Llenar el depósito de agua limpia de la furgo es una

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05/09/09 sábado 5 de septiembre de 2009
Llenar el depósito de agua limpia de la furgo es una
aventura distinta cada día y en cada lugar. A lo largo y ancho
del mundo encontraremos tantos tipos de grifos y tomas
como días tiene el año. Y lo que es peor: a veces, habiendo
agua, lo que no hay es dónde conectar nuestra manguera,
como sucede en algunas clases de fuentes públicas.
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De cómo resolver todo eso en un único aparato versa este
brico.
Se trata de llevar el menor número posible de cachivaches
de llenado de agua en el coche, pero que resuelvan el mayor
número de dificultades de las muchas que nos
encontraremos.
1. La gasolinera ideal.
Esta rara especie de establecimiento se encuentra en peligro
de extinción. Incluso ha llegado a desaparecer en algunas
regiones. Una vez, entrando desde la República Checa con
dirección a Dresde (Sajonia), paramos en la primera de ellas
y nos preguntaron ¡cuántos litros de agua habíamos
repostado!
La gasolinera ideal, por tanto, es aquélla en la que no sólo no
te ponen en esa tesitura, sino que no te miran mal si echas
agua pero no echas gasolina. De la misma manera que no
lo hacen cuando echas gasolina pero no echas agua.
Hemos tenido alguna desavenencia por estar echando agua
porque estábamos molestando a los que repostan
carburante. ¿Por qué tenían entonces allí la manguera
montada lista al uso? ¿Un adorno?
La gasolinera ideal, además:
– Tiene un grifo de agua del que no sale un hilillo de los
que llenan una botella en cinco minutos, sino un caudal
razonable.
– No tiene esos odiosos boquereles de palanca que hay que
estar apretando todo el rato hasta que se llena el depósito,
sino que funciona por grifo normal. Un truco para estos casos
es llevar siempre a mano una pinza como ésta, o una brida
para mantener la palanca apretada.
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– El grifo está en un lugar accesible, junto al llenado de aire,
por ejemplo. Y no junto a los dispensadores de combustible,
donde puedes entorpecer a los clientes. Y mucho menos las
que lo tienen ...por ahí detrás, en ese rincón, detrás de los
servicios... donde apenas puede uno llegar andando.
– También es una gasolinera de calidad la que tiene el grifo
con manguera o, si no la tiene, por lo menos es de una
rosca estandarizada: la de 3/4 de pulgada o la de 1/2
pulgada.
– El colmo de la gasolinera ideal es la que tiene ese grifo de
nuestro sueños, y además funciona por la noche. Es decir,
que no lo cierran de la llave de paso cuando se van.
2. La cruda realidad: cada día un aparato distinto.
Para resolverlo de una manera lógica, se me ocurre que la
manguera ideal que podemos llevar en la furgo debe ser de
una longitud aproximada de cinco metros para alcanzar los
grifos peor emplazados, y tener montadas en ambos
extremos sendas tomas rápidas hembra Hozelock, como
las que se usan en jardinería.
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Esta hembra tiene la particular ventaja de acoplarse en un
solo click a esta pieza macho, también Hozelock
que usualmente se roscan a los grifos de 3/4 de pulgada.
Con lo que poner y quitar una manguera es lo más simple del
mundo: para ponerla sólo apretar hasta escuchar el acople,
y para quitarla sólo deslizar la corona de la hembra un poco
hacia atrás y extraer.
Basándose en este tipo de acoplamiento y esta medida (la de
3/4"), se trata de hacer lo siguiente:
– Tener en la furgo una manguera con una hembra rápida
en cada extremo
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en cada extremo
– Y tener varios juegos de machos de los tipos de
conexiones a grifo más usuales
Así sólo se acerca uno al grifo, ve el percal del asunto y elige
tipo de toma macho. Se hace click y a llenar.
3. Tipos de machos rápidos que es conveniente llevar
3.1. Macho de 1 pulgada
En algunas instalaciones está bastante presente, como en
grandes tuberías industriales. Pero cada vez se usa menos
en gasolineras y en el ámbito doméstico. Este macho rápido
de 1", que es más ancho que el de 3/4", será el único distinto
que tengamos que llevar. Para todas las demás
combinaciones, partiremos siempre del macho rápido de 3/4",
el más usual.
3.2. Macho de 3/4 de pulgada
Es el que más frecuentemente nos encontraremos, como se
ha dicho. Basta enroscarlo en el grifo de 3/4” y acoplar
nuestra manguera a él. Si la gasolinera ya tiene el grifo con
ese macho, pues más fácil todavía: sólo hay que empujar
nuestra hembra.
3.3. Macho de 3/4” con reducción a 1/2”
Para todos aquellos grifos (también usuales) que tienen rosca
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Para todos aquellos grifos (también usuales) que tienen rosca
de 1/2 pulgada a los que queramos enroscar nuestro macho
rápido de 3/4”, deberemos interponer un entronque reductor
de 3/4” a 1/2” como éste:
Con lo que nuestro macho rápido de 3/4” pasa a poder
enroscarse en cualquier acople de 1/2”.
