRHIIQM WMSRIWIRVIPEGMzRGSRPEWXSRIPEHEWXVERWJIVMHEWIRGSRXIRIHSVIW 'SQSIRIPEySWIXVERW½VMIVSR8)9WSFXIRIQSWYR MRHMGEHSVHIOK'3I8)9IREPGERGI]WMWIMRGPY]IIPEPGER GIIPMRHMGEHSVWYFIEOK'3I8)9 %TIWEVHIUYIPEWQE]SVIWIQMWMSRIWWITVIWIRXERIRIPEP GERGI JYIVE HIP GSRXVSP HMVIGXS HIP TYIVXS RYIWXVS IRJSUYI WI GIRXVEVj IR VIHYGMV PEW IQMWMSRIW IR EPGERGI ] TEVE QINSVEV PEGEPMHEHHIMRJSVQEGMzR]RYIZEWMRMGMEXMZEWUYIFYWGERVIHYGMVIP GSRWYQSHIGSQFYWXMFPIWJzWMPIW]IRIVKuEIPqGXVMGE 2YIWXVS IRJSUYI 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IRXVIPSWI\TIVXSWUYIPEWEGXMZMHEHIWLYQEREWIWXjRGEQFMERHSIPGPMQEHIP TPERIXEfWXEJYITVIGMWEQIRXIPEGSRGPYWMzRHIPSW-RJSVQIWHI)ZEPYEGMzR HIP4ERIP-RXIVKYFIVREQIRXEPWSFVI'EQFMS'PMQjXMGS-4'' )P GYEVXS MRJSVQI HI )ZEPYEGMzR HIP -4'' E½VQE UYI±IP EYQIRXS KPSFEPHIPEWXIQTIVEXYVEWTVSQIHMSHIWHIPEQMXEHHIPWMKPSIWXjQY] TVSFEFPIQIRXIVIPEGMSREHSEPEYQIRXSSFWIVZEHSHIPEWGSRGIRXVEGMSRIW HIPSW+EWIWHI)JIGXS-RZIVREHIVSHISVMKIRERXVSTSKqRMGS²7II\TSRI IRIWXIMRJSVQIUYIIPGEPIRXEQMIRXSHIPWMWXIQEGPMQjXMGSIWMRIUYuZSGS] UYIELSVEIWIZMHIRXIQIHMERXIPEWSFWIVZEGMSRIWHIEYQIRXSWHIPEWXIQ TIVEXYVEWTVSQIHMSHIPEMVI]SGqERSIPHIVVIXMQMIRXSHIRMIZIWLMIPSW] IPEYQIRXSKPSFEPTVSQIHMSHIPRMZIPHIPQEV-4'' )RIWXIGSRXI\XSHIYRGPMQEGEQFMERXI]EYQIRXSWSWXIRMHSIRIP YWSHIIRIVKuETVMRGMTEPQIRXITVSZIRMIRXIHIJYIRXIWJzWMPIWIPEyS WIIWXEFPIGMzPE'SRZIRGMzR1EVGSHIPEW2EGMSRIW9RMHEWTEVEIP'EQFMS 'PMQjXMGS92*'''TEVEMRXIRXEVJVIREVIPMRGVIQIRXSHIPSW+)-IRPE EXQzWJIVEEXVEZqWHIHMJIVIRXIWMRMGMEXMZEWIRXVIPEWUYIWIIRGYIRXVERPSW MRZIRXEVMSWHIIQMWMSRIWHI+)- 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GSR EPXSWIWXjRHEVIWHIQSHIVRMHEHVETMHI^]I½GMIRGMEIRPEXVERWJI VIRGMEHIGEVKEW7MIQTVIXIRMIRHSIRGSRWMHIVEGMzRIPGYMHEHSHIP QIHMSEQFMIRXI]PETVSXIGGMzRHIPEWEPYHHIRYIWXVSWGSPEFSVEHS VIW]PEGSQYRMHEH 84% IWXj MRXIKVEHS TSV PSW XVIW TVMRGMTEPIW STIVEHSVIW TSV XYEVMSWHI'LMPI9PXVEQEV7%%1%KYRWE]YRSHIPSWQE]SVIWHI 4IV6ERWEEHIQjWHIPE'SRWXVYGXSVE&IP½0XHEMRWXMXYGMzRGSR ZEWXEI\TIVMIRGMEIRSFVEWQEVuXMQEW]TSVXYEVMEW 8SHSW IPPSW ETSVXER EP GSRSGMQMIRXS HIP VYFVS XVEWTEWERHS WYI\TIVMIRGMETEVEJSQIRXEVYREKIWXMzRI½GMIRXI]IGSRzQMGEUYI FIRI½GMIEWYWEPMEHSWIWXVEXqKMGSW 8SHEWPEWMRZIVWMSRIWWIHMVMKIRELEGIVHI%VMGEYRXIVQMREP QjWI½GMIRXI]EXVEGXMZSTEVEIPXVERWTSVXIQEVuXMQSHIPEWGEVKEW HIWYWEPMEHSWIWXVEXqKMGSW]EUYIIWXEGMYHEHGYIRXIGSRYRTYIV XSPuHIV]GETEGMXEHSTEVEQSZIVYREKVERHMZIVWMHEHHIGEVKEWHI GYEPUYMIVTEuW]EWIE&SPMZME4IV'LMPIYSXVSW REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO (IWGVMTGMzR HIEGXMZMHEHIW]TVSGIWSW Sitio 5 Almacén de Mineral 0EEGXMZMHEHTSVXYEVMEIRXqVQMRSWKIRI VEPIWWIIRJSGEEPIQFEVUYI]HIWIQFEVUYIHI TVSHYGXSWSQEXIVMEWTVMQEWHIWHI]LEGMEPEW REZIW S GEQMSRIW SXSVKERHS EHMGMSREPQIRXI WIVZMGMSW HI EPQEGIREQMIRXS GSRWSPMHEGMzR ] HIWGSRWSPMHEGMzRHIGSRXIRIHSVIW Pañol Sitio Sitio 4 2B Romana móvil Almacén 3 Sitio 2A Sitio 3 Romana mixta Almacén 1 Oficina TECO ASP-B Sitio 1 IST Mini galpones Almacén 6 Almacén 5 Almacén 4 Almacén 8 Almacén 2 Gate Control Puerta Sur REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO Romana por eje e 84%IWYRTYIVXSQYPXMTVSTzWMXSUYI QSZMPM^EZEVMSWXMTSWHIGEVKE 'SRXIRIHSVIW 'EVKEWYIPXE +VjRIPIWQMRIVEP +VjRIPIWZIKIXEP 'EVKETVS]IGXS ENAPU Zona norte a Gate Control Principal Containers SAG o L ir a Bulk Cargo x im Refeer CFS á M General Cargo )QFEVUYI] HIWIQFEVUYI HITVSHYGXSW SQEXIVMEW TVMQEWHIWHI] LEGMEPEWREZIW