Curso Patrón deportivo de Bahía - 1

Séptima Compañía de Bomberos
“Acción y Disciplina”
Tomé – Dichato
Fundada el 24 de Octubre de 1975
GRUPO ESPECIALIZADO EN RESCATE SUBACUÁTICO
APUNTES
“REGLAMENTACION MARÍTIMA BÁSICA”
El Reglamento General de Deportes Náuticos (Decreto Supremo (M.) N° 87) es la
normativa que regula las actividades náuticas deportivas en Chile, siendo su ámbito
de aplicación todas las actividades deportivas y recreativas náuticas que se realizan
dentro de las aguas sometidas a la soberanía y jurisdicción nacional, de manera que
ellas se practiquen velando por la protección de la vida humana y del medio ambiente
acuático.
La Armada, a través de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante es
la Institución que controla y regula las actividades náuticas deportivas.
Otras normativas que deben cumplir los deportistas náuticos aparte del Reglamento General
de Deportes Náuticos: Disposiciones legales y reglamentarias sobre orden, disciplina,
seguridad de la vida humana en el mar y protección del medio ambiente, de acuerdo con
las modalidades que para ellas determine, mediante resolución fundada, el Director
General. Además, tales actividades deberán realizarse en áreas, horas y condiciones
autorizadas por la Autoridad Marítima competente.
¿Qué actitud debe tomar la Autoridad Marítima por mala operación de una embarcación o
daño al medio ambiente?: Instruir a su operador para que tome medidas inmediatas y
razonables para la seguridad de las personas y la protección del medio ambiente,
incluyendo el retorno a su fondeadero o amarre hasta que la situación que creó el peligro o
daño al medio ambiente acuático sea corregida o haya terminado.
Formularios y certificados que usa la Autoridad Marítima para las actividades deportivas
náuticas y sus cultores.
a. Formulario de solicitud de Licencia Deportiva Náutica
b. Licencia Deportiva Náutica de Navegación (de Alta Mar, Costero y de Bahía)
c. Licencia Buceador Deportivo Autónomo
d. Formulario de solicitud de inscripción de Naves Deportivas Mayores y Menores
e. Certificado de Matrícula de Naves Deportivas Mayores y Menores
f. Certificado de Seguridad de Naves Deportivas Menores (Costeras y Alta Mar).
1. Definiciones
Autoridades Marítimas Chilenas:
El Director General, quien será la autoridad
superior; los Gobernadores Marítimos y los Capitanes de Puerto.
Los Cónsules chilenos
en los casos que la ley determina y los Alcaldes de Mar, de acuerdo con las atribuciones
específicas que les asigne el Director General.
Artefacto náutico deportivo:
Aparato utilizado para la práctica de actividades
deportivas náuticas,
cuyas características de diseño, uso o potencia propulsora no
permita, a juicio de la Autoridad Marítima, calificarlo como embarcaciones deportiva.
Capitán o Patrón Deportivo:
Es la persona natural, de nacionalidad chilena o
extranjera, que en posesión de la respectiva Licencia Deportiva Náutica está habilitada
para el mando de naves deportivas.
Embarcación: Las naves especiales dedicadas a fines deportivos o recreativos, sin fines
comerciales.
Embarcación Deportiva de Alta Mar:
Aquella cuyo diseño, características técnicas y
equipamiento la
hacen apta para la navegación de alta mar, y posee además,
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acomodaciones interiores apropiadas y suficientes para todos sus tripulantes, en viajes
oceánicos de larga duración. Incluye los yates y las lanchas deportivas de alta mar.
Embarcación Deportiva Costera: Aquella cuyo diseño y equipamiento la hace apta para
dirigirse de un punto a otro del litoral, en navegación costera. Incluye los yates y las
lanchas deportivas costeras.
Embarcación Deportiva de Bahía: Aquella cuyo diseño y equipamiento la hace apta
para navegar exclusivamente en aguas protegidas; tales como puertos, bahías, caletas,
ríos y lagos. Incluye los yates y lanchas deportivas de bahía, jet ski y motos de agua.
