Contenido Mínimo - Derecho Marítimo

Cátedra de Derecho de la Navegación
Profesor Titular Doctor Diego Esteban Chami
Programa de examen
1. Instituciones de Derecho de la Navegación por Agua y por Aire
2. Derecho Marítimo
3. Derecho Aeronáutico
Bolilla I
1. Concepto de Derecho Marítimo y de Derecho Aeronáutico. Denominación.
Antecedentes históricos. Contenido: instituciones típicas y particularistas.
2. Caracteres del Derecho Aeronáutico: autonomía, internacionalismo, politicidad,
dinamismo, integralidad y otros.
3. Internacionalismo y métodos de solución de conflictos de leyes. Sistema indirecto y
sistemas directos. Conflictos de competencia. Sistema indirecto: el Derecho
Internacional Privado. Norma indirecta. Ley aplicable a los hechos y contratos
relacionados con la navegación y la aeronavegación. Tratado de Montevideo de
1940. Convenciones de Bruselas de 1952. Normas de derecho internacional privado
en la Ley de la Navegación y en el Código Aeronáutico. El Convenio de Ginebra de
1948 sobre Reconocimiento de Derechos sobre Aeronaves.
4. Naturaleza jurídica: el buque como bien registrable (art. 155 de la Ley de la
Navegación) y la aeronave como cosa mueble registrable (art. 49 del Código
Aeronáutico).
5. Propiedad naval: modos de adquisición del dominio del buque. Compra venta:
requisitos de forma. Contrato de construcción de buques. Prescripción adquisitiva.
6. Privilegios. Concepto. Principios generales. Privilegios marítimos. Convenciones de
Bruselas de 1926 y 1967. Convenio de Ginebra de 1993: su crítica. Ley de la
Navegación. Principios generales: preferencia, cesión, subrogación, extensión,
privilegios de primer y segundo grado, no inscripción. Asiento de los privilegios.
Efectos: "ius preferendi, ius persequendi". Privilegios sobre el buque: créditos que
constituyen asiento del privilegio. Orden de los privilegios sobre el buque.
Privilegios sobre la carga y sobre el equipaje: su orden. Extinción de los privilegios.
Normas procesales: Concurso especial de acreedores privilegiados sobre el buque:
normas de la Ley de la Navegación.
7. Concepto de aeronave: art. 36 Código Aeronáutico. Aeronaves públicas y privadas.
Clasificación de aeronaves. Normas del Código Aeronáutico y del Convenio de
Chicago de 1944. Documentación de la aeronave.
8. Asistencia y salvamento. Convención de Bruselas de 1910 y Ley de la Navegación.
Institución típica. Fundamento de la asistencia. Elementos configurativos.
Salvamento de vidas humanas. Salario de asistencia. Determinación del salario: art.
379 de la Ley de la Navegación. Acreedores, distribución del salario. Deudores del
salario. Pérdida del derecho a cobrar salario. Modificación judicial del salario.
Convenio de Londres de 1989.
Bolilla II
1. Caracteres
del
Derecho
Marítimo:
reglamentarismo,
integralidad,
internacionalismo, dinamismo, politicidad, autonomía y otras notas características.
Autonomía: didáctica, legislativa, jurisdiccional y científica.
1
2. Labor de los organismos internacionales: CMI, OMI, UNCTAD, UNICITRAL,
ILA, CITEJA, OACI. Sistemas directos de solución de conflicto de leyes:
unificación, pública y privada. Uniformidad.
3. Concepto de buque: art. 2 de la Ley de la Navegación. Caso "Sonaco S.R.L.c/ YPF"
(29.12.47). Artefacto Naval: concepto y ejemplos. Extensión de buque: art. 154 de
la Ley de la Navegación.
4. Privilegios aeronáuticos: Código Aeronáutico; Convenio de Ginebra de 1948 (ley
17743).
5. Limitación de responsabilidad del propietario-armador del buque. Concepto de
limitación de responsabilidad. Distinción con la responsabilidad "tarifada".
