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Archivos adjuntos:
Eva Araguz Sanchez
"JOSE LUIS LOPEZ MARTIN"
Raimon Martí Raventos; [email protected]
RE: Projecte DB-02125.2 (St. Vicenç de Castellet - Manresa) inici expedient variant SSAA TELEFONICA
miércoles, 20 de noviembre de 2013 16:10:00
image001.png
Buenas tardes,
Un saludo
Eva Araguz Sánchez | Urbanismo | M: +34 600 570 847 | Ext.: 2147
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Te confirmo reunión el lunes 25 a las 10.00 en vuestras oficinas.
Avda. Baix Llobregat, 3-5 | 08970 Sant Joan Despí - BARCELONA | T: +34 934 701 990 F: +34 934 732 483
O'Donnell, 34 | 28009 - MADRID | T: +34 913 140 447 F: +34 913 230 401
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Saludos
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De: Eva Araguz Sanchez
Enviado el: martes, 12 de noviembre de 2013 9:33
Para: 'JOSE LUIS LOPEZ MARTIN'
CC: [email protected]; Raimon Martí Raventos
Asunto: RE: Projecte DB-02125.2 (St. Vicenç de Castellet - Manresa) inici expedient variant SSAA TELEFONICA
Buenos días Jose Luis,
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Adjunto te envió la propuesta modificada según algunos de tus comentarios.
Paso a comentártela:
De: JOSE LUIS LOPEZ MARTIN [mailto:[email protected]]
Enviado el: miércoles, 20 de noviembre de 2013 14:16
Para: Eva Araguz Sanchez
CC: Raimon Martí Raventos; [email protected]
Asunto: RE: Projecte DB-02125.2 (St. Vicenç de Castellet - Manresa) inici expedient variant SSAA TELEFONICA
Buenas tardes Eva, propongo lunes 25 a las 10.00 para una reunión en nuestras oficinas.
H1: Revisando la propuesta vemos que la cámara 122 quedará a pie de talud, lo que hará que sea de difícil acceso tal
como nos preguntabas por lo que presentamos una nueva propuesta.
¿Sería posible salir de la cámara 121 con canalización enterrada hasta arqueta tipo MF cruzando bajo calzada por el
otro lado de la rotonda para luego continuar con línea aérea hasta conectar con el abonado?
De esta manera la arqueta seria de fácil acceso y evitamos el gran desnivel del terreno para colocar los postes de
madera.
Saludos,
NUEVO CORREO ELECTRÓNICO: joseluis.lopezmartin@telefónica.com
De: Eva Araguz Sanchez [mailto:[email protected]]
Enviado el: miércoles, 20 de noviembre de 2013 11:19
Para: JOSE LUIS LOPEZ MARTIN
CC: Raimon Martí Raventos; [email protected]
Asunto: RV: Projecte DB-02125.2 (St. Vicenç de Castellet - Manresa) inici expedient variant SSAA TELEFONICA
H2/3: Hemos eliminado dos cámaras quedando la reposición solo con tres. El trazado lo mantenemos igual. En
nuestra solución el tramo que cruza la carretera C-55 lo pasaríamos por las aceras del puente que cruza por encima de
este.
Lo proponemos así porque en este tramo, entre PK24+140 al PK24+280, el vial queda deprimido respecto a las cotas
de terreno, haciendo complicado el cruce de este con canalización enterrada.
Adjunto una sección por el PK24+200 de la carretera donde se ve como el vial C-55 queda en este punto muy por
debajo de las cotas del terreno existente con un muro en uno de los lados o con muros a ambos lados según el punto
kilométrico.
H4: Lo resolvemos pasando la línea aérea existente a línea enterrada con conversión a ambos lados del vial. No está
dibujado recto de poste a poste para que no se oculte la línea aérea existente y pueda entenderse mejor que es lo que
reponemos.
Buenos días Jose Luis,
Saludos
Necesitaría la confirmación de aceptación por vuestra parte de las últimas propuestas de reposición presentadas en
respuesta a tu primer email de correcciones.
Adjunto PDF’s.
Si debemos modificar o acabar de completar alguna de las reposiciones quizá sería conveniente organizar una reunión.
Estoy a tu disposición para cualquier duda o aclaración al respecto.
