E.P. 01 CONSTRUCCIÓN DE RECUBRIMIENTO ASFÁLTICO DE

E.P. 01
CONSTRUCCIÓN DE RECUBRIMIENTO ASFÁLTICO DE ALTO
DESEMPEÑO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA.
DEFINICIÓN: Recubrimiento Asfáltico de Alto Desempeño, reactivo, con un alto
peso molecular y que utiliza asfaltos modificados con polímeros. El ligante es una
sustancia termotrópica formada por terpolímeros de SEBS, bio-resinas y EVA
esterificados. Este recubrimiento está diseñado para proteger de la acción
climática y del tráfico las capas subyacentes del pavimento haciéndolo altamente
efectivo en aeropuertos, calles y carreteras de alto tráfico.
Una de sus características principales, es que a los pocos minutos de su
aplicación puede abrirse al tráfico, obteniéndose una superficie con características
antinómicas, es decir, fuerte pero a la vez flexible, con una apariencia negra
satinada la cual protege de manera eficaz la superficie de rodamiento de la acción
de los neumáticos, la degradación por el sol y la humedad. El alto peso molecular
y el alto punto de ablandamiento de sus componentes previenen las marcas y
desplazamientos por la acción del tráfico aún en zonas con altas temperaturas.
Dentro de los componentes del Recubrimiento Asfáltico de Alto Desempeño se
tienen aditivos diseñados para funcionar en su conjunto como una emulsión
termoplástica de alto peso molecular, con un alto punto de ablandamiento (>70°C),
muy buena ductilidad a bajas temperaturas, una excelente estabilidad hidrolítica
así como una muy buena adherencia en superficies húmedas.
EJECUCIÓN: Este concepto se ejecutará de acuerdo con lo indicado por la
dependencia. En los tramos indicados en el proyecto y/o donde lo ordene la
Dependencia, sobre la superficie existente previamente tratada, se construirá un
Recubrimiento Asfáltico de Alto Desempeño conforme a lo siguiente:
a) Dosificación de entre 1.4 y 1.6 lts/m2
b) Para la formación de ésta capa, se utilizará el sistema de recubrimiento
Asfáltico de Alto Desempeño con arena en la granulometría que a
continuación se enuncia:
Porcentaje Malla en peso #16 99-­‐100 #20 95-­‐100 #30 88-­‐95 #50 75-­‐90 #80 55-­‐80 #100 40-­‐60 #200 15-­‐40 #325 5-­‐15 c) Previo a su aplicación, se realizará la preparación de la superficie mediante
trabajos de bacheo aislado, renivelaciones, sellados de grietas y aquellos
que la dependencia considere necesarios para garantizar el buen
funcionamiento del sistema.
d) Se deberá realizar barrido enérgico sobre la superficie mediante barredora
autopropulsada cuidando que no existan materiales extraños. La superficie
puede estar húmeda pero no deberán existir encharcamientos.
e) El Recubrimiento Asfáltico de Alto Desempeño deberá prepararse y
aplicarse con equipo autopropulsado que cuente con los elementos
necesarios para realizar la mezcla asfáltica conforme al diseño aprobado
por la dependencia.
f) La apertura al tráfico deberá realizarse una vez que la superficie se
encuentre completamente seca y haya desarrollado la resistencia suficiente
para soportar el tráfico. Es responsabilidad del contratista cuidar la
temperatura de aplicación y el tiempo de secado y curado, por lo que
deberá contar con los dispositivos de señalamiento y seguridad necesarios
para cubrir el tramo hasta que este sea abierto al tráfico de manera
efectiva.
g) Los requerimientos para la emulsión asfáltica serán los siguientes:
Parámetro
Método
de
Prueba
Criterio de
Diseño
Viscosidad, SF @ 77°F, Sgc ASTM D 244 25-­‐500 SSU Estabilidad al almacenamiento 1 día Estabilidad al almacenamiento 5 días Residuo por evaporación Residuo por destilación Contenido de Nafta Prueba de Cribado Penetración @77 F ASTM D 244 ASTM D 244 ASTM D 244 ASTM D 244 ASTM D 244 ASTM D 244 ASTM D 5 1% max 5% max 62% max 58% Min 1% Max Reporte 8-­‐20 dmm h) Las pruebas que deberá cumplir el diseño de la mezcla son:
Método de
Prueba
Requerimiento
Prueba por el Método a de abrasión en Húmedo ISSA TB100/ ASTM D 3910 25 g/ft.2 (269 g/m2) Max. Desplazamiento Lateral TB 147 5% Max. TB 147 2.10 Max. ASTM D 5 50 -­‐ 70 ASTM D 36 57 Min. Parámetro
gravedad especifica después de 1,000 Ciclos de 125 lbs. Penetración del asfalto base @ 77°F Punto de reblandecimiento anillo y esfera MEDICIÓN: El Recubrimiento Asfáltico de Alto Desempeño se medirá tomando en
cuenta como unidad el metro cuadrado (m2), de acuerdo con lo indicado.
BASE DE PAGO: El Recubrimiento Asfáltico de Alto Desempeño se pagará tomando
en cuenta como unidad el metro cuadrado (m2) aplicado.