Estadística 1er Semestre 2014

Estadísticas 1er Semestre 2014
Sección de Estadísticas
División de Economía
Departamento de Transporte Aéreo
Julio 2014
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................ 1
I.
RESUMEN EJECUTIVO ...................................................................................................... 2
A.
Flujos de Pasajeros .......................................................................................................... 2
B.
Flujos de Operaciones ...................................................................................................... 3
C. Permisos y Autorizaciones ................................................................................................ 3
D. El Mercado de los Combustibles y Aportes Fiscales directo de las Líneas Aéreas. .......... 3
PASAJEROS............................................................................................................................... 4
II.
FLUJOS DE PASAJEROS .................................................................................................. 5
A.
Flujo de Entrada y Salida de Pasajeros ............................................................................ 5
B.
Flujo de Pasajeros por Tipo de Vuelo 1er Semestre 2014 ................................................. 7
Pasajeros en operaciones regulares: ................................................................................... 7
Pasajeros en Operaciones No Regulares: ............................................................................ 8
Tasa comportamiento por tipo de vuelos: ............................................................................. 9
C. DISTRIBUCIÓN DE PASAJEROS POR AEROPUERTOS NACIONALES ....................... 9
Aeropuertos - Operaciones Regulares: ............................................................................. 10
Aeropuertos - Operaciones No Regulares: ......................................................................... 11
D. FLUJO DE PASAJEROS POR RUTAS .......................................................................... 12
Rutas con incrementos: ...................................................................................................... 12
Rutas con decrecimiento: ................................................................................................... 13
E.
FLUJO DE PASAJERO POR AEROLINEAS ................................................................. 14
Principales Aerolineas con Crecimiento ............................................................................. 15
Principales aerolíneas con decrecimiento .......................................................................... 16
OPERACIONES ........................................................................................................................ 17
III.
A.
FLUJO DE OPERACIONES ........................................................................................... 18
FLUJO DE OPERACIONES EN ENTRADAS Y SALIDAS ENERO- JUNIO 2014 .......... 18
Operaciones mensuales 2013-2014 ................................................................................... 18
Operaciones semestrales 2006-2014: ................................................................................ 19
B.
FLUJO DE OPERACIONES POR TIPO DE VUELO ENERO- JUNIO 2014 ................. 20
Operaciones regulares: ...................................................................................................... 20
Operaciones no regulares .................................................................................................. 21
C. OPERACIONES GENERAL POR AEROPUERTOS ....................................................... 22
D. OPERACIONES POR RUTAS ........................................................................................ 23
E.
OPERACIONES LINEAS AEREAS................................................................................. 24
PERMISOS Y AUTORIZACIONES............................................................................................ 25
IV.
PERMISOS Y AUTORIZACIONES ................................................................................. 26
Certificados de Autorizacion Economicas, Permisos de Operaciones y Licencias de
Consignatarios: .................................................................................................................. 26
Enmiendas para la inclusión de nuevas rutas:.................................................................... 26
Autorizaciones de vuelos no regulares o chárter: ............................................................... 27
APORTES FISCALES DEL SECTOR ....................................................................................... 28
V. EL MERCADO DE LOS COMBUSTIBLES Y APORTES FISCALES DIRECTO DE LAS
LÍNEAS AÉREAS ...................................................................................................................... 29
El mercado de los combustibles y los impuestos al avtur: .................................................. 29
Ingresos por concepto de Impuesto de ITBIS, ISR y Contribución de Salida ...................... 30
ANEXOS ................................................................................................................................... 32
INTRODUCCIÓN
El presente documento recoge los aspectos estadísticos más relevantes sobre el transporte
aéreo desde y hacia la República Dominicana en los primeros seís (6) meses del año 2014. En
este informe, basicamente, se realiza un analisis comparativo de las variables estudiadas y su
comportamiento en los últimos años.
Como novedad, estamos incluyendo, además de las informaciones estadísticas sobre el flujo de
pasajeros y operaciones, datos relativos a los permisos, renovaciones y enmiendas otorgadas
por la Junta de Aviación Civil a los Operadores Aéreos Nacionales, Extranjeros y las Empresas
Consignatarias en este primer semestre.
Otras informaciones incluidas en este informe, son las relativas a la Autorizaciones de Vuelos
No Regulares o Chárter, el comportamiento de los precios del Avtur, los niveles de recaudación
de los impuestos a este combustible y los aportes fiscales de las lineas aéreas por conceptos
de los Impuestos Sobre la Renta (ISR), de Transferecia de Bienes Industrializados y Servicios
(ITBIS) y de Contribución de Salida, estos dos últimos, aportados en su calidad de agente de
retención.
Finalmente, a los fines de facilitar la disposición del contenido de este informe, hemos incluido
en esta edición semestral, una versión digital del mismo.
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1
I. RESUMEN EJECUTIVO
Durante el 1er Semestre del año 2014, el transporte aerocomercial desde y hacia la República
Dominicana, arroja, entre otros, los siguientes resultados:
A. Flujos de Pasajeros

Un total de 5,971,303 pasajeros fueron transportados entre enero y junio de este
año a través de nuestras diferentes terminales internacionales, representando,
comparación a igual periodo del año anterior, un crecimiento absoluto de 471,702
pasajero y en términos porcentual de 8.58%.

Entre enero y junio de 2014, 5,330,719 pasajeros se movilizaron en vuelos regulares,
es decir, el 89.3% del total de pasajeros. Su crecimiento absoluto fue de 545,183
pasajeros, y términos porcentual 11.39%.

Por su parte, los pasajeros en vuelos no regulares o chárter, con un total de 640,584,
sufrieron una reducción de -73,481, para un -10.29%.

Cada uno de los últimos seis (6) meses de este año, han arrojado números positivos en
comparación con sus pares del año 2013. El mes de mayo, con 878,552, en términos
absolutos y relativos, mayo, continua siendo el mes de mayor crecimiento, con 123,267
pasajeros adicionales y una tasa de incremento de 16.32%.

El mayor crecimiento en el flujo de pasajeros a través de los diferentes aeropuertos
nacionales lo obtuvo el Aeropuerto Internacional de Punta Cana con 374,591 pasajeros,
seguido por el Aeropuerto Internacional del Cibao con 51,631 y el Aeropuerto
Internacional de La Romana con 22,369. El crecimiento en los demás aeropuertos fue
positivo pero menor a 20,000 pasajeros.

Las principales rutas que presentaron crecimiento en el flujo de pasajeros para este 1er
semestre del 2014 fueron: Atlanta-Punta Cana con 33,879; Nueva York-Punta Cana con
29,794; seguidas por Chicago-Punta Cana 29,968; Panamá- Punta Cana 27,036,
Newark-Cibao 25,468 y Bogotá- Punta Cana con 18,400 pasajeros, entre otros.

Las principales rutas con disminuciones significativas en sus flujos de pasajeros en este
semestre fueron: Madrid-Las Américas -23,239, Frankfurt-Punta Cana con -11,293;
Newark-Las Américas -10,250, Curazao-Las Américas -10,147, París- Punta Cana 9,275, Roma-La Romana con -8,763, Moscú-Punta Cana -7,599, Miami-Las Américas 6,751 Miami- la Romana (5,761), entre otras.

La principales aerolíneas con incrementos significativos fueron: Delta Airlines con
173,555; JetBlue Airways 98,503; Nordwind LLC 51,213; GOL 50,231; Airtran Airways
49,914; Aerorepublica 22,309; Thomson Fly 22,286; Insel Air International con 21,966;
Meridiana Fly SPA 21,512; COPA Airlines 19,930; United Air Lines 19,169, y Tuninter
con 17,764.

Entre las líneas aéreas que registraron una mayor disminución en sus flujos de
pasajeros están: American Airlines -188,528, IBERIA con -32,152, American Eagle 30,308, CanJet Airlines -24,682; Dutch Antilles Express -22,772, Blue Panorama -5,870,
Miami International -7,198, Aeroflot -4,409 y Air Italy con -3,483.
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2
B. Flujos de Operaciones

Para el primer semestre del año 2014, fueron realizadas 48,614 operaciones, para un
crecimiento de 12.62% en comparación con el mismo periodo del año 2013.

Tanto los vuelos regulares como no regulares, registraron incrementos en el número de
operaciones. En el caso de los vuelos regulares fueron realizadas 40,680 operaciones,
para un crecimiento de 13.12%, mientras que en vuelos no regulares fueron realizadas
4,718 operaciones, para incremento de 10.10%.

Un indicador muy positivo para el sector, es que cada uno de los siete (7) aeropuertos
registraron incrementos en el número de sus operaciones aéreas internacionales
registradas en los primeros seis (6) meses del presente año.

Durante el 1er semestre, las rutas que mayor incremento presentaron fueron: Puerto
Príncipe-La Isabela con 645, Caracas-Las Américas con 343, San Juan, P.R.- Punta
Cana 257; San Juan, P.R.-Las Américas 251; San Juan, P.R. -La Romana con 238; San
Juan, P.R.- Cibao 187 y Moscú-Punta Cana con 127.

Las líneas aéreas con mayores incrementos absolutos en operaciones fueron:
Seaborne Airlines con 961 (operaciones a San Juan, P.R.); Tortug Air con 508
(operaciones a Puerto Príncipe); Air Century con 503; Laser Jet con 315; WinAir Island
Airways con 227; Helidosa 157 y Norwind LLC con 143.
C. Permisos y Autorizaciones

En el 1er Semestre del 2014 de este año fueron aprobados dos (2) nuevos certicados de
autorización económica (República Flight y Red Air) y cinco (5) nuevos permisos de
operación (Envoy, Evelop, Insel Air Aruba, Meridiana Fly, Seaborne).

En cuanto a las autorizaciones de vuelos no regulares o chárter, durante el 1er semestre
del año 2014 se autorizaron 5,625 vuelos, de los cuales, 3,497 fueron para transporte de
pasajeros, 2,115 de carga y 13 de ayuda humanitaria.
D. El Mercado de los Combustibles y Aportes Fiscales directo de las Líneas
Aéreas.

El precio promedio del galón de avtur, se mantuvo, entre enero y junio de 2014, en una
franja de precios de RD$156.4 y RD$165.80, para un incremento de 2.9 en comparación
a los precios observados en el primer semestre del año 2013.

Los ingresos por impuestos al avtur alcanzaron, entre enero-abril, RD$868.5 millones;
RD$84.1 millones por encima de lo recaudado en el 2013, pero RD$522.7 millones por
debajo de ingresado en el 2012, previo a la reducción de impuesto dispuesta por la Ley
No.253-12.