Sistemas en la legislación extranjera: sistema francés, sistema alemán, sistema
italiano, sistema inglés y sistema estadounidense. Convenciones de Bruselas de
1924, 1952, de Londres de 1976 y Protocolo de 1996. Normas procesales:
requisitos, plazos y procedimientos del Juicio de Limitación de Responsabilidad del
Propietario-Armador.
6. Explotador de aeronave. Concepto. Presunción. Normas del Código Aeronáutico y
del Convenio de Roma de 1952.
7. Caracteres del sistema de responsabilidad del transportador de mercaderías por
agua: contractual, subjetivo, limitado, mínimo de orden público, casuístico. Carga
de la prueba. Causales de exoneración. Clasificación de las causales de
exoneración: genéricas y casuísticas; del hecho propio y del hecho ajeno; positivas
y negativas.
Bolilla III
1.
Autonomía del Derecho Marítimo en la doctrina. Consagración legislativa: art. 1 de
la Ley de la Navegación. Reconocimiento jurisprudencial: Caso "Deutz Argentina
S.A.c/ Elma S. A."(22.9.79).
2.
Derechos de garantía sobre la aeronave: hipoteca y mortgage; Convenio de
garantías internacionales sobre elementos de equipos móviles. Protocolo sobre
elementos del equipo aeronáutico (Ciudad del Cabo 2001).
3. Clasificación de buques: públicos y privados; nacionales y extranjeros. Convención
de Bruselas de 1926 sobre inmunidad de buques de Estado. Tratado de Montevideo
de 1940. Buques mayores y menores. Libros y documentos de a bordo del buque.
4. Individualización del buque. Nombre, arqueo, desplazamiento y porte del buque.
Matrícula y nacionalidad del buque. Requisitos para la inscripción en la matrícula y
para el cese de bandera del buque. Banderas de conveniencia.
5. Contrato de transporte aéreo de mercaderías: concepto; régimen jurídico; efectos;
derechos y obligaciones de las partes; instrumentación: carta de porte aéreo;
emisión; forma; requisitos; validez; cláusulas nulas; negociabilidad; guía aérea
madre y guías hijas. Instrumentación: ticket electrónico. Condiciones de validez.
6. Hipoteca naval: forma, hipoteca sobre el buque en construcción y buque en
navegación. Subrogación real. Extensión del privilegio y su extensión.
7. Transporte de mercaderías por agua: Ley de la Navegación y Convención de
Bruselas de 1924: ámbito de aplicación en el tiempo. Fraccionamiento del contrato
de transporte. Distinción entre período de responsabilidad y ámbito de aplicación en
el tiempo. Normas aplicables antes de la carga y después de la descarga. Reglas de
Hamburgo de 1978.
Bolilla IV
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1. Proyecto Malvagni; ley de la Navegación (Ley 20.094). Método y contenido del
Código Aeronáutico.
2. Espacio aéreo: Concepto. Soberanía. Límite superior del espacio aéreo. Relación
con el estado subyacente; Convenios de París de 1919 y de Chicago de 1944;
Legislación argentina. Convención de París de 1919 y Convención de Chicago de
1944.
3. Armador. Concepto en la Ley de la Navegación: art. 170. Requisitos de publicidad:
art. 171. Consecuencias: responsabilidad del propietario y del armador: contrato
inscripto o no inscripto. Excepciones. Coparticipación.
4. Derechos del propietario del suelo: art. 6 del Código Aeronáutico.
5. Capitán. Funciones de derecho público y privado. Responsabilidad. Prácticos y
baqueanos: reglamentación y régimen de responsabilidad.
6.
Inscripción, matriculación y nacionalidad de la aeronave. Matrícula. Convenios de
París de 1919 y de Chicago de 1944. Marcas.
7. Lloyd´s Open Form (LOF) y cláusula SCOPIC. Normas procesales y de derecho
internacional privado: ley aplicable y tribunal competente. Naufragios,
reflotamientos, recuperaciones y hallazgos en la Ley de la Navegación.
