- Se viene desarrollando el mantenimiento de tránsito en todo el

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú
Año de la Inversión para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria
REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA YAURI – NEGROMAYO – IMATA, TRAMO: DV.
IMATA – OSCOLLO – NEGROMAYO
I.
ALCANCES DEL PROYECTO:
La Obra, que comprende el mejoramiento a nivel de asfalto en caliente de aproximadamente 67.73 KM., inicia en
el km 177+100 de la Carretera Dv. Panamericana-Arequipa-Juliaca, en el Distrito de Imata, (inicio km 00+000). El
trazo en su recorrido, atraviesa los poblados de Occopalca, Hawai, Oscollo y Buena Vista, llegando a empalmar
con la Carretera Yauri en el sector denominado Negromayo, km 67+725.35 (fin del tramo).
Con la ejecución de la obra se busca lograr la integración de los distritos del área de influencia, permitiendo la
accesibilidad hacia los principales mercados regionales y extra regionales, proporcionando las condiciones
adecuadas para el tráfico de transporte en el sector de influencia. El número de beneficiarios directos (según la
factibilidad del proyecto SNIP) asciende a 2,623 hab.
II.
ESTUDIO DEFINITIVO:
Mediante RD N° 454-2012-MTC/20 del 06.Jul.2012, se aprueba administrativamente el Expediente Técnico del
Estudio Definitivo elaborado por el Consorcio Vial Sur Andino (IH Asesores y Consultores SAC - DREMC
Consultores SA), cuyo valor referencial de obra asciende a S/. 200 035 676.95, incl. IGV, con precios referidos al
mes de Enero 2012 y un plazo de ejecución de obra de 660 días calendarios.
Características técnicas de la obra:
Longitud
67.73 km
Red vial:
Red vial primaria
Categoría según demanda:
Segunda y Tercera Categoría
Tipo de Pavimento:
Carpeta asfáltica, e= 0.0875 m.
Ancho de calzada:
6.60 m.
Ancho de berma:
0.90 m. a cada lado
Velocidad Directriz
40, 50 a 60 km/h
Mediante RD 776-2012-MTC/20 del 28.09.12, se reformuló el presupuesto de obra, el cual ahora asciende a
S/. 200 626 514.82. incl. IGV, con precios a enero 2012.
III.
EJECUCIÓN DE OBRA – LP 018-2012-MTC/20
La Obra está a cargo de la Constructora Queiróz Galvao S.A. Sucursal del Perú. Contrato de Ejecución de obra
N° 046-2013-MTC/20 del 12.04.13. Monto contratado S/. 212 119 675.37, Incl. IGV. Plazo de ejecución 660 d.c.
IV.
SUPERVISIÓN DE OBRA - CP 020-2012-MTC/20
Supervisión a cargo de la Empresa CESEL S.A. Contrato de Supervisión N°028-2013-MTC/20 de fecha 06.02.13.
Monto contratado S/. 12 532 638.16, incl.IGV. Plazo 756 d.c.
V.
INICIO DE LOS TRABAJOS
Hecha la solicitud del adelanto Directo para el contratista, la Entrega de Terreno se realizó el 27.Abr.2013 y el
inicio de obra el 30.Abr.2013.
A la fecha 15.Agosto.2013, se tiene un avance acumulado ascendente a 2.17% de ejecución de obra. Se estima
el término de la obra para febrero 2015.
- Se viene desarrollando el mantenimiento de tránsito en todo el sector de la obra, continuándose
además con los trabajos de movimiento de tierras, para lo cual se ha conformado tres frentes de
trabajo en los sectores km 49+000 al km 50+000, km 55+200 al km 57+850 y en el km 61+000 al
km 65+000.
- Los especialistas de Geología y Geotecnia de por parte del Supervisor y del Contratista,
realizaron una evaluación, obteniéndose una reclasificación de materiales de corte, los cuales
influyen en la variación de metrados de estas partidas.
- Se ha sugerido al contratista el aprovechamiento de los excedentes de corte, siempre y cuando
estos cumplan con las especificaciones técnicas. Así mismo se sugirió acumular el material de
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roca suelta de los cortes, hacia lugares cercanos de sectores proyectados y en ejecución de
mejoramiento.
VI.
INVERSION ACTUAL
Inversión ejecución de obra
Inversión en Supervisión de obra
Inversión actual
S/. 212 119 675.37
S/. 12 532 638.16
S/. 224 652 313.53
Lima, Agosto del 2013
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