RAP 139- Capítulo A CAPITULO A: GENERALIDADES 139.005 (a) Definiciones Para los propósitos de esta Regulación, son de aplicación las siguientes definiciones: (1) Actuación humana.- Capacidades y limitaciones humanas que repercuten en la seguridad y eficiencia de las operaciones aeronáuticas. (2) Aeródromo.- Área definida de tierra o de agua que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos destinada a la llegada, salida y movimiento de aeronaves, pasajeros o carga en su superficie. (3) Aeródromo certificado.- Aeródromo a cuyo explotador se le ha otorgado un Certificado de Operación y Servicios Aeroportuarios. (4) Aeropuerto.- Aeródromo de uso público que cuenta con edificaciones, instalaciones, equipos y servicios destinados de forma habitual a la llegada, salida y movimiento de aeronaves, pasajeros y carga en su superficie. (5) (6) Área de maniobras.- Parte del aeródromo que ha de utilizarse para el despegue, aterrizaje y rodaje de aeronaves, excluyendo las plataformas. Área de movimientos.- Parte del aeródromo que ha de utilizarse para el despegue, aterrizaje y rodaje de aeronaves, integrada por el área de maniobras y las plataformas. (7) Baliza.- Objeto expuesto sobre el nivel del terreno para indicar un obstáculo o trazar un límite. (8) Certificado de Operación y Servicios Aeroportuarios.Certificado otorgado por la Dirección General de Aeronáutica Civil, de conformidad con las normas aplicables a la explotación de aeródromos. (9) Estudio aeronáutico.Es un estudio de un problema aeronáutico para determinar posibles soluciones y seleccionar una solución que resulte aceptable sin que afecte negativamente la seguridad. Revisión NE: Original Generalidades (10) Explotador.- Es el titular o poseedor del Certificado de Operación y Servicios Aeroportuarios . (11) Franja de aterrizaje y despegue.Área o campo autorizado por razones debidamente justificadas y en atención a la naturaleza y necesidades de las operaciones que se realicen. (12) Franja de pista.- Superficie definida que comprende la pista y la zona de parada, si la hubiese, destinada a: Reducir el riesgo de daños a las aeronaves que se salgan de la pista; y Proteger a las aeronaves que la sobrevuelen durante las operaciones de despegue o aterrizaje. (13) Helipuerto.- Aeródromo o área definida sobre una estructura destinada a ser utilizada, total o parcialmente, para la llegada, la salida o el movimiento de superficie de los helicópteros. (14) Heliplataforma.- Helipuerto situado en una estructura mar adentro, tal como las plataformas de exploración o producción que se utilizan para la explotación de petroleo o gas. (15) Helipuerto de Superficie.Helipuerto emplazado en tierra o en el agua. (16) Helipuerto elevado.- Helipuerto emplazado sobre una estructura terrestre elevada. (17) Helipuerto permanente.- Helipuerto de superficie, elevado o heliplataforma, destinado exclusivamente para aterrizaje, salida o movimiento de los helicópteros, que dispone de equipamientos, instalaciones o infraestructuras de carácter fijo. (18) Helipuerto temporal.- Helipuerto que, sin reunir las condiciones propias de los helipuertos permanentes, mantiene una infraestructura acorde a las condiciones de la carga operacional que tenga con el aterrizaje y salida de helicópteros. Capítulo A 1/3 RAP 139- Capítulo A Generalidades (19) Helipuerto transitorio.- Helipuerto que cumple con las normas mínimas de seguridad para el aterrizaje y salida de helicópteros. criterios de seguridad de aeródromos, y que permite controlar la seguridad y utilizar los aeródromos en forma segura. (27) Superficies limitadoras de obstáculos.Una serie de superficies que definen el espacio aéreo que debe mantenerse libre de obstáculos alrededor de los aeródromos para que puedan llevarse a cabo con seguridad las operaciones aéreas. Dichas superficies marcan los límites hasta donde los objetos pueden proyectare en el espacio aéreo, por lo que ningún obstáculo debe sobrepasarlas. (20) Integridad (datos aeronáuticos).Grado de garantía de que no se han perdido ni alterado ninguna de las referencias aeronáuticas ni sus valores después de la obtención original de la referencia o de una enmienda autorizada. (21) Instalaciones y equipo de aeródromo.- Instalaciones y equipo, dentro o fuera de los límites de un aeródromo, construidos o instalados y mantenidos para la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves. (28) Zona despejada de obstáculos (OFZ).- Espacio aéreo por encima de la superficie de aproximación interna, de las superficies de transición interna, de las superficies de aterrizaje interrumpido, y de la parte de la franja limitada por esas superficies, no penetrada por ningún obstáculo fijo salvo uno de masa ligera montado sobre soportes frangibles necesario para fines de navegación aérea. (22) Obstáculo.- Todo objeto fijo (tanto de carácter temporal como permanente) o móvil, o parte del mismo, que esté situado en un área destinada al movimiento de las aeronaves en tierra o que sobresalga de una superficie definida destinada a proteger a las aeronaves en vuelo. (23) Pista.- Área rectangular definida en un aeródromo terrestre preparada para el aterrizaje y el despegue de las aeronaves. (24) Plataforma. Área definida, en un aeródromo terrestre, destinada a dar cabida a las aeronaves para los fines de embarque o desembarque de pasajeros, correo o carga, abastecimiento de combustible, estacionamiento o mantenimiento. (25) Principios relativos a factores humanos.- Principios que se aplican al diseño, certificación, instrucción, operaciones y mantenimiento aeronáuticos y cuyo objeto consiste en establecer una interfaz segura entre los componentes humano y de otro tipo del sistema mediante la debida consideración de la actuación humana. (26) Sistema de gestión de la seguridad.- Sistema para la gestión de la seguridad en los aeródromos que incluye la estructura orgánica, las responsabilidades, los procedimientos, los procesos y las disposiciones para que un explotador de aeródromo ponga en práctica los Revisión NE: Original 139.010 Clasificación Para los efectos de este reglamento los aeródromos civiles se clasifican en públicos y privados. Son públicos los abiertos al uso público y privados aquellos destinados al uso particular. 139.015 Aplicación (a) Esta regulación prescribe los requisitos para la emisión del Certificado de Operación y Servicios Aeroportuarios, autorización especial del uso de la franja de aterrizaje y despegue. (b) Asimismo esta regulación prescribe los requisitos de autorización para: suministrar los servicios de navegación aérea en un aeródromo privado, el funcionamiento de aeródromos, el funcionamiento de helipuertos, las construcciones y/o instalaciones dentro de las áreas cubiertas por las superficies limitadoras de obstáculos de los aeródromos públicos y privados. (c) Las disposiciones y especificaciones que se establecen en este reglamento se aplicarán a: Capítulo A 2/3 RAP 139- Capítulo A (1) Todos los aeródromos públicos del país; Generalidades civiles (3) A los aeródromos privados, y (4) Franjas de aterrizaje y despegue. (2) A las instalaciones y servicios de ayuda para la navegación aérea; ---------------- Revisión NE: Original Capítulo A 3/3