Famosos aviones de hélices que hicieron historia - GHCT

Famosos aviones de hélices que hicieron historia en la Base Aérea de Gando (1)
Escrito por GHCT-noticias
Viernes 09 de Diciembre de 2011 11:00 -
Por Antonio Estupiñán Sánchez: La aviación militar española (aviones de hélices) tuvo su
apogeo durante la guerra civil española (1936/1939),
durante la contienda civil la buena amistad que reinaba entre el general Franco y su homólogo
Alemán Adolfo Hitler benefició
indudablemente a la victoria franquista sobre las fuerzas republicanas, gracias al poderío
militar y aéreo de la entonces valiosa ayuda alemana a Franco. Una vez finalizada la guerra
civil española sobrevino (casi de inmediato) la temible II guerra mundial (1939 / 1945). España
que había salido de su reciente guerra civil no participó en la conflagración mundial, excepto de
su famosa ayuda voluntaria de la “División Azul” que Franco envió a Alemania, quizás en
agradecimiento por su gran ayuda militar que sirvió victoriosamente a las filas franquistas. En
nuestro país la II gran guerra mundial tuvo sus efectos importantes a través de los aliados,
sufriendo nuestro país y particularmente nuestras islas canarias una especie de bloqueo por
mar. En esos fatídicos años nuestras islas se preparó para su auto defensa por si los aliados
nos invadieran nuestras islas (que figuraban en zona estratégica para las rutas a América y
norte de África), testigos directos fueron numerosas trincheras de ametralladoras y artillería
costera que se ubicaron en nuestra isla de Gran Canaria especialmente en la zona de la Isleta,
Bahía de Gando y Arinaga, llamando poderosamente la atención los famosos “nidos de
ametralladoras costeras” desparramados por todas las islas.
LA ESTRATEGICA BASE AÉREA DE GANDO
En la Base Aérea de Gando (ubicada en la zona costera entre los municipios de Telde e
Ingenio), después de la II guerra mundial, los diversos aviones militares en su mayoría de
origen alemán estuvieron en nuestra base durante muchos años hasta bien entrado la década
de 1970. El responsable de este artículo hizo el servicio militar en 1962, en esa época estaba
en nuestra base aérea de Gando una gran escuadrilla de aviones militares (más de 50 aviones)
de diversos modelos donde destacaba y llamaba poderosamente la atención el que fuera
célebre caza de combate “Messerschmitt” (M – 109) de origen alemán, nosotros le conocíamos
por (Meyser) por su difícil pronunciamiento, Antonio Estupiñán Sánchez era vecino cercano a la
base aérea de Gando, es natural de Carrizal de Ingenio (a unos tres kilómetros de dicha base).
Estos famosos aviones de combate cuya hélice era de gran tamaño su velocidad era de 600 /
700 kilómetros hora y en sus maniobras lanzado en picado su velocidad se acercaba a los
1000 kilómetros hora, recuerdo cuando en esa época estos aviones casi siempre en
formaciones de 4 y 6 aviones se acercaban a la base para aterrizar, siempre giraban (hecho
curioso, hoy prohibido) hacia la zona de Mafú y en su recorrido de aproximación a la cabecera
de la pista de aterrizaje pasaban siempre sobre el casco urbano del Carrizal, en ocasiones lo
hacían tan bajos ( a unos 100 metros sobre el nivel de las viviendas) que los vecinos del
Carrizal veíamos perfectamente a los pilotos. Estos famosos aviones de caza en sus
maniobras utilizaron como “blanco” el famoso “Roque de Gando” para sus prácticas de fuego
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real, llegándose a oír el estampido de sus ametralladoras hasta el mismo pueblo del Carrizal.
La gran dificultad de estos aviones era al aterrizar ya que tenía una gran elevación en su parte
delantera debido a la potencia de su gran hélice, lo cual dificultaba al piloto que tenía que hacer
el “zin – zas” para poder ver, muchos de estos aviones sufrían constantemente serios
desperfectos por esta causa al aterrizar.
Digamos finalmente que este avión caza / combate fue un autentico terror para los aliados en
la II Guerra Mundial, sin embargo tenía unas características especiales desde el punto de mira
fotogénico en su diseño.
El artículo completo de estos célebres aviones de hélices que hicieron historia en la Base
Aérea de Gando en el pasado siglo XX, lo pueden leer en la revista nº 21 de la “GUÍA
HISTÓRICO – CULTURAL DE TELDE”.
Por Antonio Estupiñán Sánchez
Ex decano de los corresponsales de la prensa escrita en Gran canaria
Colaborador de GHCT-noticias.com
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