Bolilla V
1.
Publicidad naval. Registro Nacional de Buques. Decretos 1772/92 y 1010/04.
Registro Nacional de Aeronaves: inscripción, función, efectos.
2. Embargo e inmovilización de aeronaves: Código Aeronáutico y Convenio de Roma
de 1933. Embargo de aeronaves. Efectos. Inmovilización. Inembargabilidad.
3. Inembargabilidad absoluta. Convención sobre inmunidad de buques de estado,
Bruselas 1926. Casos de inembargabilidad relativa: art. 541 de la Ley de la
Navegación. Excepciones. Interdicción de salida. Traba del embargo. Contracautela
y fianza sustitutiva. Convención de Bruselas de 1952 y Convenio internacional
sobre embargo preventivo de buques, Ginebra 1999.
4. Circulación aérea: concepto. Régimen internacional: Convenio de Chicago de 1944;
libertades del aire (técnicas).
5. Abandono de buque y limitación al valor del buque. Créditos que conforman la
limitación. Casos de muerte o lesiones corporales: incremento de la limitación;
argentino oro, peso argentino oro, ley 1130, decreto 75/76. Caso "Oholeguy de
Devicenci G.E. c/ Huber R.(25.8.94)". Créditos y situaciones que no permiten
oponer la limitación. Beneficiarios de la limitación. Situaciones en las cuales el
capitán es simultáneamente propietario-armador del buque: solución.
6. Averías comunes en el derecho aeronáutico: concepto. Normas del Código
Aeronáutico.
7. Obligaciones del transportista marítimo de mercaderías. Navegabilidad: abstracta y
concreta. Art. 270 de la Ley de la Navegación. ¿Obligación de medio o de
resultado?. Período en que debe ejercerse. Renovación. Casos de los buques
"Muncaster Castle" y "Amstelslot". Enmienda de Estocolmo.
Bolilla VI
1. Daños a terceros en la superficie: caracteres del sistema de responsabilidad, factor
de atribución de la responsabilidad; causales de exoneración; limitación de la
responsabilidad; seguro; acciones; prescripción; jurisdicción. Jurisprudencia: Daños
a terceros en la superficie. “Guevara Lynch, R. c/ Taft SRL”, 6.3.64, JA, 1964, III,
3
393. CSJN abril 16-1998 “Rossi Sarubbi, Maximiliano José c/ Cielos del Sur S.A. y
otros s/ Daños y perjuicios” (R 54 XXXI) ED 24-3-99. Responsabilidad por el ruido
de las aeronaves.
2. Embargo de buque: concepto y requisitos del derecho procesal. Embargo de buques:
efectos y particularidades. Embargo de buque nacional y extranjero: casos en que
procede. Embargo de buque en condominio, en locación o fletado.
3.
Culpa náutica. Faltas en el manejo técnico del buque. Fundamento. Caso "El
Cabildo Cia. Arg. de Seguros c/ Lucky Importer" (14.5.82). Innavegabilidad
sobreviniente. Vicio oculto del buque. Salvamento, etc.
4.
Comandante: concepto; designación; funciones; atribuciones y obligaciones.
Personal aeronáutico: concepto; clasificación; personal aeronavegante: funciones;
personal de superficie: funciones; licencias.
5.
REGINAVE. Convenio para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, SOLAS”
(Safety of Life at Sea), Convenio internacional sobre arqueo de buques, Convenio
internacional sobre líneas de carga.
6. Causales de exoneración del transportador relacionadas con el buque y la
navegación, el cargador y la mercadería; causales asimilables al caso fortuito y
otras. Causales de exoneración en las Reglas de Hamburgo de 1978.
7.
Contrato de transporte aéreo: concepto, naturaleza jurídica; caracteres; clases;
condiciones de transporte I.A.T.A. Contrato de transporte de personas y equipajes
por aire: concepto; régimen jurídico; efectos; derechos y obligaciones de las partes;
instrumentación: billete de pasaje y talón de equipaje; forma; requisitos; validez,
cláusulas nulas. Condiciones generales del contrato de transporte aéreo.