Las recaudaciones fiscales enero-junio 2014 provenientes de las líneas aéreas por los
conceptos de impuestos de ISR, ITBIS y Contribución de Salida alcanzaron RD$240.9,
RD$3,114.3, y 1,713.6 millones, respectivamente.
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3
PASAJEROS
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
4
II. FLUJOS DE PASAJEROS
A. Flujo de Entrada y Salida de Pasajeros
En el 1er Semestre del año 2014, el flujo internacional de pasajeros vía aérea, alcanzó un total
de 5,971,303 pasajeros en entradas y salidas, el cual en términos comparativos con igual
periodo del pasado año 2013, arroja una variación absoluta de 471,702 pasajeros, equivalente
a un crecimiento porcentual de 8.58%.
El flujo de pasajeros en el mes de junio fue de 940,479, representando un crecimiento absoluto
de 99,809 pasajeros y un incremento porcentual de 11.87% con relación al mes de junio del
2013.
Gráfico No. 1 - Comparativo Flujo de Pasajeros Enero- Junio años 2013-2014
Total Pax
2014: 5,971,303
2013: 5,499,601
Var. Abs.:471,702
Var. %: 8.58%
18.00
16.00
1,200,000
1,000,000
14.00
12.00
800,000
10.00
600,000
8.00
6.00
400,000
4.00
200,000
2.00
0.00
Enero
Febrero
Marzo
2013
998,686
907,650
2014
1,063,702
963,496
6.51
6.15
Variación %
Abril
Mayo
Junio
1,089,092
908,218
755,285
840,670
1,117,760
1,007,314
878,552
940,479
2.63
10.91
16.32
11.87
0
Medido en términos mensuales, cada uno de los meses del 1er. semestre del 2014 registraron
un comportamiento positivo, siendo enero y marzo los que alcanzaron el mayor flujo de
pasajeros durante este periodo, con un total de 1,063,702 y 1,117,760, respectivamente.
En otro ámbito, podemos destacar que el mes de mayo presentó el mayor crecimiento
porcentual con 16.32% en comparación a su par del pasado año 2013.
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5
Tabla No. 1 - Flujo de Pasajeros en Entradas y Salidas 1er Semestre 2014
Flujo
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
TOTAL
GENERAL
2013
ENTRADAS
473,819
450,632
SALIDAS
524,867
TOTAL
998,686
538,660
426,841
369,053
434,948
2,693,953
457,018
550,432
481,377
386,232
405,722
2,805,648
907,650
1,089,092
908,218
755,285
840,670
5,499,601
2014
ENTRADAS
500,303
478,060
539,438
487,286
429,223
482,766
2,917,076
SALIDAS
563,399
485,436
578,322
520,028
449,329
457,713
3,054,227
1,063,702
963,496
1,117,760
1,007,314
878,552
940,479
5,971,303
65,016
55,846
28,668
99,096
123,267
99,809
471,702
6.51
6.15
2.63
10.91
16.32
11.87
8.58
TOTAL
CREC. ABS
CREC. %
De acuerdo a las estadísticas mostradas en el cuadro anterior, al país ingresaron un total de
2,917,076 pasajeros, mientras que en salidas se totalizó 3,054,227.
Tabla No. 2 – Flujo de Pasajeros en Entradas y Salidas, 1er Semestre años 2006-2014
ENE-JUN
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Total
General
Entrada
2,303,525 2,331,842 2,453,236 2,364,343 2,448,119 2,506,602 2,684,858 2,693,953 2,917,076
24,812,573
Salida
2,385,417 2,433,525 2,523,574 2,453,482 2,567,246 2,612,344 2,796,966 2,805,648 3,054,227
25,824,603
Total
General
4,688,942 4,765,367 4,976,810 4,817,825 5,015,365 5,118,946 5,481,824 5,499,601 5,971,303
50,637,176
Variación
Abs.
Variación %
387,749
76,425
211,443
-158,985
197,540
103,581
362,878
17,777
471,702
-
9.01
1.63
4.44
-3.19
4.10
2.07
7.09
0.32
8.58
-
En el periodo 2006-2014, el flujo de pasajeros en los primeros seis meses de esos años,
registran un comportamiento positivo, a excepción del 1er Semestre del año 2009, en el cual se
presentó una reducción de -3.19%. El siguiente gráfico muestra estos resultados:
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
6
Gráfico No. 2 - Tasa Porcentual de Comportamiento de Flujos de Pasajeros 1er Semestre
(2006-2014)
10.00
387,749
471,702
8.00
362,878
6.00
211,443
197,540
4.00
103,581
76,425
2.00
17,777
0.00
-2.00
-158,985
-4.00
Tasa de Crec.%
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
9.01
1.63
4.44
-3.19
4.10
2.07
7.09
0.32
8.58
B. Flujo de Pasajeros por Tipo de Vuelo 1er Semestre 2014
Pasajeros en operaciones regulares:
Entre enero – junio del 2014 se movilizaron bajo la modalidad regular un total de 5,330,719
pasajeros, mientras que de manera no regular se transportaron 640,584 pasajeros. En
comparación con el primer semestre del año pasado, el incremento absoluto en vuelos
regulares fue de 545,183 pasajeros, con una variación porcentual de 11.39%, mientras que lo
no regulares se redujeron en -73,481 pasajeros, para una variación porcentual de -10.29%.
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
7
Gráfico No. 3 - Comparativo Flujo de Pasajeros Regulares 1er Semestre (2013-2014)
Total Pax
2014: 5,330,719
2013: 4,795,536
Var. Abs.:545,183
Var. %: 11.39%
1,200,000
20.00
18.00
1,000,000
16.00
14.00
800,000
12.00
600,000
10.00
8.00
400,000
6.00
4.00
200,000
2.00
0
0.00
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
2013
859,811
772,929
944,285
792,444
682,554
733,513
2014
939,852
840,906
987,370
905,611
809,516
847,464
9.31
8.79
4.56
14.28
18.60
15.53
Var. %
Pasajeros en Operaciones No Regulares:
Gráfico No. 4 - Comparativo Flujo de Pasajeros No Regulares 1er Semestre (2013-2014)
160,000
0.00
140,000
-2.00
120,000
-4.00
100,000
-6.00
80,000
-8.00
60,000
-10.00
40,000
-12.00
20,000
0
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
2013
138,875
134,721
144,807
115,774
72,731
107,157
2014
123,850
122,590
130,390
101,703
69,036
93,015
Var.%
-10.82
-9.00
-9.96
-12.15
-5.08
-13.20
-14.00
El efecto de las diferentes crisis que desde mediados del año 2008 viene afectando las
principales economías mundiales, se manifiesta con mayor grado en el movimiento de
pasajeros no regulares, y es que durante estos años, numerosas aerolíneas que operaban bajo
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
8
esa modalidad, han tenido, entre otras medidas, que desaparecer, fusionarse o concentrar sus
operaciones en aquellos mercados en donde fueran más competitivas.
Las estadísticas muestran el esfuerzo realizado durante los años 2006 hasta el 2008 por
mantener un crecimiento en este segmento, sin embargo, luego de la agudización de las crisis
económicas a las que hacíamos referencia, se observa una caída estrepitosa de más de 28
puntos porcentuales en el 2008, seguido de otras caídas dentro de las cuales podemos
destacar la de los años 2011, 2013 y 2014 con -12.20%, -13.61%, -10.29%, respectivamente.
Tasa comportamiento por tipo de vuelos:
En el siguiente gráfico, se puede apreciar el comportamiento dispar que se registran en los
flujos de pasajeros regulares y no regulares.
Gráfico No. 5 -Tasa % de Comportamiento de Pasajeros por Tipos de Vuelos 1er Semestre
años 2006-2014
15.00
10.00
5.00
0.00
-5.00
-10.00
-15.00
-20.00
-25.00
-30.00
-35.00
Regulares
2006
12.45
2007
3.33
2008
3.40
2009
6.57
2010
6.52
2011
5.38
2012
8.56
2013
2.80
2014
11.39
No Regulares
1.23
-2.64
7.21
-28.34
-5.17
-12.20
-0.52
-13.61
-10.29
C. DISTRIBUCIÓN DE PASAJEROS POR AEROPUERTOS NACIONALES
Tabla No. 3 – Cuadro comparativo por Aeropuertos Nacionales 1er Semestre años 20132014
El flujo internacional de
ENE-JUN
VARIACIÓN
AEROPUERTO
pasajeros transportados a
NACIONAL
2013
2014
ABS.
%
PUNTA CANA
2,796,991
3,171,582
374,591
13.39 través
de las terminales
LAS AMÉRICAS
1,530,350
1,550,255
19,905
1.30
nacionales revela que en el
EL CIBAO
502,724
554,355
51,631
10.27
enero-junio
del
PUERTO PLATA
474,173
466,033
-8,140
-1.72 periodo
LA ROMANA
112,628
134,997
22,369
19.86 presente año, el Aeropuerto
EL CATEY
65,269
73,188
7,919
12.13
de Punta. Es notable el
LA ISABELA
17,466
20,893
3,427
19.62
TOTAL
5,499,601
5,971,303
471,702
8.58 crecimiento en el resto de
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
9
los aeropuertos, destacándose sobre todo el número de pasajeros que viajaron a través de los
aeropuertos de La Romana, El Catey y La
Isabela.
Gráfico No. 6 –Pasajeros por Aeropuertos 1er
Mientras que los Aeropuertos de Las Américas y Semestre 2014
del Cibao, tuvieron una alta considerable en
cuanto a las cifras absolutas. Sólo el
Aeropuerto de Puerto Plata registró números
negativos.
En cuanto a la distribución porcentual, la
terminal de Punta Cana continúa liderando esta
categoría con 53% del total de los pasajeros
que ingresan o salen vía aérea del país,
seguido de Las Américas con 26% y El Cibao
con 9%. En el gráfico No.6, se aprecia la
participación del resto de los aeropuertos
nacionales.
134,997 73,188
1%
2%
466,033
8%
20,893
1%
PUNTA CANA
LAS AMÉRICAS
554,355
9%
EL CIBAO
PUERTO PLATA
1,550,255
26%
3,171,582
53%
LA ROMANA
EL CATEY
LA ISABELA
Viendo la distribución en las terminales aeroportuarias de acuerdo al tipo de pasajeros, en los
que respecta a los vuelos en operaciones regulares, debemos destacar el impacto positivo que
han tenido en estos seis meses, para las terminales de Santiago y La Romana, las nuevas rutas
otorgadas y el reinicio de otras.
Aeropuertos - Operaciones Regulares:
Tabla No. 4 - Cuadro comparativo Pasajeros Regulares por Aeropuertos Nacionales
AEROPUERTO
NACIONAL
ENE-JUN
VARIACIÓN
2013
2014
ABS.
%
PUNTA CANA
2,296,306
2,740,457
444,151
19.34
LAS AMÉRICAS
1,484,540
1,507,918
23,378
1.57
EL CIBAO
502,525
552,305
49,780
9.91
PUERTO PLATA
371,069
379,778
8,709
2.35
LA ROMANA
70,137
80,735
10,598
15.11
EL CATEY
51,167
63,372
12,205
23.85
LA ISABELA
9,792
6,154
-3,638
-37.15
TOTAL
4,785,536
5,330,719
545,183
11.39
379,778 80,735
7.12% 1.51%
63,372
1.19%
6,154
0.12%
PUNTA CANA
LAS AMÉRICAS
552,305
10.36%
EL CIBAO
PUERTO PLATA
LA ROMANA
2,740,457
51.41%
EL CATEY
LA ISABELA
1,507,918
28.29%
Gráfico No.
Aeropuertos
7
–
Pasajeros
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
Regulares
10
por
Aeropuertos - Operaciones No Regulares:
Gráfico No. 8 – Pasajeros No Regulares por Aeropuertos
9,816
14,739
2,050
42,337 2.30% 1.53%
0.32%
6.61%
PUNTA CANA
54,262
8.47%
PUERTO PLATA
LA ROMANA
LAS AMÉRICAS
86,255
13.47%
LA ISABELA
431,125
67.30%
EL CATEY
EL CIBAO
En lo que respecta a los pasajeros en
operaciones No Regulares, el Aeropuerto
de La Romana obtuvo el mayor
crecimiento
con
11,771
pasajeros,
seguido de La Isabela con 7,065 y El
Cibao con 1,851. En cambio las restantes
terminales, presentaron un descrecimiento
total por encima del incremento de
aquellos; solo el Aeropuerto de Punta
Cana reflejó una reducción de -69, 560
pasajeros.
Tabla No. 5 - Cuadro comparativo Pasajeros No Regulares por Aeropuertos Nacionales
AEROPUERTO
NACIONAL
ENE-JUN
VARIACIÓN
2013
2014
ABS.
%
PUNTA CANA
500,685
431,125
-69,560
-13.89
PUERTO PLATA
103,104
86,255
-16,849
-16.34
LA ROMANA
42,491
54,262
11,771
27.70
LAS AMÉRICAS
45,810
42,337
-3,473
-7.58
LA ISABELA
7,674
14,739
7,065
92.06
EL CATEY
14,102
9,816
-4,286
-30.39
EL CIBAO
199
2,050
1,851
930.15
714,065
640,584
-73,481
-10.29
TOTAL
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
11
D. FLUJO DE PASAJEROS POR RUTAS
Al examinar el volumen de pasajeros entre República Dominicana y los diferentes puntos de
conexión con el resto del mundo, se percibe que aún prevalecen las rutas en destinos emisores
