Inventos truchos: Hasta los diarios caen en la trampa

El Club de la Razon
Inventos truchos: Hasta los diarios caen en la trampa
autor Sebastián Bassi
martes, 25 de julio de 2006
En la edicion del 23 de Marzo de 2005 de INFOBAE hay una nota titulada Invento para ahorrar nafta. El problema es
que no se trata de ningún invento ni tampoco ahorra nafta. Al igual que el fraudulento MDQ55, el aparato promocionado
en INFOBAE es un magneto de 140 gramos con supuestas propiedades sobre los gases producidos en la combustión del
motor. Como advertencia que estamos frente a un "invento" por lo menos dudoso, la nota nos dice que el creador del
método, una supuesta proeza técnica, es un licenciado en marketing y locutor nacional. La única explicación técnica
que se da es que se trata de "un dispositivo ionizador que aumenta la potencia del motor y permite obtener un ahorro de
hasta 30% en el consumo de combustible". Solo un reglón usan para describir lo que sería un invento revolucionario, pero
le dedican el resto de la nota para destacar los aspectos comerciales (ventas, distribuidores, clientes importante, etc).
Quizas INFOBAE no fue engañado y esto es un caso de publicidad encubierta. ¿O soy muy mal pensado?. Un iman de
esas caracteristicas nunca podría ionizar la nafta, ni en chiste. Ante la falta de explicaciones sobre el producto en si,
buscamos en Internet hasta dar con la página de un distribuidor del "Fuel Shock" (asi lo llaman). Si alguno todavía tiene
dudas sobre la utilidad del Fuel Shock, la página de Comeros (el distribuidor en Santa Fe) las despeja. Ahi
encontramos una joya como esta:
"el campo magnético disuelve las partículas de carbón que se acumulan en el carburador, en los inyectores de
combustible, y en la cámara de combustión, es decir, ayudan a limpiar y mantener limpio el motor". Asi que "el campo
magnético disuelve las partículas de carbón". El problema radica en que hay gente que puede llegar a creer esto. Según
la nota de INFOBAE, hasta una empresa de servicios energeticos del Chaco ha sido engañada. Para rematar lo que
queda de la credulidad pública, en dicha página nos muestran un método para medir la eficiencia del aparato, aunque
alcarando que si no da los resultados esperados, "no haga mucho caso de los resultados del test, debido a la dificultad
que supone su correcta realización".
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