SGEQMSRIW AAMM Parking Area REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO 8IVQMREP 4YIVXS%VMGE GIVXM½GzIR PERSVQE MRXIVREGMSREP -73 REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO 84%]1IHMS%QFMIRXI )RIPEyS8IVQMREP4YIVXS%VMGEGIVXM½GzIRPERSVQEMRXIVREGMSREP -73TEWSJYRHEQIRXEPUYILS]PITIVQMXIERYIWXVEMRWXMXYGMzRGYQTPMV GSRWYTSPuXMGEEQFMIRXEP]GSRPEWRSVQEWEQFMIRXEPIWETPMGEFPIWTSVQIHMSHI YRTVSGIWSHIQINSVEGSRXMRYE 9RSHIPSWTVSTzWMXSWJYRHEQIRXEPIWHIIWXIXVEFENSJYIGVIEVYRTVSGI WSWMWXIQjXMGSHIWSPYGMzRHITVSFPIQEWEQFMIRXEPIW]EWuGSRXVSPEVGYEPUYMIV MQTEGXSWMKRM½GEXMZSUYIWIVIEPMGIWSFVIIPQIHMSEQFMIRXITVSHYGXSHIPEW EGXMZMHEHIWHMEVMEWHIPEGSQTEyuE ,S] TSHIQSW HIGMV UYI IWXEQSW GSRWGMIRXIW UYI IP q\MXS HI RYIWXVS 7MWXIQE-RXIKVEHSHI+IWXMzRHITIRHIHIXSHSWXERXSHIRYIWXVSVIGYVWSLY QERSGSQSGSRXVEXMWXEWIRGYERXSEPEXSQEHIGSRGMIRGMEHIPEMQTSVXERGMEHI PEWXEVIEWEWMKREHEWEXVEZqWHIGETEGMXEGMzRMRWXVYGGMSRIW]IRPSUYIVIWTIGXE EPEHSGYQIRXEGMzRHIPWMWXIQE IPq\MXSHI RYIWXVS7MWXIQE -RXIKVEHS HI+IWXMzR HITIRHI HIXSHSW REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO 5 METODOLOGÍA DE TRABAJO Y ALCANCES REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO 2 O 4 EVE PPIZEV E GEFS RYIWXVE IWXMQEGMzR HI PE ,YIPPE HI 'EVFSRSWIYXMPM^zGSQSQEVGSKIRIVEPPEWTEYXEWHIP+VIIRLSYWI 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4IVuQIXVSJuWMGSPuQMXIJuWMGSHIPTYIVXS GSRGIWMSREHSE84%OQVIGSVVMHSWTEVEXVERWTSV XIHIGEQMSRIWUYIGSVVIWTSRHIEPEHMWXERGMEEP8VYGO 'IRXIVERXITYIVXSGEQMSRIW]VEHMSHIOQ QMPPEWRjYXMGEWTEVEFEVGSWPEHMWXERGMEIRXVIIPTYIVXS ]PEPERGLEHIPTVjGXMGSIWHIQR]WIGSRWMHIVz GSQSQEVKIRHIQSZMQMIRXS REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO %PGERGI)QMWMSRIWHMVIGXEWHIJYIRXIWGSRXVSPEHEW TSVEPKYRSHIPSWSTIVEHSVIWHIPTYIVXS 4EVEGEHEYRSHIPSWSTIVEHSVIW WIGSRWMHIVEVSRPSWWMKYMIRXIWIUYMTSW REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO %PGERGIIQMWMSRIWMRHMVIGXEWHIPEKIRIVEGMzRHI IRIVKuEIPqGXVMGEHIJYIRXIWUYIRSWSRTVSTMIHEHHIPTYIVXSTIVS UYIIWYXMPM^EHEIRIPTYIVXSGSRPSWWMKYMIRXIWSFNIXMZSW %PYQFVEHSHIPTEXMS &SHIKEW 3½GMREW &EySW )UYMTSWHIVIJVMKIVEGMzRHIGSRXIRIHSVIWVIIJIVW 'MRXEXVERWTSVXEHSVE +SXX[EPH %PGERGIHSWJYISXSVKEHSHMVIGXEQIRXIEPGSRWYQSIPqGXVMGS HI84% HIFMHS E UYI RS I\MWXIR QIHMHSVIW IWTIGu½GSW TEVE GEHE IUYMTS REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO %PGERGIIQMWMSRIWMRHMVIGXEWHI*YIRXIWUYIRSWSR GSRXVSPEHEWTSVRMRKYRSHIPSWSTIVEHSVIWTIVSUYIWSRTEVXI HIPEGEHIREHIZEPSVHIPTYIVXS%GjWIMRGPY]IRPEWIQMWMSRIWEWS GMEHEWEPEWWMKYMIRXIWEGXMZMHEHIW 'SQTVEHIFMIRIW]WIVZMGMSWMRGPY]IPEWEGXMZMHEHIWHIGSRW XVYGGMzR VIEPM^EHEW TSV XIVGIVSW GSQFYWXMzR HI GSQFYWXMFPIW HI IUYMTSWSTIVEHSWTSVXIVGIVSWIMRWYQSWGSQTVEHSW 4VSHYGGMzRHIGSQFYWXMFPIWYXMPM^EHS 8VERWTSVXIHIGSQTVEW (MWTSWMGMzR]XVEXEQMIRXSHIVIWMHYSW :MENIWHIRIKSGMSW 8VERWTSVXIHIIQTPIEHSWEPPYKEVHIXVEFENS %GXMZSWEVVIRHEHSWEXIVGIVSW 7IVZMGMSWTVIWXEHSWTSVIPTYIVXSIWXSIWIQMWMSRIWHIFEV GSW]GEQMSRIWUYIPPIKEREPTYIVXS]XVEWTSVXIJIVVSZMEVMSGYERHS WIIRGYIRXVISTIVEXMZS REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO 6 RESULTADOS REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO 0 SWVIWYPXEHSWHIPMRZIRXEVMSHIIQMWMSRIWHIP8IVQMREP 4YIVXSHI%VMGEGSVVIWTSRHMIRXIEPEyS %PGERGI )UYMTS 32% 1% 1% 1% 2% 2% 24% 6% 8% 10% X'3I +VETSVXEGSRXIRIHSVIW +SXX[EPH 8VEGXSGEQMzR 'EVKEHSVJVSRXEP +VELSVUYMPPE 6IJVMKIVEGMzR]GPMQEXM^EGMzR 'EQMSRIXEW 