de turismo, tales como: Estados Unidos y Canadá, principalmente a través de los Aeropuertos
de Las Américas y Punta Cana.
De igual manera, se observó un alto tráfico de pasajeros en rutas desde y hacia Panamá,
probablemente por ser éste un punto estratégico comercial así como un punto intermedio para
viajar hacia otros destinos.
Gráfico No. 9 – Flujo de Pasajeros en las principales rutas 1er Semestre 2014
New York/El Cibao
New York/Las Américas
Toronto/Punta Cana
Miami/Las Américas
Atlanta/Punta Cana
Montreal/Punta Cana
Miami/Punta Cana
Panama/Las Américas
Panama/Punta Cana
Paris/Punta Cana
New York/Punta Cana
Charlotte Douglas/Punta…
Neward/Punta Cana
San Juan P.R./Las Américas
Philadelphia/Punta Cana
Moscu/Punta Cana
Neward/Las Américas
Madrid-Barajas./Las Américas
Fort Lauderdale/Las Américas
Toronto/Puerto Plata
San Juan P.R./Punta Cana
Frankfurt /Punta Cana
Madrid-Barajas/Punta Cana
Sheremetyevo/Punta Cana
Miami/Puerto Plata
389,819
344,472
263,140
220,088
191,120
182,658
178,833
167,228
158,669
152,590
150,178
142,696
Total Pax: 5,971,303
135,811
119,802
119,710
117,176
101,362
97,870
97,254
84,887
76,684
68,299
65,284
64,641
58,473
De un total de xxx rutas operadas en este primer semestre, las veinte y cinco (25) presentadas
en el el gráfico anterior, concentran un 63% del total de tráfico.
Rutas con incrementos:
Las rutas con mayor crecimiento absoluto fueron: Atlanta/Punta Cana, New York/Punta Cana,
Chicago(Midway)/Punta Cana, Panama/ Punta Cana, Moscu/Punta Cana y San Juan/Punta
Cana, tal como se puede apreciar en el gráfico no.10
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
12
Gráfico No. 10 – Pasajeros en las Principales Rutas con crecimiento absoluto
Atlanta/Punta Cana
33,879
New York/Punta Cana
29,794
Chicago Midway/Punta Cana
28,968
Panama/Punta Cana
28,270
Moscu/Punta Cana
27,036
San Juan P.R./Punta Cana
25,468
Neward/El Cibao
25,042
Philadelphia/Punta Cana
23,582
Munich Alemania/Punta Cana
22,936
Fort Lauderdale/Punta Cana
20,529
Charlotte-Douglas/Punta Cana
19,494
Baltimore/Punta Cana
19,221
Colombia/Punta Cana
18,400
Toronto/Punta Cana
18,185
Chicago/Punta Cana
15,366
Caracas/Punta Cana
14,929
Hamburg/Punta Cana
14,624
San Juan P.R./El Cibao
14,326
Caracas/Las Américas
13,187
New York/El Cibao
12,902
Madrid/La Romana
12,472
Minneapolis/Punta Cana
12,200
Paris/Punta Cana
Roma,Italia./La Romana
New York/Las Américas
11,546
10,793
8,792
En parrafos precedentes señalabamos el desempeño positivo de los Aeropuertos de El Cibao y
La Romana en estos primeros seis meses, auxiliandonos del gráfico anterior, podemos
identificar que estos incrementos fueron motivados principalmente, en el caso de El Cibao, por
la explotación de la ruta Newark/Santiago/Newark por los operadores Jet Blue y United Airlines,
y en el caso de La Romana, por la explotación de la ruta Madrid/La Romana/Madrid por el
operador Air Europa.
Rutas con decrecimiento:
En cuanto a las rutas con mayor nivel de decrecimiento, tanto regulares como no regulares, se
resumen en el siguiente gráfico, dentro de los cuales cabe destacar las rutas Madrid/Punta
Cana/Madrid con -23,239, Frankfurt/Punta Cana/Frankfurt con -11,293, Newark/SDQ/Newark
con -10,250, Curazao/SDQ/Curazao con -10,147 y París-Orli/Punta Cana/Paris-Orli con -8,763.
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
13
Gráfico No. 11 - Pasajeros en las Principales Rutas con descrecimiento absoluto
-23,239
-11,293
-10,250
-10,147
-9,275
-8,763
-7,599
-7,559
-7,555
-6,866
-6,751
-5,761
-5,646
-5,448
-5,305
-4,979
-4,288
-4,083
-3,945
-3,860
-3,785
-3,755
-3,690
-3,587
-3,395
Madrid-Barajas/Las Américas
Frankfurt /Punta Cana
Neward/Las Américas
Curacao /Las Américas
Paris-Orli/Punta Cana
Villafranca Italie/La Romana
Sheremetyevo/Punta Cana
Manaus-Brazil/Punta Cana
Bale-Suisse/Punta Cana
Montreal Dorval/Puerto Plata
Miami/Las Américas
Miami/La Romana
Montreal Dorval/Punta Cana
Moscu/Puerto Plata
Madrid-Barajas/Punta Cana
Marcella/Punta Cana
Colville Lake/Punta Cana
Montego Bay/Punta Cana
Charlottetown/Puerto Plata
St.Louis-Us/Punta Cana
Halifax/Punta Cana
Berlin/Punta Cana
Miami/Punta Cana
London/El Catey
Quebec/Puerto Plata
E. FLUJO DE PASAJERO POR AEROLINEAS
El gráfico No.12 presentado a continuacion muestra las principales 25 aerolineas, con un total
de 5,971,303 pasajeros, aglutinan un 88% del total de pasajeros transportados. Cabe destacar
que la aerolinea JetBlue continúa liderando el mercado con un 16.8% del total de pasajeros.
Gráfico No. 12 - Pasajeros en las Principales Aerolíneas con Mayor Flujo de Pasajeros 1er
Semestre 2014.
JETBLUE
DELTA AIRLINES
AMERICAN AIRLINES
AIR TRANSAT
COPA
UNITED AIR LINES
US AIRWAYS
SUNWING AIRLINES INC.
AIRTRAN AIRWAYS INC.
GROUPE AIR FRANCE.
CONDOR FLUGDIENST
AIR EUROPA
CANJET AIRLINES
VRG LINEAS AEREAS, S.A/ GOL
TRANSAERO AIRLINES
WEST JET
XL AIRWAYS FRANCE
AIR BERLIN
AIR CANADA
THOMPSON FLY
FRONTIER
SPIRIT AIRLINES, INC.
AVIANCA
AEROREPUBLICA
LANPERU
1,002,254
560,890
469,138
311,153
297,405
269,993
258,652
242,979
165,033
147,441
147,303
133,514
133,316
127,660
127,235
124,980
114,571
108,628
96,982
89,733
84,566
73,746
69,872
54,755
53,614
Total Pax: 5,971,303
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
14
Principales Aerolineas con Crecimiento
Las aerolíneas con mayor crecimiento durante el primer semestre de 2013, se muestran en el
gráfico 13, destacándose Delta Airlines, con un incremento de 173, 555, para un total de
560,890, equivalente a un 45% por encima de los transportados en 1er semestre del 2013.
Podemos atribuir en parte este crecimiento a que Delta ha asumido los pasajeros de varias
aerolíneas que han salido del mercado. En el gráfico tambien se destacan JetBlue con un
incremento de 98,503 y Nordwind con 51,213, esta última, realizando vuelos no regulares
desde y hacia Moscu.
Gráfico No. 13 - Pasajeros en las principales aerolíneas con crecimiento de Pasajeros 1er
Semestre 2014.
DELTA AIRLINES
98,503
JETBLUE
51,213
NORD WIND LLC.
VRG / GOL
50,531
AIRTRAN
49,924
43,691
US AIRWAYS
22,309
AEROREPUBLICA
THOMPSON FLY
22,286
INSEL AIR
21,960
MERIDIANA FLY
21,835
LASER
21,512
19,930
COPA
19,169
UNITED
TUNINTER
17,764
EVELOP AIRLINE, S.L.
15,655
AIR CANADA ROUGE.
15,465
JETAIRFLY
14,271
SEABORNE AIRLINES
13,509
GROUPE AIR FRANCE.
13,111
AVIANCA
SPIRIT AIRLINES, INC.
NOVA AIRLINES
CONDOR…
WEST JET
173,555
11,466
10,519
9,832
8,860
8,433
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
15
Gráfico No. 14 - Pasajeros en las principales aerolíneas con decrecimiento de Pasajeros
1er Semestre 2014.
AMERICAN AIRLINES, INC.
-88,528
LINEAS AEREAS DE ESPANA.
-32,152
AMERICAN EAGLE
-30,308
CANJET AIRLINES
-24,682
DUTCH ANTILLES EXPRESS, B.V.
-24,015
TRANSAERO AIRLINES
-22,772
BLUE PANORAMA
-15,870
VRG LINHAS AEREAS S. A.
-12,363
TUIFLY NORDIC AB
-11,287
-10,292
RUTAS AEREAS DE VENEZUELA
-10,072
XL AIRWAYS FRANCE
CORSAIR
-9,028
-7,918
MIAMI AIR INTERNATIONAL, INC.
-7,680
CASINO EXPRESS AIRLINE
-7,014
ORENBURG AIRLINES, JSC.
-6,808
AIR CANADA
-5,910
VUELO PRIVADO
-5,312
ANDES LINEAS AEREAS
-5,120
ESTELAR LATINOAMERICA, C.A.
-4,487
TUI AIRLINES NEDERLAND
-4,409
AEROFLOT RUSSIAN INTERNACIONAL
-3,957
SATA
-3,483
AIR ITALY S.P.A
-2,933
LAN CHILE
-2,299
VIRGIN AMERICA, INC.
Principales aerolíneas con decrecimiento
Las aerolíneas con mayor descrecimiento en términos absolutos, están encabezadas por
American Airlines, el operador con mayor pérdida, pues la cantidad de pasajeros transportados
disminuyó en -88,528, siguiéndole Iberia y American Eagle, con -32,152 y -30,308 pasajeros
menos respecto al primer semestre del pasado.
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
16
OPERACIONES
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
17
III. FLUJO DE OPERACIONES
A. FLUJO DE OPERACIONES EN ENTRADAS Y SALIDAS ENERO- JUNIO
2014
Operaciones mensuales 2013-2014
El flujo de operaciones cerró el semestre con un crecimiento de 12.62%, obteniéndose un
volumen total de 48,614; 5,446 operaciones más respecto al primer semestre de 2013 (Ver
Tabla 6).
Tabla No. 6 - Total de Operaciones en Entradas y Salidas 1er Semestre 2014
FLUJO
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
TOTAL
GENERAL
2013
ENTRADA
3,984
3,601
4,116
3,392
3,084
3,409
21,586
SALIDA
3,986
3,606
4,100
3,407
3,091
3,392
21,582
TOTAL
7,970
7,207
8,216
6,799
6,175
6,801
43,168
2014
ENTRADA
4,230
3,845
4,443
4,075
3,749
3,960
24,302
SALIDA
4,241
3,843
4,440
4,087
3,739
3,962
24,312
TOTAL
8,471
7,688
8,883
8,162
7,488
7,922
48,614
TOTAL
GENERAL
16,441
14,895
17,099
14,961
13,663
14,723
91,782
CREC. ABS
501
481
667
1,363
1,313
1,121
5,446
CREC. %
6.29
6.67
8.12
20.05
21.26
16.48
12.62
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
18
Gráfico No. 15 - Comparativo de Total de Operaciones 1er Semestre años 2013- 2014.
10,000
25.00
9,000
8,000
20.00
7,000
6,000
15.00
5,000
4,000
10.00
3,000
2,000
5.00
1,000
0
2013
Enero
7,970
Febrero
7,207
Marzo
8,216
Abril
6,799
Mayo
6,175
Junio
6,801
2014
8,471
7,688
8,883
8,162
7,488
7,922
Var.%
6.29
6.67
8.12
20.05
21.26
16.48
0.00
En el grafico anterior, se destaca, como más allá de concluida la temporada turística de
invierno 2013-2014, el número de operaciones se mantiene constante en los meses de abriljunio. Por otro lado, los meses de abril y mayo con 20.05% y 21.26% respectivamente,
registraron las más altas tasas de crecimiento. En el mes de marzo se realizó la mayor cantidad
de operaciones, con un total de 8,883.
Operaciones semestrales 2006-2014:
Tabla No. 7 - Total de Operaciones en Entradas y Salidas 1er Semestre años 2006-2014
ENE-JUN
2006
2007
2008
2009
2010
2011
Entrada
18,641
18,650
19,346 19,678 21,299
Salida
18,623
18,616
Total general
37,264
37,266
Variación Abs.
806
2
1,344
743
3,318
-1,684
Variación %
2.21
0.01
3.61
1.92
8.43
-3.95
2012
2013
2014
20,485 21,984
21,586
24,302
19,264 19,675 21,372
20,502 21,974
21,582
24,312
38,610 39,353 42,671
40,987 43,958
43,168
48,614
2,971
-790
5,446
7.25
-1.80
12.62
El volumen en operaciones en el 1er semestre 2014 marca un doble hito en comparación a
iguales periodos de los últimos 8 años: 1ero, ya que tenemos la mayor tasa de crecimiento
registrada y 2do, el mayor crecimiento absoluto.
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
19
Gráfico No. 16 - Total de Operaciones 1er Semestre años 2006- 2014
60,000
14.00
12.00
50,000
10.00
8.00
40,000
6.00
30,000
4.00
2.00
20,000
0.00
-2.00
10,000
-4.00
0
Operaciones
2006
37,264
2007
37,266
2008
38,610
2009
39,353
2010
42,671
2011
40,987
2012
43,958
2013
43,168
2014
48,614
2.21
0.01
3.61
1.92
8.43
-3.95
7.25
-1.80
12.62
Tasa de Crec.%
-6.00
B. FLUJO DE OPERACIONES POR TIPO DE VUELO ENERO- JUNIO 2014
Operaciones regulares:
40,680 operaciones fueron realizadas bajo la modalidad regular, alcanzaron estas el 84% del
total de todos los vuelos realizados en los primeros seis meses de este año 2014. Esta
proporción de vuelos regulares se mantiene en comparación a la alcanzada en el año 2013, en
el cual registró 83.3%.
Gráfico No. 17 - Total de Operaciones por Tipo de Vuelo 1er Semestre años 2006- 2014
