Portafolio Taller de Diseño Arquitectónico l Alex Mac-Adoo M. Primer Semestre 2012 Indice Indice Indice Trabajo primero 4 Observaciones y análisis tramo Pío Nono, entre Bellavista y Dardignac. Conos de sombra y circulación. Magnitud del tramo, en relación al tejido urbano. Intención intervención urbana. 6 7 8 Certamen número dos. 10 11 Reconocer el lugar. Planimetría y estrategia. Referentes Conectores. Aplicación como parte del recorrido. Planimetría, memoria y fotomontaje. 12 15 16 Certamen número tres. 22 Introducción. Plantas. Cortes Fotomontaje del proyecto. 23 26 28 Trabajos anexos curso Materiales l Certamen 2: propuesta de traspaso de luz en DVH Certamen 3: propuesta de traspaso de luz en mampostería 30 31 3 Trabajo primero Observaciones y análisis tramo Pio Nono, entre Bellavista y Dardiñac. En este tramo, sobre la disposición en sentido longitudinal de los elementos verdes, la luminaria y equipamiento urbano respecto de la calle, se puede decir que se existe un eje que une este lugar, reconociéndose un recorrido lineal. En este sentido, uno de los elementos más importantes es reconocer qué sucede hoy con este trayecto, ya que las aglomeraciones en bares, restaurantes y pubs, tejen en este lugar un significado de reunión, estancia y juerga. Mobiliario público 4 La separación observada en el tramo anterior es ocupada por el mobiliario de restaurantes que ocupan el espacio público impactando en la circulación pública, la que en consecuencia se condensa más y produce un tránsito menos fluído. Lo anterior genera aglomeración en las noches y enciende, en este lugar, un gran bullicio de conversaciones, risas y gritos. El hecho de que en este espacio se concentren restaurantes que se expanden hacia la vía pública, genera un espacio mixto, donde lo privado se entremezcla con lo público, creando una relación directa entre ambos. 5 ANÁLISIS CONOS DE SOMBRA, Mañana-Medio Día 2,3 de CIRCULACIÓN y FLUJO. Tarde-Anochecer Medio Día-Tarde 14,3 8,5 16,6 27 19,3 A” A 13,2 Personas por minuto 0,8 1,4 7,6 17,2 12,4 - de 15 a 25 o más. - de 10 a 15 - de 5 a 10 - de 2,5 a 5 - de 0 a 2,5 Según el estudio, el flujo de gente que camina por la calzada oriente y que se dirige hacia el Norte, es predominante durante el toda la jornada que abarca este análisis. Como se muestra en el gráfico, el más asoleado del eje de Bellavista-Dardiñac es el sector poniente, lo que relacionándolo con la circulación la masa de gente se puede concluir que la gente camina por la sombra mucho más que por la luz. 6 Magnitud del tramo, en relación al tejido urbano. La escala del Edificio USS no se relaciona con el entorno, se contrapone al tejido de fachada continua en baja altura. Lo que nos genera una pregunta: ¿Cómo podemos alterar la percepción de la magnitud del Bloque en altura?. El estudio anterior nos sugiere dos cosas: que la densidad del lado oriente está más densificado que el poniente. ¿Cómo podemos influir en alterar la densidad de gente, de tal modo que se distribuya hacia el lado poniente? CONDICIONES PARA LA PROPUESTA DE INTERVENCIÓN A través de la altura, intervenir el espacio y crear una relación que busque la adecuada escala del barrio. En el tramo poniente, para que además cause un efecto en la circulación, para densificar más el sector poniente. Ya que es interesante saber si el tramo es tan fuertemente constituído que no se pueda alterar. Corte A - A´ 7 INTENCIÓN INTERVENCIÓN URBANA El propósito de este proyecto es alterar la persepción visual de la escala del espacio público, donde se toma la doble altura de la fachada del barrio, para darle mayor continuidad