0ERGLE4VjGXMGS 1MRMGEVKEHSV &YWIW84% +IRIVEHSV 'EQMzRHIVIWMHYSWRSTIPMKVSWSW &YPPHS^IV &EVVIHSVE 8SXEPEPGERGI 13% REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO )PEPGERGIWIGSQTSRITSVGSRWYQSHIGSQFYWXMFPIW JzWMPIW]KEWIWVIJVMKIVERXIW0EWQE]SVIWIQMWMSRIWWSRTVSHYGXS HIPGSRWYQSHIHMIWIPHIPEWKVEWTSVXEGSRXIRIHSVIWIR XSXEPWSRPEWUYISTIVERIRIPTYIVXSWIKYMHSTSV+SXX[EPH ETSVXERHSYRHIPEWIQMWMSRIWXVEGXSGEQMSRIW] GEVKEHSVIWJVSRXEPIW0EWKVEWLSVUYMPPEWUYISTIVERGSR +04ETSVXERIPHIPEWIQMWMSRIWEPGERGI +SXX[EPH ETSVXERHS YRHI PEWIQMWMSRIW %GXMZMHEH %PYQFVEHS &EySW &SHIKEW 'MRXE XVERWTSVXEHSVE +SXX[EPH 3½GMREW 6IIJIV 8SXEP REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO %PGERGI )PGSRWYQSIPqGXVMGSEPGERGIWIGSQTSRITVMRGMTEPQIRXI HIEPYQFVEHSIRTEXMSWVIUYIVMHSTEVESTIVEGMSRIWRSGXYVREW] WIKYVMHEHGSRWYQSIPqGXVMGSIRS½GMREWHITIVWSREP]EKIRXIWHIP TYIVXSUYIXVEFENERLSVEW]WYQMRMWXVSHIIRIVKuEEGSRXIRI HSVIWVIJVMKIVEHSWVIIJIVW X'SI %PGERGI %PMKYEPUYISXVSWTYIVXSWUYILERVIEPM^EHSIPMRZIRXEVMSHI IQMWMSRIWPEWIQMWMSRIWHIFEVGSWUYIPPIKEREPTYIVXSWSRPEWQjW WMKRM½GEXMZEWGSRYRHIPEPGERGI)RTVSQIHMSTSVFEVGSPEW IQMWMSRIWWIVITEVXIRYRIRIPQSHSQERMSFVEUYIGSVVIWTSR 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GASES EFECTO INVERNADERO )QMWMSRIWTSVIXETEW )XETEW )QFEVUYI]HIWIQFEVUYI 3½GMREW 3TIVEGMSRIWXIVVIWXVIW T 7IVZMGMSWKIRIVEPIWQEVuXMQSW K 7IVZMGMSWKIRIVEPIWXIVVIWXVIW 8)'3 8VE]IGXSQEVuXMQS ] 8VE]IGXSXIVVIWXVI 8SXEP X'SI REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO )PQE]SVTSVGIRXENIHIPEWIQMWMSRIWWIPEPPIZEIPXVE]IGXS QEVuXMQSUYIGSVVIWTSRHIEIQMWMSRIWHIPFYUYIHYVERXIWYVIGS VVMHSTEVEIPEXVEUYIETYIVXS 0EXVERWJIVIRGMEHIGEVKETVSHYGMHEHYVERXIIP 450 400 350 300 250 200 150 100 50 Emisiones d irectas (alca nce 1) 300.000 250.000 Toneladas tr ansferidas 150.000 Emisione s indirecta ene 200.000 s (alcance feb mar abr may 100.000 2) jun 50.000 jul a go sep oct 7RQHODGDVWUDQVIHULGDV 7RQHODGDV&2H )QMWMSRIWQIRWYEPIWEPGERGI]ZWXSRIPEHEWXVERJIVMHEW nov dic -RHMGEHSVTSVGEVKEQSZMPM^EHEOK'SI8SR 200.000 (MWXVMFYGMzRHIXSRIPEHEWXVERWJIVMHEW 150.000 Contenedo res 7RQHODGDVWUDQVIHULGDV 100.000 Granel 50.000 Fraccionad 0 as ene feb mar abr may jun jul a go sep oct nov dic -RHMGEHSVTSV8)98[IRX]JSSX)UYMZEPIRX9RMXGSRXIRIHSV RSVQEPM^EHSHITMIWGSRXIRIHSVRSVQEPM^EHSHITMIWQSZMPM ^EHS/K'SI8)9 REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO %P GSQTEVEV IP XVERWTSVXI QEVuXMQS GSR SXVSW QIHMSW HI XVERWTSVXIIRGSRXVEQSWUYIIWIPQjWI½GMIRXIIRVIPEGMzREIQM WMSRIWTSVXSRIPEHEXVERWTSVXEHE]OQVIGSVVMHSETIWEVHIIWXSIP WIGXSVREZMIVSVITVIWIRXEYRHIPXSXEPHIIQMWMSRIWHIKEWIW IJIGXSMRZIVREHIVSHIPTPERIXEPEWUYIMRHMVIGXEQIRXIGSVVIWTSRHIR EPEWIQMWMSRIWEWSGMEHEWEPSWTYIVXSW Gramos de CO2 emitidos por tonelada transportada y km recorrido 560 Avión 47 Camión Tren diesel 21 Tren eléctrico 18 Barcos 8 Fuente: The network for transport and Enviroment, Sweden REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO 7 PRÓXIMOS PASOS REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO 2 O ' SRIP½RHIQINSVEVPEGEPMHEHHIPMRZIRXEVMSHIIQMWMS RIW+)-IWRIGIWEVMSMQTPIQIRXEVQIHMHSVIWHIGSRWYQSIPqGXVMGS HMWXVMFYMHSWTSVEPQEGIRIW]jVIEWHI84%GSRIP½RMHIRXM½GEVJSGSW HIQE]SVGSRWYQS]IWXEFPIGIVIWXVEXIKMEWHIVIHYGGMzR %HIQjW HIFIQSW WMWXIQEXM^EV ] QINSVEV PE MRJSVQEGMzR TSV jVIE]STIVEHSVIWGSRIP½RHIRSVIEPM^EVWYTYIWXS 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un