Piden ayuda pública - Texas Armoring Corporation

6 N E G O C IO S M U R A L - Lunes 22 de Noviembre del 2010
para leer
de buenas
Sólo Brasil reporta más unidades en el continente
Es México segundo
en autos blindados
d Pasan los servicios
de mil unidades
en el 2008, a 2 mil 500
previstas este año
Promueven tecnología
Guadalajara.- El Ayuntamiento tapatío, a través de la dirección
de Fomento a la Inversión de la Secretaría de Promoción Económica, llevará a cabo a partir de hoy la Jornada Tecnológica Incusoft 2010.
Esto, en el marco de los festejos del quinto aniversario de la
Incubadora de Diseño de Software, que apoya a universitarios y
egresados a desarrollar proyectos de tecnologías de información.
Informes al 1204-8505.
MURAL / Staff
Cazan mejores empresas
Guadalajara.- El Tec de Monterrey, Campus Guadalajara, informó que la institución
ya está preparando en conjunto con Banamex, Grupo Imagen y Deloitte la segunda edición del distintivo a Las Mejores Empresas Mexicanas.
En la primera convocatoria destacaron las jaliscienses
Wata Group (CKlass) y Compusoluciones.
Capacitan en ventas
Guadalajara.- El ITESO, por
medio de la Oficina de Educación Continua, impartirá a
partir del miércoles el diplomado en Administración Estratégica de Ventas, con el que
pretenden orientar a las empresas para ser más rentables.
Más información en el sitio www.diplomados.iteso.mx,
o llame al 3669-3524 y 36693482.
MURAL / Staff
MURAL / Staff
Apoyan exportación
México.- ProMéxico inicia hoy las jornadas Retos del
Sector Exportador y Apoyos
Institucionales 2011, en las que
se presentarán modelos de negocios y exportación, y se impartirán asesorías personalizadas. Participan las oficinas
de la dependencia en Toronto, Canadá, y Los Ángeles, Estados Unidos.
Fortalecen proyectos
Reynosa.- La Universidad Autónoma de Tamaulipas suscribió un convenio de transferencia tecnológica con la empresa estadunidense Merrick
& Company, que le permitirá fortalecer sus áreas y proyectos en materia geoespacial,
bioenergéticos, bioseguridad,
dijo el rector de la institución,
José María Leal Gutiérrez.
Notimex
Notimex
Moisés Ramírez
N u e vo L e ó n
MONTERREY.- En todo el Continente Americano, México ya es
el segundo país —sólo después
de Brasil— en órdenes de blindaje para vehículos de uso particular, refirieron fuentes de esta industria.
Incluso, talleres que ofrecen
estos servicios en Estados Unidos estimaron que en un par de
años México será el líder, dado que, además de empresarios
y funcionarios, hay un creciente número de profesionistas que
acuden a ellos.
El precio de blindar un auto
fluctúa entre los 30 mil y 70 mil
dólares, y en este año la demanda ha crecido 60 por ciento, dijo en entrevista telefónica
Trent Kimball, director de
la blindadora Texas Armoring Corporation, con base
en San Antonio, Texas.
“Muchos profesionistas
de clase media nos están
pidiendo que les blindemos
sus autos con resistencia a
los cuernos de chivo (...); d Trent
la demanda de México es Kimball
muy grande, y por eso ya
estamos construyendo otro taller”, comentó.
Añadió que la mayor parte de
los vehículos que le llegan ya no
son de lujo, sino “comerciales”.
“Acá (en Estados Unidos) no
hay tanto auto blindado como en
México, acá la gente muy rica casi
no tiene blindados porque el riesgo no es tanto”, añadió.
Por separado, la Asociación
Mexicana de Blindadores de Autos (AMBA) refiere que mientras
en el 2008 fueron blindadas unas
mil unidades en el País, en el año
pasado la cifra creció a mil 800, y
el 2010 terminará con 2 mil 500.
En Brasil, compara, la cantidad anual se ha mantenido estable en unos 3 mil vehículos blindados.
Los talleres de blindaje en el
País están trabajando a plena capacidad y demoran unas siete semanas en entregar un vehículo.
En cristales resistentes a proyectiles, la firma Diamond Glass,
una de las cuatro fabricantes en
México, indica que su volumen
de ventas ha crecido 50 por ciento en los últimos seis meses.
