2. Recursos de capital y tecnología

2. Recursos de capital y tecnología
18
Capital fijo, capital físico o capital: activos materiales
producidos en procesos de producción que sirven como insumos
Características del capital fijo
Proporciona
flujo de
utilidades
en las
economías
Aumenta
Su stock
a través
disminuye
de la
con la
inversión
(FBCF) depreciación
Su alto coste plantea problemas
de financiación  muy vinculado
con el ahorro
Invertir: ∆
stock de
capital
Estructura Económica Mundial y de España
Ahorrar: renunciar
a un consumo
presente para
disponer de más
bienes de consumo
en un futuro
Capital fijo
Formación bruta de capital
19
(% sobre FBC total)
45
2000
40
2005
2010
35
30
25
20
15
10
5
0
Viviendas
Otros edificios Maquinaria y
bs. de equipo
y
construcciones
Activos
cultivados
Fuente: Contabilidad Nacional de España (INE).
Estructura Económica Mundial y de España
Activos fijos
inmateriales
Capital fijo: Evolución de la formación
bruta de capital fijo
Tasa de variación interanual, en %
20
14
10
6
2
‐2
‐6
‐10
‐14
‐18
Producto interior bruto
Formación bruta de capital fijo
‐22
Fuente: Elaboración propia a partir de Contabilidad Trimestral (INE)
Estructura Económica Mundial y de España
Infraestructuras
21

Infraestructuras: bienes de capital, esencialmente de
naturaleza
pública,
que
condiciona
la
capacidad
funcionamiento del sistema productivo en su conjunto

Tipos:

de transporte: ferrocarril, carreteras, puertos, aeropuertos

de comunicaciones: redes telefónicas

energéticas: oleoductos, gasoductos

hidráulicas: pantanos, canales de riego
Estructura Económica Mundial y de España
y
Infraestructuras de transporte:
carreteras
22
Red nacional de carreteras
Vías de alta ocupación:
15.152 km (9,2%)



Estructura Económica Mundial y de España
Autopistas de peaje:
2.999 km
Autovías: 10.516 km
Doble calzada: 1.637
km
Cada vez hay más coches en la
carretera
23



