fitxa AUTOMATICA 3/1/04 13:53 Pagina 1 Mantenimiento,regulación regulaciónyylimpieza limpieza Mantenimiento, de aparatos domésticos a gas Válvula JUNKERS VÁLVULA AUTOMÁTICA Hoja 1 de 2 2 1 C A 3 7 10 4 6 12 5 10 Cuando se enciende el agua, la válvula verde 1 se abre y la válvula roja 2 se cierra, el gas ocupa todo el espacio del compartimiento 4 y deja de pasar gas al quemador. La presión de las partes 3 y 4 es la misma y la membrana 5 esta en posición de reposo. La válvula 6 mantiene cerrado el paso del gas al quemador cerrado C abierto A. Al abrir el agua del calentador se abre la válvula 2 roja (piloto). Salta la chispa y se enciende el piloto, cuando el electrodo de ionización detecta la llama más o menos 3 segundos se cierra la válvula verde 1. El gas que se encuentra en el compartimento 4 va saliendo por el piloto 7 y la membrana se va desplazando por la presión del gas, hasta ocupar todo el espacio 4, con esta operación la válvula 6 abre el gas al quemador. fitxa AUTOMATICA 3/1/04 13:53 Pagina 2 Mantenimiento, regulación y limpieza de aparatos domésticos a gas Válvula JUNKERS VÁLVULA AUTOMÁTICA Hoja 1 de 2 3 2 12 11 8 9 Cuando se termina el gas de la parte 4 el piloto se apaga pero el quemador está encendido, el electrodo de ionización detecta que hay llama y no se bloquea. Cuando cerramos el agua la válvula verde 1 se abre y la válvula roja 2 se cierra, el gas ocupa todo el espacio de compartimento 4 y deja de pasar gas al quemador. Averías Cuando el asiento 8 de la válvula verde 1 está sucio o el muelle 9 está fuera de lugar, no existe la estanqueidad y el gas sigue pasando al compartimento 4 por lo cual la membrana 5, no puede desplazarse y la válvula no permite que pase todo el gas al quemador y queda corto de potencia. fitxa AUTOMATICA 3/1/04 13:53 Pagina 3 Mantenimiento, regulación y limpieza de aparatos domésticos a gas Válvula JUNKERS VÁLVULA AUTOMÁTICA Hoja 2 de 2 8 Si esto ocurre se deben sacar los diez tornillos 10 y abrir el compartimento de la membrana 5, desmontar los dos tornillos 11, limpiar el asiento 8 y comprobar que el muelle 9 está correctamente montado. 8 También se debe comprobar que el disco metálico 12 está bien colocado y no suelto, de lo contrario tampoco se tendría gas en el quemador principal, ni el consumo correcto. 9 9 Otro problema es que las válvulas verde 1 y roja 2 se mojen o cojan humedad, y la señal eléctrica se pierda o derive y las válvulas no actúen correctamente.