Prefectura Naval Argentina

Prefectura Naval Argentina
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ORDENANZA MARITIMA Nº 2/89
"CONTIENE MODIFICACIONES A LA REGLAMENTACION"
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Buenos Aires, 28 de junio de 1989.
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ROLES Y CUADRO DE OBLIGACIONES PARA ZAFARRANCHOS,
EJERCICIOS Y SINIESTROS
VISTO lo informado por la Dirección de Policía de Seguridad de la Navegación y,
CONSIDERANDO:
Que desde la entrada en vigor de la Ordenanza Marítima Nº 27-974 se han producido
modificaciones en los convenios internacionales incorporados al ordenamiento jurídico nacional y a las
reales exigencias en lo que hace a la navegación nacional;
Que además, la experiencia recogida en los últimos años, aconseja proceder a la actualización de
la citada ordenanza, a la luz de nuevas normas en el orden Internacional y su correlato en la navegación
interior;
Que acorde lo establecido en el Artículo 410.0103 del Régimen de la Navegación Marítima,
Fluvial y Lacustre (REGINAVE), y la potestad conferida en el Artículo 5º, inciso a), subinciso 2 de la Ley
Nº 18.398;
Por ello,
EL PREFECTO NACIONAL NAVAL
DISP0NE:
ARTICULO 1º- La planilla de Roles de Zafarranchos a que se refiere el Artículo 410.0101 del
REGINAVE cumplirá los siguientes requisitos:
1.1. Será encabezada por el nombre del buque, y su matrícula.
1.2. Incluirá los roles:
1.2.1. De incendio.
1.2.2. De colisión.
1.2.3. De abandono.
1.2.4. De hombre al agua.
1.3. Cada tripulante figurará en los roles con el número asignado de acuerdo con el Artículo 2º de la
presente, con exclusión de nombre u otros números.
ARTICULO 2º- A los efectos de la distribución de la tripulación en los distintos puestos de zafarranchos
se asignará a cada tripulante un número individual que se llamará "número de rol" el que determina los
puestos que le corresponde ocupar en cada rol, en las siguientes agrupaciones:
a)
Personal de cubierta.
b)
Personal de máquinas.
c)
Personal de radiotelegrafistas.
d)
Personal de comisaría.
e)
Personal de sanidad.
f)
Todo otro personal que no forme parte de la dotación habitual del buque.
2.1. Al personal de Cubierta, se reservarán los números comprendidos entre 100 y 199, con la siguiente
distribución:
Capitán o Patrón.........................................................................................................100
Oficiales......................................................................................................................101 a 109
Contramaestre.............................................................................................................110 a 113
Timoneles y Marineros.................................................................................................114 a 199
2.2. Para el personal. de Máquinas se reservarán los números comprendidos entre 200 y 299, con la
siguiente distribución:
Jefe de máquinas.......................................................................................................200
Oficiales....................................................................................................................201a 209
Conductores y motoristas..........................................................................................210 a 220
Electricistas y auxiliares de maquinas..........................................................................221 a 299
2.3. Para el personal de Radiotelegrafistas se reservarán los números comprendidos entre 300 y 399, con
la siguiente distribución:
Jefe de Radio...............................................................................................................300
Oficiales.......................................................................................................................301 a 399
2.4. Para el personal de Comisaría se reservarán los números comprendidos entre 400 y 499, con la
siguiente distribución:
Jefe Comisaría............................................................................................................400
Oficiales.....................................................................................................................401 a 409
Personal de Servicios Auxiliares...................................................................................410 a 499
2.5. Para el personal de Sanidad se reservarán los números comprendidos entre 500 y 599, con la
siguiente distribución:
Jefe de Sanidad............................................................................................................500
Médicos/as...................................................................................................................501 a 509
Enfermeros/as...............................................................................................................510 a 599
2.6. Para el personal que no forme parte de la dotación habitual del buque tales como Prácticos,
Baqueanos, Sobrecargos, etc., se reservarán los números comprendidos entre el 600 y 699.
2.7. Para los pasajeros se reservarán los números del 700 en adelante.
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ARTICULO 3º- Las funciones y consignas a cumplir por cada tripulante serán fijadas por el capitán de
acuerdo a la dotación que posea el buque y a las respectivas jerarquías, calidades y adiestramiento,
teniéndose en cuenta las siguientes normas generales que se incluirán en el cuadro de obligaciones para
zafarranchos.
3.1. En el cuadro de obligaciones para zafarranchos se especificarán pormenores relativos a la señal de
alarma general de emergencia, así como las medidas que la tripulación y los pasajeros deben tomar
cuando suene esa señal. Se especificará asimismo el modo en que se dará la orden de abandonar el
buque.
3.2. En el cuadro de obligaciones para zafarranchos constatarán los cometidos de los diversos tripulantes,
incluidos:
3.2.1. El cierre de las portas estancas, portas contraincendios, ojos de buey, portillos, lumbreras y
otras aberturas análogas del buque.