Eva Araguz Sánchez | Urbanismo | M: +34 600 570 847 | Ext.: 2147
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De: JOSE LUIS LOPEZ MARTIN [mailto:[email protected]]
Enviado el: viernes, 08 de noviembre de 2013 13:03
Para: Eva Araguz Sanchez
CC: [email protected]
Asunto: RV: Projecte DB-02125.2 (St. Vicenç de Castellet - Manresa) inici expedient variant SSAA TELEFONICA
Buenos días Eva, aquí parece que la simbología de líneas es más adecuada coincide con la carátula, no osbtante debo
hacerte los siguientes comentarios:
- H1: vuelves a mantener el áereo sobre el vial, el primer poste lo pones encima de la canalizacióny el sieguiente en
ángulo sobre una pendiente importante, implica una riostra compleja de instalar y de mantener, sería más fácil sacar
lateral a poste existente desde la cámara 122, por cierto ¿cómo queda el acceso de esta cámara?, los cables se
transportan en camiones y se tienden utilizando medios mecánicos necesito accesibilidad y plataforma de trabajo.
- H2/3: se utilizan cinco cámaras para variar la instalación, bastaría con tres y desde la 116 y en el sentido del lateral.
- H4: resuelves el actual paso en aéreo sacándolo de la planta de tu proyecto con un trazado simétrico que no cumple
parámetros.
Saludos,
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De: Bové Chic, Albert [mailto:[email protected]]
Enviado el: martes, 01 de octubre de 2013 12:31
Para: '[email protected]'
CC: Eva Araguz Sanchez; Raimon Martí Raventos
Asunto: Projecte DB-02125.2 (St. Vicenç de Castellet - Manresa) inici expedient variant SSAA TELEFONICA
Bon dia,
Infraestructures.cat, organisme oficial, empresa pública de la Generalitat de Catalunya, està redactant el projecte
constructiu "Millora general. Desdoblament de la carretera C-55, del PK 21+500 al 24+700. Tram: Sant Vicenç de Castellet
- Manresa", clau: DB-02125.2, a través de la UTE AUDING & TEC'4. L'esmentat projecte afecta a serveis propietat de
TELEFONICA, que és necessari desviar degut a la interferència que es crea amb la infraestructura projectada.
Adjunt envio plànols amb els serveis existents de TELEFONICA i una proposta de reposició de les afectacions produïdes.
Igualment, aprofito per transcriure la breu ressenya que m'ha passat el consultor descrivint les afectacions tractades.
"- SA 200 : Es proposa reposar la línia amb un nou traçat aeri paral·lel a la carretera a 8 m. S’instal·laran 5
pals de fusta nous.
- SA 202: Es proposa fer la reposició soterrant la línia, aprofitant la reposició SA 203, des de la cambra
existent (ID 3633829) fins a l’abonat. Des de la cambra es portarà la línia enterrada fins a un nou pal de fusta
on es farà una conversió aèria/subterrània per continuar amb tram aeri fins a connectar amb l’abonat.
De: JOSE LUIS LOPEZ MARTIN
Enviado el: viernes, 08 de noviembre de 2013 8:40
Para: ASSUMPCIO PERISE BRESCO
CC: JAIME ANTONIO MOYA HERRAIZ
Asunto: RV: Projecte DB-02125.2 (St. Vicenç de Castellet - Manresa) inici expedient variant SSAA TELEFONICA
- SA 203: Es proposa realitzar la reposició amb un nou traçat que anirà des de la cambra existent (ID
3633832) fins al camí Cal Torrents rodejant la nau industrial existent. Es continuarà la nova canalització
soterrada seguint el camí de Cal Torrents fins a creuar el tronc principal de la carretera per sota el taulell del
pont de l’accés a Cal Torrents. On cop creuada la línia es torna a connectar amb la canalització soterrada
existent.
- SA 204: Per fer el creuament del camí es proposa soterrar el tram de línia aèria existent. Es farà conversió
aèria/subterrània per connectar a banda i banda del camí amb la línia aèria existent.
- SA 205: En cas de que sigui possible proposem connectar amb la línia existent a façana de l’edifici veí.
Abrir expediente GB, recuperar GA pendiente consensuar soluciones.
Gracias y saludos, jllm
De: Eva Araguz Sanchez [mailto:[email protected]]
Enviado el: martes, 05 de noviembre de 2013 9:18
Para: JOSE LUIS LOPEZ MARTIN
CC: Raimon Martí Raventos
Asunto: RV: Projecte DB-02125.2 (St. Vicenç de Castellet - Manresa) inici expedient variant SSAA TELEFONICA
Jose Luis,
Te reenvio el email de petición por parte de Infraestructures.cat enviado a principios de Octubre.
