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Castillo Miranda
Entorno Automotriz
Enero – Febrero 2012
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volumen, por favor no dude en referirse al Departamento de Marketing, donde lo tomaremos en cuenta y le
daremos seguimiento.
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2 Entorno Automotriz
Castillo Miranda
Brasil presenta propuestas a México
Después de dar a conocer sus intenciones de renegociar el Acuerdo de
Complementación Económica que regula el comercio automotriz entre ese país y
México desde el año 2003, la Secretaría de Economía (SE), dio a conocer que los
brasileños han presentado tres propuestas económicas que pretenden ajustarse a la
política industrial denominada “Brasil Mayor”.
El primer punto consiste en adelantar la apertura para la importación de camiones
pesados libres de arancel a México a 2016, cuando originalmente se contemplaba
para 2020. Se considera también, la homologación de la fórmula para determinar el
contenido regional de los autos fabricados en México para que quede exactamente
igual a la brasileña. Y por último la implementación de medidas tendientes a
equilibrar el comercio entre ambas naciones.
Aún no hay acuerdos de modificaciones, sin embargo por parte de México existe
disposición a revisar las propuestas siempre y cuando sean bajo un principio de
normatividad, reciprocidad y sean reglas de respeto, informó la SE.
2 mil 300 mdd en inversión automotriz en México
Dos nuevos proyectos de ensambladoras automotrices serán anunciados en México con
una inversión conjunta por 2 mil 300 mdd. La industria mexicana reciba para 2012
nuevas inversiones de parte de marcas extranjeras de acuerdo con fuentes del sector
automotriz.
Ford invertirá 1,300 mdd con el objetivo de ampliar su planta de estampado y
ensamble de Hermosillo, Sonora, y hacer ajustes dirigidos a la fabricación del nuevo
Fusion y el Lincoln MKZ, lo que generaría alrededor de 1,000 nuevos empleos directos.
Chrysler en alianza con Fiat, invertirá alrededor de mil mdd del 2012 al 2013 para
construir una nueva planta en Derramadero, Coahuila, donde se armará una van Fiat
que utilizará la plataforma de la Ducato.
Nissan informó hace algunos meses que construirá, en el estado de Aguascalientes, su
tercera fábrica de automóviles en México, con una inversión de 2 mil mdd. Honda
tiene programado el arranque de la construcción de la nueva fábrica de en Celaya,
Guanajuato, para la cual la empresa destinó una inversión de 800 mdd. La automotriz
japonesa espera iniciar la producción en el 2014.
En el primer semestre del 2011 México se ubicó como el quinto exportador mundial
automotriz, una posición más frente al 2010.
No hay tendencia negativa en exportaciones: AMIA
La cifra de exportaciones automotrices durante enero disminuyó considerablemente respecto al mismo periodo de 2011 al registrar
158 mil 342 unidades, cifra 4.1% por debajo a los 165 mil 46 autos exportados en enero de 2011; el motivo según la Asociación
Mexicana de la Industria Automotriz señaló que la venta a Estados Unidos disminuyó 14.9% comparado con el primer mes de 2011.
Aseveró la AMIA que las bajas en la venta al exterior no representan el inicio de una tendencia negativa, ya que sólo son datos de
un mes, por lo que se debe esperar el término del primer trimestre para determinar los hechos.
Respecto a las ventas en el país, expuso un incremento de 9.5%, al tener 75 mil 297 unidades en enero 2012, contra 68 mil 766 del
primer mes de 2011. En cuanto a producción nacional, la AMIA informó que estas subieron 1.2%, al obtenerse la fabricación de 202
mil 701 unidades, número mayor a los 200 mil 271 de enero de 2011.
La colocación de créditos para la compra de autos en 2011 registró un repunte al reportarse 461 mil 371 autos financiados, 17% más
que en el mismo lapso de 2010, lo que equivale a 66 mil 932 adicionales; la AMIA señaló que durante 2011, se importaron 596 mil
889 autos usados, lo que representó un incremento de 26.9% con respecto a lo registrado en 2010, cuando fueron 470 mil 483.
Castillo Miranda
Disputa EE.UU. inversión automotriz
El sindicato de la industria automotriz estadounidense
(UAW, por sus siglas en inglés) ha ofrecido condiciones
laborales más atractivas para atraer proyectos de
manufactura a su país, las armadoras demandan una
mayor cantidad de vehículos y están recuperando empleos
y producción, lo que acrecienta la competencia por las
inversiones en plantas mexicanas.
En 2011 se registró un incremento neto de empleos en
Detroit como consecuencia de las iniciativas del Gobierno
estadounidense de revivir la producción automotriz, para
2012, se prevé que la venta de autos es Estados Unidos
crezca 2% y los trabajadores y la producción del nuevo
portafolio se quede en su país.
Destacó que los trabajadores estadounidenses tienen
ciertas ventajas sobre los mexicanos, como un mayor
enfoque hacia la ingeniería y el diseño, así como el
desarrollo de clusters, sin embargo, el costo de mano de
obra mexicana sigue siendo muy atractivo para atraer
inversiones, afirmó.
De acuerdo con el Centro para la Investigación Automotriz
(CAR, por sus siglas en inglés), se espera la creación de
167 mil nuevos empleos en el sector automotriz en
Estados Unidos en 2015. De ese total, 30 mil se
generarían en las armadoras de Detroit: Ford, General
Motors y Chrysler; 17 mil en armadoras extranjeras y 120
mil en el sector de autopartes.
Aseguradoras gastan 20 mil mdp en
reparación automotriz
El Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi)
México, informó que las compañías aseguradoras de
automóviles pagan 20 mdp anuales al mercado de la
reparación automotriz lo cual señala la importancia de
mejorar las condiciones de esta actividad en el país.
Resulta fundamental promover el conocimiento y la
cultura de una reparación automotriz basada en el uso
de la tecnología y procedimientos más apegados a
normas internacionales para evitar el riesgo de
accidentes y la inseguridad vial. Cesvi, estimó la
existencia de 27 mil talleres de hojalatería de los
llamados “banqueteros” en los cuales en la mayoría de
las ocasiones no hay ningún tipo de capacitación técnica
y profesional de por medio.
Subrayó que el organismo realiza un importante
esfuerzo para profesionalizar la reparación automotriz
enfocada a hojalatería y pintura en México, al trabajar
en la actualidad con aproximadamente mil, 300 talleres
automotrices especializados que se encuentran en
desarrollo así como la realización de la Expo Reparación
Automotriz 2012 en marzo próximo, donde se podrán
ver las novedades presentadas por 100 empresas
dedicadas a la industria de la reparación automotriz con
enfoque hacia la reparación derivada de siniestros
automotrices.
Castillo Miranda
Estadísticas de la Industria Automotriz en México
Producción Interna
Ventas al Público
Mes
2011
2012
Enero
68,766
75,297
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
2011
2011
Enero
34,484
34,582
66,990
Febrero
75,125
65,246
68,634
68,365
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
68,533
75,680
73,997
75,747
83,107
115,696
Acumulado
905,886
75,297
Mes
Producción para exportación
2011
2012
Enero
165,733
168,119
35,788
Febrero
159,407
46,466
21,601
35,312
39,194
Marzo
Abril
Mayo
Junio
199,094
136,334
186,476
196,473
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
33,478
41,437
37,231
41,998
36,070
24,348
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
168,895
180,200
188,056
198,650
195,010
155,815
Acumulado
427,407
Acumulado
2,130,143
34,582
Mes
168,119
Fuente: BDO Castillo Miranda con datos de la AMIA.
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