Total Ops: 48,614
50,000
45,000
40,000
35,000
30,000
25,000
20,000
15,000
10,000
5,000
0
No Regular
2006
8,788
2007
9,455
2008
9,568
2009
7,781
2010
9,457
2011
8,258
2012
8,534
2013
7,206
2014
7,934
Regular
28,476
27,811
29,042
31,572
33,214
32,729
35,424
35,962
40,680
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
20
Gráfico No. 18 - Comparativo Total de Operaciones Regulares 1er Semestre años 20132014.
8,000
25.00
7,000
20.00
6,000
5,000
15.00
4,000
10.00
3,000
2,000
5.00
1,000
2013
Enero
6,639
Febrero
5,972
Marzo
6,781
Abril
5,629
Mayo
5,293
Junio
5,648
2014
7,164
6,373
7,243
6,760
6,437
6,703
Var.%
7.91
6.71
6.81
20.09
21.61
18.68
-
Operaciones no regulares
Por su parte, las operaciones en vuelos no regulares o chárter, durante este semestre 2014
registraron un incremento de 10%, para una cifra total de 7,934 operaciones aéreas. Este
incremento en operaciones no regulares se contrapone con el decrecimiento en el movimiento
de pasajeros no regulares de -13.20% referido anteriormente, lo cual puede ser explicado por
múltiples factores, pero en todo caso refleja oportunidades de crecimiento en este tipo de
operación.
Gráfico No. 19 - Comparativo Total de Operaciones No Regulares 1er Semestre años 20132014.
1,800
25.00
1,600
20.00
1,400
1,200
15.00
1,000
10.00
800
600
5.00
400
-
200
2013
2014
Var.%
Enero
1,331
1,307
(1.80)
Febrero
1,235
1,315
6.48
Marzo
1,435
1,640
14.29
Abril
1,170
1,402
19.83
Mayo
882
1,051
19.16
Junio
1,153
1,219
5.72
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
(5.00)
21
C. OPERACIONES GENERALES POR AEROPUERTOS
En cuanto al desempeño por aeropuertos, todas las terminales locales, sin excepción,
registraron crecimiento en el número de operaciones internacionales que realizaron, siendo el
Aeropuerto de Punta Cana, con 2,760, la terminal que mayor incremento absoluto en el número
de operaciones contabilizó, continuando en esta categoría el Aeropuerto del Cibao con 791 y
Las Américas con 667.
Gráfico No. 20 - Comparativo Total de Operaciones en Aeropuertos Nacionales 1er
Semestre años 2013- 2014.
Total Ops
2014: 48,614
2013: 43,168
Var.Abs.: 5,446
Var.%: 12.62%
25,000
40.00
35.00
20,000
30.00
25.00
15,000
20.00
10,000
15.00
10.00
5,000
5.00
0
-
Punta
Cana
Las
Américas
El Cibao
Puerto
Plata
La
Isabela
La
Romana
El Catey
2013
17,288
14,959
4,499
2,824
1,814
1,266
518
2014
20,048
15,626
5,290
3,003
2,306
1,732
609
Tasa de Crec.%
15.96
4.46
17.58
6.34
27.12
36.81
17.57
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
22
Gráfico No. 21 - Distribución de Operaciones
por Aeropuertos Nacionales 1er Semestre año
2014.
La Isabela
2,306
5%
Puerto Plata
3,003
6%
La Romana
1,732
4%
El Cibao
5,290
11%
En cuanto a la distribución porcentual de
operaciones, aunque en menor proporción que
en el número de pasajeros transportados, el
Aeropuerto de Punta Cana aglutinó en el periodo
analizado el 41% del total de las operaciones
aéreas internacionales, tal como se observa en el
siguiente gráfico.
El Catey
609
1%
Punta Cana
20,048
41%
Las
Américas
15,626
32%
D. OPERACIONES POR RUTAS
Las principales rutas, que realizaron la mayor cantidad de operaciones para este 1er semestre
son las siguientes: New York/ El Cibao, con 3,320, New York/Las Américas con, 2,888,
Panamá/ Las Américas, con 1,892, San Juan P.R. / Las Américas, con 1,766, Miami/ Las
Américas con 1,673, Puerto Príncipe/La Isabela con 1,635 y Panamá/ Punta Cana con 1,538.
Gráfico No. 22 - Total de Operaciones en las Principales Rutas 1er Semestre año 2014
New York/El Cibao
3,320
New York/Las Américas
2,888
Panama/Las Américas
1,892
San Juan P.R./Las Américas
1,766
Miami/Las Américas
1,673
Port-Au-Prince./La Isabela
1,635
Panama/Punta Cana
1,538
Toronto/Punta Cana
1,458
Atlanta/Punta Cana
1,444
Miami/Punta Cana
1,346
New York/Punta Cana
1,072
Montreal Dorval/Punta Cana
1,038
San Juan P.R./Punta Cana
953
Charlotte-Douglas/Punta Cana
953
Fort Lauderdale/Las Américas
925
Neward/Punta Cana
847
Neward/Las Américas
727
Philadelphia/Punta Cana
694
Orlando/Las Américas
692
Caracas/Las Américas
561
San Juan P.R./El Cibao
551
Toronto/Puerto Plata
Caracas/Punta Cana
Colombia/Punta Cana
Paris/Punta Cana
518
476
476
439
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
23
E. OPERACIONES LINEAS AEREAS
Como podemos apreciar en el gráfico No.22, las aerolíneas que concentran el mayor número
de operaciones son: JetBlue, Delta, American Airlines y COPA, las cuales representa un 35%
por ciento del total de las operaciones del 1er. semestre 2014.
Gráfico No. 23 - Total de Operaciones en las Principales Aerolineas 1er Semestre año
2014.
JETBLUE
DELTA AIRLINES
AMERICAN AIRLINES
COPA
VRG / GOL
UNITED AIR LINES
US AIRWAYS
SUNWING AIRLINES
AIRTRAN AIRWAYS
AIR TRANSAT
VUELO PRIVADO
SEABORNE AIRLINES
CONDOR FLUGDIENST
WEST JET
CANJET AIRLINES
AIR CANADA
AEROREPUBLICA
AVIANCA
AIR CENTURY
FRONTIER AIRLINES
SPIRIT AIRLINES, INC.
TORTUG’ AIR
INTERCARIBBEAN
AIR EUROPA
AIR FRANCE.
9,225
4,412
3,211
2,972
1,761
1,700
1,626
1,566
1,366
1,265
1,168
963
961
919
847
839
742
728
707
648
606
600
585
529
514
Las principales aerolíneas con mayor nivel de crecimiento en el número de operaciones son:
Delta, Jet Blue y Seaborne, con 1,510, 1,203, 963, respectivamente, mientras que aquellas que
decrecieron en su número de operaciones la encabezan: American Eagle con -889, Dutch
Antilles Express con -637 y American Airlines -375.
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
24
PERMISOS Y
AUTORIZACIONES
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
25
IV. PERMISOS Y AUTORIZACIONES
Certificados de Autorizacion Economicas, Permisos de Operaciones y Licencias de
Consignatarios:
En el primer semestre del año 2014 fueron otorgados dos (2) Certificados de Autorización
Económica y cinco(5) Permisos de Operación a operadores aéreos nacionales y extrajeros,
tambien, fueron renovados cinco (5) Certificados de Autorizacion Económica, e igual número de
Permisos de Operación.
En cuanto a las Licencias de Empresas Consignatarias en este periodo no se registraron
Expediciones y Renovaciones.
Enmiendas para la inclusión de nuevas rutas:
Cinco (5) rutas fueron otorgadas en estos primeros seís (6) meses del año a tres operadores;
dos extranjeros y un nacional.
Operador
Nuevas rutas
JetBlue Airways
Fort Laurderdale/Punta Cana/Laurderdale
Newark/Santiago/Newark
Liat
Antigua/San Martin/Santo Domingo/San Martin /Antigua.
Aerolíneas Mas, S.A.
El Higüero/San Martín/El Higüero
El Higüero/Curazao/El Higüero
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
26
En total, al cierre de este semestre, diez y siete (17) operadores aereos nacionales cuentan con
Certificado de Autorización Económica, ciencuenta (50) operadores aereos extrajeros con
Permiso de Operación y quince (15) empresas con Licencia de Consignatorio de Aeronaves de
Operadores Aéreos Extranjeros en Vuelos Regulares y No Regulares.
Autorizaciones de vuelos no regulares o chárter:
Un total de 5,625 permisos de vuelos no regulares o chárter fueron otorgados durante el
semestre enero-junio 2014, para un aumento de 52% frente a los otorgados en igual periodo del
2013. En el caso de los vuelos de carga, el número de permisos otorgados prácticamente
fueron duplicados, pasando de 1,127 en el 2013, a 2,115 en este 2014.
El mayor nivel de permisos otorgados fue durante los meses de marzo y mayo. Llama la
atención que el Aeropuerto de Santo Domingo registra un considerable incremento de los
permisos otorgados tanto para pasajeros como carga, sin embargo, como ya vimos
anteriormente, contabilizó un decremiento en el flujo de pasajeros no regulares o chárter, por lo
cual se podría inferir: 1) Que los permisos otorgados no motivaron incremento alguno o, 2) que
los permisos otorgados aún están pendientes de ser explotados.
Tabla No. 8 – Vuelos chárter autorizados
er.
1
Aeropuerto
Pasajeros
2013
Santo Domingo
Punta Cana
Puerto Plata
Santiago
La Romana
Samaná
El Higüero
Barahona
Total general
Semestre
Ayuda
humanitaria
Carga
2014
Total General de
Solicitudes
2013
2014
2013
2014
2013
2014
164
610
1,099
1,794
0
0
1,263
2,404
1,782
1,816
4
17
0
0
1,786
1,833
212
209
0
0
0
0
212
209
14
184
24
276
11
9
49
469
120
237
0
28
0
0
120
265
79
78
0
0
2
0
81
78
178
363
0
0
0
0
178
363
0
0
0
0
3
4
3
4
2,549
3,497
1,127
2,115
16
13
3,692
5,625
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
27
APORTES
FISCALES DEL
SECTOR
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
28
V. EL MERCADO DE LOS COMBUSTIBLES Y APORTES FISCALES
DIRECTO DE LAS LÍNEAS AÉREAS
El mercado de los combustibles y los impuestos al avtur:
En estos primeros seís (6) meses, el precio promedio del galón del avtur se ha mantenido en
una franja entre RD$156.40 y RD$165.80, para un incremento de 2.9% en comparación a los
precios presentados en el primer semestre del año 2013.
Tabla No. 9 – Precio histórico del AVTUR, Enero – Junio 2012-2014
Avtur 2012
Semanas
Semana 1
Semana 2
Semana 3
Semana 4
Semana 5
Semana 6
Semana 7
Semana 8
Semana 9
Semana 10
Semana 11
Semana 12
Semana 13
Semana 14
Semana 15
Semana 16
Semana 17
Semana 18
Semana 19
Semana 20
Semana 21
Semana 22
Semana 23
Semana 24
Semana 25
Avtur 2013
Impuestos
Precio
Otros
de
Ley 112- Ley Ad- cargos
Paridad
Valorem
00
Precio
galón
avtur
118.32
120.25
120.24
120.24
122.56
122.56
124.54
123.53
123.53
123.53
126.55
126.25
126.25
126.25
126.25
126.25
126.25
126.25
126.25
126.25
126.25
124.16
122.01
120.14
118.29
153.84
156.10
156.10
156.10
158.80
158.80
161.10
161.10
161.10
161.10
163.10
163.10
163.10
163.10
163.10
163.10
163.10
163.10
163.10
163.10
163.10
163.10
160.80
158.27
156.12
5.69
5.69
5.69
5.71
5.71
5.71
5.71
5.71
5.71
5.71
5.71
5.71
5.71
5.71
5.71
5.71
5.71
5.71
5.71
5.71
5.71
5.71
5.83
5.81
5.81
18.93
19.24
19.24
19.23
19.61
19.60
19.92
19.93
19.93
19.93
20.20
20.20
20.20
20.20
20.20
20.20
20.20
20.20
20.20
20.20
20.20
20.20
19.87
19.51
19.22
10.90
10.92
10.93
10.92
10.92
10.93
10.93
11.93
11.93
11.93
10.64
10.94
10.94
10.94
10.94
10.94
10.94
10.94
10.94
10.94
10.94
13.03
13.09
12.81
12.80
Impuestos
Precio de
Paridad Ley 112- Ley AdValorem
00
126.79
129.23
131.15
131.15
133.23
136.27
136.27
138.39
138.38
138.37
138.37
138.37
136.49
136.49
134.20
131.19
129.48
129.48
129.48
129.48
129.48
127.86
127.83
128.99
127.10
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
8.24
8.40
8.53
8.53
8.66
8.86
8.86
9.00
9.00
9.00
8.99
8.99
8.87
8.87
8.72
8.53
8.42
8.42
8.42
8.42
8.41
8.31
8.31
8.38
8.26
Avtur 2014
Impuestos
Otros
cargos
Precio
galón
avtur
Precio de
Paridad
11.14
11.18
11.21
11.21
11.22
11.22
11.22
11.23
11.24
11.25
11.26
11.26
11.26
11.26
11.27
11.27
12.09
12.09
12.09
12.09
12.10
12.12
12.15
12.17
12.18
151.98
154.62
156.70
156.70
158.92
162.16
162.16
164.43
164.43
164.43
164.43
164.43
162.43
162.43
160.00
156.80
155.80
155.80
155.80
155.80
155.80
154.10
154.10
155.35
153.35
129.77
131.36
131.35
133.21
133.20
133.19
133.19
136.65
136.63
138.52
138.43
138.34
138.26
138.27
138.27
138.27
138.27
138.27
138.26
136.00
136.00
136.00
136.00
135.98
135.97
Ley 112-00
Ley AdValorem
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.90
