Variante a la OU-311entre Ponte Liñares y Bande

VARIANTE A LA OU-311 ENTRE
PONTE LIÑARES Y BANDE
(OURENSE).
ƒCARRETERA C-80 CON CALZADA DE 10m
(2*3,5 + 2*1,5).
ANTECEDENTES.
ƒ VÍA DE COMUNICACIÓN XINZO DE LIMIA-BANDE.
ƒ TRAMO XINZO-PONTE LIÑARES (CONCELLO DE
XINZO):BIEN.
ƒ TRAMO PONTE LIÑARES-BANDE (CONCELLO DE
BANDE):
ƒ RECORRIDO DE 13 Km CON DEFICIENCIAS EN
TRAZADO (PTES. Y RADIOS DE CURVA).
ƒ DISCURRE A COTA ELEVADA ENTRE 650m Y
860m.
ƒ CONCELLO DE BANDE DESEA MEJORAR ESTE
TRAMO.
OBJETIVOS.
ƒ VARIANTE A COTA MÁS BAJA CON
MEJOR TRAZADO.
ƒ REDUCCIÓN DE TIEMPO DE VIAJE.
ƒ CAPTACIÓN DE TRÁFICO N-540 Y
A-52.
ƒ MEJORAR CONEXIÓN NORTE DEL
CONCELLO DE MUIÑOS.
LUEDA.
ALTO DE ERMES.
ALTO DE ERMES.
GÜIN.
GÜIN.
MODELO CONCEPTUAL.
ƒ ESTRUCTURALMENTE: CAPAS DE
TERRENO CON DISTINTAS CCAS
SOMETIDAS A CARGAS PUNTUALES.
DEFINIDO EL NIVEL DE TRAFICO DE
PESADOS
NORMA RESUELVE.
ƒ RELACIÓN CON EL MEDIO: PRESA
(EFECTO BARRERA) CON DESAGÜES
DE FONDO.
MEDIO FÍSICO.
ƒ BOSQUE DE CONÍFERAS Y ESPECIES
AUTÓCTONAS. MONTE BAJO: TOXOS,
XESTAS.
ƒ ECOSISTEMA DE RIBERA.
ƒ AL SUR PARQUE NACIONAL PENEDAGÈRES.
ƒ CARRRETERA VA CORTANDO LA CUENCA
QUE DRENA DE UNO A OTRO.
ƒ ¿CERCANÍA AL RÍO?
MEDIO SOCIOECONÓMICO.
ƒ NÚCLEOS DE POBLACIÓN
PEQUEÑOS Y ENVEJECIDOS.
ƒ ECONOMÍA DE SUBSISTENCIA.
ƒ XINZO DE LIMIA, PROGRESO
ECONÓMICO INCIPIENTE
EXTENDERLO.
ƒ POTENCIACIÓN TURÍSTICA.