3.2.2. La colocación de equipo en las embarcaciones de supervivencias y demás dispositivos de
salvamento y primeros auxilios
3.2.3. La preparación y puesta a flote de las embarcaciones de supervivencias y demás dispositivos de
salvamento.
3.2.4. La preparación general de los otros dispositivos de salvamento.
3.2.5. La tarea de reunir a los pasajeros.
3.2.6. El empleo del equipo de comunicaciones.
3.2.7. La composición de las cuadrillas de lucha contra incendios control de averías y, lugares de
reunión.
3.2.8. Los cometidos especiales señalados en relación con la. utilización del equipo y de las
Instalaciones contraincendios (cortes a distancia de válvulas de combustible, paradas de
bombas, paradas de ventilación y acondicionadores de aire, cierres de hongos de ventilación,
cortes de energía eléctrica, disparo de sistemas fijos contraincendios, equipos de bomberos y
de respiración autónomo, etcétera).
3.3. En el cuadro de obligaciones para zafarranchos se especificarán cuáles son los oficiales designados
para hacer que los dispositivos de salvamento, lucha contra incendios y control de averías se
conserven en buen estado y estén listos para utilización inmediata.
3.4. En el cuadro de obligaciones para zafarranchos se especificarán los sustitutos de las personas claves
susceptibles de quedar incapacitadas, teniendo en cuenta que distintas situaciones de emergencia
pueden exigir actuaciones distintas.
3.4.1. En el cuadro de obligaciones para zafarranchos constarán los diversos cometidos que se
asignen a los tripulantes en relación con los pasajeros, para casos de emergencias.
Estos cometidos serán:
a) avisar a los pasajeros;
b) comprobar que los pasajeros están adecuadamente abrigados y se han puesto bien el
chaleco salvavidas;
c) reunir a los pasajeros en los puestos de reunión;
d)
e)
mantener el orden en pasillos y escaleras y, en general vigilar los movimientos de los
pasajeros;
comprobar que se lleva una provisión de mantas a las embarcaciones de supervivencia.
3.6. El cuadro de obligaciones para zafarranchos se preparará antes de que el buque se haga a la mar.
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Sí una vez preparado el cuadro de obligaciones para zafarranchos, se produce algún cambio en la
tripulación que obligue a modificarlo, el capitán lo revisará y corregirá.
3.7. Para el caso de abandono se establecerán puestos de reunión de. fácil identificación y cerca de los
puestos de embarco.
3.8. En los buques de pasajeros, además del cuadro de obligaciones, habrá ilustraciones e instrucciones
fijados en los camarotes de los pasajeros y claramente expuestas en los puestos de reunión y en otros
espacios destinados a los pasajeros, con el objeto de informar a éstos de:
a) cuáles son sus puestos de reunión;
b) cómo deben actuar esencialmente en caso de emergencia;
c) el método que deben seguir para ponerse los chalecos salvavidas;
d) vías de acceso a la cubierta de botes.
3.9. Los roles y cuadro de obligaciones para zafarranchos deberán estar expuestos en lugares visibles de
todo el buque, incluidos puente de navegación, la sala de máquinas y los espacios de alojamiento de la
tripulación.
ARTICULO 4º- En función a la capacitación del personal, realización de ejercicios y registro de los
mismos, se cumplirán las normas que a continuación se detallan:
4.1. El comando del buque ordenará al menos un ejercicio de lucha contra incendios y un ejercicio de
abandono todos los meses, debiéndose disponer la participación de toda la tripulación.
En los buques de pasaje se realizará un ejercicio de abandono una vez por semana.
4.2. En los buques que realizan viajes cortos se darán instrucciones a los pasajeros al salir de puerto,
impartiendo a éstos las instrucciones para casos de emergencia que figuran en el punto 3.8. y además
la ubicación de los chalecos salvavidas, embarcaciones de supervivencia y salida de emergencia.
4.3. Cada ejercicio del buque comprenderá:
a) la convocación de los pasajeros y de la tripulación a los puestos de reunión por medio del sistema
de alarmas y en claro por la red de altoparlantes del buque si la posee y la comprobación de que
quedan enterados de lo relativo a la orden de abandono que figura en el cuadro de obligaciones
para zafarranchos;
b) la presentación en los puestos y la preparación para los cometidos indicados en el cuadro de
obligaciones;
c) la comprobación de que los pasajeros y la tripulación llevan indumentaria adecuada;
d) la comprobación de que se han puesto correctamente los chalecos salvavidas;
e) el arriado al menos de un bote salvavidas tras los preparativos necesarios para la puesta a flote;
f) las operaciones necesarias para poner en marcha y hacer funcionar el motor del bote salvavidas;
g) el accionamiento de los pescantes utilizados para poner a flote las balsas salvavidas, si los hubiere;
h) las operaciones necesarias para poner en marcha y hacer funcionar la bomba principal de
incendios, la de emergencia y las paradas y cortes a distancia pertinentes que se puedan activar,
teniendo en cuenta no inferir con la operatividad del buque.