recambio de luminaria por una de menor consumo e igual intensidad lumínica 4 Asignación de equipos por sector. Asignar los equipos móviles por sector para reducir el movimiento de maquinaria entre ambos sectores 5 Campaña de concientización 1 2 REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO Descripción Desarrollar programas orientados al cuidado del medio ambiente, incentivando el reciclaje, reduciendo consumo de energía eléctrica, por ejemplo: apagando luces y equipos que no está siendo utilizados y utilizar climatización cuando sea requerido y de manera responsable alcance impacto 1&2 ALTO 1&2 MEDIO 1&2 MEDIO 1 MEDIO 1, 2 & 3 BAJO REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO 8 CONCLUSIONES REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO 2 O 4 EVERYIWXVESVKERM^EGMzRRSWzPSIWMQTSVXERXIIPMRMGMS HIYRMRZIRXEVMSHIIQMWMSRIWHI+EWIWHI)JIGXS-RZIVREHIVSWMRS XEQFMqR UYI IWXEW IWXMQEGMSRIW WI QERXIRKER IR IP XMIQTS TEVE PSKVEVPEVIHYGGMzRHIRYIWXVELYIPPEHIGEVFSRS]EUYI84%FYWGE TVS]IGXEVWIIRIPVYFVSTSVXYEVMSHIQERIVEWSWXIRMFPI]EQFMIR XEPQIRXIVIWTSRWEFPI 7IKYMVIQSW QMHMIRHS RYIWXVE LYIPPE LEWXE SFXIRIV MRJSVQE GMzRQjWEGEFEHE]TVIGMWEHIRYIWXVEWIQMWMSRIWTEVEPYIKSIWXEFPI GIVTPERIWHIVIHYGGMzRUYITSVELSVEGVIIQSWUYIMVjRHIPEQERS GSRPEI½GMIRGMEIRIVKqXMGEWMIQTVIXIRMIRHSIRGSRWMHIVEGMzRUYI RSWIVjYRXVEFENSJjGMP )WXVIGLEVIQSW PE^SW GSR ;SVPH 4SVXW 'PMQEXI -RMXMEXMZI ;4'- SVKERM^EGMzR UYI MRXIKVE E TYIVXSW PMHIVIW IR MRMGMEXMZEW EQFMIRXEPIW]TVISGYTEHEWTSVIPGEQFMSGPMQjXMGS84%IWQMIQFVS HIIWXESVKERM^EGMzRHIWHIIPEyS]UYIVIQSWVIJSV^EVVIHIW GSR TYIVXSW PuHIVIW GSR IP ½R HI TSWMGMSREV E RYIWXVE MRWXMXYGMzR GSQSYR4YIVXS:IVHI %KVEHIGIQSW E RYIWXVSW GSPEFSVEHSVIW ] TVSZIIHSVIW TSV PEGSPEFSVEGMzRVIEPM^EHETYIWWMRWYE]YHE84%RSLYFMIWITSHMHS GSQIR^EVGSRIWXIXVEFENS REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO 9 INFORME VERIFICACIÓN CÁLCULO HUELLA DE CARBONO REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO 2 O Reporte N° 2012-5336-VP Auditoría al Proceso Implementación de la Metodología de cálculo de Huella de Carbono para las operaciones portuarias de TPA Preparado para TERMINAL PUERTO ARICA S.A. 31 Mayo 2012 Página 2 de 6 REPORT N° 2012-5336-VP PROJECT N° 2783476 DATE 31 Mayo 2012 OFFICE Viña del Mar, Chile El auditor de ABS Consulting Inc. Chile, filial de American Bureau of Shipping, que suscribe, concurrió a las oficinas de la empresa “Terminal Puerto Arica S.A” (TPA) en la ciudad de Arica, Chile, a fin de verificar la implementación del proceso de gestión y control de emisiones de la instalación portuaria que opera, a contar del día 22 de Mayo de 2012 y fechas subsecuentes. Para los detalles ver el informe que sigue a continuación: Auditoría al Proceso Implementación de la Metodología de Cálculo de Huella de Carbono para las operaciones portuarias de TPA 1. Introducción El “Terminal Puerto de Arica S.A” (TPA) es una empresa dedicada a la transferencia de cargas marítimas integrada en el transporte marítimo internacional y que nace producto del contrato de concesión otorgado por la Empresa Portuaria Arica para el desarrollo, mantenimiento y explotación del frente de atraque N°1 del puerto de Arica y tiene su casa matriz ubicada en Máximo Lira N° 389, de la misma ciudad. Debido al creciente interés mundial por el desarrollo sustentable, es que TPA decidió trabajar en el cálculo de la huella de carbono, es por esto que en el año 2011 contrató a la empresa Pricewaterhouse Coopers, para implementar un procedimiento de cálculo de la huella de carbono, en donde se empleó data obtenida durante el año 2011. 