5.99
6.08
6.08
6.08
6.08
6.08
6.08
6.08
6.08
6.08
6.08
6.08
6.08
6.08
8.44
8.54
8.53
8.66
8.66
8.66
8.66
8.88
8.88
9.00
9.00
8.99
8.99
8.99
8.99
8.99
8.99
8.98
8.99
8.84
8.84
8.84
8.84
8.84
8.84
Otros
cargos
Precio
galón
avtur
12.38
12.39
12.41
12.42
12.43
12.44
12.44
12.46
12.48
12.47
12.47
12.48
12.47
12.46
12.46
12.46
12.46
12.47
12.47
12.48
12.48
12.48
12.48
12.50
12.51
156.40
158.10
158.10
160.10
160.10
160.10
160.10
163.80
163.80
165.80
165.80
165.80
165.80
165.80
165.80
165.80
165.80
165.80
165.80
163.40
163.40
163.40
163.40
163.40
163.40
A partir de la entrada en vigencia de la Ley 253-12, en donde se dispuso una rebaja de 16% al
6.5% del impuesto Ad-Valorem al precio del avtur, las recaudaciones fiscales por este concepto
se han reducido significativamente, no así los precios finales del combustible, ya que otros
componentes no fiscales de su estructura de precio se han incrementado significativamente.
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
29
Gráfico No. 24 - Recaudaciones impuestos al avtur enero-abril 2012-2014 (millones RD$)
1,600.0
1,400.0
1,200.0
1,000.0
800.0
600.0
400.0
200.0
-
2012
1,077.3
313.9
Ad-Valorem
Ley No.112-00
2013
471.0
313.4
2014
514.1
354.4
Ingresos por concepto de Impuesto de ITBIS, ISR y Contribución de Salida
Otros gravámenes ligados al sector, como el Impuesto de Transferencia a Bienes
Industrializados y Servicios (ITBIS), Impuesto Sobre la Renta (ISR) y el Impuesto de
Contribución de Salida, han presentado un comportamiento divergente en sus niveles de
recaudaciones, pero en todos los casos, positivos.
Los ingresos por concepto de ITBIS aumentaron en 15.7%, pasando de RD$1,033.4 millones
en enero-junio de 2013, a RD$1,195.7 en este periodo de 2014. Desde el año 2009 este tributo
se ha incrementado en cerca de 80%. Desde el pasado año, la tasa de ITBIS pasó de 16% al
18%.
Gráfico No. 25 - Ingresos por concepto de ITBIS líneas aéreas 1er. semestre 2009-2014
(millones RD$)
1,195.7
1,033.4
817.7
664.7
2009
869.4
701.0
2010
2011
2012
2013
2014
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
30
En cuanto al ISR, su nivel de recaudación de enero-junio 2014 fue de RD$241.1 millones,
RD$27 millones por encima a los ingresados en igual periodo del pasado año, para un
crecimiento de 12.6%.
Gráfico No. 26 - Ingresos por concepto de ISR líneas aéreas 1er. semestre 2009-2014,
(millones RD$)
241.1
223.2
214.1
150.7
137.3
2009
136.1
2010
2011
2012
2013
2014
El impuesto por Contribución de Salida, al cual, a diferencia del ITBIS, estan sometido a su
pago todos los pasajeros, registró el mayor nivel de incremento porcentual y absoluto, tal como
se observa en la siguiente gráfica:
Gráfico No. 27 - Ingresos por concepto Contribución de Salida 1er. semestre 2009-2014,
(millones RD$)
1,713.6
1,331.0
1,185.4
1,194.7
2010
2011
1,430.5
1,006.3
2009
2012
2013
2014
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
31
ANEXOS
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
32
Tabla No. 10 – Entrada y Salida de Pasajeros por meses, 2006-2014
Enero
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Entrada
402,336
420,207
446,792
423,968
461,582
461,100
482,501
473,819
500,303
Total
general
4,455,363
Salida
461,307
476,743
474,838
463,580
517,045
509,736
534,867
524,867
563,399
4,975,503
Total general
863,643
896,950
921,630
887,548
978,627
970,836
1,017,368
998,686
1,063,702
9,430,866
Variación Abs.
Tasa de
Crecimiento %
31,767
33,307
24,680
-34,082
91,079
-7,791
46,532
-18,682
65,016
-
3.82
3.86
2.75
-3.70
10.26
-0.80
4.79
-1.84
6.51
-
Febrero
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
ENTRADA
395,114
406,745
445,455
416,693
429,408
436,157
474,331
450,632
478,060
Total
general
4,292,271
SALIDA
389,984
403,926
449,164
413,540
438,922
431,892
476,880
457,018
485,436
4,299,461
Total general
785,098
810,671
894,619
830,233
868,330
868,049
951,211
907,650
963,496
8,591,732
Variación Abs.
Tasa de
Crecimiento %
72,723
25,573
83,948
-64,386
38,097
-281
83,162
-43,561
55,846
-
10.21
3.26
10.36
-7.20
4.59
-0.03
9.58
-4.58
6.15
-
Marzo
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
ENTRADA
418,661
443,042
479,161
444,060
457,745
472,302
511,196
538,660
539,438
Total
general
4,715,967
SALIDA
445,740
465,158
502,792
480,413
480,700
509,302
540,548
578,322
4,978,983
Total general
864,401
908,200
981,953
924,473
938,445
981,604
1,051,744
1,117,760
9,694,950
Variación Abs.
Tasa de
Crecimiento %
27,123
43,799
73,753
-57,480
13,972
43,159
70,140
550,432
1,089,09
2
37,348
28,668
-
3.24
5.07
8.12
-5.85
1.51
4.60
7.15
3.55
2.63
-
Abril
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
ENTRADA
410,925
387,284
386,141
378,799
373,171
415,979
443,794
426,841
487,286
Total
general
4,040,932
SALIDA
428,134
437,766
418,440
414,205
430,491
448,233
489,280
481,377
520,028
4,434,776
Total general
839,059
825,050
804,581
793,004
803,662
864,212
933,074
908,218
1,007,314
8,475,708
Variación Abs.
Tasa de
Crecimiento %
141,525
-14,009
-20,469
-11,577
10,658
60,550
68,862
-24,856
99,096
-
20.29
-1.67
-2.48
-1.44
1.34
7.53
7.97
-2.66
10.91
-
Mayo
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
ENTRADA
309,970
308,214
324,764
334,156
337,511
338,336
353,605
369,053
429,223
Total
general
3,392,442
SALIDA
324,340
315,776
338,920
337,702
336,319
356,650
364,832
386,232
449,329
3,504,319
Total general
634,310
623,990
663,684
671,858
673,830
694,986
718,437
755,285
878,552
6,896,761
Variación Abs.
Tasa de
Crecimiento %
52,481
-10,320
39,694
8,174
1,972
21,156
23,451
36,848
123,267
-
9.02
-1.63
6.36
1.23
0.29
3.14
3.37
5.13
16.32
-
Junio
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
ENTRADA
309,970
308,214
324,764
334,156
337,511
338,336
353,605
369,053
428,289
Total
general
3,391,508
SALIDA
324,340
315,776
338,920
337,702
336,319
356,650
364,832
386,232
448,164
3,503,154
Total general
634,310
623,990
663,684
671,858
673,830
694,986
718,437
755,285
876,453
6,894,662
Variación Abs.
Tasa de
Crecimiento %
52,481
-10,320
39,694
8,174
1,972
21,156
23,451
36,848
121,168
-
9.02%
-1.63%
6.36%
1.23%
0.29%
3.14%
3.37%
5.13%
16.04%
-
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
33
Tabla No. 11 – Rutas 2013 - 2014
Rutas
John F.Kennedy/New York/El Cibao
John F.Kennedy/New York/Las Américas
Aeropuerto Int Toronto/Punta Cana
Aeropuerto Int'L De Miami/Las Américas
Aeropto Intl Atlanta/Punta Cana
Montreal-Dorvalt/Punta Cana
Aeropuerto Int'L De Miami/Punta Cana
Panama/Tocumen./Las Américas
Panama/Tocumen./Punta Cana
Paris/Charles-De-Gaulle(France/Punta Cana
John F.Kennedy/New York/Punta Cana
Aerpto Intl Charlotte/Douglas/Punta Cana
Aeropuerto Int'L Neward/Punta Cana
Luis Munoz Marin San Juan P.R./Las Américas
Philadelphia/Intl,Pa./Punta Cana
Moscu/Punta Cana
Aeropuerto Int'L Neward/Las Américas
Madrid/Barajas/Espana-Le./Las Américas
Fort Lauderdale-Holywood Intl,/Las Américas
Aeropuerto Int Toronto/Puerto Plata
Luis Munoz Marin San Juan P.R./Punta Cana
Frankfurt Main,Germany./Punta Cana
Madrid/Barajas/Espana-Le./Punta Cana
Sheremetyevo, Russia, Moscow/Punta Cana
Aeropuerto Int'L De Miami/Puerto Plata
Aeropuerto Int'L Neward/Puerto Plata
Caracas/Simon Bolivar.Venezuel/Punta Cana
Peru(Lima-Callao/Intl.Jorge Ch/Punta Cana
Quebec,Que.Canada./Punta Cana
Aeropuerto Int'L De Miami/El Cibao
Chicago/O'Hare,Il.Us./Punta Cana
Hector International Airport/Punta Cana
Aeropto Intl Atlanta/Las Américas
Orlando/Intl,Fl.Us./Las Américas
Montreal-Dorvalt/Puerto Plata
John F.Kennedy/New York/Puerto Plata
Aeropuerto Int'L Neward/El Cibao
Colombia(Bogota/El Dorado)/Punta Cana
Ottawa/Macdonald-Cartier/Punta Cana
Dusseldorf,Germany./Punta Cana
Baltimore/Punta Cana
Milano,Italia. Aropuerto Int./La Romana
Chicago Midway,Il.Norte Us./Punta Cana
Aeropuerto Int Toronto/Int`L El Catey
Colombia(Bogota/El Dorado)/Las Américas
Halifax/Intl,Canada./Punta Cana
Caracas/Simon Bolivar.Venezuel/Las Américas
Minneapolis-St Paul/Wold Chamb/Punta Cana
Paris/Charles-De-Gaulle(France/Las Américas
Aeropuerto Desconocido/Punta Cana
Fort Lauderdale-Holywood Intl,/Punta Cana
London/Gatwick,U.Kingdom./Punta Cana
Luis Munoz Marin San Juan P.R./El Cibao
Las Américas/Punta Cana
Santiago/Intl Chile/Punta Cana
Frankfurt Main,Germany./Las Américas
Frankfurt Main,Germany./Puerto Plata
Peru(Lima-Callao/Intl.Jorge Ch/Las Américas
St. Petesburgo/Punta Cana
Aeropuerto Intl,Sao Paulo/Las Américas
Panama/Tocumen./El Cibao
2013
376,917
335,680
244,955
226,839
157,241
188,304
182,523
162,453
130,399
141,044
120,384
123,202
138,263
117,276
96,128
90,140
111,612
121,109
97,254
84,753
51,216
79,592
70,589
72,240
60,157
51,551
40,782
48,998
54,983
57,062
38,799
29,625
48,825
43,494
55,717
48,792
20,559
24,873
42,590
35,832
20,202
33,885
6,055
29,553
34,978
34,409
16,920
17,849
30,018
27,993
8,607
24,200
13,925
20,646
27,018
22,170
22,345
18,798
15,004
15,152
15,977
2014
389,819
344,472
263,140
220,088
191,120
182,658
178,833
167,228
158,669
152,590
150,178
142,696
135,811
119,802
119,710
117,176
101,362
97,870
97,254
84,887
76,684
68,299
65,284
64,641
58,473
57,818
55,711
55,369
54,998
54,268
54,165
52,561
51,304
50,770
48,851
46,810
45,601
43,273
40,805
40,315
39,423
35,307
35,023
32,617
32,615
30,624
30,107
30,049
29,926
29,802
29,136
28,938
28,251
26,561
25,962
23,272
21,457
21,415
21,114
20,283
20,011
Variación
12,902
8,792
18,185
-6,751
33,879
-5,646
-3,690
4,775
28,270
11,546
29,794
19,494
-2,452
2,526
23,582
27,036
-10,250
-23,239
0
134
25,468
-11,293
-5,305
-7,599
-1,684
6,267
14,929
6,371
15
-2,794
15,366
22,936
2,479
7,276
-6,866
-1,982
25,042
18,400
-1,785
4,483
19,221
1,422
28,968
3,064
-2,363
-3,785
13,187
12,200
-92
1,809
20,529
4,738
14,326
5,915
-1,056
1,102
-888
2,617
6,110
5,131
4,034
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
34
Rutas
Bruxelles/National,Belgique./Punta Cana
Rio De Janeiro/Int Galeao./Las Américas
Saint Marten,Juliana./Las Américas
John F.Kennedy/New York/La Romana
Pittsburgh/Greater Intl,Pa./Punta Cana
Covington-Cincinnati/Northern/Punta Cana
St.Johns/V.C.Bird,Antigua I./Punta Cana
Port-Au-Prince/Intl.Haiti./La Isabela
Montreal-Dorvalt/Int`L El Catey
Greater Moncton International Airport /Punta Cana
Aeropuerto Int Toronto/La Romana
Detroit/Metropolitan Wayne.Us./Punta Cana
Washington/Dulles Intl,Dc.Us./Punta Cana
Dusseldorf,Germany./Puerto Plata
Zurich Suisse/Punta Cana
Roma,Italia./La Romana
Hamburg,Germany./Punta Cana
Habana/Jose Marti Cuba./Las Américas
London/Gatwick,U.Kingdom./Puerto Plata
Fort Lauderdale-Holywood Intl,/El Cibao
Aeropuerto Desconocido/Puerto Plata
Punta Cana/Las Américas
Antilles Francaises(Pointe-A-P/Las Américas
Buenos Aires,Argentina/Ministr/Punta Cana
Paris/Charles-De-Gaulle(France/Puerto Plata
Halifax/Intl,Canada./Puerto Plata
Madrid/Barajas/Espana-Le./La Romana
Nantes/Chateau Bougon(France)./Punta Cana
Quebec,Que.Canada./Puerto Plata
St.Louis/Lambert-Intl,Mo.Ks-Us/Punta Cana
John F.Kennedy/New York/Int`L El Catey
Aeropuerto Int'L De Miami/La Romana
Athens Ben Epps Airport/Punta Cana
Lyon–Saint Exupéry Airport /Punta Cana