8.
Régimen de puertos. Ley 24.093. Clasificación de puertos. Habilitación.
Administración de los puertos. Puertos privados. Terminales portuarias.
Bolilla VII
1. Espacios acuáticos. Régimen jurídico. Conferencias del mar. Convenciones de
Ginebra de 1958. Convención del MAR 1982. Ley 17.094 y Ley 23.968. Mar
territorial, zona contigua, plataforma continental y alta mar. Zona económica
exclusiva. Su evolución con los cambios legislativos: extensión y condición
jurídica.
2. Propietario de buque, copropiedad naval. Propietario de aeronave: requisitos según
el Código Aeronáutico; copropiedad. Personal de la navegación, personal
embarcado y terrestre de la navegación. habilitación e inscripción.
3. Infraestructura aeronáutica: concepto, contenido. Aeródromos: concepto;
clasificación; habilitación; autoridad y gestión. Aeropuertos. Convención de
Chicago de 1944.
4. Fletamento a tiempo. Forma. Gestión náutica y gestión comercial. Obligaciones
de las partes. Pago del flete; facultades en caso de falta de pago. Resolución del
contrato. Buque fuera de flete. Responsabilidad: art. 235 de la Ley de la
Navegación. Slot hire y boxtime. Shipman. Cruisevoy.
5. La seguridad en la aviación civil. Seguridad operacional. La labor de la
Organización de Aviación Civil Internacional. La seguridad aeroportuaria. Policía
de seguridad aeroportuaria.
6. Transporte multimodal. Concepto. Distinción con el transporte combinado y
sucesivo. Problemas que presenta el transporte multimodal. Quid para regular el
transporte multimodal. Diferentes sistemas: sistemas únicos y "net work system".
Convenio de Ginebra de 1980. Reglas UNCTAD/CCI. Acuerdo de Cartagena.
Acuerdo del Mercosur. Acuerdo de Ministros Cono Sur.
4
7.
Autonomía del Derecho Aeronáutico: art. 2 del Código Aeronáutico. Fuentes
normativas: legislación nacional; convenciones internacionales; usos y costumbres;
jurisprudencia y doctrina.
Bolilla VIII
1. Fletamento por viaje. Clases. Póliza de fletamento. Obligaciones de las partes.
Carta de alistamiento. Estadías, sobreestadías y despatch money. Resolución del
contrato.
2. La aeronáutica comercial. El cabotaje. Servicios de transporte aéreo regular y no
regular. Trabajo aéreo. Aeroclubes.
3. Mercosur. Subgrupo de Trabajo N 5. Decisiones y Resoluciones del Mercosur.
Acuerdo de Transporte Fluvial por la Hidrovía Paraguay-Paraná (Puerto de CáceresPuerto de Nueva Palmira. Protocolos adicionales.
4. Concepto del contrato de transporte de mercaderías por agua. Fuentes normativas.
Partes del contrato. Evolución histórica. Harter Act. Reglas de la Haya de 1921.
Convención de Bruselas de 1924/Reglas de la Haya, Protocolo de Bruselas de 1968/
Reglas de la Haya-Visby. Reglas de Hamburgo de 1978. Grupo de Trabajo III
(Transporte) de UNCITRAL. Ley de la Navegación y Convención de Bruselas de
1924. Ámbito de aplicación en el espacio.
5. Libertades del aire: Concepto; Su incidencia en la circulación aérea y en la política
aerocomercial. Política aeronáutica nacional e internacional: Regulación o
desregulación en el transporte aéreo. La ley 19.030. Comando de Regiones Aéreas.
Administración Nacional de Aviación Civil. Secretaría de Transporte. Política
aeronáutica civil y comercial argentina e internacional: Doctrina Ferreira.
6. Abordaje. Concepto en la Ley de la Navegación y Convención de Bruselas de 1910.
Abordaje fortuito y dudoso. Culpa exclusiva. Culpa concurrente. Supuesto de
solidaridad. Culpa de un tercero y del práctico.