2. Objetivo El objetivo de la presente auditoría es efectuar la validación de terceras partes del trabajo realizado por Pricewaterhouse para TPA, en el establecimiento del inventario de sus emisiones de gases de efecto invernadero y del cálculo de la huella de carbono, conforme lo establece la norma GHG Protocol en capítulo 10 Verificación de Emisiones GEI. A la vez, se validó la metodología combinada aplicada entre GHG Protocol y la Guía para la elaboración de inventarios de Gases de Efecto Invernadero para puertos, de World Ports Climate Initiative WPCI. Aún cuando lo anterior es una decisión voluntaria no impuesta en la legislación nacional, TPA en su objetivo por transparentar el procedimiento y cálculo de su “Huella de Carbono”, efectúa este esfuerzo presentando así una importante medida para su contribución como una entidad socialmente responsable con el medioambiente y que cuenta con prácticas sustentables. Para efectos de esta metodología de cálculo se contemplaron las siguientes áreas: This certificate is granted subject to the condition that it is understood and agreed that nothing herein contained shall be deemed to relieve any designer, manufacturer, seller, supplier, repairer or operator of any warranty, express or implied and ABS CONSULTINGG Consulting, Inc.’s liability shall be limited to the acts or omissions of its employees, agents and subcontractors. under no circumstances whatsoever shall ABS CONSULTINGG Consulting, Inc. be liable for any injury or damage to any person or property occurring by reason of negligent operation or any defect in materials, machinery, equipment or other items other than defects ascertainable by normally accepted testing standards, and only upon those items actually inspected by ABS CONSULTINGG Consulting, Inc. and which are covered by this certificate or report. WWTS-2 (3/91) WW REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO Página 3 de 6 2012-5336-VP 2783476 31 Mayo 2012 Viña del Mar, Chile - Área Operacional Marítima - Área Operacional Portuaria - Área Servicios asociados Se analizó la data obtenida el año 2011 para las tres áreas de servicio, en donde se operó con 359 naves y se transfirieron 2.645.189 Ton. Para este universo de datos se calculó la huella de carbono según el procedimiento aplicado por PwC. 3. Alcance del Servicio 3.1. La auditoría de verificación del proceso de Medición de la Huella de Carbono; ABS Consulting Chile lo realizó en las oficinas de TPA y para su análisis se basó en la recopilación de la data procesada para sus operaciones portuarias y las de sus empresas colaboradoras. En este proceso de verificación realizado por ABS Consulting, se ha empleado la información proporcionada por TPA sobre la matriz de cálculo elaborada de acuerdo con el modelo proporcionado. 