Enrique Herrera Martínez,
director general de la blindadora
TPS Armoring, dice que en Nuevo León todavía hay un alto potencial de mercado, toda vez que
sólo un 20 por ciento de la gente adinerada posee una unidad
protegida.
Echeverri, quien también es
director de Ballistic Protection
—filial de una empresa colom-
d Ante el aumento de la demanda, las empresas blindadoras que operan en México han logrado márgenes
de utilidad del 8 por ciento. En la foto, la planta de Trent Kimball, en Texas, Estados Unidos.
biana—, prevé que su sector seguirá teniendo un crecimiento
permanente hasta el 2012.
Refirió que en México seis compañías realizan
entre el 65 y 70 por ciento del blindaje automotor
y que dos de ellas son extranjeras.
Añadió que los proveedores extranjeros aportan —principalmente de
EU y Colombia— entre el
80 y 90 por ciento de los
insumos, aunque en materia de cristales blindados, empresarios nacionales cubren casi
la mitad de las necesidades.
Gana ‘súper lujo’ a violencia
MONTERREY.- El temor que
impera en el País por la inseguridad no ha surtido efecto
sobre las ventas de los autos
llamados “high classic” —como Lamborghini o Ferrari—,
a pesar de que el precio más
económico de estas unidades
es de 250 mil dólares.
La tranquilidad que envuelve a este nicho es totalmente contraria a la que su-
fren las agencias de autos de
lujo, también denominados
“premium”, cuyos precios oscilan de los 40 mil a 200 mil dólares, según refieren ejecutivos de ventas.
Las cifras no son públicas,
al menos en México, pero ejecutivos de ventas de agencias
de “high class” indican que la
prospección de clientes no ha
decaído..
Piden ayuda pública
d Solicitan seguro
de desempleo en DF
200 ex trabajadores
de Mexicana
MURAL / Staff
MÉXICO.- Ante la falta de trabajo y una resolución a la situación
de Mexicana de Aviación, alrededor de 200 ex empleados de la
aerolínea, equivalente al 1.6 por
ciento de la planta total, han solicitado el seguro de desempleo.
Los aspirantes al beneficio
de mil 723 pesos mensuales que
otorga el Gobierno del DF han
acudido de manera individual por
el apoyo en alguno de los 32 módulos de atención de la Secretaría
de Trabajo y Fomento al Empleo,
señaló Benito Mirón Lince, titular de la dependencia, en comunicado de prensa.
Debido a la incertidumbre
de la situación de Mexicana, invitó a quienes perdieron su trabajo a acercarse al programa, en lo
que se resuelve su estatus laboral,
pues éste es de carácter universal para todos los empleados de
la compañía que comparten su
situación de desempleo.
Señaló que no es necesario
que los solicitantes pertenezcan
a alguna organización para acceder a los beneficios.
Mirón Lince subrayó la importancia del programa, al que
consideró como un derecho social, que se fundamenta en la vinculación del beneficiario con el
mercado laboral o la capacitación
para la formación de proyectos
productivos.
Por otro lado, el funcionario
se mostró de acuerdo con la posibilidad de convertir a Mexicana
en una gran empresa cooperativa,
de la misma forma como sucedió
con la llantera Euzkadi en Jalisco,
que se convirtió en la empresa
Trabajadores de Occidente.
Hasta el momento, el Gobierno federal y sindicatos mantienen
como única alternativa la compra
de la aerolínea por parte de PC
Capital, que ha hecho una oferta.
Por cierto que, para hacer de
Mexicana un proyecto viable, PC
Capital propuso quitas de hasta
75 por ciento en su propuesta de
reestructura, pero las que otorgarían los tres principales acreedores de la aerolínea —Banorte,
Bancomext y Aeropuertos y Servicios Auxiliares—, serán menores a las aprobadas por el resto,
pues ellos cuentan con créditos
garantizados, dijo Humberto Treviño Landois, subsecretario de
Transportes.
“PC Capital habla de quitas
de hasta 75 por ciento, pero si las
aceptan o no dependerá de que
los acreedores estén de acuerdo.
En este sentido, los acreedores
que están mejor protegidos son
los del Estado”, comentó Mirón
Lince.
Con información de Lilián Cruz