El número de
automóviles por
cada 1.000
habitantes ha
aumentado un
40% desde
1991
Hay enormes
diferencias
entre los
Estados
miembros
En 9 Estados
miembros hay
al menos un
coche por cada
dos personas
Índice de motorización, UE-27
Automóviles por 1,000 habitantes
Fuente: Eurostat (Código de datos en línea: tsdpc340)
Fuente: Cifras para el futuro: ¿veinte años de desarrollo sostenible en Europa?, Comisión Europea
Estructura Económica Mundial y de España
Infraestructuras de transporte:
ferrocarril
24
España tiene
cinco proyectos
para cofinanciar
con la Unión
Europea, entre
2014 y 2020.
Dos de ellos,
prioritarios:
corredor
mediterráneo y
eje atlántico
Estructura Económica Mundial y de España
Tecnología e innovación
25
Concepto de
tecnología
Características
de la tecnología
• conjunto de conocimientos susceptibles de ser
aplicados a la resolución de problemas
relacionados con la producción y distribución de
bienes y servicios
• No es información sino conocimiento, que además
es específico
• El conocimiento tecnológico es acumulativo
• Sus fuentes de aprendizaje son muy variadas
• Existen importantes relaciones de aprendizaje
externas
Innovación
tecnológica
• Transformación de idea en producto (o proceso)
nuevo o mejorado. Tiene lugar en un sistema de
relaciones donde las empresas ocupan el lugar
central
Medición
• estadísticas de I+D (recursos), datos de patentes
(resultados) y encuestas de OCDE
Estructura Económica Mundial y de España
Sistema nacional de I+D+i
26
Proceso de innovación es acumulativo, es un proceso de interacción
social, incierto y con un alto grado de institucionalización
Sistema I+D+i
Es una red de instituciones públicas y privadas, cuyas actividades e interacciones
inician, importan, modifican y difunden nuevas tecnologías, de manera que
determina el desempeño innovador de las empresas de un país o región
Actores
Investigadores
científicos y
tecnológicos
(sector público y
privado)
* generar nuevos
conocimientos y
desarrollos
* preparar y capacitar
recursos humanos
Gobierno
Empresarios
Sector financiero
* marco normativo que facilite
interacción entre sectores y
favorecer innovación
trasladar
ofrecer alternativas
conocimientos y
* plantear orientaciones
para afrontar costes
desarrollos a la
estratégicas a los esfuerzos de
y riesgos
producción
I+D+i sosteniéndolas,
parcialmente, con fondos
públicos
Estructura Económica Mundial y de España
Sistema nacional de I+D+i
Políticas
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Estrategia Española de Ciencia y Tecnología y de
Innovación (2013-2020)
fomento del crecimiento
económico y la
competitividad del país
creación de capacidades y obtención de
resultados que aceleren el impacto social y
económico de estas actividades (en términos
de renta y empleo)
Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación
(2013-2016)
mejorar
mejorar
gobernanza
colaboración
de
públicoinstituciones
privada
públicas
incrementar
inversión
privada en
I+D+i
optimizar
sistemas
fiscales de
incentivos a
I+D+I
acceso y
desarrollo
fuentes de
financiación
privada de
I+D+i
Estructura Económica Mundial y de España
apoyo a
creación de
empresas
tecnológicas
y fomento
cultura
emprended
ora
crear
modelo de
gestión
derechos de
propiedad
industrial e
intelectual
adecuado
Indicadores de tecnología
28
Estructura Económica Mundial y de España
Redes Transeuropeas y EEI
29
Redes Transeuropeas
Infraestructuras de transportes, energía y telecomunicaciones
concebidas con esquemas nacionales: hay que armonizarlas, conectarlas
e integrarlas en el espacio europeo  redes transeuropeas (RTE)
Transporte
Energía
Telecomunicaciones
Medio ambiente hace que se plantee de manera distinta la
ordenación del espacio y la concepción de las infraestructuras
Estructura Económica Mundial y de España
¿Cómo transporta Europa sus mercancías?
30
Reparto modal del transporte de mercancías por país, 2009
% del total de toneladas-kilómetro (transporte interior)
Fuente: Eurostat (Código de datos en línea: tsdtr220)
Fuente: Cifras para el futuro: ¿veinte años de desarrollo sostenible en Europa?, Comisión Europea
Estructura Económica Mundial y de España
Croacia
ARY de Macedonia
Turquía
Islandia
Noruega
Irlanda
Chipre
Malta
EU-27
Vías navegables
6%
Dinamarca
Italia
Portugal
Luxemburgo
España
Grecia
Reino Unido
EU-27
Ferrocarril
17 %
Rep, ,Checa
Eslovaquia
Hungrí
a
Polonia
Francia
Eslovenia
Bélgica
Finlandia
Bulgaria
Rumanía
Suecia
Países Bajos
Alemania
Lituania
Letonia
Estonia
Austria
EU-27
EU-27
Carretera
77 %
Redes Transeuropeas de transporte
31
Compuesta por infraestructuras (carreteras, vías férreas y
navegables, puertos, aeropuertos, medios de navegación,
plataformas intermodales, canalizaciones de productos…) y por
servicios necesarios para su funcionamiento
Garantizar
movilidad
personas y
bienes
Infraestructuras
de calidad
Interoperabilidad
en todos sus
elementos
Basarse en el
conjunto de
modos de
transporte
Viable
económicamente
Cubrir al
conjunto de la
Unión
Estructura Económica Mundial y de España
Espacio Europeo de Investigación
• guiar y ayudar
a racionalizar
actividades
investigación y
política de
innovación para
asegurar el
futuro
económico y
competitivo de
Estados
miembros
Estructura Económica Mundial y de España
Estructura
• 2001: se crea
Espacio Europeo de
Investigación
• 2001: Estrategia
Lisboa: convertir a
Europa en “la
economía basada en
el conocimiento más
dinámica y
competitiva del
mundo en 2010”
• 2003: cumbre
Barcelona 
aumentar % PIB que
los Estados
miembros dedican a
I+D: objetivo 3%
Objetivos
Antecedentes
32
• plataforma que
reagrupa e
intensifica
actividades de
investigación y
las coordina con
iniciativas
nacionales e
internacionales
Indicadores
Gastos en I+D (% PIB) en 2010
33
4,00
3,50
Porcentaje
3,00
2,50
UE27
2,00
1,39
1,50
1,00
0,50
0,00
Fuente: Elaboración propia, a partir de Eurostat
Estructura Económica Mundial y de España
Indicadores
Solicitud de patentes en Europa, 2010
34
350
300
250
200
150
100
31,6
50
0
Fuente: Elaboración propia , a partir de Eurostat
En número de patentes por millón de habitantes, España ocupaba en 2010
posiciones traseras en Europa, con 31,6, por encima de Grecia y Portugal
entre los Estados Miembros de la UE-15 y muy alejado de los primeros
puestos con más de 300 patentes por millón de habitantes, como son los
casos de Suecia, Alemania, Dinamarca, Finlandia, Holanda o Austria.
Estructura Económica Mundial y de España
Indicadores
Empresas que han introducido productos nuevos o mejorados
como consecuencia de la innovación, 2006
35
http://ose.es/sites/default/files/14.6._empresas_innovadoras.pdf
Estructura Económica Mundial y de España