MOPT-CONAVI Y BCR FIRMAN CONTRATO DE FIDEICOMISO

• MOPT-CONAVIENVÍANACGRCONTRATOPARAREFRENDO
• REFRENDOPERMITIRÁCONSTITUIRFIDEICOMISOPARALAAMPLIACIÓN,REHABILITACIÓN,OPERACIÓNYMANTENIMIENTODELACARRETERA.
MOPT-CONAVI Y BCR FIRMAN CONTRATO DE FIDEICOMISO
PARA PROYECTO SAN JOSÉ-SAN RAMÓN
El ingeniero Carlos Villalta Villegas, en
sudoblecondicióndeMinistrodeObras
Públicas y Transportes, y Presidente del
ConsejodeAdministracióndelCONAVI
y el Subgerente General del Banco de
Costa Rica, José Andrés Víquez Lizano,
firmaron ayer jueves 25 de agosto, el
contrato de fideicomiso mediante el
cual se concretará la construcción del
corredor vial San José-San Ramón y sus
radiales.
El contrato con Esfera, la marca de
Fideicomisos de Obra Pública del
Banco de Costa Rica, seleccionado
mediante concurso para asumir las
laboresdeFiduciario,yqueeselprimer
contrato en la historia de Costa Rica
de un fideicomiso para una carretera
nacional,fueaprobadoporelConsejode
Administración del CONAVI en sesión
realizadaelpasadolunes22deagosto.
Ambos personeros señalaron que el
contrato surge luego de una laboriosa
fase de formalización en la que se
logró plasmar una propuesta de texto
que reúne las cláusulas necesarias para
lograr el objetivo de la Ley No. 9292.
Igualmente se mostraron satisfechos
y agradecidos pues en esta etapa se
contó con un grupo interdisciplinario
de profesionales conformado por
funcionariosdelMOPT,delConavi,del
BCR,asícomohubounaimportantísima
colaboración de profesionales de otros
sectoreseinstituciones.
Explicó en ese sentido el Ministro de
ObrasPúblicasyTransportesqueparala
elaboración del Capítulo 9 del contrato
se contó con la valiosa colaboración
de representantes del Instituto de
Investigaciones en Ciencias Económicas
de la UCR (IICE) y del Laboratorio
Nacional de Materiales y Modelos
EstructuralesdelaUCR(LanammeUCR).
Estecapítulo9,atinenteala“Estructura
tarifaria y parámetros de evaluación de
calidad del servicio” busca cumplir, en
esta fase contractual, con lo dispuesto
en el artículo 8 de la Ley No. 9292,
considerandoqueseráhastaquesecuente
con el requisito de eficacia (refrendo
contralor), que el Fideicomiso podrá
desplegarsusactuacionesconformeala
leyycontratarlaestructuraciónfinanciera
delmodelodenegocioquegenerarálos
insumos necesarios y suficientes para
diseñar la estructura tarifaria de los
peajes que administrará el Fideicomiso.
Igual sucederá con los parámetros de
evaluacióndecalidaddelservicio.
El capítulo 9 fue sometido a consulta
de la Autoridad Reguladora de los
ServiciosPúblicos(ARESEP),yseobtuvo
criteriotécnicopositivoalplanteamiento
realizadoporlaAdministración.
El ingeniero Carlos Villalta Villegas, Ministro del MOPT y el Subgerente General del
BancodeCostaRica,JoséAndrésVíquezLizano,firmaronayerelcontratodefideicomiso.
PorsuparteelSubgerentedeBCRJoséAndrésVíquezindicóquetambiéndurante
estos meses de trabajo, se logró detallar la estructura organizacional que tendrá
el Fideicomiso y las obligaciones de cada una de las partes, entre otros aspectos
medularesdelarelacióncontractual,talescomo:i)elalcancedelobjetodelcontrato,
ii)ladefinicióndelascondicionesdeconformaciónyfuncionamientodelaestructura
defiscalización,supervisiónyvigilanciaestablecidaenelartículo11delaLey9292,
contemplandoaspectosquepermitanalarepresentaciónciudadanacumplirconel
rolquelefueraencomendadoenlaLey,enconsonanciaconelobjetivoyalcances
delproyectovial;iii)lasobligacionesyfacultadesdecadaunadelaspartesfirmantes
del contrato; iv) incorporación de aspectos relativos al desarrollo y financiamiento
delproyecto;iv)definicióndeaspectosnoreguladosconlasuficienteprecisiónenla
LeyNo.9292yqueresultandegranrelevanciaparaelfideicomiso,comoelretorno
ytransmisióndelosbienesyderechosdelfideicomiso,laformaenqueseefectuará
lacesióndelusodelderechodevíaydelcobroyrecaudacióndelastarifasdelos
peajes,entreotros.
Con la firma de Contrato, el MOPT-CONAVI y BCR
danunpasomásenlaconsolidacióndelproyectovial
SanJoséRamónysusradiales,demaneraqueconel
refrendoqueseesperadentrodelplazodeley,elpaís
y los vecinos de las diferentes zonas de influencia,
puedanprontocontarconunaobraalaalturadelas
expectativasdelosusuariosdelaruta.
PROCESO
Según lo planificado, el proyecto contenido en la
Ley 9292 se implementará en dos grandes etapas:
constitución del fideicomiso y el funcionamiento del
fideicomiso.Estasegundaetapaconsideraademástres
grandesfases:i)Preconstructiva,ii)laconstructivayiii)
deoperación/mantenimiento.
UnavezobtenidoelRefrendo,iniciaríaapartirdeahí,
la segunda etapa de Funcionamiento del Fideicomiso
que considera 3 fases: i) pre-constructiva; donde se
conformará el modelo del proyecto que incluye la
contratacióndelaUnidadAdministradoradelProyecto
–UAP-,lacontratacióndelaestructuraciónfinanciera,
la búsqueda y formalización
del
financiamiento
del
proyecto, la contratación y
elaboración del diseño final
de planos, entre otros; ii)
la fase constructiva con las
contrataciones tendientes a
laconstrucciónysupervisión
del proyecto y finalmente,
iii) la fase de Operación/
mantenimiento.
PERFIL DEL PROYECTO
El proyecto que contiene el
objeto del contrato firmado
cumple las disposiciones de
la Ley No. 9292 (ver detalle
enláminaadjunta).
26-08-16