Nave mayor y nave menor:
Naves mayores aquellas de más de 50 TRG
Naves menores aquellas de 50 TRG o menos.
Entidad Náutica Deportiva:
Entidad, asociación o federación deportiva, o persona
jurídica, que tiene por objeto reunir a cultores de una misma disciplina náutica deportiva,
ya sea a nivel local o nacional.
Institución de Educación: Academia de enseñanza, escuelas, institutos o personas
naturales que, con la aprobación de la Dirección General, están autorizadas para impartir la
enseñanza teórica y práctica de los deportes náuticos.
Operador:
La persona natural responsable de la operación de una embarcación o
artefacto náutico deportivo, sea que requiera licencia de navegación deportiva o no.
2. Licencias náuticas deportivas
La Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante es la única Autoridad que
diseña y otorga las licencias náuticas deportivas.
La Licencia Deportiva Náutica es el documento mediante el cual la Autoridad
Marítima otorga la autorización para practicar alguna de las actividades deportivas
náuticas, a una persona natural, chilena o extranjera.
Clasificación de las Licencias Deportivas Náuticas De Navegación: Capitán Deportivo
de Alta Mar, Capitán Deportivo Costero y Patrón Deportivo de Bahía.
Autoridad obligada a llevar un registro de las Licencias Deportivas Náuticas
otorgadas: La Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante.
¿Quién otorga las Licencias Deportivas Náuticas?:
Director General del TM y MM -> Licencia de Capitán Deportivo de Alta Mar
Capitanía de Puerto -> Licencia Capitán Deportivo Costero, Patrón de Bahía y Buzo
Autónomo.
Facultades que el Reglamento otorga a las entidades náuticas deportivas:
Examinar postulantes e impartir los cursos de competencia necesarios para optar a las
licencias de Capitán Deportivo Costero, Patrón Deportivo de Bahía y Buceador Deportivo
Autónomo.
Para obtener la Licencia de Patrón Deportivo de Bahía se requiere lo siguiente:
1. Solicitud escrita a la Autoridad Marítima, ya sea directamente, o a través de entidades
delegadas (clubes, escuelas náuticas autorizadas).
2. Dos fotografías en color de 4x4 centímetros,
3. Certificado médico que acredite poseer condiciones físicas compatibles con el
ejercicio de la actividad deportiva náutica.
4. Edad mínima de 14 años
5. Aprobar los cursos de competencia.
Los programas para estos cursos deben
contemplar a lo menos, las siguientes materias:
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• Náutica y maniobra
• Navegación básica
• Reglamentación marítima básica
• Gobierno de una embarcación ya sea a vela o motor.
6. Rendir y aprobar el examen teórico y práctico correspondiente.
Actividades deportivas que no requieren de Licencia Deportiva náutica.
a. Navegación en embarcaciones de una vela monotripuladas, bajo supervisión de un
instructor con Licencia Deportiva Náutica.
a. El remo;
b. El canotaje;
c. El esquí acuático;
d. El Windsurf;
e. El Buceo en apnea;
f. Navegación en botes con motor de hasta 10 H.P.;
g. El uso de bicicletas acuáticas.
El resto de las actividades náuticas requieren de la mencionada Licencia.
Modalidad que aplica la Autoridad Marítima Chilena a Deportistas Náuticos
extranjeros:
Las Licencias Deportivas Náuticas otorgadas en otros países serán
reconocidas en Chile, de acuerdo a su categoría.
Atribuciones que otorgan las Licencias Deportivas Náuticas de Navegación, a
sus titulares:
Desarrollar las siguientes actividades deportivas, según tipo de embarcación para la
cual se haya calificado:
Patrón Deportivo de Bahía: navegación al mando de embarcaciones en aguas protegidas
dentro de los puertos, bahías, caletas, ríos y lagos, hasta el límite fijado por la Autoridad
Marítima;
Capitán Deportivo Costero: navegación al mando de embarcaciones deportivas costeras, en
navegación próxima a la costa. Incluye también el mando de embarcaciones deportivas de
bahía;
Capitán Deportivo de Alta Mar: navegación al mando de embarcaciones deportivas de Alta
Mar. Incluye asimismo, el mando de embarcaciones deportivas costeras y de bahía.