7. Daños a terceros en la superficie: régimen jurídico del Código Aeronáutico y de la
Convención de Roma de 1952. Hecho generador de la responsabilidad; concepto de
aeronave en vuelo. Sujeto responsable.
Bolilla IX
1. Agente marítimo. Normas de la Ley de la Navegación. Funciones; representación.
Responsabilidad. Agente marítimo confidencial.
2. Servicios de protección al vuelo: concepto. Agencias de tránsito aéreo.
3. Tratado del Río de la Plata y su Frente Marítimo. Tratado de la Cuenca del Plata.
Tratado del Río Uruguay.
4. Responsabilidad del transportista aéreo. Régimen jurídico del Código Aeronáutico y
de los Convenios Internacionales: Convención de Varsovia de 1929, Protocolo de
La Haya de 1955, Convención de Guadalajara de 1961, Acuerdo de Montreal
(IATA-CAB) de 1966, Protocolo de Guatemala de 1971, Protocolos de Montreal de
1975; Acuerdo IATA 1992 y Convenio de Montreal de 1999: ámbito de aplicación;
hecho generador de la responsabilidad; sujeto responsable; principios básicos del
sistema; factor de atribución de la responsabilidad.
5. Sociedades de clasificación, funciones y responsabilidad.
5
6. Responsabilidad en el abordaje marítimo: Responsabilidad; normas sobre extensión
del resarcimiento. Reglas de Lisboa del CMI. Remolque y abordaje. Normas
procesales relativas al abordaje. Normas de derecho internacional privado:
Convenio sobre competencia penal en caso de abordaje (Bruselas 1952) y Convenio
sobre competencia civil en caso de abordaje (Bruselas 1952). Reglamento
internacional para prevenir abordajes (Londres 1972). Colisión con objetos fijos:
régimen aplicable.
7. Restricciones al dominio en la aeronavegación: naturaleza jurídica; despeje y
señalamiento de obstáculos.
Bolilla X
1. Nuevos sujetos en el transporte marítimo y aéreo: agentes de carga, "freight
forwarders", NVOCC, transportista contractual y transportista efectivo, operador de
transporte multimodal, operador de buques, operador de terminal portuaria, agente
de transporte aéreo.
2. Circulación aérea: Código Aeronáutico; principios generales; seguridad aérea;
prevención y control. Entrada y salida de aeronaves de territorio argentino: Su
reglamentación.
3.
Convenio sobre prevención de la contaminación del mar por vertimiento de
desechos y otras materias, 1972. Convenio internacional para prevenir la
contaminación por los buques (MARPOL 73/78). Convenio para la Cooperación,
Preparación y Lucha contra la Contaminación por Hidrocarburos (OPRC 1990).
4. Responsabilidad del Estado por accidentes de aviación. Responsabilidad de los
operadores de tránsito aéreo.
5. Política naviera. Decretos 1772/91, 2284/91, 817/92 y 1010/04. Navegación de
cabotaje y pesca. Ley 24.922. Código de Conducta de las conferencias marítimas.
Acuerdo de Transporte Fluvial por la Hidrovía Paraguay-Paraná (Puerto de CáceresPuerto de Nueva Palmira).
6. Conocimiento de embarque. Concepto. Importancia. Tipos de conocimientos.
"Delivery orders". Conocimientos "madre" e "hijo". Emisión del conocimiento.
Datos y menciones. Funciones del conocimiento de embarque. Efectos que produce
su emisión. Conocimiento de embarque y póliza de fletamento.
7. Responsabilidad del transportista aéreo. Régimen jurídico del Código Aeronáutico y
de los Convenios Internacionales: causales de exoneración; limitación de la
responsabilidad; el franco Poincaré, los derechos especiales de giro y el argentino
oro; mínimo de orden público; seguro; la protesta aeronáutica; prescripción;
jurisdicción.
