AD 2.SVBI-19

AD 2.SVBI-19
05 FEB 15
AIP
VENEZUELA
CARTA DE APROXIMACIÓN VISUAL
VISUAL APPROACH CHART
BARINAS
TWR 118.0
SMC 121.9
Emerg 121.5
ELEV 615FT
GUASIMITO
El Pozon
Barinas
El Jobal
RIO CA
IPE
FUNDO
EL JOBAL
RI
O
ANTENA 889´
TANQUE 824´
13
LOS PINOS
VFR
IN
GO
HOTEL
LLANO ALTO
Obispo
EDIFICIO
747´
ANTENA0
4
705´
31
R
DO
M
POLAR
VF
ST
O.
22
FUERTE
TAVACARE
VOR/DME
Mijaguas
ANTENA 709´
Alto Barinas
SILOS
ADAGRO
TANQUE 689´
VF
R
SALESIANO
VFR
NO A ESCALA
NOT TO SCALE
URB. LA
CARDENERA
DESCRIPCION DEL PROCEDIMIENTO DE CIRCULACION PARA LOS VUELOS VISUALES EN EL
AERODROMO DE BARINAS.
DESCRIPTION OF PROCEDURE OF MOVEMENT FOR
VISUAL FLIGHT AT THE AERODROME OF BARINAS.
1.- AERONAVES ENTRANDO PISTA 31.
a) Procedentes del Norte: Deberan iniciar el tramo a favor
del viento en Guasimito, navegando entre los rios Sto.
Domingo y Caipe hasta el punto denominado Obispo,
donde iniciaran el tramo base para interceptar el tramo
final, del circuito de transito derecho.
b) Procedentes del Este: Al cruzar el rio Caipe, deberan
incorporarse directamente al tramo base, en el punto
denominado Obispo, para interceptar el tramo final del
circuito de transito derecho.
c) Procedentes del Oeste: Dederan hacer el procedimiento de entrada descrito en el punto (a) o, a requerimiento
del piloto y bajo autorizacion del ATC, procederan a
interceptar la pierna con el viento en el punto denominado
Los Pinos, del circuito de transito izquierdo.
d) Procedentes del Sur: Procederan directamente el
tramo final via Urbanizacion La Candenera, del circuito de
transito izquierdo.
1 .- AIRCRAFT ENTERING TRACK 31.
a) From the North: need to start the downwind leg in
Guasimitos, sailing between the rivers Sto. Domingo and
Caipo called to the point Obispo where the base section
begin to intercept the final stretch, the right traffic circuit.
SNA / AIS
b) Coming from the East: After crossing the river Caipo,
must be incorporated directly into the base section, at the
point known as Obispo, to intercept the final stretch of the
right traffic circuit.
c) Coming from the West: They must make the procedure
of entrance described in the point (a) or, to requirement of
the pilot and under authorization of the ATC, you would
procederan to intercept the leg with the wind in the
denominated point the Pines, of the circuit of left transit.
d) From the South: proceed directly on the final leg via
Urbanizacion La Candenera, left traffic circuit.
5TA EDICION/5TH EDITION