CILINDROS DE CARRERA CORTA, Ø 20 - 25 mm - main

CILINDROS DE CARRERA CORTA, Ø 20 - 25 mm
SIMPLE Y DOBLE EFECTO
CONFORME A LA NORMA AFNOR NF E 49-004
SERIE 442 - TIPO : KN
2
P216-ES-R3a
Serie 442
Tipo: KN-DM
KN-T2-DM
CILINDROS DE CARRERA CORTA Ø 20 - 25 mm
SIMPLE Y DOBLE EFECTO
R
Conforme a la norma AFNOR NF E 49-004
previstos para detectores magnéticos de posición
S
NS
NS
ESPECIFICACIONES
FLUIDO
PRESIÓN DE UTILIZACIÓN
TEMPERATURA ADMISIBLE
Ø DIÁMETRO CILINDRO
CARRERA
VELOCIDAD MÁXIMA
: Aire o gas neutro filtrado,lubricado o no
: 2 a 10 bar máx.
: -20°C, +70°C
: 20 - 25 mm
: 5 a 50 mm
: 0,5 m/s
CONSTRUCCIÓN
Cuerpo
Vástago
Extremo de vástago
Pistón
Juntas de pistón
Anillo de guiado
Fijación
:
:
:
:
aleación de aluminio
acero inoxidable
roscado (extremo roscado: ver accesorios)
resina acetal (POM) o aleación ligera equipada
de un imán permanente anular
: poliuretano (PUR)
: autolubricante
: frontal o trasero por tornillos (no provistos)
SELECCIÓN DEL MATERIAL
CILINDRO DE SIMPLE EFECTO - NF E 49-004-1
Presión mínima de mando para comprimir el resorte: según la norma NF E 49-004
El retorno de vástago del cilindro debe realizarse sin carga
Ø
Fuerza de
Diámetro empuje a
(mm) 6 bar (daN)
Fuerza de
retorno por
resorte (daN)
Carreras standard
(mm)
5
10 15 20
REFERENCIAS (2)
CÓDIGOS
CILINDRO SIMPLE EFECTO - VÁSTAGO RECOGIDO en estado de reposo (R)
20
25
14
24
1,2
1,6
(1)
KN 20 R
KN 25 R
442 50 001 ....
(1)
442 50 002 ....
NS
(1)
... DM
... DM
(1)
CILINDRO SIMPLE EFECTO - VÁSTAGO FUERA en estado de reposo (S)
20
25
12
19
1,2
1,6
(1)
442 50 009 ....
(1)
442 50 010 ....
Ø
Racordaje
●
●
●
●
●
●
●
M5
M5
●
●
●
●
●
●
●
M5
M5
NS
(1)
DM
...
... DM
KN 20 S
KN 25 S
(1)
CILINDRO DE DOBLE EFECTO - NF E 49-004-2
Ø
Diámetro
(mm)
CÓDIGOS
CILINDRO DE DOBLE EFECTO SIMPLE VÁSTAGO
20
25
(1)
442 50 017 ....
(1)
442 50 018 ....
Ø
Carreras standard recomendadas (mm) Carrera máx.
realizable
Racordaje
(mm)
5 10 15 20 25 30 40 50
REFERENCIAS (2)
KN 20 D (1)
... DM
KN 25 D (1)
... DM
NS
●
●
●
●
CILINDRO DE DOBLE EFECTO CON VÁSTAGO PASANTE
20
25
(1)
442 50 025 ....
(1)
442 50 026 ....
KN 20 D (1)
... T2-DM
KN 25 D (1)
... T2-DM
●
●
❉
●
❉
❉
❉
❉
❉
❉
❉
❉
60
90
M5
M5
❉
●
❉
❉
❉
❉
❉
❉
❉
❉
60
90
M5
M5
NS
●
●
●
●
●
●
(1) Precise la carrera (en mm) eligiendo preferentemente las carreras standard definidas arriba. Otras carreras bajo demanda (5 mín., 25 máx.)
(2) Los detectores magnéticos se solicitan por separado: modelo «UNI», tipo ILE o magnético-resistivo (ver P295)
o modelo «COMPACTO», tipo ILE o magnético-resistivo (ver P293)
Especificaciones de utilización: ver hoja de puesta en marcha
● Carreras recomendadas por la norma NF E 49-004
Tolerancia en longitud de carrera según la norma NF E 49-004
❉ Otras carreras disponibles en standard
Otros diámetros: ver documentación cilindros PEC - P227
OPCIONES
Versión doble efecto con antirrotación de vástago (ver página 8)
Versión no prevista para detectores magnéticos de posición
Versión con extremo de vástago roscado: aprovisionarse del extremo de vástago roscado
(ver accesorios)
ACCESORIOS: ver páginas siguientes
Consultar nuestra documentación en : www.ascojoucomatic.com
P216-2
Serie 442
DIMENSIONES Y PESOS
CILINDROS Ø 20 - 25 mm SIMPLE Y DOBLE EFECTO
extremo de vástago
roscado
ZJ + 1
WH
ØKF
AF min.