4.4. Dentro de lo posible se arriarán de conformidad con lo puntualizado en 4.3. e) botes salvavidas
distintos en ejercicios sucesivos.
4.5.Los ejercicios se realizarán, en la medida de lo posible, como si realmente se hubiera producido un
caso de emergencia tanto en horas diurnas como nocturnas.
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4.6. Cada uno de los botes salvavidas, llevando a bordo la dotación que tenga asignada se pondrá a flote y
maniobrará en el agua por lo menos una vez por mes en la realización de un ejercicio de abandono del
buque. En los casos de que por fuerza mayor u otras circunstancias que justifiquen el no cumplimiento
de lo establecido anteriormente, los botes salvavidas se arriarán por lo menos cada 3 meses y se
pondrán a flote por lo menos cada seis meses.
4.7. A todo nuevo tripulante se le dará formación a bordo a la brevedad, no debiendo transcurrir más de 2
semanas de su incorporación al buque, respecto de la utilización de los dispositivos de salvamento del
buque, incluido el equipo de las embarcaciones de supervivencia y además todos los equipos fijos y
portátiles para la lucha contra incendios que posea el buque.
4.8. En cada comedor y local de recreo de la tripulación o en cada camarote de la tripulación habrá un
manual de información. En el mismo deberán figurar, expuestas en términos de fácil comprensión y
con ilustraciones en todos los casos posibles, instrucciones e información relativas a los dispositivos de
salvamento de que el buque vaya provisto, y a los métodos mejores a fines de supervivencia, primeros
auxilios y sobre los dispositivos de lucha contra incendios y medidas de seguridad que posea el buque.
Cualquier parte de esa información podrá ofrecerse en forma de medios audiovisuales en lugar de
hacerla figurar en el manual.
Habrá explicaciones detalladas sobre los puntos siguientes:
a) cómo ponerse los chalecos salvavidas y los trajes de inmersión;
b) reunión en los puestos asignados;
c) cómo embarcar en las embarcaciones de supervivencia y en los botes de rescate, ponerlos a flote
y abrirlos del costado del buque;
d) método de puesta a flote desde el interior de la embarcación de supervivencia;
e) suelta desde los dispositivos de puesta a flote;
f) métodos de protección y empleo de dispositivos de protección en las zonas de puesta a flote,
según proceda;
g) iluminación en las zonas de puesta a flote,
h) empleo de todo el equipo de supervivencia;
i) empleo de todo el equipo de detección;
j) con la ayuda de ilustraciones, empleo de los dispositivos radioeléctricos de salvamento;
k) empleo de anclas flotantes;
l) empleo de motor de los botes salvavidas y sus accesorios;
ll) recuperación de las embarcaciones de supervivencia y de los botes de rescate, y estiba y sujeción
de los mismos;
m) peligros de la exposición a la intemperie y necesidad de llevar prendas de abrigo;
n) mejor utilización posible, a fin de sobrevivir, de los medios provistos en las embarcaciones de
supervivencia;
ñ) métodos de rescate, incluidos los que hacen uso de equipo destinado a ese fin con helicópteros
(eslingas, cestos, camillas) y aparatos lanzacabos del buque;
o) Cómo ponerse los equipos de bombero y respiración autónomo, funcionamiento de los mismos y
medidas de seguridad;
p) empleo y funcionamiento de todos 108 sistemas y equipos fijos y portátiles de lucha contra
incendios que posea el buque;
q) todas las demás funciones que consten en el cuadro de obligaciones para zafarranchos y
consignadas para casos de emergencia.
4.9. Se anotarán en el diario de navegación en el recuadro correspondiente a Anotaciones Especia-//
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//-les, las fechas en que se efectúan las llamadas y pormenores de los ejercicios de abandono del buque y de los de
lucha contra incendios, de los ejercicios con otros dispositivos de salvamento y de la formación
impartida a bordo. Si en el momento prefijado no se efectúa en su totalidad una llamada, un ejercicio
o una sesión de formación, se hará constar ésta en el diario de navegación, indicando las
circunstancias que concurrieron y el alcance de la llamada, el ejercicio o la sesión de formación que se
llevó a cabo.
La presente Ordenanza Marítima entrará en vigor a partir del 1º de agosto de 1989, derogando en
consecuencia la Ordenanza Marítima Nº 27-974.
ARTICULO 6º- Por la Jefatura de Planeamiento Orgánico procédase a la publicación y distribución de la
presente Ordenanza Marítima.
(Expte. P-6.251-c-v-989).
RPOL,UR9 Nº 68-989.
(Nro. de orden 244).
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