- SA 206: Cas semblant a SA 205 proposem connectar amb la línia aèria que creua per la banda del camí
d’accés C-55a.
- SA 207: Proposem desplaçar la línia a la zona on no és modifica la rasant del camí i es tindrà més gàlib.
- SA 208: Línia soterrada que quedarà dins de la zona de domini públic ja que amb la nova carretera la zona
de domini públic passa de 3m a 8m. Com que tenim un desnivell molt gran a pocs metres (hi ha una paret casi
vertical que ens limita) és molt complicat desplaçar la línia per complir amb els 8 m de distància.
Hem consultat amb el projecte del Tram anterior amb clau: DB-02125.1 on em vist que s’identifica l’afecció
però deixen la línia tal com esta. A l’espera de la consulta amb Telefónica deixem sense proposta aquesta
afecció en previsió de que com a cas excepcional es pugues deixar el seu traçat tal com està."
Sol·licito inici d'expedient de variant, així com el vist-i-plau per part de TELEFONICA a les solucions proposades, o bé els
comentaris que es considerin necessaris.
Adjuntamos los planos con la propuesta de reposición planteada.
Quedo a la espera para poder acabar de consensuar la definición de dichas reposiciones de líneas.
Resto a la vostra disposició per a qualsevol dubte o aclariment.
Cualquier duda al respecto quedo a tu disposición.
Moltes gràcies. Salutacions,
Un saludo
Albert Bové Chic
Gerència de projectes d'obra civil
Infraestructures de la Generalitat de Catalunya, S.A.U.
C. dels Vergós, 36-42 | 08017 Barcelona | Tel. 93 444 44 44 ext. 1268 | Fax 93 430 75 00
[email protected] | www.infraestructures.cat
Eva Araguz Sánchez | Urbanismo | M: +34 600 570 847 | Ext.: 2147
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Archivos adjuntos:
Eva Araguz Sanchez
"JOSE LUIS LOPEZ MARTIN"
[email protected]; Raimon Martí Raventos
Reposiciones Afectaciones Telefonica C-55
jueves, 05 de diciembre de 2013 12:48:00
TELEFONICA 041213.pdf
está acabando de ser perfilado y en los planos definitivos no aparecerán.
Compañía nos comunica en la reunión que en el caso de esta afectación por su parte no
existe ningún inconveniente a que la canalización quede dentro de la zona de dominio
público , siendo el titular de la carretera quien debe dar su aceptación.
Buenos días Jose Luis,
En referencia al proyecto constructivo “Millora general. Desdoblament de la carretera C-55. Del
PK 21+500 al 24+700. Tram: Sant Vicenç de Castellet – Manresa” clau: DB-02125.2 que como
consultor AudingIntraesa está redactando para el organismo oficial Infraestructures.cat
Adjunto planos con las propuestas de reposición de líneas de Telefónica modificadas según los
comentarios de compañía en la reunión del dia 25 de Noviembre de 2013.
Hago una breve descripción de las soluciones propuestas:
-
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-
-
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-
-
SA 201: Se propone reponer la línea con un nuevo trazado paralelo al viaducto
separándolo a más de 8m hasta conectar con el abonado. Se instalarán 5 nuevos
soportes de madera.
Se ha modificado la situación de la rotonda de manera que ya no afecta a la cámara
existente (ID 3633799) ni a la línea aérea.
SA 202: se propone reponer la línea aérea existente afectada aprovechando la
canalización de la reposición SA 203, yendo desde la cámara existente (ID 3633829)
hasta conectar con el abonado.
SA 203: Se propone realizar la reposición con una nueva canalización enterrada
situándola fuera del vial. Se conectará con la reposición propuesta en el proyecto con
clave: DB.02125.3 , la canalización continuará enterrada siguiendo el camino de Cal
Torrents hasta cruzar el tronco principal de la carretera por la acera del puente de
Acceso a Cal Torrents. Una vez cruzado el vial la canalización sigue hasta conectar con
la cámara existente (ID 363829).
SA 204: Se repone la línea existente realizando el cruce con canalización enterrada. Se
hará conversión aérea/subterránea a cada lado de la carretera para conectar el cruce
con la línea aérea existente.
SA 205: Se propone conectar con la línea aérea existente en el otro lado de fachada.