Responsable de la seguridad de una embarcación o artefacto náutico deportivo:
El Operador.
Requisitos generales para optar a Licencia Deportiva Náutica de Navegación:
a. Edad mínima: 14 años para Patrón Deportivo de Bahía, 17 años para Capitán Deportivo
Costero y 18 años para Capitán Deportivo de Alta Mar.
b. Poseer condiciones físicas compatibles con el ejercicio de la actividad deportiva náutica
de que se trata.
c. Aprobar los cursos o exámenes de competencia; y
d. Para la Licencia de Capitán Deportivo de Alta Mar, poseer la Licencia de Capitán
Deportivo Costero con una antigüedad mínima de un año.
¿Cuándo puede cancelarse una Licencia Deportiva Náutica?
Por resolución fundada del Director General, previa investigación, a quienes no sean
considerados idóneos por carecer, a la fecha de la investigación, de los conocimientos
mínimos necesarios para operar con seguridad una embarcación deportiva o pérdida
irreversible de las condiciones físicas compatibles con el ejercicio de la actividad.
Asignaturas que deben evaluarse al postulante a “Patrón Deportivo de Bahía:
a. Náutica y maniobra
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b. Navegación básica
c. Reglamentación marítima básica
d. Gobierno de una embarcación deportiva de bahía, a vela o motor (examen práctico)
Asignaturas que deben evaluarse al postulante a “Capitán Deportivo Costero”:
a. Náutica y maniobra
b. Navegación costera
c. Reglamentación marítima
d. Motores marinos
e. Operadores de radiocomunicaciones
f. Operación de equipamiento y gobierno embarcación deportiva costera, a vela o motor
(práctico)
g. Primeros auxilios
h. Búsqueda y rescate
i. Meteorología básica
Asignaturas que deben evaluarse al postulante a “Capitán Deportivo de Altamar”:
a. Náutica y maniobra
b. Navegación de altura
c. Reglamentación marítima
d. Motores marinos
e. Meteorología y Oceanografía
f. Primeros auxilios
g. Búsqueda y rescate
h. Operador de radiocomunicaciones
i. Operación del equipamiento y gobierno de embarcación deportiva de alta mar, a vela o
motor (práctico).
Proceso de exámenes o cursos de competencia para evaluar la competencia de los
postulantes a Deportistas Náuticos:
Examen en forma regular:
Las postulaciones serán presentadas a la autoridad correspondiente con 15 días de
anticipación a la fecha del examen respectivo.
Todos los exámenes deberán ser aprobados por la Dirección General.
Los exámenes serán evaluados con las calificaciones de aprobado o reprobado ,
para cada asignatura.
Se rendirán en la primera quincena de los meses de marzo y octubre de cada año.
La Dirección General o las Capitanías de Puerto, según corresponda, designarán las
comisiones examinadoras por medio de una resolución que fijará la fecha y el lugar en
que funcionarán. Las comisiones examinadoras estarán integradas de la siguiente
forma:
a. En la Dirección General:
1. Un Oficial Jefe, quien la presidirá
2. Un Oficial Subalterno
3. Un Capitán Deportivo de Alta Mar, con licencia vigente
b. En las Capitanías de Puerto:
1. El Capitán de Puerto o un Oficial de dotación de la Capitanía de Puerto respectiva,
quien la presidirá
2. Un Capitán Deportivo Costero, de Bahía o un Buceador Deportivo
Autónomo, según corresponda, con su licencia vigente.
Examen en entidad náutica o institución de educación general
Todos los exámenes exceptuando del de Capitán Deportivo de Alta Mar, podrán
rendirse previa autorización por resolución del Director General en una entidad náutica
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o institución de educación. La entidad náutica deberá comunicar a la Autoridad Marítima
jurisdiccional, con a lo menos 15 días de anticipación la fecha del examen, la cantidad
de postulantes y licencias a la que optan, y con a lo menos 5 días de anticipación, el día
y hora que se tomarán los exámenes o se iniciarán los cursos de competencia (para que
la Autoridad Marítima, si lo estima conveniente, designe un delegado para integrar la
comisión examinadora o verificar la instrucción que se imparte en los cursos). El
resultado de los exámenes o cursos de competencia, se hará constar mediante
acta que se estampará en un libro llevado para tal efecto, que deberá estar a
disposición de la Autoridad Marítima, sin la cual no podrá tramitarse ante ella el
otorgamiento de la respectiva Licencia Deportiva Náutica.