8. Ley de Transporte Multimodal N 24.921. Definiciones. Documento de Transporte
Multimodal. Responsabilidad del operador y demás sujetos. Limitación de
responsabilidad. Casos de daños localizados y de daños no localizados.
Responsabilidad del expedidor. Avisos y prescripción. Registro y seguros.
Instrumento del Grupo de Trabajo III (Transporte) de UNCITRAL.
Bolilla XI
1. Locación de aeronaves: disposiciones del Código Aeronáutico; Convenio de
Ginebra de 1948. Dry lease y wet lease.
2. Código Internacional de Seguridad de Buques y Puertos (PBIP). Código
Internacional de Gestión de Seguridad (Código ISM). Remoción de restos
náufragos; abandono y abandono a favor del estado. Convención internacional sobre
Remoción de Restos Náufragos de 2007. Convenio internacional sobre búsqueda y
salvamento marítimo (SAR), 1979.
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3. Organización de Aviación
interempresaria. IATA
Civil
Internacional
(O.A.C.I.).
Cooperación
4. Emisión del conocimiento de embarque. Conocimientos electrónicos. Obligaciones
de carga, descarga y cuidado de la mercadería. Condiciones FIO. Art. 271 de la Ley
de la Navegación.
5. Contrato de remolque. Remolque maniobra y remolque transporte.
6. Abordaje aéreo: daños causados a aeronaves, personas y cosas transportadas y
daños causados a terceros en la superficie.
7. Derrame de hidrocarburos en el agua. Constitución Nacional. Convención del Mar.
Convenio internacional relativo a la intervención en alta mar en caso de accidentes
que causen contaminación por hidrocarburos, Bruselas 1969; Protocolo
Modificatorio 1973. Caso del buque Torrey Canyon y otros siniestros. Sistema
internacional: Convenio de 1969 sobre responsabilidad civil por derrame de
hidrocarburos (CLC 69) y de 1971 sobre el fondo internacional (FUND 71).
Protocolos de 1992. Ley 25.137. Protocolo complementario de 2003. Ley 22.190.
Bolilla XII
1. Locación de buques: concepto, obligaciones de las partes. Navegabilidad en sentido
abstracto y concreto. Obligación de medio.
2. Fletamento de aeronaves: Concepto, naturaleza jurídica. Caracteres, objeto, forma y
efectos. Distinción con otros contratos
3. Policía de seguridad de la navegación, Prefectura Naval Argentina; funciones.
Tribunal Administrativo de la Navegación; funciones y procedimiento.
4. Tripulación del buque; categorías. Dotación de servicio y de seguridad. Contrato de
ajuste: normas regulatorias, particularidades del trabajo a bordo; jornada de trabajo;
finalización del contrato. Convenios de la OIT, Convenios Colectivos de Trabajo.
5. Transporte aéreo combinado y sucesivo. Jurisprudencia: Transporte aéreo.
Extensión del concepto. CNFed. Civ. y Com. Sala II 28/12/1999 causa 43784/95
“Allianz Ras Argentina S. A. de seguros generales c/ Merzario S.R.L. s/
incumplimiento de contrato” LL-2000-435. Transporte sucesivo. CSJN abril 18997 “Scagnetti de, Graciela M. S. c/ Empresa Aerolíneas Argentinas S. E.”
Doctrina Judicial 1998-1-699 LL 1997-E-107.
6. Normas de la Ley de la Navegación sobre averías gruesas. Compromiso de avería y
garantías. Liquidación. Prescripción.
7. Responsabilidad del explotador de aeropuerto. Responsabilidad del constructor de
aeronaves. Responsabilidad de los aeroclubes.
8. Turismo y transporte, Convención Internacional relativa al contrato de viaje” de
Bruselas de 1970, organizador e intermediario de viajes.
Bolilla_XIII
1. Contratos de colaboración interempresaria; intercambio de aeronaves, Acuerdos de
código compartido: concepto; régimen jurídico.