3.2. El alcance del servicio abarcó todas las emisiones generadas en la cadena de valor del puerto, incluyendo los 4 principales operadores, TPA, Ultraport, Agunsa y Contopsa, estimando las emisiones totales alcance 1, 2, 3 y dos indicadores de emisiones por toneladas transferidas y TEU. 3.3. En Anexo "A" se incluye matriz de “Calculadora Emisiones GEI Terminal Puerto Arica” para el transporte intermodal con datos validados durante el año 2011 para sus servicios portuarios la que contiene los siguientes apéndices: - Apendice1 “Resumen Energía” Apéndice 2 “Resumen Refrigerantes” Apéndice 3 “Resumen Insumos” Apéndice 4 “Resumen transporte carga” Apéndice 5 “Resumen Transporte Empleados” Apéndice 6 “Resumen Agua y Residuos” Apéndice 7 “Resumen camiones” Apéndice 8 “Resumen Construcción Barcos” Apéndice 9 “Resumen Buques” 3.4. En el trabajo de recopilación de datos no se contemplaron los acápites 2, 8, 9, 10, 12, 14 y 15 del Anexo Scope 3 de la metodología dispuesta en GHG Protocol, debido a que no son aplicables a la operación especifica del puerto. This certificate is granted subject to the condition that it is understood and agreed that nothing herein contained shall be deemed to relieve any designer, manufacturer, seller, supplier, repairer or operator of any warranty, express or implied and ABS CONSULTINGG Consulting, Inc.’s liability shall be limited to the acts or omissions of its employees, agents and subcontractors. under no circumstances whatsoever shall ABS CONSULTINGG Consulting, Inc. be liable for any injury or damage to any person or property occurring by reason of negligent operation or any defect in materials, machinery, equipment or other items other than defects ascertainable by normally accepted testing standards, and only upon those items actually inspected by ABS CONSULTINGG Consulting, Inc. and which are covered by this certificate or report. WWTS-2 (3/91) REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO Página 4 de 6 2012-5336-VP 4. 2783476 31 Mayo 2012 Viña del Mar, Chile Referencias 4.1. Se ha tomado para análisis el modelo de cálculo proporcionado por Pricewaterhouse y los datos obtenidos por TPA para sus operaciones portuarias durante el año 2011. 4.2. En proceso de verificación se empleó el protocolo establecido en The Greenhouse Gas Protocol”. 4.3. Para el Scope 3 se empleó el método dispuesto en el “Value Chain (Scope 3) Accounting and Reporting Standard. (Supplement to the GHG Protocol Corporate Accounting and Reporting Standard). 4.4. En proceso específico portuario de medición se empleó la “Guía para la elaboración de Inventarios de Gases de Efecto Invernadero para puertos, de World Ports Climate Initiative WPCI. 4.5. Para la estimación del cálculo se emplearon los factores de emisión del Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC); The Department for Environment, Food and Rural Affairs (Defra), y para los consumos eléctricos, se emplearon los factores establecidos por el Ministerio de Energía para el Sistema Interconectado Norte Grande de Chile, (SING) 2011. 5. Descripción del proceso de Auditoría 5.1. Previo a la auditoría, el personal responsable de TPA efectuó una presentación del proceso al grupo auditor de ABS Consulting a fin de que éste tuviese una mejor comprensión de la metodología utilizada. 