Además, deberán entregar a la Autoridad Marítima competente la documentación
necesaria, junto a la lista de postulantes aprobados , con los datos personales:
nombres y apellidos, documento de
identidad y domicilio, debiendo proceder la
Autoridad Marítima a otorgar la respectiva licencia a la brevedad (dentro de un plazo
máximo de 30 días).
Condiciones que deben cumplirse, en general, para la práctica de actividades que
no requieren de licencia deportiva náutica.
a. Deben realizarse en áreas, horas y condiciones autorizadas por la Autoridad
Marítima;
b. Contar los deportistas con el equipamiento de seguridad que permita realizar la
actividad náutica deportiva en condiciones seguras, de acuerdo con el tipo de
embarcación utilizado, lugar en que se realiza y demás circunstancias particulares;
c. Cumplir con la legislación y reglamentación nacional de protección del medio
ambiente acuático, seguridad de la navegación, y demás reglamentación marítima
aplicable a tales actividades.
d. Acreditar su operador o el buceador deportivo, según corresponda, a
requerimiento de la Autoridad Marítima, la competencia mínima necesaria para
evitar riesgos personales o eventuales daños a terceros.
La Autoridad
Marítima podrá aceptar que se acredite la competencia necesaria para estos
efectos, mediante certificaciones o acreditaciones emitidas por alguna entidad
náutica o institución de educación.
e. Tratándose del uso de embarcaciones a motor del tipo jet ski y motos acuáticas,
además de los requisitos establecidos anteriormente, deberán cumplir con la
edad mínima de 14 años y encontrarse inscrita la embarcación en el registro de
matrícula pertinente.
2. Registro de naves náutico Deportivas.
La Dirección General del TM y MM mantendrá un Índice Nacional de Embarcaciones
Deportivas, de acuerdo al tipo y características de éstas.
Registro Matrícula Naves Mayores (mayores a 50 TRG): a cargo del Director General.
Registro Matrícula Naves Menores (menores a 50 TRG): a cargo de las Capitanías de
Puertos.
Matrícula de las embarcaciones: Todas las embarcaciones a vela o motor (naves
deportivas menores) deben contar con Certificado de Matricula. Se exceptúan de este
Certificado de Matrícula las siguientes embarcaciones:
Vela: Windsurf, Láser, Optimist, Vagabundo, Sabot, Conrad, Vaurien, Sunfish, Pirata, Finn,
Snipe, entre otros similares.
Remo: canoas, kayacs, botes rígidos y semirígidos, entre otros.
Motor: embarcaciones con motores portátiles hasta un máximo de potencia de 10 H.P. a
excepción de las embarcaciones tipo jet ski y motos de agua, cuya inscripción es
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obligatoria.
Para inscribir las naves deportivas menores se requieren los siguientes
antecedentes: Títulos de la Nave (de acuerdo a lo que señala el Código de Comercio). En
caso de naves de importación directa, la documentación que acredite la importación
(Declaración
de
Importación,
Informe
de
Importación
y
Liquidación y Giro
Comprobante de Pago).
Cuatro fotografías de 10x 15 cms. (Vista de proa, popa, babor y estribor).
Certificado de arqueo y de vela cuando corresponda. En todo caso deben entregarse la
información respecto de nombre de la embarcación, eslora, manga, puntal, peso, lugar y
fecha de construcción, material, nombre del constructor, motor y potencia (cuando
corresponda), y capacidad máxima de pasajeros.
Una vez inscrita la embarcación, ésta deberá llevar marcado en un lugar visible el número
de matrícula.
Documento de registro a exigir a una nave náutico deportiva.
