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Sindicato Libre de Transporte
Estimados afiliados,
El pasado 12 de junio el Tribunal Supremo tras ocho años de lucha jurídica nos dio la razón
reconociendo que el Convenio Colectivo para transportes discrecionales es legal por tener el
SLT la mayoría absoluta de representatividad. Ya no caben las dudas y ante la inestabilidad
jurídica que durante estos años han querido mantener el resto de sindicatos del sector y algunas
asociaciones que han tratado de sacar provecho podemos decir: EL CONVENIO VÁLIDO ES
DEL SLT.
Podemos estar orgullosos, ha vencido el sindicalismo profesional gracias a vuestro apoyo
social.
Desde el SLT no teníamos la menor duda que al final la verdad sería reconocida y por ello
hemos seguido trabajando en defensa de los intereses del sector, así pues, el pasado mes de
marzo se firmó el nuevo Convenio Colectivo de transporte de viajeros por carretera para
servicios discrecionales valido desde el 2009 hasta el 2013 teniendo como principales
novedades las siguientes:
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Incremento salarial por encima del IPC en los cuatro años de vigencia.
Reconocimiento de la oficialidad de la categoría profesional de conductor siendo
“oficial de primera conductor”. Esto es un paso más para el reconocimiento de las
enfermedades profesionales.
Nuevas figuras contractuales:
o Oficial de primera conductor escolar: con contrato fijo y de lunes a viernes,
solo para transporte escolar y por cuatro horas al día.
o Oficial de primera conductor regular uso especial: con contrato fijo, de lunes a
viernes, solo para transporte escolar y de trabajadores.
Prohibición del intrusismo laboral, es decir, de contratación de otros trabajadores que
estén en otras empresas a tiempo completo incumpliendo los tiempos de conducción y
descanso, suponiendo un grave peligro para la seguridad, y además en muchas
ocasiones sin ni siquiera darse de alta en la seguridad social por todo el tiempo
trabajado.
Obligatoriedad de todas las empresas de asegurar a todos sus conductores el carné
profesional en caso de perder puntos o por retirada de carné. Para ello, la comisión
paritaria del convenio ha alcanzado un acuerdo de seguro en condiciones excelentes,
asegurando hasta 2.000 €/mes y 12 meses manteniendo la nómina durante el tiempo de
retirada e incluyendo coste del curso de recuperación de puntos. Para tal efecto los
representantes de los trabajadores deben pedir una copia de la póliza a la empresa
y en caso de no tenerla reclamársela.
Obligatoriedad de las empresas de notificar por escrito con al menos 4 días de
antelación el descanso semanal.
Inclusión como licencia retribuida del tiempo que se necesite para realizar cursos
de formación obligatorios para la profesión como es el caso del CAP.
El horario del tiempo de comida en la Comunidad de Madrid deberá realizarse
dentro de la localidad donde esté ubicado en centro de trabajo, de no ser así deberá
abonarse la dieta.
Incapacidad Temporal. A partir del 2012 se pagará el 100 % de la base reguladora
desde l5 día de baja (antes el 17).
Reconocimiento de la Dieta Complementaria en viaje (dieta de bolsillo) para
discrecionales y turísticos.
Reconocimiento del transfer en todos los transportes, incluidos regular uso especial
y escolares, que hagan más de un servicio al día donde tengan que cargar o descargar
maletas.
A parte de estas novedades se mantienen del convenio anterior temas tan importantes como
la jornada de trabajo con un máximo de 10,30 horas al día incluida la disponibilidad, el
resto de dietas, 1,5 días por cada festivo o libranza trabajada o bien 80 € por ocho horas,
horas extras actualizadas a 10,07 € (en regular no llegaban a 8 €), etc.
Y por supuesto, todas las empresas que en algún punto tengan mejores condiciones serán estas
las válidas.
Ahora bien, de nada vale firmar este convenio y que no se cumpla, ya no hay
excusas, así que os decimos que ante cualquier duda o incumplimiento,
especialmente en el tema del instrusismo laboral, nos lo hagáis saber.
Podemos decir que este Convenio Colectivo supera con creces lo que tenía recogido el texto que
querían imponernos otros sindicatos en el convenio de regulares, es más, no hay convenio de
transportes por carretera en España que lo pueda mejorar.
En breve toca la negociación del transporte regular de uso general, esperemos que todos los
agentes tomen nota y seamos capaces de lograr un buen Convenio, adaptado a los tiempos
actuales y que ofrezca una estabilidad laboral, especialmente en caso de que una empresa pierda
la concesión de una línea y se lo lleve otra, lo que es muy probable suceda a partir del 2012,
fecha en la que finalizan muchas concesiones y salen a concurso.
Respecto al sector de mercancías estamos en diferentes convenios de grandes empresas como
Transmol, Candiste, Fernando Built. Y hemos entrado en otros sectores como metro, alquiler de
vehículos, empresas del aeropuerto y del sector de las telecomunicaciones.
Por otro lado, comentaros que en el SLT. estamos creciendo a nivel nacional teniendo ya una
importante representación en Cataluña y Andalucía y estando implantados ya con también
representatividad en otras comunidades como Aragón o Castilla la Mancha. Estas son las
direcciones de las sedes:
Madrid: Ronda de Toledo, 1 4º Planta – 28005 –Madrid.
Alcalá
de
Henares:
(Zona Reyes Católicos).
Plaza
San
Francisco
de
Asís,
4
Cataluña: C/Marina, 148-150, entlo 3ª, 08013 – Barcelona.
Ciudad Real: C/Valencia, 1 Bajo – 13002 –Ciudad Real
Málaga: C/ Compositor Lehmberg Ruiz nº 3 2 entrada c/ Hilera 15 oficina nº 9
A nivel de formación, en lo que va de año hemos realizado cursos para el carné de autobús,
renovación de mercancías peligrosas, técnico de emergencias, BTP, prevención de riesgos
laborales, CAP, y en breve empezaremos:
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Para la Comunidad de Madrid:
o curso de ofimática
o técnico superior de emergencias.
o Y Para el año que viene, seguiremos con la formación de carné profesionales.
Para Cataluña: curso de renovación mercancías peligrosas
Aquellos que deseen inscribirse en algún curso o información pueden hacerlo en
[email protected]
En el SLT. no paramos, y aunque estemos creciendo seguimos cerca de nuestros afiliados,
apostando por un sindicalismo profesional y de calidad, no burocrático ni politizado. Para ello,
necesitamos contar con vosotros, los trabajadores del transporte, quienes siempre tenéis las
puertas de nuestras sedes abiertas.
José María Cazallas Muñoz-Reja
Sº de Organización y Administración
Sindicato Libre de Transporte. Ronda Toledo, 1 4 planta local 4151 (Centro. Comercial) 28005 Madrid.
Tf 91 308 60 00 / 91 319 59 08. Fax 91 319 79 85