a la escala del barrio. La cubierta, no sólo tiene la función de protejer, si no que también te dice de alguna manera la escala del espacio respecto a los demás. Sobretodo en cuanto al uso, la escala es muy importante, para mantener un lenguaje coherente con el espacio en que se trabaja, y el entorno. Por lo que se pretende bajar la percepción del espacio, para darle esa continuidad del espacio público que fue aplastada por el edificio. Este trabajo, no alcanza a tener la condición de cubierta, pero sí entender el propósito para el que fue construído. Como parte del descubrimiento, el viento fue un factor que le dio una nueva condición al proyecto, ya que el material ligero de esta intervención es sometido a deformaciones constantes. 8 9 Certamen 2 Construir Un recorrido. 10 Reconocer el lugar. Leyenda 1 PISO 2 a 3 PISOS 4 a 6 PISOS VIÑA DEL MAR Parque Bustameante E Área en cuentro de los recorridos. A´ ANTE CER ERNESTO PRADO TAGLE GENERAL BUSTAM rrido B SEMINARIO Área de mi reco RAMÓN CARNI Vicuña Mackenn RICARDO MATT JOSÉ ARRIETA a A PEDRO BANNEN B´ Área de trabajo de mi compañero RANCAGUA L 01 RANCAGUA CORTES LONGITUDINALES SECTOR 8 -PLANTA SECTOR 8 -Estrategia Principal: Conectar el Parque Bustamante con Vicuña Mackena. COMUNA DE PROVIDENCIA Eje Vicuña Makena Eje Ernesto Prado Tagle Eje José Arrieta Eje Ramón Carnicer MAC-ADOO , TOBAR, MONROY, BUSTOS. COMUNA DE PROVIDENCIA LUGAR URBANO - SECTOR 8 10 o mas PISOS8 PLANTA SECTOR USS / TALLER I / 1er SEMESTRE 2012 / TALLER DEL RIO 7 a 9 PISOS Eje General Bustamante SECTOR 8 Eje Seminario Parque Bustamante CORTE A-A´ Eje Ernesto Prado Tagle Eje José Arrieta Eje General Bustamante Parque Bustamante Parque Bustamante CORTE B-B ´ 11 Eje Seminario Referentes conectores - Construída en madera. - Rampa y escalera. - Graderías entre rampas. - Traspaso vertical. - Estar, punto de encuentro. Highline Park Arquitectos: James Corner Field Operations, Diller Scofidio + Renfro, y Piet Oudolf (diseñador ). Año: 2008 Ubicación: New York City. + 442,3 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 13 12 11 10 9 ± 0,00 8 7 6 5 4 + 238 ± 0,00 3 2 8 7 6 6 5 4 3 21 1 12 Pasarela Sackler Arquitecto: John Pawson Año: 2005 Ubicación: real Jardín Botánico de Kew, a 25 km del centro de Londres. - Construída en madera. - Conecta dos puntos. - Altura de menos de 2 metros. - Circulación con curvas. - Traspaso Horizontal. - Altura se mantiene. - Disposición del material del pasamanos perpendicular respecto del eje, que genera transparencia. 13 Oscar Niemeyer Teatro popular de Niterói Museo de Arte Contemporáneo de Niterói Este acceso se compone por dos rampas suspendidas. Una curva y la otra recta. La primera es un pase más directo hacia la entrada de la obra, con un ancho que se mantiene mayormente uniforme, angostándoce a la mitad en el tramo final. El acceso se compone por una rampa que conecta la entrada y la salida de la obra. Es un espacio que no es totalmente fucional, que tiene su relevancia al acto recorrer y acceder. El usuario puede observar el entorno de un modo ascendente o descendente, sumado a que la curva permite una gran panorámica hacia el entorno exterior. La segunda, toma una curva hacia el exterior, con una pendiente mucho menos marcada. Lo que permite el contacto visual del paisaje al recorrerla. Existe un tramo rectilíneo en un principo, que se ensancha al llegar a la curva, que se abre hacia el exterior de la obra para volver hacia la entrada. Al final del recorrido se ensancha en su punto maximo, que conecta con la primera rampa. 14 Aplicación al Area de recorrido. 