SA 206: Sustituimos la línea aérea existente por canalización enterrada, conectando
con la cámara existente (ID 3633830) y llevando la canalización por la acera del acceso
a Cal Torrents hasta nuevo soporte de madera. En el poste nuevo se realizara una
conversión aéreo /subterránea para continuar con línea aérea hasta conectar con la
línea aérea existente.
SA 207: Se desplaza el cruce de la línea aérea a punto donde el camino esta a cota más
baja que donde estaba el cruce existente y se realiza con canalización enterrada. Se
instalaran tres soportes de madera nuevos, dos con conversión aéreo/ subterránea.
SA 208: Tal como comentamos en el email de apertura de expediente esta afectación
se produce por el cambio de tipología en la carretera existente, pasando la canalización
de Telefónica a estar en zona de dominio público de la carretera proyectada (la zona de
dominio público pasa de 3 a 8m).
A pesar de que en un tramo de esta afectación se dibuja algún pequeño talud los
trabajos en este punto son superficiales no siendo afectada la canalización, el trazado
Los planos que adjuntamos son definitivos en cuanto a las soluciones de Telefónica,
faltando por dibujar las aceras en algunos tramos de accesos y caminos, como es el
caso de la afectación SA 203 (paso por aceras del puente de acceso a Cal Torrents) y la
SA 206, estas quedarán ajustadas exactamente a su paso por las aceras.
En cuanto al convenio que nos comentaste en la reunión que existe entre Telefónica y
Infraestructures.cat, agradecería si nos lo puedieras hacer llegar para incluirlo en la
memoria del Anejo de Servicios Afectados del proyecto.
Sin otro particular al respecto quedo a la espera de la aceptación por parte de
Telefonica de las soluciones propuestas o de los comentarios que consideren
necesarios.
Cualquier duda quedo a tu disposición.
Muchas gracias.
Saludos
Eva Araguz Sánchez | Urbanismo | M: +34 600 570 847 | Ext.: 2147
audingIntraesa
Avda. Baix Llobregat, 3-5 | 08970 Sant Joan Despí - BARCELONA | T: +34 934 701
990 F: +34 934 732 483
O'Donnell, 34 | 28009 - MADRID | T: +34 913 140 447 F: +34 913 230 401
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De:
A:
Cc:
JOSE LUIS LOPEZ MARTIN
Eva Araguz Sanchez
[email protected]; Raimon Martí Raventos; JAIME ANTONIO MOYA HERRAIZ; RAFAEL ACACIO RICA; OLGA COBETA POTAU;
JOSE ANTONIO ARCAS LOPEZ
Asunto:
RE: Reposiciones Afectaciones Telefonica C-55
Fecha:
martes, 10 de diciembre de 2013 11:33:40
Archivos adjuntos: image002.png
Buenos días Eva, adjunto respuesta con comentarios en color.
Quedo a la espera de la última edición.
Saludos cordiales,
De: Eva Araguz Sanchez [mailto:[email protected]]
Enviado el: jueves, 05 de diciembre de 2013 12:49
Para: JOSE LUIS LOPEZ MARTIN
CC: [email protected]; Raimon Martí Raventos
Asunto: Reposiciones Afectaciones Telefonica C-55
Buenos días Jose Luis,
En referencia al proyecto constructivo “Millora general. Desdoblament de la carretera C-55. Del PK 21+500 al 24+700.
Tram: Sant Vicenç de Castellet – Manresa” clau: DB-02125.2 que como consultor AudingIntraesa está redactando para
el organismo oficial Infraestructures.cat
-
con conversión aéreo/ subterránea. NO CONFORME LA CANALIZACION QUE CRUZA DEBE SER ORTOGONAL AL
EJE DE LA CARRETERA Y LAS LINEAS AEREAS NUEVAS A LOS POSTES CON RIOSTRAS.
SA 208: Tal como comentamos en el email de apertura de expediente esta afectación se produce por el
cambio de tipología en la carretera existente, pasando la canalización de Telefónica a estar en zona de dominio
público de la carretera proyectada (la zona de dominio público pasa de 3 a 8m). A pesar de que en un tramo de
esta afectación se dibuja algún pequeño talud los trabajos en este punto son superficiales no siendo afectada la
canalización, el trazado está acabando de ser perfilado y en los planos definitivos no aparecerán.