3.4. Macho de 3/4" con reducciones hasta 3/8"
Si lo que deseamos es tomar agua de una conexión de 3/8",
que sobre todo están presentes en las tomas fijas que tienen
en la pared los lavabos, las cisternas de WC, los fregaderos
y tomas de lavadora/lavavajillas, lo que hay que hacer es
interponer un entronque reductor 3/4" a 1/2" (verde fosforito)
y después otro de 1/2" a 3/8" (latón), con lo que nuestro
macho rápido de 3/4" se vuelve apto para cualquier toma de
3/8":
3.5. Macho para racores locos
Denominamos racores locos a esos pitorritos que tienen
acoplados muchos grifos para embutirles directamente una
manguera. Los hay de muchas medidas, pero suelen estar
en el entorno de los 15 ó 20 mm de diámetro. Se llaman
locos porque si los giramos con los dedos pueden dar todas
las vueltas que uno quiera, pero no se desenroscan porque
es la tuerca que los sujeta la que está apretada al grifo.
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Una solución para los grifos que tienen racores locos sería
simplemente aflojárselos unos instantes, retirarlos y enroscar
nuestro macho rápido. Después de repostada el agua, volver
a poner el racor en su sitio.
Otra solución sencilla: Se trata de tener un macho rápido
acoplado a un racor de poliamida estándar. Éste nos servirá
a su vez para fijar con un tercio de vuelta todas las mitades
de racor de poliamida que deseemos, solidarias a pequeños
trozos de manguera transparente, aptas para acoplar a
pitorros de todas las medidas.
En este caso, se han elegido las tres medidas más
habituales:
– Racor de poliamida de 1" para manguera de 25 mm ø
– Racor de poliamida de 3/4" para manguera de 20 mm ø
– Racor de poliamida de 15 mm para manguera de 15 mm ø
3.6. Macho para bocas de riego
La última opción posible, casi de emergencia, para tomar
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La última opción posible, casi de emergencia, para tomar
agua cuando es imposible de otro modo, puede ser acoplar
nuestra manguera a una boca de riego sobre la que
tengamos autorización, aunque en ocasiones este agua es
de menos calidad, incluso no potable porque se distribuye a
través de una red especial que toma de puntos con
estándares de menos calidad, dado el uso al que se va a
destinar (limpieza de suelos, riego de jardines, extinción de
incendios...)
Los dos tipos más extendidos de tomas de gran sección son
el moscón de riego y el racor Barcelona, que se presenta
en medidas de 25, 45 y 75 mm ø, muy comunes en los
hidrantes y en las bocas de incendios. El más habitual es el
de 45 mm.
Para el primer caso, basta unir el moscón de boca de riego a
una reducción macho-macho de 11/2" a 3/4":
Estas tapas se abren normalmente apalancando con un
objeto metálico o con esta sencilla llave que incluso nos
podemos fabricar nosotros mismos:
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Y en el caso del racor Barcelona, exactamente lo mismo:
3.7. Agua a mayor presión para limpiezas rápidas
A veces nos apetece que el agua de la manguera salga a
mucha presión o bien a presión normal pero con chorro fino
para:
– Quitar insectos del parabrisas o parrillas
– Quitar barro de los bajos
– Llenar el depósito del WC químico
Para casos así, nos conviene añadir a un macho rápido con
adaptador 3/4” a 1/2” un entronque de goteo con extremo
fino, por ejemplo para tubería de 12 mm.
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Como se ha dicho anteriormente que nuestra manguera-base
tiene una hembra rápida en cada extremo, no habrá ningún
problema en poner un macho rápido para acoplar al grifo por
un lado y este último kit de riego a presión por el otro.
4. Casos especiales: los grifos con toma hembra
No suelen ser habituales, pero hay casos en que los grifos o
la toma a la que tenemos acceso, en lugar de ser un macho
es una hembra. Para resolver este contratiempo que puede
presentársenos, nada tan simple como llevar un juego de
cuatro entronques macho-macho de las cuatro medidas más
habituales (1", 3/4", 1/2" y 3/8").
No tendremos más que interponer entre la toma y nuestro
macho rápido el doble macho adecuado.
5. Para los demás casos:
Cuando nuestro punto de toma de agua es una fuente con
pileta limpia, otra posibilidad es conectar a nuestro macho
rápido para racores locos la propia manguera de nuestra
bomba sumergible insertando una en el interior de la otra.
6. La cajita de herramientas:
El surtido de entronques, resumidamente, quedaría así:
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Otra pieza muy útil cuando tenemos mangueras de hembras
rápidas, es el doble racor de macho rápido, que enlaza dos
hembras rápidas del modo más sencillo:
Si no se dispone de esta pieza, también se puede hacer la
misma función con dos machos rápidos conectados con un
entronque macho-macho de 3/4":
Finalmente, por si tenemos que hacer uso de ella en alguna
ocasión, también es muy interesante disponer de una
alcachofa de ducha con macho rápido, que se puede unir
cómodamente a nuestra manguera:
A veces hay gasolineras o restaurantes donde te dejan coger
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A veces hay gasolineras o restaurantes donde te dejan coger
agua perfectamente, pero tiene que ser del lavabo. Con
esta conexión, sólo hay que desenroscar el filtro del grifo del
lavabo, poner nuestro conjunto y unir a la manguera
estándar.
Bueno, pues felices rellenados.
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