2. Compraventas internacional de mercaderías. Convención sobre contratos de
compraventa internacional de mercaderías de Viena de 1980 y la Convención sobre
prescripción sobre compraventa internacional de mercaderías de Viena de 1974.
Oferta, aceptación. Incoterms. Transferencia del riesgo. Transferencia de la
propiedad. Crédito documentado.
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3. El operador de terminal portuaria. Su responsabilidad frente al buque y a la carga.
Cláusula "Himalaya". Convenio de las Naciones Unidas sobre la Responsabilidad
de los Empresarios de Terminales de Transporte, Viena 1991.
4. Leasing: Concepto. Modalidades. El Código aeronáutico y la ley 25248.
5. Cláusulas del conocimiento de embarque. Cláusula exonerativa. Cláusula limitativa.
Cláusula FIO. Cláusula de reserva. Cláusulas “Paramount” e “Himalaya”. Cláusulas
de inversión de la carga de la prueba y cesión del seguro. Cláusula atributiva de
jurisdicción: artículos 614 y 621 de la Ley de la Navegación. Caso "Compte M. y
Cia. c/ Ibarra y Cia"(CS 16.11.36).
6. Transporte de mercaderías por agua: Ley de la Navegación y Convención de
Bruselas de 1924: ámbito de aplicación por el objeto. Carga sobre cubierta y
transporte de animales vivos. Mercadería peligrosa. Embarques especiales. Ámbito
de aplicación por el objeto: continuación. Contenedores. Transformaciones, ventajas
y desventajas. Tipos de contenedores. Precintos. Alquiler de contenedores.
Demoras. Condición "House"; condición "Pier". Estiba sobre cubierta. Limitación
de responsabilidad. Art. 269 de la Ley de la Navegación. Recibos de intercambio.
Jurisprudencia.
7. Abordaje aéreo: concepto; concepto de aeronave en movimiento; clases de abordaje
y atribución de la responsabilidad.
Bolilla XIV
1. Teoría general de los contratos de utilización de buque y aeronave. Autonomía de
la voluntad. Utilización de contratos tipo. "Lex mercatoria". Teoría general de los
contratos relacionados con la explotación de la aeronave.
2. Observación del conocimiento de embarque. Cartas de garantía como
contradocumento: art. 300 de la Ley de la Navegación. Simulación. Validez entre
partes y respecto de terceros. Cartas de garantía "inocentes" y fraudulentas.
3. Contrato de transporte aéreo: responsabilidad por retraso. El overbooking.
Jurisprudencia: Responsabilidad: “Duré de Casco, F. c/ Aerolíneas Argentinas”,
25.6.64, LL 117, 355. Punto de partida del plazo del art. 26 del Convenio de
Varsovia. CSJN abril 7-992 “Columbia Cía. de Seguros c/ Air France” La Ley
1992-C-268. Cotización franco Poincaré CNFed Civ. y Com. Sala II ag. 27-976
causa 4522 “Florencia Cía. Argentina de Seguros S.A. c/ Varig S.A. s/ cobro de
pesos.
4. Lugares de refugio. Antecedentes. Recomendación de la OMI (Resolución A.949
(23): Definiciones; recomendaciones de acciones requeridas de capitanes y/o
asistentes; Recomendaciones de acción esperadas de estados costeros. Proyecto de
convenio del CMI.
5. Responsabilidad contractual y extrancontractual del armador: art. 174 de la Ley de
la Navegación. Responsabilidad objetiva y subjetiva: criterios de distinción. Caso
"Sulfacid S.A. c/ Río Bravo" (23.12.86).
6. Búsqueda, asistencia y salvamento de aeronaves: concepto y socorros obligatorios.
Régimen jurídico. Indemnización y retribución; régimen para las aeronaves
públicas.
7. Contrato de transporte por agua de personas y equipajes. Ley de la Navegación.
Convenciones de Bruselas de 1961 y 1967 y de Atenas de 1974. Protocolo de 2002
novedades introducidas. Régimen de responsabilidad.
