Válvula JUNKERS CA

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Mantenimiento,regulación
regulaciónyylimpieza
limpieza
Mantenimiento,
de aparatos domésticos a gas
Válvula
JUNKERS
VÁLVULA
AUTOMÁTICA
Hoja 1 de 2
2
1
C
A
3
7
10
4
6
12
5
10
Cuando se enciende el agua,
la válvula verde 1 se abre y la
válvula roja 2 se cierra, el gas
ocupa todo el espacio del
compartimiento 4 y deja de
pasar gas al quemador.
La presión de las partes 3 y 4 es
la misma y la membrana 5 esta
en posición de reposo.
La válvula 6 mantiene cerrado
el paso del gas al quemador
cerrado C abierto A.
Al abrir el agua del calentador
se abre la válvula 2 roja (piloto).
Salta la chispa y se enciende el
piloto, cuando el electrodo de
ionización detecta la llama más
o menos 3 segundos se cierra la
válvula verde 1.
El gas que se encuentra en el
compartimento 4 va saliendo
por el piloto 7 y la membrana
se va desplazando por la presión
del gas, hasta ocupar todo el
espacio 4, con esta operación
la válvula 6 abre el gas al
quemador.
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de aparatos domésticos a gas
Válvula
JUNKERS
VÁLVULA
AUTOMÁTICA
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2
12
11
8
9
Cuando se termina el gas de
la parte 4 el piloto se apaga
pero el quemador está
encendido, el electrodo de
ionización detecta que hay
llama y no se bloquea.
Cuando cerramos el agua la
válvula verde 1 se abre y la
válvula roja 2 se cierra, el
gas ocupa todo el espacio
de compartimento 4 y deja
de pasar gas al quemador.
Averías
Cuando el asiento 8 de la
válvula verde 1 está sucio o
el muelle 9 está fuera de
lugar, no existe la
estanqueidad y el gas sigue
pasando al compartimento
4 por lo cual la membrana
5, no puede desplazarse y la
válvula no permite que pase
todo el gas al quemador y
queda corto de potencia.
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Si esto ocurre se deben sacar los
diez tornillos 10 y abrir el
compartimento de la membrana
5, desmontar los dos tornillos
11, limpiar el asiento 8 y
comprobar que el muelle 9 está
correctamente montado.
8
También se debe comprobar que
el disco metálico 12 está bien
colocado y no suelto, de lo
contrario tampoco se tendría gas
en el quemador principal, ni el
consumo correcto.
9
9
Otro problema es que las
válvulas verde 1 y roja 2 se
mojen o cojan humedad, y la
señal eléctrica se pierda o derive
y las válvulas no actúen
correctamente.
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