Motores de Combustión Interna y Combustibles

Última modificación: 20-05-2016
240AU014 - Motores de Combustión Interna y Combustibles
Unidad responsable:
240 - ETSEIB - Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona
Unidad que imparte:
724 - MMT - Departamento de Máquinas y Motores Térmicos
Curso:
2016
Titulación:
MÁSTER UNIVERSITARIO EN INGENIERÍA DE AUTOMOCIÓN (Plan 2012). (Unidad docente
Obligatoria)
Créditos ECTS:
3
Idiomas docencia:
Castellano
Profesorado
Responsable:
Jesús Álvarez
Otros:
Jesús Álvarez
Horario de atención
Horario:
Después de la clase
Requisitos
Conocimientos o haber cursado asignaturas como:
· Termodinámica
· Mecánica
· Teoría de máquinas
· Mecánica de fluidos
· Termotecnia (transferencia de calor)
· Electrotecnia / Electrónica
Competencias de la titulación a las cuales contribuye la asignatura
Genéricas:
1. Adaptarse a los cambios, siendo capaz de aplicar tecnologías nuevas y avanzadas y otros procesos relevantes, con
iniciativa y espíritu emprendedor
2. Capacidad para aplicar conocimientos adecuados de aspectos matemáticos, analíticos, científicos, instrumentales,
tecnológicos y de gestión, en la resolución de los problemas propios del sector de la automoción
3. Comunicar y discutir propuestas y conclusiones en foros multilingües, especializados y no especializados, de un
modo claro y sin ambigüedades
4. Desarrollar las habilidades del aprendizaje autónomo para mantener y mejorar las competencias propias de la
Ingeniería de Automoción, que permitan el desarrollo continuo de la profesión
5. Integrar conocimientos y enfrentarse a la complejidad de emitir juicios y toma de decisiones, a partir de
información incompleta o limitada, que incluyan reflexiones sobre las responsabilidades sociales y éticas del ejercicio
profesional
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Metodologías docentes
Autónomo pautado y tutelado mediante el suministro de documentación por parte del profesor (a través de Moodle) y la
resolución de una matriz de casos, en relación a la parte teórica, y con respecto de la parte práctica, mediante la
asistencia a tres sesiones de laboratorio.
Matriz de casos
Tema 1 Tema 2 Tema 3 Tema 4 Tema 5 Tema 6
Caso 1 x
x
Caso 2
x
x
Caso 3
x
x
Caso 4
x
x
Caso 5
x
x
Caso 6
x
x
Teoría.- realización de 13 sesiones presenciales de 2 h/sesión en la que se plantean, analizan, comprenden, resuelven y/o
proponen soluciones sobre 6 casos reales, extraídos de la bibliografía científico técnica seleccionada y suministrada por el
profesor; para ello el alumno estudia previamente la documentación recomendada que le deberá permitir abordar el caso
en cuestión.
El diseño y selección de los casos lo realiza el profesor y deberá abarcar la totalidad del programa de teoría.
El alumno entregará un informe escrito sobre cada uno de los casos y realizará una exposición en clase.
Prácticas.- Realización de 3 sesiones presenciales de 2 horas, comportan 6 horas de trabajo autónomo del estudiante
para la elaboración de 3 informes, uno por cada una de las prácticas.
Objetivos de aprendizaje de la asignatura
Uso solvente y comprensión profunda de la información científico técnica propia del sector y la disciplina.
Comprensión, mediante la experimentación, del funcionamiento de los MCI de aplicación al automóvil.
Comprensión de la influencia de los diferentes parámetros de diseño del MCI
Comprensión de la influencia de los diferentes parámetros de regulación y control del MCI
Horas totales de dedicación del estudiantado
Dedicación total: 75h
Horas grupo grande:
0h
0.00%
Horas grupo mediano:
18h
24.00%
Horas grupo pequeño:
9h
12.00%
Horas actividades dirigidas:
0h
0.00%
Horas aprendizaje autónomo:
48h
64.00%
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Contenidos
Tema 1: Principios de funcionamiento de los
motores de combustión interna:
Dedicación: 10h 30m
Grupo grande/Teoría: 5h
Aprendizaje autónomo: 5h 30m
Descripción:
Ciclos de potencia Otto y Diesel teóricos de referencia, de 4T y 2T
Parámetros característicos de los MCI
Tema 2: Arquitectura y tecnología de los MCI
Dedicación: 10h 30m
Grupo grande/Teoría: 5h
Aprendizaje autónomo: 5h 30m
Descripción:
Elementos fijos, estructurales
Elementos móviles, tren alternativo
Distribución en 4T
Tema 3: Fase cerrada en MEP y MEC
Dedicación: 10h 30m
Grupo grande/Teoría: 5h
Aprendizaje autónomo: 5h 30m
Descripción:
Combustión de mezclas homogéneas (Otto)
Combustión de mezclas estratificadas (Otto)
Combustión de mezclas heterogéneas (Diesel)
Tema 4: Fase abierta
Dedicación: 10h 30m
Grupo grande/Teoría: 5h
Aprendizaje autónomo: 5h 30m
Descripción:
Renovación de la carga en motores alternativos de 4T
Renovación de la carga en motores alternativos de 2T
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Tema 5: Combustibles para los MCI
Dedicación: 10h 30m
Grupo grande/Teoría: 5h
Aprendizaje autónomo: 5h 30m
Descripción:
Derivados del petróleo y de origen fósil
Nuevos combustibles
Tema 6: Emisiones contaminantes, normativa
Dedicación: 10h 30m
Grupo grande/Teoría: 5h
Aprendizaje autónomo: 5h 30m
Descripción:
Contaminación térmica