Bolilla XV
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1. Propiedad de la aeronave: modos de adquisición del dominio de la aeronave.
Compraventas condicionales de aeronaves. Leasing. Contrato de construcción de
buques y de aeronaves.
2. Obligaciones del transportista marítimo de pasajeros por agua. Sistema de
responsabilidad. Carga de la prueba y presunciones. Causales de exoneración.
Limitación de responsabilidad.
3. Delitos y faltas en el derecho aeronáutico. Método legislativo. Doctrina;
Tipificación. Código Aeronáutico; Legislación Comparada y Convenios
internacionales: Convenio de Tokio de 1963, Protocolo de La Haya de 1970,
Protocolo de Montreal de 1971 y Protocolo de Montreal de 1988.
4. Contrato de seguro: concepto. Evolución histórica, el Lloyd´s de Londres. Normas
aplicables. Elementos del contrato. El contrato de seguro en la Ley de la
Navegación. Interés asegurable. Riesgos. Póliza. Seguro de efectos, de casco y
maquinaria y otros. Cláusula "Muy Importante". Acción de avería y de abandono.
5. Averías particulares y gruesas o comunes. Reglas de York-Amberes. Su evolución y
últimas versiones. Elementos configurativos de la avería gruesa. Regla de
interpretación. Reglas alfabéticas y reglas numéricas.
6. Legislación aduanera. Su incidencia en la legislación marítima. Documentación
aduanera. Infracciones y procedimiento aduanero. Sistema María.
7. Seguros aeronáuticos. Seguros obligatorios. Riesgos asegurables. Normas del
Código Aeronáutico.
8. Transporte marítimo de mercaderías: limitación de responsabilidad: Convención de
Bruselas y art. 278 de la Ley de la Navegación. Unidad de cuenta. Superación de
límite. Contenedores: fallo plenario "La Confianza Cia. Arg. de Seguros c/ buque
Salvador y/o Ivaran Lines" (22.9.89). Caso del cerebro de la máquina: fallo plenario
"Antártida Cia. de Seguros c/ Paola C" (13.9.88). Limitación de responsabilidad en
las Reglas de Hamburgo de 1978.
Bolilla XVI
1. Derrame de hidrocarburos en el agua. Sistema de responsabilidad. Caracteres del
sistema. Causales de exoneración. Limites de responsabilidad. Fondo internacional
(FIDAC). Personería. Órganos. Funciones. Acuerdos STOPIA y TOPIA. Convenio
internacional sobre responsabilidad civil por contaminación por hidrocarburos para
combustible, Londres 2001. Convenio internacional sobre responsabilidad e
indemnización de daños en relación con el transporte marítimo de sustancias
nocivas y potencialmente peligrosas, Londres 1996 (Convenio SNP). Oil Pollution
Act (OPA 90).
2. Investigación de accidentes de aviación: Convención de Chicago: Anexo XIII;
Código Aeronáutico Dto. 934/70.
3. Coberturas de protección de indemnidad. Clubes, historia, organización, reglas.
Principio “pay to be paid”; cartas de garantía.
4. Faltas y procedimiento según el Código Aeronáutico. Los decretos Nº 326/82 y
2352/83.
5. Convenio para la represión de actos ilícitos contra la seguridad de la navegación
marítima, Roma 1988. Convenio para la represión de actos ilícitos contra la
seguridad de las plataformas fijas situadas en la plataforma continental, Roma 1988.
6. Responsabilidad del transportista aéreo: régimen jurídico del Código Aeronáutico:
hecho generador de la responsabilidad; sujeto responsable; principios básicos del
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sistema; factor de atribución de la responsabilidad; causales de exoneración;
limitación de la responsabilidad; argentino oro; autonomía de la voluntad y el orden
público; seguro; la protesta aeronáutica; prescripción.
7. Flete: pago y formas de contratación. Acciones para su cobro. Descarga y entrega
de mercaderías. Verificación de la carga. Prescripción. Convenio sobre
responsabilidad civil en el transporte de material nuclear, Bruselas 1971.
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