Hector International Airport/Puerto Plata
Edmonton Intl,Alta.Canada/Punta Cana
Paris/Orli.(France)./Punta Cana
Milwaukee/General Mitchel Int'/Punta Cana
Montego Bay/Sangster.Jamaica./Punta Cana
Aeropto. Cleveland/Punta Cana
Ottawa/Macdonald-Cartier/Puerto Plata
Berlin-Tegel.Ed-Germany./Punta Cana
Memphis International Airport/Punta Cana
Paris/Orli.(France)./Las Américas
Montreal-Dorvalt/La Romana
Wien/Schwechat(Austria)./Punta Cana
Willemstad/Hato,Curacao I./Las Américas
St.Jhon'S,Nfld. Canada./Punta Cana
Lisboa(Portugal)./Punta Cana
Calgary Intl,Alta.Canada/Punta Cana
Stockholm Arlanda Airport/Puerto Plata
Port-Au-Prince/Intl.Haiti./Las Américas
Philadelphia/Intl,Pa./Las Américas
Punta Cana/Puerto Plata
Puerto Plata/Punta Cana
Internacional/Punta Cana
Bruxelles/National,Belgique./Las Américas
Boryspil Intl., Ukraine./Punta Cana
Quebec,Que.Canada./Int`L El Catey
Aeropto. Norte E.U.A./Punta Cana
(National Board Of Aviation)/Puerto Plata
2013
11,935
11,995
18,743
13,106
11,963
11,393
12,128
15,032
12,940
15,709
15,840
11,438
11,038
13,849
14,988
3,919
11,489
7,693
14,612
14,185
11,171
14,947
10,067
13,244
12,041
10,565
14,831
15,191
12,485
16,958
10,966
10,411
9,214
9,460
19,549
8,752
14,194
9,060
10,763
13,068
6,010
9,238
6,801
7,121
18,248
6,838
7,876
5,398
10,520
8,418
5,970
3,819
4,316
3,838
3,167
2,866
26
2014
19,970
19,096
18,436
18,197
17,930
17,694
17,639
17,617
16,950
16,833
16,027
15,850
15,387
15,210
14,825
14,712
14,624
14,580
14,530
13,577
13,373
13,352
13,243
13,233
13,029
12,487
12,472
11,509
11,436
11,331
11,269
11,197
11,135
10,719
10,374
10,361
10,274
10,148
10,111
9,965
9,698
9,313
8,884
8,372
8,220
8,137
8,101
8,091
7,910
7,801
7,743
7,645
7,577
6,913
6,111
6,084
5,654
5,346
5,270
5,125
5,104
Variación
8,035
7,101
-307
5,091
5,967
6,301
5,511
2,585
4,010
1,124
187
4,412
4,349
1,361
-163
10,793
14,624
3,091
6,837
-1,035
-812
2,181
-1,704
3,166
-215
446
12,472
944
-3,395
-3,860
-1,216
-5,761
169
308
1,160
901
-9,275
1,396
-4,083
905
-1,065
-3,755
2,874
-866
1,419
1,016
-10,147
1,253
34
2,403
-2,777
-773
1,607
3,094
1,795
2,246
2,487
5,346
5,270
2,259
5,078
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
35
Rutas
Marcella/Punta Cana
Koltsovo, Ekaterinburg, Rusia/Punta Cana
Int,Aertp.Francia/Punta Cana
Milano,Italia. Aropuerto Int./Las Américas
St.Johns/V.C.Bird,Antigua I./Las Américas
Addison Airport/Punta Cana
Glasgow/Punta Cana
Guanajuato Airport/Punta Cana
Merignac, Bordeaux, France/Punta Cana
Alajuela/Juan Santamaria.C.R./Las Américas
Europe/Punta Cana
Santiago De Cuba/Antonio Maceo/Las Américas
Luis Munoz Marin San Juan P.R./La Romana
Jardines Del Rey Airport/Punta Cana
Warszawa/Okecie/La Romana
A.F.(Fort-De-France/Le Lamenti/Las Américas
St.Johns/V.C.Bird,Antigua I./Puerto Plata
Memphis International Airport/Puerto Plata
Oslo Airport/Puerto Plata
Kobenhavn/Kastrup/Puerto Plata
Stockholm Arlanda Airport/Punta Cana
Capital City, Lansing Michiga/Punta Cana
Mariscal Sucre Intl. Quito Ecu/Punta Cana
Int`L El Catey/Puerto Plata
Billund Airport/Puerto Plata
Montego Bay/Sangster.Jamaica./La Romana
Lajes,Terceira I.(Acores)./Punta Cana
Ka.Us(Windsor Locks/Bradley./Punta Cana
Nashville/Int,Tn./Punta Cana
Aeropuerto Providenciales/El Cibao
Orangestad/Reina Beatrix.Aruba/La Isabela
Halifax/Intl,Canada./Int`L El Catey
Gander Intl.Canada/Punta Cana
Otros Aeropuertos /Punta Cana
Quebec,Que.Canada./La Romana
Léopold Sédar Senghor International Airport/Punta Cana
Kobenhavn/Kastrup/Punta Cana
Thunder Bay/Puerto Plata
Aeropuerto Providenciales/Las Américas
Puerto Plata/Int`L El Catey
Manaus/Eduardo Gomez/Brazil/Punta Cana
La Romana/Puerto Plata
Denver/Stapleton Intl,Co.Us./Punta Cana
Athens Ben Epps Airport/Puerto Plata
Trinidad And Tobago/Piarco,Por/Puerto Plata
Deer Lake, New Found Land/Punta Cana
Canada, Bagotville, Que/La Romana
Orangestad/Reina Beatrix.Aruba/Las Américas
Hamburg,Germany./La Romana
Lajes,Terceira I.(Acores)./Int`L El Catey
Varadero Cuba./Puerto Plata
Aeropuerto Intl,Cockburn Town/Punta Cana
Puerto Plata/La Romana
Halifax/Intl,Canada./La Romana
Saint Marten,Juliana./Punta Cana
Venez.(Margarita/Porlamar Int/Int`L El Catey
Kingston/Norman Manley.Jamaica/Las Américas
Lajes,Terceira I.(Acores)./Puerto Plata
Aeropuerto Providenciales/Puerto Plata
Punta Cana/Punta Cana
Hector International Airport/La Romana
2013
10,068
5,895
7,334
3,961
5,374
4,107
3,443
3,622
1,969
2,102
45
0
315
2,185
2,950
1,464
3,466
2,693
3,403
2,008
1,661
1,151
1,012
5,090
3,076
2,456
1,719
2,090
1,740
3,474
1,747
1,912
3,502
1,133
1,881
9,201
1,157
1,230
481
1,206
870
996
693
290
4,034
1,270
0
874
241
134
58
2014
5,089
5,066
4,996
4,960
4,698
4,650
4,477
4,094
4,065
4,040
3,957
3,658
3,499
3,401
3,369
3,244
3,235
3,184
3,166
3,146
3,030
3,016
3,014
2,857
2,657
2,581
2,552
2,545
2,460
2,376
2,284
2,094
1,959
1,951
1,940
1,928
1,924
1,831
1,815
1,738
1,642
1,475
1,340
1,233
1,033
1,014
1,001
975
917
885
815
802
784
784
714
702
676
668
651
633
622
Variación
-4,979
-829
-2,338
4,960
737
-724
4,477
-13
622
418
1,988
1,556
3,454
3,401
3,369
2,929
1,050
234
1,702
-320
337
-387
1,006
1,196
1,506
1,569
-2,538
-531
2,460
-80
565
4
219
-1,523
193
1,928
12
-1,671
682
-143
-7,559
1,475
183
3
552
-192
131
-21
917
192
525
-3,232
784
784
-556
702
676
-206
410
499
564
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
36
Rutas
Le Cannet, De Le Luc France/Punta Cana
Frankfurt Main,Germany./La Romana
Saint Marten,Juliana./Puerto Plata
Lisboa(Portugal)./Int`L El Catey
Tadaule, Lake/Int`L El Catey
Mexico/Lic.Benito Juarez Intl./Punta Cana
London(Dtp Cap Directorate)Ing/Punta Cana
Luis Munoz Marin San Juan P.R./Puerto Plata
Venez.(Margarita/Porlamar Int/Las Américas
Cartagena/Rafael Nunez/Colombi/La Romana
Barbados(Bridgetown/Grantley A/Punta Cana
Paris/Orli.(France)./La Romana
Otros Aeropuertos /La Romana
Tadaule, Lake/Punta Cana
Kissimmee Gateway Airport/Puerto Plata
Creil(France)./Punta Cana
Saarbrucken-Ed-Germany./Punta Cana
Holguin(Mil/Civ)Cuba./La Isabela
New Orleans/Intl-Moisant Field/Punta Cana
Torino/Caselle.Italie./La Romana
Beynes-Thiverval(Francia)/Punta Cana
Orangestad/Reina Beatrix.Aruba/La Romana
Shannon,Irelanšd./Punta Cana
Saarbrucken-Ed-Germany./Las Américas
Holguin(Mil/Civ)Cuba./Las Américas
Mon-Joli,Que./Punta Cana
Antilles Francaises(Pointe-A-P/Punta Cana
Aeropuerto Int'L De Houston/Puerto Plata
Thunder Bay/Punta Cana
Manitouwadge, Ont./Punta Cana
Montego Bay/Sangster.Jamaica./Int`L El Catey
Holguin(Mil/Civ)Cuba./Punta Cana
Punta Cana/Int`L El Catey
Brasilia/Intl,Df.Brazil/Las Américas
Charlottetown , Prince Edward/Punta Cana
Savannah/Intl,Ga.Ks-Us./Punta Cana
Habana/Jose Marti Cuba./Punta Cana
V.Barquisimeto/Gral Jacinto La/Punta Cana
Aeropuerto Int'L De Houston/Las Américas
Aeropuerto Omaha/Punta Cana
Norfolk/Intl,Va.Us./Las Américas
Manaus/Eduardo Gomez/Brazil/Las Américas
Orlando/Central Florida Region/Punta Cana
El Cibao/Puerto Plata
Saint Marten,Juliana./El Cibao
Key West Intl.Fl.U.S./El Cibao
Jamaica/Punta Cana
George Town/Owen Roberts Intl./Las Américas
Varadero Cuba./Punta Cana
Aeropto Wesht Palm Beach/La Romana
Tadaule, Lake/La Romana
Orlando/Intl,Fl.Us./Punta Cana
Fort Lauderdale-Holywood Intl,/La Romana
Alexandria International Airport/Puerto Plata
Scarborough/Crown Point,Tobago/Punta Cana
Otros Aeropuertos /Las Américas
Pahokee, Florida/Punta Cana
Freeport/Grand Bahamas I.Intl./Punta Cana
Lynn Lake, De Manitoba Canada/Int`L El Catey
Colombia(Barranquilla/Ernesto/Las Américas
Holguin(Mil/Civ)Cuba./La Romana
2013
319
45
294
363
435
231
12
701
274
14
344
0
497
63
106
337
1,506
98
132
3
17
334
149
146
693
77
485
617
19
280
2
2014
599
589
558
541
514
509
507
496
448
363
350
329
318
298
286
286
284
278
273
269
265
261
256
249
248
247
236
230
226
219
217
205
192
191
186
184
177
167
167
160
154
154
152
150
148
145
140
140
138
137
137
133
130
127
123
123
122
121
119
117
113
Variación
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
280
544
264
178
514
509
507
496
448
-72
119
329
306
-403
286
12
284
264
-71
269
265
261
256
249
248
-250
173
124
-111
219
-1,289
205
94
59
186
184
174
167
150
160
154
154
-182
1
148
145
140
-6
-555
60
-348
-484
111
127
123
-157
122
119
119
117
113
37
Rutas
Fernando Luis Ribas Domminicci/Punta Cana
North Battleford,Sask./Punta Cana
Dusseldorf,Germany./La Romana
Tampa/Intl,Fl.Kt-Us./Punta Cana
Orangestad/Reina Beatrix.Aruba/Punta Cana
Banco Flores Colombia/Punta Cana
Int`L Arrollo Barril/Punta Cana
Toledo/Express,Oh.Kt-Us./Las Américas
V.Maracaibo/La Chinita/Int`L El Catey
Montego Bay/Sangster.Jamaica./La Isabela
A.F.(Fort-De-France/Le Lamenti/Punta Cana
Aeropuerto Tetelboro/La Romana
Cancun Intl.Mexico./La Isabela
Habana/Jose Marti Cuba./La Isabela
Tamiami Kt-Us./La Romana
Kingston/Norman Manley.Jamaica/Punta Cana
Opa-Locka Executive Airport/Punta Cana
Opa-Locka Executive Airport/La Isabela
Caracas/Simon Bolivar.Venezuel/La Isabela
Opa-Locka Executive Airport/La Romana
Aguadilla/Raphael Hernandez Pr/El Cibao
Port-Au-Prince/Intl.Haiti./Punta Cana
Belem/Val-De-Caes, Pa/Las Américas
Saint Marten,Juliana./La Isabela
Barbados(Bridgetown/Grantley A/La Isabela
White Plains/Westchester Count/Punta Cana
Guatemala/La Aurora./Las Américas
Colombia(Santa Marta/Simon Bol/La Isabela
Aeropto Wesht Palm Beach/Punta Cana
La Isabela/La Isabela
Illinouis/Las Américas
Aguadilla/Raphael Hernandez Pr/Punta Cana
Virgin Islands(Tortola)/Las Américas
Las Américas/El Cibao
Aeropuerto Tetelboro/La Isabela
Bedford/Laurence G.Hanscomfiel/La Romana
Aeropuerto Int'L Neward/La Isabela
Panama,Marco A.Gelabert./La Isabela
Wilmington/New Hannover.U.S.Ki/La Romana
Luis Munoz Marin San Juan P.R./La Isabela
Waukegan/La Romana
Pinto Martins, Brasil./La Romana
Baltimore/La Romana
Los Angeles/Intl,Ca.Us/La Romana
Fort Lauderdale-Holywood Intl,/La Isabela
Sarasota/Bradenton,Fl.Ks-Us./La Romana
St.Johns/V.C.Bird,Antigua I./La Isabela
Chicago Midway,Il.Norte Us./La Romana
Athens Ben Epps Airport/La Romana
Florida, Saint Agustine/El Cibao
Aeropuerto Tetelboro/Punta Cana
White Plains/Westchester Count/La Romana
Fort Lauderdale Executive Airport/La Romana
Opa-Locka Executive Airport/Las Américas
Aeropuerto,Pollensa,Espana/La Romana
Aeropuerto Int'L De Miami/La Isabela
Wilmington/New Hannover.U.S.Ki/La Isabela
Port-Au-Prince/Intl.Haiti./La Romana
Port-Au-Prince/Intl.Haiti./El Cibao
Cote D Azur, De Nice,/La Romana
Henry E Rohlsen St.Croix, U.S./La Romana
2013
7
262
26
314
171
0
2
12
23
359
10
27
53
206
12
7
2
2
6
84
646
46
150
4
18
1
16
2
15
5
17
25
6
7
10
22
26
31
14
15
113
738
12
16
2014
111
110
108
99
98
97
96
89
80
77
67
61
58
56
55
53
51
51
49
47
46
44
43
42
36
31
30
30
29
29
28
27
26
26
25
23
22
21
20
19
19
18
18
17
17
16
16
16
16
16
16
16
16
16
15
15
15
15
15
14
14
Variación
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
104
-152
82
-215
-73
97
96
89
80
77
65
49
58
33
55
-306
41
24
-4
-159
46
32
43
35
34
29
30
30
23
-55
28
-619
-20
-124
21
5
21
21
4
17
4
18
13
0
-8
16
16
16
10
9
6
-6
-10
-15
15
1
0
-98
-723
2
-2
38
Rutas
Islip/Long Island Macarthur,Ny/Punta Cana
Toluca/Lic.Adolfo Lopez Mexico/Las Américas