15 Referente: Oscar Niemeyer 658.1 ± 0,00 365.4 574.6 + 764 + 1080 276.1 Memoria Museo de Arte Contemporáneo de Niterói Año: inaugurado el 2 de sept. de 1996. Ubicación: Ciudad de Niterói, Rio de janeiro, Brasil. La estrategia principal es conectar el Parque Bustamante con el eje de Vicuña Mackenna. Este tramo se subdivide en dos, uno de ellos sigue un sentido vertical, para seguir hacia el poniente traspasando por el bloque construído y el otro se fuga hacia el sur poniente, por fuera de la fachada de ese mismo bloque. Este tramo se conecta con el Recorrido complementario. 16 17 PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT Puente de interior Sede USS + 1080 + 1363 Memoria El puente conecta el traspaso por el bloque, con la rampa que llega al tramo complementario, al punto del recorrido más cercano a Vicuña Mackenna. En este tramo, al igual que en el anterior, se opaca un tramo del balaustrada, pero a diferencia de éste se deja traslúcido el tramo que pasa por el eje de la calle que atraviesa, para celebrar su armonía de su fachada. 18 19 PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT Referente: Oscar Niemeyer + 1363 Memoria 20 K EDUCATIONAL PRODUCT Teatro popular de Niterói Año: inaugurado el 2 de sept. de 1996. Ubicación: Ciudad de Niterói, Brasil. Este tramo termina conectándose con el recorrido complementario, valiéndose de éste para completar la estrategia de conectar el parque con el eje urbano Vicuña Mackenna. La curva de la fachada en que remata la calle es una condición que se vincula directamente con la curva de la rampa de Niemeyer, que se relaciona con el primer tramo, dándole unidad y variedad al recorrido en su totalidad. 21 Plano Ubicación Sector 8 Comuna de Providencia PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT Construir un espacio de permanencia, tomando un tramo o lugar del recorrido construído en el certamen anterior. PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT Certamen 3 PARTE 1: El lugar. Planta recorrido PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT 22 A’ B Planta Nivel 2 PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT +5.40 8.48 +-0.00 3.00 8.65 1.97 + 2.90 11.06 4.76 9.90 + 2.90 8.37 9.67 6.87 6 14 3.29 13 12 11 10 9 8 5 4 3 2 1 +2 +2.70 PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT Conexión con el recorrido PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT Planta Nivel 3 7 + 2.50 2.07 +5.40 i=12% i=12% + 125 6.60 + 4.92 6.41 3.93 i=12% i=12% + 125 i=12% i=12% 4 mt 1 mt 2 mt A 23 B´ 8.96 i=12% 3.05 +-0.00 11.06 4.76 9.18 6.31 3.00 2.81 + 2.90 + 2.90 +2.70 PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT Espacio Espacio Público de Estar 3.30 2.86 6.68 6.60 + 2.50 4.92 6.41 3.93 i=12% i=12% 5.14 + 125 i=12% 4 mt 1 mt 2 mt 24 PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT +5.40 Planta Nivel 1 PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT mt Planta Nivel 2 + 3.30 3.05 4 mt PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT Espacio privado: Café restaurante +-0.00 + 125 Certamen 3 Alumno: Alex Mac-Adoo USS / Taller 1 /1er SEMESTRE 2012 / TALLER DEL RIO CT Planta Nivel 1 Escala i=12% 1 : 100 1 mt 25 4 mt 2 mt L 02 PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT CORTE A - A´ 26 1 : 10 Certamen 3 Alumno: Alex Mac-Adoo PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT Escala 27 L 03 CORTE B - B´ TE A - A´ Vista en altura, hacia poniente. 28 34 Vista hacia el norte, nivel calle. 29 35 Trabajos anexos curso Materiales l Certamen 2: propuesta de traspaso de luz en DVH 30 Certamen 3: propuesta de traspaso de luz en mampostería 31