5.2. La auditoría se desarrolló cumpliendo los lineamientos establecidos en norma ISO 19011 y cuyas principales actividades incluyó: - Reunión de apertura. - Recepción y revisión de documentación. - Selección de muestra aleatoria del inventario de emisiones GEI sobre las cuales verificar la aplicación del modelo de cálculo. - Entrevista al personal responsable de la implementación del procedimiento y recopilación de información. - Revisión de los registros de datos recopilados y reportados por las empresas colaboradoras. - Verificación de la calidad de los registros y validación de los datos. - Presentación de los hallazgos a TPA. - Reunión de cierre de la auditoría. This certificate is granted subject to the condition that it is understood and agreed that nothing herein contained shall be deemed to relieve any designer, manufacturer, seller, supplier, repairer or operator of any warranty, express or implied and ABS CONSULTINGG Consulting, Inc.’s liability shall be limited to the acts or omissions of its employees, agents and subcontractors. under no circumstances whatsoever shall ABS CONSULTINGG Consulting, Inc. be liable for any injury or damage to any person or property occurring by reason of negligent operation or any defect in materials, machinery, equipment or other items other than defects ascertainable by normally accepted testing standards, and only upon those items actually inspected by ABS CONSULTINGG Consulting, Inc. and which are covered by this certificate or report. WWTS-2 (3/91) REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO Página 5 de 6 2012-5336-VP 2783476 31 Mayo 2012 Viña del Mar, Chile 5.3. El Terminal Portuario Arica (TPA) presentó el trabajo realizado por Pricewaterhouse Coopers, lo que incluye la contabilización de todo tipo de cargas movilizadas. Esta data está referida entre el 1 de enero de 2011 y el 31 de diciembre de 2011, conteniendo las operaciones portuarias de 359 naves y en donde se transfirieron 2.645.189 Ton. 5.4. Para la ejecución del trabajo, TPA incorporó la información operativa directamente proporcionada por las empresas Ultraport, Agunsa y Contopsa, colaboradoras en su gestión portuaria, ampliando así la data para el total de todas las operaciones portuarias. 5.5. Para efectos de definir la muestra representativa que contenga un límite Aceptable de Calidad (Acceptable Quality Level – AQL), se determinó aplicar la NCh 44, resultando 50 naves seleccionadas sobre un total de 359 naves utilizadas. 6. Resultado de la Auditoría 6.1. En reunión de cierre, el auditor expuso al Sr. Fernando Orellana, Jefe del Depto. Prevención de Riesgo y Medio Ambiente del Terminal Portuario Arica; al Sr. Daniel Benavides, Coordinador en Ambiente, Salud y Seguridad y su staff de trabajo, los resultados de auditoría detallándose las “oportunidades de mejoras”, que a juicio del equipo auditor podrían considerarse para optimizar el proceso. 6.2. Oportunidades de Mejora 6.2.1. Se estima recomendable contar con el manual de Guía WPCI en español para efectos de instrucción y clarificación de dudas técnicas específicas que se presenten. 6.2.2. Es necesario contar con Manual de Procedimientos para mantener los criterios empleados y evitar distorsiones de interpretación, lo que a la vez permite proporcionar información útil en futuros procesos de auditoría. 6.2.3. Incorporar en el Manual de Procedimiento, un protocolo para auditar a las empresas colaboradoras en lo referido a los datos por ellos proporcionados. 