Contaminación acústica
Contaminación por emisión de gases
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Planificación de actividades
Dedicación: 10h 24m
Grupo grande/Teoría: 4h 18m
Aprendizaje autónomo: 6h 06m
1. CASO 1
Descripción:
A definir según tamaño, composición y características del grupo de alumnos
Material de soporte:
Motores alternativos de combustión interna, ediciones UPC, 2005
Documentación del caso a resolver, suministrada mediante moodle
Descripción de la entrega esperada y vínculos con la evaluación:
Informe y presentación pública sobre el análisis y resolución del caso
Dedicación: 10h 24m
Grupo grande/Teoría: 4h 18m
Aprendizaje autónomo: 6h 06m
2. CASO 2
Descripción:
A definir según tamaño, composición y características del grupo de alumnos
Material de soporte:
Motores alternativos de combustión interna, ediciones UPC, 2005
Documentación del caso a resolver, suministrada mediante moodle
Descripción de la entrega esperada y vínculos con la evaluación:
Informe y presentación pública sobre el análisis y resolución del caso
Dedicación: 10h 24m
Grupo grande/Teoría: 4h 18m
Aprendizaje autónomo: 6h 06m
3. CASO 3
Descripción:
A definir según tamaño, composición y características del grupo de alumnos
Material de soporte:
Motores alternativos de combustión interna, ediciones UPC, 2005
Documentación del caso a resolver, suministrada mediante moodle
Descripción de la entrega esperada y vínculos con la evaluación:
Informe y presentación pública sobre el análisis y resolución del caso
Dedicación: 10h 24m
Grupo grande/Teoría: 4h 18m
Aprendizaje autónomo: 6h 06m
4. CASO 4
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Descripción:
A definir según tamaño, composición y características del grupo de alumnos
Material de soporte:
Motores alternativos de combustión interna, ediciones UPC, 2005
Documentación del caso a resolver, suministrada mediante moodle
Descripción de la entrega esperada y vínculos con la evaluación:
Informe y presentación pública sobre el análisis y resolución del caso
Dedicación: 10h 24m
Grupo grande/Teoría: 4h 18m
Aprendizaje autónomo: 6h 06m
5. CASO 5
Descripción:
A definir según tamaño, composición y características del grupo de alumnos
Material de soporte:
Motores alternativos de combustión interna, ediciones UPC, 2005
Documentación del caso a resolver, suministrada mediante moodle
Descripción de la entrega esperada y vínculos con la evaluación:
Informe y presentación pública sobre el análisis y resolución del caso
Dedicación: 10h 24m
Grupo grande/Teoría: 4h 18m
Aprendizaje autónomo: 6h 06m
6. CASO 6
Descripción:
A definir según tamaño, composición y características del grupo de alumnos
Material de soporte:
Motores alternativos de combustión interna, ediciones UPC, 2005
Documentación del caso a resolver, suministrada mediante moodle
Descripción de la entrega esperada y vínculos con la evaluación:
Informe y presentación pública sobre el análisis y resolución del caso
Dedicación: 4h
Grupo pequeño/Laboratorio: 2h
Aprendizaje autónomo: 2h
7. PRÁCTICA 1
Descripción:
Elementos y sistemas de un MCI
Material de soporte:
Dotación del Laboratorio de Motores Térmicos de la ETSEIB
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Descripción de la entrega esperada y vínculos con la evaluación:
Informe escrito de la práctica realizada
Objetivos específicos:
Comprensión de la arquitectura de un MCI
Dedicación: 4h
Grupo pequeño/Laboratorio: 2h
Aprendizaje autónomo: 2h
4. PRÁCTICA 2
Descripción:
Instalaciones de ensayo y caracterización experimental de un MCI
Material de soporte:
Bancos de ensayo de motores y banco de rodillos del Laboratorio de Motores de la ETSEIB
Descripción de la entrega esperada y vínculos con la evaluación:
Informe escrito de la práctica realizada
Objetivos específicos:
Caracterización del funcionamiento e influencia de los parámetros de regulación y control en las prestaciones del
motor.
Dedicación: 4h
Grupo pequeño/Laboratorio: 2h
Aprendizaje autónomo: 2h
4. PRÁCTICA 3
Descripción:
Modelización de los procesos internos del MCI
Material de soporte:
Sofware de Lotus para MCI mono cilíndricos y software propio desarrollado con Matlab
Descripción de la entrega esperada y vínculos con la evaluación:
Informe escrito de la práctica realizada
Objetivos específicos:
Influencia de los parámetros de diseño en las prestaciones del motor y sus emisiones contaminantes.
Sistema de calificación
El cálculo de la nota final del curso "Nota", se realiza mediante:
Realización de 2 pruebas tipo test (Examen parcial "Np" y examen final "Nf") de conocimientos mínimos; han de
superarse con una nota superior o igual a 5.
Evaluación de los informes entregados y las exposiciones realizadas en clase referentes a los casos de teoría, "Ninf", con
un peso del 30% en la Nota
Evaluación de los informes entregados y las exposiciones realizadas en clase referentes a las prácticas "Npr", con un peso
del 10% en la Nota
Nota = (0.3Np+0.3Nf+0.3Ninf + 0.1Npr);
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Bibliografía
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