Compañía nos comunica en la reunión que en el caso de esta afectación por su parte no existe ningún
inconveniente a que la canalización quede dentro de la zona de dominio público , siendo el titular de la
carretera quien debe dar su aceptación.
Los planos que adjuntamos son definitivos en cuanto a las soluciones de Telefónica, faltando por dibujar las
aceras en algunos tramos de accesos y caminos, como es el caso de la afectación SA 203 (paso por aceras del
puente de acceso a Cal Torrents) y la SA 206, estas quedarán ajustadas exactamente a su paso por las aceras.
En cuanto al convenio que nos comentaste en la reunión que existe entre Telefónica y Infraestructures.cat,
agradecería si nos lo puedieras hacer llegar para incluirlo en la memoria del Anejo de Servicios Afectados del
proyecto. NO ES NECESARIA SU INCLUSIÓN, PARA LAS VARIACIONES DE CARRETERAS DE LA GENERALITAT,
DESDE LA ADMINISTRACION ACTUANTE SE APORTARÁ LA NECESARIA OBRA CIVIL INCLUÍDO EL HOYADO DE
POSTES, Telefónica asumirá la ejecución de la red. Lo anterior te lo deben confirmar desde
INFRAESTRUCTURES.CAT
Sin otro particular al respecto quedo a la espera de la aceptación por parte de Telefonica de las soluciones
propuestas o de los comentarios que consideren necesarios.
Cualquier duda quedo a tu disposición.
Muchas gracias.
Saludos
Adjunto planos con las propuestas de reposición de líneas de Telefónica modificadas según los comentarios de
compañía en la reunión del dia 25 de Noviembre de 2013.
Hago una breve descripción de las soluciones propuestas:
-
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SA 201: Se propone reponer la línea con un nuevo trazado paralelo al viaducto separándolo a más de 8m hasta
conectar con el abonado. Se instalarán 5 nuevos soportes de madera. NO CONFORME SE PUEDE SOLUCIONAR
CON LATERAL A NUEVA LINEA DE POSTES CON LO QUE SE ELIMINA EL CRUCE ACTUAL EN AEREO Y LOS CUATRO
POSTES QUE LO FORMAN.
Se ha modificado la situación de la rotonda de manera que ya no afecta a la cámara existente (ID 3633799) ni
a la línea aérea. CONFORME.
SA 202: se propone reponer la línea aérea existente afectada aprovechando la canalización de la reposición
SA 203, yendo desde la cámara existente (ID 3633829) hasta conectar con el abonado. CONFORME.
SA 203: Se propone realizar la reposición con una nueva canalización enterrada situándola fuera del vial. Se
conectará con la reposición propuesta en el proyecto con clave: DB.02125.3 , la canalización continuará
enterrada siguiendo el camino de Cal Torrents hasta cruzar el tronco principal de la carretera por la acera del
puente de Acceso a Cal Torrents. Una vez cruzado el vial la canalización sigue hasta conectar con la cámara
existente (ID 363829). NO CONFORME LA CAMARA EXISTENTE QUE RECIBE LA NUEVA CANALIZACION SE DEBE
TRANSFORMAR EN LGR, FALTA DETALLE PASO SOBRE ESTRUCTURA PUENTE Y PERFIL LONGITUDINAL.
SA 204: Se repone la línea existente realizando el cruce con canalización enterrada. Se hará conversión
aérea/subterránea a cada lado de la carretera para conectar el cruce con la línea aérea existente. CONFORME.
SA 205: Se propone conectar con la línea aérea existente en el otro lado de fachada. NO CONFORME FALTA
LATERAL DE SALIDA.
SA 206: Sustituimos la línea aérea existente por canalización enterrada, conectando con la cámara existente
(ID 3633830) y llevando la canalización por la acera del acceso a Cal Torrents hasta nuevo soporte de madera.
En el poste nuevo se realizara una conversión aéreo /subterránea para continuar con línea aérea hasta
conectar con la línea aérea existente. CONFORME.
SA 207: Se desplaza el cruce de la línea aérea a punto donde el camino esta a cota más baja que donde estaba
el cruce existente y se realiza con canalización enterrada. Se instalaran tres soportes de madera nuevos, dos
Eva Araguz Sánchez | Urbanismo | M: +34 600 570 847 | Ext.: 2147
Avda. Baix Llobregat, 3-5 | 08970 Sant Joan Despí - BARCELONA | T: +34 934 701 990 F: +34 934 732 483
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