PL
PL
Ø EE
4
CILINDRO
VÁSTAGO
SIMPLE
6
●
2
=
TG
Ø D1H11
=
3
E2 max.
ØD
ØMM
4
TG
P1
SW 5
=
E1 max.
=
=
=
ZM + 2
1 : + carrera
2 : + 2 x carrera
CILINDRO
VÁSTAGO
PASANTE
●
●
3 : Ø 20 - 25 mm = 1 ranura por cara
4 : Orificios y lamados de fijación
(ver detalle abajo y páginas siguientes)
5 : Cotas entre caras
Ø
diámetros
(mm)
AF
20
25
10
10
6 : Lamado normalizado previsto para
WH + 1
WH
centraje trasero
Pesos (kg)
COTAS (mm)
BG ØD ØD1 ØD2 EE
15
15
9,8 12
9,8 12
8
8
E1
M5 36
M5 40
E2
44
48
ØKF
M6x1
M6x1
ØMM PL
10
10
P1 ØRR RT
SW
7,8 2,5 4,2 M5
9,3 2,5 4,2 M5
8
8
TG TK WH ZJ
ZM
22 4,7
26 4,7
49
0,082
50,5 0,125
6 43
6 45
(7)
(8)
0,0022
0,0028
ØD2
TK
BG min.
;;;;;;
;;;;;;;;;
;;;;; TK
ØD2
ØRT
;;
;;;;
;;
;;;;
;;;;;;
;;;;;;
ØRR
ØRT
FIJACIÓN
ØRR
Tolerancias entre cotas según la norma NF E 49-004
(7) Peso de los cilindros con una carrera de 0 mm.
(8) Peso a añadir por mm de carrera suplementaria.
BG min.
Consultar nuestra documentación en : www.ascojoucomatic.com
P216-3
POSIBILIDADES DE FIJACIÓN
Los orificios de fijación lamados y roscados permiten una amplia elección de adaptaciones ; las partes roscadas simplifican la fijación
de los cilindros.
• Fijación frontal
N+ 1
BG min.
N+ 1
TK
Ø RT
Ø D6
Ø D6
(❉)
• Fijación trasera
N+ 1
BG min.
N+ 1
TK
Ø D6
Ø D6
(❉)
Ø
diámetro
(mm)
BG
min.
20
25
15
15
Ø
D6
M4
M4
(❉)
Ø
RT
M5
M5
N+
TK
32,3
34,3
4,7
4,7
(1) : + carrera. A la dimensión N hay que añadirle el valor de la carrera.
Para carreras no standard, tome el valor de la carrera standard
inmediatamente superior.
(❉) Tipo de fijación no realizable en versión antirrotación
Consultar nuestra documentación en : www.ascojoucomatic.com
P216-4
Ø RT
EXTREMO ROSCADO DE VÁSTAGO / KN
Extremo roscado, adaptable al extremo de vástago roscado de los cilindros standard Ø 20 a 100 mm.
Ø KK
AM
ZJ + 1
KW
Ø
diámetro
(mm)
CÓDIGO
extremo
roscado
AM
Ø KK
KV
KW
20
25
434 00 481
20
M8x1,25
13
4
(1) A esta cota añadir la carrera.
(2) Cota entre caras
En su pedido, precise el código del
Éste se suministra por separado del cilindro.
KV (2)
ZJ +
(1)
43
45
extremo.
HORQUILLA HEMBRA - AP2 (ISO 8140)
ZJ + 1
KW
E max.
H9/d10
LE
CE
CL
Ø KK
CM
K max.
Ø CK
AV
Ø
diámetro
(mm)
CÓDIGO
horquilla
hembra
AP2
CÓDIGO
extremo
roscado
AV
CE
Ø CK
CL
CM
20
25
439 00 161
434 00 481
16
32
8
16
8 + 0,15
+ 0,5
E
K
Ø KK
LE
45
22
M8 x 1,25
16
Peso
ZJ + horquilla
(Kg)
(1)
43
45
0,050
En su pedido, precise el código de la horquilla hembra y el código del extremo roscado. Estos 2 componentes se suministran sin montar en el cilindro.
(1) A esta cota, añadir la carrera
Consultar nuestra documentación en : www.ascojoucomatic.com
P216-5
2
TENÓN CON RÓTULA - AP6 (ISO 8139)
ZJ + 1
KW
CH
ER max.
LF
EN h12
ØKK
ØCN H9
Ø
diámetro
(mm)
CÓDIGO
tenón con
rótula
AP6
CÓDIGO
extremo
roscado
20
25
439 00 187
434 00 481
AX
AX
CH
CN
EN
ER
LF
Ø KK
ZJ +
(1)
α
Peso
tenón
(Kg)
16
36
8
12
12
13
M8 x 1,25
43
45
4°
0,050
En su pedido, precise el código del tenón con rótula y el código del extremo roscado. Estos 2 componentes se suministran sin montar en el cilindro.