Certificado de Matrícula que indica: su nombre, número de matrícula, el nombre de la
persona a cuyo favor aparece inscrita, el tonelaje y sus principales características.
Equipamiento de una nave náutico deportiva.
Deberán contar con el equipamiento y elementos de seguridad, emergencia,
radiocomunicaciones
y
navegación, necesarios para garantizar la seguridad de las
personas a bordo y de la navegación, y la protección del medio ambiente acuático.
4. Certificado de Seguridad
Es el documento extendido por la Autoridad Marítima que certifica que la embarcación se
encuentra apta para navegar . En el caso de naves deportivas menores, sólo se exigirá el
Certificado de Seguridad a aquellas clasificadas como Costeras o de Alta Mar.
Vigencia del Certificado de Seguridad.: 6 años, salvo cualquier cambio estructural o
reparación mayor de la nave en que debe renovarse el Certificado de Seguridad.
Equipamiento de una nave menor deportiva de bahía.
a. Chalecos salvavidas aprobados por la DGTM y MM, tipo III, aptos para ser usados en
aguas calmas o interiores, debiendo haber además chalecos de tamaño y diseño
apropiado para niños, existiendo una cantidad igualo al número de personas;
b. Un achicador;
c. Un pito.
Equipamiento de una embarcación deportiva costera, para navegar hasta una
distancia de 12 millas de la costa.
a. Equipamiento de navegación b. Equipamiento general de seguridad c. Equipo
radioeléctrico
Equipamiento de una embarcación deportiva de Alta Mar.
a. Equipamiento de navegación
b. Equipamiento general de seguridad
c. Equipo radioeléctrico
5. Proceso de recepción y despacho de naves náutico deportivas
Proceso de recepción y despacho de naves náutico deportivas, procedentes del
extranjero.
Los deportistas náuticos extranjeros deberán dar cumplimiento al Reglamento General
de Deportes Náuticos y en especial a las siguientes medidas:
a. Requerir autorización para navegar por aguas interiores chilenas, mediante solicitud
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escrita que será presentada a la Autoridad Marítima del primer puerto chileno de
arribo.
b. Cumplir con las condiciones especiales que le fije la Autoridad Marítima;
c. Contar con la cartografía oficial, emitida por el Servicio Hidrográfico y
Oceanográfico de la Armada de Chile, para el área de navegación cuya autorización
solicita.
Proceso de autorización de zarpe por navegación que exceda de 24 horas a
puertos distintos del de zarpe:
Autorización de zarpe o despacho de la Capitanía de Puerto o del alcalde de Mar
nombrado para el efecto en la entidad náutica deportiva, a proposición de ésta. En
todo caso, el Alcalde de Mar deberá comunicar a la Autoridad Marítima jurisdiccional el
destino de arribo de la nave.
Tanto la solicitud de zarpe como la comunicación de arribo, podrán hacerse por
medio radial, telefónico o cualquier otro medio idóneo autorizado por la Autoridad
Marítima.
La autorización o despacho se entenderá otorgada por el hecho de requerir el
operador de la embarcación, la solicitud correspondiente a la Autoridad Marítima
competente, la que sólo podrá negar su otorgamiento en virtud de causa
reglamentaria, por orden judicial o a solicitud de la autoridad competente.
Para los efectos de Búsqueda y Rescate ¿Que es recomendable a los Operadores
cuando no se requiera de autorización de zarpe o de recepción al arribo?
Los capitanes, patrones u operadores de una embarcación deportiva o artefacto náutico
podrán informar
a la Autoridad Marítima local o a la entidad náutica deportiva
correspondiente, para efectos de búsqueda y salvamento, las particularidades de su
navegación, las que se consignarán en un bitácora donde se dejará constancia de los
siguientes datos:
a.
Nombre, puerto y número de matrícula de la embarcación;
b.
Nombre, número y tipo de licencia deportiva de la persona a cargo de la
embarcación;
c.
Nombre de los tripulantes;
d.
Fecha y hora del zarpe;
e.
Track tentativo y hora estimada de arribo.
Procedimiento a seguir para la realización de regatas o competencias deportivas
náuticas.