Colombia(Cali/Alfonso Bonilla/La Isabela
Habana/Jose Marti Cuba./La Romana
Tampa/Intl,Fl.Kt-Us./Puerto Plata
Memphis International Airport/La Romana
Chelles-Le Pin, Francia/La Romana
Aeropto Wesht Palm Beach/Puerto Plata
Aeropto. Nasau/La Romana
Aeropto. Nasau/La Isabela
Washington/Dulles Intl,Dc.Us./La Romana
Aeropuerto Providenciales/La Isabela
Puerto Plata/La Isabela
Otros Aeropuertos /La Isabela
Johan Adolf Pengel International Airport/La Isabela
Aeropto Wesht Palm Beach/Las Américas
Fortpierce/St Lucie Co,Fl.Us./La Romana
Colombia(Barranquilla/Ernesto/La Isabela
Flamingo,Bonaire*/Punta Cana
Paris Francia/Las Américas
Willemstad/Hato,Curacao I./La Romana
Aeropuerto Tetelboro/Las Américas
Aeropto Intl Atlanta/La Romana
Kingston/Norman Manley.Jamaica/La Isabela
Louisville/Standiford,Ky./Punta Cana
Islip/Long Island Macarthur,Ny/El Cibao
Dallas/Dallas-Love Field,Tx.Us/Punta Cana
Virgin Islands(Tortola)/Punta Cana
Tampa/Intl,Fl.Kt-Us./La Romana
Fort Lauderdale Executive Airport/Punta Cana
Norte-Chicago/Punta Cana
Malaga */La Romana
Johan Adolf Pengel International Airport/Punta Cana
Atlanta Kalbpeachtree Ga/Punta Cana
Cabo Haitiano/Las Américas
La Isabela/Las Américas
Aeropto. Grand Tour/Las Américas
Guantanamo(Us Naval Air Base)./Las Américas
Fort Lauderdale Executive Airport/Las Américas
Cabo Haitiano/El Cibao
Barbados(Bridgetown/Grantley A/Las Américas
Republic Airport, Ny, Usa/La Romana
Fernando Luis Ribas Domminicci/La Romana
Valencia, Aept. De Venezuela./La Isabela
Johan Adolf Pengel International Airport/La Romana
White Plains/Westchester Count/Las Américas
St.Petersburg/Clearwater Intl,/Las Américas
Venez.(Margarita/Porlamar Int/La Isabela
Philadelphia/Intl,Pa./La Romana
Venezuela(Charallave/Oscar Mar/La Romana
Aeropto. Cleveland/El Cibao
Barcelona Espana Le./La Romana
Morristown/Muni,Nj./Puerto Plata
Fortpierce/St Lucie Co,Fl.Us./Punta Cana
St.Johns/V.C.Bird,Antigua I./La Romana
Kingstown/E.T.Joshua/Virgin Is/Punta Cana
Salvador-Deputado Luís Eduardo Magalhães International Airport /La Romana
Wilmington/New Castle,De.Us./La Romana
Flamingo,Bonaire*/Las Américas
St.Kitts And Nevis(Basseterre//Las Américas
Bedford/Laurence G.Hanscomfiel/Punta Cana
2013
2014
79
0
1
6
8
8
8
21
2
6
54
453
0
4
2
8
175
0
0
0
2
7
13
21
27
27
2
10
3,326
2
5
Variación
13
12
12
12
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
10
10
10
10
10
9
9
9
9
9
8
8
8
8
8
8
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
5
5
5
5
5
5
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
13
12
12
-67
11
11
11
11
10
5
3
3
3
-10
10
8
4
-44
-443
9
9
9
9
5
8
8
8
6
0
-167
7
7
7
7
7
7
7
7
7
5
0
-6
-14
-20
-20
6
6
6
6
6
6
6
4
-4
-3,320
5
5
5
5
3
0
39
Rutas
Aguadilla/Raphael Hernandez Pr/La Romana
El Cibao/La Isabela
Wilmington/New Hannover.U.S.Ki/El Cibao
Rio De Janeiro/Int Galeao./La Romana
Paris Francia/La Romana
White Plains/Westchester Count/El Cibao
Sarasota/Bradenton,Fl.Ks-Us./Punta Cana
New Orleans/Intl-Moisant Field/Las Américas
Morristown/Muni,Nj./La Romana
Johan Adolf Pengel International Airport/Las Américas
Ka.Us(Windsor Locks/Bradley./Las Américas
College Station//La Romana
Dominica/Melville Hall./La Romana
Fort Lauderdale Executive Airport/Puerto Plata
St.Kitts And Nevis(Basseterre//La Isabela
Atlanta Kalbpeachtree Ga/La Romana
Opa-Locka Executive Airport/El Cibao
St.Petersburg/Clearwater Intl,/Punta Cana
Sugar Land Regional, Texas/Punta Cana
Cozumel/Intl.Mexico./Punta Cana
George Town/Owen Roberts Intl./La Isabela
Aeropuerto Tetelboro/Puerto Plata
Bedford/Laurence G.Hanscomfiel/Las Américas
Aeropuerto Intl Suiza/La Romana
Montreal-Dorvalt/El Cibao
Aerpto Intl Charlotte/Douglas/La Romana
Aeropuerto No Identificado/Punta Cana
Habana/Jose Marti Cuba./El Cibao
Aeropto Wesht Palm Beach/La Isabela
Puerto Plata/Las Américas
La Isabela/El Cibao
Fernando Luis Ribas Domminicci/La Isabela
Ottawa/Macdonald-Cartier/Las Américas
Manaus/Eduardo Gomez/Brazil/La Isabela
St.Jhon'S,Nfld. Canada./Las Américas
Trinidad And Tobago/Piarco,Por/Las Américas
Vnukovo, De Moscow, Russia/Punta Cana
Sarasota/Bradenton,Fl.Ks-Us./Las Américas
Panama/Tocumen./La Isabela
Milan, Italia/La Romana
Kingston/Norman Manley.Jamaica/El Cibao
Panama,Marco A.Gelabert./La Romana
Aeropto. Nasau/El Cibao
Greater Moncton International Airport /Puerto Plata
Fernando Luis Ribas Domminicci/El Cibao
Greenbay/Austin/La Romana
A.F.(Fort-De-France/Le Lamenti/La Isabela
Henry E Rohlsen St.Croix, U.S./Puerto Plata
Aepto. Richmond/Punta Cana
Fort Myers/Southwest Florida./La Isabela
Colombia(Rio Negro/Jose Maria/La Romana
Aeropuerto No Identificado/El Cibao
Wilmington/New Hannover.U.S.Ki/Puerto Plata
Tamiami Kt-Us./La Isabela
Aeropuerto Int Toronto/Las Américas
Aeropto. Grand Tour/La Isabela
Aeropuerto Tetelboro/El Cibao
Guayana-Puerto Ordaz/Manuel Ca/La Isabela
Wilmington/New Hannover.U.S.Ki/Las Américas
Cabo Haitiano/La Isabela
Chicago/O'Hare,Il.Us./Las Américas
2013
2014
11
13
18
0
1
5
150
2
7
12
57
0
0
0
1
2
2
2
3
4
9
19
44
Variación
5
5
5
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
-6
-8
-13
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
-1
-146
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
1
-4
-9
-54
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
0
0
0
-1
-2
-7
-17
-42
40
Rutas
Virgin Islands(Tortola)/La Isabela
Internacional/La Romana
Opa-Locka Executive Airport/Puerto Plata
Morristown/Muni,Nj./La Isabela
Wilmington/New Hannover.U.S.Ki/Punta Cana
St.Lucia(Castries/Vigie/Las Américas
Tamiami Kt-Us./Las Américas
Northeast Philadelphia Airport /El Cibao
Fort Lauderdale Executive Airport/El Cibao
Montreal-Dorvalt/Las Américas
Aeropto. Nasau/Las Américas
Halifax/Intl,Canada./Las Américas
Montego Bay/Sangster.Jamaica./Las Américas
Orlando/Intl,Fl.Us./El Cibao
Fort Lauderdale Executive Airport/La Isabela
Cancun Intl.Mexico./Las Américas
Henry E Rohlsen St.Croix, U.S./Punta Cana
Las Américas/Puerto Plata
Trinidad And Tobago/Piarco,Por/La Isabela
Otros Aeropuertos /El Cibao
Int`L El Catey/La Isabela
Aeropuerto Providenciales/La Romana
Naples-Muni,Fl-U.S./La Romana
Florida, Saint Agustine/La Romana
La Romana/Las Américas
Colombia(Bogota/El Dorado)/La Isabela
La Romana/La Isabela
Fernando Luis Ribas Domminicci/Las Américas
Punta Cana/El Cibao
Mantecal , Venezuela/Las Américas
V.Maracaibo/La Chinita/Punta Cana
Aeropto. Nasau/Punta Cana
Caracas/Simon Bolivar.Venezuel/La Romana
Valencia, Aept. De Venezuela./Punta Cana
Cancun Intl.Mexico./Punta Cana
Aeropuerto Intl,Sao Paulo/Punta Cana
Willemstad/Hato,Curacao I./Punta Cana
La Romana/Punta Cana
Montego Bay/Sangster.Jamaica./Puerto Plata
Bermuda(U.K)/Las Américas
Goose Bay,Nfld. Canada./Las Américas
Aeropuerto Desconocido/La Isabela
St.Thomas/Cyril E.King,I.V.Us./Las Américas
Windsor Airport/Punta Cana
Lisboa(Portugal)./La Romana
Philadelphia/Intl,Pa./El Cibao
V.(Barcelona/Gral Jose Ant.Anz/La Isabela
North Eleuthera,I.Bahamas./La Romana
Westhampton Beach, Ny, Usa/Punta Cana
Anguilla(The Valley/Wall Blake/Las Américas
Las Américas/La Romana
Freeport/Grand Bahamas I.Intl./La Isabela
Aerop.Int`L Jackson Ville U.S./Las Américas
Greater Moncton International Airport /Las Américas
Anguilla(The Valley/Wall Blake/La Romana
Grenada(St Georges/Poin Saline/La Isabela
Fort Myers/Southwest Florida./La Romana
Fort Myers/Southwest Florida./Las Américas
Austin Robert Muelle Municipal/La Romana
St.Kitts And Nevis(Basseterre//La Romana
Nashville/Int,Tn./La Romana
2013
2014
76
0
0
0
1
2
7
7
1
1
1
3
4
7
7
16
16
20
22
24
89
101
108
130
259
309
343
410
674
870
1,197
1,422
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
4
4
Variación
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
-74
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
0
-1
-6
-6
-1
-1
-1
-3
-4
-7
-7
-16
-16
-20
-22
-24
-89
-101
-108
-130
-259
-309
-343
-410
-674
-870
-1,197
-1,422
-1
-1
-1
-2
-2
-2
-2
-2
-2
-2
-2
-2
-2
-2
-2
-3
-3
-3
-3
-3
-4
-4
41
Rutas
Aeropto Intl Atlanta/El Cibao
Guatemala/La Aurora./La Romana
Recife/Guararapes,Brazil/Punta Cana
John F.Kennedy/New York/La Isabela
London Luton.United Kingdom./Las Américas
Aeropuerto I'Nt Santa Maria/Las Américas
Centennial Airport /Las Américas
Aeropto. Norte E.U.A./La Romana
Aerop.Int`L Jackson Ville U.S./La Isabela
George Town G.Exuma/Punta Cana
Kissimmee Gateway Airport/La Romana
Washington/Dulles Intl,Dc.Us./Las Américas
Kjevik, De Kristiansand, Norwa/El Cibao
Knoxville/Mcgee Tyson,Tn.Kt-Us/La Romana
St.Kitts And Nevis(Basseterre//El Cibao
Vero Beach Muni,Fl.Kv-Us./La Romana
Sudbury, Ontario Canada/El Cibao
Colombia(Barranquilla/Ernesto/La Romana
Norte-Chicago/La Romana
Norte-Chicago/Las Américas
Destin Ft Walton Beach/La Romana
V.Barquisimeto/Gral Jacinto La/La Romana
Curacao/Punta Cana
Kingstown/E.T.Joshua/Virgin Is/La Isabela
Cozumel/Intl.Mexico./La Isabela
Veracruz/Gral.Heriberto Mexico/Puerto Plata
Alajuela/Juan Santamaria.C.R./La Isabela
Key West Intl.Fl.U.S./Punta Cana
Punta Cana/La Isabela
Antilles Francaises(Pointe-A-P/La Romana
Aeropuerto I'Nt Santa Maria/Int`L El Catey
Colombia(Rio Negro/Jose Maria/Las Américas
Aeropuerto I'Nt Santa Maria/Puerto Plata
Aeropuerto Desconocido/Las Américas
North Battleford,Sask./Puerto Plata
Alajuela/Juan Santamaria.C.R./La Romana
Aerpto Intl Charlotte/Douglas/Las Américas
Aeropuerto Hermosillo/Las Américas
Panama/Punta Cana
Punta Cana/La Romana
Merida/Lic.Manuel Crecencio Re/Las Américas
Montgomery Rgnl, Alabama Usa/Punta Cana
Alexandria International Airport/Las Américas
Aeropto Bucaramba Colombia/Punta Cana
Alexandria International Airport/Punta Cana
Venezuela(Charallave/Oscar Mar/Punta Cana
Birmingham,Al./Punta Cana
Pto.Rico(Ponce/Mercedita,Pr.)/Punta Cana
Alemania/La Romana
Los Angeles/Intl,Ca.Us/Punta Cana
João Paulo Ii Airport/Punta Cana
Porto Alegre, Brazil./Punta Cana
Rio De Janeiro/Int Galeao./Punta Cana
Billund Airport/Punta Cana
Kingston/Norman Manley.Jamaica/La Romana
Centennial Airport /Punta Cana
Goose Bay,Nfld. Canada./Punta Cana
London Lhr./Punta Cana
Stavanger/Sola/Puerto Plata
Vaernes, De Trondheim, Norway./Puerto Plata
North Bay, De Ontario Canada/Puerto Plata
2013
2014
Variación
4
4
5
5
5
5
5
5
5
5
6
6
6
6
6
6
6
6
7
8
8
9
10
11
11
12
12
16
25
25
73
76
94
94
105
122
123
127
128
130
131
137
143
151
154
156
157
172
191
214
220
234
236
236
239
240
246
252
282
292
313
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
-4
-4
-5
-5
-5
-5
-5
-5
-5
-5
-6
-6
-6
-6
-6
-6
-6
-6
-7
-8
-8
-9
-10
-11
-11
-12
-12
-16
-25
-25
-73
-76
-94
-94
-105
-122
-123
-127
-128
-130
-131
-137
-143
-151
-154
-156
-157
-172
-191
-214
-220
-234
-236
-236
-239
-240
-246
-252
-282
-292
-313
42
Rutas
2013
2014
Variación
El Cibao/Punta Cana
320
-320
Creil(France)./Puerto Plata
401
-401
Chelles-Le Pin, Francia/Puerto Plata
405
-405
Toronto/Punta Cana
494
-494
Colville Lake/Tommy Kochon Airport/Puerto Plata
562
-562
Brasilia/Intl,Df.Brazil/Punta Cana
573
-573
Dusseldorf,Germany./Las Américas
575
-575
Bergen, Norway/Puerto Plata
594
-594
Milano,Italia. Aropuerto Int./Punta Cana
675
-675
Paris(Ville)*/Punta Cana
679
-679
Quito, Ecuador./Puerto Plata