6.2.4. Se estima recomendable separar la medición para las cargas a granel de la carga general. Esto permitirá una mejor gestión para cada uno de estos procesos y obtener soluciones específicas útiles. No se debe perder de vista el enfoque desde la perspectiva de los clientes, en términos que requerirán data específica para el tránsito de sus productos. This certificate is granted subject to the condition that it is understood and agreed that nothing herein contained shall be deemed to relieve any designer, manufacturer, seller, supplier, repairer or operator of any warranty, express or implied and ABS CONSULTINGG Consulting, Inc.’s liability shall be limited to the acts or omissions of its employees, agents and subcontractors. under no circumstances whatsoever shall ABS CONSULTINGG Consulting, Inc. be liable for any injury or damage to any person or property occurring by reason of negligent operation or any defect in materials, machinery, equipment or other items other than defects ascertainable by normally accepted testing standards, and only upon those items actually inspected by ABS CONSULTINGG Consulting, Inc. and which are covered by this certificate or report. WWTS-2 (3/91) REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO Página 6 de 6 2012-5336-VP 2783476 31 Mayo 2012 Viña del Mar, Chile 6.2.5. Se recomienda mejorar la recopilación de datos de las distintas fuentes de información que se efectúan mensualmente. Lo anterior se puede lograr con un sistema automático de suministro de datos, lo que a la vez mejorará la trazabilidad del sistema. 7. Conclusión Basado en la información proporcionada por TPA, las entrevistas al personal responsable y la base de datos tenidos a la vista, a juicio del equipo auditor, el proceso implementado en el análisis y medición de la huella de carbono para las operaciones del Terminal Portuario Arica (TPA) junto a los indicadores de emisiones para las transferencias de cargas, cumplen satisfactoriamente con las políticas y objetivos del Terminal Portuario Arica S.A. y los estándares establecidos por la norma “GHG Protocol” el “Supplement to the GHG Protocol Corporate Accounting and Reporting Standard), y el “World Ports Climate Initiative WPCI”. Emitido sin prejuicio, Sergio Ostornol Gerente Distrito ABS Consulting (Chile) Raúl Aravena Auditor ABS Consulting (Chile) This certificate is granted subject to the condition that it is understood and agreed that nothing herein contained shall be deemed to relieve any designer, manufacturer, seller, supplier, repairer or operator of any warranty, express or implied and ABS CONSULTINGG Consulting, Inc.’s liability shall be limited to the acts or omissions of its employees, agents and subcontractors. under no circumstances whatsoever shall ABS CONSULTINGG Consulting, Inc. be liable for any injury or damage to any person or property occurring by reason of negligent operation or any defect in materials, machinery, equipment or other items other than defects ascertainable by normally accepted testing standards, and only upon those items actually inspected by ABS CONSULTINGG Consulting, Inc. and which are covered by this certificate or report. WWTS-2 (3/91) REPORTE DE GASES EFECTO INVERNADERO Reporte de Gases LVHxRIDLQIRJUDÀD\GLVHxRMFDUMXQ#KRWPDLOFRP Efecto Invernadero 7HUPLQDO3XHUWR$ULFD6$ 2 O