(1) A esta cota, añadir la carrera
NOTA: Compensador de alineamiento de extremo de vástago, ver página P227-12
Consultar nuestra documentación en : www.ascojoucomatic.com
P216-6
CILINDROS DE CARRERA CORTA Ø 20 - 25 mm
Serie 442
Tipo: KN-L-DM
CON ANTIRROTACIÓN DE VÁSTAGO CON CASQUILLOS
Conforme a la norma AFNOR NF E 49-004-2
Versión doble efecto previsto para detectores magnéticos
NS
ESPECIFICACIONES
FLUIDO
PRESIÓN ADMISIBLE
TEMPERATURA ADMISIBLE
Ø DIÁMETRO CILINDRO
CARRERA
VELOCIDAD MÁXIMA
: Aire o gas neutro filtrado,lubricado o no
: 10 bar max.
: -20°C, +70°C
: 20 - 25 mm
: 5 a 50 mm
: 0,5 m/s
2
CONSTRUCCIÓN
Cuerpo
Vástago
Placa porta-carga
Columna de guiado
Pistón
:
:
:
:
:
Juntas de pistón
:
Fondos delantero y trasero :
Anillo de guiado
:
Fijación
:
aleación de aluminio
acero inoxidable
aleación de aluminio
acero inoxidable
resina acetal (POM) o aleación ligera equipada
de un imán permanente anular
poliuretano (PUR)
aleación de aluminio
autolubricante
frontal o trasera por tornillos (no provistos)
SELECCIÓN DEL MATERIAL
Ø
Diámetro
(mm)
20
25
REFERENCIAS (2)
CÓDIGOS
(1)
(1)
KN 20 D ... L - DM
(1)
KN 25 D ... L - DM
442 50 033 ....
(1)
442 50 034 ....
5
10
15
20
25
30
40
50
Carrera
máxima
realizable
(mm)
●
●
●
●
●
●
❉
●
❉
❉
❉
❉
❉
❉
❉
❉
60
90
Carreras standard recomendadas
(mm)
Ø
Racordaje
M5
M5
(1) Precise la carrera (en mm) elijiendo preferentemente las carreras standard definidas arriba. Respecte la carrera máxima realizable
(2) Los detectores magnéticos se solicitan por separado: modelo «UNI», tipo ILE o magnético-resistivo (ver P295)
o modelo «COMPACTO», tipo ILE o magnético-resistivo (ver P293)
Especificaciones de utilización: ver noticia de puesta en marcha
● Carreras recomendadas por la norma NF E 49-004
Tolerancia en longitud de carrera según la norma NF E 49-004
❉ Otras carreras disponibles en standard
Otros diámetros: ver documentación cilindros PEC - P227
OPCIÓN: Versión no prevista para detectores magnéticos de posición
CARGAS MÁXIMAS ADMISIBLES «F» EN EXTREMO DE VÁSTAGO
G
F (N)
100
WH
d
A
F
50
Ø25
Ø20
d = la distancia de rebasamiento (en mm) corresponde a
las cotas WH + A + la carrera + la distancia del centro
de gravedad (G) de la carga en la cara de apoyo en la
brida delantera
0
20
30
40
50
60
70
80 90 100 110 120 130 140 150
Rebasamiento "d" (en mm)
Consultar nuestra documentación en : www.ascojoucomatic.com
P216-7
Serie 442
DIMENSIONES Y PESOS
CILINDROS Ø 20 - 25 mm
ZJ + 1
A
WH
PL
PL
=
=
2 ØE
E2 max.
=
F
2
4
B
=
2 ØR
TG
Ø D1H11
=
=
ØD
Ø EE
3
P1
F
=
TG
=
=
B
=
=
E1 max.
=
=
=
1 : + carrera
2 : Ø 20 - 25 mm
= 1 ranura por cara
3 : Orificios y lamados de fijación (ver detalle abajo y páginas anteriores)
4 : Lamado normalizado previsto para centraje trasero
Ø
diámetros
(mm)
A
20
25
COTAS (mm)
B
8
8
BG ØD ØD1ØD2 ØE ØEE E1
30,5 15
36,5 15
5
5
12
12
8
8
4,1 M5
5,1 M5
36
40
E2
F
PL
44 12 7,8
48 15,6 9,3
PESOS (kg)
P1 ØR ØRR ØRT TG TK WH
ZJ
(5)
2,5 M4 4,2 M5 22 4,7
2,5 M5 4,2 M5 26 4,7
43
45
0,110
0,160
6
6
(6)
0,0025
0,003
Tolerancias en cotas según norma NF E 49-004
(5) Peso de los cilindros con una carrera de 0 mm
(6) Peso a añadir por mm de carrera suplementaria
;;;;;;
;;;;;;
;;;;;;
;;;;;;
;;;;;;;;;
;;;;
; ;
;;;;;
BG2 max.
BG2 max.
Posibilidades fijación delantera (ver página P216-4)
Consultar nuestra documentación en : www.ascojoucomatic.com
P216-8
Ø RT
Ø
BG2
max.
20
25
10
10
ASCO/JOUCOMATIC se reserva el derecho de modificar sus fabricados sin previo aviso.
ØRT
ØD2
TK
ØRR
BG min.
Posibilidad de fijación trasera
ØRT
ØRR
FIJACIÓN