689
-689
Venez.(Margarita/Porlamar Int/Puerto Plata
843
-843
Roatan, Honduras/La Romana
943
-943
Quito, Ecuador./Punta Cana
1,671
-1,671
Willemstad/Hato,Curacao I./Puerto Plata
2,047
-2,047
North Bay, De Ontario Canada/Punta Cana
2,352
-2,352
Manaus/Eduardo Gomez/Brazil/La Romana
2,458
-2,458
Fredericton, N.B./Punta Cana
2,613
-2,613
Sault Ste.Marie,Canada./Punta Cana
2,642
-2,642
St. Petesburgo/Puerto Plata
3,171
-3,171
London/Gatwick,U.Kingdom./Int`L El Catey
3,587
-3,587
Charlottetown , Prince Edward/Puerto Plata
3,945
-3,945
Colville Lake/Tommy Kochon Airport/Punta Cana
4,288
-4,288
Moscu/Puerto Plata
5,448
-5,448
Bale/Mulhouse(France/Suisse)Ba/Punta Cana
7,555
-7,555
Aerop.Int`L Villafranca Italie/La Romana
8,763
-8,763
Total General
5,499,601
5,971,303
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
471,702
43
Tabla No. 12 - Aerolíneas Enero – Junio, años 2013-2014
AEROLINEAS
2013
2014
Variación
Absoluta
JETBLUE
903,751
1,002,254
98,503
DELTA AIRLINES
387,335
560,890
173,555
AMERICAN AIRLINES, INC.
557,666
469,138
-88,528
AIR TRANSAT
309,640
311,153
1,513
COPA
277,475
297,405
19,930
UNITED
250,824
269,993
19,169
US AIRWAYS
214,961
258,652
43,691
SUNWING AIRLINES INC.
239,432
242,979
3,547
AIRTRAN
115,109
165,033
49,924
GROUPE AIR FRANCE.
134,330
147,441
13,111
CONDOR FLUGDIENST
138,443
147,303
8,860
AIR EUROPA
129,956
133,514
3,558
CANJET AIRLINES
157,998
133,316
-24,682
77,129
127,660
50,531
TRANSAERO AIRLINES
150,007
127,235
-22,772
WEST JET
116,547
124,980
8,433
XL AIRWAYS FRANCE
124,643
114,571
-10,072
AIR BERLIN
101,263
108,628
7,365
AIR CANADA
103,790
96,982
-6,808
THOMPSON FLY
67,447
89,733
22,286
FRONTIER AIRLINES, INC. DENVER
79,060
84,566
5,506
SPIRIT AIRLINES, INC.
63,227
73,746
10,519
AVIANCA
58,406
69,872
11,466
AEROREPUBLICA
32,446
54,755
22,309
LANPERU
48,673
53,614
4,941
51,213
51,213
VRG / GOL
NORD WIND LLC.
JETAIRFLY
29,199
43,470
14,271
INSEL AIR
18,684
40,644
21,960
PULLMANTUR
28,629
29,608
979
AIR CARAIBES
25,030
24,585
-445
AEROFLOT RUSSIAN INTERNACIONAL
28,403
23,994
-4,409
LASER
2,289
23,801
21,512
LAN CHILE
25,958
23,025
-2,933
TRANS AMERICAN AIRLINES S.A
19,242
23,016
3,774
SUN COUNTRY AIRLINES
22,592
22,236
-356
MERIDIANA FLY
21,835
21,835
TUI AIRLINES NEDERLAND
25,937
21,450
-4,487
CUBANA DE AVIACION
13,582
18,333
4,751
BRITISH AIRWAYS
12,110
17,831
5,721
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
44
AEROLINEAS
2013
Variación
Absoluta
2014
TUNINTER
17,764
17,764
VUELO PRIVADO
22,504
16,594
-5,910
LAN ARGENTINA
15,471
16,581
1,110
EVELOP AIRLINE, S.L.
15,655
15,655
AIR CANADA ROUGE.
15,465
15,465
ALITALIA
15,808
15,066
-742
EDELWEISS AIRLINES
14,988
14,825
-163
MIAMI AIR INTERNATIONAL, INC.
21,921
14,003
-7,918
NEOS AIR-SPA
13,523
13,982
459
13,509
13,509
7,347
13,071
5,724
AMERICAN EAGLE
41,394
11,086
-30,308
CORSAIR
19,890
10,862
-9,028
AEROLÍNEA PRINCIPAL CHILE, S.
10,611
10,446
-165
9,832
9,832
SEABORNE AIRLINES
CARIBEAN SUN AIRLINES
NOVA AIRLINES
WHITE AIR
6,967
9,092
2,125
AIR GUYANE EXPRESS
7,006
7,860
854
AIR CENTURY
1,183
6,840
5,657
16,853
6,561
-10,292
931
6,077
5,146
13,054
6,040
-7,014
TRAVEL SERVICE POLSKA SP.
5,549
5,870
321
INTERCARIBBEAN AIRWAYS, LTD.
3,824
5,566
1,742
FINA AIR
5,903
5,104
-799
20,866
4,996
-15,870
THOMAS COOK AIRLINES SCANDINAV
4,841
4,954
113
THOMAS COOK AIRLINES
6,535
4,932
-1,603
LEEWARD ISLANDS AIR TRANSPORT
4,061
4,707
646
POLISH AIRLINES
4,092
4,092
WINDWARD ISLANDS AIRWAYS N.Y.
3,766
3,766
AEROLINEAS ARGENTINAS
3,655
3,655
3,181
-1,639
2,809
2,809
2,595
-2,123
KHARKIV AIRLINES
2,222
2,222
PERLA AIRLINES, C.A.
1,624
1,624
WIND RIVER AIR SERVICES LTD
1,611
1,611
RUTAS AEREAS DE VENEZUELA
TORTUG’ AIR
ORENBURG AIRLINES, JSC.
BLUE PANORAMA
AEROLINEAS GALAPAGOS,SA.
4,820
INTERSTATE EQUIPEMENT
SERVICIOS AEREOS PROFESIONALES
4,718
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
45
AEROLINEAS
ANDES LINEAS AEREAS
2013
6,890
VISION AIRLINES, INC.
ESTELAR LATINOAMERICA, C.A.
6,260
OMNI AIR EXPRESS, INC
AEROVIAS DE MEXICO, S.A. DE CV
Variación
Absoluta
2014
259
AIR ARUBA
1,578
-5,312
1,242
1,242
1,140
-5,120
1,127
1,127
509
250
388
388
HELIDOSA
213
382
169
SANTA BARBARA AIRLINE, S.A.
309
239
-70
199
199
167
-216
158
158
140
-6
136
136
PUERTO RICO AIR MANGENT SERVIC
AVIONES DE ORIENTE, C.A.
383
NORTH AMERICAN ARLINES,IN.J,NY
CAYMAN AIRWAYS LTD.
146
EJECUTIVE JET AVIATION, INC.
BUSINESS JET SOLUTIONS
32
87
55
FLIGHT OPTIONS
65
66
1
IBC AIRWAYS INC.
1
64
63
47
53
6
AEROLINEAS DAMOJH, S.A. DE C.V
42
42
EXCELAIRE
32
32
HOP-A-JET
DELTA PRIVATE JETS
11
31
20
XOJET INC
17
23
6
4
20
16
22
18
-4
FLIGTH WORKS, INC.
16
16
TRADEWIND AVIATION LLC
11
11
11
5
SKYCHARTER MARTON LIMITED
EXCUTIVE JET MANAGEMENT, INC.
CHANTILLY AIR
6
MALAYSIAN AIRLINES SYSTEN BERH
-
8
8
EXCUTIVE AIRLINES
3
8
5
AIR SANTO DOMINGO
7
7
GLOBAL JET LUXEMBOURG S. A.
5
5
WORLWIDE JET CHARTER
5
5
EAST COAST JETS, INC. ALLENTOW
5
5
5
-9
AIR NUNAVUT (AIR BAFFIN)
4
4
LITAVIA
4
4
SKYKING.
4
4
CITATIONSHARES, LLC, GREENWICH
14
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
46
AEROLINEAS
CORPORACION AEREA EJECUTIVA,
2013
Variación
Absoluta
2014
3
4
1
10
4
-6
PRIESTER AVIATION
3
3
PHOENIX AIRLINE SERVICES,INC.
2
2
JET LOGISTICS, INC.
2
2
4
2
-2
15
2
-13
1
1
WIND JET S.P.A.
TALON AIR INC.
AIR AMERICA, INC.
VI AIRLINK
AERODOMCA
1
-1
TIARA AIR
2
-2
EXPRESS AIRLINES II.INC.
2
-2
SINCI TOURS BENN INTER REGIONA
2
-2
COMLUX AVIATION AG.
4
-4
PRESIDENTIAL AVIATION
5
-5
ANGUILLA AIR SERVICES, LTD
5
-5
FLORIDA JET SERVICE
7
-7
MN AVIATION, INC.
11
-11
CAT AVIATION AG
12
-12
LINE AIR
13
-13
GC AVIATION
16
-16
WARBELOWS AIR VENTURES,INC.
30
-30
CAPITAL AVIATION SERVICES LTD.
52
-52
TROPAIR AIRSERVICES
55
-55
PAWA DOMINICANA
67
-67
FALCO AIR
109
-109
NATIONAL JET SERVICE, INC.
156
-156
ORBEST, S.A.
191
-191
BRASIL CENTRAL LINHAS AEREAS
289
-289
AMERISTAR JET
300
-300
EXECUTIVE FLITEWAYS, INC.
401
-401
TACA INTERNATIONAL AIRLINES
468
-468
CALIMA DE AVIACION, S.L
600
-600
1,493
-1,493
WHITEJETS
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
47
AEROLINEAS
2013
2014
Variación
Absoluta
SKY KING INC.
1,579
-1,579
VIRGIN AMERICA, INC.
2,299
-2,299
AIR ITALY S.P.A
3,483
-3,483
SATA
3,957
-3,957
CASINO EXPRESS AIRLINE
7,680
-7,680
TUIFLY NORDIC AB
11,287
-11,287
VRG LINHAS AEREAS S. A.
12,363
-12,363
DUTCH ANTILLES EXPRESS, B.V.
24,015
-24,015
LINEAS AEREAS DE ESPANA.
32,152
-32,152
Total general
5,499,601
5,971,303
471,702
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
48
Tabla No. 13 - Cuadro en entradas y Salidas de Operaciones años 2006-2014
Enero
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Entrada
3,370
3,429
3,642
3,646
4,068
3,852
4,039
Salida
3,360
3,429
3,524
3,631
4,069
3,865
4,042
Total general
6,730
6,858
7,166
7,277
8,137
7,717
8,081
Variación Abs.
-235
128
308
111
860
-420
364
-3.37
1.90
4.49
1.55
11.82
-5.16
4.72
Variación %
2013
3,984
3,986
7,970
-111
2014
4,230
4,241
8,471
501
-1.37
6.29
Febrero
ENTRADA
SALIDA
Total general
Variación Abs.
Variación %
2006
2,963
2,954
5,917
-154
2007
3,036
3,009
6,045
128
2008
3,333
3,362
6,695
650
2009
3,245
3,239
6,484
-211
2010
3,620
3,651
7,271
787
2011
3,394
3,394
6,788
-483
2012
3,738
3,736
7,474
686
2013
3,601
3,606
7,207
-267
2014
3,845
3,843
7,688
481
-2.54
2.16
10.75
-3.15
12.14
-6.64
10.11
-3.57
6.67
Marzo
ENTRADA
SALIDA
Total general
Variación Abs.
Variación %
2006
3,286
3,308
6,594
-82
56
2008
3,657
3,659
7,316
666
2009
3,634
3,639
7,273
-43
2010
3,933
3,981
7,914
641
2011
3,719
3,715
7,434
-480
2012
4,120
4,113
8,233
799
2013
4,116
4,100
8,216
-17
2014
4,443
4,440
8,883
667
-1.23
0.85
10.02
-0.59
8.81
-6.07
10.75
-0.21
8.12
Abril
2006
3,331
3,315
6,646
898
2007
3,156
3,183
6,339
-307
2008
3,062
3,070
6,132
-207
2009
3,258
3,261
6,519
387
2010
3,381
3,374
6,755
236
40
2012
3,659
3,657
7,316
521
2013
3,392
3,407
6,799
-517
2014
4,075
4,087
8,162
1,363
15.62
-4.62
-3.27
6.31
3.62
0.59
7.67
-7.07
20.05
Mayo
ENTRADA
SALIDA
Total general
Variación Abs.
Variación %
2006
2,750
2,766
5,516
198
2007
2,739
2,727
5,466
-50
15
2009
2,855
2,858
5,713
232
2010
3,030
3,036
6,066
353
2011
2,938
2,944
5,882
-184
2012
3,061
3,064
6,125
243
3.72
-0.91
0.27
4.23
6.18
-3.03
4.13
Junio
ENTRADA
SALIDA
Total general
Variación Abs.
Variación %
2006
2,941
2,920
5,861
181
47
2008
2,918
2,902
5,820
-88
2009
3,040
3,047
6,087
267
2010
3,267
3,261
6,528
441
2011
3,186
3,185
6,371
-157
2012
3,367
3,362
6,729
358
0.80
-1.49
4.59
7.24
-2.41
5.62
ENTRADA
SALIDA
Total general
Variación Abs.
Variación %
3.19
2007
3,334
3,316
6,650
2007
2,956
2,952
5,908
2008
2,734
2,747
5,481
2011
3,396
3,399
6,795
2013
3,084
3,091
6,175
50
2014
3,749
3,739
7,488
1,313
0.82
21.26
2013
3,409
3,392
6,801
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
72
2014
3,960
3,962
7,922
1,121
1.07
16.48
49
Tabla No. 14 - Cuadro de Autorizaciones No Regulares Enero-Junio 2013-2014
Enero
2013
Aeropuerto
Santo Domingo
2014
Variación
Pasajeros Carga Pasajeros Carga
Absoluta
Porcentual
31
157
94
282
188
100.0
Punta Cana
119
0
183
11
75
63.0
Puerto Plata
10
0
33
0
23
230.0
Santiago
1
24
0
48
22
84.6
La Romana
53
0
46
0
-7
-13.2
Samaná
12
0
20
0
8
66.7
El Higuero
84
0
43
0
-41
-48.8
310
181
419
341
268
54.5
Total
Febrero
2013
Aeropuerto
2014
Variación
Pasajeros Carga Pasajeros Carga
Absoluta
Porcentual
Santo Domingo
134
336
21
152
297
Punta Cana -
118
0
81
0
37
45.7
Puerto Plata
35
0
7
0
28
400.0
Santiago
171.7
0
52
1
0
50
2500.0
La Romana
39
11
19
0
31
163.2
Samaná
16
0
1
0
15
1500.0
El Higuero
63
0
14
0
49
350.0
405
399
144
152
507
170.7
Total
Marzo
2013
Aeropuerto
Santo Domingo
2014
Variación
Pasajeros Carga Pasajeros Carga
Absoluta
Porcentual
24
11.9
53
173
20
182
Punta Cana -
465
3
394
4
70
17.6
Puerto Plata
117
0
184
0
-67
-36.4
Santiago
40
6
0
0
46
na
La Romana
43
6
14
0
35
250.0
1
0
45
0
-44
-97.8
El Higuero
39
0
48
0
-9
-18.8
Barahona
0
0
0
0
1
758
188
705
186
Samana
Total
na
56
6.29
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
50
Abril
2013
Aeropuerto
2014
Variación
Pasajeros Carga Pasajeros Carga
Absoluta
Porcentual
Santo Domingo
215
463
34
169
475
234.0
Punta Cana -
153
3
369
0
-213
-57.7
3
0
7
0
-4
-57.1
116
100
1
0
215
21500.0
93
0
17
0
76
447.1
1
0
1
0
0
0.0
91
0
2
0
89
4450.0
0
0
0
0
-1
na
672
566
431
169
637
105.99
Puerto Plata
Santiago
La Romana
Samana
El Higuero
Barahona
Total
Mayo
2013
Variación
2014
Aeropuerto
Absoluta
Porcentual
Pasajeros Carga Pasajeros Carga
Santo Domingo
33
283
56
199
61
23.9
Punta Cana -
820
41
557
0
304
54.6
Puerto Plata
20
0
0
0
20
na
3
32
10
0
25
131.6
15
0
5
0
10
200.0
0
0
15
0
-16
-100.0
87
0
19
0
68
357.9
0
0
0
0
1
50.0
978
356
662
199
473
54.18
Santiago
La Romana
Samana
El Higuero
Barahona
Total
Junio
2013
Variación
2014
Aeropuerto
Absoluta
Porcentual
43
17.8
-185
-70.6
Pasajeros Carga Pasajeros Carga
Santo Domingo
81
204
2
240
Punta Cana -
77
0
262
0
Puerto Plata
1
0
4
0
-3
na
25
18
1
0
42
4200.0
1
0
12
0
-11
-91.7
Samana
40
0
5
0
35
700.0
El Higuero
40
0
11
0
29
263.6
0
0
0
0
0
na
265
222
297
240
-50
-9.31
Santiago
La Romana
Barahona
Total
Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.|
51