Instalación de un filtro de gasolina (dos formas)

Instalación de un filtro de gasolina (dos formas)
PUNTO 1
La instalación del filtro se hará en línea, seccionando el conducto de alimentación y
empalmándolo con el filtro.
El conducto de alimentación es el marcado en verde en la ilustración. Es la T
situada en la parte inferior de los carburadores, a la altura de las cubas.
PUNTO 2
He instalado el carburador en dos motos para mostraros como hacerlo si tenéis
desmontado el carburador o si sólo queréis instalar el filtro sin necesidad de
desmontar absolutamente nada.
En esta fotografía podéis ver la T a la que me refiero. En dónde está el conducto
que tendremos que seccionar.
PUNTO 3
Cortamos el conducto con un cutter o similar. Conviene no cortarlo por la mitad ya
que al ocupar bastante más que el conducto al volver a montar todo no podríamos
poner encima la caja del filtro del aire. Yo aconsejo cortar el conducto a unos 3 o 4
cm del extremo del carburador.
PUNTO 4
Introducimos el filtro en el conducto cortado teniendo en cuenta la dirección de la
gasolina. El filtro viene marcado por una flecha y la pondremos apuntando hacia el
extremo del conducto más cercano a los carburadores.
PUNTO 5
Sujetamos los extremos con las abrazaderas…. Y ya lo tenemos listo!!
Como comentaba en el punto 2, también he instalado un filtro en otra moto pero
sin desmontar nada:
PUNTO 6
Localizamos el conducto de alimentación al carburador.
PUNTO 7
Cortamos el conducto. Si el grifo está en posición ON simplemente perderemos un
poco de carburante que se evaporará sin causar mayor problema, en seguida se
vaciara el conducto y podremos proseguir sin necesidad de taponarlo.
PUNTO 8
Introducimos el filtro en el extremo del conducto que va al grifo teniendo en cuenta
la dirección de la flecha dibujada en el filtro, esta tiene que apuntar hacia el
conducto que va a los carburadores.
PUNTO 9
Lo ajustamos mediante la abrazadera.
PUNTO 10
Hacemos lo propio con el otro extremo y fin!!!
Podemos arrancar la moto para ver como se llena el conducto y el filtro de
carburante.
Además de su gran utilidad como filtro, al ser transparente y estar a la vista
también nos servirá para saber si la moto se nos ha parado por que no le llega
carburante al obstruirse el conducto, estar el grifo en una posición incorrecta etc….
NOTA IMPORTANTE: Cabe señalar que para las motos de dos tiempos no valen
todos los filtros, ya que algunos separarían el aceite de la gasolina creando un
problema grave. Para ellas existen filtros adecuados así que cercioraros bien de qué
fiiltro instaláis