El responsable de su organización deberá:
a. Solicitar a la Autoridad Marítima la autorización correspondiente previo a su
realización, cuando ella pueda interferir con la navegación de otras naves o su
duración exceda de 24 horas;
b. En los demás casos, tratándose de regatas o eventos deportivos relevantes,
informar a la Autoridad Marítima de su realización;
c. Cumplir las disposiciones generales de seguridad fijadas por la Autoridad Marítima.
d. Las condiciones de seguridad de cada embarcación o artefacto náutico será de
responsabilidad exclusiva de su operador.
Casos en que la Autoridad Marítima podrá negar otorgamiento de zarpe: El
despacho de una nave sólo podrá negarse en virtud de causa reglamentaria, por
orden judicial o a solicitud de autoridad competente.
¿Qué es la declaración general y qué documentos la integran?
Declaración General
es el documento que suministra la información exigida por la
Autoridad Marítima respecto de la nave, en el momento de su recepción o despacho.
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Rol de dotación y lista de pasajeros
6. Seguridad en la navegación
Obligación tiene el patrón de una nave respecto de otra que se encuentra en
peligro y ¿cuándo cesa esta obligación?: Toda nave tiene la obligación de acudir en
auxilio de otra en peligro, salvo que ello represente un grave riesgo para su propia
seguridad, la de su dotación o la de sus pasajeros.
Esta obligación cesa en cuanto se haya logrado asegurar la vida de la dotación y de los
pasajeros de la nave en peligro.
El capitán o patrón que no cumpliere con este deber, será sancionado con la cancelación de
su título, sin perjuicio de la responsabilidad penal que le afecte, a menos que justifique
haber tenido una causa que razonablemente le haya impedido hacerlo.
El armador o naviero no será responsable en este caso por el hecho de su capitán.
El capitán de la nave que arribe primero al lugar de un siniestro tendrá prioridad para
prestar servicios de auxilio, siempre que cuente con los medios adecuados para ello.
En todo caso, todas las actividades deportivas náuticas deberán realizarse
cumpliendo las siguientes condiciones:
1. En áreas, horas y condiciones autorizadas por la Autoridad Marítima.
2. Contar los deportistas con todo el equipamiento de seguridad que permita realizar las
actividades en condiciones seguras.
3. Cumplir con la legislación y reglamentación de protección del medio ambiente acuático,
seguridad en la navegación y demás reglamentación aplicable.
4. Acreditar el deportista, a requerimiento de la Autoridad Marítima la competencia mínima
necesaria para evitar riesgos personales o eventuales daños a terceros.
Equipamiento de seguridad:
Toda embarcación deportiva debe contar con el
equipamiento de seguridad para garantizar la seguridad de las personas y la protección del
medio ambiente. En el caso de embarcaciones menores, éstas deberán contar al menos
con:
Chalecos salvavidas tipo III aptos para ser usados en aguas interiores, debiendo
contar con el tamaño y diseño apropiado para niños, existiendo a bordo una cantidad
igual al número de personas Un achicador
Un pito
En el caso de lanchas y botes de motor, si bien no está en el reglamento, se recomienda
un par de remos.
En la marina de Recreo no se requiere autorización de zarpe ni comunicación de arribo,
pero se recomienda comunicar el zarpe, destino y arribo a la guardia, y anotarse en el
Bitácora al efecto.
7. Varios
Regatas y Competencias:
Para la realización de regatas o competencias
deportivas náuticas,
el responsable de la organización deberá solicitar a la Autoridad
Marítima la autorización correspondiente previo a su realización, cuando ella pueda interferir
con la navegación de otras naves o su duración exceda de 24 horas. En los demás casos,
se deberá informar a la Autoridad Marítima de su realización. La competencia deberá
cumplir con las disposiciones generales de seguridad fijadas por la Autoridad Marítima, pero
en todo caso, las condiciones de seguridad de cada embarcación será de responsabilidad
exclusiva de su operador.
Tiempo de prescripción de las faltas: Las infracciones al orden y a la disciplina
no podrán ser sancionadas después de transcurridos seis meses, contados desde el día en
que se cometieron.
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